"2차압축에 의한 2차압"의 검색결과 입니다.

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회류수조 가스기능사 실기 유체마찰손실 orifice 예비레포트 유체마찰손실실험 관로 마찰 실험 베르누이 실험

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"2차압축에 의한 2차압" 검색결과 121-140 / 459건

관로 마찰실험(관내 유동)

관계가 고려되지 않고 실제 파이프의 크기(인치)와 관련되어 나타내고 있다.(2) 차압식 유량계 이론(베르누이 장애이론)수축-확산되는 관을 통과하는 비압축성 유체를 고려해 보 ... , 비압축성 유체가 관로 내를 흐를 때는 다음과 같은 정상유동 에너지방정식(확장된 베르누이 방정식)이 성립한다.{p _{1}} over {gamma } + {v _{1} ^{2 ... _{m}여기서 , 하첨자 1,2 : 각각 손실이 발생하기 전후의상류 및 하류의 한 지점h _{f} : 관 벽면과의 마찰에 의한 주손실sum _{} ^{} h _{m} : 각종 요인

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.05.26 | 수정일 2018.11.19

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공기 조화 계통의 특징

압축에 의해 다른 가열을 필요로 하지 않고도 공기 온도를 충분히 높여 사용하기도 한다.2. 냉각계통공기 냉각 방식에는 공기 순환 냉각 방식과 증기 순환 냉각 방식이 있다. 공기 ... 하지만 2차 열교환기를 지나면서 다시 냉각이된다.이 냉각된 공기는 터빈을 통과함으로서 터빈의 임펠러를 돌리게 된다. 이 압축된 냉각 공기는 터빈을 회전시키는 일을 하게 됨으로써 압력 ... 순환 냉각 방식은 냉각(팽창) 터빈과 이것에 의해 구동되는 압축기로 구성 되어 있는 공기 사이클 머신, 가열 공기를 냉각시키는 공기 열교환기 및 공기 흐름량을 조절하는 여러 개

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.10.03

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각종 배관 관로 손실 실험 보고서

(화공기초실험)실험 보고서( 각종 배관내의 관로 손실 측정 )1. 실험제목 : 각종 배관내의 관로손실 측정2. 실험 목적벤튜리 및 오리피스, 각종 배관내의 유속변화에 따른 압력차 ... 와 압력손실을 측정함으로써, 이와 관련된 Reynolds 수, 마찰계수, 압력손실을 계산하고, 비압축성 유체의 흐름에 대한 조작방법 및 특성을 이해하고 이론식과 비교 검토한다.3 ... 을 유체 마찰이라 정의할 수 있다.{P _{a}} over {rho } `+`gZ _{a} `+` {a _{a} bar{V _{a} ^{2}}} over {2} `+` eta W

리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.12.02

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유체실험) 유량 측정 결과보고서 [A+성적]

으로 유체가 오리피스를 흐를 때 그 압력차가 유량에 의하여 변환하는 것을 이용한다.{V _{1}^{2}} over {2g} + {P _{1}} over {gamma } +Z _{1 ... ? 유체의 흐름에 있어서 벤츄리관, 급확대관, 오리피스관, 엘보우 및 면적식 유량계를 이용하여 베르누이(Bernoulli)방정식에 의한 이론의 적용 및 유량 측정 실험을 한다.2 ... 가 비압축성 유체일 경우 베르누이방정식에서{ V _{ 1} ^{ 2 }over { 2g}+ { P _{ 1} } over { gamma }+Z _{ 1}={ V _{ 2} ^{ 2

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.10.10

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[예비] Orifice meter & Venturi meter

의 속도, 압력의 변화를 측정하여 유속과 압력손실에 의한 무차원 배출 계수 및 영구손실을 구해본다.2. 바탕 이론(1)유량계기체나 액체의 유량을 측정하는 계기. 유량계에는 여러 종류 ... 가 있지만 주로 사용하는 것은 차압식, 면적식, 날개차 유량계가 있다. 유량계를 선택할 경우 우선적으로 가장 안정이 되고 설치가격이 저렴한 Orifice를 선정하고 불가능할 경우 ... , 오리피스등이 있다. 유체 유동시 베르누이 방정식에 의해 단면이 축소되거나 확대되는 곳에서 압력이 변화하고 그 차압을 이용하여 유속과 유량을 측정하는 유량계이다.나. 특징1) 원형

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.10.22

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공기조화장치 ACCS방식과 VCCS방식의 작동원리를 설명하시오.

