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"한국도로공사에 지원한 이유" 검색결과 1,241-1,260 / 1,533건

  • [정치 행정] 행정수도에 대한 의견
    고, 정치, 경제, 사회문화의 중심지이기 때문에 수도로서 타당하다고 생각한다. 따라서 행정수도가 건설되면 안 되는 이유를 내세워 수도로서 서울의 정당성에 대해 설명하겠다.행정수도 ... 게 된다. 또 인구분산으로 인한 교통혼잡 감소도 행정수도의 목표인데. 만약 서울이나 수도권에 거주하여 출퇴근 할 경우 오히려 고속도로의 이용은 증가할 것으로 보여 교통혼잡은 가중 ... 될 것으로 보인다.행정수도의 건설이 불가능한 이유는 우리나라의 역사 그리고 분단현실과 미래를 생각했을 경우에서도 찾을 수 있다. 행정수도는 미래지향적인 사업이므로 입지 선정도 미래
    리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.09.09
  • 청계천 복원사업 대두이유,찬반 논의,문제점과 해결방안
    이유청계천 복원이 대두된 이유에는 크게 3가지로 볼수 있다.1958년부터 건설이 시작된 청계천복개도로와 고가도로 구조물은 성수대교 붕괴사고 단시 서울시의 안전진단결과 안전사고 우려 ... 주도하에 이루어지고 있다.Ⅱ. 청계천 복원에 대한 찬·반 논의1. 찬성1 청계로는 고가도로 때문에 해도 빨리지고 언제나 음침하고, 청계고가도 너무 낡 아서 보수공사 만으로는 한계 ... 해방 지비용등 여러 비용은 고려되지 않았다.4 청계천 고가도로의 상인들의 권리와 상권 위축{공사가 시작되면 상인들은 어디로 가야 하는가? 상인들의 권리는 너무나 작게만 치 부
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.19
  • 내가 존경하는 인물(박정희)
    했으나 '4·8조치'로 군정연장을 발표했다가 국민여론에 밀려 철회하는 등 비난을 받기도 했다.대통령 취임 이후 부존자원이 부족한 한국의 상황에서는 수출만이 살 길이라는 기치하에 수출 ... 및 경제개발5개년 계획, 사회간접자본인 산업기지건설 등을 이룩해 경제발전을 위한 기본토대를 구축했다.1964년 수출진흥 체제 구축의 일환으로 해외시장 개척을 전담하는 한국무역진흥 ... 공사(KOTRA)를 설립한 데 이어 1965년부터 수출진흥회가 개최되었다. 애초에 이 회의는 국무총리가 주재했었다. 제1회 회의는 정일권 국무총리의 주재하에 중앙청에서 열렸으나 제2
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.28
  • 테마파크에 대해
    업이나 종합휴양업에 편성될 수 있는사업이다.2) 한국 관광공사의 정의- 테마파크란 특별하게 창출된 환경과 분위기 속에서 운영되는 가족위주의 즐기는 공원(amusement park ... 으며 한국민족정신문화의 산현장이 라 할 수 있다.8. 우리나라 테마파크의 문제점우리나라에도 테마파크는 여러 곳이 있으나 대기업이 지원하는 몇 곳을 제외하고는 널리 알려지지 않 은 편이 ... 을 의미하는 어뮤즈먼트파크(에버랜드, 서울랜드, 롯데월드 등)와 어떤 특정 주제와 관련한 다양한 장소(전쟁기념관, 한국민속촌등)들도 테마파크에 속한다. 때문에 여러 학자들이 테마파크
    리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.20
  • [행정학, 정책학] 새만금 간척사업을 둘러싼 갈등양상 및 정부 대응의 문제점과 개선방안 : 의제설정과정을 중심으로
    협의, 공유수면 매립면허 등의 절차를 거쳐 1991년부터 방조제를 건설해 왔으며, 2003년까지 1조 5,883억 원이 지원되어 방조제 공사의 80%정도가 진척되었고, 2004년 ... 제 길이는 세계 최장이고, 이 방조제를 구축하여 만들어지는 농지와 담수호는 서울 여의도 면적의 140배에 달한다.이 사업의 총괄기획과 매립면허, 사업계획 수립 및 예산지원업무 ... 는 농림부가, 간척사업 설계·공사·감리는 농업기반공사가, 지역개발과 어업권 등 보상업무는 전라북도가, 그리고 환경기초시설 설치사업은 환경부가 담당하고 있다.이 사업은 1970년대 초
