"자동차부품회사"의 검색결과 입니다.

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현대자동차 기업분석보고서 현대자동차 촉탁 현대모비스 만도 면접 에스엘 자소서 자동화수익 jit 도요타 just in time

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"자동차부품회사" 검색결과 101-120 / 15,076건

보고서 ) 미래의 자동차 산업 분석 보고서

통신이나 소프트웨어와 같은 컴퓨터 기반의 회사들과 사업확장하거나 파트너로써 자동차의 신 가치창조를 이루어가게 된다.(3) 고객관점자동차의 부품들이 소비자가 직접 눈으로 보고 세어볼 ... 며 자동차 회사는 무엇을 해야하는지 (고장 안나고 튼튼한 자동차가 아닌 이동하는 공간에 즐거움을 줄 수 있는 서비스 ex) 자율자동화가 되면 마사지 기능이 들어가 있는 카시트) ... - 고객 관점에서 바라보고 생산자 입장에서 전략을 수립 (고객이 어떤 자동차를 원하고 구입하게 될 것이며 자동차 회사는 어떻게 만들지)목차1. 서론2. 본론(1)미래의 자동차 모습(2

리포트 | 7페이지 | 5,000원 (5%↓) 4750원 | 등록일 2022.07.26

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경영전략론_가치사슬 분석을 사용해서 관심 있는 기업의 활동분야를 여러 단계로 나누어 분석하고 가장 뛰어난 경쟁자와 비교해서 경쟁우위와 열위 부문을 서술하시오.

에서 원자재와 부품을 조달하는 복잡한 공급망을 운영하고 있다. 특히, 철강, 전자부품, 배터리 등 다양한 원자재를 효율적으로 조달하여 생산 공정에 투입하고 있다. 현대자동차는 자 ... 에서 우위를 차지하고 있다. 그러나 전기차 배터리와 같은 일부 핵심 부품의 조달에서는 도요타에 비해 열위에 있다.2. 경쟁자 도요타와의 비교현대자동차의 경쟁자 중 하나인 도요타는 글로벌 ... 은 각 활동이 얼마나 중요한지를 파악하고, 경쟁자와의 비교를 통해 경쟁 우위와 열위 부문을 분석할 수 있다.현대자동차는 글로벌 자동차 산업에서 중요한 위치를 차지하는 대표적인 기업

리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.12.04

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산업구조와경쟁) 교재와 강의를 참고로 규모의 경제와 범위의 경제에 대해 설명하시오. 그런 다음 이러한 경제원리가 기업 전략에 어떻게 활용되는지 사례를 들어 서술하시오.

가 창설내 당시 부자들의 사치품이였던 자동차를 서민들이 필요로 하는 내구소비재로 변화시켰다. 이런 포드의 생산시스템은 3가지의 특징을 갖고 있는데 첫째, 오직 모델 T형 생산만을 위한 ... 로 차량을 이동시키는 슬라이드식 조립라인을 사용해 실험을 했다. 나중에는 컨베이어벨트를 사용해 T형 자동차 한 대를 만드는데 걸리는 생산시간이 750분에서 93분으로 생산시간 ... 의 정밀도도 높였다. 이렇게 자동차가 대량 생산이 되자 규모의 경제로 인해 자동차의 가격도 낮출 수 있게 되었고 당시 다른 기업들의 자동차는 평균 2000달러를 웃돌았지만 포드

방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.02.02

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국내 기업 중 한 회사를 선정하여 회사소개 후, 해당 기업을 마이클 포터의 5팩터 경쟁요인을 적용하여 경쟁력을 분석하시오.

을 살펴보도자 한다. 그럼 본론을 통해 정리해 보고자 한다.Ⅱ. 본론(1) 현대자동차 소개현대자동차는 국내 1위 자동차 회사이다. 1967년 현대자동차 주식회사로 출발하여 1976년 ... 현지 조달가능한 생산기지를 세계 곳곳에 건설하며 기존 자동차 회사들과의 경쟁력을 강화해 나가고 있다. 대표적인 사례가 인도네시아, 사우디아라비아, 미국 공장 등이라 할 수 있 ... 하는 전략을 펼치고 있다. 이로써 러시아와 중국을 제외한 해외 현지 공장에서의 성장세가 두드러지고 있다. 현대차는 기존 자동차 회사와의 경쟁에서 앞서기 위해 해외 생산을 늘리고 권역

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.04.17

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다국적기업의 해외진출 사례를 조사하고 해당 기업의 성공 또는 실패 요인을 나열하시오. 그리고 향후 해당 기업이 취해야 할 국제경영전략을 제시하시오.

