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"통근통행" 검색결과 61-80 / 535건

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    학과대표로 선택된 지역사회간호학 CASE, 국내외 산업 및 환경보건 문제사례와 정책 - 과제 만점
    국내외 산업 및 환경보건 문제사례와 정책자동차는 통행의 편의성을 향상시켜 삶의 질을 높여주는 긍정적 기능을 가지고 있으면서도 안전에 위협이 되는 부정적 기능도 가지고 있다. 교통 ... 으로 높다.2019년 기준 하루 평균 통근 시간은 74분으로 OECD 평균에 비해 긴 것으로 알려져 있으며, 해마다 약 10만 건의 교통사고가 출퇴근 도중 발생하고 있다. 그 수는 연간 ... 산업재해자 수인 9만여 명과 비슷한 것으로 추정된다.다른 OECD 국가들보다 통근 시간이 길기 때문에 근로자들이 교통사고에 노출될 위험성이 높을 수밖에 없다. 또한 출근이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.03.24
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    LRT와 RRT의 특성을 비교분석하시오
    을 이용해서 통학, 통근을 하지 않는다고 보아야 하므로 자동차 보유대수는 지하철 건설을 고려할 때 중요한 평가 요소가 된다. 다만, 승용차 수가 지역의 크기에 비해 포화 상태가 되 ... ,000피트의 보행 또는 자전거 통행거리 내에 상업, 고용의 중심지를 형성하고 그 외곽으로 공공공지, 주택을 배치해 자동차를 운행하지 않고도 직장, 상가, 주택을 대중교통, 자전거 ... , 보행으로 통행할 수 있도록 하는 토지개발 방식이다. 이후에도 여러 학자가 TOD의 개념과 방식을 제시했는데, 어떤 학자의 개념을 사용하든 핵심은 도시의 교통을 계획할 때 토지 이용
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.23
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    (경영전략론) 기업을 한 개 선택하여 다음의 방식으로 각각 분석하시오
    기업이 목표로 하는 고객주로 MZ 세대 남성과 여성역세권을 통행하는 경우가 많은 출퇴근 직장인 또는 통근 학생 등으로, 일정 수준의 지출을 커피에 배분할 수 있는 소비 스타일을 갖 ... , 채널: 기업과 고객의 접점스타벅스의 오프라인 매장 (통행이 매우 원활한 역세권에만 위치)스타벅스의 온라인 채널 (모바일 디바이스를 통해 서비스되는 어플리케이션 등)넷째, 고객
    Non-Ai HUMAN
    | 방송통신대 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.14
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    건축계획 요약정리 , 교통시설(주차장, 터미널, 공장, 창고)
    한 구배로 되어 있으므로 스피드도 낼 수 있으나, 인접한 주차부분과의2방향 통행이 가능해야 하므로 혼란함이 발생될 수 있다.⑦ 나선램프형식 : 병렬램프형과 반원호형이 있다.c ... 한다.② 도시교통의 흐름(traffic flow)이 적은 도로에 연결한다.③ 수용대수가 많을 때는 입구와 출구를 분리해서 일방통행으로 하고 서로 적당한 간격을 둔다.④ 자동차의 출입이 용이 ... ) 17PFM : 실제적인 최대흐름2) 7~10PEM : 통근 터미널에 적용될 수 있는 흐름3) 5PEM : 심한 피크나 공간의 제약이 없는 터미널에 적용된다.d) 대기행렬지역
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.02.13
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    도시계획기사 필기 기출문제 + <정답 및 해설 포함>