    리포트 | 46페이지 | 6,000원 | 등록일 2005.04.22
  • [국책사업] 한국의 대형국책사업
    듯, 국책도가 건설되었고, 농업 생산 증진을 위해 수리 시설을 확충하고 식량 반출을 위해 항만과 도로를 개설하였다. 하지만, 한국 전쟁으로 인해 대부분의 산업 시설들이 파괴되고 말 ... 이 일일 생활권으로 변모했고, 기존 ‘점’ 중심에서 인적 물적 자원의 ‘흐름’을 지원하는 체계로 전환하여 철도에서 도로 위주의 교통 정책이 변화되었으며, 철도는 여객보다는 화물 ... 여, 산업화 기반을 마련하기 위해 공단, 전략, 항만 등 거점 시설에 집중적인 투자를 하였다.1970년 경부고속도로가 개통되면서 사회간접자본(SOC) 건설의 새로운 역사를 열었고, 전국
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.11
  • [공학]해외기업 탐방 보고서(RFID 유럽 기업탐방)
    부분, 한국 공항 공사의 항공 수하물 추적통제 시스템 등 일부 시범사업만 초기 도입이 끝난 상태이다.또한 조달청은 컴퓨터, 복사기 등 취득 단가가 50만 원 이상인 3천215점 ... 가 사용되는 구체적인 사례를 살펴보면,국가 / 업체활용 분야포르투갈, 노르웨이, 오스트리아고속도로 통행료 지급을 위해 활용프랑스 파리시 교통공사교통카드(Navigo)에 RFID ... 하는 수준에만 머무르고 있는 기업이 많은 것이 현실이다.응용 화를 생각하기 전에 미리 기초기술부터 연구했던 유럽의 사례를 알아보고 연구하여 한국도 자체 핵심기술을 연구에 적극
    리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.04.15
  • [경영] 중국 기업 M&A
    ? 모스크바 - 뻬쩨르부르크간 고속도로건설 투자 추진- 투자규모 : 약 10억 달러- 올해 착공으로 2009년 말경에 공사가 끝날 것으로 예상? 이집트에 화학공장 건설- 총 1억2천만 ... ????????????????????????????????????????????????? 42) 중국기업이 M&A를 적극 추진하는 이유 ???????????????????????????? 53) 중국 기업의 M&A 현황 ... ???????????????????????????????????????????????????? 75) 중국 M&A의 전망 ????????????????????????????????????????????????????????????? 73. 한국대한 투자 및 대응 방향
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.14
  • [사회문제연구] 주거환경(주택)의 불평등-방통대 과제물
    주거 환경(주택)의 불평등Ⅰ. 서 론대한민국은 언제부턴가 개인주의적 성향이 매우 강해지면서 계층별, 연령별, 지역별로 갈등하면서 여러 문제 가운데 봉착한 것이 사실이다. 물론 ... 다.두 번째 주택의 불평등의 이유는 바로 중복 투자와 과잉공급에 있다.2000년 8월 발표된 주택공사의 택지개발예정지구는 전국적으로 13곳이었다. 그리고 택지 개발 예정지구 13곳 ... 2002년 월드컵까지만 해도 화합하는 한국의 위상은 대단한 것처럼 보였지만 스포츠가 우리의 사회구조적인 불평등의 문제를 해결해 주는 것이 아니라는 것이다.한국아파트신문 2004년
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.17
  • [경영]동북아 물류 허브
    권의 IT기술, 잘 발달된 네트워크 등은 한국이 동북아 물류 중심 국가로 도약하는데 든든한 밑거름이 되고 있다.우리나라가 동북아 허브로서 자리매김하는데 물류가 중심적인 역할을 할 것 ... 으로 기대하는 이유도 이 때문이다. 현재 해운 부문에서 우리나라는 선박보유량 기준으로 세계 8위의 역량을 보유하고 있으며, 국가별 컨테이너 처리량에 있어서는 중국, 미국 등에 이어 세계 ... 까지 활주로, 계류장 등 공항 2단계 확장을 완료하고 김포공항과 인천공항을 잇는 공항철도 1단계 공사를 2006년 초까지 완공하며, 제2 연륙교 조기완공을 추진하는 등 공항 확장 및
