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"국제물류론.컨테이너 운송" 검색결과 1,221-1,240 / 2,061건

  • 치솟는 기름 값, 죽어나는 화물업계
    , 도로비, 식대, 수수료 등을 제외하면 남는 것이 거의 없다고 해도 과언이 아니다.수도권에서 부산까지의 40피트 컨테이너 왕복 운송 평균 운임은 2004년에 71만원에서 2007년 ... 경제도 어려운데 산업 현장이나 수출업체들은 물류마비사태를 겪고 있는 것이다.그렇다면 왜 화물연대는 파업을 하려고 하는가?가장 큰 이유는 천정부지 치솟고 있는 기름 값이다. 국제 ... 하고, 유류세의 정액화를 꾀해야만 한다.또한, 물류대란을 막을 수 있는 방안으로 작년 화물철도공동투쟁 당시의 합의 사항으로 제시되었던 표준요율제)의 도입이다. 표준요율제를 도입함으로써 운송업체의 불합리한 관행을 없애고, 차주들의 부담을 덜어주자는 것이다.
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.21
  • 관세자유지역(FZ)의 의미, 관세자유지역(FZ)의 도입배경, 관세자유지역(FZ)의 지정, 관세자유지역(FZ)내 입주절차, 관세자유지역(FZ)의 혜택, 관세자유지역(FZ)내의 사업, 외국 선진항만의 관세자유지역(FZ) 사례
    는 자유21세기 동북아의 물류거점기지로 육성, 국제 물류 환경의 변화에 적절히 대응함으로써, 세계적 물류기업과 국제테이너선 유치 등 ?물류산업의 활성화?를 도모힌디/02. 도입경과 ... 어야 한다.(2) 항만- 정기국제테이너선박항로가 개설되어 있고- 연간 1천만톤 이상의 화물을 처리할 수 있으며- 3만톤급 이상의 컨테이너선박용 전용부두가 있어야 한다.(3) 유통단지 ... - 도입 근거 법률인 "국제물류기지 육성을 위한 관세자유 지역의 지정 및 운영에 관한 법률"이 공포 되어, 시행- 동법시행령및 시행규칙 공포- 관세자유지역반출입물품의관리에관한고시
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.24
  • 우리나라의 물류경쟁력 강화방안
    은 크게 부족■화물터미널·내륙컨테이너기지 등의 물류거점시설도 부족[물류중심국가로의 기본환경이 낙후]1) 투자환경이 열악■물류산업의 부가가치를 높이려면 글로벌 물류 기업을 유치하여 이 ... 우리나라는 현재 동북아 물류의중심으로 떠오르고있다. 인천국제공항을 비롯해 부산항 광양항등 좋은 위치를 섭렵하고있다. 그럼에도 불구하고 우리나라 물류부문에 문제점이있는것은 사실이 ... 이 초래■화물차 과잉으로 인한 수급불균형 심화는 지난 화물연대 운송거부사태를 초래한 배경 중 하나3) 물류정보망의 활용이 미흡■화물차주가 다단계 주선에 의존하고 공차운행률이 높은 원인
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.26
  • 물류 허브 한반도 추진과 문제점
    )의 하나로 부상하면서 이 지역 컨테이너 물동량 증가세가 두드러짐물류 중심 시대 - 21세기 경제의 열쇠를 쥐고 있는 물류에 중국, 싱가포르, 홍콩 등 아시아의 각국이 적극적으로 투자 ... 한국 무역 의존도 61.6% OECD 국가 중 7번째로 높은 수치 앞으로도 우리 경제의 활로를 무역에서 찾고, 해결해야 한다는 의미교역량 증대로 세계 물동량이 지속 증가 → 컨테이너 물동 ... 량의 증가 향후 10년간 세계 경제 성장률 2~3% 수준으로 전망, 컨테이너 물동량은 6.7% 증가 할 것으로 예상 동북아는 세계 3대 교역원 (EU, 북미, 동북아
    리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.09.13
  • 대운하란
    어 배가 다닐 수 있게 하는 것이 대운하입니다.이명박의 대운하 건설론- 1. 국제적 유가가 치솟는 상황에서 기존에 대형 화물 트럭으로 화물을 운송하는 것에서차가 아닌 배로 운송을 하 ... 하는 터어 나를 물동량이 없다? NO!☞ 해양수산부 예측 자료에 의하면 2020년에는 2005년보다 총 물동량이 약 2배(약 10억RT→19억RT), 컨테이너는 3배(15백만 TEU ... 적인 화물 운송 목적 이외에 관광용으로 사용 할 수 있어 부수적 국가 수입이 가능하다.하지만 운하나 항해 가능한 강이 존재 하려면 다음의 조건을 갖춰야 한다1)자연환경적요인1.지형
