"현대자동차자동차생산"의 검색결과 입니다.

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현대자동차 현대 생산전략 현대자동차 면접 자기소개서 현대차 생산직 자동화수익

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"현대자동차자동차생산" 검색결과 7,381-7,400 / 10,664건

한미 FTA 자동차부문

. 국내 자동차업계 현지화전략에 따른 영향국내 자동차기업 현지화전략의 배경 : 환율충격, 노사갈등 문제 탈출현대차그룹의 경우 2006년 기준 약 27%가량의 해외생산비중을2010년 ... 완료 상호 통보 후 60일 이후 발효기업경영의 이해 4조..PAGE:7한국과 미국의 자동차 산업 규모 비교한국의 자동차 산업 규모총생산량 순위 : 세계 5위(382만대, 2008년 ... 만대 (2008년 기준)* 출처 통계정보국 행정 정보팀기업경영의 이해 4조..PAGE:8한국과 미국의 자동차 산업 규모 비교미국의 자동차 산업 규모총생산량 순위 : 세계 3위

리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.07.08

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[경영/마케팅] 아우디(AUDI)코리아의 경영환경과 마케팅 전략분석, audi korea,swot, 수입차, 분석, 경쟁사, 스왓분석, 자동차시장, 수입차시장

성능 V6 승용디젤엔진이 탑재된 ‘베라크루즈’친환경 자동차 기업으로 선정현대자동차 : ‘수입차를 생각한다면 한번쯤 타보고 오라’는 광고, 비교시승행사 → 수입차와의 정면대결을 선언 ... *산업구조 분석6. 잠재적 진입자중국 자동차M&A로 인한 기술력의 성장▶2005년 영국계 MG Rover 그룹을 인수한 난징 자동차가 생산 계획을 발표.그러나 아직은 국산자동차의 기술 ... 규정공식 수입업체수입자동차 유통업태공식 Importer의 과업..PAGE:4*산업 규정1. 산업 규정산업 규정국내 수입자동차의 공식수입업.(공식 Impoter)공식수입업이란?해외법인

리포트 | 66페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.10 | 수정일 2021.07.07

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[스포츠마케팅] 기아자동차의 스포츠마케팅 사례분석

의 종합자동차공장 제1호로 1970년 11월 10일에 착공해 완공된 것으로 연간 2만5천 대의 생산 능력을 갖추었다. 1974년 4월 6일 국민차(소형 승용차)인 브리사의 시판 허가 ... 관리가 되어 1999년 현대-기아 자동차 그룹에 편입되었다. 현재 기아는 현대자동차와 부품기술제휴를 하고 있고, 서울시 서초구 양재동에 현대자동차 사옥에 본사가 있는 상태이다.) ... ‘KIA자동차’스포츠를 이용한 마케팅전략분석서 론(1) 연구목적현대 사회는 매우 빠르게 변화하고 있으며 그 변화에 대응하는 것은 생존경쟁에서 살아남기 위한 하나의 과제라고도 생각

