"보험개발원자동차"의 검색결과 입니다.

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"보험개발원자동차" 검색결과 81-100 / 7,523건

우리나라 고용보험법의 문제점과 개선방향에 대해 논해보고, 본인이 이와 관련된 문제에 대한 경험이 있다면 자세히 서술해보시오.

고 있다. 특히 복지왕국으로 불리는 스웨덴은 높은 세금과 질 높은 국가경쟁력, 최고의 복지가 균형을 이루고 있다. 고용이 복지가 되는 나라인 셈이다. 볼보 자동차로 유명한 산업도시 ... 예테보리에는 볼보 자동차 노동자가 많다. 그들은 해고에서 복직까지 불안하거나 고통스럽지 않다. 쉬는 시간에 보조금을 받아 생활하는데 어려움이 없고, 쉬는 시간에도 월급의 두 배를 받 ... 안정 및 고용구조 개선을 위한 고용안정사업, 직무능력개발사업 등을 통해 재취업을 적극 추진해 왔다. 고용유지 및 창출사업으로는 고용보험제도의 '고용안정사업'과 실업급여 일부 사업

리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.07.18

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신용관리와 소비생활 ) 재무목표와 재무계획 설계

개월5만 원중기(1~5년)독립자금4년1000만 원48개월20만8천원자동차 구입5년2000만 원60개월33만3천원장기(5~10년 이상)결혼자금 마련10년5000만 원120개월41만6천 ... 재무목표): 매월 50만 원씩 일반 예금 통장에 약 10개월간 저축(2) 5년 동안 독립자금 및 자동차 구입비용 3,000만 원 마련하기(중기 재무목표): 매월 50만 원씩 적금 ... 통장에 약 5년간 저축, 독립자금은 4년 후 저축 끝, 나머지는 자동차 구입에 투자(3) 10년 동안 결혼자금 5,000만 원 마련하기(장기 재무목표): 결혼자금을 위한 적금 상품

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.08.06

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자율주행자동차 무인자동차 사용의 장단점과 개발현황 및 향후 미래에 대해 서술하시오