    ③ 용도지역④ 기반시설계획7. 도시교통 계획수립의 4단계 절차에 포함되지 않는 것은?① 통행 분포② 통행 발생③ 통행 배정④ 대기질 평가8. 도시기본계획의 수립 주기는 원칙적으로 몇 년 ... 에서 주로 다루는 것은?① 세부 설계도 작성② 시공 관리③ 실시계획 인허가④ 개략적 공간구상12. 보행친화 설계를 위해 가장 고려해야 할 요소는?① 자동차 통행속도 증가② 고층 빌딩 밀집 ... ② 통근·통학권③ 농업 생산량④ 교통 접근성35. 광역도시계획의 수립 권자는?① 국무총리② 시·도지사③ 시장·군수④ 지방의회36. 국토계획평가제도의 도입 목적은?① 국가채무 감축
    시험자료 | 19페이지 | 4,000원 | 등록일 2025.09.29
  • [A+ 레포트] 내가 살고 싶은 도시, 미국 포틀랜드(Portland) 사례를 중심으로
    도로가 개발됨에 따라 도심과 멀리 떨어진 외곽지역에 개발이 집중되고, 교외의 자연녹지 지역과 농업 생산 지역이 점차 잠식되었다. 또한, 자가용 통행량 증가에 따라 가로의 보행공간 ... 전용지구’를 중심으로 도시개발을 진행하였다. 그 결과 포틀랜드 시내에서 통근 및 통학하는 사람들의 45%가 대중교통을 이용하고 있으며, 자전거 이용률 또한 미국에서 가장 높은 7
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.05.14 | 수정일 2022.11.12
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    운전면허 요점정리2
    부터)① 16인승 이상 통학·통근용 승합자동차용도로와 전용차로를 구별 하세요!!!68. 교통정리가 없는 교차로 통행시는 서행69. 좌우를 확인할 수 없거나, 복잡한 교차로 통행시 일시정지 ... 57. 직직 좌우회전 시 우선순위 : 직진 및 우회전차58. 도로 이외의 곳을 통행해야할 경우 보도통행직전 : 일시정지59. 차로의 폭은 : 보통 3m이나 부득이한경우 2.75m ... 가능과 불가능63. 앞지르기 차로는 : 주행차로 반드시 왼쪽차로(우측은 안됨)64. 고속도로의 1차로는 주행차로가아니라 앞지르기차로입니다65. 차로별 차량 통행순서(1차로 쪽
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.12.08 | 수정일 2024.06.18
  • Managing Our Hub Economy 번역&레포트 과제
    시장 경쟁의 균형을 깨뜨려 버린다.“경쟁력 있는 병목 현상(competitive bottlenecks)”구글의 안드로이드다른 제품과 서비스 제공자, 모바일 소비자 접근 통제, 통행료 ... 새로운 가치의 원천이 등장하고 있는데, 바로 운전 중인 소비자와의 연결이다. 출퇴근 통근 시간이 점점 길어지고 있는 소비자들의 요구에 부응하는 자동차 제조업체들은 이미 많은 자동 ... 기업들이 세계의 자동차 통근자들에게 새로운 자유 시간의 방대한 상업적 잠재력을 이용한다. 그들은 이미 지도와 광고 네트워크와 같은 “경쟁력 있는 병목 현상(competitive
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.06.16
  • 도심 속 생태 읽기 시드니를 중심으로
    고촉진과, 보행과 자전거통행을 촉진하는 다양한 전략과 사업도 성공적으로 진행되어 왔다.- case study. ‘차 없는 거리’ 스트뢰에북유럽에서 최초로 조성된 보행자 가로 스트 ... 적으로 1대의 자전거 보관소 설치: 직원 20명 당 1명을 위한 자전거 주차 시설 구비 → 자전거의 이용을 촉진하고 통근 및 이동에 불편함이 없도록 배려하고 있다.-다양한 환경 ... 자전거 주차 시설을 갖추도록 해 자전거의 이용을 촉진하고 통근 및 이동에 불편함이 없도록 배려하고 있다. 시드니는 대중교통 수단이 잘 발달해 있으며 주된 이동 수단으로는 버스, 트램다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 3,500원 | 등록일 2021.12.31
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    지역 도시기본계획에 대한 요약 및 개인의견 서술
    있도록 해야 한다. 이를 위해서는 대중교통에서 변화가 있어야 한다. 수도권에서 통행유입의 거점이 되는 지역을 전략적 중심지로 지정을 하거나 권역생활권 단위로 일자리를 확보해서 장 ... 거리 통근을 감당할 수 있도록 해야 한다.2)중심지체계 개편서울 2030 플랜에서는 주민들의 삶의 질을 향상시키고 공간구조에 변화를 주기 위해서 단핵구조에서 다핵구조로의 전환을 제시 ... 기 때문에 광역통행 수요가 많다. 따라서 이에 대한 수요에 대응을 해야하며 KTX, 위례신사선, 위례신도시 트램, 지하철 9호선 연장 등을 통해서 교통망을 확충해야 한다.4.서울