리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.01.09

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[경영경제]노동운동과 노조파업

노동운동과 노조운동 그리고 나아가야할 방향INDEX_1.60~80년대 노동운동 -60년대 노동운동 -70년대 노동운동 -80년대 노동운동2. 현재의 노조가 경제에 미치는 영향 -현대 노조파업이 경제에 미치는 영향 -포스코 건설노조파업이 경제에 미치는 영향 -노동운동과 노조운동3. NGO와 노동운동 -NGO와 노동운동 관계 -나아가야 할 방향내용 소개근대적인 임금노동자 계급이 생활조건을 유지 개선시키 기 위하여 전개하는 조직적인 운동노동운동의 개념정치 경제적 상황 -4.19혁명 -5.16 군사쿠데타 -경제개발계획을 수립하여 '수출' '성장' '공업화'에 총력막대한 '외국자본' '저렴한 노동력 필요60년대 노동운동노동운동의 양상 -4.19혁명은 노동운동화 새롭게 활성화 하는 계기가 됨 -5.16 군사쿠데타의 발발로 인하여 노동운동은 다시 약화 -경제개발5개년 계획과 급속한 산업화의 진행과 더불어 임금 노동자 규모는 확대될 조짐 보이나 빈부격차와 사회적 불균형은 점차 확대 -이에 따라 60년대 후반에 노동쟁의가 다시 활성화 됨60년대 노동운동정치 경제적 상황 -70년대 초반 미국 중심의 세계자본주의체제는 경기후퇴에 직면 -박정권은 경공업 중심의 산업구조를 노동집약적인 중화학공업으로 변화시키고자 중화학공업화 선언 -국가주도의 급속한 산업화강력한 노동력 동원과 통제정책70년대 노동운동노동운동의 특징 -전태일 사건으로 대변되는 영세기업체의 노동운동 -독점대기업의 일방적 임금착취와 권위적 통제에 대한 자연발생적인 노동자들의 폭동 -노동조합이 주도하는 임금인상 등의 경제투쟁80년대 노동운동의 비약적 발전의 토대70년대 노동운동전태일 분신자살사건1970년 11월 13일 서울 동대문 평화시장에서 피복공장 재단사로 일하던 노동운동가 전태일이 노동환경 개선을 외치며 온 몸에 휘발유를 붓고 분신자살한 사건.한국 노동운동사에 한 획을 그은 사건으로 1970년대에만 청계피복노동조합을 시작으로 2,500여 개에 달하는 노동조합이 결성 전태일 분신자살사건에 그 뿌리를 두고 있음.한국 노동운동의 진정한 출발점으로 인식정치 경제적 상황 -12. 12쿠데타 계기로 새로운 군부 세력이 정치권력 장악 -학생 시위 대규모로 발생 광주 항쟁 -산발적 소요적이었던 노동운동의 집단화 조직화80년대 노동운동노동운동의 양상 -노사분규가 80년대 초 약100건에서 1985년 256건으로 증가 -독재 타도를 앞세운 6월 봉기 -6.29선언 이후 노동운동은 다시 격렬하게 분출경제성장이라는 가치 하에 부당한 대우도 참아야만 했던 노동자 계 층이 점점 커져 만가는 빈부격차와 사회적 불균형 속에 국가의 성장 일변도의 경제 정책에 대한 투쟁이었을 뿐이다.80년대 노동운동60~80년대 노동운동 평가현대 노조파업현대자동차가 노조에 약한이유① 우선 파업에 취약한 자동차산업의 구조와 관련. ② 파업시 부품업계 전체의 생산라인을 중단시키는 효과를 가져옴 ③ 조합원 수가 42,000여명에 이르는 대규모인 점도 문제. ④ 과거부터 계열사마다 노조파업이 '통과의례'로 상시화 되는 분위기.현대 노조파업귀족노조의 이기주의 이번 파업의 발단은 신차공장건설로 인해 자신들의 주차장이 멀어진다는 것 회사의 전략사업과 고객을 모두 등한시함(누구를 위한 노동운동인가?)현대자동차 노조의 문제점But자신들의 생산성은 고려하지 않고 임금을 인상시키기 위해 연례적으로 파업을 실시 국가와 기업, 하청업체, 지역경제에 모두 피해를 줌현대차 노조는 평균 연봉 5800만원으로 전체 상위 10%에 해당현대 노조파업노조활동이 경제에 미친 영향올해 21일간의 파업으로 입은 손실 생산차질 - 차량 9만3천882대 생산손실 - 1조2천958억원(협력회사 포함 2조원이 넘을것으로 추정) 현대자동차 대외신뢰도에 큰 타격 일본 렉서스에 맞서기 위한 신차 생산공장의 건설계획차질(신차효과 ) 수출중단으로 인해 국내 수출증가율 급락파업기간포스코 건설노조파업포스코(발주자)포스코건설(원청,도급사)하청(하도급사)재하도포스코건설노조재재하도하청(하도급사)포스코 건설노조 파업원인1. 건설업계에서 이뤄지고 있는 불법 다단계대한민국 건설교통부 건기법, 건산법, 건설법상 재하도는 엄격히 금지내려갈수록 노동조건 열악포스코 건설노조파업2. 노조를 불인정하고 교섭을 성실히 하지 않는데 원인 3. 불법 대체근로 문제. (파업현장에는 대체근로를 할 수 없게 돼있는데 포항제철 에서 차량을 동원해서 집단적인 불법대체를 시도)결국 이번 파업사태를 불러온 본질은 불합리한 원, 하청 관계에서 나타났다는 결론포스코 건설노조파업서로의 입장노조: 임금 15%인상 사용자: 다른지역에 비해 임금이 높음노조: 주 5일 근무제 시행·토요일 유급 휴무 사용자: 건설업 특성과 정부권장보다 높음대우노조: 일용직의 단체교섭권 인정 사용자: 노조 가입자가 없다는 이유로 기각포스코 건설노조파업노조활동이 경제에 미친 영향-포스코 대외신인도 추락 -주가 하락(외국인 주주의 손해배상 소송 예상) -포스코 자료훼손, 문서유출등 유무형적 피해 -대형화 추세의 세계철강업계에 대응해 내놓은 '파이넥스'공장 완공지연으로 국가손실 예상 -노임(340억규모)을 받지 못한 근로자와 어수선한 분위기로 소비심리 위축(지역경제 불황)지금의 '노조'운동이 진정한 의미의 '노동운동'으로 거듭나야 한다'노조' 즉 조직화된 노동자들의 연대는 반드시 필요하나 지금의 노동현실에서 노조운동만으로는 기업별노조의 한계를 뛰어넘지 못한다. 지금 필요한 것은 노동운동이다. 신자유주의 체제하에서 순응하는 노동운동이 아니라 진보적가치, 민주사회적가치를 기반으로 하는 노동운동이 절대적으로 필요하다.노동운동과 노조운동NGO와 노동운동간의 관계공 동 체 운 동NGO운동지역운동노동조합운동정 치 운 동연대 혹은 충돌NGO와 노동운동의 연대 문제는 시대적 화두이다자본주의 사회에서 자본의 재생산 비용은 소비자, 납세자, 주민과 노동자의 힘이 약할 경우 언제나 이들에게 전가되는 경향이 있음. 이 경우 그 비용을 둘러싸고 대체로 '시민으로서 노동자' '노동자로서 시민'은 같은 열차를 타고 감NGO와 노동운동간의 연대-부실기업 퇴출문제 -공기업의 민영화 -조합원의 권익을 지키려는 교사노조의 요구NGO와 노동운동간의 충돌나아가야 할 방향-노동운동은 오늘날의 물질주의적 가치를 넘어서는 새로운 대안운동으로 거듭남과 동시에 지역 차원에서 주민운동과 만나야 한다. -NGO는 중립성과 공공성의 신화에 사로잡혀 자족하기보다 이러한 대중적 무권리 상황을 직시하고 이들 무권리 상태에 빠진 새로운 빈곤층, 약자의 권익옹호와 주체화에 진력해야 한다.노동운동과 이 범주의 NGO의 연대기반을 넓히는 것이 양자의 사회적 정치적 영향력을 넓히는 길이다감사합니다NGO시대의 지식키워드 21 [아르케] 조효제 한국노동운동사 [동녘] 한국민주노동자연합 한국NGO 시민사회단체 21세기의 희망인가 [동명사] 김광식 인터넷 검색 네이버 지식검색 네이버 뉴스검색 네이버 블로그검색참고 문헌{nameOfApplication=Show}

