"한국도요타자동차"의 검색결과 입니다.

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"한국도요타자동차" 검색결과 961-980 / 4,671건

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토요타(도요타, 도요다)의 연혁, 환경, 토요타(도요타, 도요다)의 조직구조, 조직리더, 토요타(도요타, 도요다)의 자동차산업, 토요타(도요타, 도요다)의 전자산업, 토요타 ... . 조 후지오2. 이론적 분석Ⅵ. 토요타(도요타, 도요다)의 자동차산업Ⅶ. 토요타(도요타, 도요다)의 전자산업Ⅷ. 토요타(도요타, 도요다)의 글로벌21프로그램1. 종합전략 ... 수준으로 떨어진 근본적인 원인을 네티즌들은 근로자들의 높은 임금을 그 첫 번째 이유로 꼽았다. 2위는 낮은 품질이 3위는 특색없는 디자인이 각각 차지했다. 도요타 등 아시아 자동차업체

리포트 | 17페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.07.24

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현대자동차의 국제기업전략

문제점소비자 니즈 파악 실패 - 일본은 경차 비율이 20% 넘는 시장 - 하이브리드 자동차 상용기술 부족 소비자 니즈 파악실패낮은 가격 경쟁력 도요타 , 혼다 등 내수시장의 경쟁 ... 치열낮은 브랜드 인지도A/S 서비스망 시설 문제 도요타 , 혼다 , 닛산 등은 전국 곳곳에 직영 수리매장 설치 현대자동차는 대리점 라이센스 진출로 A/S 서비스망 구축 미비상태현대 ... 현대자동차의 국제기업경영전략01. 선정동기 02. 기업소개 Operator Operator 목차선정동기 국내외 시장에서의 경영 및 판매전략 국가경제성장의 발판 눈부신 성장률기업

리포트 | 52페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.01.21 | 수정일 2015.03.04

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한국기업(우리나라기업, 국내기업) 사회지표, 국가경쟁력, 한국기업(우리나라기업, 국내기업) 공손현상, 미국진출,한국기업(우리나라기업, 국내기업) 중국진출,한국기업(국내기업) 방향

)의 미국진출 1. DIA사에 대한 과세사례 1) 조사내용 2) 사례의 분석 2. 토요타 자동차에 대한 과세사례 1) 조사내용 2) 사례의 분석 Ⅵ. 한국기업(우리나라기업, 국내기업 ... 의 평균치보다 영업이익률이 휠씬 상회하고 있음을 알 수 있다. 2. 토요타 자동차에 대한 과세사례 1) 조사내용 미국내 토요타자동차판매(주)를 덤핑혐의로 조사를 실시하였던 미국의 稅關 ... 國稅廳은 토요타판매(주)의 1975년부터 1978년까지 4개 사업년도에 대한 稅務監査에 착수하였다. 토요타판매(주)는 일본의 토요타자동차(주)와 토요타세일즈(주)가 각각 50

리포트 | 18페이지 | 7,500원 | 등록일 2013.09.10

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현대자동차 미국시장 경영전략

설립 미국 FORD 사 기술 도입 , 승용차 생산 시작 국내최초 한국형 승용차 Pony 시판 캐나다 현지법인 설립 미국 현지법인 설립 엑셀 첫 미국수출 터키 공장 준공 기아자동차 인수 ... • 아시아권 ( 일본 , 한국 ) 차량의 북미인지도상승 • 앨리바마 현대차 현지 생산으로 인한 공급 안 정과 주요 자동차 언론 및 소비자 단체 보고 에 의한 높은 평가 • 유럽 ... 현대자동차 미국시장 경영전략 [ Hyundai Motor America market management strategy]현대자동차 그룹의 현 위치 기업이념 / 경영철학 미국 현지

