"선박건조과정"의 검색결과 입니다.

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"선박건조과정" 검색결과 1,221-1,240 / 1,741건

엘리뇨와 라니뇨 정리

의 변화에 따른 에너지의 재분배가 기후변동에 지대한엘니뇨의 발생 과정도정상 상태엘니뇨 발생시엘니뇨 성숙기영향을 줄 수 있음을 1960년대 후반에 Bjerknes에 의해 밝혀졌다. 그 ... 에 대한 연구는 열대 태평양 해수면 온도의 관측에 의한 감시에서 출발하며, TOGA 사업의 결과로 구성된 TAO 관측망, 선박관측과 위성을 이용한 원격탐사자료를 활용하고 있다. 이렇게 ... 적으로 영향을 받는 것으로 나타나고 있다. 그러나, 이러한 연구결과는 복잡한 통계처리 과정을 거쳐서 추출된 것으로 이에 대한 신뢰도는 아직까지 검증되지 못한 상태이다. 또한, 이의 역학과정

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.22

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[핫이슈]천안함에 대해서.

과정에서 UDT 대원인 한주호 해군준위가 작업 중 실신하여 병원으로 후송되셨으나 순직하셨음. 김현진 상사, 김정호 상사도 실신해 병원으로 이송.4월 2일저인망어선 금양98호가 천안 ... 폭발에 의해 선체가 절단되어 침몰하였다는 조사결과를 내렸다.근거첫 번째 근거선체손상 부위를 정밀계측하고 분석해 보았을 때, 충격파와 버블효과로 인하여, 선체의 용골이 함정 건조 당시 ... 하는 대가를 치르게 될 것이며, ‘북한의 책임을 묻기 위해 북한 선박이 우리 해역, 해상 교통로 이용을 불가하고 남북간 교역을 중단하는 조처를 할 것 이다’라고 밝히고 덧붙

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.22

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원점에 서다를 읽고서

어 내고 혁신을 주도하고 있다. 우리 나라가 1위를 지키고 있는 조선업 사례를 살펴 보자. 전통적으로 선박을 수리 건조하기 위해서는 조선소에 세워진 도크를 이용했다. 그러나 한국 ... 풀이하는 것이다. 이러한 과정에서 새로운 것을 찾아내기는 매우 어렵다. 사실 새로운 것에는 두 가지가 있다. 완전히 새로운 것과 기존의 것을 재조합한 것이 그것이다. 무에서 유 ... 부터 커다란 것에 집중하지 않고 작은 것을 끊임없이 시도하는 과정에서 목표를 달성할 수 있게 된다. 전구를 발명한 에디슨은 필라멘트 소재를 발견할 때까지 수천 종류의 소재를 시험했다. 실패

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.31

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종이역사

이나 망으로 떠서 건조시켜 탄력을 복원시킨 얇은 판상의 섬유조직으로 정의한다. 하지만 그 종류는 이루 헤아릴 수 없을 만큼 다양하고, 쓰임새도 다채롭다.2. 종이의 기원이집트 문명 ... 이집트와 북아프리카 지역 주된 자생지 ‧ 다년생 식물로 크기가 최고 4m. ‧ 기록재료 외에도 선박, 건축, 생활재료로 다양하게 이용.종이가 발명되기 이전에 인류는 기록을 남기 ... 인 메소포타미아 지역에서는 B.C 4000년 무렵부터 점토를 평평한 곳에 발라서 건조되기 전에 날카로운 도구로 그림이나 글자를 표시하는 점토판을 기록재료로 이용했다.점토판점토판

리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.22

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현장이 답이다를 읽고난 감상문

고 혁신을 주도하고 있다. 전통적으로 선박을 수리 건조하기 위해서는 조선소에 세워진 도크를 이용했다. 그러나 한국의 조선업체로 주문이 밀리자 도크가 수용할 수 있는 양을 넘어섰 ... 새로운 것이라는 고정관념이다. 우리의 비즈니스는 매일 같은 일을 되풀이하는 것이다. 이러한 과정에서 새로운 것을 찾아내기는 매우 어렵다. 사실 새로운 것에는 두 가지가 있 ... 은 문제라도 찾아 끊임없이 개선해 가는 이른바 개선 편집광 의 자세가 오늘의 도요타를 만들었다.혁신은 처음부터 커다란 것에 집중하지 않고 작은 것을 끊임없이 시도하는 과정에서 목표

