"여수광양항만관리"의 검색결과 입니다.

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여수광양항만공사 울산 포항 지역사회 예산 국내 환경오염 무안공항 부두 여순사건 지방공기업 항만 정리

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"여수광양항만관리" 검색결과 61-80 / 153건

광주전남지역의물류환경분석

고, 부산 신항만과 광양항은 지리적·산업적·항만여건상으로 볼 때 동북아 지역의 물류거점항으로 성장할 가능성이 있다. 또한 새로 개항한 인천국제공항도 동북아 항공교통의 중심축으로 부상 ... 무역항의 배후부지를 항만기능과 연계된 종합물류단지로 개발하기 위하여 건설게획이 추진되었다.배후단지의 공공용지, 물류용지는 해양수산부, 국제업무용지, 가공?조립용지는 광양시가 주체 ... 10320.9자료: 해양수산부, 광양항 항만배후단지지정(안), 해양수산고시 제2003-10, 2003. 2. 부산신항 및 광양항 배후부지 개발계획구 분규 모사업기간사업비개발방식비 고계

리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.15

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국토종합계획 및 광역도시계획, 용도지구관리계획

조사지-광 양제 4 차 국토종합계획(2011~2012) 및 광역도시계획광양시의 광양항은 고부가가치 창출 및 동북아 물류 중심국가 성장을 위한 글로벌 물류체계 구축-광양항을 더불 ... 개방거점으로 육성하고, 수요를 반영하여 단계적으로 개발6대 성장거점 육성-광양만권은 경제자유구역 조성과 광양컨테이너항, 광양ㆍ여천 산업단지, 2012 여수세계박람회 개최를 기반 ... 활성화를 위한 소권역별 협력 추진-한일해협권에서는 동남권의 제조업과 큐슈지역의 협력관계를 공고히 하고, 남해안 선벨트와의 관광 협력, 광양과 부산항의 물류 협력을 추진4대 축

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.06

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광양항 문제점과 발전방향제시

시설 (3) 항만 서비스 (4) 항만 홍보1. 광양항 천혜의 자연환경과 입지여건을 갖춘 광양항 여수반도와 경남 남해군 지형이 울타리 형상으로 자연 방파제 역할을 하여 연중 360 일 ... - ×. 자료 : 광양항 홈페이지 (http://www.portgy.com)풍부한 해양자원 . 관광여건 -2012 년 여수세계박함회 개최 후보지 ‘ 순천만 습지 , 보성 녹차밭 , 다도 ... 항만행정항만행정 항만 서비스 항만홍보 항만시설 3. 광양항 문제점 선박입출항 정보 활용 미비 및 관리운영요원 부족 항만관련시설 등 인프라 부족 동북아 중심항을 위한 경쟁 심화

리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.09

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사회간접자본 확충의 장기구상 - 기간교통망 계획 (21세기 국가종합교통체계의 구축)

등동서노선 개발대불공단, 아산항, 군장항, 광양항, 부산신항배후의 산업철도망 구축132020년 철도 영업연장을 현재의 1.6배 수준인5,030 km로 확충복선화율은 현재의 2.6배 ... 인 74%,전철화율은 3.8배인 80%로 증가KRIHS..PAGE:16항만부문부산가덕항, 광양항을 대형중추항만(hub port)으로 개발양 항의 경쟁력 강화와 이용자 편의를 위해 ... 동일항만권관리방안 검토인천, 아산, 군장, 목포, 마산, 울산, 포항, 강원동해안에 권역별 거점항만 확충인천북항, 목포신외항, 울산신항, 포항영일신항 건설평택(아산), 군장항

리포트 | 34페이지 | 3,500원 | 등록일 2012.06.27

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우리나라의 항만(부산, 인천)과 세계의 항만분석

항, 보령항, 장항항, 군산항, 목포항, 완도항, 광양항, 여수항, 삼천포항, 통영항, 고현항, 옥포항, 거제항, 마산항, 진해항, 부산항, 울산항, 포항항, 삼척항, 통해항, 묵호항 ... 목차Ⅰ. 서론1. 세계의 주요 항만2. 선정이유Ⅱ. 본론1. 우리나라의 항만 (부산항, 인천항)1) 항만 시설2) 일반&컨테이너 물동량2. 우리나라의 항만 관리1) 변천과정2 ... 환적율48.150.149.247.243.845.6(2) 인천항의 물동량2. 우리나라의 항만 관리1) 변천과정우리나라의 경우 외세의 압력으로 인한 개항은 항만에 대한 고정관념을 갖

리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.04.07 | 수정일 2014.09.29

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항만공사 지방청 항만관리시스템에 비대화에 따른 항만 운영방안 제시!

