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"폭스바겐 글로벌전략" 검색결과 1,001-1,020 / 1,165건

  • [국제경영] 글로벌 M&A - 대우자동차
    노G M푸 조각국 업체의 중국시장 진출현황포 드대 우피아트타임러크 라이슬러미쓰비시폴크스 바겐현대 기아4.각국 업체들의 중국시장 진출 현황ⓐ 국민경제 발전과 공업 생산 성장 속도 ... -피아트-이스즈-사브-스즈키-대우 포드그룹 : 포드-볼보-마쓰다-랜드로버 다임러크라이슬러그룹 : 다임러크라이슬러-미쓰비시-현대/기아 도요타그룹 : 도요타-다이하츠 폴크스바겐그룹 ... : 폴크스바겐-SEAT-Skoda 르노그룹 : 르노-닛산-르노삼성GM대우차, 르노삼성, 현대/기아가 치열한 경쟁을 통해 각기 세계적인 메이커로 성장하는 win-win식 낙관적 시나리오
    리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.02
  • 국제생산관리
    적인 관계의 구축에 노력해야 하며, 필요할 경우 지분참여가 이루어지는 전략적 제휴도 적극 고려해야 한다.글로벌 소싱자국내에서 원료 ... 국제생산관리제 1 절 국제생산의 의의글로벌경영에 있어서 ‘생산’ 이라는 개념은 단순히 제품생산만을 의미하는 것이 아니라 제품생산에 필요한 원료의 확보에서부터 생산된 제품을 해외 ... 을 가진 중국은 개혁개방노선으로 시장경제가 침투하면서 21세기에는 거대한 자동차시장으로 성장할 것이라는 기대가 높아지고 있기 때문이다. 미국의 제너럴 모터즈(GM)와 독일이 폴크스
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.25
  • [경영](기업분석) 현대 자동차
    적인 경영과 해외판매 증가로 인해 물론 질적인 면은 아직 미약하긴 하지만 우선 양적인 면에 서 일본의 닛산을 추월하였다1위 GM2위 포드3위 도요타4위 폴크스바겐5위 벤츠6위 ... 시키게 되스』출시미국 앨라배마공장 글로벌 톱5젨진입 쾌속질주美 UTC 퓨얼셀社와 무공해젨연료전지차 실용화 시동07. 현대車, "뉴 아반떼XD"유럽 동구시장 공략 본격화현대차, 고품격 대형 ... 형 젨뉴베르나" 출시08. 대구하계 유니버시아드 차량지원세계 최대 휠체어재단 후원09. 2004년형 『뉴 EF 쏘나타』 출시미화4억 달러 글로벌 본드 발행유럽기술연구소 준공2004년
    리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.11.29
  • 미래형 자동차
    . 새로운 동력의 자동차2) 선진국의 기술개발선진자동차 업체에서는 동력분배·전달시스템 개발에 집중 - 도요타는 전자식 무단변속기 개발, 폭스바겐은 듀얼클러치 변속기 개발 현재는 승용차 ... 2000 계획을 수립하여 EV차량을 개발중 - 포드는 GM과 도요타의 전략적 제휴에 대응하기 위해 다임러 크라이슬러, 연료전지업체인 발라드 파워 시스템, 전지회사인 셀 등과 컨소시엄 ... 는 뤼겐섬에서 92~96년까지 EV 시험프로그램을 수행하여 적절한 에너지 소비효율 확보 - 다임러 크라이슬러는 D-BENZ 시절 C-Class를 개조하여 EV개발 - 폭스바겐은 기존
    리포트 | 67페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.13
  • 산업별 라이벌 국내 기업 -자동차 산업
    된 자동차 업계의 최근 동향을 살펴보고 각 메이커들의 전략적 제휴 관계와 글로벌 경쟁 전략을 통하여 자동차 산업에 있어서 경쟁적 ? 협력적 관계를 비교해 보는 것은 의미있는 일이 아닐 ... . 현대자동차그룹(생산량 291만대)은 2002년 현재 GM(827만), 포드(697만), 도요타(630만), 폴크스바겐(502만), 다임러크라이슬러(447만), PSA(푸조씨트로엥 ... 자동차 회사별 시장점유율 분석- 국내 자동차 회사별 생산능력- 국내 자동차 회사별 경영지표- 국내 자동차 회사별 소비자 만족도- 국내 자동차 회사별 차별화 전략? 결론1. 요약2
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.14
