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"리튬이온배터리" 검색결과 1,141-1,160 / 1,712건

  • LEAF로 본 전기자동차의 미래
    )는 배기가스가 전혀 없는 모델 개발을 향한 닛산의 친환경 기술력이 집약된 세계최초 전기 자동차이다. 컴팩트 리튬 이온 배터리를 동력원으로 100% 전기로 움직이며, 기존 내연엔진 ... )는 리튬 이온 배터리와 고성능 전기 모터, 고급 컨트롤 기술 등을 적용해 부드러운 가속능력과 뛰어난 정숙성은 물론 우수한 승차감과 안정적인 핸들링을 갖춘 차세대 친환경 차다. 핸드폰 ... 을 리모컨으로 사용해 차량 내 IT 시스템을 통해 더욱 편안하고 즐거운 드라이빙을 즐길 수 있으며, 앞으로는 닛산 리프(LEAF)의 고용량 리튬 이온 배터리를 통해 집에도 전기를 공급
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.09.12
  • 전도성의 고분자의 활용
    전도성 고분자의 활용리튬 이온 배터리는 전해질로 액체 ( Ethylene carbonate, propylene carbonate ) 를 사용 , 과충전 , 고온 또는 고압의 조건 ... 에서는 불안정한 상태가 되어 팽창하면 폭발 가능성이 있음 리튬 폴리머 배터리- 리튬 폴리머 배터리 리튬 폴리머 배터리리튬 이온 배터리의 뛰어난 성능은 유지하면서 폭발 위험 ... 성이 있는 액체 전해질 대신 고체 또는 겔 형태의 전해질 을 사용 리튬 이온 배터리 리튬 이온 폴리머 배터리 음극 탄소 탄소 양극 LiCoO2, LiNiO2,LiMnO2O4 등 금속
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.11
  • 전기자동차의 개요와 테슬라의 성공요인 그리고 테슬라의 국내 진출 등에 따른 시사점
    IT기술, 에너지 최적화 기술에 중점을 두고 있다. Ford는 2011년 말 FOCUS EV를 양산하였으며, 고성능 리튬이온 배터리를 장착하고 1충전 주행거리가 320km 이상인 ... 충전거리, 배터리 파워 부족, 전기 충전 인프라 문제점을 개선한 Model S를 출시하였다. 테슬라 Model S는 알루미늄 이용으로 차체중량 감소, 에너지 밀도가 높은 원통형 ... 배터리 사용, 배터리 팩 제어기술로 안전기술 확보, 일충전 주행거리 400km 이상, 최고속도 190km/h, 최대출력 225kW, 최대토크 430N·m, IT 플랫폼 기술을 적용
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 3,700원 | 등록일 2016.10.01 | 수정일 2021.12.14
  • 연료전지 LIPB 생산공정
    리튬 이온 폴리머 배터리 ( LIPB; Li-Ion Polymer Battery ) 생산공정 산업공학과 B011359 황성범 제출일 :2012.5.92 목 차 1. LIPB 란 ... (LIPB; Li-Ion Polymer Battery) 란 ? 3 리튬이온 배터리 ( LIB;Li -Ion Battery) 의 뛰어난 성능은 그대로 유지하면서 폭발 위험성이 있 ... 는 액체 전해질 대신 화학적으로 가장 안정적인 폴리머 ( 고체 또는 젤 형태의 고분자 중합체 ) 상태의 전해질을 사용하는 배터리LIB/LIPB 생산공정 4리튬폴리머 전지 제조공정 5
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.20
  • 자동차시장,자동차산업,닛산기업분석,닛산경영사례,니산마케팅,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p
    형 전기자동차 - 리튬 이온 배터리 탑재 “EV 시장 매출 1 위 2011 유럽 올해의 차 선정 2011 일본 올해의 차 선정 ”Nissan LEAF “ 리튬 이온 배터리 ” 얇은 층 ... ”Strategy Proposal 適時適期 꼭 알맞은 시기Electric Vehicles 자동차용 리튬이온 배터리 생산능력 ( MWh )Strategy Proposal 핵심역량 ... 100% 89% 74% 원유 정유 정유 70% 34% 수송 발전 31% 송전 전기자동차 휘발유차 70% 22% ( 리튬이온이차전지 ) 18% ( 기존 이차전지 ) ICE 방식의 자동차
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.04.15
  • 판매자 표지 자료 표지
    [물리화학실험]측정과 어림셈
