"현대자동차공정기술"의 검색결과 입니다.

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"현대자동차공정기술" 검색결과 981-1,000 / 2,728건

현대자동차-수직계열화와아웃소싱

계열사 – 완성차 ; 현대자동차 창업기 , 선진기술도입 단계 (1967~1975) 1967. 12 현대자동차 ( 주 ) 설립 1968. 12 『 코티나 』 양산 개시 1975 종합 ... 자동차2 ) 현대자동차그룹 주요 계열사 – 금융 ; 현대캐피탈2 ) 현대자동차그룹 주요 계열사 – 금융 ; 현대캐피탈 2000 년 , 현대자동차그룹 공정위 대규모 기업집단 지정 및 ... 적 계열화 수직적 계열화의 결과현대자동차 미래경영 이슈 4저탄소 녹색 기술 전략 : 바이오 연료차 , 하이브리드차 , 전기차 , 수소연료전지차 등 친환경 자동차 개발 현대차 : 블루드

리포트 | 47페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.04.22

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현대자동차의 성공요인 분석과 경영혁신

현대자동차의 성공요인 분석과 경영혁신현대자동차의 역사 1967 년 12 월 29 일 현대건설 사옥 회의실에서 현대모타주시회사 창립 현대자동차공업사 - 현대자동차 코디나 , 포드 ... 20M, 버스 등 양산 시작 초기모델 코티나 현대자동차 최초모델 , 1968 년 2 월부터 생산시작 , 1971 년 9 월 단종 배기량 1,598cc, 직렬 4 기통 엔진 , 최고 ... 판매 ( 코티나의 명예회복 ) 72 년 포드의 현대차 합작 불가 공표 - 국산 완성차 제작 계기 초기 국산화율 43% 현대자동차의 어제와 오늘 2 /39세계 자동차 업계가 주목

리포트 | 37페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.03.16

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현대자동차 생산직 자기소개서 합격예문 + 면접후기/합격스펙 (현대자동차 채용 합격자소서/면접족보 첨삭 지원동기)

[ 현대자동차 입사지원서 합격예문 ] 개인의 삶 중에 기억에 남는 최고의 순간 및 그 의미를 설명하고, 향후 본인이 원하는 삶은 무엇인지 기술해 주십시오. (최대 1000 자 ... 이내로 작성) 본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오. (최대 1000 자 이내로 작성) 현대자동차 해당 직무 분야에 지원 ... 은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오. (최대 1000 자 이내로 작성) 제가 기업을 선택할 때 가장 먼저 고려하는 기준은 ‘저의 비전과 상통하는 회사

자기소개서 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.02.25 | 수정일 2019.10.23

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인적자원관리 채용관리 사례 분석

, 토익점수 등 ' 스펙 ' 을 채우는 공간이 사라짐 . 현대자동차 : 지원서에서 사진란 , 부모님 주소 , 제 2 외국어 구사능력 , 고교 전공 표시란 등을 삭제 , 얼굴을 가리 ... , 지방대 , 장애인 , 저소득층 등 다양한 사회계층을 채용하려는 움직임 . 현대차 : 향후 10 년간 마이스터고 2 학년생을 대상으로 총 1 천명의 우수인재를 미리 선발하고 학비보조 ... 공정 : 여성채용 Operator : 남성채용 대졸이상 영업 , 품질 , 인사총무 물류 : 고졸이상 대졸이상 동종업계 연관업무자 채용 경력직 연봉기준 적용 인 원 채 용 공 채

리포트 | 31페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.05.09

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생산관리의 목적 중 (원가, 품질, 속도, 유연성)을 높이려는 기업의 적절한 사례를 각각 제시하시오. 또한 각 기업들이 목적을 더 잘 이룰 수 있도록 하는 개선 방안을 각각 서술하시오.