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.07.06

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[국제경영]중국 자동차 산업의 현황과 다국적 기업의 진출전략 분석

공장 계약 체결 중국진출 시작 1996년: H-100모델 자동차생산 개시 1998년: 현대자동차가 기아자동차의 51%의 지분을 인수 2002년: 중국 북경기차와 대규모 합작공장 ... 까지 완공, 내년부터 본격적인 생산에 들어갈 예정 2008년에는 중국 2위 업체로 도약을 목표로 하고 있음현대자동차의 중국진출 전략①KD 및 기술제공에 따른 중국 내 시장 선점 ... 차 시장 속의 다국적 기업- 1. 한국 (현대 자동차, 기아 자동차) 2. 일본 (TOYOTA, HONDA) 3.미국 (GM) 4.독일 (VW) 결론 한국이 바라보는 중국 자동차 시장

리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.06.10 | 수정일 2014.06.02

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[노사관계론]파업에 대한 나의 생각

[파업에 대한 나의 고찰]최근에 발생한 현대 자동차 노조 파업과 기아 자동차 노조 파업에 대해서 언론사들이 어떠한 관점을 갖고 이 사건을 보도했으며, 과연 그들의 주장이 합당한지 ... 또한 파업에 대한 실마리가 없는지를 살펴보고자한다. 이들 노조의 파업은 노사 간의 합의점 차이로 인해 파업에 돌입했다. 특히 현대 자동차의 경우, 노조가 결성된 이후 10년 넘 ... 게 계속된 파업으로 인해 현대 자동차 측에서는 8조원의 손실을 보았다고 주장하고 있으며 또한 대부분의 신문 언론들이 이 수치만을 그대로 갖고 보도를 하고 있다. 현대ㆍ기아 자동차

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.21

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[평등][평등사상][평등법][고용평등][양성평등][남녀평등][소프트웨어]평등과 평등사상, 평등과 평등법, 평등과 고용평등, 평등과 양성평등(남녀평등), 평등과 소프트웨어평등 분석

