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"도로교통법" 검색결과 781-800 / 17,008건

  • 음주운전 근절 서약서
    010-1234-4321 상기 본인은 윤리의식과 준법정신을 가지고 오늘부터 도로교통법을 준수하고 인명사고와 대형사고로 이어질 수 있는 음주운전을 절대로 하지 않겠습니다. 본 서약
    리포트 | 1페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.09.14 | 수정일 2023.01.07
  • 판매자 표지 자료 표지
    A+) <미국기술의 사회사> 비평문 / 서울과학기술대학교 '과학기술과 사회' 리뷰메모 2
    엔지니어링 작업의 결과였다.자동차의 이용과 도로 시스템자동차를 이용하는 사람들이 많아지며, 사람들은 미국의 도로가 새로운 종류의 교통수단을 몰기에 적합하지 않다는 사실을 깨달 ... 에 포함하였고, 학교, 병원, 쇼핑 구역을 떨어뜨려 놓아 교통 혼잡을 방지했다. 교외에는 대중교통 시설이 없기 때문에 교외에 거주하는 모든 사람은 직장에 가기 위해 차를 필요로 했 ... 다. 고속여행도 일반화되었다. 수많은 유료도로가 만들어졌고 이 도로들도 장거리 고속여행에 대한 미국인들의 욕망을 충족하기에는 충분하지 못했다.자동차 이용의 부정적 결과자동차는 안전
    리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.03.17
  • 인공지능 기술의 실제 적용 사례 연구 인공지능이 발전하면서 초기 인공신경망부터 전문가시스템, 패턴인식, 딥러닝 등 많은 기술들이 등장하였다. 실사례 3개 이상. 관심 있는 분야 연관
    를 계산하고, 속도와 거리를 최적화하여 교통 흐름을 개선할 수 있다. 이를 통해 도로의 이용량을 효과적으로 관리하고, 교통 체증을 완화시킬 수 있다. 셋째, 연료 소비를 절감할 수 있 ... 가 발생시킬 수 있는 사고나 교통 상황에서의 책임 문제, 개인 정보 보호 등의 문제가 있다. 이러한 문제들을 해결하기 위해서는 법과 규제, 윤리적 지침을 개발하여 적용해야 한다.2 ... 과 센서 기술을 결합하여 운전자의 개입 없이 스스로 도로를 주행하는 기능을 갖추고 있다. 이러한 기술은 다양한 측면에서 혁신적인 변화를 가져오고 있으며, 다양한 기업과 연구 기관
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.15 | 수정일 2024.09.11
  • 공유킥보드 현황, 문제점 및 해결방안 [퍼스널모빌리티,킥보드,전동킥보드,공유킥보드,공유경제]
    20개 이상의 사업자들이 서비스를 제공하고 있으며 글로벌 1위 사업자인 라임도 2019년 10월부터 국내에서 서비스를 제공하고 있다. 「도로교통 법」상 오토바이와 함께 전동킥보드 ... 우리나라에서는 사상 최초로 전동킥보드와 충돌한 보행자가 사망하는 사건이 발생했다. 최근에는 전동킥보드로 도로를 무단횡단하다 연쇄추돌 교통사고를 야기하고 도주한 사례가 사회문제 ... 교통사고특례법 상 킥보드는 운전면허가 있어야 이용가능하며 킥보드를 타고 보도 위를 달릴 경우 벌점(10점)과 범칙금(4만원), 헬멧 미착용시는 벌금(2만원)이 부과된다. 하지
    리포트 | 10페이지 | 3,500원 | 등록일 2020.10.10
  • 판매자 표지 자료 표지
    2023 중앙대 도시시스템공학과 편입 합격 자소서 / 합격 자기소개서
    가 많을 텐데’, ‘집 앞 신호등의 시간을 단축하면 사람들이 더 편리하지 않을까?’ 등의 생각을 자주 했습니다. 그러던 중 TED에서 에 관한 강의를 접했고, 도시, 교통, 시민 ... 하는 과제를 통해 도시개발역사를 상징하는 청계천 복원사업에 대해 조사했습니다. 당시 고가도로를 철거, 청계천 복구과정 중 주변 소상공인의 영업손실과 보상, 이주계획을 통해 도시 ... 를 재생하는데 있어 교통, 환경, 주변 상권과 더불어 시민들의 상황까지 고려하는 거시적인 관점이 필요함을 배웠습니다. 이러한 경험을 통해 저는 도시 계획가가 되기 위해 학문의 길을 바꾸
    자기소개서 | 2페이지 | 8,000원 | 등록일 2023.10.02 | 수정일 2023.10.05
  • 갈등사례 - 북한산국립공원 관통도로
    하여 관리해 오고 있다. 국립공원제도 시행 초기 국립공원의 근간법인 자연공원법을 제정할 당시에는 건설교통부가 주무부처였고 내무부를 거쳐 환경부로 주무가 이관 된지 10년 남짓에 불과하 ... 공원을 침범할 수 있는가 라는 문제제기이며, 건설교통부 측은 가급적 국립공원을 피해야 하나 효율적인 도로의 건설을 위해서는 국립공원을 저촉하는 것이 불가피하다는 입장이다. 이러 ... 도로 건설의 계획이 가능하였던 것으로 보인다. 1998년 4월부터 2001년 7월까지 환경영향평가협의가 환경부와 건설교통부 사이에서 진행되었는데 노선 대안검토 결과 현 노선