  • A+[마케팅] 현대자동차 마케팅 분석
    의 InsightVII. 현대자동차의 향후 전략미국시장 공략의 3대 전략 자동차의 품질 고급신형 자동차 출시 저렴한 가격 그밖의 노력 글로벌 R D네트워크 가동 마케팅전략 강화 '티어 원 ... 의 미국 수출 2. 미국 시장의 전략적인 진출 요인 3. 현대자동차의 미국 수출 판매 현황 4. 미국 시장내 주력 차종 IV. 현대자동차의 미국 시장 마케팅 전략 1.제품전략 2 ... . 가격전략 3.촉진 전략 4. 유통전략 V. 경쟁기업 비교 분석 1. 현대VS 도요타 2. 도요타의 자체브랜드인 렉서스 VI. 현대 자동차의 극복 과제 VII. 현대자동차의 향후
    리포트 | 42페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.02
  • [다국적 기업론] 도요타
    , 마쯔다의 추격을 피하고, 독주체제를 유지하면서 세계시장에서 포드, 닛산, 푸조, 피아트, 폴크스바겐, 르노에 승용차 우위를 확보하고 GM을 추격하는 것이다. 그리고 90년대 국제 ... 화전략 목표는 글로벌 10추진(세계 생산의 10%인 560만대 생산체제 → 일본 405만, 미국 70만, 유럽 75만대)이며, 비자동차 사업부문의 매출이 18%인 1조3천억엔 ... 관련회사에 생산위탁하고, 해외생산거점은 부품생산거점을 포함 22개국 29개 공장을 보유하고 있다. 특기사항으로는 80년대 전략의 최대 목표로서 국내시장에서 닛산, 혼다, 미쯔비시
    리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.03.18
  • [사회현상] 노동의 종말은 현실화 되는가
    정도 줄어들었음에도 생산성이 3배나 증대* 독일 폴크스바겐사 노조는 1993년 임금 20%의 삭감을 수락하는 대신 使측과 주 4일 근무제를 채택하여 구조조정되어 없어지려던 3만1 ... 할 수 있는 능력을 기반으로 대중이 원하는 지적 서비스를 제공하는 과학자, 소프트웨어 엔지니어, 외환투자가, 전략수립가, 시스템분석가, 디자이너, 영상제작자- 하이테크 스트레스 증가 ... 적 경제가 제 3세계에까지 확산되어 글로벌 차원에서 네트워크화 된다면 자동화와 세계화로 일자리를 잃은 수억의 실업자들에게 자기 실현적인 일자리를 제공할 수 있게 됨* 노동의 종말
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.08.30
  • [국제경영]세계가 주목하는 현대자동차의 인도시장진출 성공전략
    글로벌 전략 1. 상품경쟁력강화 2. 현지화 전략 3. 브랜드 가치 향상 4. 지속가능 경영 체제 구축 5. 글로벌 경영 혁신 추진 전 세계 고객으로부터 품질력과 브랜드 가치 ... 현대자동차 인도진출전략CONTENTS1. 기업소개 2. 시장환경분석 3. 경쟁사분석 4. SWOT분석 5. 인도진출과정 6. 인도진출전략 7. 인도진출성과 8. 향후 전망1967 ... -9.28.78.17.3목표 성장률6.5~8.0--6.66.66.56.5기본 성장률인 도 정 부5.45.65.75.65.66.45.7Global Insight5.86.16.16
    리포트 | 34페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.13
  • 국제경영 - 금호타이어 유럽진출 계획
    에 타이어 제공 벤츠 , 폭스바겐 , 크라이슬러 , 포드 , GM, 푸조 등 약 40 개 업체 2003~2008 년 , 2009~2011 년 F3 유로시리즈 공식 타이어를 공급 높 ... Product Place Price Promotion 인력 중심 연구소 세계 자동차업체 제품 공급권 체결 미쉐린과 전략적 제휴 ( 공동 개발 ) 타이어 코드 세계신화 ㈜효성 공동 ... Product Place Price Promotion 중국 을 거점으로 한 글로벌 소싱기지 활용 타기업과 제휴를 통해 유통망 확보 현지 기술 인력 활용으로 좋은 이미지 형성 생산법인에 판매
    리포트 | 59페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.07.28
  • GM과 르노
