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"서울메트로9호선운영" 검색결과 61-80 / 162건

  • 민자사업에 따른 갈등사례연구 지하철 9호선을 중심으로
    PRESENTATION 2001 년 부터 추진 . 2005 년 실시협약을 체결 . 2009 년 7 월 개통 - 서울메트로 9 호선 ( 주 ) 은 기본운임을 1300 원대로 요구 ... 적으로 협상 2012 년 4 월 14 일 서울 메트로 9 호선 ( 주 ) 측이 지하철 요금 500 원을 인상한다고 역사와 홈페이지에 기습 공고 - 서울시 측은 요금인상이 9 호선 측 ... 던 요금협상 중단 서울 메트로 9 호선 ( 주 ) 측은 사과요구에 응하지 않으며 예정대로 요금을 인상 주장 - 서울시는 메트로 9 호선 ( 주 ) 측에 사장을 해임하기 위한 청문회
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.07.05
  • 판매자 표지 자료 표지
    [A+ 레포트] 전주대학교 기독교와 문화 레포트
    . 《빅이슈》는 홈리스에게 합법적인 일자리를 제공해 경제적인 자립의 기회를 주고, 서울시와 지자체, 서울메트로, 서울도시철도, 서울메트로9호선 과의 협력을 통해 거리에서 안정된 판매 ... 다. 봉사를 하기 위해서는 3주간의 교육을 받아야 했는데, 교육 까지도 굉장히 유익했다.아름다운 가게의 운영방식은 비교적 간단한데, 기증받은 물건은 저렴하게 팔아 남은 수익을 불우 ... 이웃에게 기부하는 방식이며 기증된 물건을 불우이웃에게 나눠주기도 하는 방식으로 운영된다.내가 이 단체를 이상적인 단체로 꼽은 이유는 물건을 기증하는 기증자와 기증된 물건을 구입
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 8,500원 | 등록일 2016.07.28 | 수정일 2022.08.19
  • 서울메트로기업분석,서울매트로수익구조상문제점,서울도시철도의현행수익구조
    일 수송인원 약 413만명, 러시아워 혼잡율 167%, 지하철 1~4호선 운영. 이 모두가 서울시의 지하철을 운영하고 있는 서울 메트로를 가리키는 말이다. 서울 메트로서울 시민 ... 는 불완전역 구내에 여러 가지 광고들을 설치하는 광고사업, 역사 내부에 기타 편의시설들을 설치하는 사업을 진행하고 있다. 또한 서울메트로 1 ~ 4호선 역 구내에 유휴공간을 활용, 이 ... 서울 메트로는 노후한 지하철 개·보수 작업에 힘을 쓰고 있다.[그림 3 2007년 서울메트로의 예산 세부 집행 계획]그림 3 에 따르면 2007년에는 1,4호선 노후 변전소 교체
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.09.19
  • 최신자기소개서샘플 자기소개서성장과정+자소서 성격의장단점(자기소개서 성장과정+자기소개서성격의장단점*22편)자소서 성장과정예문 성장배경/자기소개서 성격장단점 자소서성격의장단점 자소서성장과정,가치관,생활신조,학교생활가족사항 자기소개서 성장과정예시*자기소개서 성격의장단점/성장과정자기소개서샘플,성격의장단점자기소개서예문/자기소개서 성장과정잘쓴예,간호사자기소개서성장과정
    하는 등 시민들의 불편함이 크고 안전사고가 발생할 가능성이 높다는 지적을 받고 있습니다.이런 상황에서 서울OOO의 과거와 현재를 보며 자라 왔던 저는 메트로9호선의 안전을 개선 ... 되었습니다. 하지만 아직 안전성면에서 완벽을 기대하기에는 다소 무리가 있습니다. 특히 지하철 9호선은 출근시간대 혼잡도가 200%가 넘고 혼잡도 Top5를 모두 석권하는 불명예를 차지 ... 포부 (100자 이상 600자 이내)-가장 안전한 지하철 만들기-서울OOOOOO운영의 안전담당직원으로서 사고율 Zero의 세계에서 가장 안전한 지하철을 만들고 싶습니다.단기
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 56페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.03.11 | 수정일 2022.07.11
  • 민자 사업에 따른 갈등사례 연구 지하철 9호선을 중심으로
    이 추진되었다.하지만 지하철 요금에 관하여 서울시측과 메트로 9호선 측과의 갈등이 발생하게 되었다.사례를 살펴보자면, 서울지하철 9호선은 1~8호선과 다르게 민간사업자가 운영 ... 하고 있고2001년 부터 추진돼, 2005년 실시협약을 체결하고 2009년 7월 개통되었다. 개통 당시 운영사인 서울메트로9호선(주)은 기본운임을 1300원대로 요구했으나 서울시 ... 는 교통수단으로서 많은 이슈와 논란을 야기 시켰다.우리는 앞으로 최초로 민자 사업을 통해 개통이 된 서울 9호선 메트로 사례를 통해 전반적인 민자 사업의 문제점을 살펴보고 이에 따른