리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.08.25 | 수정일 2017.09.25

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국내시장의 국내기업과 해외기업의 경쟁 사례분석

와 스타벅스 세계시장 점유율C ontents 빈폴 과 폴로 현대자동차와 도요타 카페베네 와 스타벅스 한국최강자 현대자동차와 일본최강자 도요타 1967 년 12 월 미국 포드자동차와 합작 ... 카페베네 와 스타벅스 About TOYOTA!C ontents 빈폴 과 폴로 현대자동차와 도요타 카페베네 와 스타벅스 About TOYOTA! PPL 마케팅C ontents 빈폴 ... 과 폴로 현대자동차와 도요타 카페베네 와 스타벅스 로열마케팅 디퍼런스 모니터링’ 캠페인 골프마케팅3C ontents 빈폴 과 폴로 현대자동차와 도요타 카페베네 와 스타벅스 한국

리포트 | 39페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.06.10

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세계화와 경제 수업과목 발표자료 (다국적기업에 관해)

네시아>포드자동차>홍콩>크라이슬러>그리스>도요타자동차>제네럴일렉트릭>핀란드>미츠비시2) Technology retention 기술력 보유O Proprietary technology ... ,230억 달러, 2위 Exxon 1,042억 달러― 1999년 한국 국민총생산 : 2,380억 달러― GM의 매출액이 우리나라 경제력의 절반 상당O 세계 10대 다국적 기업 ... .kr/hous01.htm?r_id=185757(다국적 기업, '저세율 국가 소득이전' 힘들어 진다)해외 한국기업 공장의 최저임금, 노동인권 문제 Hyperlink "http

리포트 | 18페이지 | 15,000원 | 등록일 2017.10.24

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★★ [경영학] 자동차에 관한 사례 연구★★

면서 1950년까지 미국 제 2의 자동차 회사로서 자리를 유지하였습니다.2) 일본 대표 자동차 회사(1) 도요타(TOYOTA)도요타자동차는 (주)도요타 자동차 공업으로 1937년 설립 ... 모면하였습니다.도요타자동차는 일본 자동차 산업을 이끄는 업체 중 하나로 일본 전국 각지에 판매망을 갖고 있으며 세계 최강의 제조 기업으로 성장한 일본을 대표하는 글로벌 기업입니다 ... 했습니다.던 아유가와 요시스케가 자동차 산업 진출을 선언하며, 1931년 닷토를 인수했습니다. 1934년 회사명을 현재의 닛산으로 변경했습니다.1950년 발발한 한국전쟁은 닛산에게 도약

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.17

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린 생산 방식의 개념,린 생산 방식의 특성,6시그마의 개념,6시그마의 특성,6시그마의 적용

의 ‘도요타자동차’가 창안한 생산방식으로서 기존의 수공업적 생산방식에서 나타나는 원가상승 및 대량 생산 문제의 대 안 비용 생산성2 . 린 생산 방식의 특 성 풀 (Pull) 방식 ... 경영기법의 적용사례에 관한 연구 , 공주대학교 경영행정대학원 , 43~45 쪽 이순산 , 6 시그마 가이드북 , 한국표준협회컨설팅 , 2005Q A ?{nameOfApplication=Show}

리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2018.10.18

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현대 정주영 회장의 경영철학과 기업가 정신.

은 1987년 일본의 도요타, 닛산, 혼다 등을 누르고 미국시장 수입소형차 판매1위를 차지하는 쾌거를 이루었다. 현대자동차의 미국시장 진출로 우리나라의 세계화는 가속화되었다.(4 ... 시키며 일을 진척시켜 나갔다. 그 결과 세계 최단기간 고속도로 공사를 이루어냈고, 대한민국 경제발전의 가장 큰 공을 세우게 되었다. 경영 외에도 88서울올림픽 유치를 성공적으로 이끌 ... 시켜온 과정1) 현대의 성립기(1) 1946년 정주영은 초기에 [아도서비스 공장]을 설립했다.(2) 정주영은 자동차 수리공장을 세워 [현대자동차 공업사]라는 간판을 걸었다.(3