[자율주행] 자율주행자동차 무인자동차 사용의 장단점과 개발현황 및 향후 미래에 대해 서술하시오목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 자율주행자동차란2. 자율주행자동차 무인자동차 사용의 장단점3. 개발현황 및 향후 미래1) 개발현황2) 향후 미래4. 나의 의견Ⅲ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론자율주행자동차가 필요한 이유로써 운전자의 안전성과 편의성을 개선하여 차량의 교통사고를 감소하고 자율주행으로 인하여 안락함을 가져오게 할 수 있다. 전기자동차는 구조가 간단하지만 인공지능 기술의 탑재 및 디지털 제어가 용이하기 때문에 자율주행을 적용하기에 최적의 차량이며 최적운전으로 환경적으로 유리한 면이 있다. 자율주행차(AI)의 전문분야는 대체적으로 두 가지 분야로 나누어진다. 첫째분야는 인공지능망 모델을 새롭게 설계하는 분야이고, 둘째분야는AI(자율주행)의 기존의 개발된 AI모델에 X(다양한 산업)를 더하여 실제로 다양한 산업과의 융합을 통하여 미래의 혁신을 도모할 수 있다. X는 자동차공학과 산업에만 머물지 않고 금융, 판매, 광고, 생산, 유통, 보험, 의료, 헬스 케어 등 산업의 모든 분야에 걸쳐있고 그 분야가 무궁무진하다. 따라서 본론에서는 자율주행자동차 무인자동차 사용의 장단점과 개발현황 및 향후 미래에 대해 서술해 보겠다.Ⅱ. 본론1. 자율주행자동차란자율주행자동차란 운전자가 직접 차량을 조작하지 않더라도 스스로 움직이는 자동차를 지칭하는 것이다. 자율주행차의 시초는 1478년 레오나르도 다빈치가 설계한 자동이동카트이다. 핸들을 장착해 각도를 미리 정해, 원하는 길을 달랄 수 있도록 설계하였다. 1925년 프랜시스 후디는 전파를 보내 전기 모터를 제어하는 차를 개발하여 앞 차에 수신기를 설치해 뒤에 따라오는 차가 가속하거나 브레이크를 누르거나 핸들을 제어하도록 하였다.(RC카 아메리칸 원더) 1945년 랄프 티토는 스로틀제어 기술을 특허 내어 자동차의 속도를 일정하게 유지시켜주는 크루즈 컨트롤의시초가 되었고 이후 크라이슬러에서 1958년 최초로 자동차에 접목시켰다. 1956년 GM인을 일정한 속도로 주행하는 모델을 개발하였다. 1977년 쓰쿠바기계공학연구실은 시속 30km/h의 현재 자율주행 자동차와 가장 비슷한 자율주행자동차의 형태로 전면에 장착된 카메라 2대가 미리 표시해 둔 흰색을 따라가도록 설계했다. 독일인 교수인 에른스트딕스만은 1987년 메르세데스벤츠에서 자율주행 벤 바모스를 개발하여 시속 96km/h까지 주행하였다.1994년 PATH프로젝트는 미국에서 대규모 투자로 1986년 출범하여 도로에 마그네틱을 설치한 후 자동차 위치를 감지하고 제어하도록 하며 1994년 포드 차량 4대, 1997년 8대 군집 주행에 성공하였다. 유럽연합은 자율주행 자동차 프로젝트인 유레카 프로메테우스에 1조원 이상 투자하여 에른스트 딕스만 교수 주도로 벤츠 S-Class를 개조한 VaMP, VITA-2모델을 개발하여 1994년 파리 샤를 드골호 공항 3차선 도록에서 1,000km주행에 성공하였고 최고속도는 130km/h였다. 1년 후인 1995년에는 독일뮌헨-덴마크 코펜하겐까지 약 2,000km를 왕복 주행하였다. 2004년DARPA에서는 모하비 사막 240km를 자율주행 자동차로 가장 먼저 완주한 사람에게 상금 100만 달러를 지급하겠다고 제시하여 2005년 5개 대학 차량이 완주하였다. 구글은 2009년 처음 자율주행 자동차 연구 시작하여 구글X(구글 미래사업조직)에서 세바스찬 스론 소장이 연구를 시작하여 2016년 웨이모를 독립법인으로 설립하여 사업화 시작한다. 2015년10월 테슬라는 세계 최초 반 자율주행인 오토파일럿 기능을 장착한 자동차 모델S를 출시하였다. 레벨3 자율주행 자동차 상용화 개발 진행 중이며 2025년-2030년 사이에 상용화 예측하고 있다.2. 자율주행자동차 무인자동차 사용의 장단점자율주행 자동차가 상용화 된다면 더 이상 운전자가 필요 없게 되어 운전 시 여가시간이 늘어나게 된다. 