"물류정책기본법과 국제물류주선업"의 검색결과 입니다.

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물류관리사 물류관련법규 cj 대한통운 기업 자동차등록신청 물류관리사 법규

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"물류정책기본법과 국제물류주선업" 검색결과 81-97 / 97건

우리나라 각 수출입진흥공단의 역할

본부 등 5개 본부가 있으며, 한국무역의 Think Tank인 국제무역연구원과 무역인력양성 전문기관인 무역아카데미, 하주물류 지원 부설기구인 국제물류하주지원단이 있다. 또한 국내 ... 하기위해 설립됨.설립법령 - 정부 투자기관 관리기본법 및 시행령, 대한 무역투자 진흥공사법 및 시행령, 정관기업이념 : 윤리경영- 윤리규범 : KOTRA 윤리헌장, KOTRA임 ... 직후의 정치·경제·사회적 혼란 속에서 무역 증진 및 확대의 지원을 위하여 뜻있는 무역인 105명에 의해 사단법인으로 설립되었다. 경제4단체 가운데 하나로, 무역업계의 의견을 수렴

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.18

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코레일

총 18,410 량 기업 개요 ‘철도산업발전기본법’ 및 ‘한국철도공사법’ 에 근거 , 철도운영의 전문성과 효율성 을 높임으로써 철도산업과 국민경제 발전 을 위해 설립연 혁 1. 5 ... 2. 국내경제 기업투자 및 고용이 부진하여 서민들의 체감경기 회복세 둔화 저탄소 녹색성장 5 개년 계획에 따른 철도연관산업 진출 기회 증대 3. 국가정책 교통체계 효율화에 따른 ... 민간기업과 사업경쟁 불가피 ( 민자고속도로 , 저가항공 ) 철도 등 녹색교통수단을 활성화하고 , 대중교통 중심의 녹색교통 물류체계 구축 공공기관의 자발적인 혁신을 통한 원가절감

리포트 | 50페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.14

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각국의 무역자동화 현황

Team: FACET)을 확장하여 미래의 통상무역환경에 대비한 시스템을 구축하고자 하였다.ITDS의 기대효과로는 첫째 무역업체, 운송업계, 외국정부, 그리고 무역정책위원회와 기타 ... 된 ‘전자서명인증법’의 제정 등으로 나타나고 있으며, 미국 일변도의 전자상거래 논의에서 EU와 더불어 일본도 국제사회에서 비중 있는 논의의 주체로 부각되었다.일본 경제 산업성은 우리나라 ... 산원, “해외 EDI 활용현황과 시사점”. 1997 TRADENET의 흐름도세관항만TRADENET기타 사기업수출입업자운송 주선업자운송인 대리점기타 정부기관기타 정부기관은 행보험업자

리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.04.26

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복합운송의 발전방향과 운영형태

의 물류 기업들은 지식도, 자본도, 조직도 없는 상태에서 단순히 외국계 포워딩의 업무를 답습 수행하였다. 초창기의 운송주선업자들의 역할은 해당 화물에 대한 선적대행, 운임징수 등 외국 ... 를 수행하는 데에는 많은 제약과 법적인 한계가 있었으며, 외국계 선박 국내대리점을 운영하는 대리점사들은 운송주선업 업무를 병행할 수가 없어 변칙적으로 다른 법인들과 다른 이름으로 포워딩 ... 을 설립,병행 운영하였다. 이에 업체들의 계속되는 건의로 우리나라 해운업의 중흥을 목적으로 1976년 해운항만청을 설립하고 운송주선업에 대하여 운송주선인의 법적 근거를 해상운송사업

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.03

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해운정책

의 방향에 대해 언급하고자 한다.Ⅱ. 주요 해운국)의 해운정책1. 일본의 해운정책① 대외규제 : 일반적으로 일본에서 운송주선업을 영위하고자 하는 자는 운수성장관의 허가를 받아야 하 ... 며, 선박법 제3조에 의거, 특정항에는 일본 선박만 입출항이 가능하다. 일본선사에대한 불공정 행위국에 대하여는 일본항만 내 입항을 금지하며, 외국운송주선업체의 영업허가 또는 국제 운송 ... 원칙에도 부합한다. 그러나 한국의 해운 산업이 충분한 국제경쟁력을 확보하지 못하고 있다면 이러한 정부의 불개입정책은 자칫 한국해운산업의 쇠퇴를 초래할 수도 있을 것이다. 왜냐하면

