"현대자동차사회공헌"의 검색결과 입니다.

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"현대자동차사회공헌" 검색결과 1,261-1,280 / 1,308건

[경영학론] 기업의 사회적 책임의 유형별 사례 분석

) 제록스(XEROX) 33) 삼성 33. 공해에 대한 책임 41) 내추럴 코튼 컬러(NATURAL COTTON COLOURS) 42) 현대자동차아산공장 53) 포항제철 64 ... '에 매립하고 있다. 이 매립장은 향후 10년이상 사용할 수 있을 정도의 규모다. 현대자동차 아산공장의 환경에 대한 관심은 여기서 그치지 않는다. 공장가동에 필요한 연료는 청정연료 ... %이상을 차집할 수 있도록 우수관로를 시공해 놓고 있다. 갑작스런 강우에 발생할 수 있는 오일성분 유출 방지를 위해 유수분리조와 유수분리기도 설치 운영하고 있다. 현대자동차는 지난

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.06.10

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[기업가] 정주영 이병철 경영철학및 리더십

막강하다고 할 수 있다. 그는 1940년대에 현대자동차공업사와 현대건설의 설립을 필두로 하여 조선, 정공, 기계, 금속 등 기간산업의 발전에 주도하였으며, 전자, 우주항공, 정보 ... 기술 등 첨단산업 발전에도 선도하였다. 5만여명의 임직원과 30만명의 협력업체를 거느린 현대자동차는 지난해 매출 56조4천억원을 달성 제계 3위(매출액기준)에 올라섰다. 또한 현대중 ... 는 인한 추진력 등으로 요약된다. 창조적 예지란 미래지향적인 사고와 항상 새롭고 신선함을 추구하는 자세가 서로 융합되고 조화되어 고객 및 사회가 원하는 바에 부응함을 의미하는데 현대

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.02.07

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[경영 ] CRM (고객만족) 정의 및 사례

- 서비스 마인드의 전사적 고유첨단기술로 듣는 고객의 소리교통문화 향상 –고객 사랑 안전운전2) 서비스 교육팀의 활동 내용고객가치 프로그램/ 현대자동차 서비스--------------- ... 를에 21곳의 직영 정비사업소에서 완벽한 책임 하에서 수리, 정비하고 있다. 모든 정비사는 1, 2급 자격 소지자로 서 현대 자동차로부터의 특별교육을 받았고, 수리장비 역시 자동차 ... 사소한 작은 경 수리로 시간을 낭비하지 않도록 대기 없이 즉시 경수리 코너에서 수리자와의 대화와 함께 수리하는 경수리 전용코너를 갖추고 있다. 이에 현대 자동차는 자동차 구입시 한

리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.07.12

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[조직행동론] CEO의 특성이 기업문화에 끼치는 영향

으로 출발했고 특히 건설 현장에서 많은 세월을 보냈기 때문에 일단 현장을 중시하였다. 그래서 대부분의 현대 자동차의 경 영진들은 일단은 현장에서 능력을 인정받은 인들로 구성되어 있 ... 국제화, 정보화, 복합화를 통해 국제 경쟁력을 높이며 궁극적으로 인류 사회에 공헌하는 21세기 세계 초일류 기업을 달성하기 위한 것이다.7·4제. 7시 출근하고 4시에 퇴근 ... , 김대중, 노무현 정권 등을 거치면서도 상당히 많은 변화를 겪었다. 군사정권에서 문민으로, 그리고 국민의 정부에서 참여정부로 말이다. 내건 슬로건뿐만 아니라 실제로 사회적 분위기