직접 운전하지 않게 되어 피곤한 상황에서 잠을 잘 수 있고 음주운전이 사라지게 된다. 모든 도로 교통 상황에 대한 정보를 바탕으로 운전이 이루 것이다. 장착된 센서와 컴퓨터가 자동차를 제어하게 되어 사람에 의한 실수로 교통법규를 위반하는 행위가 줄어들게 된다. 그러나 해킹의 위험이 있고 통제가 불가능하게 될 수 있다. 주행 중사람을 치거나 접촉사고가 나게 되면 책임의 범위가 애매하게 된다. 이 부분이 현재 자율주행차 상용화에서 가장 어려운 부분이다. 또한 현재의모든 인프라는 자율주행차를 위해 설계되어 있지 않아서 자율주행차는 일반 자동차와 정보를 공유할 수 없고 실시간 교통 상황 모두를 공유 받을 수 없는 한계가 있다. 아직은 구입 가격이 비싼 단점도 있게 된다.이상과 같이 자율주행자동차의 현황과 구조 및 장단점을 살펴본 결과자율주행 5단계로 가기위한 과제가 여전히 존재하며 승객의 안전과 편리성을 위하여 궁극적으로 구현되어야 할 것으로 본다. 2022년 6월 9일 현대자동차의 아오이닉 5의 자율주행차가 가장 혼잡한 강남의 도로를 주행하였다. 자율주행의 기술개발은 진전되고 있지만 자율주행울 위한 사회전체적인 인식변화와 이를 받아들이기 위한 구조적인 대책도 동시에 강구되어야 한다. 중국의 자율주행택시가 베이찡과 하이난을 주행하고 실적을 쌓아가고 있는 상황임을 고려하면 한국의 자율주행에 대한 인식변화가 선행되어야 할 것이다. 현재 사회적인 문제가 해결되지 않아 우버택시 조차도 도입하기도 어려운 실정임을 감안하면 조속한 문제해결이 더 이상 지체되어서는 안 될 것이다. 전세계적인 패러다임의 변화가 한국만이 뒤처지지 않도록 하여야 한다.3. 개발현황 및 향후 미래1) 개발현황한국정부는 모든 기술과 투자를 기업자체에만 맡기고 정부의 정책이 시대에 뒤떨어진 탈 원전을 주장하고 세계 최고의 원자력 기술을 폐각하고 전력도 충분하지 못한 이 나라에 전기자동차가 달릴 수 있는 전력조차도 없으면서 탈 원전을 주장하는 정부가 과연 제대로 된 4차 산업을 향한 정부가 가야 하는 방향이 맞는지 헤아려볼 필요가 있다. 다가오는 선진사회를 위하여 투자하여야 할 국가의 세금은 어디로 가고 있는지 걱정이 앞서고 있다. 2025년까지 주행차가 완전 상용화가 진전되고 중국의 도시 곳곳을 찾아다니는 무인택시가 상용화되는 5년 후에도 한국은 여전히 우버 택시 하나도 자리 잡지 못하는 한국이 되어가고 있을 것인가 생각하면 앞날이 캄캄해진다.2025년 중국의 무인택시가 완전 상용화되면 차량의 소유가 필요없는 시대가 도래할 것이다. 팬데믹 상황 하에서 앱으로 무인택시를 부르면 곧바로 집 앞에 도착하고 태워주고 떠나는 시스템에서 건물의 주차장의 확보는 왜 필요한지 되돌아볼 필요가 있다. 현재 인구 밀집지역인 강남지역에는 차량의 진입제한지역으로 되어 있어서 주차장은 기본 정도로만확보하면 되도록 되어 있다. 복잡한 인구밀집지역에서의 차량의 주차는 도시에서의 차량의 흐름을 방해한다고 보고 있기 때문이다. 다가오는 2025년 중국의 로봇택시가 본격적인 상용화의 본궤도에 오르면 인접한 한국에서도 불원간에 받아들여야 할 숙제가 될 것이다, 어쩌면 코로나 19의 파급효과보다도 더 빠르게 무인로봇택시의 상용화가 가속도가 붙어 확산속도가 더 빠르게 진전될 것으로 본다. 사람은 편리함을 추구하는 것은 시대적 요구이며 인터넷의 발달로 인하여 확산속도는 빛의 속도로 다가올 것이고 시대의 요구를 거스를 수 있는 방법은 없기 때문이다. 이미 중국에서의 자율주행로봇은 혁신이 아닌 상용화가 되어 있다.식당에서의 무인화가 진전되어 감에 따라 서빙로봇의 상용화는 강 건너 불을 보듯 확연한 일이 될 것이다. 실내자율주행 기술기반의 AI서빙로봇 상용화가 필요한 시기가 되었다. 코로나 19사태를 겪으면서 식당, 호텔 등 ... 마저 가치를 잃게 될 경우 파괴적 혁신에 의해 진입기업이 기존기업을 추월하기 수월한 환경이 조성된다.완전자율주행 기술은 자동차산업의 역학구조를 크게 바꾸어놓을 뿐 아니라 기업 ... 어기회의 창을 열어젖힐 때 관련 기술들의 개발경쟁이 치열해진다. 개발 경쟁의 양상은 지배적인 디자인(dominant design)이 기술 개발을 끌고 갈 수도 있고, 반대로 다양