부서 인력의 집단 해고와 용역 전환 : 현대자동차2) 여성 직종의 폐지 : 중소기업협동조합중앙회3) 희망 퇴직 권유와 여성 정규직의 비정규직화 : 금융업4) 숫자 채우기 식의 경영 ... 의 평등3. 남녀평등으로서 결과의 평등Ⅵ. 평등과 소프트웨어평등참고문헌Ⅰ. 개요자본주의 사회와 정의맑스와 엥겔스에게 자본주의 국가는 자본주의적 생산양식의 정치적?법률적 표현일 뿐 ... 만 아니라 또한 그것을 수호하는 폭력장치이기도 하다. 그러므로 자본주의적 생산양식의 본질에 충실할 때, 국가 또는 법률적 형태는 정의의 대변자요 수호자로 나타난다.그러나 맑스

리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.11

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기업의 본질이란 무엇이라 생각하는가?

았다. 만약, 현대자동차의 경호원 (주관적인 생각, 사실을 근거로 하지 않음) 인 정부가 외제차에 부과하는 관세, 특별소비세, 교육세, 부가가치세와 대한민국국민 특유의 엄청난 애국심이 없 ... 었다면 현대자동차는 어떻게 됐을까? 가격경쟁력과 효율성에서 일본, 미국차량에 밀려 망할 것임에 틀림없다. 이를 통해, 이윤극대화를 위한 노사간 협력이 긍정적 효과를 발생시키기 위해 ... 은 사람들에게 긍정적인 영향을 끼친다고 할 수 있다. 대우 자동차를 예로 들어보자. 대우자동차는 대우그룹 몰락이후, 지난 2000년 GM(General Motors)에 의해 인수

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.02

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국제마케팅

), LG (봉황과 용) 현대자동차 (컬러마케팅- 황금색)② 포트폴리오 전개방향(1) 마케터는 PLC를 지배해야한다(쇠퇴기에서 떨어지지 않도록)(2) 쇠퇴 제품 감축을 잘 해야 한다 ... : 중간하 : 저가격, 낱개ex: 현대자동차 (소형에서 대형으로), 후지, BYC*채택이유① 시장 잠재성이 크다. 즉 최상 아니면 중간 층 시장 잠재성이 크다.② 기존 시장 ... : 주로 식료품과 일용품을 싸게 취급(박리다매)대형냉장고보급,보조자동차보급 (1가정 2차량),주거지가 교외로 이동- 할인점 : 월마트 (유명상표를 싸게 파는 곳, 공산품, 식품X

리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.27

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대체에너지 개발동향

정에서 수소에너지의 제조 · 분리 · 정제 및 저장기술을 확보해 2012년 이후부터는 발전용 연료전지의 발전비용을 줄이겠다는 것.삼성 SDI, 현대자동차 등도 연료전지의 상용 ... 환경 자동차 모델로 내놓은 ‘투싼 FCEV’ 싼타페 연료전지차에 이어 두번째로 개발된 모델로 미국 국책사업사로 미국 주요도시에서 시범운행되고 있다.ⓒ 현대자동차수소경제 시대를 위한 ... 의 휴대용 전자기기 시장의 폭발적인 성장과 함께 큰 주목을 받고 있다.2003년을 전후로 일본이 연료전지 시작품을 선보이자 연료전지 자동차, 가정용 연료전지가 앞 다투어 출시됐다. 이

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.22

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<자기소개서>최종합격 대기업 분야,직무별 합격 자기소개서예문 16편 모음 (자기소개서 합격예문정리)

] 자기소개서 합격예문 [휴맥스] 자기소개서 합격예문 [해커스어학원] 자기소개서 합격예문 [한화건설] 자기소개서 합격예문 [현대자동차] 자기소개서 합격예문 [한성기업] 자기소개서 ... 들이 가져올 미래의 변화에 대하여 관심이 가게 되었습니다. 생산 분야에 있어서 최적제어를 통해 최대의 이익을 창출해낼 수 있도록 STX조선해양을 통하여 배우고 싶고, 제가 할 수 있는 일 ... 에 대해 가장 적합하다고 생각합니다. 마인드스톰 프로젝트를 통하여 간접적으로 기계를 제어할 수 있는 경험을 하면서 항상 최적의 제어로 최고의 효과를 내는 방법이 생산 업무의 주