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.02

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[국제경영전략]대우자동차의 인도진출 실패사례

지 않아 터진 사태라 수습하기도 힘들었고 우리나라의 현대자동차를 비롯하여 초일류 자동차회사들이 많이 진출하여 경쟁력, 자금력 면에서 떨어졌다.3. 현지문화에 대한 이해성 부족 ... 의 제도와 문화1) 카스트제도- 인도에 진출한 기업들이 많은 어려움을 겪은 문화 중의 하나였다.- 카스트 제도로 인해 계층에 따라서 사회적 지휘, 부가 결정되었다.- 카스트의 계층 ... 까지 1위 자리를 고수하고 있다. Maruti는 인도의 자동차 시장을 크게 성장시킨데 공헌한 기업으로서 저가의 경차 시장을 공략해 인도의 국민차라는 확고한 위치를 자리 매김했

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.02

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삼성SDI 회사소개

한 판매패널 구축4) Promotion - 글로벌, 미래지향적 TV광고 - 인쇄광고 - 홍보영화 제작 - 사회공헌 활동으로 호의적 기업이미지 구축 - 해마다 열리는 세계최대의 소비자 ... 수당월급여12.24,9005,500현대차2.05,5105,620LG전자-11.76,5905,810S-Oil7.55,5005,910KT G8.95,4985,990삼성물산2.95 ... SDI 취업전략인재상Integrity - 인간미와 도덕성을 갖추고 타인과 협조할 줄 알며, 더불어 사는 사회구성원으로의 책임과 역할을 다 하는 사람 - 원칙과 기본 준수, 정직

리포트 | 44페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.03.14

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[성공기업과 실패기업] IMF 외환위기 이후 삼성 LG의 성공요인과 현대 대우의 실패요인 분석

의 문화를 추구하고 있지만, 조금 늦은 듯 하다. 외부에서 보는 현대의 이미지는 강하다. 요즘의 광고는 조금씩 변화되고 있지만, 예전의 현대자동차나 현대 중공업의 광고는 강한 ... 년 5월 현대토건사 설립 1950년 1월 현대자동차공업-현대토건 병합 현대건설㈜ 설립 전후복구 및 부흥기(1953년~1961년) 1959년 11월 사원 공채제도 도입 1960년 ... 12월 현대건설 건설업 순위 1위 성장기반 확립 및 공업화 추진기(1960년대) 1967년 12월 현대자동차㈜설립 1968년 2월 금강개발산업㈜설립 1969년 1월 정주영 사장

리포트 | 43페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.01.11

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[거시경제, 경제원론(2)]구조조정에 대한 의의와 법적권리 및 대응

없는 주변업무 종사자5)부부또는 동일가구 부모와 자녀 동시근무자6)자사근로소득 이위의 가구소득이 있는 자7)생활의 영향이 적은자나. 현대자동차의 인원감축 계획을 보면 다음과 같음1 ... , 부양의무의유무, 재산,건강상태 등 근로자 각자의 주관적 사정을 기초로 그 사회적 위치를 살펴 상대적으로 사회적 보호를 덜 필요로 하는 근로자들부터 해고하여야 하고, 근무성적, 업무 ... 이 되는 것이 장기 근속자 또는 잔여 정년이 얼마 남지 않은 자인데 합리성이 전혀 없다고 볼 수는 없으나 기간 회사에 공헌한 바를 감안해서 가장 최후에고려해야 할 것이며 아직

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.10.09

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[지역경제] 현대중공업이 지역경제에 미치는 효과

과 현대자동차의 노사분규 발생시에 주민들도 큰 영향을 받고 있는 것은 사실이다.그러나 비교적 현대중공업은 울산지역에 긍정적인 효과를 보이기 때문에 본 보고서에서는 현대중공업이 울 ... 이 없이는 사실상 불가능하다. 바로 여기에 기업의 이윤을 지역사회에 환원해서 지역주민들을 위한 기업의 사회적 공헌의 의미가 있다는 것이다.특히 2만5천여 명의 종업원이 종사하고 있는 현대. ... 의 생산성, 고용창출기회 등의 경제적인 이점뿐만 아니라 문화적, 사회적으로도 현대중공업의 많은 영향을 받고 있다.물론 위와 같은 긍정적인 효과 이외에도 노동운동이 격렬한 현대중공업

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.05

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[경영] 정주영과 이병철의 경영철학 비교 분석과 느낀 점

