"테슬라 웨이모"의 검색결과 입니다.

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"테슬라 웨이모" 검색결과 61-65 / 65건

[서평] 2019 ICT 트렌드

하려면 시각이 필요하다.시각 기술에는 세가지가 있다.. 전자파를 이용하는 레이더. 초음파를 이용하는 소나. 레이저 빔을 이용하는 라이다구글의 웨이모는 라이다를 이용하지만, 테슬라는 레이더

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.03.22

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[다큐 감상] 자율주행차, 꿈에 도전하는 사람들

이 올라간다는 가정이다. 포드, 지엠, 르노, 다임러, 폭스바겐, 비엠더블유, 웨이모(구글), 볼보, 델파이, 현대차 순이다. 17년 나비간트 자료다.자율차의 문제는 사고시 책임여부다 ... 을 결합한다.카메라와 라이다, 레이더 등을 결합한다.라이다는 빛으로 거리를 측정하는 컨샙, 레이더는 전자기파로 거리를 측정하는 컨셉이다. 구글은 라이다 쪽이고, 테슬라는 레이다 쪽

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.01.14

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[서평] 모바일 트렌드 2019

유럽은 이머전시 콜 의무부착을 시행했다. 빈 카운터가 아니라 카 가이임을 강조했던 GM의 밥 루츠는 '자동차의 시대는 끝났다'고 말했다. 바퀴달린 스마트폰라는 뜻일게다.구글의 웨 ... 이모는 테스트 주행거리로 18년 7월 기준, 800만 마일, 시뮬레이션 기준, 50억 마일을 기록했다. 매일 25개 도시에서 테스트 중이다. 조만간 로봇택시 62,000대 계획 ... 하고 있다.우버는 자율차 테스트 중이던 18년 3월에 레벨 5단계에서 사망사고가 발생했다. 테슬라는 16년에 사망사고가 나왔는데 레벨 3단계(운전자는 눈으로 앞을 보고 있어야 했다는 뜻

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.02.01

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스마트자동차에대해

형태 택시 산업의 붕괴를 가져올 것이다.지난해 12월 웨이모의 자율주행 택시 시범 서비스 운영은 자동차 공유 업체 ‘리프트(Lyfr)’를 긴장케 했다. 리프트 또한 카 셰어링의 최종 ... 의 파워트레인 부품 수는 내연기관차의 20%밖에 되지 않는다.이렇다 보니 전기차는 내연기관차보다 활용할 공간이 넓다. 테슬라는 전면부에 파워트레인이 없는 장점을 활용해 ‘프렁크’(앞

리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.30

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[서평] 4차 산업혁명, 어떤 기업에 투자할 것인가

이 902억불, 영업이익이 237억불(16년)이다. 주요 계열사는 웨이모(자율차), 파이버(인터넷), 네스트(스마트홈), 칼리코(바이오), 버릴리(로봇수술) 등이다.. 엔비디아 ... 는 gpu 시장의 72%를 차지한다. 인공지능칩 테슬라를 16년에 출시했고, 자율주행단일칩 자비에도 출시했다. 매출은 50억불, 영업이익은 7억불 수준이다.. 아마존은 '06년에 AWS

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.12.18

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