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"도요다자동차" 검색결과 761-780 / 860건

  • [국제 경영] 도요타 자동차의 해외 진출 전략
    도요타(豊田) 자동차의해외 진출 전략I. 서론1. 자동차 산업의 특징2. 자동차 산업의 현황3. 자동차 산업의 환경 요인4. 자동차 산업의 변화II. 본론1. 도요타(豊田) 자동 ... 차 개요와 발전 과정2. 도요타(豊田) 자동차의 장, 단점 및 문제점과 해결 방안3. 도요타(豊田) 자동차의 해외 진출 전략4. 렉서스(Lexus)의 미국 시장 진출 과정5. 렉 ... 승표아 동 학 전공 1997312229 이 영기의 상 학 전공 1998313663 유 찬혁I. 서론1. 자동차 산업의 특징자동차 산업이 갖는 특징으로는 첫째, 고용 인원이 많은 노동
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.15
  • 자동차사이트분석
    하다.아.도요다▷ 평가최신 기술로서 '가상전시장' 운영이 돋보인다. 이는 Quick Time VR을 이용해 자동차 주위를 360도 회전하며 둘러볼 수 있는 Walkarounds 기능 ... 가 개설한 미국내 자동차에 대한 정보 제공 사이트인 Car Point (http://carpoint.msn.com)가 있으며 국내에는 Virtual tour in KOREA란 이름 ... ◆국내외 자동차 사이트 분석가.현대자동차 분석▷ 평가7개의 분야로 나누어져 있다. 자동차 사이트에 대해 사용자들이 가장 관심이 많고 빈번하게 드나들 것으로 보이는 제품소개에 있
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.11.15
  • [경영서평]이건희 개혁 10년
    한 것이다. 하지만 도요타에서도 별로 쓰이지는 않았다. 도요다는 제조 라인에 대한 자신감과 불량은 없어야 한다는 경계심을 위하여 그런 제도를 만든 감이 없지 않았기 때문이다. 그러나 ... 이란 브랜드를 띄웠다. 브랜드는 소에게 찍던 낙인이다. 그 낙인처럼 소비자의 머리에 기업의 이미지를 박아 넣는 것이다. 과거 삼성이 공항 카터(carter)를 만드는 회사인 줄 알
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.11 | 수정일 2019.04.08
  • [공학] 도요타의 표준작업
    가 동시에 가공할 수 없게 된다.JIT(Just-In-Time) 생산방식은 도요다 자동차에서 개발, 발전된 것으로 일본에서도 1973년 1차 오일 쇼크 이후 많은 기업들이 도입, 대량
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.22
  • [인터넷마케팅] EDI&JIT
    이 관심을 끌고 있다.JIT(Just-In-Time)JIT의 발전과정JIT(Just-In-Time) 생산방식은 도요다 자동차에서 개발, 발전된 것으로 일본에서도 1973년 1차오일 쇼크 ... 된 EDIEDI는 통신시장에서의 꽃인 VAN(부가가치통신망)의 핵심사업으로 미국과 유럽에서는 이미 84년부터 상용서비스를 시작하였고 우리나라에서는 87년에 대우자동차가 미국의 거래처인
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.06
  • [국제 경영] 캐나다 경제와 한국과의 관계성
    통신 네트워크 및 국내는 물론 미국의 거대시장과 근접, 산업발전 여건 양호자동차부품산업·자동차 산업은 미국 빅3 자동차 회사들과 일본의 도요다 자동차, 혼다 자동차, 스웨덴의 볼보 ... 의 직접투자 총액: US$148 billion (1994년 기준)- 주요 수출품자동차 제품:25.9%, 기계 및 장비: 21.3%, 공산품: 17.3%- 주요 수입품기계 및 장비 ... : 32.3%, 자동차제품: 23.8%, 공산품: 18.9%2) 대캐나다 외국인 투자 동향① 국별, 업종별 외국인 투자 동향외국인의 대캐나다 직접투자 누적액 규모는 94년 말 1