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.21
  • 국내 내륙(철도,화물자동차)운송의 문제점 및 해결방안
    . 수송비의 구성 비중구분계도로철도수상항공기타한국66.6%63.5%1.0%1.1%0.1%0.9%일본64.8%57.9%0.4%5.9%0.1%0.5%미국58.2%50.9%3.9%2.9 ... 을 주로 맡는 민간기업 형태의 ‘한국 철도 공사’로 운영체제를 변화시키면서 인적, 물적 수송 혁명 시대의 도래 및 사회 환경적 비용이 상대적으로 저렴한 철도의 역할이 중요하게 여겨지 ... ], {물류학회지}. 제15호. 한국물류학회, 20052. 방연근, 유재균, 이순철. [중단거리 화물운송시장에서의 철도물류 경쟁력 강화방안]. 한국철도학회 추계 학술대회 논문집
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.24
  • [헌법] 기본권의 주체
    Ⅰ.서론기본권의 주체는 나를 포함하여 대한민국에 사는 모든 국민들이 될 수 있다. 그렇지만 법에서 규정해 놓은 것에 비해서 기본권의 주체로써 보장받아야할 권리들은 제대로 지켜지 ... 하였다고 해서 그들이 갖는 교육의 기회균등이 침해되었다고 말할 수도 없을 것이다.(3)소결이상과 같은 이유로 청구인들의 심판청구는 이유 없으므로 이를 기각하기로 한다.2) 위헌 ... 년이라면 피해가 전무할 것인데도 그 시행시기를 굳이 1994년도로 하려는 것은 만일 그시기를 놓쳐서는 국가의 교육정책상 회복할 수없는 손실이 초래될 우려가 있어 공공복리의 증진
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.04.03
  • lovelock의 분류체계에 따른 서비스의 분류
    경우는 002 국제전화 서비스, 한국철도공사의 주중정기승차권, 서울메트로의 지하철 학생 정액권, 사랑티켓)의 개인회원 공연관람비 지원 서비스 등이 있다.넷째, 고객과 비공식적인 관계 ... 로 분류할 수 있다. 이러한 분류구조가 유용한 이유는 서비스 제품의 본질과 그것이 제공하는 핵심편익을 이해하는 데에 도움을 주기 때문이다.첫째, 서비스 행위의 대상이 사람이면서 그 ... 의 텐텐클럽, 수서경찰서의 방범 서비스, 팔미도 등대의 유도표지), 호주 브리스베인) 무료고속도로 이용 등이 있다.셋째, 고객과의 관계유형이 회원관계이면서 서비스 제공이 단속적인
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.03
  • [삼성전자]삼성전자 기업분석
    )매출 규모현대차(3.4)도로공사(32.4)7GS(1.3)포스코(25.7)10한전(4.5)SK(47.9)5삼성(13.3)순이익 규모삼성(107.6)1자산 규모순위단위 : 조원 ... 에 불과 (MCI, 엑손모빌 등)FortuneFinancial Time92위54위225위45위2004년2001년삼성전자의 현주소한국경제의 20%는 삼성전자 몫 우리나라 총 수출의 16 ... 이유를 묻고 문제가 있으면 개선하고 더 좋은 제품을 만들어 내야 한다. 즉 생각하고 새로운 것을 만들어 내는 것(Think and Innovation)이 창조경영내부경쟁삼성전자
    리포트 | 37페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.06.04
  • [관광학] 남한과 북한의 관광연계상품
    를 접해보기를 갈망할 것이다. 천혜의 자원이 풍부하고 관광자원이 도처에 산재해 있는 북한... 대한민국의 관광을 공부하고 있는 학생으로써 구미가 당기는 것이 당연지사이다. 아직 ... 관광도로 완공 및 원산-금강산간 철도전철화 등 사회간접자본 확충에 노력하고 있으나 재정지원이 뒤따르지 않아 수용태세 확충이 지연되고 있어 여행상품 개발 및 판매에 어려움을 주고 있 ... ◇연구를 하게된 동기북한 이라 하면 가깝고도 먼나라... 바라볼순 있어도 자유로이 왕래조차 할수 없는 철저한 공산주의의 나라... 이러한 이미지가 뇌리에 강하게 각인되는 이유
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.07
  • [마케팅] 아침햇살마케팅전략