를 압축기 입구에서 다시 되돌려 이중 압축에 의해 다른 가열을 필요로 하지 않고도 공기 온도를 충분히 높여 사용하기도 한다.(2) 냉각 계통공기 냉각 방식에는 공기 순환 냉각 ... 냉각 방식기관 압축기에서 나온 가압, 가열된 블리드 공기는 객실 온도 조절 밸브에 의하여 일부는 직접 객실로 가고 나머지는 1차 열교환기를 지나게 된다. 블리드 공기가 1차 열 ... 으로 구성되어 있는 공기 사이클 머신으로 간다. 이 냉각 공기는 원심력식 압축기에서 압축되어 온도가 약간 상승하지만 2차 열교환기를 지나면서 다시 냉각이된다. 이 냉각된 공기는 터빈

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.10.19 | 수정일 2022.03.28

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가스산업기사 필답형 문제 유형별 정리 파일

성 확보 위해 갖출 안전장치 3개1) 과열방지2) 소화안전3) 불완전 연소 방지* 정압기 중 피셔식 정압기의 2차압 이상 상승 원인 4가지를 쓰시오1) 메인밸브에 먼지류가 끼어들 ... 에 의해 불꽃이 염공에 정착하지 않고 떨어지게 되어 거지는 현상을 ( 블로오프)* 가스연소속도>염공에서 가스 유출속도역화* 내압시험을 물로한는이유1) 구입 쉽고 싸2) 무독성3) 위험 ... 각 기호에 대해 단위 포함해 설명해라1) V : 내용적(L)2) W : 부속품을 포함하지 않은 용기 질량(kg)3) TP : 내압시험압력(MPa)4) FP : 압축가스의 최고충전

시험자료 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.11.15

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내연 기관 A+

마노미터를 이용하여 측정하며, 측정된 수두는mmH _{ 2}O이다. 베르누이의 정리에 의하여 동일한 압력, 동일한 높이에서 동압과 정압의 차이가 유속임을 알 수 있다. 아래 ... 기관(Gasoline engine)(2) 장단점-장점1.가솔린이 디젤에 비해 착화성이 좋고 발화온도가 낮기 때문에 낮은 압축비에서도 구동이 가능하다. 그에 따라 디젤 기관 등 다른 ... 여타의 기관에 비해 진동이 적다.2. 진동이 적다보니 탑재되는 차량이 안락하다.3. 압축비가 낮기 때문에 내구성요건이 낮다.4. 디젤기관에 비해 가볍다.5. 사용되는 연료가 디젤

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.07.17

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[열유체실험/레포트] Orifice and free jet & Pitot-static tube

한다.(2) 특징차압방식은 구조가 간단하며 가동부가 거의 없으므로 견고하고 내구성이 크며 고온, 고압, 과부하에 견디고 압력손실도 적다. 구조가 간단하므로 상사법칙(相似法則)의 적용 ... 에 따라 상하로 이동된다. 이 float 움직임을 검출하여 유량을 구한다.(2) 특징-차압식 유량계에 비해 적은 유량, 고점도의 유량측정이 가능하다.-유량눈금은 원리적으로 균등눈금으로 ... 수축 부(vena contract)를 만들고, 빠른 유속은 오리피스의 하류 쪽으로 압력을 감소시킨다. 오리피스의 전, 후 단면과 단면의 압력 탭은 오리피스에서의 차압을 측정

리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.04.17

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공기조화장치 ACCS방식과 VCCS방식의 작동 원리를 설명하시오

을 사용하여 충분한 공기가 흐를 수 있도록 한다.어떤 제트 항공기는 객실에 공급되는 압축기의 고온 압축 공기를 압축기 입구에서 다시 되돌려 이중 압축에 의해 다른 가열을 필요로 하지 않 ... Cooling)이 있다. 공기 순환 냉각 방식은 냉각 터빈과 이것에 의해 구동되는 압축기로 구성되어 있는 공기 사이클 머신, 가열 공기를 냉각시키는 공기 열 교환기 및 공기 흐름량 ... 되어 온도가 약간 상승하지만 2차 열교환기를 지나면서 다시 냉각이 된다. DL 냉각된 공기는 터빈을 회전시키는 일을 하게 됨으로써 압력과 온도가 더욱 떨어지게 되어 객실에 공급