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.02.14

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(정부규제론 4학년) 신문, 잡지, 인터넷 등 언론매체에 게재된 규제개혁에 관한 기사 가운데, 2개의 규제 사례를 선택하되 경제적 규제와 사회적 규제에 해당하는 규제 사례를 하나씩 선정하시오. 각 규제 사례에 대해서 다음의 내용을 작성하시오

.시절 제정된 세계 최초의 교통법(Locomotive Act)이다. 그런데 자동차를 위한 법이 아니라 당시 신산업인 증기 자동차 출현으로 일자리를 잃게 된 마차 업자의 항의가 들끓 ... 자 제정된 법이다. 마차 사업을 보호하고 마부들의 일자리를 지키려는 조치였다. 이 법은 붉은 깃발을 든 신호수가 자동차 앞 50m에서 걸어가며 마차나 말이 접근할 때 신호를 보내 ... 야 했다. 자동차 역시 사람이 걷는 속도로 움직여야 했고, 자동차 최고 속도를 말보다 느리게 규제했다. 마차보다 느린 자동차. 1865년에 제정돼 30여년 동안 유지된 이 규제 때문

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| 방송통신대 | 13페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.09.08

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[생산관리] 기술의 발전과 함께 4차 산업혁명시대의 도래로 기존 제조 기업의 생산 방식에 많은 변화가 생기고 있습니다. 변화하고 있는 제조 기업 한 곳을 선정하여 해당 기업의 경영/생산 전략과 생산 형태를 분석하고, 해당 전략 및 생산 형태가 기업이 생산하는 제품 또는 서비스의 가치를 높이기 위해 적절한지 본인의 생각을 서술하세요.

자동차, 자율주행차, 수소자동차 등의 첨단기술개발에 기업의 역량을 집중하는 한편, 경쟁기업의 지식과 정보를 입수하여 효과적인 4차 산업의 경영전략을 구사하기 위해 방법을 가리지 않 ... 는 ‘총성 없는 전략 전쟁’을 하고 있는 실정이다. 그러나 현대자동차로 대표되는 한국의 자동차기업들은 어렵게 개발한 첨단기술들을 토대로 효과적인 4차 산업의 경영전략을 전개하기 위하 ... 하고 있다. 자율주행차의 탄생은 점유율의 문제가 아니라, 자동차의 개념 자체를 바꾸는 것이다. 자율주행차가 달리면 도로와 현재의 교통규칙, 각종 사고와 관련된 법규와 보험도 바뀔 것이

리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.07.09 | 수정일 2024.07.11

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재학생들의 교통불편 해결을 위한 카풀앱(KOY) 제안/ 창사글/ 한기대

제, 자동차 등록증, 대인배상2가 포함된 자동차 보험증명, 자동차 정면 사진(번호판확인)이다. 운전자는 자신이 원하는 때면 언제든 차량을 운행할 수 있고 실시간으로 오는 카풀요청 ... 에게 보여준다. 그리고 교통사고 등의 문제가 발생하면 운전자는 럭시 운전자 약관 4조 1항에 따라 운전자가 가입한 자동차 보험사에 연락하여 본인과 탑승자 보호를 위한 조치를 해야 하 ... 로 가는 경로를 운전자에게 보여준다. 또한, 교통사고와 같은 사고가 발생했을 경우 운전자는 운전자가 가입한 자동차보험의 종합보험을 통해 사고 접수 및 보상 처리를 하고 풀러스

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.04.30 | 수정일 2025.07.07

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노인대상 직업교육의 현황분석

집체교육은 생명보험사, 자동차회사, 시중은행이 많이 활용하고 있었으며, 사외 집체교육은 생명보험사, 자동차회사, 공학이, e-러닝 등 비대면 교육은 시중은행, 자동차회사, 화장품 ... 하역원15단순건물관리원방수, 미장, 타일, 도장 및 도배종사자주차장관리원 고령자의 구인?구직 및 취업이 많은 직종3. 기업의 고령자 교육 훈련실태먼저 생명보험사는 50세 이상 ... 의 인생설계플랜 연수 제도와 연계하여 운영함7) 자동차- 50세 이상 교육참여자는 생산직이 대부분으로 사내 집체교육을 받음- 생산직 근로자의 경우 연령의 많고 적음을 떠나서 새로운

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| 리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.08.26

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빅데이터는 미래 비즈니스 환경에 어떤 역할을 할까?

