"한국의 자동차산업"의 검색결과 입니다.

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현대자동차 분석 현대자동차 금호산업 포스코 역사 FTA 저탄소 불공정무역 4차 산업혁명 한국 무역 자동화수익

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"한국의 자동차산업" 검색결과 101-120 / 42,892건

자동차의 인간학 헨리 포드와 자동차 한국 자동차 산업 동향

자동차의 인간학 : 헨리 포드와 자동차한국 자동차 산업 동향◎ 목 차 ◎1. 한국 자동차 산업의 현 재2. 한국 자동차 산업의 문제점3. 한국 자동차 산업의 전 망1. 한국 자동 ... 차 산업의 현재[1] 자동차 산업의 개요1) 전후방 연계효과가 큰 초대형 산업한국의 자동차 산업은 세계교역규모의 7.5%를 차지하는 초대형 산업으로 산업파급효과가 크고 대규모 고용 ... 25만대이고 글로벌 자동차메이커의 적정 생산능력은 약 150~200만대로 추산된다. 한국의 자동차 산업은 공장설립(연간30만대) 1~2조원, 신 모델 개발 2~3천억 원, 높

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.12

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2014 한국자동차산업협회 합격자소서

를 유지할 수 있었던 특유의 친절하고 싹싹한 모습으로 고객을 응대하여 한국자동차산업협회에 기여하는 인재가 되겠습니다.2. 새로움을 즐기는 도전정신대학교 1학년 때, 천안에서 대천 ... 까지의 자전거 하이킹과 20KM 하프 마라톤 완주 등 새로운 것에 끊임없이 도전하여 성취의 기쁨을 누려왔습니다. 비록 힘들고 어려운 시간이었지만 이를 통해 배운 도전정신으로 한국자동차산업 ... 하고 있습니다. 사회생활을 하면서 정직함이 부족하다면 언젠가는 화를 부른다고 생각합니다. 그래서 사회초년생으로 항상 한 걸음 한 걸음 배워간다는 생각으로 한국자동차산업협회에 입사해서

Non-Ai HUMAN
| 자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.10.30 | 수정일 2014.11.03

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국제경영의이해1공통) 교재참고하여 슘페터의 주요이론, 미국 트럼프정부의 보호주의 무역정책이 한국의 자동차산업에 미칠영향에 대해 자유롭게 서술하시오

국제경영의이해1공통) 교재참고하여 슘페터의 주요이론, 미국 트럼프정부의 보호주의 무역정책이 한국의 자동차산업에 미칠영향에 대해 자유롭게 서술하시오0k무역 국제경영의이해1공통1 ... . 교재를 참고하여 슘페터의 주요 이론에 대해 설명하시오. (10점)2. 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책에 대해 설명하고, 이 정책이 한국의 자동차산업에 미칠 영향에 대해 자유 ... 학자가 슘페터인데 그는 경영혁신을 통하여 얼마든지 불황을 이겨내면 호황기를 누릴 수 있다고 주장했다.미국에서의 트럼프 당선은 한국 경제계에서 암울한 모습을 보여주고 있다. 자국

Non-Ai HUMAN
| 방송통신대 | 12페이지 | 6,000원 | 등록일 2018.09.17

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(국제경영의 이해 공통) 1. 교재를 참고하여 슘페터의 주요 이론에 대해 설명, 2. 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책에 대해 설명하고, 이 정책이 한국의 자동차산업에 미칠 영향

(국제경영의 이해 공통) 1. 교재를 참고하여 슘페터의 주요 이론에 대해 설명, 2. 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책에 대해 설명하고, 이 정책이 한국의 자동차산업에 미칠 ... ) 국가론5) 사회계급론6) 자본주의의 미래7) 사회주의와 민주주의2. 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책에 대해 설명하고, 이 정책이 한국의 자동차산업에 미칠 영향에 대해 자유 ... 롭게 서술하시오. (20점)1) 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책2) 보호주의 무역정책이 한국의 자동차산업에 미칠 영향(1) 트럼프 정부의 보호주의 무역정책과 한국의 자동차 산업

Non-Ai HUMAN
| 방송통신대 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2018.09.13

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[2018 국제경영의이해 1공통] 1. 교재를 참고한 슘페터의 주요이론 2.미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책과 이 정책이 한국의 자동차산업에 미칠영향에 대해 서술하시오

