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해상보험 사례 적하보험분쟁사례 kpm 신협회적하약관 해외조달 실무 보험 해상위험
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"적하보험" 검색결과 121-140 / 1,432건

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    무역계약의 결제조건과 보험조건에 대해 설명하시오
    의 의의운송중인 물품은 예상치 못한 위험을 만나 손해(loss or damage)가 발생할 가능성이 있기 때문에 이러한 위험을 담보하기 위하여 적하보험(Cargo Insurance ... )에 부보되어야 한다. 적하보험은 해상운송이나 해륙복합운송의 경우 해상적하보험(Marine Cargo Insurance)이, 육상운송의 경우에는 운송보험(Transport ... 은 적하보험증권인 경우 항해보험증권(voyage policy)이기 때문에 항해단위로 커버된다. 신구약관 모두 운송약관(Transit Clause)에 의하여 매도인의 창고에서 매수인
    리포트 | 1페이지 | 3,500원 | 등록일 2024.09.26
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    (무역보험론) 해상보험의 역사에 대해 기술하시오
    지중해 지역에서 해상사업을 할 때 선박이나 적하를 담보로 금융업자에게 일정 금액을 융자받아 항해가 무사히 종료되면 원금과 이자를 상환하는 방식의 일종의 보험과 비슷한 제도이 ... 되며 오늘날에도 널리 사용되는 해상보험증권 양식의 기초로 적립되었다. 로이즈 양식은 선박 보험 양식(hull form)과 적하 보험 양식(cargo form)으로 이뤄진다 ... 선박, 적하와 그에 준하는 유체물을 피보험목적물이라 한다. 하지만 해상보험이 반드시 피보험목적물을 보호하기 위해 존재하는 것은 아니다. 해상보험이 보호하는 대상은 피보험목적물
    방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.01.19 | 수정일 2023.01.20
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    해상보험
    가 확립되어야 한다.2) 해상보험의 분류(1) 보험가입대상에 따른 분류해상보험은 보험가입대상에 따라 적하보험, 선박보험, 선임보험, 희망이익보험으로 구분할 수 있는데 그 내용은 아래 ... 와 같다.첫째, 적하보험(cargo insurance)은 보험가입대상이 화물인 경우로 수출상 또는 수입상이 이용한다.둘째, 선박보험(hull insurance)은 보험가입대상 ... 이 선체인 경우로 선주가 주로 이용하며, 보통 해상보험이라고 하면 적하보험과 선박보험이 그 중심이 된다.셋째, 선임보험(freight insurance)은 선주, 용선자, 또는 운송
    리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.07.25
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    해상보험계약에 대해 기술하시오
    를 위하여 적하보험계약을 체결하고 보험료를 지불한다. 따라서 이 경우에는 수출자가 보험계약자로 되고, 수입자는 피보험이익을 가지는 피보험자로서 손실이 발생할 경우 직접 보상을 청구 ... 하게 된다.한편 FOB, CFR, FCA나 GPT조건의 경우에는 수입자가 자기를 피보험자로서 보험자와 적하보험계약을 체결하는 것이 일반적이므로 수입자가 보험계약자인 동 시에 피보험 ... 는 객체를 의미한다. 해상보험에서는 선박 ? 적하 ? 운임 ? 희망이익 ? 배상책임 등이 이에 해당한다.이와 같은 보험목적물에 대하여 특정인이 가지는 경제적 이해관계는 피보험이익
    리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.10.17
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    세계 및 한국의 해상보험시장 현황
    해서 전년 대비해서 0.2% 증가할 것으로 전망된다.그림 SEQ 그림 \* ARABIC 4 한국 해상보험 원수보험료 증가율*출처: 보험개발원해상보험 중 적하보험은 계약 건수 증가 ... 와 손해율 안정을 통해서 전체 해상보험의 손해율을 낮추는 데 기여했다. 2021년11월까지 적하보험은 322만6801건이 체결되었다. 2020년의 280만 9847건 대비해서 ... 억으로 큰폭으로 증가하였다. 물동량 감소로 인해서 리스크 보장에 대한 니즈가 확대되었고 해상운임 상승으로 인해 적하보험의 보험료도 동시에 상승했기 때문이다.적하보험은 손해율도 우수