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.07.05 | 수정일 2014.03.13
  • 인재, 대형 재난 (지하철 참사) 에 대해서
    , 서울메트로 서울특별시 박원순 시장은 “이번 대책을 사고에 국한된 일회성 조치가 아닌 지하철 운영 시스템 전반을 종합적으로 성찰 · 개선하는 계기로 삼아 시민 안전을 최우선 ... 기 탈 출 1 1 사고 후 대응 철도 안전점검 실명제 도입 서울메트로 본사 압수수색 CCTV, 블랙박스 , 무전교신내용 등 확보 신호 데이터 입력 담당 민간업체 등 4 곳 압수수색 ... 후 대응 서울특별시 , 서울메트로 서울메트로는 실시간으로 SNS 에 현재 사고조치현황에 대해 알리고 사과문을 게재하며 열차지연문제로 인한 보상관련 안내 글을 SNS 에 포스팅하
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 42페이지 | 5,000원 | 등록일 2014.07.16
  • [이슈] 지하철 9호선 요금 인상 논란
    부터 추진돼, 2005년 실시협약을 체결하고 2009년 7월 개통됨3] 개통 당시 운영사인 서울메트로9호선(주)은 기본운임을 1300원대로 요구했으나4] 서울시는 12개월 이상 실제 ... 채납한 후 시행사인 서울서울메트로9호선(주)이 관리운영권을 한시적으로(30년동안) 받아 운영되는 방식ㄴ. 메트로9호선의 총사업비는 3조4600억 원이었는데, 이중 국가가 1조1641 ... 다라고 주장ㅁ. 서울시는 최근에 금리변동에 따른 수익률 인하를 메트로9호선 측에 요구2. 지하철 9호선의 운영과 최소운영수입보장제1] 운영ㄱ. 실제 지하철의 운영서울9호선운영이란
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.04.30
  • 말하기기법 노인무임승차폐지에 대한 입론 찬반토론 리포트
    해야 할 것들의 부담이 더욱 커지게 됩니다.둘째로, 지하철 내의 노인 비율입니다.일부 지하철은 이제 ‘노인철’이 된 지 오래입니다. 서울 지하철 1호선은 늘 노인들로 북적이고 특히 제 ... 라 부산,대구,인천,광주,대전 등 전국적으로 일어나는 현상입니다. 특히 무임점유율을 보면 서울메트로는 12,7% 서울소디철도공사는 13.8% 부산 29.3% 대구는 22.0% 광주 ... 노인무임승차폐지에 대한 입론노인무임승차폐지에 대해 찬성하는 입론을 맡은 ○○○ 라고 합니다.현재 다음 포털에 아고라 라는 카페가 운영 중입니다, 다음 포털에서 토론문화를 활성화
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.11.25
  • 수도권 지하철
    2010. 3 호선 연장구간 개통기관 소개 서울메트로 서울특별시도시철도공사기관 소개 서울 메트로 서울 지하철 1~4 호선을 보유 · 운영하는 서울 특별시의 공기업 BI·CI· 캐릭터 ... 서울 메트로 비전 및 경영전략 기관 소개서울 메트로 2011 년 경영 목표 기관 소개서울시도시철도공사 서울 지하철 5~8 호선을 보유 · 운영하는 서울 특별시의 공기업 BI·CI ... 선 ) 2 기 지하철 – 현 서울도시철도공사 . 1990~2000 년대에 건설된 노선 (5~8 호선 ) 90 년 5 호선 건설을 착공함을 계기로 효율적인 운영과 경영 합리
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.14
  • 판매자 표지 자료 표지
    노동쟁의 쟁점과 조정기법
    지, 보이콧, 준법투쟁, 생산관리, 피켓팅직장폐쇄, 조업계속노동쟁의노동쟁의사 례서울메트로(지하철 1~4호선 운영)의 노조인 서울지하철노동조합(위원장 정연수)은 사측과의 임단협 교섭 ... 을 전개할 계획이라고 노조는 밝혔다. 서울 메트로노조 파업절차 돌입 ( 2012년 11월26일 아시아투데이)* 노동쟁의 조정현행 노동조합 및 노동관계조정법 제 45조 제 2항 ... 하고 30일 시청 앞에서 조합원 총회를 개최해 총파업을 결의할 예정이다. 이어 다음달 5~7일 쟁의행위 찬반투표를 실시하고 중노위 조정기간 만료일인 9일 이후에는 총파업을 포함한 활동