자기소개서 | 46페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.03.11

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산업평화를 위한 노사관계

5000만 원대 중반으로 비슷하다.현대중공업과 현대자동차는 한국 노동운동의 메카로 불린다. 올해로 똑같이 노조 설립 20년째를 맞지만 지금의 노사관계는 하늘과 땅 차이를 보인다 ... 거나 근로조건을 악화시킬 우려가 있는데 투쟁하는 것은 어리석다고 판단할줄 아는 노동자가 만나 노사상생의 길을 열수 있는 것이다.6. 노조의 합의가 잘 안된 사례(1) 현대자동차현대車한다. ... . 현대 차 노조는 한국 경제의 발목을 잡는 ‘귀족노조‘라는 지탄까지 받는 반면 현대중공업 노조는 회사 측과 대화를 통해 문제를 해결하는 ‘상생’의 노사관계를 대표한다. 현대중공업

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.03

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창업계획서_증강현실을 이용한 HMD 장비

시장원(7168×3072) 및 오프라인 스플리터를 활용한 실시간 재생 기능 지원(2006)- 현대자동차는 타일드 디스플레이 기반 고품질 렌더링을 이용하여 자동차 외관 스타일링 품평 ... 목적으로 사용하고 있으며, 인간 공학 기반의 자동차 내관 사용성 평가를 위해 JACK, RAMSIS 등을 적용- (주)NT리서치의 ROMAN Glove II 장치(핸드 인터페이스 ... 적으로 완전 투명디스플레이의 생산 이전에 플렉시블 디스플레이에의 접목이 이루어져 이와 관련된 제품들의 개발이 많이 이루어질 것으로 전망된다.투명디스플레이를 구성하는 재료인 투명전자소자

리포트 | 34페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.21 | 수정일 2014.05.07

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현대자동차 기업분석

,9652.단기차입금526,500497,6583.미지급금613,975678,637대차대조표회사명 : 현대자동차 (단위:백만원 , %)4.선수금38,95855,0975.예수금274 ... 93839,5733.유가증권처분손실1,2805974.유가증권평가손실49,22555,3825.외환차손94,224230,884손익계산서회사명 : 현대자동차 (단위:백만원 , %)6.외화환산 ... 3,591,336-현금흐름표회사명 : 현대자동차 (단위:백만원 , %)Ⅲ. 기업분석Ⅰ.재무비율분석1. 유동성 비율단기채무를 상환할 수 있는 능력을 측정하는 재무비율을 말한다.재무