    리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.07.21
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    해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오
    하는 것을 목적으로 두는 손해보험을 의미한다.2) 종류해상보험은 보험의 목적에 따라서 적하 보험, 선박 보험, 운임 보험으로 나누어 볼 수 있다.적하 보험은 화물을 보험의 목적물로 하 ... 기반이 되는 동시 보험자가 지급할 구체적인 보상액을 정하는 전제가 되는 개념이라고 볼 수 있다.3. 보험가액 불변경주의1) 의미미 평가 보험의 경우에는 운송보험, 적하보험, 선하 ... 해당 보험의 특수한 성질에 의하여 나타나게 되는 보험계약의 형태라고 볼 수 있다.상법상 보험 가액 불변경 주의를 채택하고 있는 보험은 운송보험과 해상보험에 있어 선박보험, 적하보험
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.13
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    무역3 기말 무역보험론 무역거래에서의 위험과 무역보험에 대해 설명하시오 할인자료
    가 되는 선박, 적하, 이에 따르는 유체물, 즉 보험계약의 대상인 재화가 피보험 목적물이다. 그러나 해상보험은 피보험 목적물을 보호하려는 것이 아니다. 보호의 대상은 피보험 목적물 ... 가지 피보험이익 중 가장 대표적인 것은 선박소유자의 피보험이익이다. 선박보험에서는 선박 이외의 선박의 속구, 연료, 항해에 필요한 모든 물건이 피보험 목적물이다. 2) 적하 ... ? 적하보험은 적하소유자로서의 피보험이익, 즉 적하, 화물, 상품이라고 하는 해상운송의 객체인 화물 자체에 관한 각종 피보험이익에 관한 보험이다. 선박에 의하여 운송되는 물품이 멸실
    방송통신대 | 5페이지 | 3,000원 (30%↓) 2100원 | 등록일 2023.05.08
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    무역학개론 ) 해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.
    보험자에게 보상할 수 있다.해상보험에는 적하 보험, 선박 보험, 운임 보험으로 나뉜다. 적하 보험은 해상 화물을 보험의 대상으로 한다. 주로 손해보험의 형태로 자연재해로 인해 나타난 ... 가액 불변경주의가 채택되는 보험에는 운송 보험, 선박 보험, 적하 보험 등의 해상보험과 희망이익보험이 있다. 보험가액 불변경주의를 채택하는 대부분의 경우가 해상보험인것이다.운송 보험 ... 에 포함되기도 한다. 또한 적하 보험에서는 특별한 별도 약정이 없을 경우 상법 제697조 적하 보험에 따라 선적한 시점과 장소에서의 적하 가액과 선적 보험에 관한 비용이 보험가액이 되
    리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.05.11
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    선박보험증권 분석 보고서
    선박보험증권 분석 보고서-Hull Insurance Policy analysis report-1. POLICY NO: 증권번호→ 본 선박보험증권에 Policy No. 란은 가려져 ... 있기 때문에 선박보험증권의 번호를 알 수 없음2. ISSUE ON: 발행일자→ 본 선박보험증권의 발행지는 서울에 있는 현대해상의 본사이며 발행일자는 2020년 3월 17일임3 ... . PERIOD OR VOYAGE OF INSURANCE선박보험의 경우 일반적으로 기간보험을 체결하는 데 이는 항해시마다 부보하는 불편함을 없게 하기 위함이며, 기간보험인 경우
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.11.30
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    해상위험에 대해 설명하시오
    가) 선원의 악행나) 투하다) 해적, 절도, 강도라) 전쟁, 변란마) 압류* 참고문헌해상위험에 대해 설명하시오해상보험에 적용되는 위험은 해상에서 발생하는 위험 중 해상고유의 위험이 ... 의 위험이 되어 보험자가 담보하는 위험이 된다.(2) 인위적인 위험보험자는 해상에서 발생하는 위험이지만, 인위적인 위험에 대해서는 책임을 부담하지 않는다. 왜냐하면 인위적인 위험 ... 까지 보험자가 부담하면 고의적인 해상위험까지 보험자가 부담하게 되어 보험자의 책임범위가 너무 확대되기 때문이다. 인위적인 위험의 대표적인 사례는 다음과 같은 경우들이 있다.가) 선원
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.11.14