생산관리 과제생산관리의 목적 중 (원가, 품질, 속도, 유연성)을 높이려는 기업의 적절한 사례를 각각 제시하시오. 또한 각 기업들이 목적을 더 잘 이룰 수 있도록 하는 개선 방안을 각각 서술하시오.1. 원가 절감을 위한 기업의 노력이건희 삼성그룹 회장은 평소 “구매를 예술의 경지로 끌어올려야 한다”고 강조한다. 구매 부문의 원가절감 없이는 전사적인 원가절감을 이뤄내기 힘들다. 경영컨설팅 회사인 맥킨지 조사에 따르면 구매비용의 1% 절감은 직원 수의 6.7% 감소, 재고 10% 감소, 판매 3% 증가와 같은 효과를 낼 수 있는 것으로 알려졌다.최근 각광받는 구매원가 절감 방법에는 ‘TCO(소유총비용·Total Cost of Ownership, 잠깐용어 참조)’가 있다. 대량 구매나 장기 계약을 통한 원초적인 구매원가 절감 방법이 한계에 부딪히면서 대두된 새로운 개념이다.TCO는 크게 구매, 내부비용, 결합비용 등 세 부문으로 나뉜다. 예전에는 구매원가 절감이 공급업체와의 접점인 구매 부문에 머물렀다. 단위 원가를 줄이기 위해 대량으로 구매하는 것이 전통적인 원가절감 방식. 그러나 지금은 내부비용, 결합비용까지 영역을 확장, 구매단가에 영향을 미치는 요소를 파악해 구매절감 전략을 짜고 있다. 이 방법은 공급업체에도 긍정적인 영향을 미치기 때문에 ‘윈윈 구매전략’으로도 부른다.CJ제일제당은 TCO를 통해 추가적인 구매원가 절감에 성공했다. CJ제일제당 A제품의 경우 TCO의 3단계를 적용했다.우선, 원료조달 부문. 그동안 공급받았던 서울과 수도권 지역을 벗어나 경쟁력 있는 지방 공급업체를 찾는다. 둘째, 원료 운송과 보관에 따른 비용 개선요소를 찾는다. 마지막으로 원료에 따른 최적 공정조건을 찾아 비용을 줄이고 품질과 생산력을 높인다.이 방법은 생산 공정 변화에 따른 내부 비용을 원재료의 가격 상승분보다 낮게 만들어 비용을 절감하는 방식이다. 또한 이 같은 공정 변화가 지금 당장 수지가 맞지 않더라도 원재료와 물가가 꾸준히 상승하는 것을 감안하면 장기적으로 가장 효과적인 방법이다.김명곤 CJ제일제당 기술경영혁신팀 상무는 “2006년부터 원자재 가격이 크게 오른 데다 생산에서 원재료가 차지하는 비중이 적게는 50%에서 많게는 80%로 높기 때문에 구매원가를 낮추는 방식을 꾸준히 찾아 왔다”고 설명했다.2. 속도경영자들은 R&D 인력들이 창의적 아이디어를 많이 낼 수 있도록 자율적인 환경을 조성하는 데 중점을 두었다. 그러나 혁신 속도의 중요성이 부각되면서 R&D 프로세스를 효율화해 혁신을 가속화하려는 기업이 빠르게 늘어나고 있다. 특히, 화웨이, 샤오미 등 중국 기업이 R&D 프로세스 효율화 측면에서 주목 받고 있다.중국 제약 및 의료 기기 R&D 기업인 우시(WuXi PharmaTech)사는 생산 프로세스를 모방해 R&D 프로세스를 효율화하고 있다. 일반적인 제약 R&D는 타겟 선정과 검증, 후보물질 탐색, 스크리닝 등 과정으로 진행된다. 이러한 과정을 거쳐 신약이 시장에 출시되기까지 평균 10~12년이 소요된다. 우시는 이 기간을 단축하기 위해 R&D 프로세스를 8단계로 세분화하고, 각 단계별로 10여명에 달하는 인력을 할당했다. 이 때 업무 난이도가 높은 초기 단계에는 석사 이상의 숙련 인력을 투입하되, 나머지 과정에는 학사 수준의 R&D 인력을 대거 투입했다. 마치 생산 공정에서 각 작업 과정을 세분화하고, 단계별 인력을 할당하는 것과 유사하다. 이러한 노력을 통해 우시는 C형 감염 치료제를 일반 제약 회사보다 2~3배 빠르게 개발하는 데 성공했다.기존의 순차적 R&D 프로세스 자체에 변화를 준 기업들도 있다. 고객의 니즈가 명확하지 않고 빠르게 바뀌는 경우, 오히려 빠르게 시제품을 만들어 고객 반응을 들어보고, 피드백을 반영해서 수정하는 것이 더 효과적일 수 있다. 이렇게 시장 변화에 빠르고 유연하게 대응하는 방법을 애자일(Agile) 기법이라고 부른다( 참조). 애자일 기법은 1990년대 소프트웨어 개발 방법론으로 처음 등장했으나 많은 기업들이 관심을 갖기 시작한 것은 최근이다. 라이프사이클이 짧아지고 시장의 불확실성이 높아지면서 기민한 대응이 더욱 필요해졌기 때문이다.3. 품질현대차가 생산하는 모든 제품은 상품기획부터 판매에 이르기까지 단계별 고객중심의 품질목표를 설정하고, 반드시 목표가 달성된 후에야 다음 단계로 넘어갈 수 있도록 하였다. 각 단계별 품질평가는 별도의 업무표준에 의거해이루어지며 특히, 판매개시에 앞서 양산 전 최종 종합 점검 및 판매결정 회의는 최고경영층이 주관한다. 이런 과정을통하여 개발단계에서부터 엄격한 품질기준을 적용해 사후 품질문제로 야기되는 고객 불만, 클레임 대응 비용 증가,기업이미지 실추를 사전에 차단하기 위해 다각적인 노력을 기울인다.특히 각 단계별 ‘고객의 입장’에서 철저히 품질을 확인, 검증 후 차기 단계를 진행함에 따라 사내에서는 품질본부주관의 ‘품질검사제(품질패스제)’를 신차 개발단계 진행상의 가장 어려운 관문으로 인식하고 있다. 자동차는 감성적인 상품이므로 기본적으로 연구소의 ‘품질규격’ 보다는 ‘상대적이고 미래 지향적인 시장 및 고객중심의 품질평가 결

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.10.07

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2015년 하반기 현대자동차 인턴(플랜트 운영) 합격 자소서 및 면접 팁