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.06
  • 도시정책과 U기술의 융합
    이라는 이미지를 확보할 수 있다.셋째, 선적부문이다. 컨테이너크레인에 전자태그 리더기를 설치하여 내부 운송장비가 컨테이너를 운반할 때 컨테이너크레인에서 대기하는 시간을 단축시킬 수 ... 에서는 물류와 항만중심의 U-기술의 도입이 요구된다.여기서는 RFID)를 활용한 부산항의 U-Port전략이 요구되며 그 내용을 살펴보면 다음과 같다.첫째, 운송부문이다. 선주?화주 ... 연동을 통한 운송 진행 상황으로 물류 흐름을 개선시킬 수 있다. 동삼 혁신도시 조감도둘째, 보안부문이다. RFID기반 통합 ID카드를 발급하여 항만 및 보세 구역 내 테러방지
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.05 | 수정일 2013.12.15
  • 국내 유통산업 및 물류산업의 현황과 문제점
    형으로 된류산업현황①물류표준화 현황물류표준화는 소프트웨어 부문에서 물동량의 거래단위나 규격 또는 중량 등 포장단위를 표준화하며, 이들을 기본 단 위화 하는 팔레트 및 컨테이너를 규격 ... 이 가능하도록 하는 것을 말한다. 즉, 물류표준화는 운송, 보관, 포장, 정보 등 물류의 각 단계에서 사용되는 기기, 용기, 설비 등을 규격화함으로써 호환성과 연계성을 확보하는데 ... 하는다.ㄴ)물류체계의 국제화ⓐ유통업체 해외 진출현황가. 중국진출: 신세계 E-mart(상하이), 롯데 Mega-Mart(심양)나. 유럽진출: 삼성전자는 유럽의 Tilburg를 유럽
    리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.17
  • 국제물류
    , 보관/재고비, 하역비 등의 순서이다. 특히 해상운송 및 항공운송으로 인한 국제운송비와 컨테이너 트럭운송의 내륙운송비가 수출 물류비 상승에 가장 많은 영향을 주고 있다. 여기 ... 화로 인하여 물류관리가 국내물류보다 훨씬 복잡하며, 운송영역이 넓고 대량화물을 운송해야 하기 때문에 환경적 제약을 많이 받게 된다.국제물류의 개념에 대해서 미국의 물류관리 협의회 ... (NCPDM)에서는 완성된 제품을 생산원료에서 시작하여 소비자에게 가장 효율적으로 이전시키기 위하여 직접.간접으로 관련 되는 제 활동으로 정의 하고 있다.국제물류의 합리화를 위해서는 운송
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.27
  • 동북아물류네트워크 사례와 전망
    다.게다가 싱가포르는 경쟁력 높은 물류 정보시스템을 가지고 있다. 싱가포르의 20여개 컨테이너항 출입문에는 특별한 장치가 설치돼 있다. 이 장치에는 컨테이너에 관한 각종 정보가 입력 ... 가 각개 전투할 경우 유럽ㆍ미국의 거대 기업에 대항할 수 없다`는 공감대가 형성되었기 때문에 항공운송과 육상운송을 결합한 `인테그레이터`라는 새로운 국제 물류사업의 실현이 된 것이 ... 하고 있다.또 운송수단의 다양화와 함께 로테르담항은 수많은 물류단지를 보유하고 있다. 삼성과 소니 등 세계 굴지의 글로벌 기업들이 별도의 물류창고를 운영하는가 하면 수없이 많은 물류
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.05
  • [상무론]해상수출과 복합운송
    452. 내륙 데포 463. 컨테이너 터미널 474. 컨테이너 화물의 운송 475. 컨테이너의 종류 486. 컨테이너의 하역 방식 49제 7 부 해상 운송에 관한 국제조약 491 ... 된 책임의 내용이나 그 범위, 지연책임, 배상액제한과 그 배제, 컨테이너와 배상액, 책임이익향수의 확장문제 등에 관하여 정리해 보기로 한다.2) 구체제 하의 국제해상물건운송인 ... 운송의 개념 222. 복합 운송의 주요 서비스 구간 233. 국제 복합 운송인의 역할과 책임 314. 로드 센터 개념의 도입과 실제 345. 항만과 물류 시스템 356. 종합
    리포트 | 89페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.03