했다. 정몽구 회장은 인재 발탁과 관련해 선친의 스타일을 빼닮았다. 현대차의 인재 경영은 삼성전자와 사뭇 다르다. 물론 능력과 비전, 그리고 사업수완을 갖춘 인재를 중용하는 것 ... 은 마찬가지다. 그러나 현대차는 능력은 기본, 충성심이 필수라는 인재경영 원칙을 갖고 있다.3. 이병철 회장과 정주영 회장의 차이점이처럼 이병철과 정주영은 한국 경제에 근간이 되 ... 반도체통신을 설립하였다. 이 밖에도 문화재단·장학회 등을 설립하였고, 백화점·호텔 등의 경영에도 참가해, 사업의 다각화를 통하여 국가경제 발전에도 크게 공헌하였다. 금탑산업훈장

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.24

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[인적자원관리]피터 드러커의 경영전략 Review

일어나도록 근로자들에 가시적인 인센티브를 부여해야 한다.3. 사회 공헌 활동우리나라의 많은 사람들은 자신은 부자가 되고 싶어 하면서도, 정작 재력가들을 부정적인 시각으로 바라본다. 이 ... 것이다. 불행한 일이지만 이번 현대차 사태 역시 이를 너무나도 잘 증명하고 있다. 만일 이렇게 기업들은 치부에만 눈이 멀어 지속적으로 국민들을 실망시킨다면, 점점 갈등은 증폭될 수밖에 없으며 소비자들은 신뢰할 수 없는 기업의 제품을 구매하지 않을 것이다. ... 는 경제적 성과인 것이 사실이나, 사회적 책임도 부담해야 한다고 주장한다. 생산성향상을 이루게 한 테일러 덕분에 마르크시즘이 세력을 잃었지만, 기업이 사회적 필요를 외면한다면 다시금

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.20

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[경영학] 조직행동론관점의 노조원의갈등원인

을 불러일으켰다고 비판받기 때문이다.1) 현대 자동차의 파업으로 인한 대외 신심도 하락 - 월스트리트 저널은 8월7일자 '현대 자동차의 파업이 한국경제 회복을 위협하고 있다'는 제목 ... 의 기사에서 "현대 자동차 파 업의 결과가 앞으로 정리해고의 중요한 선례가 될 것" 이라고 보도했다. 월스트리트 저 널은 한국이 다시 성장하기 위해서는 외국의 투자가 필요하지 ... 1. 조직 행동론에서 본 노조원의 갈등원인1) 목표의 차이노조원간에 같은 조직체의 한 부분으로써 전체 조직체의 목적달성에 공헌하고 있지만 , 그 과정에서 노조원마다 추구하는 목적

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.11

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[경영학] 한국의 기업가 정신

한다.현대자동차가 정몽구회장의 손에 의해서 경영되고, 지난해 기아자동차를 인수한 후 흑자를 내었다. 그리하여 정몽구회장이 이 분야에서 전문경영인이라고 주장하는 논리가 있을 수 있으나 다시 ... 지금은 주식회사로 정씨보다 훨씬 많은 사람들이 투자를 하고 있다. 전문경영인이라면 기업운영을 완전히 공개하고 그 실적에 따라 평가를 받아야 한다. 정몽구회장은 이미 현대자동차가 거대 ... 회장에 관한 기사였다. 그의 일대기를 통해서 우리들은 한국인들이 가지고 기업가의 정신을 옅볼수 있었다.먼저 기업가 정신 에 대한 정의를 살펴보자. 이는 재무적, 심리적 및 사회적인