기준에 적합한지를 기술해주십시오.제가 현대자동차를 선택한 이유는 제 비전과 현대자동차의 비전이 상당 부분 일치하다는 점을 착안했기 때문입니다. 어린 시절, 저는 선택의 기로에 서있 ... 를 부여해야 합니다.작은 아르바이트 경험이었지만 산업의 지휘자가 되리라는 꿈을 갖게 해준 소중한 경험이었습니다.2. 본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 ... 을 위해 내가 할 수 있는 일과 함께 해야 하는 일을 적극적으로 실천 및 건의하였습니다.현대자동차는 명실공이 세계적인 일류 자동차 회사입니다. 그 말인 즉, 다른 업체들과의 치열한 경쟁

자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.01.06

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한국 자동차산업의 분석및 대안제시

은 52% 에 불과 이 외에도 납품단가 후려치기 같은 불공정 거래 , 임금격차로 새로운 기술자 유입 감소 = 기술 발전 저해 , 경쟁력 약화 비효율적인 임금 정책 최저임금제 , 임금 ... %, 도요타 8% 미만 ) “ 국내 완성차시장의 고비용 및 저생산성 구조에 따른 국내 생산 기피 , 현대차그룹은 최근 10 여년간 주로 해외공장 건설에 주력 , 국내 투자 미흡 ” 자동차 ... 시키지 못해 단종 막대한 손해 ( 연비 규제도 마찬가지 ) 최근 환경 및 안전 규제는 선진국의 경우 신흥 자동차생산국으로부터 자동차산업 보호를 위한 기술 장벽으로 활용되는 경우가 있

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.06.15

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수소자동차 현황 정리

수소자동차 현황 정리1. 수소 자동차1. 1. 종류수소차 종류는 다음 두 가지다.. 수소 연료 자동차는 내연 기관에 수소를 분사한다.. 수소 연료전지 자동차는 수소를 전기로 바꾸어 모터(자동차 바퀴)를 돌린다.대부분 수소차라 함은 연료전지를 이용한 전기차를 지칭한다.1.2. 상용화현재 한국과 일본에서 상용 수소연료전지차를 출시했다.(1) 13년 현대차는 세계 최초 수소 상용차를 출시했다. 투싼 ix 이지만 판매는 저조했다. 16년에 240대를 판매했다.(2) 14년에 도요타가 미라이(Mirai/ 未來)를 출시했다. 16년에만 1,000대 판매했다. 제로백은 9.6초, 최고속도는 178km/h이다. 한 번 충전으로 주행거리는 502km, 완충시간 3분이다. 17년 2월, 소프트웨어 문제로, 2,800여대 전량을 리콜했다. 수소탱크 2개와 전기모터가 들어가 있다. 옆의 그림이다.(3) 15년에 혼다가 클래러티(clarity)를 출시했다. 한 번 충전에 590km를 간다.(4) 18년 현대차는 넥소(SUV)를 출시했다. 한 번 충전에 609km를 간다. 충전 시간은 3분, 6kg의 수소가 들어간다. 연비는 96.2km/kg이다.1.3. 특성(1) 수소차는 백금 촉매(pt 78번; 전해금속)를 이용한다. 백금분말은 그 부피의 100배 이상의 수소를 흡수하여 투과시킬 수 있다. 수소 가스가 들어와 백금에 닿으면 전자와 수소이온으로 나뉜다. 전자는 흘러가서 전기를 만든다. 백금을 투과한 수소이온과 전자가 결합한다. 공기 중의 산소와 결합하여 물을 배출하는 흐름이다.(2) 수소차의 주요부품은 연료’탱크’와 연료전지’스택’이 원가의 40%를 차지한다.(3) 수소차와 배터리의 차이는 ‘연료 전지’는 에너지를 변환하는 장치(2차, 메탄 → 수소 → 에너지)이고 ‘배터리’는 에너지를 저장하는 장치라는 점이다.(4) 전기차는 배터리, 가솔리차는 내연기관, 수소차(Fuel Cell Electric Vehicle)는 연료전지가 에너지원이다.1.4. 장점수소차의 장점을 정리하면 다음이다.. 고효율성: 이론상 수소에너지의 효율성은 85%다. 가솔린 엔진 27%, 디젤 엔진 35% 정도다.. 에너지 수급 용이성: 리튬자원 고갈의 위험을 극복하는 방법이다.. 친환경 에너지: 이산화탄소 없이, 물만 방출한다.. 대형차 적용 가능: 연료 무게가 상대적으로 가볍기 때문에, 소형/중형차 중심인 전기자동차에 비하여 대형차에도 적용 가능하다.. 높은 주행거리2. 수소2.1. 생산수소를 생산하는 방법은 세 가지다.(1) 물의 전기분해전기분해하는 데 에너지가 투입되어야 해서 좋은 방법은 아니다.(2) 수증기 개질법천연가스에서 수소를 추출하는 방식이다.CH4(메탄) + 수증기(고온고압) = H2 + CO2(3) 부생수소(副生水素) 이용잉여수소와 부생수소로 나눈다. 잉여수소는 정유공장, 부생수소는 제철 공장과 화학공장에서 부수적으로 나온다. 국내 연간 수소 생산량은 210만 톤이다. 이 중 잉여수소가 140만톤이다. 부생수소를 유통시킨다.. 제철공장은 코크스를 생산하는 과정에서 다량의 수소를 포함하고 있는 COG(코크 오븐 가스)가 나온다.. 정유공장의 납사(나프타) 개질에서 수소가 나온다. 납사로부터 에틸렌과 프로필렌을 생산하는 납사분해공정, 탈황공정과 분해공정에서 자체 사용한다.. 화학공장의 염소와 가성소다를 생산하는 클로르-알칼리 공정에서 수소가 나온다.2.2. 유통(1) 수소 가스를 저장하는 고압 탱크는 알루미늄과 탄소섬유로 제조한다. 국내의 수소 운송은 파이프라인 운송이 88%, 튜브 트레일러 운송이 12%의 비중을 차지한다. 파이프라인은 톤당 200만원, 국내에 200km 파이프가 있다. 튜브 트레일러는 톤당 600만원이고, 국내 500대가 있다. 옆의 그림이다.(2) 액체를 저장하는 액화 수소는 임계온도(-253)에서 고압을 가져가는 기술과 단열기술이 필요하다. 기체 대비 저장 및 운송에 유리하다. 기체수소 대비 1/800 이하의 부피, 기체수소(700기압)대비 저압(3기압)으로 안전하다.액화수소는 중량대비 에너지 밀도가 최고다. 미국에서 50년 전에 개발한 기술인데 로켓연료가 액화수소다. 참고로, 한국의 나로호는 등유(케로신)로 발사했다. 글로벌 7개국이 액화수소 기술 가지고 있다.액화수소 플랜트는 글로벌하게 30개 플랜트, 일 355톤 생산하고 있다. 일본에서 06년 ‘이와타니산업’ 이 최초로 대형 플랜트를 구축했다. 기존에 우주산업에만 활용되던 액체수소를 산업용으로 확장시켰다는 점에서 획기적이다. 국내 소규모 플랜트는 ‘하이리움’이란 회사에 있다. 현대제철이 액화수소 플랜트 건설 계획 중이다.2.3. 업체‘메타비스타’란 회사는 액화수소 탱크와 액상형 수소 누출 감지 센서, 그리고 초경량 단열 강화 특수소재를 제조한다. 18년에 ‘메타비스타’가 상장사 ‘화진’지분 15% 인수했다. 화진은 현기차 1차 벤더로 wood grain(차량 내장) 제조하는 회사다. 시가총액은 778억(16년 6월말 기준), 매출은 890억, 영업이익 45억을 기록중이다.3. 정부 지원(1) 산업 통상 자원부 발표(18년 6.25)는 수소차 산업 생태계 구축 협력 안을 발표했다. 2조 6천억원 투자(~2022년)할 계획이다. 세부적으로 수소차 16,000대 보급과 충전소 310곳 설치(현재 14곳)할 예정이다. 수소 연료 가격은 km당 70원으로 예상한다.(2) 국토부는 노선버스 수소차로 전환할 계획을 밝혔다. 버스가 준공영제임을 활용한다.PAGE \* MERGEFORMAT3

