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"현대자동차유럽진출" 검색결과 941-960 / 2,119건

  • 글로벌 현지화 전략
    113. 현대자동차 인도진출의 성공 배경과 앞으로의 방향113.1 인도진출의 성공요인12Ⅳ. 결론14[표 1] Perlmutter의 다국적기업 유형11[그림 1] Porter의 가치 ... 이 각 자회사를 운영함국적을 초월, 개별업무의 최적임자를 선발하여 임무를 부여하고 승진시킴[표 1] Perlmutter의 다국적기업 유형Ⅲ. 사례연구3. 현대자동차 인도진출의 성공 ... 국내에서도 그렇게 해야함은 틀림없지만 국외에서는 더더욱 그러하다.이 점을 잘 고려한 현대자동차는 인도 진출에 성공할 수 있었던 것이다.현대자동차는 국내 대표되는 4사업체로 하여금
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    | 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.06
  • 현대, 기아자동차 미국시장진출사례
    설립1997년 07월 기아자동차 부도1998년 10월 국제입찰에서 현대자동차(주)에 낙찰12월 기아, 현대와 주식인수 체결2) 현대자동차의 시장진출과 역사1.간접 수출 단계 ... 도 11개사가 동반 진출하고 있다.이러한 현대 자동차의 미국 현지 투자는 고용 창출 효과 면에서 약 2,500여명의 직접 고용 창출을 포함, 부품 협력 업체 등 간접 고용까지 포함 ... D Power의 인지도 설문 조사에서 현대자동차의 순위는 98년도 35위에서 2004년 27위로 껑충 뛰어올랐다. 일부에서는 이와 같은 파격적인 보증수리기간 확대가 향후 수익
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.10.11
  • [전략적제휴사례] LG - 필립스, 대우 - GM, 현대 - 다임러크라이슬러
    크라이슬러1967년 현대자동차㈜설립1976년 포니 시판1986년 전차종 생산누계 100만대 돌파1985년 미국현지법인 설립1900년대2000년 다임러크라이슬러와 전략적 제휴2002년 ... 의 목적현대자동차다임러의 첨단 기술 이전 대외 신인도 상승과 경영권 안정 미츠비시와의 지속적 교류 재고다임러크라이슬러풀라인 메이커로서의 입지 공고(소형차 라인의 부재) 아시아 시장 ... 현대-다임러 상용차 공동 출범2004.3 다임러, 베이 징기차 합작 강행 공 식화 04.4 다임러-현대차 결별설 제기 04.5 현대차, 중국에 지주 회사 설립 추진 04.5.12
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 48페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.12.02
  • 현대자동차로 본 자동차 업계의 현황과 전망 2010년
    현대자동차로 본 글로벌 자동차 업계의 현황과 전망0002009년 1월 22일현대자동차로 본 자동차업계의 현황과 전망미국 경제전문지인 포천이 현대자동차가 지난 한 해 동안 글로벌 ... 네트워크를 구축할 수 있다.현대차는 지난해 인도 현지에서 28만9843대를 판매, 인도 내수 시장점유율 2위(20%)에 올라 있다. 나머지 인도공장 생산분은 전량 유럽이나 중동지역 ... 은 오는 2016년부터 평균연비를 현재의 리터당 10.5km에서 15.1km이상으로 상향조정하고 유럽도 CO2 배출량 규제에 나설 예정이다.현대차는 우선 쏘나타급 가솔린 하이브리드
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.02.06
  • 마케팅 사업계획모델 분석
    도 있다.기사국내 자동차업체 “올해는 해외 시장 공략한다”◆자동차 업체 판매량 일제히 급등지난 1일 업계에 따르면 현대차와 기아차, GM대우, 르노삼성, 쌍용차 등 5개사의 지난달 ... 했다. 현대차는 지난해 41만 여대의 차량을 판매한 데 이어 지난해 1월에도 6만 2856대를 팔아치워 78.7%의 월별 성장률을 보였다. 기아차 역시 총 24만 1386대를 판매 ... 으로 새로운 시장을 창출하는 시장 개발 전략. 새로운 시장 진출은 어떤 지역으로 진출하느냐와 진출 시기에 따라 제품의 성공 확률이 다양하게 나타날 수 있다.4. 다각화
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.04.21
  • [글로벌마케팅]국제제품전략 방안과 사례
