"한국선박"의 검색결과 입니다.

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"한국선박" 검색결과 101-120 / 13,377건

선박 건조 공정 정리

선박의 역사우리나라는 기원전 2131년에 선박을 건조했었음.청동기 시대의 유적인 반구대 암각화에 3척의 선박이 그려짐해방 이후(1945년 ~ 1950년)당시의 국내 상황은 정치 ... 되었으나 역설적으로 항만 및 선박 등 복구 사업 수요를 유발하였음전쟁으로 인한 군수물자와 원조물자 수송 요구가 폭증UN군에서 선박을 긴급 수리해 달라는 요청도 끊임없이 받 ... 되어 우리나라 경제 규모가 대폭 확대됨원양 어업을 비롯해 수산업이 발전함에 따라 선박의 국내 수요가 급격히 증대1차 경제 개발 5개년 계획은 경공업 중심으로 행해졌기 때문에 중화학 공업

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| 시험자료 | 39페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.05.02

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경영학원론 세계조선산업의 현황 자료조사 레포트

에 제치고 전 세계 조선업 1위로 우뚝 선 대한민국의 조선산업. 그러나 다시 10여 년 만인 2009년 대한민국은 글로벌 금융위기를 겪으며 중국에 수주량 1위를 내주게 되었다. 이 ... 부문에서 세계 점유율 43%로 부동의 1위이던 일본 조선업은 2000년 이후 점유율 38.6%로 치고 올라온 한국에 밀려 2위로 물러났다. 일본의 조선업 아성을 불과 10여 년 만 ... 대학의 조선학과를 없애는 등 조선업 투자를 꺼리기 시작했다. 이에 따라 일본의 조선업은 점점 쇠퇴의 길로 들어서고 2000년 그디어 한국이 일본의 조선업순위를 제치고 1위를 차지

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 1페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.01.27

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[해양수산부] 선박등록 말소확인서

의 종류와 수추진기의 종류와 수조선지조선자진수일주요치수길이m너비m깊이m말소일자말소사유이 선박은 「선박법 시행규칙」 제23조에 따라 선박등록이 말소되었음을 확인합니다.년 월 일대한민국[지방해양수산청(해양수산사무소)장]직인210㎜×297㎜(백상지 120g/㎡) ... ■ 선박법 시행규칙 [별지 제24호서식] 선박등록 말소확인서제 호말소당시 소유자성명(법인명)주소선박번호총톤수톤IMO 번호호출부호선박의 종류선박의 명칭선적항선질범선의 범장기관

서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.13

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국가별 원양산업 현황 및 발전 노력

를 지닌다. 타국에서 어업을 할 때는 EEZ를 지켜주는 것이 가장 중요한 일 중 하나이다. 이 사실을 인지한 대한민국은 실시간 조업 위치 시스템을 도입하여 포클랜드에서 원양 선박을 탄 ... 었다. 서구의 식탁은 육류 위주의 음식에서 수산물 위주의 식탁으로 빠르게 변화하고 있다. 대한민국도 예외는 아니었다. 대한민국 국민들의 수산물 소비량은 통계에 의하면 과거 1인당 소비량 ... 지역인 포클랜드에서 대한민국의 원양 산업은 활발하게 이루어지고 있다. 대한민국의 국민들이 섭취하는 오징어 양의 절반은 원양 어업으로 충당될 정도로 해외 원양 어업은 중요한 가치

리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.01.07 | 수정일 2023.10.24

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고○○ 교수님 법학통론 중간고사 범위 정리(A+ 받은 과목)

에게 적용한다. 제4조(국외에 있는 내국선박 등에서 외국인이 범한 죄) 본법은 대한민국영역외에 있는 대한민국의 선박 또는 항공기내에서 죄를 범한 외국인에게 적용한다. -> 기국주의 ... , 영공•속지주의: 범죄인의 국적 불문하고 자국영토 안에서 발생한 일체의 범죄에 대해 자국법을 적용한다는 원칙 형법 제2조(국내범) 본법은 대한민국영역내에서 죄를 범한 내국인과 외국인 ... •속인주의: 범죄지를 불문하고 자국민의 범죄에 대해 자국법을 적용한다는 원칙 형법 제3조(내국인의 국외범) 본법은 대한민국영역외에서 죄를 범한 내국인에게 적용한다.•보호주의: 범죄