, 평택 , 당진 , 대산 , 태안 , 보령 , 장항 , 군산 남해안권 목포 , 완도 , 여수 , 광양 , 삼천포 , 통영 , 고현 , 옥포 , 장승포 , 마산 , 진해 , 부산 동해안 ... , 지리적 이점 목포항 해양 레저 수요 증가에 대비해 마리나항만을 집중 개발 남해안권 여수항 화물처리실적저조 → 국제관광 여객 특화 제주항 광양항 대일 수출 가격 경쟁력 세계 1 ... 입니다 . 와우 그렇다면 국내 주력항이 크게 줄어들 수 있겠네요 . 나머지항들도 이익추구를 위해 발달 시킬테고 .외국 주요항만들의 항만관리제도 개혁 , 민영화 추세 . 영국 89 년

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.11

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국제물류 환경의 변화와 동북아 물류거점 성공전략

, 청라 지구 총 3개 지구부산 강서구 및 경남 진해시 일원 총 5개 지구여수,순천,광양시 및 경남 하동군 일원 총 5개 지구면 적6,336만평3,154만평2,691만평기 간'20년 ... 까지 초기시설 확보기 2007년부터 시설 확충기 2020년까지 동북아 물류중심국 목표부산 • 광양항을 동북아 중심항만으로 조기에 육성 - 2011까지 63선석 확충 (현재 광양항 8 ... transportation정부 정책 및 계획5. 우리나라 항만의 허브항만 성공전략 부산·광양항을 동북아 물류 중심항만으로(1) 항만시설 조기 확충 및 배후단지 물류거점화 - 부산신항

리포트 | 35페이지 | 8,000원 | 등록일 2012.06.01

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[해역][동남][서해][제주도][적조발생해역]해역과 교통안전특정해역, 해역과 특별민감해역(PSSA), 해역과 동남해역, 해역과 서해해역, 해역과 제주도해역, 해역과 적조발생해역

, 무안반도, 화원반도, 해남반도, 고흥반도, 여수반도 등이 있다. 뿐만 아니라 연안에는 광양항?여수항?완도항?목포항?군산항 등과 같은 양항(良港)이 발달되어 있다.이 해역은 지리 ... 이 제정될 당시에 도입되었고, 특정해역의 범위는 1988년 2월 2일 동법 시행령에서 정하여졌다. 동법 시행규칙 제8조 제1항의 항로 및 제4항에 의한 항로지정방식은 인천 지역과 여수 ... 환경이 변화하여 대형해양사고 발생 가능성이 높아짐에 따라 해상교통을 관리하기 위해 지정된 해역으로 동 해역에서는 해상교통관리방안으로서 항로지정방식 또는 해상교통관제방식을 시행할 수

리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.03.26

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[도쿄항][도쿄항만][함부르크항][함부르크항만][싱가폴항][싱가포르항만][르아브르항][르아브르항만]도쿄항(도쿄항만), 함부르크항(함부르크항만), 싱가폴항(싱가포르항만), 르아브르항(르아브르항만) 분석

, 이후에는 168,954백만 원의 투자계획을 수립해 놓고 있다.남해안의 예산은 광양항이 398,118백만 원으로 가장 많고, 다음으로 여수항 11,683백만 원, 제주항 7,959 ... 의 당위성이 입증되어 광양항을 비롯한 서해안 항만의 개발이 본격화되기 시작한 것이다.서해안의 인천항 예산은 25,431백만 원을 보이고 있으며, 수도권 대체항만으로 육성하려는 평택항 ... 천억 원의 예산을 투자할 계획이며, 광양항은 약 3조8천억 원을 투자한다는 계획이다. 평택항은 약 2조 9천억 원, 인천북항은 약 8천억을 투자할 계획이며, 평택항을 수도권항만

리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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[해상교통]해상교통과 진로우선권, 해상교통과 조류신호소, 해상교통과 대형등부표(LANBY), 해상교통과 부두운영전문가시스템, 해상교통과 긴급구조대응체계, 해상교통과 신뢰원칙 분석

의 선박도 항로지정방식에 따라 항행하여야 한다. 현재 여수구역 교통안전특정해역에는 해상교통안전법시행규칙 별표 7에 의하여 광양만출입항로로서 심흘수선항로만 지정해 두고 있는데, 심흘수선 ... . 국내?외 기술동향2. 주요 내용3. 최종목표Ⅵ. 해상교통과 긴급구조대응체계Ⅶ. 해상교통과 신뢰원칙참고문헌Ⅰ. 개요해상교통관리(Vessel Traffic Service - 이하 ... “VTS”라 한다)시스템은 1948년 영국 리버풀(Liverpool)항에 처음 설치된 후 해상 물동량과 선복량의 증가에 따른 각 국의 필요성에 따라 전세계 항만과 연안수역에 설치ㆍ운영