고 정보습득을 효율적으로 할 수 있어 현지화에 유리하게 작용하였다.(2) 부품 현지화 : 인도의 자동차 부품산업은 수입관세율이 27-42% 수준으로 어마어마한 보호를 받아 왔기 때문 ... 자동차그룹은 자동차 부품업계와 동반 진출하여 부품의 현지화를 이루었다. 이는 신뢰를 바탕으로 한 규모의 경제를 달성하게 하였고 저렴한 인건비로 생산비를 낮출 수 있어 단가가 낮아진 ... 의 정의와 특징2) 본론 : 1) 현대자동차그룹(Hyundai Motor Group)의 다국적 기업으로서의 성공 요인2) 현대자동차그룹(Hyundai Motor Group)의 다국적

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.09.03 | 수정일 2023.09.11

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국가간 다양한 통상갈등들이 발생하고 있는데, 이 중에서 하나의 사례를 선택하여 사례개요, 갈등진행과정, 우리나라에 미치는 영향, 우리 정부의 대처과정 및 결과에 대한 비평 등을 진술하시오

국제정책 및 통상갈등 국가간 다양한 통상갈등들이 발생하고 있는데, 이 중에서 하나의 사례를 선택하여 사례개요, 갈등진행과정, 우리나라에 미치는 영향, 우리 정부의 대처과정 및 결과에 대한 비평 등을 진술하시오 Ⅰ. 서론 기업에 있어서 국제정책은 매우 중요하다. 이처럼 새로운 기업환경에서 다국적기업의 핵심 성공 요인에는 국제관계 전문성 확보와 국제정책 수립역량으로 생각한다. 오늘날 국제정책의 목표는 크게 두 가지로 말할 수있다. 첫 번째는 효과적인 기업 외교를 펼쳐 해외시장에서의 경영능력을 제고하는 것이다. 두 번째는 지정학 리스크를 사전에 분석하고 대응책을 마련함으로써 모든 시장에서 성공을 거두는 것으로 볼 수 있다. 이처럼 다국적기업이 처한 환경, 산업은 매우 다양하지만 성공적인 국제정책에는 공통된 원칙이 있으며, 앞으로 이 원칙을 따르는 기업에는 경쟁우위의 새로운 원천이 제공될 것으로 보여진다. Ⅱ. 본론 1.통상의 개념 통상은 국가 간에 상을 통하게 하는 것을 뜻한다. 이 개념만 봐도 국가 간의 경제활동이란 본디 원활히 이뤄지지 못하고 막혀있는 것임을 파악할 수 있다고 생각한다. 이는 자연스럽게 상이 통하는 것이 아닌, 통하도록 해야 국제통상이 이뤄진다는 것으로 알 수 있다. 이처럼 국제적인 상거래 또는 경제활동은 경제주체에 의해서 완전히 이뤄지지 못하고 있는 실정이다. 즉 국제통상은 국가 간 상거래에 대한 제약요인을 완화해 나가는 과정으로 해석할 수있다. 그리고 오늘날 자유로운 국제통상을 제약하고 있는 가장 대표적인 요인 중 하나가 국가라고 할 수 있다. 국가는 왜 국제상거래에 개입하고 있는것일까? 첫 번째는 국가안보에 있는데, 오늘날 안보적 이유로는 무기 등 몇 가지 품목과 북한 등 몇 가지 주요 국가들에게는 자유로운 상거래가 금지될 수 있다는 것이다. 두 번째는 국내산업을 보호하기 위함이다. 오늘날 우리나라는 농산품, 특히 쌀을 과잉보호하고 있으며, 국내 영화산업을 보호하기 위해서 스크린쿼터제를 실시하고 있는 실정이다. 그 외 사회의 공동가치를 보전하기 위해서 포르노그래피나 특수한 종교문화 유입을 거부한다거나, 국민건강보호를 위해서 마약이나 광우병 걸린 소의 고기 수입을 금하는 등 국가는 자유로운 국제통상에 어느 정도 개입하고 있다. 그래서 국가는 관세나 비관세장벽을 통해서 수입제재를 해야할 것이다. 2.