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.11

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자동차산업의 시장경제에 미치는 영향과 비중

1. 서론국내에 첫 자동차가 도입된 것은 1903년, 고종황제가 즉위 40주년을 맞아 외국공관을 통해서 미국에서 생산된 포드A형 리무진을 들여왔다. 이 자동차는 현재는 유실되어 보존되지 않고 있다.이후 1933년 우리나라 제 1호의 자동차판매사 ‘경성자동차 판매회사’가 설립되고, 해방후 50년대 중반부터 본격적인 자동차산업이 시작되었다.1975년 현대의 ‘포니’는 한국을 세계 15번째 자동차생산국가로 부상시켰으며, 우리나라는 90년대 중반까지 세계 5위의 자동차 생산대국으로 급부상하였다.현재 우리나라의 자동차 생산량은 세계 5~6위를 달리고 있다. 또한 중소형 자동차 부문에서는 상위를 랭크하고 있다. 자동차는 우리나라의 주요한 수출품목으로서 자리매김하고 있고, 현대자동차는 삼성전자 다음으로 많은 매출을 올리고 있다.자동차산업은 고부가가치 산업의 하나로서 지금은 우리나라 경제의 큰 버팀목이 되고 있다. 이번 레포트에서는 이러한 자동차 산업이 국내시장과 해외 특히 미국 시장에서 차지하는 비중, 영향 등에 관하여 조사하고, 우리나라의 자동차산업이 나아가야 할 방향을 조사하고, 전망해보도록 하겟다.2. 한국의 자동차산업▣1900년?1903년 고종 황제 즉위 40주년을 맞아 ‘포드 A형 리무진’을 미국 공관을 통해 들여온 것이 우리나라 최초의 자동차였다.?1911년 일본인 에가와에 의해 우리나라 최초의 버스가 탄생했다. 사용된 차는 포드의 8인승 무개차였다. 마산-진주, 진주-삼천간을 왕복하였던 이 버스의 요금은 당시 쌀 한 가마니 값과 맞먹을 정도로 비쌌다.?1913년 우리나라 최초의 자동차회사가 생겨났는데 ‘포드 T형’승용차 2대를 서울에서 시간제로 임대하는 방식이었다.?1914년에 이태리 공사관에 근무하던 윤권이라는 사람은 공관 자동차로 운전을 배워 의친왕 이강공의 오버랜드를 몰게됨으로서 우리나라 최초 의 운전기사가 탄생했다▣1920년?1920년대에 들어서면서부터 지방을 중심으로 승합버스가 생겨나기 시작했는데 대략 15~20명 정도를 태울 수 있었다. 길이 험한 Scope/Scope Merit) 효과도 있다.④ 대표적인 조립 및 계열구조 산업자동차는 2만여 개의 부품으로 만들어지는 대표적인 조립산업이며 자동차 원가의 70% 정도가 재료비로 차지할 만큼 부품의 원가, 품질, 납기, 업체관리 등이 중요한 산업이다. 따라서 자동차산업의 육성과 자동차기업의 경쟁력은 부품산업의 튼튼한 하부구조(Intra-Structure)의 구축과 조달체계를 이루는 계열화 구조의 견실성에 달려 있다.⑤ 기계공업의 꽃에서 전자화로자동차산업은 차체, 엔진, 기어, 액슬 등의 철강의 생산 소재에 많이 의존하고 또 기능과 생산공정의 특성상 조립금속과 수송기계 제조업이다. 기계라는 고도로 정밀성이 요구되는 도구(Tool)가 생산의 중심이며 자동차 자체가 기계공학의 산물이기 때문에 자동차 공업은 '기계공업의 꽃'으로 불리운다. 그러나 전자공업의 기술발전으로 자동차의 전자화(電子化) 부품비중이 확대되고 공장자동화의 추세에 따라 기계와 전자기술이 결합한 메카트로닉스(Mechatronics)와 카 일렉트로닉스(Car Electronics)의 비중이 증대되어 자동차공업이 기계공업의 전형이라는 종전의 개념이 바뀌고 있다.⑥ 국가의 기간산업이며 군수산업자동차사업은 생산액, 고용, 수출 등의 국민 경제에 큰 비중을 차지하고 있어 그 나라의 경제발전과 경기순환에 지대한 영향력을 비친다. 따라서 국가는 경제 성장 및 고용 확대를 위하여 국가기간산업으로서 중점 육성하고 있다. 특히 우리나라와 같이 자동차관련 세금의 부담(98년 총세수 18%, 15조원)이 큰 나라는 국가 세수산업(稅收産業)이 된다. 한 나라의 자동차산업의 발전은 관련산업의 생산성과 기술수준을 선도할 뿐만 아니라 자동차 수출국으로 진입하게 되면 그 나라의 공산품 품질수준을 세계적으로 인정받게 된다. 또한 자동차산업의 발달은 평시 군수물자의 원활한 수송과 병력 이동을 용이하게 하여 기동력을 높이고 전시에는 정밀기계공업으로서 설비, 기술, 인력을 군수용차량과 병기제조는 물론 항공기, 정차 등 전투장비의 생산으서 연구개발비의 비율인 기술특화계수가 높은 대표적인 혁신산업으로서 신소재 기술, 일렉트로닉스 기술, 정보통신 기술, 신생산시스템 등의 혁신적 기술의 개발과 채용여부가 제품경쟁력의 원천이 되고 있다.⑬ 철강다소비산업자동차의 재료 중 철강의 비중은 차량 중량의 70%를 넘는다. 중형승용차의 무게가 1200kg이면 840kg이 철강인 것이다. 세계적으로 트럭을 포함한 년간 5천만대 자동차생산에는 년간 5000만톤 이상의 철강이 필요하다. 