    리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.12.21
  • [최종합격생]경기남부경찰청 경찰 준비생 필수 자료! 남부청 주요 시책 주제별,월별 정리
    경우 승차정원초과, 안전모미착용, 13세미만운전 등현재 처벌규정이 없는 위반사항은 경각심 높이기 위해계도·경고하되,처벌규정이 반영된 개정 도로교통법이 시행되는5/13이후 ... ]음주단속(음주사고 다발 지점, 술집·유흥가 밀집지역)고속도로순찰대-교통경찰-지역경찰 협업음주단속을 피하는 앱을 통한 음주단속 장소공유에 대응해2~3개 장소를 30분 단위로 이동 ... 누적⇒휴게소(졸음쉼터)[3]교통안전교통안전계,고속도로순찰대에 교통상황실 운영해도로의 지·정체 상황 등 교통정보를 언론매체 등에 제공1.보행자 및 이륜차 안전 위한‘두발 두바퀴
    시험자료 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.05.26 | 수정일 2021.05.28
  • 핵심만 콕 바로 쓰는 총무 실무 C유형 과제
    다. 아무런 표시가 없으면 해당 부동산을 담보로 잡은 채무가 없다는 의미이다.도로점용료, 교통유발부담금, 환경개선부담금, 간주임대료가 있다. 도로점용료란 건설 공사에서 추가 시설 설치 등 ... 로 나뉜다. 차량이 보행자 도로 위를 지나가야 할 경우 해당 부동산의 소유자에게 도로점용료를 부과한다. 교통유발부담금이란 어떠한 시설물 혹은 차량으로 인해 통행 상 혼잡을 야기할 때 ... 을 위해 공공이나 사유의 도로를 사용할 때 도로 소유자 혹은 도로관리청(국가)에 지급하는 사용료이다. 도로관리청은 도로의 종류 및 등급에 따라 정부, 광역자치단체, 기초자치단체
    시험자료 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.01.04
  • 판매자 표지 자료 표지
    우리 사회에서 장애 또는 장애인에 대해 법적, 정책적으로 꾸준한 인식개선을 하고 있으나
    은 휠체어를 사용하는 장애인이 저상버스의 이용을 피하게 되는 요인으로 작용하고 무엇보다 저상버스의 운전원 승차 거부나 승차 불가의 주된 이유로 작용하기도 한다. 교통약자법에서는 저상버스 ... 등의 원활한 운행을 위해서 도로, 버스정류장 등을 정비하도록 규정하고 국토교통부가 발표한 제4차 교통약자 이동 편의 증진계획에서도 저상버스 등을 탑승할 수 있도록 버스 정류소 ... 대비 보급률이 높게 나타났다. 법정 기준대수는 교통약자 이동편의 증진법 시행규칙에 따라 정해진 것이다. 지역에 따라서 살펴보게 되면 경기도, 강원도, 전라북도, 제주도 보급
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.01.17
  • 판매자 표지 자료 표지
    조경계획
    → 기본계획 →기본설계 → 실시설계 → 시공및감리※ 기본계획① 토지이용계획② 교통동선계획③ 시설물배치계획④ 식재계획⑤ 하부구조계획⑥ 집행계획3. 설계방법론 과정① 제1세대: 체계 ... : 순환적 과정4. SWOT분석SO강점 / 기회WT약점 / 위협WO약점 / 기회ST강점 / 위협5. 기본계획안(마스터플랜)① 토지이용계획- 토지이용분류, 적지분석, 종합배분② 교통 ... 동선계획- 격자형(도심지), 위계형(공원)③ 시설물배치계획④ 식재계획⑤ 하부구조계획⑥ 집행계획⑦ 기본설계6. 환경설계영향평가① 환경영향평가(사전평가)- 환경영향평가법② 환경설계영향
    시험자료 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.09.19
  • 장애인복지론 - 장애인과 관련된 최근 이슈(장애등급제 폐지, 탈시설, 장애인차별, 장애인이동권,노동권 등) 하나를 선택
    에 관한 법률조항은 1981년에 처음 제정된 「장애인복지법」으로, 같은 법 제13조는 “도로 공중이 이용하는 시설을 설치하는 자는 심신장애자가 이를 편리하게 이용할 수 있는 시설 ... 과제3.결론4.출처 및 참고문헌1. 서론이동권은 기본적으로 물리적 장벽, 특히 교통시설 이용 등에서의 제약받지 않을 권리로 정의되어 이해되고 있다. 교통시설 제약은 특히 대중교통 ... 에서의 제약을 의미하는 바가 크다. 대중교통은 누구나 이용할 수 있는 시설들도 구성되어야 하며, 그 시설을 이용하는 데 있어 어떠한 사람도 차별받아서는 안되는 권리이다. 그러나 현재
    방송통신대 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.04.11
  • 판매자 표지 자료 표지
    사회복지정책에 대한 국가 개입의 필요성에 대해 설명하고, 우리나라 복지정책의 최근 이슈 중 하나를 선택하여 정책내용을 분석하고 국가개입의 필요성과 관련하여 자신의 생각을 논하시오. 복지정책은 최근 1년 이내의 이슈에 대해서 논하시기를 바랍니다.