과 건설기술연구원이 공동으로 개발한 아라서가 있다. 아라서는 도로 위험요소를 수집, 분석하여 도로의 안전성을 신속하고 객관적으로 점검하는 자동차로, 기상 관련 정보를 수집하여 도로 ... Weather)를 개발했다. 이는 도로 기상 정보를 데시보드 콘솔이나 스마트폰 앱으로 제공하는 차량 안전 기술이다. 인릭스는 커넥티드카(Connected cars)들로부터의 데이터 ... 을 위해 역학조사 지원시스템(Epidemic Investigation Support System; EISS)을 개발하였다. 스마트 시티 데이터 허브 기술을 이용하여 개발된EISS

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2025.04.22

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최근 국제적으로 성공한 전략적 제휴와 실패한 전략적 제휴를 각각 사례를 찾아 서술하세요

한 전략적 제휴1955년 ‘신진자동차’로 설립된 대한민국 자동차 시장을 이끌었던 대우자동차는 2002년 10월 IMF의 외환위기의 압박을 못 이기고 부도처리하게 되었다.초창기 대한 ... 민국의 자동차 기술은 해외의 자동차를 생산은 했었지만, 고유의 자동차 기술이 없어 당시 대우 자동차의 “기술은 사서 쓰면 된다”는 기술적으로 경쟁우위를 가져야 성공하는 전략적 제휴 ... 의 요인과 달리 안일한 생각으로 GM과의 기술제휴에 들어갔다.당시 조건은 GM의 주요 수출국에 대우자동차는 수출을 못 한다는 점 이였다. 하지만 대한민국이 아닌 미국의 차도를 따라

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| 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.01.26

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예산편성 및 관리지침 _ 제조업 및 자동차산업

성 기 준작성부서21.보 험 료21-1. 회사소유의 건물, 기계장치 등의 고정자산과 재고자산에 대한 화재보험료, 자동차보험료, 기타의 각종손해보험에가입한 경우 지급하는 비용을 처리 ... 21-2. 산식- 자동차보험료 = 대상대수(승용차, 트럭, 지게차, 버스 등) × 1대당 보험액- 화재보험료 = 대상액 × 요율- 기타 산출내역 명시인사총무팀22.차량유지비22-1 ... 을 위하여 직. 간접적으로 제공되는 시설유지를위한 것을 포함한다.(종업원의 급여와 관련하여 회사가 부담하는 법정 복리후생비(의료보험, 국민연금, 산재보험,고용보험)도 포함됨(단

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| 리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.02.27

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AXA손해보험 회계총무 부문 합격 자기소개서

의 네트워크를 통해 다양한 비즈니스 모델과 뛰어난 재무 안정성으로 업계를 선도하고 있습니다. 악사손해보험은 이런 명성에 안주하지 않고 최근 국내 손해보험업계에 발맞춰 기존 자동차보험 중심 ... 의 사업 포트폴리오를 재편하기 위해 장기보험 확대를 위한 상품 개발에 나서고 있습니다. 유기적으로 연결된 '판매, 운영, 투자' 사업을 기반으로 시장 변화에 유연하게 대응할 수 있 ... 분석 과정에서 우리 팀은 자동차와 반도체 시장보다 시장 규모가 큰 제약산업을 집중 공략해 당시 코스닥 시가총액 2위였던 셀트리온헬스케어를 선정했습니다. 정확한 분석을 위해 첫 번

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| 자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.04.10

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[경영정보시스템]A+,과제,경영정보시스템에 대해 정의하고, 정보시스템을 활용한 기업의 성공사례에 대해 조사하고, 해당 사례의 성공 이유에 대해 본인의 의견을 서술하시오.