3) 주요개념3. 마무리Ⅱ. 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책에 대해 설명하고, 이 정책이 한국의 자동차산업에 미칠 영향에 대해 자유롭게 서술하시오.1. 머리말2. 미국 트럼프 ... 정부의 무역정책과 한국 자동차 산업에의 영향1) 보호주의 무역2) 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책3) 파급효과4) 한국의 자동차산업에 미칠 영향① 한국 자동차산업의 내수시장 ... ② 한국 자동차의 수출과 수입현황③ 한국 자동차산업에 미칠 영향5) 대응방안3. 마무리Ⅲ. 참고 문헌Ⅰ. 교재를 참고하여 슘페터의 주요 이론에 대해 설명하시오1. 머리말슘페터

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| 방송통신대 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.10.14

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브라질의 자동차 산업의 현황을 파악하고 한국산 자동차 진출방향

브라질의 자동차 산업의 현황 및 한국산 자동차 진출방향과제브라질의 자동차 산업의 현황을 파악하고 한국산 자동차 진출방향을 서술하시오.개요브라질이 중남미의 자동차산업 성장 주도 ... 브라질 자동차산업의 현황승용차·경상용차 판매 호조의 배경브라질 자동차산업의 향후 전망한국 자동차산업의 진출 방향브라질의 자동차 산업의 현황 및 한국산 자동차 진출방향개요중남미는 연간 ... 에서 전년 동기의 수준을 웃돌며 연간 기준으로도 과거 최고인 300만대를 돌파할 것으로 예측되는 등 호조로 추이하고 있습니다. 본 보고서에서는 브라질 자동차산업의 현황을 파악하고 한국

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.15

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1. 교재를 참고하여 슘페터의 주요 이론에 대해 설명하시오. (10점) 2. 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책에 대해 설명하고, 이 정책이 한국의 자동차 산업에 미칠 영향에 대해 자유롭게 서술하시오. (20점)

트럼프 정부의 보호주의 무역정책에 대해 설명하고, 이 정책이 한국의 자동차산업에 미칠 영향에 대해 자유롭게 서술하시오. (20점)목 차?.I.?서론II.?본론1.?교재를?참고 ... 하여?슘페터의?주요?이론에?대해?설명하시오.1)?혁신2)?경기변동3)?자본주의?쇠퇴론2.?미국?트럼프?정부의?보호주의?무역정책에?대해?설명하고,?이?정책이?한국의?자동차산업에?미칠?영향 ... 에?대해?자유롭게?서술하시오.1)?트럼프?정부의?보호주의?무역의?등장 배경2)?트럼프?정부의?보호주의?무역정책과?무역 전쟁3)?한국의?자동차산업에?미칠?영향과?대응?정책III

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| 방송통신대 | 7페이지 | 6,000원 | 등록일 2019.08.09 | 수정일 2019.10.16

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(한국자동차산업협회 자기소개서 + 면접기출문제) 한국자동차산업협회 자소서/첨삭항목

한국자동차산업협회자기소개서 우수예문지원분야 : 자동차 임베이드SW인력 양성과정- 목차 -1.지원동기2,성장과정3.장, 단점4.대학생활5.입사 후 포부6.면접기출문제한국자동차산업 ... 도 세계 최고의 위상과 최고급 브랜드화를 향해 나아가야 할 것이며 이 같은 이유에서 한국자동차산업협회의 자동차 임베이드SW인력 양성과정 부분에 지원하게 되었습니다. 저는 제가 자동 ... 협회 지원자 자기소개서1.지원동기“자동차에 대한 관심”세계 5위권에 올라선 우리나라 자동차산업은 고용, 생산, 수출에서 경제발전을 이끄는 대표적인 국민산업으로 자리하고 있

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| 자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.07.07

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국제경영의이해 = 교재를 참고하여 슘페터의 주요 이론에 대해 설명하시오. 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책에 대해 설명하고, 이 정책이 한국의 자동차산업에 미칠 영향에 대해 자유롭게 서술하시오.