  • [유라시아경제협력체][TSR][TKR]유라시아 경제협력체 결성의 필요성, 유라시아 경제협력체의 결성과 한반도문제, 유라시아의 개발전략과 TSR 활성화, 유라시아 TKR-TSR 연결의 의의 및 파급효과에 관한 분석
    이이 때문에 러시아연방 교통부는 해상운송과 비교해 급격히 악화된 TSR의 경쟁력을 만회하기 위해, 한편으로는 TSR의 인프라를 현대화하고, 다른 한편으로는 수송 실시간 컨테이너 ... 에서 TSR 서비스는 해운과 비교하여 경쟁력을 되찾아가고 있는 상황이다. 이런 까닭에 TSR을 이용한 컨테이너 운송량도 평균 50%씩 증가하고 있다. 물론 현재까지도 TSR을 통해 운송 ... 력 있는 복합운송망으로 부각될 것이며, 향후 유럽으로 가는 컨테이너 물동량의 30-40%까지 운송할 수도 있을 것이라는 전망도 나오고 있다.그러나 TSR 활성화를 위한 러시아 정부
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.17
  • 한국와 세계의 항만 비교, 문제점, 결론
    항만의 문제점에 대해 알아보도록 한다.싱가포르 & 네덜란드TEU: Twenty-Feet-Equivalent Unit의 약어로서 20Feet 컨테이너의 단위 표시싱가포르 관련지난해 ... 컨테이너 물동량 처리실적에서 홍콩항을 제치고 세계 1위로 올라선 싱가포르항에 선박들이 꽉 차있다. 바다의 오른쪽은 브라니터미널, 건너편 왼쪽이 케펠터미널, 오른쪽은 탄종파가터미널 ... 건설’ 예정인데 이단지는 푸동공항과 가까이 있고 양산항과 동해대교로 직접 연결되어 있어, 물류운송에 용이하다.그림 양산항과 연결하는 동해대교중국 항만의 대형화그림상하이항상하이 항
    리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.08
  • <국제통상>하역/항만의 정의와 역할
    에 따른 분류분립체, 액체 등 물품을 운송수단, 설비 또는 저장시설에 직접 적재, 입출고팔레트, 컨테이너 등 화물을 일정한 크기로 단위화 하여 취급하는 하역개별상자 등 낱개로 취급 ... (장소)에 따른 분류공장, 자사 소유창고, 배송센터를 이용하는 경우포크 리프트 하역기중기 하역컨베이어 하역비포장 화물하역단위 적재하역개별하역사업용 물류시설 하역자가시설 하역컨테이너 등 ... (환 운영 자연방파제로 둘러 쌓여 정온수역 유지 태풍, 해일등으로부터 재해 방지 가능 국제 간선항로와 동아시아 중심에 위치해 있고 중국 주요 항만과 근접해 중국쪽으로의 컨테이너 환적
    리포트 | 52페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.31
  • 한반도 대운하
    을 위한 것이 아니라 물류 이송을 위한 것이다.◆ 이명박의 대운하 건설론1. 국제적 유가가 치솟는 상황에서 기존에 대형 화물 트럭으로 화물을 운송하는 것 에서 차가 아닌 배로 운송 ... 운송 비중은 12~13%에 불과하다. 수도권 화물의 경부 축 물동량이 17.9%에 불과한 상황에서 경부축 컨테이너 물동량의 22%를 경부운하로 흡수한다는 가정 하에 수요를 추정 ... 하는 것은 터무니없다. 또 화주들이 운송수단을 선택하는 기준은 운송비와 운송수단이다.휴대폰 등 주요 IT 수출품목은 항공편을 이용하고 수입컨테이너의 경우 도로를 이용해도 10시간(서울
    리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.05.29
  • 대한항공 마케팅활동
    로 요약된다.한진은 전 세계 항공화물 1위인 대한항공과 컨테이너 화물처리량 6위인 한진 해운 등 수송그룹을 연계한 육/해/공 네트워크로 경쟁사와 차별성을 두고 있다.한진은 ‘60년 물류 ... 세계 항공운송사간의 경쟁이 날로 심화되고 있는 실정이다.각국에서 항공자유화가 진전됨에 따라 소비자의 다양한 욕구, 서비스 향상도모, 경영기반 및 국제경쟁력을 강화하기 위해서 국제 ... 연속 최우수상을 수상할 만큼 운송과 서비스 분야에서 우위를 차지하고 있는 한진은 국내의 물류시장에서 선도자라고 할 수 있다.에서 한진 그룹의 경영이념과 비전에 대해 제시하고 있
    리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.05.05