. 평안보험은 금융, 건강관리, 자동차, 부동산, 스마트시티 서비스의 5가지 생태계를 개발하고 빅데이터와 인공지능 기술 등의 혁신적 기술을 활용하여 고객을 확보하고 통합 금융 서비스 ... 을 내세워 5대 생태계를 발전시키고 연구개발 투자를 늘리고 데이터 중심 스마트 경영을 촉진하며 고객에게 우수한 제품과 서비스 제공에 집중할 것임을 강조하였습니다.평안보험은 매출의 1 ... . 경영정보시스템의 정의2. 중국 평안보험그룹의 인슈어테크 성공사례3. 중국 평안보험그룹 성공 이유4. 출처1. 경영정보시스템의 정의경영정보시스템이란 “조직의 계획, 운영 및 통제

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| 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.09.29 | 수정일 2022.10.18

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지역사회간호학_ 우리나라 보건의료 정책과 영국의 보건의료 정책과 비교 보고서

)의 하나로, 공공의료보험(public health care)에 속한다. ◎ 국민건강보험법 - 1989년 전 국민을 대상으로 시행했고, 본인의 의사와 관계없이 건강보험가입이 강제 ... 다. 따라서 광고 규제 정책에 더불어 정부가 학교의 영양지원 사업과 운동 프로그램 개발을 지원한다면 영국의 비만률 감소에 효과적일 것이다. ● 참고문헌 - 국가기록원, https ... - 건강보험심사평가원 https://www.hira.or.kr/dummy.do?pgmid=HIRAA020011000000 - NHS, https://www.nhs.uk/ - 박경선

리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.04.12 | 수정일 2024.11.29

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마케팅 ) 마케팅 관련 전화 설문조사를 실시한 사례를 선정하여 조사대상, 조사과정, 조사결과, 마케팅 시사점 순으로 정리하시오.

의 보험수요 변화를 파악하고 보험회사에서의 좀 더 나은 보험상품 개발, 보험소비자에 대한 서비스 확대를 위한 자료를 제공하고자 한 것이다. 보험연구원은 각 보험회사들의 보험소비자를 대상 ... 주요 고려사항으로 상품의 경쟁력도 중요하지만, 보험회사의 브랜드를 가장 중요한 고려사항으로 보는 것으로 조사되었다. 또한 가격적인 측면에서 보면 자동차보험의 경우 비슷한 조건 ... 은 보험서비스를 제공하자고 하는 보험연구원의 조사이다. 조사대상은 보험을 가입하고 있는 보험소비자를 대상으로 하였다. 보험소비자들의 보험가입실태, 판매, 채널, 보험가입의 의향 등

리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.05.05

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한국과 외국의 노인장기요양보험 현황, 한국 노인장기요양보험의 애로사항과 대응책, 개선방안 등

평가체계는 비체계적이라는 점, 더불어 시스템 상의 잦은 오류, 모니터링 시스템 개발의 미흡함 등도 이 제도의 큰 문제점으로 꼽을 수 있겠다. 궁극적으로 노인 장기요양보험 제도 자체 ... the long-term care system for the elderly』, 조이진(2009)『우리나라의 인구 분포 변화에 대응이 요구되는 노인 장기요양보험 제도-일본의 개호보험 ... I. 서론1II. 본론21. 노인 장기요양보험21) 한국 노인 장기요양보험 현황22) 외국의 노인 장기요양보험 현황2(1) 일본 개호보험제도2(2) 독일 수발보험제도32. 노인

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| 리포트 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2021.08.22

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품질인증제도 사례-한화손해보험

자 평가단을 운영하며 개선내용을 채택하고 실제 반영하고 있으며, 업계최초 자동차보험 특화앱 '스마트 차도리' 출시, AI수리비 자동견적 특허 출연과 같은 비대면 서비스를 지속적으로 개발함으로써 디지털 서비스를 선제적으로 제공하기 위해 노력하고 있습니다. ... 품질인증제도 사례-한화손해보험.hwp11품질인증제도 사례-한화손해보험.hwp품질인증 : 한화손보의 CCM(소비자중심경영 인증)2경영학 김1저는 과거, 기업에 Focus를 둔 ... ‘회사중심’ 품질관리와 경영방식에서 현재 ‘소비자 중심’으로 바뀌고 있는 요즘의 경영 트랜드를 반영하여, 소비자에 대한 인증제도에 대해 조사하고자 하였고, 그에 한국소비자원 인증인