이 중에서 하나의 사례를 선택하여 사례개요, 갈등진행과정, 우리나라에 미치는 영향, 우리 정부의 대처과정 및 결과에 대한 비평 등을 진술하시오 우리나라 자동차 산업 현황 한국에서 자동차 산업이 차지하는 비중은 매우 크다. 현재 제조업 생산의 13%를 차지하고 있으며, 부가가치 12%를 만들어 내고 있으며 전체 고용의 약 12%를 담당하는 매우 중요한 산업영역으로 볼 수 있다. 또한 여기에는 철강, 비철금속, 유리 등 소재부터 운송, 정비, 광고, 금융 등 서비스, 그리고 건설업에 이르기까지 모든 산업영역에 영향을 미치고 있는 핵심산업으로 볼 수 있다. 하지만 이런 자동차 산업이 지금 큰 위기를 겪고 있다. GM의 군산공장 폐쇄, 내수 및 수출 부진에 따라 연생산 400만대 이하로 떨어진 자동차 및 부품 생산량의 급격한 감소, 자동차 부품업체들의 적자 누적, 건실했던 자동차 부품업체의 파산 혹은 법정관리, 자동차 부품업체 대표의 과로에 의한 사망 등 많은 문제점을 나타내고 있다. 또한 게다가 현재 코로나19로 중국 현지의 부품 공장이 멈추게 되면서 자동차 산업에 큰 타격을 입히고 있는 실정이다. 실제로도 현대자동차는 공장 가동을 잠시 중지하기도 한적이 있다. 그리고 이러한 자동차산업의 여파는 현재 국제로 까지고 확산되는 실정이다. 따라서 최근 발생한 한미 자동차 산업 갈등 사례를 다음과 같이 제시해보겠다. 2. 갈등진행과정 쟁점 및 쟁점별 주요 이슈 오늘날 자동차 산업은 단순 제조업뿐만 아닌 다양한 관련 산업들을 거느리고 있다. 예를 들어 한 대의 자동차를 만들기 위해서 필요한 부품의 개수는 약 4만여개, 공정이 단순해지는 만큼 부품 수도 주는데, 자동차 산업 같은 경우는 여전히 제조업을 비롯해 유통, 해운, 소재 등 다양한 산업에 직간접적인 영향을 제공해주고 있다. 오늘날 한미 자동차 산업에 대한 수입 제재 및 통상압력은 오래전부터 존재하고 있었고, 다양한 이해관계가 엮여 연구대상이 되기도 하면서 국가간 정치, 외교적 분쟁거리가 되기도 했지만 자동차 산업이 지역경제에 주는 효과로 인해 쉽게 제재하지 못하는 산업의 영역이었다고 한다. 하지만 현재 코로나19의 영향으로 자동차 기업의 공급망 운영을 근본적으로 고민하게 만들었다. 코로나19는 역내외 수요공급에 모두 영향을 끼쳐 기존의 공급망 운영이 아닌 전혀 새로운 방식으로의 변화가 요구된다. 자동차 산업에 있어 안정적인 조달 물류와 비용 절감은 가장 중요한 항목으로 여겨져 왔다. 그리고 미국을 대상으로 한 자동차 산업 투자도 현재까지 진행중에 있다. 많은 한국 기업들이 현지 법인설립을 하고 기존 법인을 증설을 검토 중이다. 현대자동차는 자율주행 자동차 기술개발과 시장선점을 위해 미국 자동차 부품사인 Aptiv와 자율주행기술 전문회사를 합자 설립하였으며 LG에너지솔루션, SK이노베이션, LG전자는 향후 전기차 부품 시장 선점과 파트너쉽 형성을 위해 천문학적인 투자를 하여 현지 공장을 설립하거나 추가 설립을 검토 중이다. 그 외 타이어 업계는 2020년 12월 14.24∼38.07%의 반덤핑 예비판정을 받음에 따라 현지 공장 증설 또는 신설을 검토하며 현지화를 검토하고 있다.또한 앞으로 한국 자통사 산업의 해외직접투자는 미국뿐만 아닌 전체적인 부분에서 지소적으로 증가될 전망이다. 해결대안 한미 FTA 개정협상에 따른 산업별 피해액 추정이 주는 해결방안은 아래와 같이 볼 수 있다. 첫 번째 객관적 수치를 토대로 업계의견을 수렴하는 것이다. 왜냐하면 오늘날 산업, 동종업종 내에서도 업계의 목소리가 다를 수 있기 때문이다. 그래서 객관적 통계에 기반한 피해액 추정은 필수로 선행되어야 할 것이다. 