"한반도대운하"의 검색결과 입니다.

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4대강 4대강 사업 4대강 찬반 대운하 근현대일본정치사 장보고 무역 교역 4대강 개발 문제점 4대강 사업 장단점

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"한반도대운하" 검색결과 1,041-1,060 / 1,114건

[가족사]우리가족 역사

에 대해 유추해 보도록 한다. 그럼 이제 몇 가지 내용을 중심으로 가족사를 엮어보도록 하겠다.Ⅱ. 본문ⅰ) 해방 전후민족의 주권을 상실한 시대, 한반도 치욕의 역사라 할수 있는 일제 ... 증식 계획을 중지하고 남면 북양 정책을 실시하고 산업구조 자체도 군수 공업체제로 전환하여 산업구조가 기형적으로 바뀌어 버렸다.40년대 말에는 일제는 거의 전쟁의 노예가 되어있 ... 만을 접할 수 있었을 뿐 역사의 현장에 계시지는 못했다고 한다. 그러한 이유들로 이 당시의 상황에 대해서는 잘 접할 수 가 없었다.ⅲ) 박정희 집권시기아버지는 “박정희”라 하면 중3때

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.16

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[현대사회 ] 국사 총정리

의 군사 동맹(1991 해체)한국 전쟁(1950. 6) - 미·소 두 진영의 대리전 양상국제 연합 안전 보장 이사회 소집 - 국제 연합에 의한 대 북한 군사 제재 결정휴전 조약 성립 ... 추진), 수에즈 운하 국유화제 2차 중동 전쟁 (1956)- 수에즈 운하 국유화에 반대한 영국·프랑스·이스라엘의 이집트 침공팔레스타인 해방 기구(PLO)제 3차 중동 전쟁(1967 ... 밖의 여러 나라쿠바혁명(1959) - 카스트로 → 친소정책(소련에 미사일기지 제공), 쿠바위기(소련 기지 철수, 1962)파나마·미국 분쟁 - 파나마 운하 문제□ 전후 자본주의

시험자료 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.24

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[환경]지구 온난화와 기상이변

한 영향을 미칠 것으로 예상된다.지구온난화의 영향다. 기온상승에 의해 한대 지역의 숲은 병충해의 분포가 확장되고, 건조 및 준건조 지역에서 수분 공급이 약화되어 산불에 의한 자연피해 ... 해야 할 토지는 세계 기준 경작지의 5 %에 이르는 약 1천3백만 헥타르에 이르며, 이러한 손실을 회복시키기 위한 댐, 운하, 기타 하부구조의 건설에 260∼520억 달러가 요구될 것 ... 달러가 예상된다.지구온난화의 영향(4) 해수면 상승 가. 지구온난화에 의한 해수면 상승은 대규모 토지 손실과 습지대를 감소시킨다. 이로 인해 새와 물고기 등의 먹이 및 서식처

리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.18

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대선후보 이명박 보고서

- 경영 경험- 시장감각- 추진력- 추진사업 성공- 선거법 위반 전력- 잦은 실수- 어눌한 말투- 병역면제 경력OpportunyThreat- 한반도 대운하 건설- 경제회복이 더딜수록 득. ... 을 역임한 전문경영인으로 혁신이 필요한 중앙정부에 그동안 쌓은 경영기법을 도입함으로써 경쟁력 있는 정부로 만들 수 있을 것으로 기대할 수 있기 때문이다③ 정치인 이명박14대 국회 원 ... 것은 별효과가 없으며 선거 캐치프레이즈는 간단명료하고 미래비전이 담겨있어야 주목율과 기억도가 높아진다.③ 소형 인쇄문제14대까지는 정견·정책립 등등으로 인쇄물의 홍수를 이루었다해도

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.26

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[프랑스] 프랑스 사회 및 문화, 경제 등 각 분야별 정보 조사

상 파리 : 인구 약 220만명) - 위성도시 포함 약 1100만명면적 : 555,000㎢ (한반도의 약 2.5배)인구 : 5940만명(2002.2)민족 : 골(Gaule)족언어 ... , 2002년기준)? 수입 : 322 (십억유로, 2002년기준)환율 : $1 = 0.94유로 (2003.3.20 현재) 시라크 대통령 기후 : 대부분 지역이 온대성 기후이나 남부지방 ... 으로 대표되는 베르사이유는 당대 최고의 권력을 자랑하던 루이 14세가 자신을 기념하기 위해 지은 대궁전으로써 건축가 르보(Leveau)와 망사르(Mansart)가 설계한 세계에서 가장