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.08.02

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[선박]한국의 전통 배

이다-고려시대에는 그 초기부터 군선 무역선 조운선등 각종 선박이 모두 크게 발달하였다.1) 태조의 군선 왕건은 고려를 건국하는 과정에서부터 수군을 잘 활용하였는데, 그가 구사 ... 을 운반하는 방법을 생각하게 되었고, 거기서 나온 것이 바로 배이다. 그리고 우리 나라는 예로부터 동해,서해,남해를 터전으로 활발한 해상활동을 전개하였고 훌륭한 선박도 많이 개발 ... 되었다.문명이 발달함에 따라 배의 크기가 달라지고, 모양이나 사용재료, 추진방법, 만드는 기술 등이 변하였다. 가장 단순하고 초기적인 모습의 뗏목에서부터 현대 첨단선박의 꽃이라는 액화천연

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.01.14

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시베리아횡단열차와 사무라이 서평

었다. 었다. 해군에 있어서 러시아는 관료적 분위기가 팽해했고 그마저도 분할되었다는 치명적인 약점이 있었다. 그에 반해 일본은 전쟁 배상금으로 인해 강력한 선박을 건조할 수 있었고 그것 ... 의 서거로 갑자기 제위를 승계할 때 까지 국정운영에 관여한 경험이 없었다. 정책 결정과정에 영향을 끼치는 짜르의 세계관은 당시 서유럽의 진보적인 혁명사상에 노출된 과격분자들에 의해

리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.06.13 | 수정일 2015.12.19

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신라 토기, 토우, 그릇에 대하여

. 또 손으로 달개 장식을 붙이고 방울 넣습니다.건조하는 과정은 자연 건조를 하는데, 볕이 들지 않는 곳에 1주일에서 열흘 정도 둡니다.(3) 굽기건조를 마친 토기를 경사가 진 터널식 ... 만, 간혹 다른 나무 장작을 사용하면, 자연유의 효과와 색이 달라집니다.4.신라토기의 제작 과정(1) 바탕 흙 준비토기를 만드는데 가장 기본 재료가 되는 것은 흙입니다.어떤 흙 ... 지역의 흙에는 규산과 철분이 다량 포함되어 있습니다.이러한 경주 태토(胎土)에서만이 신라 토기의 색과 강도가 나올 수 있는 것입니다.(2) 성형 및 건조잘 반죽된 흙을 가지고 신라

리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.11.28

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한국과 EU의 조선분쟁 사례

는 1999년 이전 진행된 우리의 조선업체 구조조정 과정에서 IMF 자금이 유입됐고 이 때문에 우리 조선업계의 수주가가 정상가격보다 평균 15～40% 낮아 EU조선업계가 피해를 보고 있 ... 의 ‘보조금 및 상계조치에 관한 협정’을 명백하게 위하는 것이라는 주장이다.셋째, 90년대에 들어 한국조선업계는 막대한 건조능력의 증강을 이루어냈는데 이는 시장의 요구에 어긋나 ... 의 가동을 위해 선박수주 단가를 하락시키며 심지어 덤핑가격의 수주도 불사한다는 것이다.2. 한국측의 주장이에 대하여 한국측은 자국 조선업체에 대한 직접적인 정부지원은 전혀 존재하지

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.19

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수상레저 선박에 관한 연구

와 횟수1사용하는 자재와 자재의 보관 방법2선박안전법의 적용관련에 대한 조사3제조업체기술지원 해외업체건조선박종류해외업체 국가마스타마린Master MarineFRP Power ... 게 만들어야 하고 보강이 손상되었을 때 즉시 수리하여야 하고 수축성과 열 때문에 교정이 힘드므로 보관과 관리가 중요MouldGRP선박대량생산요트 제작 과정(Mouldless 방식)기초 ... Code일본선박안전법ISO/TC188적용방안선박과 선박용 물건 뿐만 아니라 레저선박 건조작업자에 대한 보증을 해주는 확대된 검사의 개념에 대한 도입 검토국내의 규정과 가장 유사한 형태