  • [무역]롱비치,LA항만
    전역으로 운송된다고 한다.미국에 수입되는 컨테이너 화물의 40%이상이 로스엔젤레스와 롱비치항을 통과하여 지역수요지와, 대륙을 횡단하여 미국동해안의 대도시 등 전국으로 수송되고 있 ... 를 컨테이너 화물을 처리하고 있다.Container Trade in TEUs*Yearly TEU ... 다. 현재 롱비치 항은 세계에서 가장 바쁜 항구 중에 하나이다. 현재 우리나라에서도 한진해운, 현대상선이 컨테이너터미널을 운영하고 있다.롱비치 항만은 인접한 LA 항만보다 4년 뒤
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.25
  • 세계시장의 중심으로 자리잡은 중국물류의 성장과 앞으로의 전망(A+파포)
    상대적 교역 점유비 변화 추이4/27동북아 교역의 중심이 일본에서 중국으로 이동하는 추세1. 중국 물류의 성장변화5/27세계 컨테이너 물동량 중 중국의 비중1. 중국 물류의 성장 ... .76.69-16.5-0.9전세계 선박량 추이 (2004년 1월말 기준)2. 분야별 현재 중국물류 실태해운수요공급글로벌 컨테이너 물동량 증가 전세계 원자재 / 석유 수요 증가중국 해운 ... 산업 지속적 개발지속적 성장 예상8/27항만9/273대 항구군 중심의 항만개발3대 항구군의 독자적인 국제물류 네트워크산업기능에의 초점을 물류기능으로 이동2007년 항만 개발/운영
    리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.22
  • [국제물류]APM TERMINAL의 SWOT분석과 주요 경영전략
    - 요르단 정부의 적극적인 개발의지 성장잠재력 중동내륙과 북부아프리카 연결하는 지리적 위치주요프로젝트- 여객터미널 재배치, 컨테이너터미널 확장 물류인프라 개선2006년 운영실적 ... 터미널 운영 현황기업소개터미널 운영 현황기업소개터미널 운영 현황S-머스크 라인에 의한 효과 적인 네트워크 구축용이.W-그룹의 선박들과컨테이너 장비의가치하락 최근부진에 의한 시장 ... . -각 무역 항로 별 점유율 차이 크다 서양방면 22%,북유럽 쪽은 16%에 지나지 않는다. -고객을 대하는'머스크 방식'지난 25년간의 컨테이너 화물 처리 증가 량을 보면 오늘
    리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.01
  • [사회진출과 취업설계] 사회진출과 취업설계 기말고사 대체과제
    범한판토스3PL직종?직무 관련 자격증 취득 활용 가능CJ GLS2PL직종?직무 관련 자격증 취득 활용 가능FedEx국제운송외국계 기업의 특성과 국제운송의 향후 장래성이 높음안정군 ... 운송업계 중견 기업이며 경력을 쌓아 이직고려동서물류복합운송업계 중견 기업이며 경력을 쌓아 이직고려3. 이 때, 시장요건 세분화의 원칙에 따라 서류전형 가능성, 기업의 구체적 채용계획 ... ) : 한진해운(컨테이너선 사업부)시장요건 세분화 항목평가 결과비고서류전형 가능성토익 고득점(920점 이상)과 높은 학점 그리고 자소서가 잘 갖춰진다면 가능성 있음지원 자격요건(토익
    시험자료 | 10페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.07.27
  • 한국의 국제물류운송의 과제와 대응방안(부산항과 상하이항의 비교)
    는 상하이항만의 현황과 경쟁여건 분석을 통하여 한국의 대표적인 컨테이너 항만인 부산항이 동북아 물류중심 항으로서의 추진방안에 대해 알아보도록 하겠다제 2 장 국제물류 동향의 변화 ... 한국의 국제물류운송의 과제와 대응방안부산항만의 발전방향을 중심으로목 차제 1 장 서 론 제 2 장 국제 물류의 동향 변화와 상해항 의 부상 제 3 장 부산항의 현황과 문제점 ... 와 상해항의 부상제 1 절 세계 물류의 동북아시아권 집중 2004년 상반기 세계 주요항만 물동량 현황 자료: 운송 신문사, 세계 주요항만 2004년 상반기 물동량 현황 및 분석
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.26
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