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.08

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[인사관리] 비정규직의 실태

Ⅰ. 서론현재 우리나라에는 수많은 비정규직 노동자들이 전국의 사업장에 산재해 있다. 그리고 지난 6개월간 현대자동차의 하청업체에 근무해본 결과 비정규직에 대해 많은 문제점들이 있 ... 다는 사실 또한 몸으로 느낀 바 있다. 100명에 달하는 많은 작업자들이 현대 자동차 직영 작업자들과 함께 작업을 하고 있는 명은기업은 노조설립에 관하여 많은 이야기가 나왔 ... 으나 어느 누구하나 선뜻 나서는 이가 없고 회사측에서도 하청업체에 무슨 노동조합이냐며 압박 아닌 압박을 가해온 터였다. 그리고 현대 자동차 측에서도 생산원가 절감 차원에서 정규직 노동자

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.11.24

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[경영학원론] 기업의 사회적 책임-환경

. 쌍용양회85. 현대자동차86. 한솔97. LG98. Posco109. SK1110 Sony12Ⅴ 기대할 수 있는 효과 및 결론131 기업의 경쟁력 강화13⊙ 환경을 생각하는 기업 ... 는 이고 있으며, 바닷가 대청결운동,1사 1산.1하천 가꾸기활동,환경정화수 식재,환경동산 조성등의 환경정화운동 및 활발한 환경보전 활동을 전개하고 있습니다.현대자동차는 환경친화기업 ... 후 많은 연구들이 개념을 발전시키는데 공헌을 하였다.기업의 사회적 책임은 어디까지나 조직의 내재적, 외재적 속성에서 기인된 것이지만, 특히 오늘날 사회적 책임문제가 대두되게 된

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.12.07

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기업을 위한 변명 독후감

을 보면 본인은 답답함과 한심한 마음을 금할 수 없다. 본인이 생각하는 그들의 주장은 '제 밥그릇 지키기'이다. 최근의 현대자동차 노조의 파업만을 보아도 그렇다. 충분히 먹고 살 ... 부실에 기인한 측면이 컷음에도 이를 전적으로 기업의 책임으로 몰아간 사회적 분위기와 IMF 이후 우리기업의 재무구조와 지배구조 등이 개선되었음에도 불구하고 이 같은 사실이 국민 ... )의 의식에 갇혀 있던 우리 나라 사람들에게 기업이라든가 주식이라든가 하는 것은 생소했다. 우리는 아직도 기업을 잘 모르고 있다. 대기업에 대한 막연한 반감이 커져갔을 뿐이다. 사회

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.11

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[경영분석] IMF 이후 4대 기업의 성공과 몰락-삼성 LG 현대 대우

. LG5. 현대자동차4. SK7. 포항제철6. 한진9. 금호10. 한화8. 롯데2. 기업 성장에 영향을 미치는 요인들기업CEO 경영방식주력 사업인사 관리기업 이미지3. 삼성 ... 고 순회 특강기업 이미지독주 기업임에도 불구하고 긍정적인 이미지가 더 큼 - 월등한 우수성으로 기업 신뢰감 높음 사회적 공헌 통해 기업의 위상 높임 - GE나 IBM등 국제 ... 적으로 존경 받는 기업들에 뒤지지 않는 규모의 사회공헌 투명성과 도덕성 통한 깨끗한 이미지 부각4. LG의 성공 원인경영 방식 내실 경영, 깨끗하고 투명한 경영 - 적극적 기업 공개

리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.12

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[품질경영] TQM 한국과 일본의 품질경영상

, 금강개발산업새한1999년대웅전기, 철도청, 농어촌진흥공사인천제철2000년현대자동차(승용부문), 삼성전자(무선사업부)영풍한국중공업·1975년 최초로 제정된 이래 총 100여 개 업체 ... 부문Ⅳ. 품질경영상 심사기준{심사항목배 점Ⅰ.리더십1. 경영자의 리더십2. 사회적 책임과 공헌(110)8030Ⅱ. 전략 기획1. 전략의 개발2. 전략의 전개(85)4045Ⅲ. 고객 ... 향상을 목표6 두 경영상의 가장 큰 차이점은 고객중시와 고객 만족2. 일본의 사회경제생산성본부의 설문조사1 214개회사의 평균점이 473점(1000점 만점)으로 일반적으로 우량기업

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.09.02

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[한국경제] 한국 재벌의탄생과 재벌정책의 효율적방안