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.26

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한국지리(지역별,지형별)간단정리

★★★ 대한민국의 중심지! 인구의 1/4, 행정, 경제의 중심[수도권공업단지]조건 : 풍부한 자본과 고기술력, 넓은 소비시장과 편리한 교통(인천공항, 인천항, 고속도로의 시발점 ... (검단), 김포(한강)공업 : 시장지향입지 - 음료, 가규, 식료품, 인쇄, 출판, 패션다핵화 : 도심 - 종로구, 중구 일대(상업, 업무) -중추관리기능, 부도심 - 영등포, 신촌 ... (정부의 행정기관 이전) 대한민국의 미래중심지역! 새로운 시대![호남공업단지]조건 : 서해안고속국도, 중국과 인접, 국가균형발전특징 : 광주(기계, 자동차), 목포(선박), 여수

시험자료 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.01.10 | 수정일 2016.06.11

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동북아 물류 경쟁과 협력 사례

하고 있다.)● 광양항85년 1월 광양항 컨테이너 부두 입지가 확정되고, 그 후 98년7월 개장한 광양항은 2011년까지 컨부두 33선석(5만 톤급 29, 2만 톤급 4)과 일반 ... 부두 82선석을 갖춰 연간 컨테이너 933만TEU, 일반화물 1억 8천만 톤을 처리하는 항만으로 성장할 계획이다.광양항은 98년 7월 개장 후 2000년에 64만TEU를 처리한 이래 ... 2001년 33%, 2002년에는 26%의 성장세를 보였고 2003년에도 118만TEU를 처리하였다. 또한 광양항의 환적화물은 전체화물 중 2001년 18%, 2002년 26

리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.06.27

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국내 주요 항만 정리(28개)

/목 차Ⅰ. 서해안(인천, 평택, 대산, 태안, 보령, 장항, 군산, 목포)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?1 / 5Ⅱ. 남해안(완도, 여수, 광양, 제주 ... 에 가로료 ·시멘트 등이다.여수항은 영남 ·호남지역을 해상으로 연결하는 길목으로서 여수∼부산, 여수∼제주 간에 쾌속선이 운항하고, 각 도서민을 위한 연안여객선도 정기적으로 운항한다.3 ... ) 광양항광양항은 1967년부터 여천중화학공업기지가 건설되어 대규모의 항만으로 바뀌었다. 1982년에는 만의 북쪽에 광양만공업지대가 조성되었다. 광양항은 대형선박이 자유로이 입·출항

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.27

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전라남도 여수시 소개와, 여행기

는 전라남도 해안 끝에 위치한 여수시를 다녀왔고 그곳에서 봤던 아름다운 풍경들을 적어보고자 한다. 여수시는 전라남도 우측 끝에 위치하고 있고 순천, 광양, 경상남도 남해시와 인접 ... 이 빼어나 동양의 나폴리라고 불린다. 이곳은 활기가 넘치는 상업항으로 밤이 되면 화려한 옷으로 갈아입고 아름다운 자태를 뽐내며 관광객들을 맞이한다.1일차2일차장소오동도서시장여수항돌산대교 ... 들이 즐비했다. 바다냄새와 사람냄새가 섞인 이런곳이 점점 사라지고 있다는게 아쉬울 따름이다.그 다음에는 여수항(구 어항)으로 이동했는데 여기서 점심으로 갈치조림 백반을 먹었다. 정확히

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.19 | 수정일 2021.10.25

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[항만][항만 종류][항만 투자현황][항만 기능][항만 물류거점화][항만 민영화][항만 개선 방향]항만의 의의, 항만의 종류, 항만의 투자현황, 항만의 기능, 항만의 물류거점화, 항만의 민영화, 항만의 개선 방향 분석

다.남해안의 예산은 광양항이 398,118백만 원으로 가장 많고, 다음으로 여수항 11,683백만 원, 제주항 7,959백만 원을 투자 할 계획이다.동남? 동해연안 항만은 부산항 ... 남해안권 항만을 집중적으로 개발한 것이다. 그러나 중국의 경제부상과 환황해권 시대가 도래함에 따라 우리나라 서해안개발의 당위성이 입증되어 광양항을 비롯한 서해안 항만의 개발이 본격 ... 의 지속가능한 개발(Sustainable Development)은 미래세대의 필요를 충족시킬 능력을 저해하지 않으면서 현세대의 필요를 충족시키는 것을 의미한다.항만설계자 또는 관리자