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.29

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[경영(물류)]동북아물류허브

)1) 인접국가와의 경쟁 심화 2) 국제 경쟁력 약화 3) 추락하는 항만 경쟁력 4) 투 포트 정책 논란위 협 (THREAT)S W O T▣한국의 물류 허브 문제점운송업계 구조가 전 ... 근대적화물운송체계가 취약물류중심국가로의 기본 환경 낙후물류 인프라의 경쟁력 취약물류 경쟁력 취약▣한국의 물류 허브 문제점운송업계 구조가 전근대적화물운송체계가 취약물류중심국가 ... ) 인천공항 화물처리량 기준 세계 15위▣한국의 물류 허브 문제점운송업계 구조가 전근대적화물운송체계가 취약물류중심국가로의 기본 환경 낙후물류 인프라의 경쟁력 취약물류 경쟁력 취약

리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.02

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복합운송의 운영방법과 발전과정

을 이전시키는 경우가 많다. 하지만 국제 물류의 경우 선박회사, 항공회사, 트럭운송회사, 운송주선업자 등을 통하여 화물선이나 항공기로 운송을 하거나 또는 최적운송을 위하여 육상, 해상 ... 되는 복잡한 국제조약을 적용할 것인지, 강행 국내법을 적용할 것인지 또는 책임한도액을 비교하여 고액을 택할 것인지의 문제 등을 해결하기가 대단히 어렵다.2) 단일책임체계(Uniform ... 의 자국해운육성정책에 의해 신흥선사들의 정기선 진출이 용이하게 이루어졌다.2) 미국 신해운법의 발효미국은 자국화주와 선주의 이익보호를 위해 신해운법을 제정하였다. 이 법으로 인해

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.07.14

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[물류운송] 유럽 물류도시 탐방계획서

하고 있고 물류서비스업종의 범위는 대단히 복잡하고 광범위하며, 이들 물류업종들은 물류의 기본법이라고 할 수 있는 화물유통촉진법을 비롯하여, 유통산업발전법,화물자동차운수사업법,해운법 ... 부두운영업? 해운대리점업? 화물차운송주선업? 복합운송주선업? 통관업(관세사)? 화물경비업? 하역노무공급업- 철도, 항만? 물류정보업? 컨임대업? 도매배송업○ 우리나라 물류산업 ... 때 선진 물류체계의 확충은 어떨까하고 생각해보게 되었다.무역학과 학생으로서 강의실에서 조금이나마 이론적으로 국제 운송물류에 대해 접해보았고 우리나라의 동북아중심물류국가로의 도약

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.02

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러시아 개황(러시와와 동북아,한국의 관계)

화시대로 나아가고 있다. 정보화 사회에서 국가간 관계는 국경을 초월한 새로운 협력관계를 형성하고 있고, 이데올로기는 더 이상 국제협력의 장애가 되지 못하고 있다. 국제관계의 대외정책 ... 지는 않았다, 푸틴의 한반도 정책은 남북한 어느 한쪽에 치우치지 않는 ‘균형외교’이다. 이러한 기본원칙을 토대로 러시아는 남북한과의 관계를 전반적으로 개선해 나아가고 있다.1992년 ... 러시아 개황-러시아와 동북아 관계--러시아와 한국관계-러시아와 동북아 관계21세기를 맞이하면서 오늘날 국제관계는 냉전종식과 미-소 간 양극화의 종언을 맞아 긴장이 완화된 다극

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.01.07

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[정책]한국 해운정책의 방향

의 방향에 대해 언급하고자 한다.Ⅱ. 주요 해운국)의 해운정책1. 일본의 해운정책① 대외규제 : 일반적으로 일본에서 운송주선업을 영위하고자 하는 자는 운수성장관의 허가를 받아야 하 ... 며, 선박법 제3조에 의거, 특정항에는 일본 선박만 입출항이 가능하다. 일본선사에대한 불공정 행위국에 대하여는 일본항만 내 입항을 금지하며, 외국운송주선업체의 영업허가 또는 국제 운송 ... 원칙에도 부합한다. 그러나 한국의 해운 산업이 충분한 국제경쟁력을 확보하지 못하고 있다면 이러한 정부의 불개입정책은 자칫 한국해운산업의 쇠퇴를 초래할 수도 있을 것이다. 왜냐하면

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.21

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[물류관리] 우리나라 제3자물류의 현황과 개선방안에 관한 연구

업체로의 적극적인 변신을 모색하기 시작하였다.유럽의 제3자물류의 등장 배경에도 규제완화정책이 있었다. 규제완화는 국제 수송만이 아니라 국내수송의 운임에도 커다란 영향을 초래 ... 운송업, 창고업 등 전통적인 물류업체의 경우 별로 크지 않기 때문에 영세사업자의 비중이 매우 높다는 것이다.화물자동차운송업의 경우 2000년 8월말 현재 입법예고중인 「중소기업기본 ... . 사업구조전략 224. 제3자물류서비스 운영전략23제3절 정부의 정책적 육성방안231. 법률의 재정비232. 물류전문업체의 통합화?대형화의 유도233. 사업주체의 형성 촉진을 위한