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.11.17 | 수정일 2013.11.19

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[경영학] 현대자동차 기업분석

일본 미쓰비시 자동차의 공업 기술을 협력 받아 생산된 한국 최초의 자체 모델이다. 포니는 국내 도로사정에 맞는 경제형 자동차로써 단일 차종으로 최초 50만대 생산을 돌파할 만큼 큰 ... 인기를 끌어 현대자동차의 성장의 밑거름이 되었다. 또한 한국 생산 자동차 중 최초로 캐나다에 수출되었고, 아쉽게도 미국에는 배기가스 규제 때문에 수출되지 못했다.다음으로 ‘스텔라 ... ’는 현대자동차의 주력 모델이자 한국 자동차의 대표 차종이기도 하다. 그랜저는 86년 첫 생산되어 이후 92년 뉴그랜저, 98년 XG그랜저, 그리고 현재 5G그랜저까지 출시되면서 고급차

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.28

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판매자 표지

성공하는 바이럴 캠페인 만들기

험을 새롭게 디자인함 Toyota Collaborator 캠페인으로 웹에서 자동차 제작 및 SNS 공유 , 상담 , 가상드라이브가 가능함3) 소비자가 자발적으로 전파 브랜드에 만족 ... Split’ 캠페인은 재미있는 영상으로 바이럴효과를 얻음 ( 재미있는 11 편의 유튜브 비디오로 인해 트럭 판매량이 31% 증가함 ) 한국의 비락식혜는 ‘ 김보성의 의리 ’ 캠페인 ... through rate 와 10 배 이상의 클릭률을 기록함 )2) 소비자에게 가치있는 컨텐츠 제공 3 . 유용한 툴 도요타는 전통적 구매절차가 익숙치 않은 젊은 새대를 위해 구매경

리포트 | 9페이지 | 4,900원 | 등록일 2015.07.22

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BMW 기업분석및 BMW 경영전략분석과 BMW 향후전망분석 보고서

자동차 브랜드, 혹은 도요타와 같은 일본브랜드에 대한 사례는 어렵지 않게 접하였는데, 정작 자동차의 본고장이자 강국인 독일의 Big3 기업에 대한 사례와 발표는 보지 못한 것 같 ... 고 있습니다. 또한, 인천 영종도에 세계 최대의 BMW센터를 신축하는 등 한국에 많은 투자를 하고 있습니다. 그리고 최근에 전기 양산차를 개발하면서 우리나라 제주도에 모든 자동차 ... 차 회사들에게 승용차의 이산화탄소 배출 삭감을 의무화시키고 이를 지키지 못하는 자동차 회사들에 대해서는 거액의 벌금을 부과하는 것을 주요 내용으로 하고 있습니다. 한국에서도 이

리포트 | 16페이지 | 4,500원 | 등록일 2015.01.08

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포스코 마케팅,경영전략

전 지역에서 품질 인증을 획득하고 있고 인증기업도 각국을 대표하는 기업들이다. 특히 가장 까다로운 도요타자동차로부터 품질 인증을 획득했다는 것은 포스코의 자동차강판 수준이 얼마나 ... , 세터 등이 이 분야에 속한다. 철강은 종류에 따라 자동차, 건설, 조선, 파이프, 산업기계 등의 산업에 두루 사용되는데, 구체적인 제품군은 다음과 같다.열연: 열간압연기(Hot ... 에 도금한 제품전기강판: 주로 전기/전자 제품의 철심 재료로 쓰이는 전자기적 특성을 갖춘 제품자동차소재: 자동차에 적용되는 열연, 냉연 강판으로 고부가제품용융알루미늄도금: 우수

리포트 | 15페이지 | 5,000원 | 등록일 2017.07.18 | 수정일 2018.09.03

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TOYOTA,도요타,도요타마케팅,도요타기업분석,영문마케팅,영어마케팅

overcome financial crisis.도요타 자동차가 본격적으로 발전을 하게 된 계기는 한국전쟁이었다. 도요타가 미군에 트럭을 납품하면서 회사가 큰 폭으로 성장하고 이로인한 ... 풍부한 재정을 바탕으로 다양한 차종들을 출시해 도요타는 50~50년대 일본의 대표적인 자동차 생산업체로 자리잡았다.이를 바탕으로 미국시장에 진출, 1970년 초에 일어난 석유파동 ... 이 일어나고 미국내에서 효율이 좋은 소형차에 대한 수요가 많아졌다. 이를 기회로 도요타는 싸고 질 좋은 소형차들을 출시하게 되고 미국내에서 싸고 질 좋은 자동차 브랜드로 성공적인 정착