게다가 업계의 피해액추정은 다소 과장될 수 있기 때문에 업계를 대변하는 협회별로 추정치가 상이할 수 있기 때문에 객관적이고 선진적인 피해액 추정은 상황을 제대로 보기 위한 전제조건과 같을 것이다. 합의내용 이처럼 한국정부는 국내 자동차산업의 미국 픽업트럭 시장 진출 포기로 미국에 대한 비관세장벽 완화를 수용한 바 있다. 이러한 합의내용은 우리날가 잠재적으로 경제적 손실이 큰 것으로 비춰지고 있지만, 미국의 안전기준을 충족하는 차량의 국내 수입이 현 수준인 2.5만 대에 미달하고 픽업트럭을 미국에 수출 중인 국내 메이커가 없는 상황에서 우리에게 큰 압박으로 평가하기는 다소 어렵다. 현재로서는 잠재적 피해액 추정이 힘든 상황이므로 자동차산업협회 등 유관기관에서도 관련 통계를 제시하기에는 시기상조로 보고 있는 상황이다. 3. 우리나라에 미치는 영향 앞으로 발생할 불공정한 무역관행을 미리 사전에 방지하기 위해서 기업들간 공정한 무역환경을 자발적으로 조성하는 협력시스템을 구축해야 할 것이다. 협력시스템이란 특정 상품의 대미수출이 급격히 증가함에 따라서 국내기업들 간의 과도한 경쟁 발생과 불공정한 무역관행이 발생 했을 경우 관련기업들이 자발적으로 조정에 들어갈 수 있는 체제로 볼 수 있다. 그러므로 한국기업들은 이러한 시스템을 통해 미국의 수입규제와 시장개방압력에 관련한 정보를 꾸준히 수집하는 것은 물론이고 이를 서로 공유하면서 변화가 생길 경우 선제적으로 대응하기 위한 준비를 철저하게 대비해야 할 것이다. 4. 우리 정부의 대처과정 및 결과에 대한 비평 등 아마도 향후 미래 자동차 산업의 특성상 일반적인 FTA 원산지 관리 방법으로는 한계에 부딪힐 가능성이 높다. 그래서 이러한 문제를 해결하기 위해서는 FTA 원산지 고도화 전략을 제시해야 할 것이다. 첫 번째는 복잡해지는 글로벌 부품 조달환경에서 협력사 관리의 부담을 낮추고, 규정과 절차가 원칙적으로 지켜진 원산지 판정을 가능케 하여 원산지 규정 리스크를 방어할 수 있게 될 것이다. 두 번째는 다양한 방법의 원산지 판정 기준을 사용할 수 있는 원산지 소명 환경을 미리 조성해 원산지 판정의 유연성을 향상시킬 수 있는 전사적 관리 전략을 통해서 미래 자동차 산업의 원산지 관리 환경 개선이 큰 기여를 할 것으로 예상한다. 그 다음 미국의 한국시장에 대한 지속적인 개방압력과 그로인해서 발생할 수 있는 양국간 통상마찰을 해결하기 위해서라도 한국정부와 민간부분에서는 다음과 같은 전략을 대응해야 할 것이다. 첫 번째 정부에서는 한국의 협상능력을 향상시키기 위함으로 통상관련 협상에 적절한 협상전문 인력을 양성해야 할 것이다. 두 번째 미국 현지 공관 및 기관 그리고 그곳에 진출해 있는 민간기업들과의 유기적인 협력체를 형성함에 있어서 물론 관련 부처간 지속적인 대화를 통해 더욱 효율적인 협력체제를 구축했으면 하는 바람이다. Ⅲ. 결론 이처럼 국제 통상문제는 과거보다 더욱 복잡해지고 다양해지고 있다. 그 결과 하나의 통상의제가 이제는 여러 행정부처의 업무와 동시에 연관되는 경우도 많아지고 있다. 오늘날 통상활동은 기본적으로 민간인들 간의 상거래 행위로 보여지고 있지만, 실제로는 각국 정부와 국제통상 기구의 여러 가지 통상법규와 제도에 의해서 규율되고 있다고 한다. 특히나 오늘날 같은 통상행정에 있어서 외국 정부와 양자 협상 및 ... 기업의 원산지규정 리스크 관리방안에 관한 연구”, 무역보험연구. 김용국, 박근식, 김준승 (2019). 한국-유럽 국내 자동차부품의 운송루트선정과 다중경로 구축에 관한 비교연구. 무역학회지. ... 자동