    (25%) - GM, 포드2위 일본 1,028만대 (21%) -도요타3위 독일 550만대 (11%) - 다임러 크라이슬러, 폭스바겐4위 중국 444만대 (9%)5위 프랑스 324만대 ... 한 추세 속에서 아시아 지역은 향후 세계 최대의 시장으로 발전할 것으로 기대되기 때문에 대형 업체들이 아시아 지역에서의 시장기반 확보와 소형차 전략이라는 두 가지를 염두하고 인수합병추진 ... 크라이슬러 계열-독일 : 벤츠, 스마트, 마이바흐-미국 : 크라이슬러-일본 : 미쓰비시3)폭스바겐 계열-독일 : 아우디, 폭스바겐-스페인 : 세아트-체코 : 스코다-영국 : 벤틀리
    리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.05.07
  • 남미의 경제대국 브라질의 이해와 시장진출전략
    strategies)를 목적으로 브라질에 진출하는 것으로 조사되었다. 그에 반해 브라질을 기반으로 제3시장 진출을 도모하는 즉 글로벌 시장 전략(효율성 추구형 전략 ... 남미의 경제대국 브라질의 이해와 시장진출전략목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 브라질 경제1. 경제정책과 경제실적2. 브라질 경제전망3. 브라질의 노동시장 및 문화적 특징4. 브라질 시장의 특성 ... Ⅲ. 다국적기업의 브라질 진출 전략 및 특징1. 브라질의 외국인직접투자(FDI) 유입 현황2. 다국적 기업의 투자 및 R&D 센터 운영 현황3. 다국적 기업의 對브라질 투자 결정
    리포트 | 42페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.07 | 수정일 2017.09.25
  • 창조적 삶을 위한 새로운 경영 패러다임은 무엇인가?
    를 출시1992년 기준 년간 매출액 8조 9천억엔을 넘는 일본 최대 규모의 기업.1998년 자동차 세계 3위를 유지하다 자동차 생산대수 폭스바겐에 밀려 4위로하락2005년생산 ... . 글로벌시대에 혁신적인 경영으로 사회와 조화를 이루며 성장할 것을 목표로 한다.7. 오픈된 거래관계를 기본으로 상호 간에 연구와 창조에 힘쓰며 장기 안정적인 성장과공존고영을 실현 ... - 빠른 실행력..PAGE:84. 도요타의 경영전략△ 대내적 전략① 생산관리체계- JIT시스템적시공급체계→필요한 때에 필요한 양만큼 생산- TQC 시스템종합 품질관리시스템→관리체계
    리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.04.16
  • [경영경제]현대자동차
    1) 5대 글로벌 전략. ① 상품경쟁력 강화 ② 현지화전략 ③ 브랜드가치 향상 ④ 지속가능 경영 체제 구축 ⑤ 글로벌 경영 혁신 추진2) 3대 경영방침. 신뢰경영 현장경영 투명 ... ) Motorization을 시작한 중국자동차시장 3) 글로벌 자동차 회사의 중국진출 ① 폭스바겐(Volkswagen) ② GM(General Motors, 通用汽車) ③ 혼다(Honda)4. 해외 ... ,497 트럭 220,367) 2004년 자동차 수출 대수 총 2,379,563대 (승용차 1,560,529 RV 716,047 버스 40,197 트럭 62,790)1-3. 경영전략
    리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.07.02
  • 도요타의 글로벌전략
    '도요타'의 글로벌전략서론세계 전역이 자동차 전재의 장으로 도래하고 있다. 국내 안팎이 생존 경쟁으로 그 치열함이 더해가고 있다. 세계의 자동차시장을 장악하는 것이 이제는 곧 ... 미국스바겐 제타였다. 그 이유에 대해 그녀는 “도요타는 부담이 되는 무거운 차다. 그러나 폴크스바겐은 마음 편하고 가벼우며 빠르다”고 설명했다.한때 미국 젊은이들의 총아였던 도요타 ... 들이 신세대를 향해 부모들과 똑같은 신발을 신고 똑같은 차를 운전하라고 설득하기란 쉬운 일이 아니다. 자동차 회사 중에서는 폴크스바겐만이 젊은층의 인기를 지속적으로 누리고 있다. 도요타
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.04
  • [경영학원론]중국 휴대폰 시장 조사
