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"아시아태평양자유무역지대" 검색결과 721-740 / 854건

  • ASEAN과 한국(졸업논문)
    은 안보공동체(ASC), 경제공동체(AEC), 사회문화 공동체(ASCC)의 성격을 갖는 포괄적 형태의 공동체를 지향하게 된 것이다.1990년대 ASEAN은 아시아?태평양 지역 경제협력 ... 목 차서론. 세계화와 지역화Ⅰ. 동남아시아 국가연합(ASEAN)의 성립 ·········3본론1. ASEAN의 발전Ⅰ. ASEAN의 확대 ·········7(1) ASEAN 자유 ... 무역지대 ·········8(2) 한국과 AFTA의 관계 ·········9(3) ASEAN과 ARF ·········11본론2. 역외국가들의 대ASEAN 접근방향Ⅰ. 중국 : 대
    논문 | 24페이지 | 10,000원 | 등록일 2012.07.01 | 수정일 2014.06.25
  • [세계사] 세계의 역사
    를 할양받게 됨.-제1,2차 청영 전쟁은 무역확대와 개방요구가 정치·군사적 요구로까지 확대된 침략전쟁-더 이상 전통적인 국제질서를 유지할 수 없게 된 중국은 이후 외교, 국내 문제 ... : 中國社會의 成熟(宋·遼·金·元·明·淸)6제4장 중국 근현대사의 전개9제1절. 서양세력의 진출과 1, 2차 청영전쟁9제2절 태평천국과 중국 근대의 민중운동10제3절 국가부강운동 ... 절상-다음 해 체결한 추가조약에서 영사재판권을 인정하고 최혜국 대우를 약속.(9) 남경조약의 특징과 그에 따른 조약들-불평등조약: 청국은 아편무역은 물론 관세자주권까지 상실-이후
    리포트 | 70페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.09
  • [항공 운송] 항공 화물 운송
    도 허용하였으며 역외 국가와의 항공협력에 대해서도 EU를 통한 공동보조를 취하는 정책을 모색하고 있다.3) 아시아, 태평양지역 동향한편 아시아, 태평양 지역에서는 항공운송의 높은 경제 ... 로 항공운송의 자유화, 항공사 및 공항운영에 민간참여의 확대, 권역별 항공시장의 단일화 등이 진행되면서 급격한 변화를 거듭하고 있다. 또한 초대형 항공기의 상용화, 위성항행 시스템 ... 에 응하다자간 경쟁 시장원리를 채택하는 추세이다.2) 유럽의 초국가적(Trans-Nationalism) 추세유럽연합 (EU) 은 미국의 규제완화 및 항공자유화 정책 등 세계항공 여건
    리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.12.09
  • [세계경제] 세계 지역별 경제 통합체의 실체와 내용
    의 가치하는 데는 다소 시간이 걸릴 것으로 보인다.4) 아시아태평양경제협력체 [ Asia-Pacific Economic Cooperation ]: 아시아·태평양 지역의 경제협력 증대 ... 를 위한 역내 각료들의 협의기구.·설립연도 : 1989년 11월·목적 : 아시아·태평양 지역의 경제협력 증대·가입국가 : 21개국약칭으로 APEC이라고도 한다. 1989년 11월 ... 이 참여한 가운데 제1차 회의를 열었다.아시아태평양지역은 세계인구의 36.6%, 국민총생산의 51.7%, 교역량의 39.6%를 차지하는 광대한 지역으로, 태평양국가라는 공통점을 제외
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.23
  • [국제통상] 한국 칠레간 FTA 평가 & AFTA
    ·세계 주요 무역대상국과의 FTA, 그리고 아태지역 경제통합 움직임에 대비해 나가야 하는 우리나라 FTA 추진의 시발점임- 태평양을 사이에 둔(Trans-Pacific) 국가간의 첫 ... 는 1992년의 저성장에서 벗어나 또다시 두자리수에 육박하는 경제성장을 이룩하였다.아세안 자유무역지대는 1971년 3월 마닐라에서 개최된 제4차 아세안 경제성장회의에서 마르코스 필리핀 ... 전대통령이 제안한 바 있으며, 1981년 자카르타에서 개최된 제2회 아세안 정상회담에서 필리핀 정부가 향후 10년 이내에 자유무역지대를 창설하자고 제안하였으나 시기상조라는 이유