무역정책에 대해 설명하고, 이 정책이 한국의 자동차산업에 미칠 영향에 대해 자유롭게 서술하시오.학 번 :성 명 :연 락 처 :국제경영의 이해1. 교재를 참고하여 슘페터의 주요 이론 ... 에 대해 설명하시오.2. 미국 트럼프 정부의 보호주의 무역정책에 대해 설명하고, 이 정책이 한국의 자동차산업에 미칠 영향에 대해 자유롭게 서술하시오.목차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론Ⅲ. 결론Ⅳ ... 만 외국상품에 대한 수입의 감소로 이어진다.본론에서는 앞서 말한 두 이론인 슘페터의 경제발전의 이론과 보호무역주의에 대해서 설명할 것이다. 또한 보호무역주의가 한국의 자동차 산업

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| 방송통신대 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.09.07 | 수정일 2018.10.12

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한국자동차산업의 현황

목 차제 1 장 서 론제 1 절 연구의 목적제 2 장 한국자동차산업의 현황제 1 장 한국자동차산업의 개요제 2 절 한국자동차산업의 주요정책제 3 절 한국자동차산업의 문제점제 3 ... 장 중국자동차산업의 현황제 1 절 중국자동차산업의 현황제 2 절 중국자동차산업의 전망제 3 절 중국자동차산업의 주요특징과 문제점제 4 장 한국자동차 산업의 대중국 시장진출제 1 절 ... 와 자동차산업이 많은 어려움을 겪고 있다.앞으로 한국자동차산업에 가장 큰 영향을 주는 것이 중국시장이고 해도 과언이 아니기 때문에 자동차산업의 경쟁이 심화되고 있고, 한국 업계

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| 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.14

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한미 FTA로 전망하는 한국 자동차 산업

한미 FTA로 전망하는 한국 자동차 산업The prospect of Korea’s automobile industry about Korea-US FTA김 지민Kim Ji ... 이 되었다고 생각된다. 한국의 주요 산업은 수출 주도형 사업들이기 때문에 FTA를 필요로 하였다. 특히 자동차 사업의 경우 국내의 한정된 시장보다는 수출로서 해외시장을 공략 ... foa-US FTA (한미 FTA), automotive industry (자동차 산업), impact(영향)용어설명FTA : Free Trade AgreementRecent

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.10.10

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한국 자동차 산업의 국제경쟁력

목차1.서론2. 본론1. 국내자동차산업1.1 한국 자동차산업의 발전과정1.2 한국 자동차산업의 현황1.3 한국 자동차산업의 수출1.4 한국 자동차 업체별 동향1.5 경쟁력 분석2 ... 된 산업이 많은만큼 한국의 자동차산업 역시 국민경제적 산업으로써 그 중요성은 상당하다 할 수 있다. 또한 르노삼성, GM대우 등의 경우에서 볼 수 있듯 막대한 자본력을 바탕으로 한 다 ... 한국 자동차 산업의 독특한 장점을 찾아내고 그것을 글로벌 환경에서 극대화 시키는 것이 우리의 과제인 것이다.이러한 과제의 달성을 위해 우선 마이클 포터의 다이아몬드이론에 근거

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| 리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.07.20 | 수정일 2016.08.09

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한국의자동차산업과 일본의자동차산업

REPORT한일간의 비교연구-한국의자동차산업과 일본의자동차산업(( 목차 ))1. 서론1) 한국자동차산업의 현황 및 전망2) 일본자동차산업의 현황 및 전망2. 본론1) 도요타자동차 ... 와 현대자동차의 기업형태2) 도요타자동차와 현대자동차의 경영방식비교3. 결론한일 양국의 자동차산업의 비교정리1. 서론◎ 한국자동차산업의 현황 및 전망▷ 한국의 자동차 산업국내에 첫 ... 는 1957년 ‘시발’ 자동차이다.〈 국산 자동차 산업 〉한국의 자동차 산업은 일제 식민지 시대 전쟁준비를 위한 소비 억제정책으로 위축되었다가 해방 후 50년대 중반부터 본격적인

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| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.08.13

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한국의 자동차 산업 수출 실적과 성장요인

1.한국 자동차 수출 산업의 실적.□ 글로벌 Top 5로 성장한 한국 자동차 산업- 한국 자동차 메이커 최대기업인 현대기아자동차는 2002년에 글로벌 Top 5 구상을 책정 ... 함. 문제는 커지지 않았지만, 근저에는 부품 메이커와 자동차 메이커 사이에 불협화음이 존재함.□ 세계 시장에서 비중을 높이는 한국 자동차 산업- 한국의 자동차 산업은 1990년대 ... 하고 있음.2.한국 자동차 수출 산업의 성장요인□ 한국 자동차 산업의 경쟁력○ 가격경쟁력- 2000년대 들어서 세계 시장에서 비중을 급속히 높인 한국 자동차 산업의 국제경쟁력은 원천