    가 나왔다. 휴대폰의 전지는 리튬이온을 사용 하였는데 리튬계의 전지의 경우에는 충전 한계치가 약 4.2V 까지 올라간다고 한다.5) 전선의 저항 측정사용한 구리전선의 길이는 148 ... .5V이하로 내려가면 떨어지는 속도가 더 빨라진다.4) 휴대폰 전지의 전압 측정3.7V Li-ion BATTERY를 측정 하였는데 충전이 완료된 휴대폰의 전지를 측정한 결과 4V
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.11.30 | 수정일 2020.08.03
  • 이차전지 PPT 발표자료
    , 방전(전력사용)은 리튬이온이 음극에서 양극으로 이동• 리튬이온전지(Lithium Ion Battery)는 리튬염 전해액을 사용하는 이차전지로 양극활물질, 음극활물질, 분리막 ... )수명이 짧으며 충전시간이 길다. ㆍ동일규격의 니켈카드뮴전지에 비하여 1.7배(1200mAh)이다.연축전지니켈수소전지2차전지의 응용분야리튬이차전지 (1)리튬이온이차전지의 장점 ... 전지와 비교)▶ 화학에너지와 전기에너지의 가역적 상호변환을 이용해 충전과 방전을 반복할 수 있는 화학전지를 말한다• 리튬이온이 양극에서 음극으로 이동하는 것이 충전(전력 저장)이고
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.11.26 | 수정일 2020.07.31
  • 친환경자동차
    .전는 최강의 플러그인 하이브리드 자동차 전지로 꼽히는 GM 시보레 볼트의 리튬이온 전지조차 1회 충전 후 주행할 수 있는 거리는 단 64km에 불과하다.이러한 이유들 때문에 전기 ... 을 이용하여 구동하는 방식으로2 시동부터 일정속도 도달 전까지는 배터리의 동력을 이용해서 전기모터로 정속 주생시는 엔진의 동력을 이용하고, 최고속도로 가속시는 엔진과 배터리의 동력 ... 을 함께 이용하는 방식이다. 내연기관 엔진 구동시에는 배터리에 충전이 가능하기 때문에 외부 충전이 필요없다.- 직렬식 : 엔진에 발전기를 부착하여 발전을 행하고 이때 생성된 전기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.01.29
  • 지구 생태계를 위한 노력
    의 35%보다 현저히 높다.- (대형차 적용 가능) 연료 무게가 상대적으로 가벼워 소형/중형차 중심인 전기자동차에 비해 대형 트럭에도 쉽게 적용이 가능하다- (무한정 원료) 리튬 이온 ... 배터리를 널리 사용하는 전기자동차의 경우 리튬 자원의 고갈 위험이 있으나, 수소의 원료가 되는 물은 쉽게 획득 가능한 자원이다.- (환경오염 제로) 가솔린 엔진과 달리 지구 온난화
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.12.08 | 수정일 2016.12.20
  • 스마트와치 시장분석 및 자사매출기여 분석 레포트
    ■ 내장 배터리 : 리튬 이온 배터리 ■ 블루투 스 : V3.0 ■ 충전 단자 : 전용 충전 단자[ 19 ] 별첨 . 대표적인 제품소개② 이탈리아의 I’M 에서 내놓은 I’m ... 인치 컬러 TFT 디스플레이 ■ 내장 배터리 : 리튬 이온 배터리 (450mAh) ■ 블루투 스 : V2.1 ■ 충전 단자 : 전용 충전 단자[ 20 ] 별첨 . 대표적인 제품소개 ... ) ■ 디스플레이 : 1.1 인치 컬러 OLED 디스플레이 ■ 내장 배터리 : 리튬 이온 배터리 (450mAh) ■ 블루투 스 : V3.0 ■ 충전 단자 : 전용 충전 단자[ 21
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.02.13 | 수정일 2014.06.03
  • 우리나라 전기자동차 전망
    으로 주행거리와 충전시간 문제를 획기적으로 개선했다.테슬라 모델 S에는 노트북에 들어가는 형태인 원통형 리튬이온 전지를 사용하고 있는 것으로 알려지고 있다. 중대형 리튬이온 전지를 사용 ... 하지 않고 7,000개의 원통형 리튬이온 전지를 사용하는 이유는 에너지 밀도가 높기 때문이다. 에너지 밀도가 높으면 차량 경량화로 주행거리 증가가 가능해진다.또 하나의 혁신 ... 보다 훨씬 높았던 시절이 있었다. 1873년 가솔린 자동차보다 먼저 전기자동차가 만들어졌다. 배터리 무게와 충전시간 문제 등으로 실용화되지 못하다가 간단한 구조, 양호한 내구성, 운전
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.05.29
  • 현재 시장에 존재하고 있는 경쟁관계에 있는 브랜드, 아이폰과 갤럭시의 마케팅전략을 4P 중심으로 비교하고 각각의 브랜드 매너저로서 경쟁브랜드를 이길 수 있는 새로운 전략을 4P 측면에서 제안 해보시오.