    과 관련하여 국가의 개입 필요하다고 볼 수 있다.우선 교통약자의 이동편의 증진법에 따른 이동권을 살펴보면 교통약자는 인간으로서의 존엄과 가치 및 행복을 추구할 권리를 보장받기 위하 ... 여 교통약자가 아닌 사람들이 이용하는 모든 교통수단, 여객시설 및 도로를 차별 없이 안전하고 편리하게 이용하여 이동할 수 있는 권리를 가진다고 명시되어 있다. 여기서 교통약자에는 장애인 ... 대상에서 제외되었고 버스사업자가 도로 구조, 시설 등이 저상버스 운행에 적합하지 않다고 승인받으면 의무적으로 도입하지 않아도 된다는 한계가 있다. 지하철 또한 아직 많은 역사
    리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.10.17
  • 판매자 표지 자료 표지
    일본 관광에 있어서의 오버투어리즘 해결방안
    , 『 포스트 오버투어리즘 : 일대를 재생하는 관광전략 』, 학예출판사 타카사카 아키코 , 2020, 『 오버투어리즘 : 관광에 소비되지 않는 마을개발법 』, 학예출판사 국토교통 ... 을 떠나기까지의 과정 각 단계에 어떻게 개입을 하면 좋을까 ? 실제 현장에서 취해야 하는 조치는 무엇이 있을까 ? 결국 지역주민이 살아야 관광이 산다 교통 인프라 문제 해결 방법 제시 ... 즘의 문제는 ? 해안가를 가득 채운 자동차 정지등 ( 교통정체 / 가마쿠라 ) 구체적인 내용으로는 과도한 인파에 의한 혼잡 , 교통정체 등의 문제부터 , 쓰레기 처리 부담 , 소음
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.01.04
  • 국가경쟁력과 정부 기말 레포트 (건국대, 만점 과제)
    적인 서비스를 제공하고 국민을 위해 봉사할 수 있는 서비스를 보다 다양하고 효율적으로 제공하는데 가장 좋은 방법이 무엇인지 찾는 것이다. 유료도로법 개정안 또한 민자 고속도로를 공 ... 기업이 맡아 운영하면서 통행료를 인하하여 국민이 고속도로를 좀 더 합리적이고 편리하게 이용할 수 있도록 하는 것이다.2. 유료도로법 개정안의 주요 내용민자 사업으로 건설된 도로 ... 더미에 올라앉는 악순환이 생긴 것이다. 문제는 정부가 민자 교통수단의 수익이 일정액에 못 미치면 재정을 통해 보전해주고 있어 매년 거액의 혈세를 잡아먹는 도로가 전국에 널려 있
    리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.18
  • 공유 모빌리티 서비스
    하지만 24시간 운영하는 시스템이기 때문에 실시간으로 확인하여 이용하기엔 어려움이 있다. 이런 상황에서 도로교통법 개정으로 6개월 뒤부터는 전동 킥보드가 ‘개인형 이동장치로’ 새롭 ... 효율적이다.상당히 편리한 이동수단이지만 가장 큰 문제점으로는 안전문제가 있다. 현행법상 전동 킥보드는 원동기장치이륜차로 분류되어 인도나 자전거 도로에서 이용할 수 없다. 그러나 ... 이’의 이용 건수의 절반은 출퇴근 시간대에 집중되어 있다. 실제로 출퇴근 시간대에 이용자가 많아 지하철역 인근 ‘따릉이’ 대여소는 굉장히 치열하다. 도보로는 멀고, 대중교통을 이용
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.06.10
  • 복지 ) 1. 장애인 이동권 보장의 실체 2. 정책 마련과 교통약자 보호를 위한 정부지자체의 태도 3. 장애인의 이동권 보장을 위해 필요한 정책적 보완
    율이란 교통약자법 시행령에 따라 적합하게 이동편의시설이 설치되어있는 정도를 뜻하고 한국은 28% 가까이가 기준에 미흡함이 나타났다.2. 본론(1) 장애인 이동권 보장의 실체 ... , 그들이 참을까? 그게 아니라면 장애인은 왜 참아야 하는가? 하는 의문을 제기하지 않을 수 없다. 2021년 연말에 교통약자법 개정안이 국회 본회의를 통과했고, 개정안에선 마을 ... 자치단체별 이용 시간과 운행 규정 등이 천차만별이라 여러 가지 사항들을 고려해야 한다. 미국은 1990년 미국장애인법을 제정해 법으로 장애인의 대중교통수단 접근성을 보장했고 저상