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.07.02

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삼보모터스 [중소기업 경영] 자동차 부품 우수중소기업

주제선정사유 환경분석 STP전략 4P분석 경쟁사 마케팅 비교 결론 및 시사점주제선정사유2.환경분석자동차용 자동변속기를 구성하는 PLATE 및 자동차 내부의 air, water, oil 등이 이동하는 통로가 되는 PIPE류 제품을 전문 제조하는 기업연간 통계구분2009년2010년2011년2012년상시종업원수34368367391매출액5,171153,847183,485216,472영업이익-7,0392,3563,02211,460당기순이익-9,522-9,0632,0013,690자산총계12,913103,474125,637156,888자본금17,9764,7824,7824,785자본총계3,23340,68245,88748,051부채총계9,68162,79179,750108,838현금흐름_영업활동-1583,76011,65715,983(단위: 백만원)특허권 확보 진입장벽구축 (Plate)시장경쟁 심화 후발주자 참여 가능과 점형 구매자 (현대·기아, 현대위아, 현대케피코 회사 매출액 90% 차지)완성차 업체- 안정적 공급 장기적 협력관계 업체- 안정적 공급국내 완성차 업체의 위협 (경쟁 입찰제, 글로벌 소싱) 전기차 관심 급증 (제품생산 주요품목 영향)국내 자동차 시장 65.4% 점유 국내외 자동차 시장 종합순위 5위그 밖의 세계 유명 자동차 회사(자사와 협력관계)2-1.경쟁사 분석2-2.SWOT 분석SWOTStrengths국내 유일의 기술 보유 해외시장 확대 및 성장가능성↑ 안정적 국내시장 점유율 지속적인 설비투자로 비용 절감 녹색경영 실현SWOTWeaknesses자동차 보급률 일정 수준에 도달 세계의 자동차부품 회사들과 가격경쟁 심화 수출채산성 악화, 수입차 비중확대 환경문제로 전기 차에 대한 관심 증가SWOTOpportunitiesFTA로 인한 시장환경 개선 해외 완성차 업체와 부품 협력 체결 지속적인 성장가능성SWOTThreats해외의 동종 자동차부품업체와의 경쟁심화 예상 외적 환경에 민감 소수 대기업에 대한 의존도SWOTSO해외 자회사 생산라인 구축과 해외 완성차 업체와의 부품 협력으로 인한 성장가능성↑ST국내시장의 경쟁력을 통한 해외의 동종 자동차부품업체의 진입을 차단WO국내 자동차 산업 수출채산성악화, 수입차 비중확대 등 부정적 요인이 존재, 자동차 부품업종의 Global화가 가속화, 해외 직수출에 대한 기회는 더욱 확대해외 자회사 생산라인 구축 공정 자동화에 의한 생산력 구비한ㆍ유럽의 FTA 체결 해외 완성차 업체 협력해외 자회사 생산라인 구축 공정 자동화에 의한 생산력 구비경쟁심화, 대기업 의존도, 불확실성수출채산성악화/ 수입차 비중확대한ㆍ유럽의 FTA 체결 해외 완성차 업체 협력내수시장과 동일하게 해외시장의 원자재 안정적 공급 루트 확보 연구개발에 지속적, 전폭적 지원 불확실 요소 대응책 마련WT수출채산성악화/ 수입차 비중확대경쟁심화, 대기업 의존도, 불확실성3.STP 전략국내시장의 안정성 경쟁력을 기반으로 시장이 더욱 넓고 기회가 많은 해외 수출시장을 Targeting원가 절감 차별성(특허 획득 기술) 친환경적 측면 강조4.4P 분석구분품목제 28 반기Auto Part4속9316속1066신소형941Pipe PartWater Pipe3,125Heater Pipe2,758Filler Neck10,110O/level Gauge1,514Oil Screen2,105플라스틱 제품BUMPER97,107TRIM LUGG SIDE9,101BACK PNL15,386FEM Carrier26,908Cockpit61,029플라스틱 상품PILLAR TRIM15,1915.경쟁사 마케팅 비교6.결론 및 시사점M A를 통한 국내 완성차기업 의존도↓ 매출 포트폴리오 다양화 현지생산으로 인한 원가절감 인수한 기업의 기술 도입 R D 전폭지원KAMA, 통계청, KB투자증권 Avim컨설팅 보고서, Avim컨설팅 한국 자동차 산업의 과거와 현재, 그리고 미래 현대자동차그룹연구소 車업종 약진, 500대 기업에 44개사 포진…10년 새 22%↑,CEO스코어,2014년 11월 18일 분기보고서(삼보모터스),DART,2014년 5월 30일 급변하는 자동차시장,경향신문,2010년 9월 23일 산업경쟁력 조사보고서, 무역위원회 2014년 키워드는 신차, 중국과 유럽, NH농협증권 사진자료 삼보모터스 홈페이지 코렌스 홈페이지 Google image{nameOfApplication=Show}