    (아이폰6)먼저 배터리 구성은 1715mAh의 일체형 리튬 이온 배터리를 장착하고 있고, 연결 방식으로는 USB 2.0, HDMI, 3.5 mm TRRS 폰커텍터 오디오 단자를 가지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 3,200원 | 등록일 2016.12.27 | 수정일 2017.01.04
  • 전기자동차 시스템에 대해
    radius of the driven wheels3. 전기자동차의 에너지원에너지원으로는 배터리 그리고 울트라 캐패시터를 사용하는 추세이다.사용되는 배터리는 납산배터리, NiMH, 리튬이온 ... 전기자동차 시스템1. 배터리 전기자동차(Battery Electric Vehicle)(그림1)은 매연이 발생하지 않는 순수한 전기자동차 시스템 구성도이다.시스템은 전기추진 시스템 ... 그리고 리튬폴리머 배터리를 사용하고 있다.배터리의 중요한 파라메터는 비전력(W/kg)과 비에너지(Wh/kg)이다.비전력은 1kg당 방전되는 전력을 나타내며, 비에너지는 1kg
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.07.17
  • 2차전지의 급부상 및 개발 경쟁 그리고 2차전지 산업 발전 방안 및 향후 전망
    이 가능한 2차전지가 있다. ‘모바일 기기의 심장’으로 불리는 리튬이온 2차전지의 영역은 스마트폰·태블릿·노트북PC 등 IT 제품에서 전기자동차·전력저장장치(ESS) 등으로 빠르 ... 을 제 종류에 따라 납축전지, 니켈카드늄전지(Ni-Cd), 니켈수소전지(Ni-MH), 리튬이온?폴리머전지(LiB/LiPB) 등이 있다. 리튬이온전지는 형태에 따라 각형, 원통형 ... 에 따라 기존의 니켈수소전지보다 메모리효과도 없는 리튬이온전지의 시장이 커지고 있음 리튬이온전지는 안정성, 가격, 전력량에 따라 MP3, 휴대폰, 넷북, 전기자동차, 에너지 저장장치
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.02.22
  • Li ion전지의 측정 및 특성
    된다.* 리튬 이온전지리튬이온 이차전지는 기본적으로 양극, 분리막(seperator) 및 음극의 3층으로 구성되어 있고 이들이 전해질에 쌓인 구조로 되어 있다. 그림3은 이들의 구조를 개념 ... 적으로 나타낸 것이다. 대표적인 리튬이온 이차전지에서는 양극 활물질로 리튬금속 산화물, 양극의 집전체로 알루미늄 박막, 음극 활물질로 탄소재료, 음극의 집전체로는 구리 박막, 분리막 ... 섬유 등이 사용되고 있다.리튬이온 이차전지에서는 전해질로서 가연성 유기물질이 사용하고 있어서 전해액을 비유동화 시킨 리튬 겔 폴리머전해질 이차전지가 개발되고 있다.폴리에틸렌 옥사이드
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.30
  • 2차 전지의 특성과 종류
    이산화/환원되고 물질의 산화/환원에 의해서 전기가 생성되는 과정이 반복적으로 이루어질 수 있게 재료를 조합시켜 만든다.리튬이온 전지의 원리로서 전지가 충전될 때 리튬이온은 분리막 ... 을 통해양극에서 음극으로 이동하며 이때 충전전류가 흐른다. 반대로 방전될 때 리튬이온은 음극에서 양극으로 이동하며 방전전류가 흐른다.2차 전지에서 특성은 아래와 같다.1) 전지의 전 ... 될 경우 그 저장용량이바로 그전 상태까지로 축소된다. 이처럼 전지가 마치 사용할 수 있는 용량의 한계를 기억하는 것과 같은 현상을 메모리효과라고 한다.리튬이온 전지는 메모리효과 현상
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.08
  • 전지