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.19
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    (취미와예술) 코로나 19(COVID 19)로 중단되었던 일상이 회복되면서 우리 사회 구성원들의 취미 생활에
    에 대한 불안과 지속된 사회적 거리두기 정책으로 인해 필수적이지 않은 통행이 감소하면서 개인의 여가생활 또한 변화되었다. 원격수업과 유연근무로 통근과 통학이 감소하였고 온라인 쇼핑
    방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.06
  • 공공자전거 보고서 할인자료
    는 시스템이다. 일반적으로 300m 간격으로 공공자전거 스테이션이 설치되어있기 때문에 어디서나 쉽게 이용가능하여 우수한 교통 접근성을 제공한다. 과거 승용차로만 이동했던 단거리 통행 ... 고 하루 이용량은 약 3,000건 이상이고 누적대여수는 약 3000만건 이상이다.▲그림2 – ‘따릉이’ 어플대여소는 지하철 출입구, 버스정류장과 같은 통행장소를 중심으로 설치 ... 했고 실제 누비자에 대한 이용자 만족도 조사결과 86.3% 이상이 만족하는 것으로 나타났다. 이용목적은 통근 통학이 46.7%, 여가용이 27.2%로 나타났다.여성과 노약자도 편리
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,500원 (10%↓) 2250원 | 등록일 2022.05.09
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    로컬거버넌스의 성공사례를 선택해 소개하고 이를 바탕으로 학습자의 거주지역에서 활용할 만한 정책을 제안해 보세요. (성공사례 소개는 기존 성공사례 가운데 하나를 선정해 제시하면 되고, 학습자 본인이 제안하는 정책은 목적, 제안배경, 제안내용, 기대효과 등으로 구분해 정리하시기 바랍니다.)
    는 지역 경제에도 부정적인 영향을 미치고 있는 상황을 들 수 있다. 예를 들어, 교통 혼잡으로 인해 통근 시간이 길어지고, 이는 생산성 저하로 이어질 뿐만 아니라, 스트레스와 건강 ... 에 친체적으로, 차량 통행량을 줄이고 보행자 중심의 도로를 확대함으로써 친환경적인 이동 수단을 장려하고, 녹지 공간을 통해 도시의 열섬 현상을 완화할 수 있다. 둘째, 지역 주민
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.12.18
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    (취미와예술2) 코로나 19(COVID 19)로 중단되었던 일상이 서서히 회복되면서 우리 사회 구성원들의 취미 생활에 나타난 변화에 대해 분석해 보시오
    는 1960~70년대에는 우리나라의 통근ㆍ통학과 생활교통수단으로는 없어서는 안 될 중요한 교통수단이었으나, 고도의 경제성장으로 자동차보급률이 급속히 증가2)하면서 자전거의 이용자는 감소 ... 한 COVID-19는 통행 행태에도 많은 변화를 가져왔다. 감염에 대한 두려움으로 불특정 다수가 이용하는 대중교통 이용량은 급격히 감소했으며, 비교적 감염위험이 낮은 보행 및 자전거와 같
    Non-Ai HUMAN
    | 방송통신대 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.09.10
  • 근린생활권, 근린주구이론
    과는 관계없이 통학이나 통근 , 쇼핑 , 오락 따위의 일상생활들을 하기위해 활동하는 범위 . 주민 생활의 권역이 되는 지역단위들을 일컫는 말 . 근린생활권 1. 인보구 이웃의 친분관계 유지 ... 을 초래 , 이로인해 자동차 우위의 도시가 되어 통행발생 증가 , 사적 공간의 발달 , 공공공간의 위축 , 분절된 녹지공간으로 인한 생활 반식의 변화 생성 배경 목표 . 응집력 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 25페이지 | 4,000원 | 등록일 2022.04.13