    리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.05.07 | 수정일 2014.08.03
  • 미국에 대해
    를 연장하였으며, 1993년 APEC(Asia-Pacific Economic Cooperation:아시아태평양경제협력체) 경제지도자 회의에서 양국 관계 강화와 경제협력을 위한 다각적인 ... 을 보유한다.동쪽의 대서양 연안에서 서쪽의 태평양 연안까지 걸쳐 있는 국토의 너비는 가장 넓은 곳이 4,500km나 되어 4개의 표준시간대로 구분된다. 미국은 독립한 지 200여 년 ... 왔다. 그 동안 남부농업지대에는 노동력(노예)으로서 아프리카 흑인이 대량 이입(移入)되고 제1차 세계대전 전후부터는 아시아로부터의 이민도 증가하였다. 따라서 미국은 ‘인종의 전시
    리포트 | 29페이지 | 5,500원 | 등록일 2002.12.23
  • [발표] 미국 (정치,경제,사회,문화)
    -멕시코연안공업지대, 보라-태평양연안공업지대)라- 지하자원과 에너지자원미국은 국토가 넓을 뿐만 아니라 각종 광산자원이 풍부하여, 니켈 등 극히 한정된 일부의 비철금속을 수입하는 이외 ... GDP: 10조9,879억불(2003년) , 1인당 GDP : 3만7,800불화폐단위: dollar무역: -2003년도 기준- 수출: 1조205억불 (곡물류, 운송장비, 항공기부품 ... 성도 높다.◆정부는 가격안정을 위해 경작제한 등 생산 억제정책을 취한다.◆기업적 경영과 적지적 작업이 특징이다.->중서부의 옥수수지대, 남부의 목화지대 등...{기계화된 농업
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.19 | 수정일 2014.12.27
  • 우리나라의 동북아 물류 중심지 전략
    I. 머리말세계경제의 중심무대는 현 대서양중심에서 태평양중심으로 점차 이동하고 있으며, 이것은 동아시아지역의 역동적인 변화와 성장에서 비롯된 것으로 보여진다. 아시아의 대표적인 ... 인력 등 창조적 자산이 풍부하고 자유무역지대제도를 도입하여 자유로운 기업활동이 이루어질 수 있는 입지, 둘째, 공항·항만의 기능을 연계하는 물류기능이 최대한 활용될 수 있는 입지 ... 을 집중개발하고 배치서울시규모의 작은 면적에 항만, 공항, 7개 자유무역지역 등을 유기적으로 배치하여 연계효과를 극대화함.하여 각 시설의 기능이 시너지 효과를 낼 수 있도록 전략적인
    리포트 | 44페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.11.28
  • [공통사회] 인천공항의 문제점과 그 해결책
    한 측면에서 동북아 지역경제의 전략적 통합은 매우 중요한 의미가 있다. 이처럼 동북아시아지역은 최근의 아시아-태평양지역의 경제위기에도 불구하고 커다란 발전 잠재력을 가지고 있 ... 에 부응하여 기능을 재정립하는 동시에 우리 나라를 동북아 물류중심기지로 육성하기 위한 중요한 것이다. 관세면제, 통관절차 생략, 무역규제 완화로 자유로운 물류활동을 보장하는 것 ... 이다. 우선 관세자유지역의 설치가 본격화되면서 물동량의 증대를 기할 수 있어 최고의 물류기지로 점차 자리잡아 나갈 것이다. 관세자유지역 도입은 점점 다양화되며 복잡화되는 물류수요
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.29
  • [국제기구] ASEM
    아시아-유럽간 '태평양식(Pacific style)'의 관계가 필요함을 처음으로 제기하였다.) 아시아-유럽 양 지역간 상호오해를 줄이고 지역간 차이를 극복할 수 있도록 아시아 ... EU 측면에서 자유화를 지향하고 있는 심층통합의 요소들을 포함하고 있다. AFTA의 경우 형태상 자유무역지대로서 아직까지 천층통합의 단계에 머물러 있으나, 최근에 ASEAN 회원국 ... ) EU는 자유무역지대(1957년), 관세동맹(1968년), 공동시장(1993년)의 단계를 거쳐 통화통합을 비롯한 경제통합의 단계에까지 진입하고 있으며, ASEAN은 2005년
    리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.03
