"대한항공국제선캐빈"의 검색결과 입니다.

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아시아나항공 기업분석 레포트 스튜어디스 국제선승무원 대한한공 대한항공 대한항공 crm cis

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"대한항공국제선캐빈" 검색결과 81-100 / 108건

[기업분석](주) 아시아나항공 기업 분석

다. 이것은 아시아나항공이 국내선에서는 강점을 나타낼 수 있을지 몰라도 국제선 시장에서는 고객을 유치하는데 어려움이 따를 수밖에 없음을 시사한다.④ 동맹체 구성 미약대한항공은 델타 ... 된 외형을 각각 비교해 보았다.구분(주)대한항공(주)아시아나항공비율인원운항 승무원(조종사)1,80585647.4%객실 승무원(캐빈 서비스)3,3382,38471.4%기술(정비)5 ... 시장작했고 지금은 대한항공이 독점했던 국내 항공 시장에서 대한항공에 버금가는 수준으로 성장해가고 있다. 국내선 노선망을 살펴보면 알 수 있듯이 이미 국내 항공 시장에서의 두 기업

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.25

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아시아나 항공의 마케팅 전략

에는 세계 최대 항공사 동맹체인 스타 얼라이언스에 공식 가입하여 고객들에게 보다 다양하고 차원 높은 선진 항공 서비스를 제공하고 있다.현재는 국내선 12개 도시 15개 노선, 국제선 17 ... 은 국내선 12개 도시 15개 노선, 국제선 17개국 62개 도시 74개 노선에 운항 중이다. 최근 퀵 서비스와의 제휴를 통한 5시간내 항공택배 서비스를 시작하여 항공택배시장 ... 며, 고객이 요청할 땐 별도의 노트북 PC도 서비스한다.? 국제선 지방승객 수하물 서비스인천국제공항의 개항에 맞춰 국제선 을 이용하려는 지방 승객들의 짐을 자동으로 연결시켜주는 서비스

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.29

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대한항공과 아시아나 항공의 교육훈련

1. 조원소개2. 기업선정이유3. 기업소개4. 대한항공 교육 및 개발 분석5. 아시아나 항공 교육 및 개발 분석7. 시 사 점6. 아시아항공과 대한항공의 비교분석조 장 파워포인트 ... 정 이 유시사점아시아나 항공과 대한항공의 차이점아시아나 항공의 교육훈련 / 평가대한항공의 교육훈련 / 평가기업소개기업선정이유회사명창립일자본금항공기 보 유대 한 항 공아시아나 항공 ... 대 한 항 공아시아나 항공1 9 6 9 년1 9 8 8 년16000억원8500억원415대61대기 업 소 개시사점아시아나 항공과 대한항공의 차이점아시아나 항공의 교육훈련 / 평가대한

리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.10

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A+ [서비스경영]아시아나항공

(CEO)총괄사장(COO)관리부문영업부문운항, 정비, 캐빈부문지점, 공항서비스기 자 재인 노 무홍 보재 무고객만족영업기획화물영업국제 여객영업국내선 사업운항정비캐빈 서비스로고색동줄무늬 ... , 호텔, 교육, 기내식 제조판매, 전자상거래, e-business 항공기보유대수: 60개 (2005년 9월 기준) 운항노선: 국내선 12개 도시, 15개 노선 국제선 16개국 ... 국내 경쟁사는 단연 대한항공이다. 대한항공은 오랫동안 국내 항공업계의 중심 기업이었고, 아시아나가 신생기업으로 뛰어들었기 때문에 규모면에서 부족한 점이 많았으나, 부족한 노선

리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.16

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[마케팅] 대한한공의 마케팅 전략

을 미친 수 있을지 몰라도 국제선 시장에서는 고객을 유치하는데 좋은 방향으로 작용하는 요인임을 짐작할 수 있다.(4) 강한 동맹체 구성대한항공은 델타항공, 에어프랑스, 에어로 멕시코 등 ... , 국내선 연결 탑승수속 서비스, 한가족 서비스, KAL LOUNGE 서비스, KAL FAX 전송 서비스, 국내선 Pet Cage 무료제공 서비스, 명함(Coating) 서비스대한항공 ... 하여 제주를 포함한 영호남지역으로 여행하거나 영호남지역에서 영동지역으로 여행하는 고객들을 위해 '국내선 연결탑승수속 서비스'를 실시하고 있다.다음으로 한가족 서비스는 대한항공 국제선