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.21

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[국제 경제] 한국종단철도, 시베리아횡단철도 연결 사업과 한국 경제

. 한반도종단철도와 시베리아횡단철도 ... ···························································································· 23. 한반도종단철도와 시베리아횡단철도 연결이 한국 경제에 미치는 영향 ·· 33.1 물류 질서의 개편 ... 중심 국가' 구상에 의해 이 사업의 중요성은 이미 충분히 강조되고 있는 상황이다. 이러한 상황에서 과연 한반도종단철도와 시베리아횡단철도의 연결 사업이 우리에게 얼마나 큰 경제적 이익

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.14

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[공기업론] 공기업의 의의

였다.{) Adam Smith, The Wealth of Nations(New York : Morden Library, 1937), pp. 681-689.공공사업이란 도로·항만·운하 등 ... 적 이념에 따라 주요 생산수단을 국유화하는 경우이다. 이런 예는 서유럽제국에서 흔히 볼 수 있는데, 영국의 노동당과 프랑스의 사회당 등은 2차대전 종전 직후부터 1980년대 초 ... 대전 이후에 독립을 획득한 신생국들이 과거 식민국가들이 자국에 설립한 기업들을 국유화한 경우이다. 우리나라의 경우 1948년 정부수립과 동시에 일본이 한반도내에 설립한 주요기업

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.19

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[정치외교사] 거문도 사건이 한국 정치외교사에 끼친 영향

巨文島事件이 韓國政治外交史에 끼친 影響I. 背景19세기 말 수많은 列强들의 利害關係 속에 끼어있던 한반도는 숱한 시련을 겪는다. 전통적으로 한반도에 대한 주인행세를 하려했던 청 ... 나라, 급격한 軍國主義 팽창을 하고 있던 일본, 東北아시아에 經濟的 물꼬를 틀려고 했던 미국, 그 외 독일 프랑스 등 열강들이 한반도에 모여듦으로서 조용한 아침의 나라 朝鮮을 열강 ... 했던 것이었다. 더욱이 1869년 수에즈 운하가 開通됨으로써 오뎃사에서 블라디보스톡까지 45일이면 운항이 가능해지자 러시아의 해운의존도는 더욱 높아져 부동항획득의 필요성을 더욱 통감

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.09 | 수정일 2014.08.27

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[크루즈산업]크루즈 산업의 미래

과 선박, 해양시설, 인력 등의 조건을 갖추어야 한다.삼면이 바다에 접해있는 한반도의 환경은 전통적으로 해양과 관련된 산업에 우위를 가질 수가 있다. 시장 측면에서도 세계적인 양질 ... 한 크루즈 산업은 현재 미국, 유럽의 기업 혹은 다국적기업들에 의해 선도되고 있는 실정이다.아시아 지역의 크루즈 사업의 현황을 보면 1980년대말에 들어서면서 아시아 지역을 항해하는 서구 ... 의 크루즈 선박이 증가하였으나, 미스비시중공업에 의해 건조된 크리스탈 하모니 호 등 소수의 일본선박을 제외한 대부분의 승객이 서구인이어서 마케팅활동은 주로 서구를 중심으로 이루어졌

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.28

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[사회]아프리카의 생태(환경)과 환경파괴 환경보존지역

으로 크다. 쉽게 말하면, 미합중국의 3.5 배, 한반도의 136 배 정도의 넓이. 아프리카의 총 인구는 6억5천만명 정도이고, 이중인구가 가장 많은 나라는 나이제리아로서 1억 2 ... 이 이루어지기 전에는 양항 발달이 미약하였다.전 국토가 북위 28∼36°에 있어 온대기후에 속하나 북부는 지중해성기후, 남부는 사막기후를 이룬다. 겨울 평균기온은 10℃ 이하이고 ... % 이상이 이 지역에 살고 있다. 아틀라스산맥의 남쪽은 사막을 이루며, 오아시스와 유전지역 이외는 약간의 유목민이 있을 뿐이다.-남아프리카 공화국남아프리카공화국은 국토의 대부분이 해발고