리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.08.16

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[경영학 마케팅] 포르쉐 PORSCHE Global Management, 포르쉐, 마케팅,

의 축소가능성-BIG3 조기회생을 위한 보호무역 강화 가능성-일본 브랜드에서 하이브리드 자동차로 도요타 차 공략 저지-원화값 하락이 계속되리라는 보장 없음-딜러 등 판매망 확충 등 ... , 뛰어난 기술력으로 한층더 업그레이된 고급화를 구축하여 도요타, 벤츠와 같은 고급 브랜드 자동차라고 생각할 수 있도록 포지셔닝T최근 경기침체로 SUV,대형차 시장이 줄어들고있으므로 경제 ... orate strategy , Marketing strategyThis is Porsche !!!!!PORSCHE는 독일의 자동차 100% Hand Made 제조 회사. 세계 10

리포트 | 77페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.04.09

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현대자동차 중국 마케팅

현대 자동차중국 시장진출과마케팅전략CONTENTS1. 서론2. 베이징현대 자동차 환경 분석2-1. 시장 분석2-2. 경쟁사 분석폭스바겐도요타아우디경쟁사 가격 비교2-3. 소비자 ... 이상에 이르는 등 고급 내구재도 소비 가능한 거대한 시장으로 급성장 했다.세계 자동차 시장을 보았을 때 한국과 미국 모두 자동차 산업이 포화 상태에 놓인 것으로 보인다. 이에 따라 ... 와 번쩍이는 디자인의 신제품을 출시하기도 했다.2-2-2. 도요타도요타의 야마모토 고스케 부사장은 도쿄에서 기자회견을 열어 중국 국영 자동차 회사인 톈진 기차 집단과 50 : 50 합작

리포트 | 27페이지 | 5,500원 | 등록일 2014.01.08

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현대자동차 중국시장진출,현대자동차 자동차산업,현대차 글로벌 마케팅,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p

확대를 기대하고 있다.c. 도요타 중국진출전략중국에 진출할 때 도요타는 세계 자동차 제조사와의 경쟁에서 현지현물(현지화)의 다국적 경영전략을 고수했다. 합작투자회사 이치도요타 ... 』, 제14권 제1호, p.151* 김재구 현대자동차 중국진출 전략의 핵심성공요인 분석* 박성철 한국자동차의 중국시장 진출에 관한 연구* 이장로 외(2006),『북경현대자동차(BHMC ... )의 생산?구매에 관한 사례연구』, 국제경영리뷰, 제10권 제3호, p.63-64* 조성재 현대자동차그룹의 중국 현지생산 전개와 고용관계 - (한국노동연구원 연구 위원)* 한

리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.09.29

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산업분석에 따른 산업조사

Structure하이브리드 자동차지배적 기업이 아직 등장하지 않음현재 일본 도요타 자동차가 기술적으로 우세한 상황에 있지만 하이브리드 자동차가 상용화 되지는 않음제품 표준이 아직 ... 는 추세이다.국제적 경쟁 가속화미국의 맥도날드, 한국의 롯데리아 같은 기업이 자신의 나라에서 수요가 줄어들자 다른나라로 진출을 모색을 하고 있기 때문에 국제적으로 경쟁이 가속화 되고 있