    [글로벌마케팅] 국제제품전략방안과 사례1. 현지화전략(현지적응전략)(1) 다국적기업의 현지화 사례(2) 외국계기업의 국내시장 제품적응 사례(3) 국내기업의 해외시장 제품적응 사례- LG전자 인도시장 사례2. 글로벌표준화전략과 사례3. 글로컬 전략과 사례- 코카콜라 사례국제제품전략과 관련하여 세 가지 방안을 고려해 볼 수 있다. 즉 ① 각 현지시장의 특성에 맞추는 현지적응전략방안(local adaption strategy) ② 진출하고 있는 모든 현지시장에 대하여 표준화된 제품정책을 채택하는 글로벌표준화전략방안(global standardization strategy), 그리고 ③ 이 두 가지 방안의 절충형태라 할 수 있는 글로칼(Glocal= Global + Local)전략방안이다.1. 현지화전략(현지적응전략)현지적응전략은 각 현지국 시장의 특성(소비자 기호, 법률적 규제, 표준규격, 기후, 경쟁상태 등)에 맞게끔 제품에 수정을 가하는 방안이다. 예를 들어, 자동차의 경우는 현지의 법규나 도로 사정과 높은 관련성을 띤다. 예컨대, 중동수출용은 속도위반 경고 장치를 반드시 달아야 한다. 페르시아만 6개국이 이를 의무화하고 있기 때문이다. 또한 미국 등의 국가에서는 자동차 핸들이 왼쪽에, 그리고 영국 등 유럽국들과 일본에서는 오른쪽에 위치하도록 규정하고 있다. 현대 자동차는 인도 시장에서 경적 장치와 쿠션에 더욱 신경을 썼는데, 이는 이곳의 복잡하고 도로 포장이 좋지 않은 사정을 감안한 것이다.선호되는 색상도 각 나라마다 상이하므로 제품 및 포장 색상에 있어 주의를 요한다. 또한 포장은 각 나라의 기후나 문화적 조건에 맞게 이루어져야 한다. 현지소비자의 기호에 맞는 제품 적응 또한 중요하다. 예를 들어, 코카콜라사는 ‘코카콜라라이트’에 당분을 더하여 일본인의 입맛에 맞추었다.따라서 제품적응전략에 있어서는 제품수정에 따른 추가적 비용이 소요되는 반면, 현지국 소비자들을 자사제품의 특성에 호감을 갖도록 유인하는 촉진비용은 절감된다. 제품적응전략은 현지 시장 특성을 최한다는 태국 소비자들의 기호를 사전에 인지해 이에 맞는 제품을 공급한 것이다. 또 비가 많이 내리는 태국에서는 벼락에 대비해 외출 시 TV코드를 빼놓는 습관이 있는데, 이로 인해 채널기억회로가 지워지지 않도록 보정회로를 장치하였다.◆태국 혼다사에서 생산되는 모터사이클은 폭이 좁은 슬림타입의 디자인을 택하고 있다. 이는 체격이 왜소한 편인 태국에서는 미의 척도가 글래머형이 아니라 갸날픈 체형이라는 시장조사 결과가 제품에 반영된 것이다.◆미국의 프록터앤드갬블(P&G)은 일본인의 머리카락이 구미인에 비해 두껍고 피부에 지방질이 많다는 점을 고려하여 샴프 ‘리죠이’의 세정력(洗淨力)을 강하게 만들었다.◆스위스의 네슬레(Nestle)는 연간 5천만 달러를 지출하면서 각국의 소비자 기호에 맞도록 200여종의 인스턴트 커피를 생산해내고 있다.(2) 외국계기업의 국내시장 제품적응 사례◆‘배스킨라빈스’와 ‘던킨도너츠’ 프렌차이징 사업으로 한국시장에 진출한 ‘비알코리아’도 한국인 입맛에 맞는 다양한 제품개발과 마케팅으로 성공을 거두었다. 예를 들어, 배스킨라빈스의 경우 아이스크림의 웰빙 트렌드 방향을 제시해 폭넓은 고객층을 확보하고 있다. 설탕을 첨가하지 않고도 아이스크림 고유의 달콤함이 살아 있는 무설탕 아이스크림,지방 함유가 없거나 낮아서 가볍게 즐길 수 있는 무지방ㆍ저지방 아이스크림이 바로 그것이다. 미국 본사에도 없는 '카페31'이라는 고급 디저트 카페를 오픈해 '아이스크림 퐁듀'와 '커플 와플&요거트' 같은 이색적인 고급 메뉴를 선보여 아이스크림 디저트의 영역을 넓혔다. 이 결과 2008년에는 세계 44개국 1만4000여개 던킨도너츠 및 배스킨라빈스 매장 중 가장 높은 성과를 낸 국가의 운영 업체에 주는 '2008 글로벌 던킨 브랜드 프랜차이즈 대상'에서 세계 매출 2위를 차지해 대상을 받았다.◆고기 굽는 그릴로 유명한 프랑스의 가전업체 테팔은 지난해 하반기 국물 요리가 가능한 '한국형 그릴'을 내놓았다. 전골 요리와 불고기가 모두 가능한 구이 판이었다. 세계 각국에 인의 독특한 입맛'을 강조하자 결국 개발에 응했고, 결과는 대성공이었다. 한국형 그릴 덕분에 이 회사의 전체 그릴 판매량이 전년에 비해 두 자릿수 이상 늘었다. 한국형 그릴은 현재 독일, 포르투갈, 러시아, 동남아 등지에서도 큰 호응을 얻고 있다.◆독일의 주방용품 회사 휘슬러는 독일 공장에 한국 전용라인을 설치하고 1.8ℓ짜리 소형 압력 솥을 만들고 있다. 