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.28

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[식문화]캄보디아 음식문화

할 때 큰 문제가 되고 있다. 대부분의 주의 깊은 여행자들은 여행지를 앙코르, 프놈펜 등지로 한정하고 있으며 이외 시하눅빌(Sihanoukville) 정도를 방문하고 있다.1 ... Sen)국가원수: 시하누크 국왕(King Norodom Sihanouk)2. 지리 및 기후캄보디아는 이탈리아나 베트남 영토의 반 정도되는 181,035 평방킬로미터(한반도의 80 ... 등 산간 지역은 세 부분으로 나뉘어 진다.똔레삽 호수는 똔레삽 강이라고 불리워지는 100 km의 길이를 가진 운하에 의해 프놈펜에 있는 메콩 강까지 연결된다. 우기인 5월 중순

리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.03.20

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[동양사] 중국 통일 중국 분열-감상문

는 도로망, 운하 등을 확충함으로써 동서의 단일 문화권 형성을 앞당기는 데 크게 기여한 인물인 마케도니아의 알렉산더 대왕이나 제자 백가의 다양한 사상을 분서갱유를 통하여 하나의 사상 ... 는 이러한 통일의 개념에 대해서 재치 있는 반론을 제기한다. 다양한 여러 요소를 서로 관련지어 떨어질 수 없게 한다는 통일에 대한 제 삼의 정의를 내리고 있는 것이다. 필자가 생각 ... 상의 복종의 일치이다. 이러한 필자의 생각과 부합하는 예로 일제강점기 하의 우리 나라를 든다면 견강부회인 걸까? 일제강점기 하에서 한반도는 분명 일본에 적을 두고 있었고 일본의 황국

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.15

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[국제 통상] 동북아 물류 중심지

한 노무현 정부는 「동북아 경제 중심국가 건설」을 12대 국정과제의 하나로 발표했다. 세계경제 중심지로서 동북아시대의 도래를 예견하고 아시아의 번영과 통합의 질서를 구축하여, EU ... 다. 첫째 한반도가 동아시아의 무역·금융기업의 중추가 될 수 있는 길을 열어줄 것으로 기대된다. 지정학적으로 보면 한반도는 환태평양과 유라시아를 연결하는 전략적 관문이다. 바다와 대륙 ... 이 한반도를 중추로 해서 부챗살처럼 연결될 수 있는 것이다. 서울을 중심으로 반경 1천2백㎞는 7억의 인구와 국내총생산(GDP) 6조달러의 거대한 시장을 포용하고 있다. 그런데 남북

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.08

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[역사] 동북공정에 대하여

했다.특히 수는 남방의 노동력과 물자를 공급하기 위해 현재도 남아있는 대운하를 건설했고 수천 척의 함선을 건조했다. 612년에 수 양제가 침입할 때 이루어진 정병만 113만3,800명 ... 다. 이 사실을 주지하고 우리는 동북공정에 임해야 할 것이다.1980년대 초반부터 고구려사에 대한 중국측의 그릇된 역사인식이 감지가 되었으나 이렇게까지 왜곡을 할 줄은 우리 국민 ... 한 역사적 사실을 뒤집기 위해 "고구려는 중국사"라는 대전제를 세워 두고 논리를 역으로 대입하고, 각종 사서의 기록들을 자국의 이익에 맞게 자의적으로 해석하려 하다보니 논리적 모순

리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.08.28

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[역사] 고구려와 수나라의 전쟁

비해, 고구려를 정벌하기 위해서 그 두 배가 넘는 약120만 병력을 동원했다.) 교양 수업 '중국 역사의 이해' 프린트 자료 '수 煬帝(양제)와 대운하'그리고 대운하의 일부 ... 로서 황하와 탁군을 잇는 영제거를 건설하면서 까지 고구려 정벌에 심혈을 기울였다.) 교양 수업 '중국 역사의 이해' 프린트 자료 '수 煬帝(양제)와 대운하'그렇다면 수 煬帝(양제)는 왜 ... 동아시아와 한반도- 고구려와 수나라 전쟁2002314109 사회과학계열 문창현Ⅰ. 서론광활한 중국 대륙을 통일한 거대 제국 隋(수)나라는 통일한지 36년만에 멸망의 길을 걷