리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.05.16

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[국제무역환경] 우리나라의 물류산업 현황과 문제점

들은 물류의 기본법이라고 할 수 있는 화물유통촉진법을 비롯하여, 유통산업발전법,화물자동차운수사업법,해운법 등 각기 다른 법률에 의하여 규정·관리되고 있다. 이와 같이 관련 법률이 너무 많 ... 업.항만운송업.검수/검량/감정업.항만용역업.도선사.예선업.항만부두운영업.해운대리점업.화물차운송주선업.복합운송주선업.통관업(관세사).화물경비업.하역노무공급업- 철도, 항만.물류정보업 ... 목 차━━━━━서 론 : 우리나라 물류산업 현황과 규제의 범위. 우리나라 물류서비스업의 현황――――1본론 : 화물운송업의 규제현황과 문제. 수송수단별 규제현황. 화물자동차 운송

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.13

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우리나라 컨테이너 화물 운송과 관련된 정보화 실태

적으로 물류변화와 중첩되어 형성되고 있다.이는 또한 메이커, 화주, 물류업이 서로 치열한 경쟁을 하고 있기도 하다.국제물류에 관한 각 기업, 혹은 업종별, 산업별로 정보시스템화가 진전 ... 부터 시작한 항만의 기술혁신은 물류기능만에 중점을 둔 운송정책 혹은 도시정책에 의해 항만시설의 기계화, 혹은 자동화가 진전되었다.이제 정보화는 항만의 제2의 기술혁신이다.국제복합일관운송 ... 된청 등 관련부처별로 개별 법률에 의거 정보화 관련 정책 추진 중- 문제점 : 물류정보화관련 법적 근거가 부처별로 분산, 사용자에 대한 정보화 유도 및 지원정책 미흡, 정보망간

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.06

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[경제 경영] 화물연대 파업의 원인과 해결책

-* ( )안은 국제화물수송비 포함시 금액과 GDP대비 비율. 2002. 건설교통부한편 물류비의 구성을 살펴보면, 전체 물류비중 수송비가 64.2%이고 수송비 중 94%가 도로운송비용 ... 놓고 주선업 면허만 받으면 차 한 대 없이도 바로 운송사를 차릴 수 있다.실제 우리나라 화물운송사업체(알선업체 포함) 수는 5만3000여 개의 97.3%가 5대 미만의 차량을 보유 ... 1. 화물연대 파업의 개요사상 최악의 물류대란을 낳았던 이번 화물연대의 파업은 그 극적인 타결에도 불구하고 경제 전반에 끼친 큰 피해와 여전히 해결되지 않은 많은 문제점을 남겼

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.08

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복합운송인

한다" 라고 규정하고 있다. 우리나라에서 freight forwarder의 지위를 보면 1985년에 해운업법 시행규칙이 개정됨에 따라 과거 면허제였던 해상운송주선업이 등록제로 변경되었으며, 그 ... 에 해상운송업자에 대해서는 화주가 된다는 점을 명시하고 있다.국제운송주선업협회연맹(International Federation of Freight Forwarders ... Association; FIATA)국제운송주선업협회연맹(International Federation of Freight Forwarders Association;FIATA)은 1926년 5월

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.20

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한국 복합 운송주선업 현황

게 되며 해운항만청이나 교통부로부터 해상화물운송주선업 등록이나 항공화물대리점 등록을 별도로 받지 않아도 된다.2. 복합운송주선업의 탄생배경교통부가 화물유통촉진법을 제정하면서 복합운송 ... Ⅰ. 복합운송주선업제도 개요{{운송론-우리나라 복합운송주선업의 현황1. 복합운송주선업제도의 정의하나의 상품이 생산되어 국내·외의 최종 소비자에게 도달되기 전까지에는 철도·차량 등 ... 다수의 운송수단을 이용하게 되는데, 이러한 화물의 운송과정에서 자기책임하에 2종류 이상의 운송수단을 이용한 화물의 주선이나 운송을 이행하기 위한 업종이 복합운송주선업이다.이 제도

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.09

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[경제와 관광] 주 5일 근무제의 영향과 그 트랜드(여가,레저 중심)

"의 정규직 근로를 전형으로 하여 만들어 진 것이다. 더 자세히 근로기준법 상의 근로시간 제도의 기본 체제를 살펴보면① 1주에 44시간, 1일 8시간 이상은 일할 수 없도록 하 ... , 파트타이머 알선, 아웃소싱 주선업 종사자 등도 훨씬 수요가 많아진 시장에서 짭짤한 수입을 올리게 될 것이다.근로자들의 핵심업무 집중을 돕고 부가가치가 낮은 업무를 없애기 위한 ... 이른바 ‘기업지원서비스’도 수요가 증대된다.경비 물류 창고 빌딩관리 등의 대행업을 비롯 폐기물 처리, 인력파견 및 인력정보 사업 등이 이 범주에 포함된다.2. 우리나라의 관광, 레저

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.24

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