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    | 리포트 | 42페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.12.26
  • 도시철도공사 부채극복방안,도시철도공사부채,도시철도공사적자극복방안,공기업론
    도시철도공사 부채극복방안• 목 차도시철도공사 소개2. 도시철도공사의 부채현황3. 부채극복방안4. 외국사례• 운영주체에 따른 서울시 지하철 구분구분구간역수계1171호선서울역~청량리 ... 과천선금정~남태령8분당선선릉~보정19일산선지축~대화10구분구간역수계1485호선방화~강동 강동~마천 강동~상일동516호선응암~봉화산387호선장암~온수428호선암사~모란17서울메트로 ... 도시철도공사한국철도공사• 도시철도공사 소개설립 배경서울 제 2기 지하철 (5호선~) 착공운영주체 결정을 위한 연구조사효율적 운영위한 독립 공사 설립경영전략• 기업형 사업형태 추진
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    | 리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.09.19
  • 장애인 이동권(대중교통 및 대중여객시설)
    . 인면 역당 휠체어 리프트가 1대가 채 설치되어 있지 못하다. 즉, 휠체어를 이용하여 지하철을 이용하는 것은 접근 자체가 불가능한 역이 많다.[표 9] 1~9호선 이동편의시설 운영 ... 다. 수도권에서 가장 최근에 생긴 지하철 9호선의 경우에도 마찬가지이다. 유도 블록을 따라 출구를 찾아가다가 보면, 철조망이 나타날 때도 있다. 지하철역 매장에서 내놓은 시설물들과 점자 ... 현황 구분계엘리베이터에스컬레이터휠체어리프트무빙워크역수대역수대역수대역수대역수대계301*************190486195824서울메트로12081111631486440285512도시
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.03.07
  • [호텔경영] 롯데서울호텔
    롯데서울호텔위치 서울특별시 중구 소공동 12호선 을지로입구역, 4호선 명동역 도보로 10~15분 거리에 위치1.개요1979년 개관한 호텔롯데은 우리나라 대표 호텔중의 하나로 ... 전관 개관1988.9.2 서울올림픽 선수촌, 기자촌 급식용역 사업 수행1988.9.16 롯데호텔잠실 전관 개관1989.1.14 롯데월드 면세점 개관1990.2.1 올림픽 유스호스텔 ... ASTOR 호텔의 [서울축제] 주관1995.6.20 모스크바 L & L 합작회사 설립1995.9.27 롯데호텔제주 건설공사 착공1995.9.27 외화획득 3억불 관광진흥탑 수상
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.19
  • 장애인·노인·임산부등의
    메트로(1~4호선)와 서울도시철도공사(5~8호선)에서 ‘장애인 리프트 고장 현황’(2010~2014년 9월)에 따르면 지하철 1~4호선에 설치된 리프트 53대에서 351건(연평균 ... 76.5건, 월평균 6.3건)의 고장이 발생하였으며, 지하철 5~8호선의 리프트 134대도 393차례(연평균 83.3건, 월평균 6.9건)나 제대로 작동하지 않은 것으로 나타났 ... 휠체어리프트 추락참사; 2003년 5월 송내역 지하철 선로 추락참사; 2004년 11월 이수역(7호선) 시각장애인 추락참사이나 비일비재한 위반사례 등으로 보았을 때 물리적 환경
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.05.17
  • 윤리경영 서울메트로
    , 신속한 운행과 만족을 주는 서비스를 시행하고 있다. 서울메트로의 임무는 지하철 건설·운영 및 부대사업, 도시교통 발전과 시민복리 증진이다.1974년에 1호선 개통으로 지하철 ... 시대를 연 서울메트로는 36년간 서울이 성장하는 동맥이자 시민의 동반자로 그 역할을 다해오고 있다. 현재 4개 노선(1호선, 2호선, 3호선, 4호선)을 운영 중에 있으며 약 200 ... 의 한 가지 예로 ‘서울메트로’를 조사해 보았다.(2) ‘서울메트로‘ 소개서울메트로는 현재 137.9km구간, 120개 역에서 하루 약 450만명을 수송하는 ‘시민의 발’로서 안전
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.09.01
  • 판매자 표지 자료 표지
    올리브 영의 마케팅 분석 및 전략(시장분석과 경쟁사 롭스와의 비교)