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.11.01

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유체 마찰 손실에 관한 실험 결과 보고서

에서의 압력차는 차압계 또는 마노미터를 이용하여 쉽게 측정이 가능하므로, 유동을 방해함으로써 간단한 유량 측정이 가능한 것으로 보인다. 이러한 원리에 의한 유량계를 장애물(또는 폐색 ... (LPM)유속(m/s)Re측정된수두차(kPa)측정된 수두차(h _{f} `,`m ^{2} /s ^{2} )이론적 수두차(h _{f} `,`m ^{2} /s ^{2} )10A1차163 ... 평균161.73224083.82.532.532.72120A1차160.89317295.6-1.2-1.20.5642차160.89317295.6-1.2-1.20.5643차160

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.03.26

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관로마찰 예비보고서 - 열유체공학실험

에 대한 식으로 나타낸 것이다. 이 식에서h _{L}은 수두손실이다. 수두의 손실은 벽면에서의 전단응략, 속도, 파이프의 길이, 크기 등에 의해 좌우되는데 완전발달 비압축 정상 유동 ... 을 이루고 있기 때문에 차압은TRIANGLE p=p _{1} -p _{2} =W/a가 된다. 한편 면적 F는 부표의 위치에 따라 변화한다. 따라서 부표의 위치를 알면 유량 Q ... {2 rho TRIANGLE P}의 관계가 있고,ΔP로부터 유량을 계산할 수 있다. 여기서 α는 유량계의 수, ε는 기체의 팽창 보정계 수로 모두 실험에 의하여 구해지고 있다. ε

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.11.19

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공기조화장치 ACCS방식과 VCCS방식의 작동원리를 설명하시오.

이나 냉장고와 비슷하다.기관 압축기(Engine Compressor)에서 나온 가압, 가열된 블리드 공기는 객실 온도 조절 밸브에 의하여 일부는 직접 객실로 가고 나머지는 1차 열교환 ... 에다 1차 열 교환기만 거친 따뜻한 공기를 온도 조절기에 의해 조절하여 섞이게 하고, 기관 압축기로부터 공급되는 블리드 공기를 객실 온도 조절 밸브에서 조절하여 앞의 것들과 섞이게 한 ... 한 공기가 흐를 수 있도록 한다. 어떤 제트 항공기는 객실에 공급되는 압축기의 고온 압축 공기를 압축기 입구에서 다시 되돌려 이중 압축에 의해 다른 가열을 필요로 하지 않고도 공기

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.10.18

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열유체공학실험-유량

상태, 비압축성, 비점성[열전달 축일 무시]일 때, 적용.{ p _{ 1} } over { gamma }+ { v ^{ 2} } _{ 1} over {2g }+z _{ 1}={ p ... 방정식에 의해H _{L} = alpha {(V _{1} -V _{2} ) ^{2}} over {2g} =K _{L} {V _{1} ^{2}} over {2g} = TRIANGLE ... }} over {A _{2}} ) ^{2} ],alpha :`운동에너지`보정계수4) 엘보우원리- 구부러진 관에서의 유동은 벽면에서의 박리현상, 2차 유동 등으로 인하여 복잡해지

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.12.26

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송풍기실험

) 송풍기의 전압(全壓), Pt송풍기의 전압은 송풍기에 의해 주어진 전압의 증가량이며 송풍기 토출구와 흡입구에 있어서 전압의 차로 표시한다. 사용 상태에서 토출관만을 가지며 흡입구 ... = 0.93) Diff. Pressure Sensor노즐차압 : 0~100mmH2O, D/P Transmitter정압 : 0~350mmH2O, D/P Transmitter흡입압력 ... , Efficiency1. 실험목적송풍기는 압력에 따라 여러 가지로 나눌 수 있다. 일반적으로 압력이 100kPa 이하의 것을 송풍기, 그 이상의 것을 압축기로 분류한다. 송풍기는 다시 압력