리포트 | 43페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.04.29

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한화오션 "핵심보고서" 주식투자전필수체크

1. 기업 개요한화오션은 대한민국을 대표하는 조선업체로, 고부가가치 선박과 해양플랜트 분야에서 글로벌 경쟁력을 보유하고 있습니다.특히 방산선박, LNG 운반선, 친환경 선박 중심 ... 10월 11일대표이사권수명상장여부코스피 상장 (A042660)업종조선업, 해양플랜트, 방산주요사업상선 및 방산선박 건조, 해양플랜트, 친환경선박본사 위치경상남도 거제시 거제대 ... 선박 중심의 미래지향적 사업 모델은 ESG 측면에서도 긍정적이며, 중장기적 성장 모멘텀을 확보한 기업으로 평가됩니다.

리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2025.08.05

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[해양수산부] 재화중량톤수 측정신청서

용지 60g/㎡(재활용품))이 신청서는 아래와 같이 처리됩니다. (뒤쪽)신청인처리기관지방해양수산청(해양수산사무소), 대한민국 영사 또는 대행기관(한국해양교통안전공단, 한국선급)신청서 작성 ... 장소「선박법」 제7조제4항 및 같은 법 시행규칙 제7조제1항에 따라 재화중량톤수의 측정을 신청합니다.년 월 일신청인 (서명 또는 인)지방해양수산청(해양수산사무소)장대한민국영사한국해양 ... [별지 제4호서식] (앞쪽)재화중량톤수 측정신청서처리기간5일소유자성명(대표자명)생년월일주소상호(전화: )선박번호선박의 명칭선적항신청구분□신규측정 □개정측정을 받으려는 날짜 및

서식 | 2페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.13

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라틴아메리카 스페인의 경제(스페인산업조사)

LOGO 알뜰신잡 ! 에어버스는 매년 수십억 달러를 아낀다 ? 링크 : https://youtu.be/HUcopODQnnM무기수출국 대한민국 VS 스페인 방위산업 조사하면서 느낀점 ... 스페인의 방위산업을 조사하면서 깨달았다 난 대한민국 국민으로써 대한민국이 세계방위산업국가 중 그래도 스페인 보다 우세할 줄 알았지만 ..... 스페인은 방위산업 수출분야 25 개국 ... 중 8 위 대한민국은 방위산업 수출분야 25 개국 중 10 위 진짜 스페인을 넘으려면 우리 대한민국 현대로템 , 한화 디펜스 , 효성 중공업 이분야에 라틴교수님 말씀대로 공대친구

리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.07.26

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[해양수산부] 해상특수경비원 고용관리대장

■ 국제항해선박 등에 대한 해적행위 피해예방에 관한 법률 시행규칙 [별지 제23호서식]해상특수경비원 고용관리대장일자대한민국 국적 해상특수경비원외국 국적 해상특수경비원비고성명생년월일계약기간전화번호성명(영어)국적여권번호생년월일계약기간

서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.13

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A+[최근 수산분야 이슈 조사 및 정리] 레포트

화해서 해양수산 생태계 혁신적으로 조성하는 정책입니다.대한민국 정부는 4년전, 2019년 10월부터 해양 신산업을 통한 해양부국 실현 비전을 제시했고대한민국을 해양강국으로 발전 ... 전략으로 대한민국은 선진국 수준의 신기술을 확보하는데 힘을 쓰고 있음과 동시에 각 지자체에서도 계속해서 새로운 성장을 도모하고 있습니다.ⅰ 2030년 까지의 목표대한민국 정부 ... 를 확보하기 위해서 연구개발 투자를 더욱 더 늘리고 기존의 창업, 스타트업 쪽으로도 확대하여 기업을 육성한다고 했습니다. 이와 같은 전략은 대통령이 대한민국의 해양신산업이 갖는 중요