방송통신대 | 4페이지 | 3,800원 (5%↓) 3610원 | 등록일 2023.01.25

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주식회사 신월 (보고서 10건)

대표자명	김세진	사업자번호	678-88-*****	설립일	2018-12-01
기업규모	중소기업	업종분류	기타 자동차 신품 부품 및 내장품 판매업
제공처

생명과환경 ) 전기자동차와 수소자동차의 장단점을 비교해보시오.

에, 자동차 회사와 연결된 부품 산업은 순식간에 일자리를 잃게 된다는 단점을 가진다. 수소 자동차는 화학전지를 사용해야 하기 때문에, 여전히 자동차 회사의 개발 기술이 필요 ... 은 부품을 가지고 있는데, 특히 국내에서 직간접적으로 자동차 시장 관련 종사자는 180만명에 이른다고 한다. 하지만, 전기 자동차는 배터리 기술이 곧 자동차의 성능을 좌우하기 때문 ... 생명과환경전기자동차와 수소자동차의 장단점을 비교해보시오.생명과환경전기자동차와 수소자동차의 장단점을 비교해보시오.목차1. 서론2. 본론(1) 전기 자동차와 수소 자동차의 장점(2

방송통신대 | 4페이지 | 3,300원 (5%↓) 3135원 | 등록일 2022.01.04 | 수정일 2022.01.10

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IATF16949 Rule 6 인증자격요구사항에 대한 해설

을 수 있다.다음의 경우, IATF 16949의 인증에 부적격하다.조직은 "부품" 또는 "가공된 재료"를 제조하지 않음: 예: 자동차 부품 또는 가공된 재료를 제조하기 위한 판매 계약은 있지만 조직이 다른 회사(이전 명칭: Fabless)에 제조를 아웃소싱하는 조직 ... 의 인증자격 요구사항을 요구사항별로 나열하여 아래와 같이 정리하였다.요구사항 1:자동차 제품과 차량을 제조하고, 해당되는 경우 설계 및 개발하는 조직만이 IATF 16949 인증을 받

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.12.23

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성공적인 전략적 제휴 사례 발굴

는 북미 시장에서 일분 자동차 제조 업체인 혼다와 전략적 제휴 관계를 강화한 바 있다. 두 회사는 과거부터 차세데 기술 개발 분야에서 협력하고 있었는데, 이것을 더욱 확대, 강화하기 ... 위탁, 수탁 등을 통해 생산비용을 절감하고자 하는 것이다. 두 회사는 엔진과 차대를 공동으로 쓰기로 합의하였다. 차세대 기술이 적용된 자동차를 개발, 생산하는 것은 모든 기업 ... 다가 GM의 자율주행(자동운전) 분야의 개발 자회사에 대한 출자를 발표한 바 있다. 2020년에는 공동개발한 전기자동차 2개 차종을 GM 북미 공장에서 생산한 뒤 혼다가 판매

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.01

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4차산업혁명기술과 자동차이야기 중간고사 (2021)

는 Bugatti 자동차 부품에 관한 설명 중 가장 맞지 않는 것은?TDI엔진은 폭스바겐 그룹의 디젤전용 엔진이름이다.방켈(Wankel)엔진은 피스톤 없는 회전식 엔진이다.수퍼챠저는 기관동력 ... 는 장치이다.21. 다음 자동차회사 로고 중 생물체 모양이 없는 것은?PorscheLotusRamVauxhallAlfa RomeoPeugeot22. 다음 자동차 회사 중 슬로건 ... 2021년 4차산업혁명기술과 자동차 이야기 – 중간 (배점 각 2점)1. 다음 중 동급차량 크기에 해당하는 것은?폭스바겐 Passat - 푸조 308르노 클리오 - 포드 포커스렉