리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.05.29

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인간과 환경-수소에너지

― 인간과 환경 31분반 ―《 수소 에너지 탐사 보고서》개인정보 보안1. 정의수소를 연소시켜서 얻는 에너지이다. 수소에너지는 태양광 태양열, 석탄이나 석유와 같은 1차 에너지를 변환시켜 얻을 수 있는 2차 에너지에 해당된다. 수소는 모든 에너지자원으로부터 에너지 변환에 의하여 얻을 수 있는 효율적인 에너지 변한 매체이며, 다양한 합성원료이면서 연료가 된다.2. 수소에너지의 필요성수소에너지는 단위무게당 에너지가 높고, 대량 저장이 가능한 에너지이다. 21세기 내에 수소에너지를 일상화해야 하는 이유로는 다음과 같은 3 가지 이유를 들 수 있다. 화석자원(석유, 천연가스)의 고갈이 60～70년 앞으로 전망되는 시점에서 전기를 직접 공급하기 곤란한 수송분야(자동차), 원격지 등에 사용할 2차에너지이다. 또한, 고갈되기 전에 가격이 급등할 시점은 Hubbert 이론에 따르면 2020～2030년으로 예상된다. 탄화수소, 특히 석유는 잔여매장량의 65%가 중동지역에 편재되어 있기 때문에 (사우디 25%, 이라크 11%, 아랍에미리트 9.5%, 쿠웨이트 9.3%, 이란 8.7%) 현재 전체공급량의 27 %를 공급하고 있는 중동이 2020년에는 전세계 석유공급의 63 %을 공급할 것으로 예상된다. 따라서, 이들 나라로부터의 에너지독립은 미국을 비롯한 대부분의 나라에서 “에너지 안보” 차원에서 중요한 문제이다. 탄화수소와 석탄, 바이오매스(biomass; 목재, 알코올 등)의 사용은 온실가스(GHG; green house gas)의 3/4를 차지하는 이산화탄소를 방출한다. 산업혁명이후 대량에너지사용으로 촉발된 지구온난화는 멈추기 어려우나, 교토협약 등의 조약으로 이산화탄소 방출량을 2020년 수준으로 동결해야만 산업혁명이전에 250 ppm이었던 이산화산소농도를 2100년경에 550 ppm으로 안정시킬 수 있다. 이것은 평균기온이 현대보다 5℃ 정도 높아지고, 바다의 높이를 1 메타 상승시키는 정도로 피해를 멈추겠다는 시나리오이다. 현실적으로는 개발도상국의 발전을 돕기 위해서 선회에서 통과되어 11월 8일 비준서를 유엔에 기탁하여 현재 가입된 상태이다. 이산화탄소 방출 총량기준 세계 10위, 인구당 세계 10위, 면적당 세계 1위인 현실에 미루어 경제에 미칠 파장을 최소화하기 위하여 대비하여야 할 것이다. 방출되는 이산화탄소에 대한 비용은 탄소 1톤당 최소 6.5 $ (현재 방출권 경매가격) ～ 최대 200$(이산화탄소 분리처리비용)로 추정되므로 연간 1.2 억톤을 방출하는 우리나라의 경우 이에 따른 경제적 손실은 연간 8 억불 ～ 240 억불 정도로 예상된다. 지구온난화를 경감하기 위해서는 에너지사용에 따른 열손실도 줄여야 한다. 디젤 자동차엔진의 경우 에너지효율이 35%인데 비해 수소연료전지 자동차의 경우에는 에너지효율이 47%이므로 연료사용에 따른 열방출도 디젤에 비해 0.6배로 줄게 된다. 화석연료의 사용에서 문제되는 이산화탄소, SOx, NOx 등 각종공해물질이 수소연료에서는 전혀 방출되지 않으므로 공해가 전혀 없는 연료이므로 대기오염의 우려가 없다. 이러한 경제적, 환경적인 요소들은 2020년부터 2030년 사이에 에너지 사용의 상당부분을 수소에너지로 전환할 것을 요구하고 있다.3. 국내외 이용현황(1) 수소스테이션수소 스테이션은 현재의 주유소나 가스충전소에서 차량이 석유연료나 LPG를 충전하듯이 연료전지 자동차에 수소를 충전하는 충전소다. 