  • 판매자 표지 자료 표지
    2022년 장애인 인식개선 교육 기초자료
    와 시설에 접근 가능한 통행로 설치 사무용 가구와 장비 재배치 시각장애인의 통로에 위험요소가 될 수 있는 장애물 제거 청각장애인에게 지시사항 , 긴급사태를 알리기 위한 경고 벨 ... 고용에 필요한 통근용 승합차 구입 , 편의시설 설계 · 설치 · 구입 · 수리비용 , 재택근무에 필요한 작업장비 설치 · 구입 · 수리비용 지원 고용관리비용 지원 고용관리를 위한 작
    리포트 | 22페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.01.16
  • 상권입지분석보고서-여의도역-2006
    연계 및 이용객이 편리함 거주인구의 통근/통학 이용율은 버스(28.7%), 도보(22.3%), 지하철(22%), (승용차 20.2%)로 버스와 지하철 이용객수가 많으며 승용차의 이용 ... ,6633) 순환노선 : (61) 도로망 : 왕복 차선 건물주변 일방통행유동인구 유입흐름오피스 상권인 만큼 여의도역을 기점으로 출퇴근, 점심 시간에 7만이상의 유동인구가 이동
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 30페이지 | 4,000원 | 등록일 2021.01.16
  • 통근재해 리포트
    주최의 체육대회의 대회장 등도「취업장소」에 해당한다.「취업장소」인지「통근경로」인지는 그 지점이 사업주의 지배ㆍ관리 하에 있는 장소인지, 일반인이 자유로이 통행할 수 있는 장소인지 ... 법과 제도의 이해-통근재해 관련 법률의 문제점과 개선방안-목 차Ⅰ. 서 론1. 연구의 목적2. 연구의 절차와 방법Ⅱ. 통근재해의 내용1. 통근재해(1) 통근재해의 의의2. 통근 ... 재해의 인정기준(1) 일반적 인정원칙(2) 휴일 및 특별한 통근 중의 사고(3) 통근 시 업무수행 중의 사고Ⅲ. 통근재해 관련 법률의 문제점1. 산업재해보상보험법의 입법 구조
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.01.09 | 수정일 2021.11.01
  • 도시해석 정리
    ex) 통근, 출근, 예배- 하루 및 한주일을 주기로 통행의 빈도, 목적지, 방향 등에 규칙성이 생김 -> 첨두시간 형성② 거리조락성 : 통행에 드는 노력, 비용, 시간 최소화 ... 의 성장을 앞서 이끌진 않다. 도시의 성장이 교통의 성장을 이끄는 사례도 많음2. 도시 내부의 사람 통행1) 통행의 몇 가지 원리① 시공동조성 : 시간과 장소가 서로 맞아야 활동 가능 ... -> 거리가 멀어질수록 통행빈도 줄음③ 개인의 여건 : 기동성(이동할 수 있는 능력)의 차이- 성, 소득, 연령, 직업④ 규모의 경제원리 : 교통시설 투자에 영향. 인구밀도, 즉 수요
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 54페이지 | 10,000원 | 등록일 2018.02.02
  • Transit and the Metropolis Finding Harmony ppt
    해결책 : 버스전용차선 (exclusive busways) 을 마련 교통혼잡에 따른 속도저하 문제를 개선 제한된 통행권을 부여하여 고속도로 중앙에 배치가능트램과 경전철 교통체계 ... 있어 교외 및 준 교외지역에서 역으로의 접근성을 높임 · 미국 통근 열차 역은 비교적 토지이용이 적고 개발 되지 않은 지역에 위치한 경우가 많아 부유한 교외의 전문직 종사자 ... 로 환경오염 저감 목적지 중심의 자동차 위주 통행 → 도보와 자전거를 이용한 통행으로의 변화 - 녹색건축과 지속 가능한 커뮤니티 설계 → 고정 오염원으로부터의 탄소 배출과 폐기물
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 26페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.01.18
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2025년 10월 26일 일요일
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