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.06

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[관광홍보론] 대한항공 과 아시아나의 case study

..PAGE:1대한한공 vs 아시아나항공관광경영발표자:김지훈,황선옥이정주,변동희신은정..PAGE:2대한항공1. 개요창립일: 1969년 3월 1일대 표: 심이택주업종: 국내외 항공 ... 운송사업, 항공우주사업, 기내식 사업, 면세점 사업, 호텔사업총인원: 16,195명(2000년 12월 현재),승무직: 3,334명취항지: 국내선 16개 도시 25개 노선/국제선 ... 안내국제선 탑승권 사전 발급 서비스국제선 항공권 인터넷 구매 서비스국내선 전화 발권 서비스..PAGE:5서비스2. 공항 서비스출국수하물 국내 국제 연결 서비스인천공항 안내전국공항

리포트 | 40페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.10.01

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[항공서비스론]아시아나항공 VS대한항공 비교분석

체결 / 김포공항 국제선 2청사 개장『 1988.12 -김포 대한항공 전용 화물청사 개청『 1988.12 -자체 조종사 양성기관인 제주 비행훈련원 설립『 1989.03 -창립 20 ... 다.항공운송수요는 99년에 이어 2000년에 들어와서도 지속적인 증가세를 실현하고있다. 2000년 1·4분기 여객수송 실적은 전년동기대비 10.8% 증가한 997만명을 기록했다. 국제선 ... 의 경우에는 15.8% 증가한 448만명, 국내선의 경우에는 7.1% 증가한 549만명 이었다. 화물수송 실적도 전년 동기비 13.9% 증가한 55만톤을 기록했으며, 국제선은 14

리포트 | 28페이지 | 5,900원 | 등록일 2003.05.28

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[노사관계론]아시아나 항공 노동조합

서비스 품질지수 1위 기업에 선정되었다. 2003년 항공기 64대를 보유, 13개 도시 17개 국내선과, 16개국 50개 도시 58개 국제노선을 운항하고 있다.2.노동조합 소개1 ... 해서도 절충점을 찾았다. 이에 사상유래가 없던 항공사의 7일간의 파업을 막을 내리게 된다. 당시 대한항공의 조종사노조도 파업에 가세해 항공대란을 불러오기도 했다.2)케이터링 3승계 ... ◆ 아시아나항공 노동조합 ◆1.아시아나 항공 기업소개- 금호그룹 산하의 한국 제2의 민간항공사이다. 1988년 민간항공사로 출발하면서 국내선에 처음 취항하였다. 90년 일본 노선

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.03.18

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[관광서비스] 아시아나 항공 경영사례 분석

61대의 항공기를 보유하고 있으며, 국내선은 12개 도시, 17개 노선, 국제선 여객 16개 국, 51개 도시, 60개 노선, 국제선 화물 14개 국, 20개 도시, 17개 노선 ... 에 비해 아시아나 항공은 시장 규모가 아직까지 작은 것으로 나타난다. 그러나 해를 거듭할수록 점진적으로 점유율을 확보해가고 있는 것을 볼 수 있다.아시아나 항공은 대한항공에 비해 ... 로 인한 10대 잠재고객 유치에도 힘 쏟고 있다.2. 경쟁사 분석국내에서 아시아나 항공의 가장 큰 경쟁사는 단연 대한항공이다. 대한항공과 아시아나 항공은 현재 국내 항공사의 양대 산맥

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.03.06

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[노사문제와 파업]아시아나 조종사 파업

(월평균9.6일)의 휴무일을 제시하였다. 이는 실질적으로 조종사에게도 주5일근무제와 동일한 휴무일 수가 보장되는 것이다.회사가 늘 말하는 대한항공의 조종사들은 년120일 매월 10일 ... 하는 항목이 있기도 하고 부족한 항목이 있기도 하다.조종사 임금이 평균적으로 대한항공 조종사보다 약간 상회한다고 하지만 부기장은 대한항공보다 낮은 수준의 임금을 받고 있으며 기장 ... 별로 경쟁사 조종사노조, 당사 일반노조, 노동법 및 항공법과 같거나 상회할 것을 요구하고 있다는 점이다.교섭 전에는 대한항공 조종사노동조합의 단협 수준은 들어주겠다고 여러 차례