    : 자료수집 200212437 한 송희 : 자료수집목 차서 론 1. 웅진 식품 아침 햇살 선정 이유 2. 한국 전체 음료 시장의 특성 3. 아침햇살 출시 배경 및 이유 본 론 1 ... 에서 벗어나고 성공적인 기업으로 다시 태어남* 아침햇살 성공요인 분석 * 대한민국 마케팅 대상에서 “소비재 부분 명품상”을 받은 저력이 무엇인가? * 아침 햇살의 마케팅 전략 ... (대리점)채택 * 전국의 대리점을 통하여 현재 할인점, 백화점, 편의점, 슈퍼마켓 등 대부분의 소매점에 납품 * 도로공사, 홍익회, 군납 등의 특판, 기업과 계열사에 판매하는 사판
    리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.14
  • 남북정상회담이 한반도에 미친 영향
    다. 북한 핵을 용납하지 않겠다는 기본적인 생각은 같았지만 접근 방법과 전략에 있어 많은 이견을 보일 수밖에 없었던 한국과 미국의 불편한 관계 그리고 4년 내내 이어진 야당과 수구 ... 언론들의 정략적 공세는 끊임없이 참여정부를 코너로 몰아 세웠다. 특히 한나라당은 북한 핵 실험 이후 ‘안보불감증, 저자세대응, 친북좌파정권’ 심지어 ‘핵무기 개발을 지원한 정권 ... 방식으로 전력 협력이 이뤄질 지는 알 수 없지만 북측은 경수로에 집착하고 있다. 만약 해체된 한반도 에너지기구(KEDO)가 건설하던 경수로 공사가 재개된다면 북한은 당장 현재 전력
    리포트 | 23페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.08.10
  • [사회]지방자치와 지역균형발전을 위한 방향
    - 한국도로공사 등 23개 국영기업체- 이 중 35개 기관이 이전하였고,이후 5개 기관은 민영화로 서울로 재복귀2차 이전 계획(경제기획원, 1980.3)- 과천 등 수도권에7개 기관 ... - 대덕 등 수도권 외에7개 기관- 토지개발공사 등 14개 정부기관- 이 중 한국전자통신연구원 등 6개 정부출연연구기관과 국립지리원, 국사편찬위원회 등 총 8개 기관이 이전3차 ... 이전 계획(총무처, 1985.1)- 대전 등 중부권- 전매청 등 13개 중앙행정기관,그러나 한국담배인삼공사만 이전4차 이전 계획(총무처, 1990. 9)- 대전 둔산지구 제3청사
    리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.27
  • 주한미군의 필요성
    을 내렸다. 불법감금으로 인한 정신적인 피해에 대해 원고(정양환)가 한국정부를 상대로 손해배상소송을 제기한 동 사건에서, 1995년 8월 9일 서울지방법원은 대한민국국민인 원고 ... . 주한미군 주둔 지지론적 입장91. 경제적 측면92. 국가안보와 민족의 생존권 보장93. 동북아 위치에서의 한국의 안보9Ⅴ. 결론10* 참고문헌11{【 주한미군의 필요성 】Ⅰ ... . 들어가며1953년 한국에 미군이 주둔하면서 발생하는 여러 가지 문제들 특히 미군범죄가 발생 할 때마다 국민들은 미군이 우리나라에 주둔하는 것이 옳은 것인가, 아닌가에 대한 치열
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.08
  • 환경영향평가제도의 개념 및 역할과 한계
    거나 난항을 겪고 있는 곳도 적지 않다. 그 대표적인 경우가 지율스님의 '도롱뇽 소송'으로 알려진 경부고속철도(KTX) 천성산 관통 터널공사라 할 수 있다. 정부와 환경단체들 간 ... 하는 등 부실하게 작성되어 1993년 계획 수립이후 현재까지 부산시와 환경단체간의 논란이 계속되고 있다. 그 외에도 전국적으로도 새만금 간척사업을 비롯하여 서울 강남순환도로 건설사업 ... , 경인운하 건설사업, 경기도 용인과 서울 양재를 잇는 민자 고속도로 건설사업 등도 모두 환경영향평가 부실 논란으로 이어진 사례들이다.이처럼 수많은 개발 사업들에 대해서 사회적 논란
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.21
  • 프레시홍 - 추석
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2025년 09월 30일 화요일
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