    리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.12.13
  • 판매자 표지 자료 표지
    장애인 정책 최근 이슈 중 장애인 이동권의 현황 및 쟁점 등을 작성하고 본인의 생각을 서술하시오 (장애인복지론)
    됐다. 이 법은 국가와 지자체에 저상버스 도입, 특별교통 도입, 보행환경 개선 등 5개년 단위의 '교통편의 증진계획'과 연간 시행계획을 수립하도록 의무화하고 있다. 이 법의 목적 ... 가 보고되었다.서울 메트로는 333건의 사례를 보고했다(국토교통부, 2013). 그동안 장애인 리프트 사고가 여러 차례 발생했지만 정작 대책이 없는 것은 관련법의 문제 때문이 ... 가능하다고 했던 각종 편의시설이 생겨나기 시작했다. 지하철역 엘리베이터 설치, 저상버스 도입, 특수교통 도입, 보행환경 개선, 공공시설 접근 등 거리 형태가 매우 빠르게 변화하기
    리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.03.23
  • 특별건축구역, 결합건축, 건축협정에 대하여 설명하시오
    하다는 문제가 있다. 특별건축구역의 지정은 건축법 제69조에 근거하며 이는 세부적으로 다음과 같다.첫째, 국토교통부장관이 지정하는 경우(국가가 국제행사 등을 개최하는 도시 또는 지역 ... , 대통령령으로 정하는 사업구역 등)셋째, 산지관리법에 근거한 보전산지, 도로법에 근거한 접도구역, 자연공원법에 근거한 자연공원 등은 특별건축구역 지정이 불가능하다.2) 결합건축 ... 제한 등의 건축기준의 특례를 적용할 수 있게 만든 제도이다. 이는 2008년 건축법을 통해 최초로 도입되었지만 21년 8월까지 전국 69개소에서만 실행되어 활성화 수준이 저조
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.12.13
  • 경영마인드 교통혁신 13주차 과제
    비보호 좌회전교차로에서 좌회전 신호가 추가되면 자연스럽게 반대편 직진 차량은 정차상태를 유지하게 된다고 합니다. 이로 인해서 발생되는 교통 체증은 불가피합니다. 이러한 상황 ... 을 개선하기 위해서 비보호 좌회전이 도입되었다고 합니다. 비보호 좌회전이 활용되면서 좌회전을 위한 직진 차량들의 신호 대기 시간이 단축되기 때문에 교통 체증이 확연히 줄어들었다고 합니다 ... 경우 법적으로 처벌을 받을 수 있기 때문에 상호간의 배려가 필요하다고 보고 있습니다. 그리고 꼬리 물기로 앞차를 빠르게 쫓아갔다가 보행자들이 많아 앞차가 지나가지 못하는 상황이 오
    리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.14 | 수정일 2021.01.04
  • 판매자 표지 자료 표지
    서울구치소 일반직공무원(운전서기보) 자기소개서, 직무수행계획서
    으며, 안전한 운행과 신속한 업무 수행이 구치소 운영에 큰 영향을 미친다고 생각합니다. 저는 교통법규를 철저히 준수하며 차량을 효율적으로 관리하는 습관을 길러왔고, 돌발 상황에서도 침착 ... 구치소는 법과 원칙을 중시하며 안전한 환경을 조성하는 기관입니다. 저는 이에 맞는 신뢰성과 윤리 의식을 바탕으로 공직자로서의 역할을 성실히 수행하고자 합니다. 안전하고 원활한 차량 ... , 돌발 상황에서도 침착하게 대처하는 능력을 갖추고 있어, 예기치 못한 교통 체증이나 차량 고장 발생 시에도 신속히 해결책을 마련하고자 노력했습니다.반면, 저는 완벽함을 추구하는 성향
    자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.02.27
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2025년 08월 15일 금요일
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