기존 제품은 고기 요리 등 양이 많은 음식을 만드는데 알맞은 크기였지만, 서양인에 비해 적은 양의 식사를 즐기고 끼니때마다 갓 지은 밥을 먹고 싶어하는 한국인의 입맛을 고려해 작은 크기의 밥솥을 내놓은 것. 크기뿐만 아니라 흰밥, 잡곡밥 등 화력의 차이에 따라 미묘한 맛의 차이가 나는 한국 요리의 특성에 맞춰 솥의 조절 계기도 2단계에서 3단계로 늘렸다. 이 제품은 나오자마자 전체 솥 판매량의 10%를 넘어서는 '대박'을 터뜨렸다.◆독일 명품 가전업체 밀레가 내놓은 식기세척기는 수저를 많이 쓰는 한국의 식생활을 감안, 수저를 통에 꽂아 세워서 쓰는 다른 제품과 달리 수저를 뉘어서 쓸 수 있도록 만들었다. 또 필립스 전자는 콩국수, 두유 등을 많이 만드는 한국 주부의 요리 습성을 감안, 다른 제품에는 없는 거름망을 단 '미니 믹서기'를 내놓아 인기를 끌고 있다.(3) 국내기업의 해외시장 제품적응 사례국내기업들도 각국 시장의 문화적 특성, 소비자 취향 등에 맞게 제품적응, 즉 현지화전략을 통해 해외시장 공략에 적국 나서고 있다.◆ 현대자동차가 인도시장 진출 후 2년 만에 소형차 시장에서 시장점유율 1위를 차지하였는데, 이는 인도 시장의 특성과 소비자의 기호에 맞춘 철저한 현지화 전략에 힘은 바 크다. 국내에서 시판되던 ‘비스토’를 ‘상트로’란 브랜드로 인도 시장에 진출시키면서 인도인들은 운전하면서 시도 때도 없이 경적을 울려대는 습관을 감안하여 경적기 내구성을 열배 이상 강하게 하였으며, 인도의 열악한 도로 포장 상황에 쿠션을 높이기 위해 차축을 더 튼튼하게 하였으며, 또한 소형차라도 인도인들은 가족 전부를 태는 점에 착안해 중국에 수출하는 TV나 VTR 등 각종 전자제품엔 노래방 기능을 내장시켰다.◆LG전자는 중남미지역의 전압이 고르지 못하다는 점에 착안해 이들 지역에 수출하는 전자제품에 110V에서 250V 사이의 전압이면 자동적으로 적응할 수 있는 기능을 기본사양으로 정착시켰다. 남아프리카 공화국엔 절도범이 많은 지역적 특성을 감안해 밑바닥에 부저를 부착해 들면 경고음이 울리는 도난방지 VTR을 개발하여 수출하였다.◆ 진로 소주가 일본에 최초로 수출된 것은 30년 전인 1979년. 처음에 국내 판매용 소주를 그대로 내놓았다가 입맛이 까다롭기로 소문난 일본 소비자에게 여지없이 외면당했다. 자극적 음식이 많은 한국에는 약간 단 소주가 어울리지만, 담백한 음식이 주종인 일본인의 입맛에는 맞지 않았던 것이다. 이후 진로는 소주를 물이나 우롱차 등에 섞어 칵테일 형태로 마시는 일본인의 습성에 맞춰 당도를 10% 정도 낮추고 향을 조정해 순수하면서도 드라이한 맛을 살려 결국 일본 희석식 소주 시장에서 1993년 8위, 94년 6위, 96년 2위로 빠르게 시장을 확대한 끝에 98년 마침내 1위 톱 브랜드에 오른 후 현재까지 일본 희석식 소주시장 1위를 차지하고 있다.◆ 인도에 수출되는 오리온 ‘초코파이’에는 마시멜로(marshmellow)가 들어가지 않는다. 대신 기존 마시멜로에 들어가는 돈피(豚皮)를 제거하고 해조류인 우뭇가사리를 원료로 한 ‘베지멜로(vegetarianism+marshmellow )’를 넣었다. 인도 국민 중에는 돼지고기를 먹지 않는 이슬람교도가 많기 때문이다.◆ 중국에서 CJ제일제당의 ‘다시다’는 닭고기 맛이다. 중국인들이 닭고기 육수를 즐기는 것에 착안해 출시한 이 제품은 최근 베이징(北京) 조미료 시장에서 2위(점유율 25%)를 차지할 정도로 인기가 좋은 편이다. 또 CJ제일제당은 통통한 쌀을 좋아하는 우리와 달리 길쭉한 쌀(롱그레인)을 즐겨 먹는 미국인에게는 롱그레인으로 만든 ‘햇반’을 팔고 있다. 미국으로 수출되는 풀무원의 딱딱한 두부도 인상적 잔재해 있으며 아직 중국 정부가 생필품을 제외한 사치품의 소비에 대한 제한을 많이 하기 때문에 식품 쪽의 상품비중을 60% 이상으로 높였는데, 특히 먹거리에 관심이 많은 중국인의 욕구를 자극하기 위해서 식품매장을 다양하게 특화하여 운영하였다. 또한 중국인들은 150리터 정도의 한국 가정보다 작은 냉장고를 갖고 있고 또한 한국인과는 달리 도보나 자전거를 타고 쇼핑하는 구매패턴을 보이기 때문에 자연적으로 구매빈도는 높고 구매단위는 적다. 따라서 구매단위가 크면 판매가 부진해지는 것을 우려해서 이마트측은 낱개판매를 위주로 하여 높은 호응을 받았다.반면 세계 최대 유통업체인 월마트는 한국 시장에서 실패하였는데, 이는 한국 소비자 시장의 특성을 간과했기 때문이다. 한국 소비자들은 한 번에 대량의 물건을 구매하는 것보다 꼼꼼히 고르는 것을 좋아하고 물건 값에 대해서는 그다지 민감하지 않았다. 주 구매자인 한국 여성들도 백화점처럼 편안한 구매환경을 선호했다. 하지만 월마트는 이점에 대해 아무런 조치를 취하지 않고 고객의 습관이 바뀌 ... 액정표시장치(LCD) TV는 100%, 유럽식이동통신방식(GSM) 휴대폰이 30%, 냉장고가 10% 이상 판매량 증가세를 보였다. LG전자 인도법인은 새로 출시된 인디아 인사이트 .