들어가면서...1997년말 금융위기 이후 기업집단의 대내의 경영환경은 급격하게 변화해왔다, 빠르게 확산되는 디지털 경제의 도래로 외형위주의 중후장대형 자본재산업에서 디지털산업으로 경제의 무게중심이 이동하고 있다. 시장에 의해서 주가, 회사채 및 CP발행금리에서 그룹간 신용 차별화가 이루어지고, 수입선다변화 해제로 자동차, 전자 등 국내시장의 경쟁이 격화되면서 경쟁력 있는 사업부문의 선택 및 가용자원의 집중이 불가피해지고 있다. 은행 등 금융권의 대출심사 및 신용평가가 철저해짐으로써 과거 외형위주의 차입경영은 더 이상 기능하지 않게 되었다. 부당내부거래 규제 출자규제, 상호지급보증 금지 및 해소, 결합재무제표 작성, 소액주주권 및 외국인 투자자의 발언권 강화, 내부통제장치 및 총수의 경영책임 강화, 편법상속 감시 및 규제로 소위 기업경영에 시어머니가 많아졌다. 대외적으로는 환율, 금리, 오일가격 등 국제시장의 불안 지속으로 기업의 경쟁력이 계속 위협을 받고 잇다.결과적으로 과거 선단식 경영의 편익은 감소하고 비용은 증대하고 있다, 총수를 정점으로 기조실이 그룹의 자원배분을 결정하는 선단식 경영은 그 한계에 봉창하고 있는 것이다. 계열사간 횡적 보조로 부실기업을 떠 안고 가거나 총수의 단독 신규사업 진출 결정 및 그룹 내부자원의 동원 등 소위 재벌경영은 대 전환기를 맞고 있다. 또한 이러한 재벌체제를 음과 양으로 지원했던 정부정책도 더 이상 유효하지 않게 되었다.이제 정부보다도 시장의 감시자들이 기업의 하느님이 되어 버렸다. 대내외 환경변화에 적응하고 경쟁력을 갖추기 위해 지존 재벌경영의 내용은 질적?양적으로 크게 변할 수 밖에 없는 냉혹한 현실이 전개되고 있다. 이러한 환경변화 속에서 기업집단은 가족 분사, 경영자 분사, 종업원 분사 형태의 기업분할 및 외주확대를 통해 그룹의 몸집을 줄이고 빅딜 등을 통해 핵심부분에 역량을 집중하는 사업구조의 개편을 시도하였고, 정부의 부채비율 축소 정책에 부응하여 정부의 부채비율 200% 가이드라인을 여러 가지 자구노력을 기울로 비대해진 재벌에게서 흘러 나왔다. 그 대가로 온갖 특혜가 주어졌다. 그러나 특혜는 부패를 낳는다. 구악을 일소하겠다며 득의양양하던 군사 정권도 예외일 수 없었다....이런 성장 정책으로 당신 한국에서는 ‘구악이가고 신악이 왔다’는 말이 유행했다. 20년에 걸친 개발 독재기에 박정희 장군을 중심으로 영남 출신 군인은 영남군벌을 형성했다. 영남군벌의 계보는 전두화과 노태우로 이어진다. 이렇게 해서 재벌과 군벌이 서로 협력하는 2인 3각 시대의 막이 올랐다.군사 정권 아래서 가장 먼저 시작된 것은 금융특혜였다. 당시의 금리 체계를 보면, 예금금리가 연 10%, 대출 금리가 연 16%였다. 그러나 물가상승률은 연간 30%에 달했다. 시중의 사채금리는 월 34%였다. 은행금리와 사채금리의 차이는 엄청났다. 은행에서 돈을 빌리기만 하면 금리를 비롯한 제반 비용을 감안하더라도 연간 10% 이상의 웃돈이 굴러 들어온다. 은행대출의 경우 명목상으로는 대출자가 금리를 부담하는 것이었지만 실질적으로는 은행으로부터 물가상승에 따른 실질화폐가치 감소분을 덤으로 받는 것과 마찬가지였다.군사정권이 탄생하고 3년이 지난 1964년 8월 시점에서 한국의 통화량 409억원의 44%, 화폐발행고 214억원의 82%에 해당하는 176억원이 아홉 개 그룹에 집중적으로 대출되었다. 