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| 리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.06.13

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4차산업혁명기술자동차이야기 배경

전기자동차전기자동차의 배경전기자동차는 말 그대로 전기를 동력원 삼아 운행하는 자동차이다. 가솔린 디젤 석유를 사용하는 내연기관자동차에 비해 필요한 부품수가 적다. 역사적으로 보 ... 면 1873년 가솔린 자동차보다 먼저 개발되었다. 그러나 배터리 기술의 한계와 긴 충전시간으로 인하요 상업화 되지 못하고 150년이 거의 지난 현재 다시 부각 되었다. 현재 중국시 ... 의 자율 주행 자동차 개발을 고려한다는 점이다. 앞서 언급한 것처럼 신규 자동차 메이커들은 엔진 기반이 아닌 모터 기반의 전기자동차를 더 선호하며, 기존 자동차 메이커들 역시 배기

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| 리포트 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.11.26 | 수정일 2021.11.24

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2025년 자동차손해배상진흥원 피해지원사업 청년인턴 직무 합격 자소서

[2025년] 자동차손해배상진흥원 피해지원사업 청년인턴 직무 합격 자기소개서 [목차] 1. 본 기관에 지원하게 된 동기와, 자동차손해배상 제도 또는 관련 분야에 관심을 가지게 된 ... 적으로 기술해 주시기 바랍니다. 4. 단체내 타인과의 갈등 발생사례와 대처 방식에 대해 서술하여 주시기 바랍니다. 5. 자동차손해배상 제도의 주요 목적과 공공기관의 역할에 대해 본인 ... 있을 것입니다. ◆ 자기소개서 작성에 도움이 될 수 있는 자료이길 바랍니다. 1. 본 기관에 지원하게 된 동기와, 자동차손해배상 제도 또는 관련 분야에 관심을 가지게 된 계기

자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.08.27 | 수정일 2025.08.29

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자율주행자동차가 실용화되기위해 해결해야 할 윤리적 문제들

삶의 윤리학- 자율주행자동차 -자율주행자동차가 본격적으로 구상되기 시작한 것은 IT전문업체인 구글(Google)이 2009년부터 무인자동차 개발에 본격적으로 나서면서였는데, 구글 ... 이 자율주행자동차에 관심을 갖기 시작한 것은 대학시절 거리를 걷다가 교통사고로 바로 옆에서 친구가 사망한 사건을 계기로 교통사고에 관심을 갖게 된 한 연구원의 발상 때문이다. 그 ... 대)을 빼앗으면 사고가 없어질 것이 아닌가하는 생각을 하게 되어 그것이 구글 무인자동차 개발의 단초가 되었다고 한다.자동차는 사람의 생명과 직결되어 있는 수단이며, 사고가 일어날

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.04.06

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[2020년(하) 심평원 서류합격] 건강보험심사평가원 심사직(간호사) 자기소개서(작성팁 포함)

「건강보험심사평가원」심사직 자기소개서-2020년 하반기-목 차Ⅰ. 20년도 전체 문항 구성3Ⅱ. 20년도 하반기 자기소개서41. 지원동기 42. 조직적응력 43. 자기개발능력 ... 했습니다. 호흡 재활 병동과 외과 병동에서 다양한 호흡기와 관련된 의료기기와 수술 치료재료의 수가 청구나 보험 적용 여부 등을 배웠습니다. 특히 자동차 보험 환자의 경우 보험 적용 ... 방식이 건강보험과 달라 환자에게 더욱 정확히 전달하기 위해서는 많은 공부가 필요했습니다. 덕분에 자동차 보험 환자 중 일반 병실의 부족으로 인해 2인실에 3일간 머물던 환자가 환자

자기소개서 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.09.14 | 수정일 2025.03.12

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