) 우리나라 연평균 강수량은 1,274㎜를 쓰기도 함 (수자원장기종합계획(1997~2011) (건설교통부, 1996)).자 료 : 수자원편람, 1998, 건설교통부, 한국수자원공사1 ... 로부터의 수압을 댐체의 자중으로 지탱하는 것으로 삼각형의 단면을 가진다.이 형식은 자중이 크므로 견고한 지반이 필요하고 재료가 많이 들어 공사비가 커지는 결점이 있지만 설계 이론이 평 ... . 세계적인 관심사안이 된 물 문제물 문제는 이제 전 세계적으로 가장 심각한 환경문제로 인식되고 있다.이제 물 부족 문제는 열대지방이나 건조한 기후를 가진 나라에 한정된 문제가 아니
의 진작: 국가재정의 지나친 부담으로 이어지지 않을 규모의 건설공사는 건설경기 및 연관산업의 경기 부양 효과를 가져 올 것임.-수도권 교통혼잡비용의 감소 등 국가 전반적인 물류비용 ... 의 감소효과: 현재 우리 경제의 가장 큰 문제점 중의 하나는 수도권 교통혼잡과 지역적 편중(현 남한의 공업단지와 물류기지, 도로사정을 감안했을 때)으로 인해 막대한 물류비용이 기업 ... 겠다.이러한 이중적인 서울의 지위속에서 어떻게 그 기능과 지위를 재정립할 것인가라는 문제가 바로 노무현 정부의 출범과 함께 대두된 ‘행정수도이전’의 문제라 하겠다. 이에 대한 정치
등지에 사무소 개설하여 철도승차권 대매와 여행안내 실시ㄴ. 1942년 동아교통공사로 명칭 변경ㄷ. 1944년 재단법인 동아여행사로 명칭 변경ㄹ. 1945년 해방과 더불어 조선여행사 ... ③ 서울교통공사- 1950년 설립되었으나 6?25전쟁으로 중단④ 세방여행사- 1960년 민간업체로서 설립(본격적인 여행업실시)- 주요업무 ; 항공권과 철도 승차권 대매였으나 업무 다양 ... 로 회사명 변경ㅁ. 1949년 대한여행사로 개편ㅂ. 1962년 국제관광공사 설립되면서 1963년 흡수되었으나 1973년 민영화로 현재 대한여행사로 존재② (주) 천우사ㄱ. 1947년
다.) 1914년에 일본교통공사의 지사가 설치되었다고 주장하는 학자도 있다.철도승차권 대매와 여행안내를 실시하였으나 주로 식민지화에 필요한 업무를 수행하여 내국인을 위한 여행업무 ... 함을 덜어주기위한 중개행위를 통해서 그 대가를 화폐로 환산받는 기업의 필요성이 요청되었는데 그 매체가 바로 여행사이다. 또한 이러한 본질적인 존재가치외에도 교통과 기반시설,숙박과 같 ... .연구의 방향여행사의 성장가능성 즉 미래를 객관적으로 예측하기 위해서는 우선 지금까지의 여행사의 모습을 알아야할 것이고, 지금의 여행업의 현황과 문제점,그에 따라 요구되는 문제해결방안