리포트 | 37페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.06.18

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국제경영학 uber 기업 연구, 우버 사례연구, 대안제시, swot분석

Uber 기업 연구전 세계적 공유경제 열풍의 대표주자1) 기업소개2009년 3월 미국 캘리포니아 샌프란시스코에서 창립된 운송 네트워크 회사이다. 자사 소속의 차량이나 공유된 차량을 승객과 중계하여 승객이 이용 요금을 지불하며, 그 회사에서 수수료 이익을 얻는 라이드 헤일링 서비스를 제공한다. 쉽게 말해 일반인이 제공하는 택시를 중개하고 수수료를 취득한다 생각하면 된다. 세계 최대 차량공유 기업으로 전 세계 65개 국가 600개 도시에서 7,500만명 이상의 유저를 확보했다. 누적 탑승횟수는 100억회에 달한다.동사의 주력 서비스는 라이드 헤일링이다. 일반 승차 공유부터 프리미엄, 카풀 등 다양한 서비스를 제공한다. 그 중 우버X는 일반인이 드라이버로 참여하는 진정한 의미의 승차공유 서비스다. 2012년 이후 폭발적으로 성장하며 총 승차량의 80%를 점유한다. 동사의 진화는 여기서 멈추지 않는다. 이동에 관련된 모든 비즈니스(마이크로 모빌리티, 배달, 물류, 에어택시)로 확장하며 미래를 준비하고 있다. 최근에는 음식배달 서비스 ‘우버이츠’가 가상주방과 결합해 빠른 성장을 보여주고 있다.2) 기업 분석세계적으로 공유경제 열풍을 이끈 대표 주자 중 하나인 우버의 경우 공유경제라는 개념을 이동 수단이라는 분야에서 풀어낸 기업이다. 이를 조금 더 확장해서 본다면 최근 회자되는 TaaS라는 개념과 맞닿아 있다. 즉, 이동수단의 소유가 아니더라도 서비스를 통한 효용 창출이 가능하다는 것이다.2-1) 우버 SWOT 분석우버의 Strength우버의 강점은 공유경제의 열풍을 이끈 기업으로 강력한 브랜드 인지도를 구축함에 따라 세계 각 국에 진출해 운송 서비스 관련 서비스를 성공적으로 영위하고 있다. 현재는 우버이츠라는 음식배달 서비스를 시작하면서, 차랑 공유 서비스 이외에 수익성을 확장할 BM을 가지고 있다. 또한 다른 택시나 버스회사와 같은 기업에 비해 고정비용이 적게 드는 점으로 꼽을 수 있다.우버의 Weakness우버의 약점은 승객의 안전을 위협한 여러 가지 사건 사고들이 있었다. 이러한 문제로 우버에 등록되는 운전자나 고객을 잃었고, 앞으로도 사고가 일어나지 않을 이유는 없다. 성범죄나 인종차별범죄로부터 승객은 안전을 보장받을 수 없고 언제든 이러한 사고들이 발생할 위험이 있다.우버의 Opportunity우버가 진출하지 않은 여러 국가에 진출하게 되는 것이 기회가 될 수 있다. 또한 갈수록 수익이 줄어들고 있는 차량공유서비스가 아니더라도 우버이츠와 같이 차량을 활용하는 새로운 비즈니스모델을 개발한다면 그것이 기회가 될 수 있다. 예를 들면 차량공유를 이용하여 자체적으로 물류를 배송하는 서비스도 시행한다면 새로운 수익모델을 찾을 수 있을 것이다.우버의 ThreatLyft나 인도의 Ola와 같은 타 서비스사와의 경쟁은 우버에 큰 위협이 될 수 있다. 또한 약점에서 언급한 우버 손님에 대한 안전보장, 새로운 규제같은 것들이 우버에 위협이 될 수 있을 것이다.2-2) 우버 글로벌 전략우버는 공격적으로 해외 진출을 타진한다. 창사 이후 전세계 450개 이상의 시장에 진출했고 지속적으로 성장중이다. 우버는 진출한 해외 시장에 맞게 현지화 전략을 사용한다. 미국에서 사용하는 거리의 척도인 mile을 km로 바꾸는 것부터 언어 문제, 국가마다 다른 교통 문제, 교통 밀도, 교통 대안 및 규제, 교통 문화등을 각 국에 맞게 비즈니스 모델을 수정한다.두 번째로 우버는 중국, 러시아, 동남아시아에서는 사업에 실패하고 각 국의 경쟁사에 매각하는 결과를 낳았다. 이에 우버는 무분별한 진출보다는 신흥국이나 산유국을 초점으로 두고 시장에 진입하고 있다. 