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.10.05
  • 현대자동차의 글로벌경영
    . 유럽시장에서의 현대자동차2. 중국시장에서의 현대자동차3. 미국시장에서의 현대자동차4. 나의 의견서론1. 현대자동차 소개(1)경영이념 (5대 글로벌전략 & 3대 경영방침)1) 5대 ... 10위Lexus367%90위92위11위Ferrari35-93위(신규)-자료 : 현대자동차III. 결론1. 유럽시장에서의 현대자동차(1) 보도자료▶ 현대차, 자동차 본고장서‘최고품질 ... ’입증현대자동차 홈페이지2008/10/22- 유럽 최고 권위 아우토빌트, ‘2008 자동차 품질보고서’서 5위- 독일의 자존심 벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐보다 품질 우수현대
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.18
  • 일본에서 보는 한국기업의 강점
    되면서 강점을 분석하는 보고서 및 기사 등이 계속 발표되고 있음- 초기에는 삼성, LG, 현대자동차, 포스코 등 대기업을 분석한 내용이 많았으나 최근에는 중견 및 중소기업까지 분석범위 ... , 음악방송 제작에 도전. 해외 콘텐츠에 대한 규제가 있지만 아시아에서 가장 시장성이 높다고 판단한 중국에 다른 나라보다 앞서 진출해 시장을 개척. 현재까지 상하이, 베이징에 4개 ... 제를 도입하면서 입사 3년째 20대 사원이 유럽, 미국의 신규시장을 개척한 공로로 성공보수를 받아 사장보다 급여가 많은 사례도 발생· 신제품이 10억엔의 매출을 올릴 경우 해당
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.17
  • 2011 현대캐피탈, swot, 재무분석
    연혁 12 현대오토파이낸스 ( 주 ) 설립 04 현대할부금융 ( 주 ) 로 상호변경 12 현대캐피탈 ( 주 ) 로 상호변경 08 현대그룹으로부터 현대자동차그룹으로 계열분리 02 드림 ... =20101125000292 “ 현대차그룹 - 유럽 산탄데르은행 또 한번의 협력 ”, MK 뉴스 , 2011-04-13, http :// news.mk.co.kr/v3/view.php?year ... 자 ””, mk 뉴스 , 2011-01-03, http :// news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2011 no=4456 “ 현대캐피탈 , 현대차 - 기아차 덕분
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.01
  • 소비자행동론 라이프스타일 분석 및 성공사례
    의 차이점을 파악하는 것이 글로벌마케팅의 시작이자 중요한 과제이다 . 4. 범세계적 라이프스타일라이프스타일 마케팅 성공 사례 - 현대자동현대자동차는 최근 ‘당신만을 위한 유니크 ... 소통하는 ‘라이프 스타일 브랜드’ 로 거듭날 수 있었다 . 5. 사례라이프스타일 마케팅 성공 사례 - 현대자동차 2012 년 9 월 ' 프리미엄 유니크 라이프 스타일 (PYL ... 에 비하면 각각 74.6%, 47.7% 가 증가했다 . 이에 따라 PYL 이 현대자동차의 내수 판매에서 차지하는 비중도 7 월 4% 에서 9 월 5.7% 로 높아졌습니다 . 5
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    | 리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.04.08
  • 국내 기업의 국제 마케팅 실패 사례와 개선방안 [현대자동차 사례]
    , 혼다 등과의 경쟁에서 점차 밀리고 있는 원인은 무엇일까?1. 현대 자동차의 미국 진출 초기 성공요인 분석미국 진출 초기 영국이나 독일, 또는 다른 유럽 국가들에 비해서 자동차의 역사 ... REPORT국내 기업의 국제 마케팅 실패 사례와 개선방안 [현대자동차 사례][목 차]1. 현대 자동차의 미국 진출 초기 성공 요인 분석2. 현재 미국의 자동차 시장 분석3. 미국 ... 시장 내 현대 자동차의 마케팅 전략에 관해4. 개선 방안◎ 현대 자동차의 미국진출기와 문제점, 그리고 개선방안흔히 자동차는 한 국가의 경제력과 기술수준을 가늠하는 척도로 꼽힌다