    별 특징 1) 가로수길 · 인근 지하철역으로는 3 호선 압구정역과 신사역이 있으며 , 롭스와 올리브영 모두 1 개의 매장이 위치하고 있다 . · 최근 강남의 메인거리로서 패션 ... 들의신촌 68,267 명 왕십리 38,106 명 · 서울메트로 기준으로 실제 유동인구와는 차이가 있을 수 있으나 , 서울메트로 122 개 역의 일평균 유동 인구가 5 만 명 임 ... 의 매장을 운영하면서 2030 여성층을 주된 고객으로 설정 ·GS 리테일이 홍콩의 왓슨스와 제휴하여 2005 년 GS 왓슨스를 출점하였음며 , 2012 년부터 지방에 매장을 급격히
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 7,000원 | 등록일 2015.02.05 | 수정일 2018.12.14
  • (관광교통론) 지하철에 대하여
    동보도 서울메트로 287 301 65 2 서울도시철도 374 811 137 16 서울메트로 9 호선 99 439 - 6 - 시설현황 ( 단위 : 대 , 2009 년 기준 ) ... 명 1 . 레어템을 찾아서 ☻ ☻ ☻동대문 역 - 보물 제 1 호로 지정된 동대문이 있으며 , 역세권 내 청계천이 가까이 있고 대표적 쇼핑센터인 동대문 종합시장 외 9 개의 도매 ... 하여 있는 문화 및 교통의 요충지 [ 출처 ] 두산백과사전 Ⅱ- Ⅵ. 관광적가치서울역 - 하루 평균 9 만여 명이 이용하는 , 대한민국 수도인 서울의 관문이라고 할 수 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 32페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.10.23
  • 2012년 대입 면접 or 취업면접 대비 시사정리 자료 문화 경제부분
    . 한국경제의 시한폭탄, 가계부채 문제24. 강남스타일’과 말춤은 이제 월드스타일!1. 지하철 9호선 요금인상논란2012년 4월 14일, 느닷없이 서울지하철 9호선의 운영주체인 메트로 ... 은 이명박 당시 서울시장이 민영화시키는 과정에서 서울시와 메트로9호선 간 15년 동안 최소운영 수입보장제도(MRG)를 약정한 것.현재의 협약을 존속시키는 한 서울시의 재정부담은 앞 ... 9호선(주)이 기본운임을 6월 16일부터 5백 원 인상하겠다는 공고를 자사 홈페이지와 역사 내에 붙이면서 시작됐다. 서울 시내 9개 지하철 노선 중 유독 민자 노선인 9호선에서만1
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    | 리포트 | 42페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.10.11
  • 서울도시철도공사를 통해 바라본 공기업 노사관계의이해,노사관계이해,노사관계,공기업노사관계
    ), 7호선 (온수역~장암역간), 8호선(암사역~모란역간)을 보유, 운영하는 서울특별시가 전액 투자한 공기업이다. 서울메트로의 1기 지하철보다 발전된 기술력으로 고안된 2기 지하철인 5 ... ㎞에 달한다. 또 7호선(37.8㎞)과 8호선(14.5㎞)도 일부 구간을 제외하고는 모조리 터널구간이다. 반면 서울메트로가 운행하는 1~4호선의 경우 짧게는 2.7㎞(3호선)에서 길 ... 서울도시철도공사를 통해 바라본공기업 노사 관계의 이해1. 서울도시철도공사 소개서울특별시 도시철도공사는 서울 지하철 5호선(상일동. 마천~방화역간), 6호선(독바위~봉화산역간
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.09.18
  • 코레일(korail) 전략기획서
    9호선은 코레일에 그 무엇보다 큰 영향을 끼치게 된다. 서울 및 수도권지역에 위치한 전철은 총 9호선까지 있으며, 기타 경춘선, 중앙선, 분당선 등이 존재한다. 1234라인 ... 은 현재 12개의 광역철도 노선을 운영하고 있으며, 총 484.0km의 영업망과 하루 2,349회 열차 운행으로 일평균 273만 고객의 수송을 담당하고 있다. 광역철도망은 경부선(서울 ... 는 1899년 9월 18일 경인선(노량진~제물포) 33.2㎞ 개통이다. 1905년 1월 1일 경부선(서울~초량) 전 구간에서 영업이 개시됐고, 1906년 4월 3일 경의선(용산~신의주
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.17
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