금융특혜를 받은 그룹은 삼성물산(이병철), 삼호방직(정재호), 금성방직(김성곤), 화신산업(박흥식), 사카모토방직(서갑호), 대한양회(설경동)이다. 더욱이 이 금융특혜는 경제 개발의 부산물이다. 5개년 계획의 목표를 달성하는 데 온 신경을 집중했던 정부는 개발 프로젝트에 자금을 아낌없이 쏟아부었다. 이렇게해서 금융은 특정 기업에게 집중되었다.이후의 고도성장기에 기업가는 내자(은행융자)와 외자(차관)를 도입하는 문제에 가장 큰 관심을 가졌다. 내자와 외자는 곧 이권이었다. 이것을 손에 넣으려면 권력과 유착하는 길밖에 없다. 정치자금을 제공하는 대가로 융자와 차관을 도입한다. 물론 자금을 조달하는 비용이 만만치 않다. 그 산하에 두게 된 한진은 명실공히 삼위일체의 운수재벌로 성장한다.베트남 특수는 휴전이 성리한 뒤 미군이 철수했기 때문에 5년 정도밖에 이어지지 않았다. 그러나 이 전쟁은 한국 경제, 재벌의 탄생과 성장에 지대한 공헌을 했다. 베트남 전쟁이 끝난 뒤, 해외 진출에 눈을 뜬 한국의 기업은 새로운 해외 시장을 개척하기 위해 동남 아시아와 중동에 눈을 돌렸다. 이것이 1970년대의 중동붐으로 이어진다.현대의 성장개발 정책이라는 순풍을 들에 업고 가장 큰 약진을 보인 회사는 현대건설이었다. 창업 후 불과 10여년 만에 한국 건설업계의 최강자로 부상한 현대건설은 1960년에 건설공사 수주 순위에서 톱이 되었다. 부정축재자 처벌에서도 별 타격을 입지 않았다. 현대건설의 오너 정주영은 군사 정권이 지향하는 자주국방과 중후장대형 산업정책에 재빠르게 적응했다.1964년에 서독을 방문한 박 대통령은 히틀러의 아우토반을 모방한 고속도록 건설에 강한 집념을 보였다. 그러나 세계은행은 고속도록보다는 기존 도로를 보수하는 일이 먼저라면서 냉담한 반응을 보였다. 대통령은 대일 청구권 자금을 전용하여, 1968년부터 서울과 부산을 잇는 고속도록 건설에 착수했다. 이 고속도록는 유사시에 활주로로 활용할 수 있도록 설계했다. 현대 건설은 고속도록 건설공사에서 가장 많은 구간을 시공하면서 대통령의 두터운 신뢰를 얻었다.그 후, 자주국방의 기치아래 정부가 추진한 중화확산업 부문에서 현대는 항상 선두의 자리를 놓치지 않았다. 현대자동차, 현대조선 등을 잇달아 설립했다.현대그룹은 삼성이 움츠러드는 틈을 타 경제개발의 선봉에 우뚝섰다.1. 재벌이란?한국의 재벌은 1세대 30년이라는 짧은 기간 안에 태어나 성장하고, 한국 경제에 군림했다. 30대 재벌은 한국 경제의 거의 모든 분야에서 거의 3분의 1에 해당하는 비중을 차지하고 있었다.이와 같이 한국재벌이 빠르게 성장할 수 있었던 비밀은 다름 아닌 정경유착이다. 재벌은 권력과 유착하여 온갖 특혜(부당이익)와 이권을 누리면서 발전을 거듭하여, 마침내는 공룡조는 매우 다변화되어 있고, 재무구조는 자본보다 부채를 중시하는 형태를 특징으로 한다.3. 구조조정 과정의 재벌 변화상경제성과를 결정하는데 있어서 무엇보다도 제도의 역할을 강조하고 있는 노스 교수의 표현대로 한국경제는 ‘불연속적이고 혁명적인’변화를 경험하고 있는지 모른다.경제제도와 법의 급격한 변화, 이것이 초래하는 ‘상대가격의 변화’는 기업조직에도 엄청난 소용돌이와 불확실성을 안겨주었다. 