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.07.20
  • 글로벌시장조사,진로 일본진출 사례,현대자동차 중국진출 사례,,도요타자동차 한국진출 사례,노키아 맥도날드 월마트 사례,브랜드마케팅,서비스마케팅
    글로벌시장조사 및 STP전략목 차1. 서 론가. 글로벌 시장조사나. S. T. P 전략2. 본 론가. 글로벌시장조사를 통해 성공한 사례 분석1) 진로 일본진출 사례2) 현대자동차 중국 ... 진출 사례3) 도요타자동차 한국진출 사례4) 맥도날드 중국진출 사례나. 글로벌시장조사를 통해 실패한 사례 분석1) 노키아 한국진출 사례2) 월마트 한국진출 사례3) 롯데리아 ... 중국진출 사례3. 결 론가. 성공사례와 실패사례 비교분석나. 비교분석 결과1. 서 론가. 글로벌시장조사1) 글로벌시장조사의 개념가) 글로벌시장조사국제마케팅 활동과 관련된 광범위
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    | 리포트 | 39페이지 | 5,000원 | 등록일 2014.01.19
  • [마케팅]현대자동차의 마케팅 전략 평가와 개선방안
    자동차 기업으로 거듭나게 되었다. 2000년대로 들어서면서 현대자동차는 해외진출을 가속화하기 시작하였다. 해외 수출이 어느 정도 자리를 잡으면서 현대 자동차는 해외 현지에 공장 ... 1. 현대자동차 소개현대자동차는 1967년 설립되었으며, 1990년대에 들어서면서 비약적인 발전을 하기 시작했다. 이 시기에 현대 자동차는 국내최초로 자동차 엔진과 트랜스미션 ... 다. 2008년 현대자동차는 창사 이후 최대의 실적을 달성하였으며, 중저가 자동차로 입지를 굳혔던 북미 수출시장에서 고급차 시장을 본격적으로 공략할 계획을 가지고 있다.(1) 기업이념1) 3
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.11
  • 제네시스 해외 진출 공격적 마케팅 분석
    동기세계5위의 현대자동차. 현대자동차가 40년이라는 역사를 가지고 세계일류의 자동차 회사가 되었지만 일본이나 유럽의 100년 가까이된 자동차회사에 비해서 마케팅 전략의 격차 ... 는 여전히 존재한다. 이로인해서 우리조는 현대자동차의 첫번째 프리미엄세단인 제네시스광고를 분석하여 문제점을 보안해 낼 수 있는 대안을 제시하고자 이 주제를 선정하게 되었다.Ⅱ. 본론1 ... . 의 기업 소개 및 현황.설립: 1967년 현대자동차 주식회사 설립. 초창기 포드차의 조립 생산.본점 소재지: 2000년 12월 이전. 양재동 현대자동차.국내 1위의 완성차 업체이
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    | 리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.09.30
  • [국제마케팅] 현대 자동차의 인도,미국진출 성공 사례 분석 및 향후 전망 레포트
    국제마케팅 Report- [국제마케팅] 현대 자동차의 인도,미국진출 성공 사례 분석 및 향후 전망 레포트 -[목 차]1. 선정이유와 분석방향2. 환경분석(1) 국내 자동차 시장 ... 의 경쟁력 과소평가? 외환위기에 따른 국내 모기업의 자금난과 부도4. 현대 자동차의 인도진출(1) 진출배경? 인도시장의 특성? 인도의 자동차시장 특성과 높은 선점 가능성(2) 진출 ... 과정 및 성과(3) 현대자동차의 인도진출 성공요인? 현지화? 현지종업원과의 밀착화, 유대감 형성? 젊고 의욕에 찬 현지딜러? Brand Marketing? 단계적이고 체계적인 생산
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.19
  • 마케팅 환경관리
    회사가 되었다.그래서 나는 현대자동차가 세계에 진출하는 것을 보고 그 것을 분석하고 문제점과 개선점을 내생각과 함께 만들어 보고 싶었다. 전문적으로 하는 것은 아니지만 내 나름 ... 의 가치경영을 하는 것이다. 해외에 진출하는 기업인만큼 현대자동차는 일류의현대자동차의 경영방침다른 자동차기업과 경쟁해야 하는 만큼 품질을 중요시 한다는 것이다. 두 번째는 국내 ... 로 수출하고 있는 현대자동차란 기업은 세계 10대 자동차기업으로 우뚝 서 있다. 미국 수출의 첫 발판이 된 계기는 1985년 ‘Excel’ 이라는 자동차를 값싼 가격에 내놓으며 진출