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    무역보험
    무역보험목차[무역보험]1. 해상보험1.1 매설 보험 개요1.2 해상위험1.3 해상손해1.4 해상적하보험의 면책위험1.5 적마보험약관2. 수출보험2.1 수출보험의 의의2.2 수출 ... 성이 매우 강하기 때문에 세계 어디서나 영국의 법과 관습이 적용되고 있다.해상보험은 크게 선박보험과 적하보험으로 나누어지는데 무역거래의 측면에서는 적하보험을 주요 연구내용으로 하게 된다 ... . 운송도중에 발생할 수 있는 물품의 멸실 및 손상의 위험은 무역에서 가장 큰 위험중의 하나인데, 이러한 위험에 대한 보험이 적하보험이다. 오늘날에는 무역운송에 대부분 적하보험
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.03.13
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    무역보험론) 해상보험계약에 대해 기술하시오
    ) 해상보험약관3. 해상보험의 협회적하약관* 참고문헌무역보험론) 해상보험계약에 대해 기술하시오1. 해상보험의 의의해상보험(marine insurance)이란, 해상위험으로 인하여 발생 ... 협회적화약관'으로 구분하여 왔는데 이러한 신협회적하약관은 다시 1982년 약관과 2009년 약관으로 구분할 필요가 있게 되었다.구약관은 보상조건을 (1) 단독해손보험조건(FPA ... 무역보험론) 해상보험계약에 대해 기술하시오목차무역보험론) 해상보험계약에 대해 기술하시오1. 해상보험의 의의2. 해상보험계약·보험증권·보험약관1) 해상보험계약2) 해상보험증권3
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2025.01.22
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    해상손해에 대해 설명하시오
    . 보통은 선박의 전손으로 인해 적하 또한 전손이 되는 경우가 대부분이지만 때때로 적하만의 현실전손도 발생할 수 있다. 적하의 현실전손의 경우로 첫째, 보험의 목적인 화물이 물리 ... 손해에 대해 설명하시오.보험의 목적물인 화물, 선박, 선임, 희망이익(수입업자의 입장에서 화물이 무사히 도착함으로써 이를 사용 혹은 판매하여 얻을 수 있다고 기대하는 이익) 등 ... 에 보험사고가 발생하게 되면 보험목적물이 손실을 입거나 비용이 발생하게 되는 바, 이때 피보험자가 입게 되는 경제상의 불이익을 해상손해라 한다.해상보험에서 보상해 주는 해상손해
    방송통신대 | 5페이지 | 3,500원 | 등록일 2024.07.19
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    해상보험의 주요 용어(보험가액과 보험금액, 보험기간, 보험증권과 보험약관)
    기 때문이다.그런데 해상보험에서는 보험계약을 체결할 때에 보험가액을 결정하는 것이 관행이다. 적하보험이나 운송보험과 같이 보험의 목적이 되는 선박과 화물이 광범위하게 이동하는 보험 ... 에서는 손해가 발생한 시간과 장소에 따라 보험가액의 산정이 곤란한 경우가 있다.이에 따라 적하보험에서는 물품 선적 시점에 선적장소에서의 가액을 보험가액으로 하여 보험기간 중에는 변 ... 몇 월 몇 일부터 몇 월 몇 일까지 등과 같이 날짜를 기준으로 보험기간을 설정하는 보험을 기간보험이라고 한다. 적하보험에서는 보험기간을 선적지에서의 본선 선적으로부터 목적지
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2025.02.11
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    해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오
    변경주의4. 해상보험 목적과 보험가액Ⅲ. 결론Ⅰ. 서론오늘날 보험거래의 실정에서는 적하해상보험약관에서 운송약관에 의해 해상운송과 내률운송 중에 발생한 사고에 대해 담보하고 더불 ... 에서 적하해상보험약관에서 운송약관에 의해 해상운송뿐 아니라 내륙운송 중에 발생한 사고에 대해서도 담보하고 있고 이에 더해 컨테이너 발달로 복합운송이 많이 이뤄지고 있어 운송보험을 통합 ... 보험기간 내내 그 가액을 인정하게 된다.4. 해상보험 목적과 보험 가액해상보험에 있어 보험의 목적인 선박이나 적하 소재지가 일정치 않고 특히 항해 중 적하를 선적한 선박이 침몰
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.01
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    (무역보험론) 무역거래에서의 위험과 무역보험에 대해 설명하시오