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| 리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.05.19

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한국 자동차 산업의 문제점 및 전망

를 발전시킬 수 있는 원동력으로 삼아 꾸준히 자동차 산업을 육성 발전시켜왔다.한국의 자동차 산업은 빠른 성장과 높은 수출성과로 국가경제를 이끌어 가는 대표적인 중심산업으로서, 전기전자 ... 꾸준한 노력으로 해외시장을 적극적으로 개척하여 시장점유율을 늘리는 등 수출성과를 늘림으로써 한국 경제발전에 기여해 왔다. 한국의 자동차 산업의 관련 기업들은 수출성과를 더욱 높이 ... 에을 의미하는 양적 성장에서 벗어나 질적 성장으로 전환하고 있음을 시사한다. 또한 한국 자동차 산업이 저렴한 가격대비 괜찮은 성능이라는 이전의 저가 이미지를 벗어나 품질에 기초

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.12.28 | 수정일 2015.04.27

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한국 자동차산업

35 -목 차■개 요p. 1I. 자동차 산업의 등장과 산업 환경1.자동차 산업의 구조적 특성p. 12.우리나라 자동차 산업의 등장 배경p. 2~53.한국 자동차 시장의 역사p ... -노사p. 26~32Ⅲ. 한국 자동차 기업이 나아가야 할 방향p. 33~34■참고문헌p. 35■ 개 요자동차 산업은 한 나라의 경제력과 기술 수준을 가늠하는 척도가 될 뿐만 아니 ... 라 경제 성장에 결정적인 역할을 하는 경제 주도적인 산업 중의 하나이다. 특히 한국에서 자동차 산업은 가장 중요한 산업 중의 하나로 간주된다. 따라서 우리 조는 ‘한국 기업의 미래

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| 리포트 | 36페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.09.17

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[한국산업의이해 A형] 한국의 자동차 산업에 관해 논하시오

[한국산업의이해 A형] 한국의 자동차 산업에 관해 논하시오목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 자동차 산업2. 국내 자동차 보급 현황3. 자동차 산업 현황1) 한국 경제 발전과 국내 자동 ... 차 산업2) 우리의 삶과 함께 성장해온 자동차4. 자동차 산업의 최근 현황1) 2013년 자동차 수요 증가율 둔화2) 2013년 성장률이 하락3) 현대, 기아를 제외한 모든 업체 ... 들의 판매 부진4) 성장성과 수익성이 둔화5) 경기 약세 지속6) 현대차와 미국시장5. 국내 자동차부품 산업의 현황1) 부품사들의 수익성 하락2) FTA 효과6. 자동차 산업의 성장