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.19

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[홍보 위기관리론] 기름유출과 관련해서 과거 발생한 위기고간리 사례들을 수집한 후 위기관리 커뮤니케이션 분석

익스프레스호 좌초사고 p. 28여수 소리도 씨프린스호 좌초사고 p. 32부산 북형제도 제1유일호 좌초ㆍ침몰사고 p. 55광양항 호남 사파이어호 충돌사고 p. 65군산 어청도 8한창호 ... 가 일고 있었으며, 우리 나라 남해안 일원이 그 영향권에 접어든다는 기상특보가 계속 발효됨에 따라 광양항, 여수항에는 크고 작은 많은 선박이 대피하고 있었다.다. 좌초사고 발생한편 씨 ... 에 방제협조요청 공문을 발송하고, 여수해양수산청과 광양시청에도 오염사고 상황을 전파하는 한편, 광양항에 전진 배치한 오일펜스 100m와 여수 신항 방제창고에 보관 중이던 유회수기 3

리포트 | 231페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.06.16

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[항만시설][항만시설 리모델링][항만시설 외국인투자제도][항만시설 개선 방향]항만시설의 정의, 항만시설의 실태, 항만시설의 부족률, 항만시설의 리모델링, 항만시설의 외국인투자제도, 항만시설의 개선방향 분석

의 항만시설을 보이고 있다.남해안 항만으로는 광양항의 컨테이너 전용 중심항만으로 `99년 말 54선석규모에 73, 805 천 톤의 물동량을 처리하고 있는 부산항 다음의 우리나라 제2위 ... 의 항만으로 자리하고 있다. 다음으로 마산항, 여수항순의 항만규모와 물동량 처리를 보이고 있다.동남, 동해항은 단연 부산항이 가장 큰 항만규모와 물동량 처리실적을 보이고 있 ... , 체화현상이 발생하기 시작하여 울산항, 군산항, 포항항, 마산항, 동해항, 광양항, 목포항 등 우리나라 대부분의 항만으로 확산되었다.○ 이와 같이 80년대부터 실질적으로 항만시설

리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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한국정부와 각 국 정부부채에 대한 문제와 해결방안

를 대상으로 지난해 말 기준 감사보고서를 바탕으로 경상이익률, 자본효율성, 부채비율, 이자비용 부담능력, 자금조달여력 등 5개 재무지표를 평가한 결과, 대한석탄공사, 여수광양항 ... 어야 하는데 국채금리가 인상됨에 따라서 이러한 활용이 어려워지는 것이다. 이는 국가발전과 경제성장에 위협이 되는 요소이다.결국 국가들의 국채관리가 새로운 방향으로 추진되어야 한다 ... 적인 요인들로 인하여 공기업을 개혁하기가 쉽지 않은 상황이다. 지금부터 체계적인 관리와 전략적인 부채감소 노력이 없다면 공기업부채가 국가부채와 함께 나라의 부채계정으로 부각 될 수

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.11.25

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세월호 사고 책임자 및 허술한 관리

항만공사, 여수광양항만공사 등 해수부 산하 공공기관 14곳 중 10곳의 기관장이 '해수부 마피아'로 불리는 해수부(옛 국토해양부) 출신으로 파악됐다.특히 이번 세월호 침몰사고 ... 에서 선박의 안전점검, 운항관리를 소홀히 해 문제가 된 한국선급, 한국해운조합 등 유관기관에 해수부 마피아들이 포진하고 있다. 정부에서 선박 검사를 위임받은 한국선급은 해수부 퇴직 관료 ... 으로 지정된 이후에는 서류점검만 실시해 겉핥기식 안전관리를 해왔다는 지적을 받고 있다.여객선사들의 지도ㆍ감독 권한을 맡고 있는 한국해운조합의 수장은 국토해양부 2차관 출신인 주성호 이사

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.24

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한국정부의 부채와 각국 부채규모의 비교 및 적정규모의 부채에 대한 논의

으로 경상이익률, 자본효율성, 부채비율, 이자비용 부담능력, 자금조달여력 등 5개 재무지표를 평가한 결과, 대한석탄공사, 여수광양항만공사, 한국전력공사, 한국토지주택공사(LH), 한국 ... 의 관리를 어떻게 하느냐, 적정규모의 수준은 어느정도이냐 하는 관심이 쏠리고 있는점이다. 가장 최근인 2013년 2분기 말 기준 가계 및 비영리단체·비금융 기업·일반정부의 부채는 지난 ... 1년간의 국내총생산(GDP)의 289.8%에 달한다. 이 수치는 금융위기 당시 최고치였던 285.2%(2009년2분기)보다도 높은 수치로서 부채관리가 앞으로 세계금융시장에 얼마나

리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.03.16

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