미국·유럽·일본 등 선진국에서는 이미 에너지 회사 및 자동차 회사를 중심으로 수소 스테이션과 수소 자동차를 시범 운영한다. 미국은 현재 30여 개인 수소 스테이션을 2010년에 170개까지 늘린다는 계획이다. 수소 스테이션은 크게 수소 제조 장치·압축기·저장기 등으로 구성된다. 이 가운데 핵심이 탄화수소로부터 수소를 제조, 정제하는 장치다. 우리나라의 대표적 정유 업체 기업인 SK에너지는 과학기술부의 ‘21세기 프런티어 사업’에 참여해 LNG용 수소 스테이션 리포머(Reformer) 개발에 성공했다. 이 회사는 수소연료, 하이브리드 자동차용 배터리 개발을 미래 핵심 사업으로 선정했다. 연료전지 자동차 34대(버스 4대 포함)를 실제로 운행하며 연료전지 내구성, 신뢰성, 환경성 등을 평가하여 제품개발에 반영하기 위함이다. 또한 연료전지자동차 상용화에 대비한 수소스테이션 구축, 법규 정비 등 사회 인프라 구축의 기반마련을 목적으로 추진된다. 특히, 현대?기아자동차는 발대식에서 국산 수소연료전지를 탑재한 버스를 국내 최초로 공개했다. 완성차업체로는 다임러-크라이슬러사, 도요타-히노사에 이어 세계에서 3번째로 개발된 버스는 2004년부터 1년 6개월간의 개발기간을 통해 제작되었으며, 160kW의 국산 연료전지 스택을 장착하고 있다. 이 버스는 1회 충전 시 40kg의 수소를 고압 상태로 저장하여 300km 이상 주행할 수 있으며, 에너지 이용효율은 현재 운행되고 있는 디젤버스에 비해 2배 이상 높다. 다만, 상용화를 위해서는 내구성 증가, 영하 20도 이하에서의 냉시동성 개선 및 일반버스 대비 20배 이상 높은 제작단가의 점진적 인하 등이 필요 할 것으로 판단되었다.(3) 수소 자동차가솔린 24kg = 수소4kg임을 감안할 때, 가솔린자동차가 400km의 거리를 달리기 위해서는 24 kg의 가솔린이 필요하다는 것을 알 수 있다. 이에 비해 수소연료 전지를 이용하면 단지 4 kg의 수소로도 충분하다. 하지만 25 ℃, 1기압에서 4 kg의 수소는 45 m3의 부피를 갖는데, 이는 직경이 5 m인 기구의 크기에 맞먹는다. 이렇게 큰 수소부피 때문에 수소자동차를 실용화하는데 어려움을 겪고 있다. 현재 상용화된 수소저장기술은 고압수소탱크를 이용하는 방법과 극저온에서 수소를 액화하는 방법이 있다. 고압수소에 의한 수소저장기술은 한국(현대)과 일본(도요타, 닛산)자동차회사에서 사용되는 방법으로 설계와 사용이 손쉽다는 장점을 지니고 있지만, 낮은 수소저장밀도라는 단점을 지니고 있다. 또한 폭발의 위험성이 높다. 따라서 현재 가벼우면서 단단한 수소저장탱크 소재개발에 대한 연구가 진행되고 있다.4. 장점 및 단점(1) 장점첫째 수소는 연료로 사용할 경우에 연소시 이 용이하다. 셋째 수소는 궁극적으로 무한정인 물을 원료로 하여 제조할 수 있으며 사용 후에는 다시 물로 재순환으로 이루어진다. 재순환되는 물은 환경에 무해하다. 넷째 수소는 산업용의 기초 소재로부터 일반 연료, 수소자동차, 수소비행기 연료전지 등 현재의 에너지시스템에서 사용되는 거의 모든 분야에 이용 가능하다. 다섯째 수소는 가연한계(λ=10∼0.14)가 넓고, 최소 점화에너지가 작으므로 불꽃점화기관에 적합하고, 희박한 혼합기를 사용하는 경우에도 안정된 연소가 가능 하다.(2) 단점첫째 대량제조기술과 저장·운반·이용 기술 등 수소를 에너지원으로 상용화 하기엔 아직 해결해야 할 과제가 많이 남아 있는 것이 현실이다. 둘째 수소는 상온, 상압(끓는점 -253℃)에서 기체로 존재하기 때문에 단위부피당 에너지 밀도가 매우 낮아 저장, 운반이 용이하지 않다. 셋째 수소는 원유에서 추출되는 납사 등 탄소성분이 담당해 오던 원료부문(섬유, 고무 등)을 대체하는 데는 한계가 있다. 