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"다임러크라이슬러" 검색결과 921-940 / 1,063건

  • [경영학] 세계의 자동차 산업
    을 잃음으로써 생산이 비교적 크게 줄어들었다. 메이커별로는 스마트 생산이 본격화된 다임러크라이슬러와 206 등의 호조에 힘입은 PSA그룹푸조-시트로앵이 호조를 나타내고 피아트, 폴크스 ... 의 전략적 교두보를 확보하고 있다.(3)크라이슬러설립 년도1925년본사 소재지Highland Park / Mcgn대표자Robert J. Eaton종업원수94,300 ('97년 평균 ... (이,15.3%)- 北京汽車(중,42%) 크라이슬러의 회사 개요①회사연혁1920년 W.P.크라이슬러가 도산한 Maxwell Motor의 재건에 착수하여 1925년 클라이슬러를 설립
    리포트 | 57페이지 | 4,000원 | 등록일 2002.06.13
  • [통상] 한국과 중국과의 비교
    이 주도하고 있다. 중국에서 가장 큰 시장을 형성한 곳은 독일 폴크스바겐으로 중국내 두 곳에 합자회사를 갖고 있다.이밖에 프랑스 푸조.다임러크라이슬러.혼다.스즈끼.다이하츠.후지중공업
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.07.16
  • 2등은 아무도 기억하지 않는다
    고나서 다시 설명하겠다.1998년11월, 독일의 다임러―벤츠와 미국의 크라이슬러가 합병했다. 이 합병은 1990년 파산 직전이던 크라이슬러의 회생 없이는 성사되지 못했을 것이 ... 다. 크라이슬러의 소생은 회장인 로버트 이튼과 사장인 로버트 러츠 사이의 협력없이는 불가능했다. 그들의 협력은 오히려 적대적 상황 속에서 시작되었다. 러츠는 1993년 아이아코카의 뒤 ... 를 이어 크라이슬러의 회장이 되기를 원했지만 외부에서 영입된 이튼이 회장이 되었다.제트기 조종사 출신인 거칠고 오만한 인물, 주머니 칼로 커피 크림을 저어 그 칼날을 핥는 과격한 인물인
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.04
  • [경영이론] 퓨전경영의 성공전략
    기술의 퓨전인 셈이다. GM의 경우 온스타(OnStar), 포드자동차는 윙케스트(Wingcast)와 어시스트(Assist), 다임러크라이슬러는 텔레에이드(TeleAid), 도요타
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.28
  • [통상학]FDI 성공, 실패사례
    ,8238.94,972,054Volkswagen0.5%1.329,92210.65,879,114다임러크라이슬러1.4%3.582,61710.65,894,119도요타0.1%0.511
    리포트 | 56페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.10.11
  • [기업분석] 기업분석-현대자동차
    을 연 기술적 파트너를 다임러-크라이슬러와 협력체계를 새롭게 바꾸게 되었다. 이 두 기업을 포함한 여러 메이커회사들이 합작한 「월드카 프로잭트」에도 참가하게 되고, 다임러와 공동
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.30
  • [경영] 현대 자동차 성공사례
    첫공개FIFA 공식 후원사로 선정엑센트 (후속 베르나)시판트라제 XG 시판2000 싼타페 시판다임러크라이슬러와 전략적 제휴국내 최초 메탄올 연료전지차 개발아반떼XD 5도어 출시싼타 ... (Opportunity)- 미국시장의 SUV류 인기(싼타페)- 개선되는 미국 자동차언론의 평가- 현대자동차와 다임러크라이슬러, 미쓰비시간의 플랫폼 공유- 기아/현대 합병으로 인한
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.28
  • [유통] 국내외 자동차산업의 유통사례 분석
    )자본금1조 4,765억원?4,400억원주주구성내국인 47.24%(현대모비스11.49% 등), 외국인52.76%(다임러크라이슬러10.46%등GM이 42.1%,채권단 33%,스즈키
    리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.30
  • [해외탐방] 해외 문화 탐방 계획서
    가 삼성자동차의 인수자로 결정되기도 하였으며, 6월에 현대는 다임러크라이슬러와 전면적인 전략적 제휴를 맺고 그 일환으로서 대형상용차 합작법인을 설립하기로 하였다.이제 외국자동차업체
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.26 | 수정일 2018.03.23
  • GM대우 합병
    (1999년 12월 13일)국제입찰로 전환 (1999년 12월 말)5개사 입찰, 포드선정 (2000년 6월)-GM, 포드, 현대자동차, 다임러 크라이슬러, 삼성 중심포드 인수포기