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.21

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아시아나 항공의 노조와 파업사례와 파업의 영향

항공기 보유대수 :61대 운항노선 : 국내선 12개 도시, 15개 노선 국제선 17개국 60도시 70개 노선(여객) 16개국 23도시 22노선(화물) (2006년 7월 기준)2 ... 의 전기·전자·통신 부품 • 화물 매출 손실액은 40억 원 17~19일 사흘간 아시아나 화물기 8편이 뜨지 않으며 1500ｔ수출용 화물수송이 차질2. 파업의 영향3) 국제선 결항-항공대 ... 란• 인천발 호주 시드니 행 국제선이 결항 국제선과 함께 제주노선을 전편 운항하며 필요할 경우 제주노선에 추가운항을 통해 피해 줄이기 노력.아시아나 파업의 교섭 진행 상황아시아나

리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.11.15

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[미술] 스튜어디스 유니폼

의 유니폼 관리는 승무원의 이미지 관리에 주는 영향이 크므로 승무원들 비행 전 유 니폼의 청결에 주의를 기울입니다.KAL 유니폼 변천사JAL 유니폼 변천사대한항공의 유니폼은 전반 ... 로써 전체의 1/2에서 2/3에 해당하는 분할이며 베이직한 H형 실루엣으로 감색의 테일러드 자켓 슈트와 흰 블라우스의 조화로 이전부터 착용하던 대한항공 이미지를 갖는 스카프의 착 ... 가 강1954년 2월 2일부터 1960년 8월 11일까지 착용된 유니폼은 하·동복 겸용으로 착용기간은 5년 7개월이었고 이 시기는 국제선 개통이 이루어졌다. 디자이너는 伊東茂平이

리포트 | 29페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.12

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[경영] 아시아나항공경영전략

대체재의 위협아시아나 대한항공의 양립구도 고비용에 따라 가격경쟁이 제한 국제선의 경우 잔여석에 따라 가격이 수시로 변함초기투자액이 크다 시장 진입장벽이 높다 항공상의 안전성. 편리 ... 의 항공사목표고객에게 소중한 가치를 창조해 내지 못하는 기업은 비전이 없다.항공사의 품질은 안전과 서비스에 있다.사업 정의대한항공아시아나도입기: “아름다운 만남” -고객을 향한 서비스 ... 세계적 노선을 확보장기적으로AIO분석기법/ 서비스 수준 협약 도입 -고객의 요구사항과 만족도를 구체화기업 이미지 상승WIN-WIN 전략대한항공과 공동으로 인터넷 여행 포털업체

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.12

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[경영경제]아시아나항공

율도 전년 4/4분기? 경쟁요소1. 경쟁의 특성- 국내선 : 과점 (아시아나항공/대한항공)- 국제선 : 완전경쟁2. 진입의 난이도- 신규설립은 정부의 허가사항이며- 막대한 초기투자 소요 ... , 로고상품, 관광, 호텔, 교육,기내식 제조판매, 전자상거래, e-business▲ 운항노선 : 국내선 12개 도시, 17개 노선(2004년 4월 기준)▲ 국제선 : 16개국 51도시 ... 영향이 적었던 화물부문의 경우 2004년 수요가 전년대비 16.4% 증가해 역시 경기와 무관한 패턴을 보이고 있다.과거 10년간 (1995-2004) 우리나라의 국제선 화물수요

리포트 | 48페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.14 | 수정일 2014.06.10

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아시아나항공과 대한항공

화물노선 개설『 1981.02 -제주~오사카 직항노선 개설『 1981.12 -로스엔젤레스공항 대한항공 전용 화물터미널 준공『 1982.02 -싱가포르 화물노선 개설『 1982 ... .F.K 공항 대한항공 전용 화물터미널 개장『 1984.01 -인천 운항훈련원 개관 / B747 시뮬레이터 운영『 1984.02 -서울~쿠알라룸푸르 화물노선 취항『 1984.06 ... ~시카고 부정기노선 개설『 1988.04 -B747-400 10대 구매 계약 체결 / 김포공항 국제선 2청사 개장『 1988.09 -서울~런던 여객노선 취항 / 서울~밴쿠버~토론토

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.17

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[여성사회학] 직업으로의 스튜어디스?