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.04.02

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한국자동차산업의 성장과 교역환경의 변화

Ⅰ. 서론본 글은 우리나라 자동차산업의 성장과 교역조건변화에 따른 국내의 대응전략을 살펴봄으로 써 국내자동차산업의 국제경제력의 변화를 분석하고자 한다. 자동차산업은 전·후방관련효과가 크고, 부가가치가 큰 사업이다. 연구개발(R&D)투자가 중요하고, 투자의 위험부담이 크며, 규모의 경제가 큰 사업이다. 즉 자동차산업은 국내적 규모의 경제만이 아니라 국제적 규모의 경제가 큰 산업으로, 제조업 전체의 기술개발을 선도하는 기술 집약적 산업이다. 따라서 자동차산업은 한 나라의 경제력과 기술수준을 나타내며 고용증대와 산업구조의 고도화를 통한 경제성장의 중요한 역할을 하는 산업이라는 측면에서 국내 대외무역에 있어서 그 중요성이 높다고 평가 할 수 있다.한국 자동차산업의 성장은 60년대 수출주도형 정책, 70년대의 중화학공업 육성정책 및 산업정책 그리고 재정금융정책 등 정책적 지원과 80년대 이후의 내수시장의 성장 및 기술력의 증가로 인해 자동차산업의 경쟁력이 강화되었기 때문이라 할 수 있다. 그리고 현재 국내 자동차 생산량은 세계 5위로 현대·기아자동차를 중심으로 과감한 투자와 기술혁신을 통해 계속 성장해 나가는 추세이다. 따라서 국내자동차 산업의 발전과정을 살펴보고 자동차산업의 주요 경쟁국가들과의 비교우위와 대외교역환경에 영향을 미친 특정적 사건들을 바탕으로 동태적 관점에서 국내자동차 산업 경쟁력에 대해 분석한다면, 국내자동차 산업에 대한 전반적 이해와 자동차가 주요 수출상품으로서 국가경제에 미치는 영향에 대해 보다 쉽게 이해 할 수 있으리라 생각 된다. 따라서 본 글은 Ⅱ장에서 국내 초기 자동차산업이 어떻게 성장 할 수 있었는지를 살펴보고, Ⅲ장에서는 90년대 WTO 출범이후 자동차 무역에 있어서의 교역환경변화와 Ⅳ장에서는 최근 FTA협정과 관련하여 자동차산업에 미치는 영향에 대해 살펴보도록 하겠다.Ⅱ. 초기 국내 자동차 산업의 발달과정1960년대 국내 자동차산업의 환경은 기술부족과 자본부족 등 여러 방면에서 성장의 요인들이 결여된 상태였다. 하지만 국가 주도의 경제성/시간)1.3315.886.9715.561인당 생산성(대/인)2.010.216.45.3비교임금지수(미국=100)42.710027.3188.6자료: 남명현, 현대자동차의 단계별 경쟁력 향상과 국제화 전략(2012) [표2]에서 발췌주: 비교임금지수= {각국의 시간당임금×(미국의 생산성÷각국의 생산성)}÷미국의 단위당 임금(미국지수=100), 여기서 명목임금은 임금 및 복지비용 등을 모두 포함결론적으로 이 시기의 국내 자동차산업의 경쟁력 기반은 생산성을 고려한 임금 코스트면에서는 미국과 독일대비 우위에 있었다는 것 이외에는 존재하지 않았다. 따라서 기업의 단독적 경영능력만으로는 자동차산업 성장의 한계가 있었고 정부의 적극적인 지원정책이 대두 될 필요가 있었다.2. 정부의 장기자동차공업진흥계획정부는 중화학공업의 선도공업으로 자동차공업이 우선이라고 인식하였다. 왜냐하면 중화학공업 육성의 중추사업이 기계공업이고 자동차산업은 이 기계산업의 선도역할을 할 수 있다고 생각했기 때문이었다. 따라서 청와대와 자동차공업을 담당하고 있는 상공부는 1970년대 초 현실에서 무리임에도 불구하고 자동차공업 육성을 위해 금융, 세제지원 만이 아니라 정부에서 할 수 있는 모든 것을 지원한다고 계획하고 있었고 이를 기초로 자동차산업의 발전을 구체화하기 위한 ?자동차공업장기진흥계획?을 작성하였다. ?자동차공업장기진흥계획?에서 정부는 국산자동차의 개발을 촉진하고 자동차산업의 장기적 성장을 돕기 위해 7개의 지원원칙을 제시했다. 그 내용은 신규 진입과 신규 해외 녹다운(knock-down) 수입으로부터의 국내시장 보호, 국내 디자인 차에 대한 세금감면, 수직적 통합의 촉진, 우호적인 금융환경 조성, 그리고 국산차모델에 대한 시장 보장의 행정적 선언 등이었다. 이러한 계획으로 ?현대?의 ?포니?와 ?기아?의 ?브리사?가 탄생했다. 특히 정부는 국내자동차 회사들이 국내 내수시장에서의 안정적 수요를 유지 할 수 있도록 자동차 수입 및 외국인 직접투자 억제를 통한 내수시장 보호정책을 실시 하였는데, 이 로 전환되는 국제무역에 있어서 큰 변화를 가져올 사건이 발생하였다. WTO는 회원국간 다자주의 원칙을 기본으로 하는 세계무역체제를 말한다. 이 체제 하에서는 GATT에서는 주어지지 않았던 세계무역분쟁조정, 관세인하 요구, 반덤핑규제 등 막강한 법적권한과 구속력을 행사하게 되는데 특히 국내자동차 수출에 있어서 수출대상국의 관세가 철폐됨에 따라 국내 자동차산업이 해외로 진출 할 본격적인 기회를 맞이하게 되었다. 이 당시 우리나라의 자동차 수요는 꾸준히 늘고는 있었으나 외제차에 대한 수요는 고급중형차를 제외하고는 큰 수요가 없었으며 국내자동차업계가 국내 자동차시장 점유율을 대부분 확보하고 있는 상태였기 때문에 국내시장성공을 바탕으로 현대를 비롯한 자동차업계의 해외진출이 급격히 늘어났다.1. 선진 업체와 경쟁우위 격차 축소 및 수출비교우위 강화WTO 출범 당시 국내자동차는 제품경쟁력 부분에서는 선진업체와의 격차가 축소되고 있는 상태였다. 