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.12.14

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관로마찰 실험

_V:유량계수 (≒ 0.98)A_2:목의 단면적 (m2)A_1:입구의 단면적 (m2)DELTA h:차압 (m)나) NozzleQ_n ~=~C_n A_2 root{2g DELTA h ... }여기서Q_n:유량C_n:유량계수 (≒ 0.99)A_2:노즐의 단면적 (m2)DELTA h:차압 (m)다) OrificeQ_o = C_0 A_2 ROOT { 2g DELTA h ... }여기서Q_n:유량( m^3 /s)C_o:유량계수 (≒ 0.66)A_2:오리피스 관 면적 (m2)DELTA h:차압 (m)2-2. 손실수두의 실험P_1 over gamma ~+~{V

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.11.25

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[A+] 베르누이 실험 레포트

다. 또한 구한 유속을 사용하여 유량을 구할 수 있다.? Tolicelli 정리:V=C _{d} sqrt {2gh} (V :유속 ,g :중력가속도 ,h :높이차 ,C _{d} :마찰 ... , 벤츄리, 피토관의 마노미터 수두차를 확인 및 측정한다.⑤ 풍속을 변화시켜(실험장치의 전류 값을 바꿔가며) 실험절차를 반복한다.오리피스벤츄리피토h값31(mm)21(mm)1.2 ... (mm)V _{터빈(측정)}3.5(m/s)V _{열선(측정)}4.03(m/s)V _{압력(측정)}4.26(m/s)4. 실험 결과1차2차3차V _{터빈(측정)}(m/s)5.00006

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.05.10

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일반기계기사필기 유압기기 요점정리

- 시퀀스밸브 : 유압실린더가 순차적으로 작동할 때작동순서를 회로의 압력에 의해 제어- 감압밸브 : 고압 압축유체를 감압시켜 사용조건이 변동되어도 설정공급압력을 일정하게유지시키는 밸브 ... - 안전밸브 : 최고압력을 한정 시킴유체퓨즈 : 일정한 압력에 도달하면 막이 파열되어기기를 보호한다압력오버라이드 : 설정압력과 크래킹압력과의 차압을말하며 압력차가 클수록 릴리프밸브성능 ... (액추에이터)유압장치 구비순서- 유압발생장치 → 유압제어밸브 → 유압작동기유압유의 구비조건- 비압축성(동력전달)이어야 한다- 인화점, 발화점이 높아야 한다- 소포성, 윤활성, 방청

시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.02.06 | 수정일 2019.02.08

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PEMFC,DSSC 예비보고서

기 때문에 분산이 없고, 가압운전이 쉬우며, 차압제어도 용이하다는 장점이 있다. 또한 CO2의 영향을 받지 않아 공기를 이용한 운전이 가능하다. 하지만 수소의 저장에 대한 문제점이 있 ... 적으로 효율을 높일 수 있다.f. 연료전지의 최근동향과 사용분야최근의 연료전지는 다양한 기업에서 연구되고 있고 특히 수소연료전지차량 분야에서 많이 연구된다. 현재 수소공급방법에서 압축 ... TiO2입자 위에 단분자층으로 코팅된 염료 고분자와 두 전극 사이에 산화환원용 전해질 용액이 들어있는 형태이다.기본적인 원리는 태양광이 전지에 입사하게 되면 염료 고분자에 의해

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.05.27

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[A+] 응용공학실험 레포트_관로마찰

목 차I. 서론1. 실험 의의2. 실험 목적II. 본론1. 관내 유동에 대한 이론적 고찰1.1 관내 유동에서 마찰계수와 주손실 관계1.2 관이음(pipe fitting)에서의 부 ... 이t)에서의 압력차를 측정하여 이론적인 비압축성, 정상 베르누이 방정식을 이용하여 이론적 유량을 계산한다. 실제 유량은 마찰 등으로 인하여 이론 유량과 차이가 발생되는데 이러 ... ^{2}} over {`2g} ----(1-2)1.1.2 주손실입구와 출구가 각각 하나 뿐인 관에서 비압축성, 정상상태 에너지 방정식을 적용하면dot{Q} =` dot{m} (u

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.04.06

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