살아남기 위해서 한국의 대기업들은 변화된 환경에 적응해야만 하는 생존과제가 부여되고 있다.IMF의 자금지원은 우선 국가 전반에 경제, 사회적 개혁과 변화의 촉발(trigger) 요인으로 작용했다. 한편으로는 IMF 지원조건이기도 하고, 또 다른 한편으로는 시장 메커니즘을 보다 강력하게 정착시키기 위한 조치로 정부는 자본시장과 상품시장의 과감한 개방을 단행했다. 이로써 외국의 상품과 자본이 자유롭게 국내시장에 진출하여 경쟁을 할 수 있는 기반이 조성되었다. 뿐만 아니라, 정부는 회계 및 경영투명성을 제고하기 위하여 회사법, 회계 관련 규정을 대폭 개정하였다.한편, ‘법과 제도의 틀’에서의 제도적 개혁을 추진한다고 하면서 정부는 대규모 사업교환(빅딜)(과정에서 보여주었듯이, 구조조정과정에 깊이 개입하기도 하였다. 재벌개혁의 가시적 성과에 조급한 나머지 정부는 은행이 주도하는 기업가치개선작업(work-out)에도 간접적으로 개입한 바 있으며, 은행의 재무약정 감독 기능을 앞세워 정부가 이를 주도해 왔다고 해도 과언이 아니다. 200%라는 부채비율의 가이드라인도 정부 고위 당국자에 의해 처음 제기된 것이며, 이후 이 비율은 사실상 재무구조의 건전성 여부를 판단하는 실제 규정처럼 공식화 되었다.이런 정책들의 적절성 여부를 평가하기에는 아직 이르지만, 그것들이 적절하게 시행되었는지 여부에 관계없이 기업구조조정의 정책들은 재벌기업 뿐만 아니라, 기업 전반에 걸쳐서 큰 영향을 미쳐온 것이 사실이다.우리는 여전히 이러한 공식, 비공식제도의 변화가 실제로 재벌의 해체를 속발시켜 한국경제에 새국인 투자한도 제한이 철폐되면서 우량기업(blue chip)에 대한 외국인 투자한도 제한이 철폐되면서 외국인 지분이 크게 증가하고 있다. 특히, 이들 투자는 그룹 지주회사, 선도 은행, 정보통신등 대형우량기업에 집중되고 있으며, 일부 기업에서는 실제로 외국인 투자의 비중이 50%를 상회하는 경우도 많아 향후 경영권에 대한 위협요인으로 부상하고 있다.외국인 투자자들은 직접적인 기업인수에는 관심이 없을수도 있으나, 이들은 대기업의 부당한 내부거래나 이전거래에 대해 강력한 감시자 역할을 하게 될 것으로 보여 대기업 경영자들에게는 새로운 변수로 부각되고 있다. 외국의 기관투자자들이 최근에도 국내의 비정부기구(NGO)등과 연대하여 재벌기업의 경영, 회계 투명성을 촉구하고 나서는 현상은 이런 가능성이 현실화되는 사례로 볼 수 있다. 경영진으로서는 상당한 지분을 보유하고 있는 이들의 요구를 묵살할 수 있는 입장이 아니다.지배구조를 변화시키는 또 다른 요인은 그룹 내의 계열사간 내부거래에 대한 정부의 태도가 변화하고 있다는 점이다.공정위가 최근에 부당

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.09

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[경영학] 포스코의 경영전략

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리포트 | 84페이지 | 5,000원 | 등록일 2004.12.16

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