국내 내수시장의 성과로 업체들은 지속적인 R&D와 규모의 경제를 달성하여 품질상승과 생산비용절감을 실현시켰기 때문이었다. 따라서 제품 성능은 경쟁 차종과 큰 격차가 없었던 것으로 나타났다. 1993년 미국에서 판매된 중형승용차와 소형승용차의 성능 비교 자료를 살펴보면 가속성능, 최고속도, 제동성능, 실내소음, 연비 면에서 국내자동차는 평균수준으로 평가되었다. 하지만 1993년 미국 소비자 연맹에서 평가한 당시 현대자동차가 수출한 엘란트라의 안전도 수준은 경쟁 제품과의 비교에서 상당한 열세를 보이고 있었다. 하지만 이 당시 임금코스트, 즉 비교임금지수는 이전과 달리 일본보다도 낮아져 임금 코스트 면에서는 국내 산업 기반이 유리한 상황으로 바뀌었음을 알 수 있다. ([표3]참조)[표3] 주요국의 임금, 생산성 및 비교임금지수 비교 (1992)한국미국일본독일시간당 명목임금($/시간)7.1125.0019.9732.611인당 생산성(대/인)9.412.015.46.4비교임금지수(미국=100)36.310062.2244.6자료: 남명현, 현대자동차판매를 보다 적극화 할 수 있었다. 또한 해외연구 활동을 통하여 미국, 일본, 독일 등 자동차선진국과의 제품성능격차를 줄이기 위해 노력하였고 해외현지공장을 설립함으로써 세계시장의 블록화, 경쟁의 심화 등에 대처하고 지역개발을 및 국민소득 증가로 자동차 수요가 확대되어 주변국가로의 수출을 용이하게 끔 하였다. 이러한 노력의 결과로 국내자동차업계는 1990년대 중반 전체 수출에서 부가가치가 낮은 제품의 비중이 대부분이었던데 반해 1990년대 이후부터는 고부가가치 제품의 수출비중 확대 전략을 전개하기 시작하였고 2000년대 들어서는 현대자동차가 월드컵과 올림픽 등 국제 대형 스포츠행사의 공식스폰서십을 통해 이미지 개선에 성공하여 2002년 고부가가치제품의 수출 비중은 40.5%로 크게 높아졌다. 또한 1998년 6,104달러에 불과하던 대당 수출단가도 2002년 9,218달러, 2010년에는 12,119달러로 계속 높아지고 있다. 이에 따라 이제는 국내자동차업계가 선진해외기업과의 대등한 수준의 경쟁력을 갖췄다고 평가 할 수 있으며 현재도 국내 대표 자동차기업인 현대가 미국 앨라바마에 현지생산공장을 설립하고 세계 최대 자동차 시장으로 성장한 중국을 공략하기 위해 지속적인 해외투자를 하고 있다.Ⅳ. FTA 출범이후 자동차교역의 변화FTA는 특정 국가 간의 상호 무역증진을 위해 물자나 서비스 이동을 자유화시키는 협정으로, 나라와 나라 사이의 제반 무역장벽을 완화하거나 철폐하여 무역자유화를 실현하기 위한 양국간 또는 지역 사이에 체결하는 특혜무역협정이다. WTO가 모든 회원국에게 최혜국대우를 보장해 주는 다자주의를 원칙으로 하는 세계무역체제인 반면, FTA는 양자주의 및 지역주의적인 특혜무역체제로, 회원국에만 무관세나 낮은 관세를 적용한다. 1998년 대외경제조정위원회에서 FTA 체결을 추진하기 시작하여 2004년 한국 최초의 한-칠레 FTA가 발효됨을 시작으로 싱가포르, EU, ASEAN(동남아국가연합) 등과 FTA협정을 맺고 있으며, 세계최대 경제대국인 미국과는 협상이대(8월, 9월)의 정체 국면이지만 우리나라 브랜드(현대/기아)의 승용차 판매는 두 자리수대의 증가세를 보였다는 것을 알 수 있다. 즉 EU경기침체로 인한 자동차시장불황이라는 난관 속에서도 국내 자동차기업들이 선전하고 있다는 것이다. 유럽은 1,700만대, 전 세계 수요의 25%를 차지하는 최대규모 자동차 시장이다. 한국은 EU와의 FTA협정을 통해 한국과 EU 자동차 시장 모두 소형차(1,500cc 이하)의 경우 발효 시점 이후 5년간, 중대형 승용차(1,500cc 초과)의 경우 3년간 단계적으로 관세가 철폐되어 EU시장의 10%관세가 점진적으로 인하됨에 따라 국내 자동차업체의 EU시장 판매 확대에 도움이 될 것으로 예상되며 특히 경쟁관계에 있는 일본 및 미국업체에 비해 수출경쟁력 우위를 확보할 수 있다는 점에서 의의가 있다고 할 수 있다.이와 같은 FTA로 인한 자동차수출의 증가는 중남미 국가인 칠레와 페루의 사례에서도 찾아 볼 수 있다. [표5]는 2004년 4월 한·칠레 FTA 발효 이후 승용차와 자동차부품의 관세가 철폐되면서 FTA 발효 이전인 2003년과 비교해 칠레에 승용차 수출은 665%, 자동차부품은 129%증가 되었음을 보여 준다.[표5] 주요 품목의 對칠레 수출 연도별 동향(단위: 백만US$,%)품목명(기준관세/양허)2*************062007200820092010증가율*승용차(6%/즉시)117190271377517525494895665자동차부품(6%/즉시~13년)2125293136403448129출저 : 무역협회 통계자료 (*증가율은 협정 발효 전년도인 2003년과 2010년 비교)[표6] 對페루 수출 품목별 통계순위2010년(1~8월)2011년(1~8월)품목금액품목금액1자동차225,194자동차307,8352석유제품54,627합성수지85,8923합성수지44,844영상기기69,6684철강판38,873공기조절기 및 냉난방기45,4995정밀화학원료30,610철강판36,511순위2010년 8월2011년 8월품목금액품목금액1자동차28,20이다.