    1990코인형 리튬전지 실용화 Ni/MH전지 상용화 리튬이온전지 상용화 LPB상용화2000리튬메탈, 리튬황고분자전지 New Type Battery 연구4) 전지 종류(1) 일차전지 ... 염형(MCFC), 직접메탄올형(DMFC), 고체산화물형(SOFC), 고분자전해질막형(PEFC)차세대이차전지리튬이온전지, 리튬이온폴리머전지, 리튬폴리머전지3) 전지의역사1794 ... 밀도가 높다. 현재 전기자동차용으로 각광받고 있다.주요특징 - 정극재료: NiOOH - 부극재료: 수소흡장합금 - 전해질: KOH(수용액) - 작동전압: 1.2V리튬이온 이차전지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.04.12
  • [리튬 이온 전지 분석] 2차 전지 산업현황과 특징 및 리튬 이온 전지의 원리, 장단점, 소재의 특징 및 응용 및 발전방안
    Lithium ion Battery 리튬 이온 전지목차 2 차 전지 산업현황 리튬 이온 전지 1. 원리 2. 장 · 단점 3. 각 소재 특징 소재 별 기술 개발 현황 NEW ... 차 전지 산업 참여 - 2010 년 , 리튬 이온 전지 양극재 사용량 17,377 ton 기록 (2009 년 대비 43% 성장 , 전 세계 수요 41.1%)2 차 전지 산업현황 ... - Morphology 조절 및 생산관리 기술 개발Lithium Ion 전지 음극소재 - 리튬 이온 전지의 상용화 결정 중요 요소 - 리튬 음극 ( 사이클 수명 안정성 문제
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 42페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.03.21
  • Wearable 전자 제품의 PEST 환경 분석
    기기로 발전해 오면서 가장 효율적으로 사용되고 있는 전지는 바로 ‘리튬이온전지’이다. 그러나 이미 리튬이온전지는 더 이상의 혁신적 발전은 불가능하다는 기술적 한계에 부닥쳤 ... 이 용이하다는 점에서 Wearble Product의 강점이 될 수 있다.Weakness-배터리기술 발전의 미약건전지를 썼던 과거의 저전력, 저기능의 전자기기에서 고전력, 고기능의 전자 ... 다. Wearable Product에 기능이 더해지고, 더 오래 사용하려면 반드시 배터리의 용량은 클수록 유리한데, 이는 배터리 크기와 무게라는 단점과 연동되어 상당히 에러 요소가 된다
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.04.13
  • 리튬이차전지 양극
    - 이차전지란?이차전지납축전지니켈카드뮴니켈수소리튬이온전지이차전지 충전과 방전을 반복할 수 있는 전지.화학에너지전기에너지전기화학반응..PAGE:5- 리튬이온전지의 작동원리 및 충방전 ... 원리리튬이온의 물질 상태가 양극과 음극에서 서로 다르며, 이로 인한 물질의 고유 에너지 상태가 발생에너지 상태의 차이를 전위차(전압)라 하며 전위차에 의해 전자가 이동 전위가 높 ... 은 곳에서 낮은 곳으로 전류(전기)가 흐름.방전 : 전자는 도선을 통해, 전자를 잃은 리튬이온은 전해질을 통해 음극 → 양극으로 이동충전 : 외부 힘에 의해 전자는 도선을 통해, 전자
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 57페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.12.24
  • 콘크리트 마켓 시사회
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2025년 11월 23일 일요일
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