    의 중국 진출1. 중국 소비자의 특성2. 애니콜의 SWOT분석3. 애니콜의 마케팅 전략Ⅲ.중국 휴대폰 시장 전망1. 휴대폰 시장 변천사2. 향후 휴대폰 수요전망Ⅳ.에필로그Ⅰ. 세계 ... 글로벌 네트워크 형성 등을 통해 이익을 창출할 것이다.2. 신흥시장의 신규수요 증가가. 신흥시장의 출현현재 이동통신단말기 시장의 주요한 특징 중의 하나가 중국, 인도, 중남미 등 ... 선 있다. 우리 조 는 중국 각 도시별로 나누어 지는 소비자의 특성에 관한 자료를 모아 보았다. 또한 이 자료를 바탕으로 삼성전자가 휴대폰 시장에서 어떠한 세분화 전략을 사용
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.08.19
  • 기업의 세계화-자동차산업을 중심으로
    수준이므로 국가보다는 브랜드별 경쟁구조를 살펴보는 것이 의미가 있을 것이다.미국의 GM과 포드, 독일의 다임러-크라이슬러와 폴크스바겐, 일본의 도요타와 혼다, 프랑스의 푸조-시트로엥 ... 면 대략 다음과 같다.첫째, 전세계적인 과잉공급이다. 중국 등 신흥 자동차 제조국의 시장진입과 기존업체의 글로벌전략에 따른 해외생산거점 건설로 연간 2000만대 이상의 과잉공급 ... !! 경영학과 정보통신, 디자인이 강한 대학 한세대학교!!-현재 세계적으로 연간 400만대 이상의 생산능력을 갖춘 업체는 GM, 포드, 다임러-크라이슬러, 폴크스바겐, 도요타 등 5개
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2000.11.23
  • 세계 자동차 시장 동향과 현대 자동차의 해외 시장 진출 및 경쟁력 분석
    하였으며, 1998년 다임러 벤츠-크라이슬러 합병은 좀더 평가가 필요하다는 의견이 지배적이다.글로벌 자동차 업체간의 전략적 제휴나 인수?합병의 목적은 다음의 네 가지로 볼 수 있다.① 플랫폼 ... 다.1) 북미 시장 진출 상황시장조사 전문기관인 글로벌 인사이트(Global Insight)에 따르면 2006년 미국 자동차 수요는 1652만대로 2005년에 비해 2.8% 감소 ... 으로 통합해야 한다는 인식이 일반화되어 있다.또한 신차개발 코스트가 늘어나는 상황에서 플랫폼당 연산 100만대가 생존 가능한 최소 규모라는 주장도 꾸준히 제기되고 있다.② 브랜드 전략모델
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.28
  • 세계 자동차산업의 구조개편과 전망
    기업들은 독자적 생존보다는 서로 다른 능력을 갖춘 경쟁기업과의 제휴 및 합병의 길을 택하게 되었다. 1998년에 발표된 미국 크라이슬러와 독일 벤츠의 합병, 폴크스바겐 ... 엔진 개발에 적극 투자하고 있다. 폴크스바겐도 94년 이미 전기자동차를 개발했으며 올해부터 메탄올식 자동차 실험운행에 들어갔다. 지난 87년부터 연구개발(R&D)에 과학자, 기술자 ... 며 폴크스바겐은 가장 먼저 모듈화를 추진한 기업이다. BMW도 미국공장에서 먼저 모듈방식을 도입한 이래 98년에는 새로 생산 개시된 3시리즈로 도입을 확대하고 있다4. 영국
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.01.05
  • [전략, 마케팅, 사례분석] 마케팅전략 사례분석(EF SONATA)
    - GM(연간 판매대수:750만대)포드(680만대- 볼보 인수 이전 자료),다임러크라이슬러(400만대)폴크스바겐(458만대)도요타(445만대)혼다(234만대) 등 6개사..PAGE ... ..PAGE:1《EF-SONATA 브라질을 달린다》..PAGE:21. 국가 개관2. 한국과 브라질3. 세계 자동차 시장 속 브라질 시장4. 브라질 시장 진입 전략5. EF ... -SONATA 시장 마케팅 전략목 차..PAGE:3【공식명칭】브라질 연방 공화국(Republica Federativaedo Brasil)【수 도】1960년 브라질리아(Brasilia)【언
    리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.06.03
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