    (Incoterms) 2020에서는 CIF, CIP 조건에 대해 매도인에게 적하보험 계약 체결의무를 부여하고 있다.신용장의 경우 이것을 의무적으로 발행해야 하는 것은 아니지만 일반적으로 상거래 ... 하고자 할 때에는 적하가 피보험목적물이 될 것이다.그런데 해상보험은 본질적으로 피보험목적물을 보호하려는 것은 아니다. 해상보험의 보호 대상은 피보험목적물 그 자체가 아니라 피보험목적 ... 물‘상품’이라고도 표현할 수 있다. 적하보험의 목적물은 선박으로 운송되는 모든 화물이며, 화물의 포장재도 포함된다고 해석하는 것이 일반적이다.C. 운임선박사고 등이 발생하여 물건
    방송통신대 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.06
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    해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오
    에서의 보험사고는 약관에 의해 해상보험 계약에 담보된다.오늘날 보험거래의 실정에서 적하해상보험약관에서 운송약관에 의해 해상운송뿐 아니라 내륙운송 중에 발생한 사고에 대해서도 담보하고 있 ... 에 있어 보험의 목적인 선박이나 적하 소재지가 일정치 않고 특히 항해 중 적하를 선적한 선박이 침몰하고 멸실한 경우 그 가액을 정확히 평가하는 것이 매우 곤란하여 보통 보험가액 ... 하지 않은 보험증권은 미평가보험증권이나 애정보험증권이라 부른다.4) 법정 보험가액해상보험은 해상사업에 관한 사고를 보험사고로 하고, 선박 및 적하를 보험의 목적으로 하기 때문에 보험
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.07
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    해상보험의 조건
    ICC(FPA)와 유사한 ICC(C)가 있다. 런던보험자협회에서는 1983년 4월 1일부터 전면적이고 강제적으로 신협회적히약관을 사용하도록 함에 따라 오늘날 신협회적하약관이 사용 ... 되고 있다. 따라서 무역에서 보험계약의 약관은 모두 영국의 협회적하약관을 이용하고 있으며, 협회적하약관은 크게 기본조건과 부가조건으로 구분하여 살펴볼 수 있다.1. 기본조건협회적하약관 ... 의 위험약관만 다르고 나머지 조항은 동일하다.(1) 협회적하약관 A : ICC(A)이 약관은 보험자의 보상범위가 가장 큰 조건으로 과거의 전위험담보조건(All Risk : A/R
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.08.21
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    삼성화재 합격 자기소개서
    회사 업계 1위인 삼성화재에 지원하게 되었습니다. 지금까지 공부해 온 적하보험에 대한 지식과 일본어를 활용하고 싶습니다. 먼저 국내에서 보험에 대한 지식을 쌓고 싶습니다. 그 후 ... 발휘하겠습니다. 4. 지원동기 및 포부 (500자) "손해사정의 달인" 저는 해상보험 과목을 이수하면서 보험에 관심을 갖게 되었습니다. 당시 저는 생명보험에 실제로 가입 되어있 ... 어 어느 정도 알고 있었지만, 선박이나 건물도 보험의 대상이 된다는 사실을 알고 화재보험에 매력을 느꼈습니다. 그리고 손해사정에 대한 분야에서 일하고 싶다는 생각을 하게 되어 화재보험
    자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.01.12
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    인코텀즈(INCOTERMS)는 국제상업회의소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장
    은 적하보험이다. 이것은 보험자가 해상 사업에 대해 사고가 생겼을 때의 손해 보상을 책임지는 계약을 말한다. 적하 보험은 선박 운송과 항공 운송 모두에 적용되지만, 특히 해상 운송 ... 에서 많이 활용되는 보험이다. 해상으로 물건이 운송되는 과정에서 멸실, 파손됐을 때 이로 인한 손해에 대해 보험회사에서는 보험 수익자에게 보상을 하게 된다. 해상적하 보험은 인코텀즈상 위험을 부담하는 사람이 가입하는 것을 원칙으로 한다. ... 새로운 규정이 적용되어 사용되고 있습니다. INCOTERMS 2010에서 국제적으로 가장 활용이 높은 조건이 본선인도조건(FOB)와 운임보험료포함인조조건(CIF)입니다. FOB
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.01.17
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2025년 10월 21일 화요일
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