. 시외버스 터미널⇒ 현시설 위치에 경주 각 생활권간 시외버스터미널로 기능 전환(중부터미널), 고속철도 역세권내 광역권 시외버 스 터미널 1개소 신설하여 고속버스 터미널과 겸용 ... 하도록 구상(서부터미널). 공항버스 터미널⇒ 김해 및 대구 국제공항과 포항 및 울산공항의 이용편의를 위해 경부 고속철도 역세권내에 종합교통센터를 건 설하여 공항버스 터미널을 입 ... 목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 도시기본계획(경주시)1. 상위 계획 및 관련 배경1-1. 제3차 국토종합개발계획(2001년)1-2. 제2차 경상북도 종합개발계획(2001년)1-3. 대구·포항
으로 대규모 화훼단지를 조성하고 지역특화산업으로 육성③ 복합업무단디 중심의 전략적 신도심 개발가 경부고속철도 동대구역의 역세권 지역과 공단이전후적지를 대구복합업무단지로 조성하여 국제 ... 적극적 자신감 표출가 개발사업시에 환경보전대책을 병행 추진다. 인구 및 지역경제지표① 인구지표가 대구-포항광역권 전체인구는 현재 약 428만명(전국인구의 9.6%)이나 목표년도인 ... 변지역에 21세기의 자연친화적 생활지대 형성(대구서부축: 구미-칠곡-성주-고령-달성을 연결하는 낙동강 연안지역)(대구동부축: 경산-청도를 연결하는 완만한 경사의 구릉지역)- 전원
327184373253435온천1동171107181131814온천2동209122221822223권곡동344212302642844신정동393243422974131용화동 ... 으로 길게 뻗어지고 있다. 이를 분수령으로 하여 배산 임수 서북으로 길게 평원을 이르고 있고 서해로는 아산만을 끼고 있을 뿐만 아니라 동으로 봉강천, 서로는 삽교천, 중앙 ... 조건이 양호한 곳으로 아산항 종합 개발, 고속철도 역세권 개발, 현충사, 도고온천, 아산온천, 광덕산, 삽교호 등 유수한 관광자원을 보유한 지역개발 잠재력이 풍부한 고장으로 지목받