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.21
  • [국제마케팅]현대자동차 마케팅사례_중국진출성공요인
    현대자동차 Case study 중국 진출 성공 요인1. 중국의 자동차 산업 현황 2. 자동차업계의 중국 사업 전략 3. 현대자동차의 중국 진출 4. 북경현대자동차의 성과 및 전망 5. 북경현대자동차의 성공 요인목 차1. 중국의 자동차 산업현황경쟁 난립의 시기(1978~1993) : 1978년 개혁개방정책 이후 지방정부의 경쟁적인 자동차산업 육성 노력으로 완성차 업체 수 급증. 정부가 체계적인 자동차 산업 육성방안 모색 구조조정의 시기(1994~2003) - 1994년 정부가 '자동차산업정책'을 발표, 합작 성장방안 모색 - 1997년부터 외국 자동차 업체의 직접투자 유인 - 선진국 완성차 업체의 대중국 투자가 일단락되자 자국 업체의 경쟁력강화를 위해 기술이전 경쟁 유도 - 2002년 WTO가입 이후 중국 자동차업체의 체질개선 및 해외진출 추진 - 시장개방, 공급확대로 경쟁 심화, 수익성 악화된 업체 중심으로 본격적인 구조조정 실시1. 중국의 자동차 산업현황 – 시장 개방2000100.0 80.03.0 ℓ 이상 3.0 ℓ 이하2*************0420052006.1.12006.7.180.0 70.050.7 43.843.0 38.237.6 34.230.0 30.028.0 28.025.0 25.0중국의 승용차 수입관세율 인하 계획1관세인하2006년 6월까지 승용차 수입관세를 25% 수준까지 인하 버스 : 32.94%(2003년)→22.0%(2006년 7월) 트럭 : 25.04%(2003년)→21.25%(2006년 7월)2수입쿼터 확대WTO 가입에 따라 수입 쿼터제도 및 수입물량 제한은 점차적으로 완화하고 2005년 1월부터 완전 폐지수입금액은 WTO 가입 초년도에 60억 달러에서 시작하여 매년 15%씩 증가시켜 5년 이내에 120억 달러까지 확대하도록 되어 있음Source: 중국자동차시장 진출전략 및 정책제안, 박홍재 연구위원, 한국자동차산업연구소1. 중국의 자동차 산업현황 – 규제 완화1자동차 생산에 대한 규제 철폐자동차 생산시 적용했던 자동차의 종류, 형 진출전략 및 정책제안, 박홍재 연구위원, 한국자동차산업연구소1. 중국의 자동차 산업현황 – 관련 정책 추이2002년관련정책주요 내용연도취지자동차공업산업정책2010년까지 자동차 산업을 국민경제의 지주산업으로 육성자동차산업의 집약화 (3대3소2미) 세계수준의 자동차산업 육성 국산화율 제고 규모의 경제 실현「자동차공업산업정책」을 기본으로 2000년의 수치 목표를 구체화자동차산업 제9차 5개년 계획~2000년제품 품질개선 조직개혁 기술개발력 획득자동차산업을 포함한 기계산업 전체의 발전계획기계산업「3大戰役」 ~2000년시장대응력 중시 국유기업개혁과 경영개선기계산업을 국민경제의「장비산업」으로 설정, 자동차산업은 그 중 하나「전국기계산업공작회의」 99년초 보고양보다 질 수출강화 장비산업으로부터 소비,서비스 산업으로 농촌수요 대응2010년에 기계산업의 진흥을 실현, 국민경제의 지주산업으로서의 기초확립기계산업「제 10차 5개년 계획」기본방침'자동차공업산업정책'의 수정 국제경쟁력 획득을 위한 업계 집약 세계수준의 기술획득 자동차 소비정책의 구체화WTO 가입에 대응한 자동차산업의 국제경쟁력 확보 2005년 자동차산업 수치 목표 설정자동차산업 「제 10차 5개년 계획」 ~2005199419951996199920002001Source: 중국자동차시장 진출전략 및 정책제안, 박홍재 연구위원, 한국자동차산업연구소1. 중국의 자동차 산업현황 – 자동차공업 10五 계획2002년부문주요 목표2005년 자동차 생산대수 약 320만대(이중 승용차 약 110만대) 자동차공업 부가가치액 1,300억위안 (GDP의 약 1%)종합목표산업구조조정제품구성기술개발2005년까지 국제경쟁력을 갖춘 자동차메이커 대형기업집단 2~3사를 육성 이들 그룹의 국내시장 점유율 70% 이상 국제경쟁력을 갖춘 부품메이커 대형기업집단 5~10개사를 육성 주요 부품에서 상위 3사의 국내시장 점유율 70%, 총매출액의 20%를 수출2005년까지 승용차 생산비율을 2000년의 29.2%에서 35% 이상으로 확대 트럭에서는 中型/重동차생산업체가 자동차 구매에 전문적으로 종사하는 비은행 금융기구 설립 지지 외자참여를 