  • [무역, 국제통상] FTA 완전분석(최신자료)
    는 최근 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회담에 참석한 자리에서 칠레, 뉴질랜드와 3국간 FTA를 2004년 말까지 체결하기로 합의했다. 싱가포르는 뉴질랜드에 이어 일본 ... 게 1980년대 후반부터 지역주의에 동참한 미국도 1990년대 초 캐나다, 멕시코와 함께 북미자유무역협정(NAFTA)을 체결함으로서 거대한 자유무역지대를 형성하였다. 그 외에도 1990년 ... 을 입게 될 것이란 점도 일본 정부가 FTA추진을 주저하게 만들고 있다.한편, 중국이 한중일 자유무역지대 추진에 적극적인 것은 일차로 저렴한 인건비를 무기로 한 자국 노동집약
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.07
  • [개방화] 우리나라의 개방화전략
    태평양 지역의 국제무역금융중심지 조성을 목표로 1억5백만평 규모의 자유무역지대 조성♠ 말레이시아 : 라부안에 국제투자자유지역 조성♠ 일본 : 오키나와에 5조엔(약 50조원)을 투자 ... 발전이 방해받고 있습니다.각국의 국제자유도시 건설WTO체제 출범 이후 자유무역과 개방화는 피할 수 없는현실입니다.이러한 흐름 속에서 세계 각국은 경쟁력 강화를 위하여 다양한 정책 ... , 일본을 비롯한 대부분의 동아시아 국가들은 중국에 반환된 홍콩이 쇠퇴할 것이라는 전망 아래 이를 대체할 국제자유도시 건설을 적극 추진중에 있습니다.♠ 중국 : 상해포동지구에21C
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.21
  • [지역경제] 한일경제분석과 한국경제의 비젼
    -FTA는 개방을 통한 경제번영의 한 수단이므로 국가적 장기전략을 수립해야만 한다.장기적으로 한 중 일의 동북아 FTA와 아세안을 포함하는 동아시아자유무역지대(EAFTA)를 지향 ... 빠른 2004년 오늘, 동북아 동아시아태평양 지역의 불확실성은 어느 때보다 높다. 경제 블록화 및 FTA체결 등의 결정이 하루가 다르게 이루어지고 있으며 이러한 결정 등 ... 분석을 통한한국경제의 전략Ⅴ. 참고 자료Ⅰ. 서론시간을 거꾸로 거슬러 백여 년 전의 동아시아 역학관계가 되돌아오고 있다는 분석이 있다. 아무래도 백년 전과 지금은 경제, 과학기술
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.19
  • [관광경영] 해안관광개발
    서비스 산업단지, 연구개발단지 조성 등을 통한 정보 소프트산업 지원- 부산정보단지와 연계한 광역종합정보통신망, 아시아 태평양 비즈니스 데이터뱅크 설치 등을 통한 첨단정보도시 ... - 국제교역 증대에 따라 금융, 무역, 업무, 관광기능을 강화●인천국제공항을 동북아의 중심공항으로 육성- 동북아의 허브공항을 목표로 영종도 일원에 국제자유무역지대를 조성하며 공항 ... 이류가 활발한 해양도시를 구현- 국제적 정보 무역 물류기능의 강화와 더불어 대금결제, 추심 등 국제금융수요에 부응하 는 동북아 금융센터기능을 제고●동북아 수산유통거점의 확보- 수산
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.08
  • [경제] 시베리아의발전잠재력과 동북아경제협력체
    I. 서론시베리아는 동양과 서양을 구분하는 우랄산맥의 동쪽 지역에서부터 캄차트카 반도와 사할린 섬과 쿠릴열도를 포함한 북태평양까지의 광대한 지역을 의미하며 서시베리아, 동시베리아 ... 자유민주주의로의 체제로의 이행이 진행되면서 극동·시베리아 지역도 세계경제에 편입되어 가고있으며 러시아연방의 공간으로 남아 아·태 지역과 유럽과 중앙·서남아시아와 지중해국가간의 인적 ... 속도로 추진하고 있는 가운데 아시아지역 내에서의 지역경제협력이 무역, 투자 등을 중심으로 매우 빠른 속도로 전개되고 있다. 더구나 냉전체제의 붕괴와 더불어 동북아 지역의 경제협력
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.21
  • [무역학]한국의 FTA 현황과 전략