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.09.01
  • 구매전략과 구매가격
    다(새로운 부가가치 창출, 조업도 향상, 재무상의 능력향상, 조직의 체질 변화 및 강화)3) 합리적 협력경영-80년대 이후 북미시장의 자동차업계 빅3인 GM, 포드, 크라이슬러 ... 를 강타한 일본자동차 업계의 성공요인은 원가절감을 위한 무재고 생산방식이다-일본의 자동차업계는 자사내에 꼭 필요한 공정만을 남기고 나머지는 모두 협력업체로 이전시켜 부품의 내부조달비율 ... 을 30%미난으로 떨어뜨리고 있다. 그때 미국 빅3의 내부조달비율이 70%에 달했다-일본 자동차 회사들의 생산 시스템 운영상 협력업체와의 즉각적인 부품조달관계가 일본자동차업계
    리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.05.13
  • 생산관리 특허
    예측자료과거의 수요실적대일정계획발주량크기EOQ소요량2.JITJIT system 은 일본의 도요다 자동차회사에서 이른바 '도요다 생산방식'의 일환으로 전개된 소롯트 생산을 중심 ... 으로 구분된다. 따라서 인수간판은 뒷공정이 앞공정으로부터 물품을 인수할 때 사용되며, 생산 간판은 생산부문(가공 또는 조립공정)에 대한 생산지시용으로 쓰인다.도요다 생산방식 ... 은 세부적인 조정기능이 있다.·공정을 안정화하고 합리화 한다.-생산의 평준화도요다 생산방식은 '간판'을 통해 공장 내의 각 생산 공정은 물론 부품생산업체의 생산공정과 동기화 개념
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.25
  • [경영학원론] 성공기업 사례 - 도요타, 그리고 성공기업과 실패기업의 요인들
    한 발명왕 토요다 사키치(豊田佐吉, 1869∼1930)에서 시작된다. 그의 뜻을 이어받은 아들 도요다 기이치로(豊田喜一郞, 1894∼1952)가 자동차산업에 뛰어들어 ‘세계 ... 성공기업 사례 - 도요타1. 회사연혁2000년 들어 창립 67주년을 맞은 도요타는 일본 최대의 자동차 메이커로 자동차 생산대수 세계 4위인 대기업이다. 비교적 짧은 기간에 성공 ... 어려움을 겪었지만, 계열관계를 강화하는 등 새로운 도약의 발판을 마련하는 중이다. 자동차왕국으로 불리는 일본의 자동차역사를 이야기할 때는 도요타를 빼놓을 수 없다. 도요타는 제1
    리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.25
  • [생산관리]생산관리
    화하려는 시도라 할 수 있다.④ 시간기준경쟁이제 기업은 가격과 품질뿐 아니라 시간으로도 경쟁하는 TBC의 시대를 맞이하였다. JIT의 원조라 할 수 있는 도요다자동차는 납품신속성(주문접수 후
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.16
  • 현대자동차 해외진출사례
    연료전지 개발 산업의 양대 축인 포드 다임러 연합과 GM 도요다 연합 간에 전략적 제휴를 추진하는 것도 한 가지 방법이라 할 것이다.연료전지자동차등 무공해자동차와 보행자 친화형 자동 ... ▲ 서 론▲ 본 론1. 세계자동차산업의 경쟁 현황2. 과거 실패사례3. 최근의 성공사례4. 과제와 발전방향▲ 결 론▲ 서 론현대 자동차는 명실상부한 국내 1위의 자동차 메이커 이 ... 다. 2001년 말 국내 시장 점유율이 72%(기아 자동차 포함)를 기록하고 있는 것을 보아도 알 수 있듯이 국내시장에서는 독보적 위치를 차지하고 있다. 최근 국내 시장의 경쟁사인