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.01
  • 세계의 자동차 산업 분석
    대 후반~2000년까지 계속된 대규모 인수합병의 결과 GM, 포드, 다임러크라이슬러, 도요타, 폴크스바겐, 르노 등 빅6를 중심으로 하는 과점체제가 공고화- 뿌조, 혼다, 현대
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.18
  • [전략, 마케팅, 사례분석] 마케팅전략 사례분석(EF SONATA)
    - GM(연간 판매대수:750만대)포드(680만대- 볼보 인수 이전 자료),다임러크라이슬러(400만대)폴크스바겐(458만대)도요타(445만대)혼다(234만대) 등 6개사..PAGE ... 프로젝트 추진..PAGE:133. 세계 자동차 시장 속 브라질 시장〔세계 자동차 시장의 현황〕⇒ 장기 불황의 미국 빅3 -GM, FORD, 크라이슬러-의 부활: 빅3의 저가격공세 ... ): 평가 15개 중형차 부문 중간순위최고차 - 폭스바겐 파사트최악차 - 크라이슬러 스트라투스미국 고속도로 교통 안전국충돌 테스트(측면 시속 62Km)- 가장 안전한 ★★★★★ 평가동차
    리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.06.03
  • 특정한 사건에 대한 인터넷 신문 비교
    본문 내용에서도 한겨레는 다임러크라이슬러코리아가 무쏘스포츠와 비슷한 형태의 픽업트럭을 수입 판매할 예정이라며 그것이 화물차로 분류된다면 국산차에 대한 분명한 역차별이라는 쌍용차
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.10
  • 판매자 표지 자료 표지
    [정보자원관리] 현대자동차 산업구조분석
    만큼 준중형 자동차 시장은 숨막히는 4파전으로 치달을 전망이다.지난해 7월 국내에 출시된 크라이슬러의 최고급 미니밴 모델인 그랜드 보이저가 큰 인기를 끌고 있다. 다임러크라이슬러
    리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.09.14 | 수정일 2018.08.02
  • [경영정보,경영환경] 경영환경변화와e-비즈니스
    정보, 생활편의 및 정보검색은 물론 전자상거래까지 가능한 자동차들이 출시되고 있다. 이미 GM, 포드, 다임러크라이슬러, 혼다와 같은 업체들에 의해 실용화된 상태이다. 예를 들
    리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.29
  • [국제무역론] 대우차 매각에 따른 검토와 과제
    들이 적자를 내게 되는 것이다. 바로 이러한 이유 때문에 최근 포드가 볼보를, 르노가 닛산을 인수하고, 다임러벤츠와 크라이슬러가 합병하는 등 대기업간의 흡수합병을 통해 전체 생산능력
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.27
  • [ERP] ERP 정의와 성공사례
    로, 1988년 한국 최초로 스테이션웨건형 4륜구동차인 '코란도훼미리'를 생산하여 국내 자동차 시장에 새로운 바람을 일으켰으며, 1991년 독일 벤츠(現 다임러크라이슬러)와 제휴하는 등
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.05
  • [마케팅원론] 한성에코넷마케팅전략
    노르웨이의 전기자동차 회사인 피브코를 인수,NEV 시장에 뛰어들었다.첫번째 NEV인 "씽크 네이버" 출시를 눈앞에 두고 있다.다임러크라이슬러 역시 지난해 전기자동차 전문 제조업체인
    리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.15
  • 현대자동차 경영전략 분석- 조직구조조정
    . 11. 현대정공 및 현대자동차 써비스와 합병 9. 다임러 크라이슬러와 전략적제휴 2002. 5. 현대 미국 앨라배마주 현지 공장 기공식최초의 현대자동차 사옥최초 순수 국내기술
    리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.09.30
  • 기업의 위기관리 사례/사회공헌사례
    치면 7천만 달러에 달하는 것으로 알려졌다.미쓰비시사는 9월 8일에 위기를 타개하기 위해 자본제휴선인 다임러-크라이슬러에 경영권을 이양하겠다고 발표하게 되었다.이 사건은 실패를 인정
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.12.20 | 수정일 2020.06.09
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2025년 08월 25일 월요일
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- 작별인사 독후감