통한 소비대출, 금융, 임대 등의 사업 허가자동차 구매, 등록, 사용과정에서의 비용을 규범화 자동차가격은 생산업체가 자율적으로 설정 자동차소비 신용대출의 심사 및 담보방법을 개선 전국적으로 통일된 자동차 등록, 연도검사 관리제도를 실시 자동차 보험제품의 다양화, 보험가격의 적정화를 추진시장 통일전국적으로 통일된 자동차시장 육성 통일된 배기가스 표준 제정국내 자동차생산업체는 3년 내 자체 자동차 판매 및 서비스체제를 구축해야 함 외국기업들도 중국 내에서 국산 자동차 및 수입자동차 판매, 서비스 업무 가능판매 및 정비시스템Source: 중국자동차시장 진출전략 및 정책제안, 박홍재 연구위원, 한국자동차산업연구소1. 중국의 자동차 산업현황 - 중국승용차시장 점유율2006년 9월 기준Source: CAAM, Macquarie Research December 20062002년자동차업체주요 목표중국을 아시아 생산기지로 활용 → 동남아시아 등에 대한 수출기지로 육성GM포드도요타닛산중형 트럭사업 강화 미쓰비시와 공동으로 차세대 소형승용차 투입 검토2010년까지 30~40만대 판매 목표(중국 승용차시장 점유율 10%) 중국 최대 자동차집단인 제일기차와 제휴동풍기차와 제휴 2007년까지 생산능력 30만대 이상으로 확대2003년 생산 시작. 중국의 대중차 업체로서 입지 구축다임러크라이슬러VW중국을 자동차 수출기지로 육성 현재 60만대인 생산능력을 2007년까지 125만대로 확충중국을 동남아시아 등에 대한 수출거점으로 육성 수출 전용공장 설립 중(2004년에 신모델 투입 예정)혼다21세기 세계 자동차산업의 판도변화 ← 중국 시장에서의 성공여부 중국시장 환경 : 정부정책 변화 영향력 지대 ⇒ 전략 전개에 제약이 큼 내수시장 선점 ← 중국 소비자 니즈 부합 모델 개발 전략 방향 : 저비용 + 도입기술 ⇒ 가격 경쟁력 확보 수출 기지화2. 자동차업계의 중국 사업 전략Source: 중국자동차시장 진출전략 Source: 중국자동차시장 진출전략 및 정책제안, 박홍재 연구위원, 한국자동차산업연구소① 내수 시장에만 의존해서는 성장에 한계- 세계 6대 생산국 중 내수가 200만대를 넘지 못하는 유일한 나라 - 국내 시장은 수년간 침체 장기화주요국 내수 규모(2001∼03년 평균)(단위 : 만대)1,719미국일본독일프랑스한국중국584355260146330내수 추이 및 전망 (2001∼2007)(단위 : 만대)수요 정체3. 현대자동차의 중국 진출 – 글로벌화 필요성Source: 한국자동차산업연구소② 해외 거대 시장의 기회 활용세계 수요 상승세 지속 전망 - 연평균 3.4%의 높은 상승세 지속 - 3년간(2005~2007) 600만대 증가 예상(단위 : 만대)세계 판매 추이 및 전망 (2001∼2007)600만대Source: 한국자동차산업연구소3. 현대자동차의 중국 진출 – 글로벌화 필요성③ 환 리스크 대처원/달러 환율 지속적 하락 전망 -환율 지속하락시 수출 채산성 악화국내생산 수출 중심해외생산 확대장기 환율 예측점진적 하락시급진적 하락시1200'04'053. 현대자동차의 중국 진출 – 글로벌화 필요성Source: 한국자동차산업연구소④ 지역별 경제 블록화 대응'04년 5월, EU 25개국으로 확대 (동유럽 10개국 가입)국가간 FTA 확산 및 지역별 경제 블록화 심화 - 글로벌 경영 체제 구축 필요'05~'06년, 범미자유무역지대 출범 (FTAA : 미주 34개국)EUASEANNAFTAMERCOSURSource: 한국자동차산업연구소3. 현대자동차의 중국 진출 – 글로벌화 필요성⑤글로벌 경영 확산 추세신흥 시장 공략, 무역 장벽 및 경제 블록에 대응할 글로벌 경영 확산 - 주요 메이커, 해외 생산/판매 확대 추진GM, 도요타, 현대차의 주요 생산 거점63341해외공장 수도요타GM713현대/기아4461총 계1120국내 공장 수메이커Source: Fourin3. 현대자동차의 중국 진출 – 글로벌화 필요성⑥ 해외 메이커와의 직접 경쟁에 필수도요타 등 일본 메이커에 비해 해외 생산 계획+6.931만대29만대BHMC2006증감(%)2007년도Source: 06년 경영실적 및 07년 사업계획, 현대자동차성공적 후발주자 - 2년 만에 1위로 등극(03년 10위, 04년 5위, 05년 1분기 1위) - 05년 1분기에 승용차시장 점유율 9.8%를 기록해 1위에 올라섬 - 현대차의 중국 JV는 첫해인 03년에 중국 승용차시장의 2.4%를 차지해 10위권에 진입. 04년 M/S 5.8%로 5위, 06년 9월 현재 4위 - 현대차는 품질 대비 높은 가격경쟁력(경쟁사 동급모델 대비 10% 이상 저렴)을 바탕으로 세계에서 가장 빠르게 성장하고 있는 중국 자동차시장에 성공적으로 진입4. 