리포트 | 3페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.11.17

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러시아와 우크라이나 전쟁으로 인한 세계 경제 영향

. 본론 ……………………………………………………… 31. 곡물 공급 차질로 인한 세계 식량 위기 ………………… 32. 식량 자급률이 절대적으로 낮은 대한민국 ……………… 4Ⅲ. 결론 ... % ~ 50% 이상 의존하는 60여개의 최빈국들, 특히 아프리카 국가들은 당장 국가 존폐의 식량 위기에 처해 버렸다.2. 식량 자급률이 절대적으로 낮은 대한민국우리나라도 러시아 ... 와 우크라이나 전쟁으로 인한 세게 식량 위기에서 절대 자유로울 수 없다.대한민국의 식량 자급률은 46%, 그 중 곡물 자급률은 겨우 19% 밖에 되지 않는다.곡물 자급률의 경우 그나마

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 4페이지 | 3,900원 | 등록일 2022.06.16 | 수정일 2022.08.26

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북극항로의 정의와 장단점 및 국내외 영향

다. 한국의 對 EU 수출제품은 기계, 장비류와 화학제품이 주류이다. 이것은 대한민국 주력 수출산업과도 일치하기 때문에 북극항로와 큰 시너지 효과를 기대할 수 있다. 물론 한-EU ... 적 장점이 결합하여 북극해항로의 허브항으로 발전할 전망이다.5. 북극항로가 우리나라에 미치는 영향1. 북극물류의 중심지대한민국은 동아시아와 유럽을 잇는 북극물류의 중심지에 입지하여 천혜 ... 적 지리요건을 타고났다. 수에즈 항로의 물류허브가 싱가포르였다면, 북극항로의 물류허브는 대한민국이다.북극항로의 기종점 항만으로써 유럽의 함부르크, 로테르담 항구와 같은 기능을 하

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.01.05

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선박관리회사 케이엘씨에스엠 기업 분석 보고서

부 해양안전경진대회 우수상 수상, 2011년 한국선급 대한민국 최우수 안전관리선사 선정 및 수상, 2014년 한국선급 2014 ISO 우수 선사 선정 및 수상, 2017년 해양수산 ... ,000 CEUCONTAINER16--1,100 ~ 8,500 TEUTOTAL7172-출처: KLCSM Introduction KR brochure국적사관부원합계대한민국683명 (78 ... : KLCSM Introduction KR brochure2. 연혁1977 창립 → 1977.04.01. 코리아 마린 에이전시 주식회사1980 변경 → 1980.02.11. 한국

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.11.23 | 수정일 2020.12.04

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영해 및 접속수역 제도에 대한 UN해양법협약의 주요 내용과 이에 관한 한국의 법제도

적으로 이루어져야 한다. 이에 영해 및 접속수역법 제5조 제3항에 따라 대한민국의 안전보장을 위하여 필요한 경우 대통령령이 정하는 바에 따라서 일정수역을 정하여 외국선박의 무해통항 ... 12해리 영해 폭, 통상기선과 직선기선 설정방법, 만, 주변국과의 경계획정 방법, 영해 무해통항, 외국 선박에 대한 민·형사 관할권, 군함의 지위 및 접속수역 등이 있다. 한국 ... 다. 이에 영해 및 접속수역법 제2조 제1항은 “영해의 폭을 측정하기 위한 통상의 기선은 대한민국이 공식적으로 인정한 대축척해도에 표시된 해안의 저조선으로 한다.”, 제2항은 “지리

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| 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.01.01

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배타적 경제수역 제도에 대한 UN해양법협약의 주요 내용과 이에 관한 한국의 법제도

조 제1항은 영해 및 접속수역법 제2조에 따른 기선으로부터 그 바깥쪽 200해리의 선까지에 이르는 수역 중 대한민국의 영해를 제외한 수역을 배타적 경제수역으로 선언하고 있다. 다만 ... 이다. 따라서 대한민국은 협약에 따라 배타적 경제수역에서 ①해저의 상부 수역, 해저 및 그 하층토에 있는 생물이나 무생물 등 천연자원의 탐사·개발·보존 및 관리를 목적으로 하는 주 ... 의 관련 규정에 따를 것을 조건으로 대한민국의 배타적 경제수역에서 항행 또는 상공 비행의 자유, 해저 전선 또는 관선 부설의 자유 및 그 자유와 관련되는 것으로서 국제적으로 적법