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.08.24

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제조물 책임법

책임이란 제조업자가 제품의 제조과정에서 또는 판매과정에서 모든 주의의무를 다하였음에도 불구하고 제품이 결함상태에 있고, 또한 불합리하게 위험한 상태에 있어, 그 제품에 의하여 손해 ... (도시가스, LPG가스 등)을 말하며 또한 선박등기를 하지 않은 소규모의 선박, 항공기도 동산으로 본다. 그러나 서비스와 같은 제조업자의 무형의 활동은 제조물의 개념에 포함되지 않 ... 산업에 관계있는 생산행위를 말한다.또한 ‘가공’이라 함은 재료에 공작을 가하여 새로운 속성을 부가하거나 가치를 더하는 것을 의미한다. 예컨대 식품의 조미·냉동·건조 등이 가공

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.28

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[해상위험]해상위험과 그 사례

적 소모나 마모는 해상 고유의 위험으로 간주하지 않는다.Magnus v. Butteme이 사건에서 선박은 통상적인 항해 과정에서 조석간만의 차가 심한 항구에 정박하였다. 그런데 이 ... 에 해당된다고 주장하였다CASE 2재판부는 보험목적물의 손실은 해상고유의 위험과 무관하게 폐선의 노후성과 부식에 기인한 것으로 판시하였다. 선박이 건조된 지 오래되어 부식되면 갈라진 ... 성 이다.해상고유의 위험은 해상에서 발생하는 사고나 재해를 의미하며 바람, 파도 등의 통상적인 작용 은 포함하지 않는다. 따라서 선박이 부식하는 것처럼 바람, 파도 등에 의한 자연

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.05

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국내PL사례

)[선박엔진사건(서울지법 l987.11.11l, 86가합3459)]조선회사가 00중공업으로부터 주기관을 인도받아 건조한 선박이 원양에서 조업 중 주기관의 결함으로 엔진 자체의 기능 ... 하고 시중에 유통중인 제품을 수거할 것을 요구하였다.[농약 콩나물사건(l996.2.l2 문화일보)]콩나물 재배과정에서 유해농약 [호마이]를 사용해 식품위생법위반 등 혐의로 약식기소

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.13

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[환경과 오염]환경과 오염

의 변화, 해수면 온도의 변화, 태양 복사 에너지량의 변화인위적인 원인 : 화석 연료의 사용 증가, 삼림파괴, 오염물질 배출 등사막화 현상 : 주로 건조지역과 그 주변지역에서 발생 ... 하고 있다. 현재 전체 지구 면적의 약 ⅓이 사막이거나 반건조 지역인데 해마다 600만ha 비율로 계속 변해가고 있다.사막화의 원인 : 계절풍의 약화로 인한 강우량의 감소, 과잉 방목 ... 과, 바람에 의해 운반되면서 희석되거나 다른 물질에 의해 물리·화학적 변화 과정을 거친 2차 오염 물질로 나눌 수 있다.스모그 현상대기 오염 물질의 농도가 짙어지면 연무 상태의 스모그

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.25

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생산관리 용어정리

은 기차, 선박, 건물 등과 같은 대형의 복잡한 프로젝트를 대상으로 한다. 제품은 선박의 경우에서와 같이 전체 조립기간 동안 한 위치에 고정될 수도 있고 상당량의 작업과 시간 ... 이 투여된 이후에 장소를 이동하게 될 수도 있다. 대형 항공기가 이와 같은 방식으로 건조된다. 프로젝트 생산 방식은 제품을 한 작업장에서 다른 곳으로 이동하는데 드는 엄청난 비용을 피할 ... 을 기록하는 과정을 뜻한다.? Offsetting (차감)-이것은 리드타임을 기초로 각 기간에 대하여 전개된 수요량을 배정하는 것이다. 예를 들어 5주째 주에 A가 50단위가 필요

리포트 | 43페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.26 | 수정일 2020.11.23