북경현대자동차의 성과 및 전망 – 중국 내 현대차 위상4. 북경현대자동차의 성과 및 전망 – 북경현대차 목표Source: BHMC(북경현대자동차)의 IR 자료5. 북경현대자동차의 성과 및 전망 - 북경현대의 중장기 공장 증설 계획Source: BHMC(북경현대자동차)의 IR 자료5. 북경현대자동차의 성공요인2004년 긴축정책(China shock) 실시 이후 자동차 시장이 소형차 위주로 재편되면서 소형차 부문에서 일본과 함께 최고의 경쟁력을 보유한 현대자동차가 유리해 짐 현대차는 중국 수도인 베이징(인구 1,400만)에 자리잡은 유일한 대규모 외국 완성차업체로서 유리한 조건과 지리적 근접성에서 오는 부품업체의 동반진출 및 우수한 부품조달체제 등 경쟁사대비 우월한 영업환경 보유 중국인들의 반일감정 상승으로 정서적 친밀도도 높아짐 현지인의 신뢰 향상 SARS 에도 불구, 북경현대차 한국 직원들이 회사의 정상적인 운영에 참가함으로써 중국 직원들의 모범이 되었음(인민일보, 2003년 5월 15일) 현지정부의 지원 북경현대는 吳邦國(중앙정치국 상무위원, 全人大 상무위원회 위원장), 賈慶林(중앙정치국 상무위원, 全國政協주석)의 적극적인 지지를 토대로 설립되었음. 북경현대의 EF쏘나타가 북경시 택시로 지정되었음. (2008년 북경올림픽까지 7만 6천대의 택시를 EF쏘나타로 교체할 계}
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    | 리포트 | 34페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.10.15
  • 마케팅분서 - 귀족마케팅, 명품마케팅 페라리 기업전략, 기업분석, 4P STP SWOT 성공요인 분석 (HWP)
    하고 현대자동차와 기아자동차도 각각 제네시스와 모하비 등 최고급 모델을 출품했다.. 지난해 보스턴컨설팅그룹 조사에 따르면 2006년 기준으로 중국에서 10만 달러 이상의 금융자산을 보유 ... Global 경영전략 】1. 미국· 유럽시장 - 진출전략, 진출성과2. 아시아 시장 - 진출전략, 진출성과→ 한국시장 : 한국에서의 위치 및 진출배경→ 중국시장 : 부유층을 잡 ... - 국제경영, 국제마케팅사례, 해외진출사례 분석 -명품마케팅, 귀족마케팅 성공사례 기업분석- 마케팅전략 및 4P STP SWOT 분석 -C O N T E N T N S【 서론
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    | 리포트 | 34페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.10.04
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    현대 자동차의 인도 진출 사례를 읽고...1. 신흥시장으로서 인도 시장이 미국이나 유럽과 같은 선진국 시장과 비교할 때 갖는 장단점은 무엇이 있는지 평가해 보시오.장점1) 내부 ... 였다가 수년 뒤 철수한 사례 역시 현대 자동차가 외국인 비용을 상쇄할 정도의 강한 경쟁우위가 없었기 때문이었다.최근에 현대자동차가 동유럽과 터키, 인도에 현지 생산을 위한 직접투자를 하 ... 에 앞서 세계 2위를 차지했다. 또한, 최근에는 “인도시장에 진출할 때에는 합작보다 단독으로 투자하라”는 목소리가 커지고 있다.현대자동차는 인도에 진출하려는 다른 기업들과는 달리 100
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.01.11
  • 중국시장으로 11주차 강의노트
    Differentiation)북경현대자동차의 5C 분석China Market-2009년에 원래 예상보다 5~6년이나 앞서 미국을 제치고 세계 최대의 자동차 생산국2010년 1월 ... 력 제고를 통해 유럽과 미국 시장으로 수출 구조를 다변화할 계획-중국 자동차 시장의 급성장은 승용차 시장 부문에서 발전이 더욱 두드러졌다는 분석Competitor폭스바겐중국 진출
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    | 시험자료 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.12.27
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