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.11.13

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한국 중화학공업의 육성 : 조선 및 자동차 산업을 중심으로

기간에 떨쳐버린 국가로서 현재까지도 많은 개발도상국들의 역할모델이 되고 있다. 현재, 한국은 조선·자동차산업 등에서 세계 최고 수준의 경쟁력을 보유한 산업국가인 동시에 세계적인 ... 전자·반도체·IT(정보기술) 강국이기도 하다. 본 REPORT에서는 세계적으로 경쟁력을 가진 한국의 산업 중 조선·자동차산업의 발전과정과 두 산업이 발전할 수 있었던 배경요인에 대해 ... 부터가 기아와 현대, 대우의 삼원화로 들어서는 시기로서, 한국의 자동차공업이 수출산업으로 획기적으로 발전하는 결정적 시기가 된다. 이처럼 자동차공업 육성을 중화학공업 육성정책

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[국제경영] 현대자동차 (한국자동차산업과 일본자동차산업 비교분석 및 앞으로 나아가야 할 방향분석)

한국자동차산업과 일본자동차산업 비교분석 및 앞으로 나아가야 할 방향분석서론본론1. 일본 자동차의 역사2. 일본 자동차 산업의 특징3. 도요타의 부품업체 관리의 비윤리적 행동4 ... . 현대차 부품업체간 비윤리적 행동사례토론 1번. 일본 자동차업계의 부품업체 관리의 특징을 말하라.5. 한국 자동차산업사례토론 2번. 완성차업계와 부품업체의 협력을 위한 조건을 설명 ... 고자 하며 본론에서 일본 자동차업계의 특징과 사례, 한국자동차업계의 특징과 장단점 을 알아보고 사례토론을 통해서 우리나라자동차산업이 나아가야할 발전 방향에 대해서 알아보도록 하겠다.본론

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