자동차 단일품목으로서는 세계 최대의 철강 다소비(多消費)산업으로서 자동차 메이커는 철강소재를 다루는 고도의 기술을 보유해야 한다.⑭ 고유기술과 축적된 경험이 중요한 산업자동차산업은 관리운영기술(Management Engineering) 또는 생산조업기술(Operation Technology)이라는 독특한 공장운영의 기술과 노우-하우가 사업성패의 관건이 된다. 다양한 공정구성과 관련기술, 대단위 생산설비와 대단히 긴 생산라인, 다품종 소량생산 추세, 수만 명의 작업자 등을 효율적으로 운영하는 것은 매우 어려운 과제가 된다. 또한 물류관리, 품질관리, 원가관리, 자재관리, 부품업체관리, 노무관리 등도 경쟁력에 있어 중요한 요소가 된다. 특히 생산의 전문화·표준화·기계화·자동화·평준화에 있어 타산업에 앞서 있고 또 'JIT 생산방식'이나 '컨베이어 생산방식'이 자동차산업에서 생겨났기 때문에 자동차산업을 '생산방식의 도장(道場)'이라고 부르기도 한다. 또한 자동차는 석유화학이나 철강과 같은 연속공정형의 장치산업이 아닌 일반조립형의 기계공업이다. 따라서 공정이나 설비의 연속공정보다 융통성을 요구하며 사람과 기계가 조화를 이루는 'Man-Machine System'의 기반 위에 도구를 다루는 산업으로 오랜 기간에 걸친 노하우와 경험의 축적이 생산성과 품질향상을 좌우한다. 따라서 자동차기업의 경쟁력의 원천은 기술과 경험의 장기축적에 있으므로 '도요타생산방식'과 같은 기업특유기술(企業特有技術)의 확보가 중요하다. 더 나아가 특히 도구를 만들고 다 부대사업에서 이익을 얻고 있다.⑨ 베스트 벤치마킹사업' 자동차 산업은 산업 중의 산업(Industry of Industry)이다' 라고 한다. 이것은 모든 산업에 가장 앞서 있음을 말하는 것이다. 생산방식의 도장으로서 대량생산·대량소비로 근대공업을 열었고, 기계공업의 꽃으로 기술진보와 산업발달에 가장 큰 영향을 미쳤다. 또한 세계 최대규모의 기업으로 제품개발, 생산시스템, 유통시스템, 관리기술 등 기업경영의 여러분야에서 베스트 벤치마킹사업이 되도록 고도의 경영 노하우를 끊임없이 개발하고 앞서가지 않으면 생존하기 어렵다.⑩ 컴퓨터 활용도가 높은 산업자동차 산업에서도 다른 산업과 마찬가지로 컴퓨터의 활용으로 설계, 생산, 판매 등의 모든 분야에서 급속한 진보와 효율개선에 기여하고 있다. 특히 정보기술을 이용한 신차 개발 부문과 부품업체와의 구매조달 부문에서 경쟁력제고에 크게 기여하는 전자상거래(電子商去來) 즉 CALS/ES(Commerce At Light Speedy, Electronic Commerce)의 추진에서부터 첨단교통체계인 ITS까지, 산업의 구조를 바꾸는 정보화 혁명은 21세기에 들어서면 더욱 빨라진 것이다.4. 자동차산업과 국내시장(1) 현황우리나라 자동차 산업은 1960년대 초 KD부품을 수입하여 단순 조립하는 단계로 출발하여 40여년만에 개도국으로서는 유일하게 독자모델을 보유한 세계적인 자동차 생산국으로 성장하였다. 2000년 기준으로 자동차산업 생산은 전체 제조업 생산의 9.5%를 점유하였고, 고용면에서도 자동차산업의 직접고용이 28만명, 소재, 정비, 판매, 보험 등 전후방 산업에 미치는 전체고용 창출이 147만명이나 되며, 직접고용 비중이 제조업고용의 8.3%를 점유하고 있는 우리나라의 대표적인 주력산업이다.특히 2001년 내수는 전년비 1.5%로 소폭 증가한 145만대, 수출은 세계 자동차 시장침체 및 대우차의 법정관리로 물량기준 전년비 10.4%감소한 150만 대를 기록했지만, 수출차종의 고부가가치화로 수출금액은 오히려 전년비 0.6%880년대에는 미국 제 1의 자전차 회사로 성장했다.그 후 포프사는 자동차 분야에 진출했다. MIT 출신의 기술사원 맥심이 설계한 휘발유 엔진으로 자동차를 시험 제작하였으나 마음에 들지 않아 택시용 전기 자동차를 개발하여 1895년부터 2년간에 걸쳐 500대를 생산했다. 다시 그 후 포프의 자동차 부문은 독립하여 전기 자동차 회사(EVC)로 발족했다. 그러나 포프 본사는 자전차 생산에 전념하였지만 쇠퇴기를 맞아 1902년에 도산하고 말았다.EVC 사는 전기 자동차로는 발전성이 없다고 생각하여 1899년에는 죠지 셀덴으로부터 휘발유 엔진의 특허권을 취득했다. 죠지 셀덴이 특허를 취득한 것은 아직도 수수께끼로 되어 있다. 그는 로체스터 출신의 기술자로, 우연히 자동차의 도면을 미국 특허청에 제출하여 1895년에 특허를 취득했다. 이것이 세상을 떠들썩하게 한 미국 특허번호 549160의 셀덴 특허였다. 그 당시 여러 사람이 여러 곳에서 자동차의 시작품 ... 는 작은 규모였다. EVC사는 이 윈턴사와 합병하여 셀덴의 특허를 바탕으로 미국의 자동차 산업을 독점하는 계획을 추진했다.셀덴 ... 특허를 취득한 EVC사는 우선 여러 자동차 제작사를 특허 침해 소송으로 위협하여 결국 자사(自社)의 지배하에 들어오게 했다. 즉, 자동차 제조면허 조합(ALAM)을 설립하고 동 조합