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친환경 건축물 - MENARA MESINIAGA (IBM Tower) / Dr. Ken Yeang

되는 각각의 과정에서 자원과 에너지 절감을 도모하고 자연의 미이용에너지를 활용하는 등의 지구환경에 대한 최소한의 영향을 위한 요소이다. 고효율, 고성능 설비를 활용한 에너지 절감 노력 ... 지속성, 적합성, 다양성을 추구한다, 또한 건축물을 포함한 모든 건조환경은 생물권에서 지속적으로 변화하고 순환하는 에너지와 물질사이의 사이클 내에 잠시 머무르는 파편이며, 인공 ... 환경은 생물권에 존속되므로 설계자는 설계된 건조물을 통과하는 물질이나 에너지의 양이 환경적 교란을 초래하지 않도록 고려해야한다고 주장한다. 그러므로 그의 건축적 사고의 중심은 건조

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.14

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유리공사

anopy) - 자동차, 기차, 선박의 창 - 건축물사이의 연결통로(walkway) - 매장의 쇼윈도우, 진열장 - 빌딩과 일반주택의 창 - 건축물 비상통로의 감시창 - 도난방지 ... 의 종류 – 6. 복층 유리1.최소 두자의 한글라스 판유리를 스페이서(spacer)를 이용하여 건조함 공기 층을 갖도록 최소 두겹으로 만들어진 판유리 2. 상품의 규격두께와판구 ... .5특징 및 시공사례- 에너지 절약 - 빌딩과 일반주택의 창 - 우수한 소음 차단 - 도로변이나 공항주변의 건축물 - 이슬 맺힘 방지 - 기차, 선박, 항공기의 창 - 색상 다양

리포트 | 64페이지 | 7,000원 | 등록일 2008.10.08

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[해사협약]국제해사 협약

시켰다. 이 기준은 길이 100미터 이상의 화물선으로서 1992. 2. 1. 이후 건조되는 선박에 적용하게 된다.⒥ 1991년 개정1991. 5. 23. 발효되었으며 1994. 1 ... Safety Of Life At Sea, 1974채택 : 1974. 11. 1. 발효 : 1980. 5. 25. 관련국내법 : 선박안전법, 전파법⑴ 채택 배경19세기 말에서 20 ... 세기 초에 이르는 기간은 여객의 해상운송이 절정을 이루는 때였다. 아직 항공기가 출현하지 않았던 시기이므로 수많은 이민자들이 선박으로 유럽에서 아메리카 및 기타 지역으로 이주하였

리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.05.16

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담수의 이용

위해 부가적인 처리를 하며, 거름, 응집, 침전, 여과, 소독과 연화등의 정수과정을 포함한다.8.2.2 관개용수농업에 사용되는 물은 대부분 농작물의 생장에 가장 많은 비율로 사용 ... 하다. 아시아와 아프리카에서는 어류와 곡물을 관개시설에서 함께 재배하였으나, 유럽의 많은 양어장은 곡물을 재배하기 위해 매년 번갈이 건조시키고 있다.성공적인 양식을 위한 필수 조건 ... 운하1821131939~40(1951~55)다목적히라쿠드 운하8885521963~64다목적일본, 아이치 운하112701961다목적8.2.7 레크레이션선박여행, 모터보트, 수상스키

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.01.28

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우리증권 모의주식투자 결과보고서

을 실제 적용하여 몸으로 체험하는 ‘실습’ 의 과정을 반복하게 해서 더 큰 학습효과를 누리게 해 주었다.투자과정에서는 진행상의 어려움도 있었지만, 최대한 나의 투자원칙을 세워 일관되게 ... 의 후판가격 인상은 조선업체에 있어 단기적으로 비용 부담을 늘어나게 하지만, 2008년 이후 고부가가치 선박이 본격적으로 매출 인식되고 있어 조선사들의 수익성 상승 흐름은 이어 ... 질 전망이다. 건조능력 확대와 생산성 향상 그리고 최근의 원화약세도매출액 및 영업이익 개선을 견인할 것이다. 2008년 조선사별 영업이익률은 현대중공업 13.4%, 삼성중공업 8.4

리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.06.16

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