서비스'95. 04 보세구역 화물관리 전국 서비스'95. 05 보험망 연계 및 적하보험업무 서비스'96. 01 EDI형 조세신고/납부 자동화망 사업자 선정'96. 07 수입통관 ... - 서비스 이용료 등 비용부담에 대한 합의- 업무처리상 에러 및 분쟁발생시 해결절차 등---------------------------------------------------- ... - LAN화율:특히 LAN화율이 EDI 성패의 중요한 요인으로 작용2. EDI 도입 경과- 초기에는 비표준화된 수직계열 VAN형태의 EDI로 출발(사례) 철강VAN, 자동차VAN 등
에 대해 補償責任이 있다 할 것이다.▲사건 3 : 해상(적하)보험분쟁(93. 7. 5)1. 다툼이 없는 事實1992. 1. 29 申請人과 被申請人 사이에 被保險者 : 申請人, 保險 ... 의 시효중단)에 따라 本件 손해배상 청구권은 消滅時效가 완성되었다고 볼 수는 없다.▲ 사건 : 선박보험분쟁(92. 8. 31)1. 다툼이 없는 事實1989. 9. 13 신청인과 피 ... 者가 提出한 자료 등 관련 증빙서류만으로는 同 事實을 認定하기에 不足하고 달리 反證없다.▲ 사건 : 선박보험분쟁(93. 2. 1)1. 다툼이 없는 事實1992. 8. 22 申請
다.다섯째, 수출자는 해상보험회사에 적하보험 등을 체결하고, 운송회사에 수출물품의 운송을 의뢰하여 선적을 완료한다. 해상보험에 관한 조건들은 인터넷을 이용하여 관련정보를 수집할 수 있 ... 으며, 운송과 보험에 관련된 업무도 EDI 방식을 이용할 수 있다.여섯째, 물품을 선적한 후 수출자는 신용장이나 수출계약서에서 요구하는 제반 서류 즉, 선박회사로부터 선하증권 ... (Bill of Lading: B/L), 해상보험회사로부터 보험서류를 확보하고, 필수서류인 상업송장과 보충서류인 포장명세서, 원산지 증명서 등을 갖추어 이를 근거로 환어음을 발행하여 환