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.15
  • [생산관리] 도요타의 모든 것(강점분석)
    도요다 자동차에서 개발 발전된 것이다. 대량생산에서 다품종 소량생산으로 변천하면서 기존의 대량생산방식인 Push시스템이 많은 문제점을 갖게 되자 이에 대한 대안으로, 일본 ... , 생산품목이 매일 달라지는 오누마 제과캐논2.국내 기업들대우조선삼성중공업LG필립스결론서론[최근 일본에는 도요타자동차 배우기 열풍이 불고 있다. 도요타가 일본의 장기 불황에도 불구 ... 하고 작년에도 10조원 이상의 이윤을 창출했고, 인수합병 없이도 곧 포드자동차를 추월해 세계 2위의 자동차 업체로 부상할 전망이기 때문이다. 도요타 배우기 열풍은 이미 전 세계 자동차 산업
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.18
  • [마케팅 원론] 그린마케팅 (환경마케팅)
    . 결정하는 기구다. 이외에도 프레온 가스 사용업체인 자동차나 전자 관련 계열사들이 91년 구성한 프레온 가스 관련 그룹 대책협의회가 대체 냉매 적용 시스템의 개발을 추진하고 있 ... '이정하여 주내의 자동차회사는 그 회사의 2%이상을 전기자동차등 무공해자동차로 팔아야한다고 규정하였다. 자동차와 관련된 환경규제로는1 자동차 배기가스중 CH, CO, NOx등 공해 ... 물질의 배출억제 2 오존층을 파괴하는 CFC 사용금지 3 할론등 특정물질 사용억제 4 지구온실효과를 탄산가스의 배출억제등을 들수있다.이와같이 자동차업계의 환경관련기술 개발노력은 배기
    리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.01.16
  • [마케팅] 한국 자동차산업의 북미시장 마케팅 믹스(4P) 전략
    하다가 장기적인 계획으로 캐나다와 미국에서의 현지법인을 설립하였다. 현대는 일본의 도요다 자동차가 수출 초기에 GM의 대리점망을 이용하다가 한계를 깨닫고 자체 딜러망을 구축한 사례 ... 한국 자동차산업의 북미시장 마케팅 믹스(4P) 전략-현대 자동차의 사례를 중심으로-학 과 :학 번 :성 명 :과 목 :소비자행동론담당교수 :建 國 大 學 校한국 자동차산업의 북미 ... 시장 마케팅 믹스(4P) 전략-현대 자동차의 사례를 중심으로-제 1 장 서론제 2 장 마케팅 전략1. 목표시장과 진출방법의 설정2. 마케팅 믹스(4P)전략1) 제품전략
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.22
  • [공정관리] Just In Time
    9738082 산업정보시스템공학과 최문석1. JIT(Just In Time)(1) JIT(Just In Time)이란 ?JIT(Just-In-Time) 생산방식은 도요다 자동차 ... 는말까지만 해도 큰 관심을 받지 못했었다. 그러다가 1990년대 자동차 수출이 증대되고 세계 유수의 자동차 업체들과 경쟁이 치열해지면서 JIT는 다시 주목받게 되었다.미국의 기업 ... 능력을 필요한 만큼만 유지하면서도 효율을 극대화할 수 있도록 작업 정 보를 긴밀하게 교환하는 협동적인 생산시스템이다.도요타 생산시스템은 2차대전후 일본에서 자동차 산업의 부흥을 위한
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.03
  • [조직구조설계] 조직구조설계(자동차)
    다. 이는 오늘날 우리나라 자동차산업에서 부품부분이 가장 큰 취약성을 보이게 되는 가장 큰 원인의 하나가 되고 있다. 예를 들어 현대자동차는 개별기업차원에서 도요다 자동차와 경쟁하는 것 ... 이 아니라 현대자동차 가치사슬시스템의 효율성과 도요다 자동차 가치사슬시스템의 효율성이 경쟁하고 있는 것이다.둘째, 제조기업과 부품기업간 관계에 있어서 각 가치활동을 연결하는 기업간 ... 서 론한국 자동차 산업은 조직구조가 공식화할수록 더 효과적이라는 의견을 내세우기에 앞서 우리는 두 가지 전제된 사항의 두가지 측면, 즉 한국의 자동차 산업이라는 것과 공식화에 대