특히 중동 최대의 산유국인 사우디아라비아나 르완다, 코트디부아르, 세네갈, 모리셔스, 에티오피아같은 아프리카 국가에도 발을 뻗치려 한다. 강력한 경쟁 기업이 있는 국가에서 철수 전략을 수립하고, 경쟁강도가 약한 시장에 진출하려 한다.건실한 브랜드 이미지를 바탕으로 우버이츠와 같은 신사업을 해외에 진출시키고, 자동차 글로벌 기업이라 할 수 있는 현대차와 UAM 파트너십을 체결하여 도심항공 모빌리티사업과 같은 새로운 BM 개발하는 중이다. 차량공유 서비스를 제공하지 못하더라도 다양한 비즈니스 모델을 통해 해외 시장에서 수익을 거두고 있다.3) 사례 제시3-1) 성공 사례우버의 여러 혁신과 성공사례가 있으나, 가장 기본적인 사례를 소개한다, 우버가 있기 이전 미국에서 택시를 잡는 것이 매우 고역이었다고 한다. 우버는 소비자들이 택시를 타는 것에 있는 문제점들을 개선하여 소비자들의 니즈를 충족시켜줄 새로운 서비스인 라이드 헤일링 서비스를 생산했다. 기존에 전화로 택시를 호출하거나, 현장에서 직접 택시를 붙잡아야 한다는 상식을 한순간에 깨 버렸고, 누구에게나 택시 기사가 될 수 있는 자격을 부여했다. 기존 시장의 메커니즘을 깨 버리고, 전통적 기대와 전혀 다른 내용으로 기존의 택시 시장에서 우위를 가져왔다. 또한 우버는 관광객에 큰 인기를 얻었는데, 외국 여행을 하고 있을 때 택시 예약 과정에서 언어 장벽도 존재한다. 구글 지도 기반으로 우버 어플리케이션만 있다면 호출이 가능하며, 언어의 장벽을 무너뜨리며 선풍적인 관광객에 인기를 가지고 올 수 있었고 탑승과 동시에 사전에 등록된 카드로 결제가 되면서 요금에 대한 문제를 사전적으로 차단할 수 있었다. 혁신과 편리함으로 무장한 우버 서비스는 우버를 글로벌 대기업으로 성장할 수 있게 했으며, 고객이 택하는 것은 기술이 아니라 더 나은 서비스라는 것을 증명하며 유니콘 대표 기업 반열에 올랐다.3-2) 실패 사례우버는 지난 2016년 우버차이나를 경쟁사였던 디디에 팔았다. 우버는 법과 규칙을 피해가며 자금력을 바탕으로 낮은 가격으로 서비스를 제공하여 일정부분 성공을 거뒀지만, 중국에서는 통하지 않았다. 중국은 투자유치와 개방, 외국 자본에 대한 공정한 대우를 약속한 바 있지만, 실제로는 중국 기업에 계속 유리한 정책을 펼쳐왔고 해외 기업들은 데이터 수집의 제약을 받고 중국 정부는 해외 기업들에 불리하도록 많은 행정적 절차를 만들었다. 중국의 이러한 정책 흐름을 이해하지 못하고 진출한 우버는 3년간 공격적인 투자와 낮은 가격의 서비스로 엄청난 손해를 보게 되었고 중국 시장에서 디디에 우버차이나를 매각하고 퇴장했다.4) 대안 제시우버는 공유경제 열풍의 선두주자로 글로벌 기업으로 성장하여 현재 세계 각 국에서 사업을 영위하며 큰 수익을 얻고 있다. 특히 한국 시장 진출은 한국의 택시업계에 큰 파란을 가지고 오게 되었고 밴드웨건효과를 불러왔다고 할 수 있다. 그러나 한국이나 중국과 같은 아시아 시장에서 큰 성공을 불러오진 못했다. 아시아 시장의 정책의 흐름을 이해하지 못하고 단순히 시장 파이만 보고 진입한 탓이 크다고 할 수 있다. 우버의 새로운 비즈니스 모델인 우버이츠나 새로운 모델들은, 해외 진출시에 각 국의 정책이나 규제의 흐름을 파악해야 할 것이다.우버는 얼마 전 현대차와 파트너십을 체결하였다. 현대차는 비행체를 개발하고, 우버는 항공 승차공유 네트워크를 통해 이용자에게 도심 항공 모빌리티 서비스를 제공한다는 것의 내용이다. 요즘 자동차업계의 뜨거운 감자는 자율주행차다. 글로벌 자동차 기업들은 자율주행차 및 친환경에너지차 개발에 막대한 자본을 투하하고 상용화되어가는 단계다. 우버는 자동차업계의 변화에 발 맞춰 새로운 비즈니스모델을 개발해야 할 것이다.우버의 성공은 더 나은 기술이 아닌 고객이 만족하는 서비스였다. 그러나 불확실성의 시대에서 우버는 실패한 사례를 교훈으로 새로운 서비스의 개발이나 현재 제공하는 서비스를 점차 변화하고 발전해 나가야 할 것이다.