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.03

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노동조합의 역사와 의의 및 순기능 역기능

성이 약해짐사례1.현대자동차의 5일간의 파업1만8,994대의 생산손실과 2,631억원의 매출손실을 파업기간동안 울산지역은 극도의 경기침체 사태로 소비시장은 평소보다 30%이상 급감 ... 금액적으로는 1조원 대 이상의 소비손실 추산 “현대차 노조가 파업을 벌이는 동안 울산의 중소업체나 종사자들은 실로 큰 고통에 시달려야 한다” 도요타 자동차의 경우 3년 연속 사상 ... 위의 자동차메이커로 부상 (올해 1위) 영국의 로버, 일본의 닛산, 이탈리아의 피아트자동차는 한때 세계자동차시장의 강자로 군림했으나 악성노사관계로 인해 뒷전으로 밀려남사례2.화물

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.29

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마케팅환경 심층분석과 마케팅 환경변화에 따른 경영기법의 기업별 사례들

. 브랜드 경영레노보닛산자동차제너럴모터스(GM)바디샵3. 품질경영삼성전자현대자동차모토로라4. 펀경영사우스 웨스트 항공LG텔레콤5. 윤리경영도이체방크레고존슨앤드존슨보잉제너럴일렉트릭 ... (GE)인터내셔널 페이퍼6. 기술경영삼성전자미국 마이크로소프트(MS)현대자동차7. 글로벌 리더십 경영유한킴벌리8. 기업간 협력경영노키아포스코삼성전자대동중공업Ⅳ. 결론 - 21세기 ... 하는 대표적인 사례로 인용되고 있다.미국의 자동차 전문지 오토모티브 뉴스 는 현대자동차의 초기 품질지수 조사 결과가 일본 도요타자동차를 앞지른 것으로 나타나자 그 충격을 이같이 전했

리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.09.03

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[마케팅]글로벌 브랜드로 성공하자..“쏘나타”

자동차 경영방침이다.. 현대자동차 경영방침(2004년)1. 글로벌 경영 가속화1) 현지화 지원체제 구축2) 미국, 중국등 해외생산기지 성공기반 구축3) 글로벌 R&D역량 강화2 ... 자동차의 경영방침과 현상황을 알아본 것이다. 이를 통 해 본론에서 왜 쏘나타가 불황속에서 현대자동차에 중요한 제품인지와 불황속 에서 쏘나타 마케팅 전략을 살펴본 것이다. 우선 현대 ... 최고 R&D 인재확보. 현대자동차 현상황먼저 국내에서 현대차의 경우는 시정점유율이 압도적이다. 요즘 젊은이의 경우 그경향이 조금은 다를 수 있겠지만 30대이상의 중장년층의 경우 차

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.30

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현대자동차가 인도의 국민차 개발에서 부닥친 기술적인 문제점에 대한 해결책에 대해 설명하시오.

1. 현대자동차가 인도의 국민차 개발에서 부닥친 기술적인 문제점에 대한 해결책에 대해 설 명하시오.상트로를 개발하고 7개월간의 주행테스트를 마치고 시생산한 차량의 부품은 인도 ... 함으로서 부품 업체의 개발도 마무리 되었다.차량을 출고하고 나서도 낯선 브랜드인 현대자동차에 인도인들은 별반 관심을 보이지 않았고 설명도 들으려하지 않았다. 우여곡절 끝에 72개 ... 유명한 영화배우를 광고로 만들어 인도인들에게 친밀감을 주는 적략을 세우면서 발전시켜나갔다.또한 초기 사업구상에서부터 현대 모터 인디아는 한국의 현대자동차 협력업체와 동반 진출 계획

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.26

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JIT의 원리와 과정

해서 개발한 새로운 생산 방식이다. 도요타 자동차는 JIT를 이용하여 혁신적인 원가절감을 이룩하여 1970년대 이후 미국 등 세계 자동차 시장을 석권하는 계기를 만들었다.② 우리나라 ... 에서는 1970년대 후반 LG전자를 비롯한 전자회사, 현대자동차를 비롯한 자동차공업 관련회사들이 이 제도를 도입하였고, 현재 많은 제조 기업들이 부분적으로 JIT를 실시하고 있 ... 은 재고를 보유하게 된다.예19-1) JIT를 채택하고 있는 자동차생산 공장에 있어서 작업준비시간과 전통적 생산방식에 의존하는 미국 자동차공장의 작업준비 시간 비교U.S 자동차 회사

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.13

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