여객기의 대형화와 장거리항공이 진보됨에 따라 스튜어디스가 대폭적으로 진출하여 국내선은 물론이고 국제선에서 활약하고 있다.국내에서 가장 많이 사용되는 스튜어디스 (Stewardess ... 체계(대한항공의 경우)승무원의 승진 체계는 여성이기 때문에 손해보는 부분은 전혀 없고 근무 성적에 따라 승진을 하게 된다.정년 퇴임의 나이는 55세로 규정되어 있고, 비행기 ... 사무장의 자격 심사 대상이 된다.Ⅲ. 실제 사례 인터뷰◆ 대한항공 스튜어디스 이○○씨 ◆▷ 기수 : 1xx기 (한기수당 인원 평균 2~300명)▷ 입사년도 : 200x년▷ 현재

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.13

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대한항공vs아시아나항공

하다는 판정을 내렸다.(사례4) 국제항공 노선배분건설교통부의 국제항공 노선 배분에 대해 대한항공이 법적 대응을 검토하겠다고 나서 파장이 예상된다.건교부는 9일 대한항공과 아시아나항공 ... , 종합적 성장 전략을 수행하면서 노선 확대, 운항 회수 증대, 항공 승객의 욕구에 부응하는 각종 서비스 혁신을 통해 편의를 제공함으로써 매년 국제선 여객 운송 시장의 점유율을 높이 ... 는 데 주력하고 있다.국제선 여객 운송을 담당하는 국내 항공업계가 항공 수요의 급증과 개방화에 따라 경쟁이 한층 심화될 국제 항공 운송 시장의 환경 변화에 유연히 대처하고 성장을 위한

리포트 | 28페이지 | 4,000원 | 등록일 2004.01.02

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[관광] 기내승무원, 항공사별 채용절차

- 대한항공(Korean Air)- 아시아나항공(Asiana Airlines)- 전일본공수(All Nippon Airways)- 캐세이패시픽항공(Cathay Pacific ... 2매 부착)공인영어성적표 원본 1부(면접일시 기준 2년 이내의 성적에 한함.)·2차 면접전학년 성적증명서 1부졸업(예정)증명서 1부▷ 면접복장 - 대한항공에서 제시한 승무원 제복 ... 를 아끼지 않고 있다. 그 중 하나가 동절기(11월 중순∼3월 중순)에 제공되는 코트 및 양복 무료보관 서비스이다. 한국과 날씨가 다른 지역으로 여행하는 국제선 고객의 코트와 양복

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.02

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[마케팅] 항공사별마케팅전략

서비스 현장에서 대한항공과의 차별점을 극대화한 아시아나는 여성적이고, 신선한 이미지를 극대화한 광고캠페인을 전개해 나갔다.「그녀의 이름은 아시아나」캠페인은 아시아나의 모든 서비스 ... 다.2) 대한항공의 마케팅전략객실서비스만이 강화되어 보이는 아시아나의 이미지에 대해 상대적으로 대한항공의 이미지는 총체적인 서비스 우위에도 불구하고 딱딱하고 남성적인 이미지를 갖게 되 ... 으로써 고객의 접근성을 높인 사례라고 할 수 있겠다.또한, 발권 서비스로도 고객 접근성을 높일 수 있다, 예를 들어, 서울시내 소재 대한항공 발권 카운터에서 사전에 탑승권을 발급

리포트 | 25페이지 | 5,500원 | 등록일 2003.11.04 | 수정일 2018.01.28

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[국제경영]항공운송산업의 전략적제휴

)으로 구분된다. 우리나라의 경우 1969년 이후 대한항공의 단일항공사 체제로 운영되던 것이 1988년 아시아나항공이 시장에 진입함으로써 일국복수항공사제를 채택하게 된 것이 바로 ... 다는 것이 증명되면서부터 대부분의 항공사들이 민영화된다. 우리나라의 경우 1969년 한진상사가 국영기업인 대한항공공사를 인수하여 대한항공으로 출범한 것이 대표적인 사례라 할 수 있 ... 에 넣었지만 대서양시장등 국제선에서의 점유율이 낮은 약점을 가지고 있었다. 세계항공업계는 브리티쉬에어의 변신의 신속함과 규모에 놀랐으며 어메리칸항공, 브리티쉬에어 2개의 항공사

리포트 | 8페이지 | 3,500원 | 등록일 2005.08.05

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