넷째 수소는 물의 전기분해로 쉽게 제조할 수 있으나 입력에너지에 비해 수소에너지가 경제성이 낮다.5. 수소 에너지의 향후 방향많은 학자들은 수소경제사회가 도래했다고 보고 있다. 수소경제사회란 신재생에너지를 이용하여 물 및 유기물질로부터 생산되는 수소를 각종 부문의 에너지로 이용하는 무공해 경제사회를 의미한다. 화석연료의 고갈과 날로 더해가는 환경오염의 해결을 위해 수소에너지가 유력한 미래에너지원으로 떠오르면서 선진국을 중심으로 많은 투자와 연구개발이 전략적으로 이루어지고 있다. 일본은 2005년을 연료전지 상업화의 시점으로 잡고 2010년에는 시장을 본격적으로 활성화할 계획이며, 아이슬란드는 2040년 수소사회(Hydrogen Society)로 전환, 풍부한 자연 에너지원을 활용한 ‘수소강국’울 꿈꾸고 있다. 관련 보고서에 따르면 오는 2030년에는 세계적으로 자동차용과 주택용, 휴대용 등을 포함해 모두 1천 500억 달러 규모의 연료전지 시장이 형성될 것이라고 전망하고 있다. 우리정부도 국가가큼 누가 먼저 상용화 기술을 선점하느냐에 따라 국가 경제력이 좌우된다는 가설도 가능하다. 이에 따라 우리의 경우 수소에너지 개발을 위한 국가 비전을 수립하고 산업 경쟁력 확보 및 국가 에너지 수급 차원에서 구체적인 계획을 세운 후 민간 기업들도 대비하도록 유도해야한 한다. 특히 단순한 수소에너지의 개발 기술이 아니라, 수소의 생산, 저장, 운반, 활용을 위한 인프라, 규제 등 종합적인 대책이 필요 할 것이다.6. 국내외 기술개발 및 투자 동향(1)국내1980년대 후반까지 신재생에너지로서의 수소에너지 기술 개발에 대한 인식 부족으로 인하여 전반적인 연구 단계이다. 대학을 중심으로 1989년에 수소에너지 학회가 창립 되면서부터 90년대 들면서 본격적인 연구가 시작 되었다. 산업자원부(신재생에너지), 과학기술부(차세대 자동차), 환경부(자동차 배출가스 절감기술, 무공해 공정기술) 등에서 수소 에너지 관련 분양에 대한 연구를 주요 정책사업으로 선정하여 추친했다. 1989년부터 1992년까지 특정과제로 추진되었던 연구내용은 수소의 제초기술, 수소의 저장기술 및 수소의 안전대책기술 관련으로 9개의 연구 과제가 수행되었다. 한편 1988년부터 시작된 대체에너지 기술개발사업에 따라 1992년부터 수소에너지 분양의 연구개발도 지원 되기 시작하였는데, 대부분이 대학에 서 기초연구 수준으로 진행되고 있다. 한국에너지기술 연구소에서는 지속적으로 수소에너지 관련

리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.11.11 | 수정일 2015.12.01

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GM 위기극복 경영전략 케이스연구 : ( GM 기업분석과 한국진출사례분석과 GM 위기상황과 위기극복사례와 재도약의 원인분석과 향후시사점)

판매량을 기록하여 도요타, 폭스바겐과 함께 세계 자동차 산업의 빅3로 자리하고 있다. 시가총액은 2015년 4월 9일을 기준으로, 550억 달러이다. 2014년 12월 31일 ... 였으나, 1937년 시장 점유율 42%를 차지하며 포드를 제치고 자동차업계 1위로 올라섰다. 1982년 GM은 스페인에 복합생산단지를 건설하여 북미 이외의 지역에 최대의 단일 공장 ... 을 확보하였다. GM은 1995년에 최초의 합작투자를 통하여 중국 시장에 진출하였고, 북미 시장 이외의 지역에서 3만대 이상의 자동차를 판매량을 기록하며 글로벌 기업으로써의 입지

리포트 | 18페이지 | 4,500원 | 등록일 2015.10.14

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