시험자료 | 12페이지 | 3,200원 | 등록일 2022.07.03

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화승알앤에이 기업분석

최대고객 - 현대차그룹"현대기아자동차, GM, 폴크스바겐, 크라이슬러 등 고객 다변화 잘 되어 있는 상황""국내외 완성차와 모듈업체, 국내외 관계회사로 직납하는 구조"A/S부품 ... 화승알앤에이"시가총액 : 1,712억원"인적 분할로 화승알앤에이는 자동차 부품사업에 집중하는 구조자동차용 고무제품을 생산 판매주요 제품은 자동차용 호스 제품과 실링 제품으로 구성 ... 방식을 병행"19년도 화승알앤에이의 자동차부품 제조 매출액은 7436억원"화승코퍼레이션이 맡은 산업용 고무, 투자 관련 매출액은 805억원""Weather Strip(웨더스트립

리포트 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.05.03

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외국 자동차에 대한 수입규제가 철폐됨에 따라 많은 외국 자동차회사들이 한국 승용차시장에 진출해 국내승용차 제조업체를 위협하고 있습니다. 국내 H자동차의 마케팅담당자 입장에서 이러한 환경변화에 대한 대안을 찾기 위한 조사프로젝트를 진행하는 절차에 대해 생각해 봅시다.

외국 자동차에 대한 수입규제가 철폐됨에 따라 많은 외국 자동차회사들이 한국 승용차시장에 진출해 국내승용차 제조업체를 위협하고 있습니다. 국내 H자동차의 마케팅담당자 입장에서 이러 ... 분석3. 현대 자동차의 SWOT 분석4. 현대 자동차의 마케팅 대응 방안Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌외국 자동차에 대한 수입규제가 철폐됨에 따라 많은 외국 자동차회사들이 한국 승용차시장 ... 최대의 자동차 제조사로, 안정적인 자본력과 자회사(기아, 현대모비스 등) 간의 시너지 효과를 보유하고 있다.①글로벌 생산기지 보유: 미국, 체코, 인도, 중국 등 주요 지역

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.05.15

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주식회사 경인오토 (보고서 10건)

대표자명	오세창	사업자번호	121-81-*****	설립일	2003-05-30
기업규모	중소기업	업종분류	기타 자동차 신품 부품 및 내장품 판매업
제공처

독산현대주식회사 (보고서 10건)

대표자명	김대현	사업자번호	119-86-*****	설립일	2011-07-01
기업규모	중소기업	업종분류	기타 자동차 신품 부품 및 내장품 판매업
제공처

주식회사 대광상사 (보고서 10건)

대표자명	황의종	사업자번호	389-88-*****	설립일	2018-08-03
기업규모	중소기업	업종분류	기타 자동차 신품 부품 및 내장품 판매업
제공처

유한회사 행복상사 (보고서 10건)

대표자명	최형복	사업자번호	520-86-*****	설립일	2016-06-21
기업규모	중소기업	업종분류	기타 자동차 신품 부품 및 내장품 판매업
제공처

주식회사 대광사 (보고서 10건)

대표자명	김웅철	사업자번호	627-86-*****	설립일	2016-06-24
기업규모	중소기업	업종분류	기타 자동차 신품 부품 및 내장품 판매업
제공처

유한회사우진산업 (보고서 8건)

대표자명	백진우	사업자번호	403-81-*****	설립일	2003-10-29
기업규모	중소기업	업종분류	기타 자동차신품 부품 및 내장품 판매업
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[다국적기업론 2학년] 기업의 해외생산 성공 사례를 조사하여 설명하시오

자동차회사와의 경쟁력 제고를 위해 해외생산을 확대하고 있다. 해외생산 초기인 2000년대에는 일본과 마찬가지로 개발도상국을 중심으로 조립생산 위주로 시작하였으며 개도국의 수입제한 ... 산업 등 전통산업뿐 아니라 정보, 에너지, 환경 등의 첨단 산업에 미치는 생산유발과 기술파급효과가 큰 산업이다. 즉, 자동차산업은 수많은 자재와 부품을 사용함에 따라 중간재 투입비율 ... 다.일반적으로 해외생산 초기에는 중간재의 수출 유발 효과가 큰 것으로 나타나는데 가장 직접적으로 관련이 있는 자동차 부품산업의 경우 수출 대상국의 순위를 보면 미국, 중국, 러시아

방송통신대 | 10페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.04.01

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