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.05.22 | 수정일 2020.09.28

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규모의 경제의 의미와 예시

에 외환위기를 맞게 되었으며 대대적인 구조조정에 돌입하였다. 이 과정에서 현대자동차가 기아자동차를 인수하였으며, 대우자동차는 GM에게, 삼성자동차는 르노에게, 그리고 쌍용자동차 ... 결정에 드는 비용 상승 등을 들 수 있다. 또한 지나친 기계의 전문화는 한 공정의 기계가 고장 났을 때 전체 공정이 정지되게 만든다. 경영면에서도 생산규모가 지나치게 커지면 비경제 ... 가 커질수록 직원 수가 증가하므로 직무의 전문화 내지 세분화는 불가피하다. 셋째, 정보기술의 도입과 활용성이다. 인력을 정보기술로 대체하면 비용절감이나 봉사수준을 향상시킬 수 있

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.03.21

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품질분임조 수상 및 성공사례 - 현대자동차 전주공장 품질분임조 파랑새 사례

) 고객 / 기술최고 , 품질최상 인간최상 경영이념 재정립현대자동차의 분임조 소개 탄생기 95. 02 ~ `01. 12 문제 점 1 ) 모래알 같은 분임조 서로 다른 이질적인 이상 ... 품질명장 대열에 합류함에 따라 현대자동차 전주공장은 2000 년 11 월 상용품질관리부 이상헌 기술주임과 상용보전부 김형수 과장이 대한민국 품질명장으로 처음 선정된 것을 시작으로 총w} ... 현대자동차 전주공장 파랑새 분임조 성공사례 영남대학교 품질경영 5 조 품질경영 5 조CONTENTS ■ 품질 분임조 활동이란 ? ■ 현대자동차에 대한 전반적인 소개 ■ 현대자동차

리포트 | 41페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.12.08

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현대자동차 인도 마케팅 전략 및 앞으로의 대응방안에 대해(현대차 인도 진출 배경 투자방식 swot 4p 분석, 현대차 인도 성과와 성공요인, 상트로)

Strength 1. 우수한 성능과 저렴한 가격 - 현대자동차는 해외 유수의 자동차 업체인 GM 이나 Ford, 다임러크라이슬러 , 도요타에 비해서는 기술력이 떨어지지만 이미 인도 시장 ... 나 , 도요타나 혼다와 같은 일본 자동차 업체보다 절대적인 기술력이 떨어지는 현대자동차에게 있어서는 기회가 될 수 있다 .현대자동차 인도 SWOT 분석 Threat 경쟁 심화 - 인도 ... 현대자동차 인도 마케팅 전략 및 앞으로 의 대응방안에 대해목차 현대자동차 소개 현대자동차 인도 진출 배경 현대자동차 인도 투자 방식 현대자동차 인도 SWOT 분석 현대자동차 인도

리포트 | 53페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.10.26 | 수정일 2014.05.08

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현대, 현대자동차 조사 현대자동차의 주력제품과 현대자동차의 미래, 도요타와의 비교

다. BMW 550i와 비교해도 매력적인 HUD가 없긴 하지만 다른 편의 장비들은 차고 넘친다.6) 현대자동차의 기술(1) 블루 드라이브 기술블루드라이브는 빠르고 편리하게 사람 ... 기술연구소는 유기적인 연계를 통해 독보적인 기술과 디자인에도 전하고 있다.7) 현대자동차의 경쟁력(1) ‘현대차 엔진 탑재 지게차, 세계를 짊어진다.’현대차와 두산인프라코어 ... ▲냉시동성 등 기존 LPG 문제를 대폭 개선했다. 이번 최첨단 LPI 엔진 탑재차량 출시로 현대자동차의 우수한 기술력을 전세계의 시장에 알리는 계기가 될 것으로 보인다.(4) ‘세계