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.05
  • [인사관리] 혁신적인 인력관리 정책(사례분석)
    )의 경우를 살펴본 후 자동차사업, 섬유산업, 그리고 기타 산업들로부터 보다 체계적인 증거(evidence)를 유추해 보고자 한다.□NUMMI사(New United ... 가동되었을 때나 모두 전미자동차노조(UAW)로 조직되어 있었다.시간급 근로자들을 채용할 때에는 경영진과 노조 간부들이 공동으로 심사했다. 재고용 과정에서 노조가 참여했다는 사실 ... ***.05-.21**.73***.26**.48***세계 자동차산업에 대한 가장 포괄적인 연구는 MIT대학의 연구팀에 의해 수행되었다. 동일국가, 동일 고용주 하에서도 공장들 간의 생산
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.30
  • [생산관리] 생산에 관한 재미있는 이야기-부제 : 시스템관리와 JIT시스템에 관한 이야기
    생산 방식은 도요타자동차와 역사를 거의 같이한다. 1950년쯤부터 추진된 도요타 생산 방식의 도입과 확산은 수많은 비판과 논쟁을 야기했다. 도요타의 간판 방식이 하청기업을 괴롭힌다고 ... 에 약 도요타자동차공업을 육성하는 일에 뛰어들었다. 그러나 세계를 넘겨보면, 포드와 GM을 선두로 하는 구미의 자동차산업의 파워와 노하우에 압도될 뿐이었다. 이 왜소한 기술자는 시장 ... 을 다시 걷기 시작했다. 따라서 무엇보다도 시급했던 것은 석탄?철강?기계 등의 생산재였고, 이러한 경제의 기간 부문에서 생산 체제의 재건이었다.물론 자동차산업도 산업진흥법의 혜택
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.19
  • [경제학원론] 포드, 도요타 비교 분석
    에 대한 제어를 위한 기계화(제3차)2) 제3차 기계화의 보완을 위해 유연성을 핵심으로 하는 네오 포드주의 대두< 도요타 자동차에서 독자적으로 개발한 생산 시스템 >1945년 이후 ... 도요다 생산방식은 철저한 낭비 배제 방식이라고도 할 수 있다.낭비를 없앰으로서 결과적으로 생산성을 높이게 된다. 제조 현장의 낭비란「원가만을 높이는 생산 요소」를 말한다. 그것 ... 은 충분히 주의하지 않으면 온갖 부분에서 계속 발생하는 성질의 것이다.따라서 제조방법속에서 작업인가 아닌가를 분별하는 능력이 필요하며 도요다 생산방식은 낭비에 대한 인식이 가장 중요
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.05
  • [생산운영관리] 린 생산방식
    들의 지식과 경험을 충분히 활용하는 것이 현명한 방안이다.2. 린 생산방식이 정착되자 출하 전 수리작업량이 계속 감소하고, 출하된 자동차 품질도 끊임없이 향상되었다. 오늘날 도요다 ... 기계공장에서 이루어졌다.3. 연간 1,000대 이하의 자동차가 생산되었고 같은 설계로 생산되는 자동차는 50대 이하 에 지나지 않았으며 이 50대 중에서도 수공업생산방식의 특성 ... 때문에 완전히 똑같은 자동차란 존재할 수가 없었다.수공업생산방식의 문제점은 생산원가가 너무 높으며 생산량이 늘어도 생산원가는 떨어지 지 않으며 생산된 자동차 하나하나가 각기 시작품
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.08
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