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.18

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[원예학] 정원양식

다다 소 어 둡 다3. 네델란드의 운하식 정원- 국토의 25%가 해수면보다 낮아 자연적으로 운화를 중시으로 조경 발달- 부유한 네델란드 상인의 주택정원으로부터 발달한 정원양식 ... - 일반적으로 규모가 작음- 부지내의 둘레에 종횡직선적으로 운하를 이끌어 그 중심부에 화문화단이 설치- 화단과 운하 사이에는 청동이나 대리석으로 만든 조상이나 분수- 화려한 화단 ... , 일본으로 전래되어 독특한 형식으로 발전테 함: 송원시대에는 산수화의 발달로 제재나 기교상 뚜렷한 발전- 중도식 정원의 특색: 국내의 유명한 산악이나 호수등 진기한 대풍경을 골라 축경

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.07.23

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[사회]중국의 기후와 지형, 산업

기도 한다.2) 지형면적은 약 960만㎢로 세계 3위이며 한반도 면적의 44배, 전 세계 육지 면적의 1/15, 아시아의 1/4 이다. 전체적으로 서고동저형을 띠고 있으며 산이 전 ... 면서 중국에서 가장 긴 강으로 장강(長江)이라 불리기도 하며 5,464km 길이의 황하는 일찍이 황하 문명이 탄생한 원류로 중국에서 두번째로 긴 강이다. 두 강을 포함한 중국의 대부분 ... 의 강은 서고동저의 지형으로 서쪽에서 동쪽으로 흐른다.(3) 산업1) 농업중국의 농경지는 전 국토 면적의 약 10%로 대부분이 동부 지역에 편중되어 있다. 주요 밭농사 지대는 화북

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.22

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지구 온난화 현상

는 중요한 기능을 수행한다고 볼 수 있다. 그러나 지구온난화와 관련된 현재의 의미는 산업화에 따라 대기오염물질의 방출량이 증가하여 지속적으로 기온이 상승하는 것을 나타낸다. (책 ... 을 미칠 것으로 예상된다.③ 기온상승에 의해 한대 지역의 숲은 병충해의 분포가 확장되고, 건조 및 준건조 지역에서 수분 공급이 약화되어 산불에 의한 자연피해 예상된다.라. 기온상승 ... 는 약 1천3백만 헥타르에 이르며, 이러한 손실을 회복시키기 위한 댐, 운하, 기타 하부구조의 건설에 260∼520억달러가 요구될 것으로 예상되고 있다.나. 지구온난화에 의해 증발량

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.24

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[한국사] 해상왕 장보고

거류지나 신라방은 산동성 적산촌과 대운하 요충지인 초주(楚州), 연수항, 양주를 비롯 연운항 일대에 뻗쳐있었고, 나아가 페르시아 상인이 출입하는 양주, 영파, 천주에까지 거주 ... 하고 있었다. 한반도 청해진에서 이들 지역에 도달하기 위해서는 황해나 남중국해를 항해해야 하는데 지금까지 알려지기로는 최소한 세 개의 고정항로가 있었다. 그 가운데 당시에 가장 많이 ... 애용된 항로가 이른바「황해 횡단 항로」였다. 이 항로는 백제와 신라가 가장 많이 이용했던 항로이기도 하다. 장보고 시절엔 신라?당?일본 간의 물길목인 완도의 청해진을 떠나 한반도

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.22

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[일본] 나가사키 현

다. 바다를 사이에 두고 중국대륙과 한반도와 마주하고 있기 때문에, 오래 전부터 대륙과의 교통의 요충지였다. 17 세기 이후는 포르투갈, 네덜란드 등과의 무역항도 설치되었으며 한때 ... 한 부지에는 운하가 있어서 네델란드의 풍경이나 건물이 재현되어 있다. 오락시설과 박물관, 레스트랑, 숙박시설 등이 있는 넓은 원내는 렌탈 사이클이나 카넬 크루즈로 돌아 볼 수도 있다.남 ... ·시마바라(雲仙·島原)여름철에 기후가 시원한 피서지{지면에선 열기가 분출하는 운젠 온천등도{운젠은 시마바라 반도의 중앙에 위치한 운젠다케 산의 주봉·후겐다케를 중심으로 한 화산군 일대

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.07

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