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.12

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2016년 상반기 현대자동차 플랜트운영 합격자소서

이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오. (1000자)[잠재력 있는 선수를 키워 낸 최고의 감독]현재 영국의 축구 클럽 ‘리버풀 ... 수 있는 삶을 추구하고자 합니다. 나아가 제가 입사를 하게 된다면 지원직무에서 동료들과 협동하고, 현대자동차의 지향점을 함께 바라볼 수 있는 신입사원이 되겠습니다.Q. 본인 ... 가 회사를 선택할 때의 기준은 바로 클롭 감독과 같이 [내가 발전할 수 있는 회사], [구성원들과 소통하는 회사]입니다.현대자동차는 차세대 에너지의 변화와 지속적인 수요, 글로벌 시장

자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.04.22

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현대자동차의 기술경영

으며 또한 신기술을 융합하여 고부가가치 산업 산업으로 도약함으로써 경쟁력을 키우려고 노력하고 있다. 현대자동차도 역시 R&D분야에 많은 투자를 하고 있다. 다음을 통해 지금 현대자동차 ... 가 솔린엔진 개발기술 수준이 선진국 예속 상태를 완전히 벗어나게 되었습니다. 현대자동차 기술연구소는 날로 강화되는 배기규제에 대응하여 연소효율 및 경량화, 저마찰 기술과 동력 전달 ... 위한 환경 경영 선포 이후, 현대자동차는 환경기술연구소 준공으로 환경기술관련 부문을 통합 운영함으로써 제품개발에서 생산, 판매, 애프터서비스, 폐차에 이르기까지 전 과정에서 일관

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.05.02

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[국제경영학-공통] 앨프레드 챈들러가 제시한 현대 기업의 형성과정을 설명하고, 삼성전자 또는 현대자동차의 글로벌 경쟁력의 원천은 무엇이라고 생각하는지 데이터(도표) 등의 근거를 바탕으로 서술하시오.

운동(4) 규모와 범위의 경제2. 삼성전자와 현대자동차의 글로벌 경쟁의 원천1) 삼성전자(1) 경영진의 뛰어난 투자의사결정과 규모의 경제(2) 지속적인 신기술개발2) 현대자동차(1 ... o 과제유형 : 공통- 앨프레드 챈들러가 제시한 현대 기업의 형성과정을 설명하고, 삼성전자 또는 현대자동차의 글로벌 경쟁력의 원천은 무엇이라고 생각하는지 데이터(도표) 등의 근거 ... ’와 ‘현대자동차’이다. 두 그룹은 1등의 자리를 차지하기 위해 그리고 서로에게 뒤지지 않기 위해 각고의 노력을 경주해 왔으며, 그것이 바로 그들이 지금과 같은 눈부신 발전을 이룩

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.10.23 | 수정일 2015.10.31

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경영자는 어떠한 자질을 가지고 있어야 하며 경영자는 왜 중요한가에 대해 토론하시오

사업부 차원의 전략이 필요하게 된다. 예를 들어 현대자동차는 승용차와 함께 화물차도 생산하며 승용차에도 소형, 중형, 대형차의 여러 종류가 있고 이도 다시 사업용인가, 자가용인가 ... 적 사고II. 동기부여III. 기술관리능력IV. 리더십* 참고문헌경영자는 어떠한 자질을 가지고 있어야 하며 경영자는 왜 중요한가에 대해 토론하시오기업의 흥망은 경영자에게 달려 있 ... 그 중요성이 강조되는 기술관리 능력 등을 이하에서는 살펴보고자 한다.I. 전략적 사고전략(strategy)은 원래 군사용어로서 장군의 기술이라는 의미를 지닌 그리스말 s

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2019.12.30

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[경영학원론][기업분석] 현대자동차

P resentation 의 제목을 작성해 주세요 이곳에 부가적인 내용을 작성해 주세요 내용을 작성해 주세요기업소개기업소개 회사명 현대자동차주식회사 대표이사 정몽구 임직원 총 8 ... 만 185 명 매출액 36 조 7,694 억원 ( 현대자동차 단독 기준 )기업소개 도전적 실행 소통과 협력 고객 최우선 5 대 핵심가치 글로벌 지향 인재 존중기업소개 기업 위치 ... 글로벌 생산관리 2010 년 러시아 상트페테르부르크에 여섯 번째 해외 완성차 생산 거점을 마련 2012 년 완공 예정인 브라질 공장은 중남미 최대시장에서 현대자동차의 입지를 확고히

리포트 | 45페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.20

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아웃소싱,백소싱,리쇼어링,온쇼어링,국내 인소싱,라이트소싱,크라우드소싱

는 방안을 적극 추진 중 .03 18 국 내 사례 국내 리쇼어링 사례 [ B. 현대자동차 ] 09” ' 제네시스 ', ' 에쿠스 ' 등 고급 세단의 경우 해외 공장에서 생산하지 않 ... 하는 방식 . 1 [ 인소싱 ( insourcing )]01 주제소개 최근동향 4 인소싱으로 인한 고객만족도 향상 및 생산공정 통제강화 등의 효과 . 아웃소싱만으로는 고객 니즈 변화 ... - 한국 , 대만 , 중국 등의 경쟁국에 맞서기 위해 해외에 세운 공장 가운데 인건비 비중이 낮은 설비를 일본 안으로 다시 들여오는 업체가 있음 일본 정부 - 일본 업체들이 보유한 기술

리포트 | 27페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.03.12

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