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| 리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.01.01

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조선 공학 개론 중간고사 총정리

조선 선박 용어Organization한국해양대학교조선해양시스템(1). 전장(LOA): “선미 최후단”(배 뒷머리)부터 “선수 최전단”(배 앞머리)까지의 직선거리.(2). 수선간장 ... ”(=선박의 깊이)Cf) (형)기선: 선박의 “최밑단” 부분(“용골”을 지나는 부분).(5). 형흘수(T.mld): “용골”(배 밑부분 뼈대)의 상면에서부터 “수면”까지의 수직거리 ... ) 건현표: 선박에 화물을 적재한 상태에서 “예비 부력”을 얻기 위해 제한선을 정함.(S: 하기만재 /W: 동기만재/ T: 열대만재 /F:하기 담수만재 /TF:열대 담수만재)* “만재

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| 시험자료 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.05.02

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[중앙선거관리위원회] 거소투표신고서, 거소·선상투표신고서 접수부, 선상투표신고서

장관의 허가를 받아 원양어업에 사용되는 대한민국 국민이 선장을 맡고 있는 대한민국 선박[대한민국국적취득조건부 나용선(裸傭船) 포함]에 승선할 예정이거나 승선하고 있는 선원ㆍ선박소유자 ... 또는 선장의 직명ㆍ성명□ 해양수산부장관의 면허를 받아 외항 여객운송사업에 사용되는 대한민국 국민이 선장을 맡고 있는 대한민국 선박[대한민국국적취득조건부 나용선(裸傭船) 포함 ... ]에 승선할 예정이거나 승선하고 있는 선원ㆍ선박소유자 또는 선장의 직명ㆍ성명□ 해양수산부장관에게 등록하여 외항 화물운송사업에 사용되는 대한민국 국민이 선장을 맡고 있는 대한민국 선박

서식 | 4페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.13

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[해양수산부] 임시국제선박보안증서

[별지 제6호서식] 증서번호 대한민국Certificate No.: RepublicofKorea임시국제선박보안증서(INTERIM INTERNATIONAL SHIP SECURITY ... CERTIFICATE)이 증서는 「국제선박 및 항만시설보안 규칙」(ISPS Code)의 규정에 따라 대한민국 정부의 권한으로 지방해양수산청장(대행기관의 장)에 의해 발급 ... Regional Office of Oceans and Fisheries.선명(Name of ship):선박번호(Distinctive number or letters):선적항

서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.13

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중앙대 전자전기공학부 일반편입 학업계획서(비동일)

한 모습을 보면서 대한민국의 해양사고 문제를 해결하고 경제적 손실을 절감하기 위해 자율운항 선박개발에 이바지하고 싶어 지원하게 되었습니다.현재 국내 자율운항 선박들은 레벨 2단계 ... 와 준비과정을 기술하시오. (600자 이내)‘한국 해양 교통 안전공단’의 통계에 따르면 매년 선박사고와 그에 상응하는 인명피해가 늘어가고 있습니다. 그리고 이러한 사고의 8할은 사람 ... 에 의해 발생 된다고 합니다. 수출과 무역액에 있어서 세계 6위에 달하는 대한민국에서 이러한 사고들은 국가 경제에 악영향을 주고 개인과 그 가족들에게도 막대한 피해를 줍니다. 이러

자기소개서 | 2페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.03.07

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대기오염의 원인과 방지대책 개선방안에 대해 서술하시오.

의 주요 원인2. 기술적 대응 사례3. 기술적 대응의 한계4. 개선방안 및 사회적 참여Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 서론대한민국에서 대기오염, 특히 미세먼지 문제는 국민 건강과 생활 ... 하며 국민들에게 우려를 주고 있다. 이러한 상황에서 대한민국의 대기오염 주요 원인을 정확히 분석하고, 기술 중심의 대응책과 개선 방안을 모색하는 일은 매우 중요하다. 본 과제 ... 과 정부·산업계의 투자, 시민 참여의 중요성에 대해 논의하고자 한다.Ⅱ. 본론1. 대기오염의 주요 원인대한민국의 대기오염은 국내 발생원과 국외 요인이 복합적으로 영향을 미친다. 첫째

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.06.16

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