    (MERCOSUR)간 통합으로 대륙간 확대(EUㆍMERCOSUR FTA)를 꾀하고, 2010년까지 유럽지역과 지중해연안 12개국의 자유무역지대(FTA) 설립을 추진할 것으로 알려져 있 ... 타결의 의의(가)우리나라의 첫 FTA인 동시에 태평양을 사이에 둔(Cross-Pacific) 국가 간의 첫 FTA세계 주요 교역 대상국과의 FTA, 그리고 아태지역 경제통합 ... 인프라를 구축하게 되었다.(나) 통상정책 수단의 다원화WTO체제의 다자간 협상을 통한 무역자유화와는 별도로 우리 스스로 무역자유화 상대국을 선택하였으며, 우리 실정을 적절히 반영
    리포트 | 20페이지 | 4,000원 | 등록일 2003.10.02
  • 동북아시대 중국의 위상변화와 우리나라의 대응
    최초의 대륙횡단철도를 개통해 동부의 산업 지대태평양 연안 도시를 연결함으로써 서부개발 붐을 불러일으킨 것을 연상시킨다”며 “중국 철도 시장은 매년 두 자릿수의 성장률을 보일 ... 방안4) 우리나라의 대응 방안일 본대 만싱가포르슈퍼중추항만 -다섯 개 항만을 슈퍼중추항만으로 선정 집중육성 -지역균형개발전략에서 집중전략으로 선회자유무역항설치관리조례 -면세지역 ... 1) 중국의 위상 변화4) 우리나라의 대응방안3) 세계가 바라보는 중국의 전망2) 분야별 물류 체계2. 본 론3) 세계가 바라보는 중국의 전망아시아와 중국 물류시장 규모 전망2
    리포트 | 54페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.04.29
  • [마케팅]대구 컨벤션 센터
    도 여러개 유치했다. 2001년 국제청년회의소 아시아.태평양 대회를 시작으로 지난해에는 한.일경제인회의를 끌어들였다. 올해엔 세계솔라시티총회와 고에너지물리학대회가 열린다.앞으로 열릴 ... 을 금지하거나 아예 특허권을 통해 보호받을 수가 있다. 그러나 컨벤션 서비스의 경우 경쟁자 들이 특정 서비스가 창출?소비되는 장소를 자유롭게 출입할 수가 있고, 또 특정 서비스 ... 를 특허를 통해 보호받을 수 없기 때문에 모방이 쉽게 이루어진다.2. 대구컨벤션 개최효과(1) 지역 홍보 효과컨벤션을 통한 지역 홍보효과는 다른 어떤 방법보다 지대하다. 주최지역
    리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.02
  • 로마에서 중국까지
    가 점하는 범위는 더욱 넓게 되어, 이란이나 지중해 연안까지 연장되기도 하고, 북아시아의 유목민을 매개로 하는 스텝지대를 관통하는 교역로(스텝 루트)나 남방의 남해제국을 매개로 하 ... 한 대의 흉노, 당 대의 돌궐, 몽고제국 등 여러 유목 민족들의 교류 및 이동 통로로 기능해 왔다.② 오아시스로 : 중앙아시아를 중심으로 한 건조지대(사막)에 점재하는 오아시스 ... 와 교역이 진행된, 지중해에서 홍해와 아라비아해를 지나 인도양과 태평양 및 대서양에 이르는 환지구적 바닷길을 얘기한다.기원전 8세기 말경부터 인도와 바빌론간의 해상교역으로 해로
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.17
  • 인도네시아 선교 전략
    은 약 6,000개) 최대의 도서국가로서 태평양과 인도양, 아시아대륙 사이에 위치한 태풍이 없는 천혜의 나라이다.??대표적인 큰 섬은 수마트라, 자바, 칼리만탄, 술라웨시 그리고 ... ??격동의 20세기가 뒤안길로 사라지자마자 21세기에 들어서 세계가 경악한 충격적인 사건이 미국에서 일어났다. 이 사건은 “알-카에다 요원들이 항공기를 납치해 미국의 뉴욕 세계무역 ... 에 강력하게 대항하며 중동지역 뿐만 아니라 전 세계에 급속도록 확산되고 있는 실정이며 우리나라 또한 예외일 수 없다. 특히 아시아 지역에서 이슬람의 독보적 위치를 차지하고 있는 곳
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.22
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2025년 08월 17일 일요일
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