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"자동차안전·하자심의위원회" 검색결과 701-720 / 784건

  • [소비자 운동] 우리나라의 소비자 운동에 대하여
    네이더에 의해서 등장하였다. 그는 프린스턴 대학 졸업 후 하버드 대학원에서 법률을 공부하여 변호사가 되었으나 그의 저서 "어떤 스피드라도 안전하지 않다"라는 자동차 문제를 끄집어내 ... 서 일약 명성을 얻었다. 1969년에 "법률연구센터"를 발족시켰으나 소비자 운동의 성과를 입법으로 결부시킨 것이 그의 커다란 특징이었다. 1966년에 미국 연방의회에서 성립된 "자동안전 ... 법", 1972년의 "소비자 제품 안전법"등은 네이더의 활약으로 얻은 큰 성과였던 것이다. 그와 발을 맞추어서 소비자 제품 안전법에 기초를 두어 "소비자 제품안전위원회"라는
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.25
  • 인증마크
    심의회는 산업표준화법에 의거하여 한국산업규격의 제정 개정, 확인 및 기타 산업표준화 업무의 자문기관- 산업표준심의회는 심의회, 표준회의, 부회 및 전문위원회로 조직되어 있 ... , 위생 및 의료기, 난방 및 연소기구, 문구사무용품 및 광학기기류, 레저스포츠용품 및 악기류, 공구자동차용 부품 및 산업용품, 신발류신변장식용구, 환경오염방지 저공해상품, 기타 일반 ... ·의무·사고방법 등에 대하여 정한 결정을 말하며 표준화란 표준을 설정하고 이를 활용하는 조직적 행위를 말함. 산업의 표준화는 광공업품의 모양, 치수, 품질, 생산방법, 측정방법, 안전
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.02
  • [경제기구] 유럽연합(EU)
    2-1. 유럽이사회2-2. 각료이사회2-3. 유럽위원회2-4. 유럽의회2-5. 유럽사법재판소2-6. 그밖의 유럽공동체기구Ⅲ. EU의 주요공동정책3-1. 공동농업정책3-2. 공동사회 ... 여 공국의 영어 머리글 알파벳 순서에 따라 6개월마다 순번제로 수행된다.2 각료이사회는 결정기구- 각료이사회는 위원회가 제안한 일들을 최종적으로 결의한다.- 각료이사회 최종 결정사항 ... , 산업, 문화, 사회 및 지역 기금, 기술개발 및 연구 프로그램, 공동외교안보정책, 사법 및 국내 문제에 대한 협력2-3. 위원회(The European Commission)1
    리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.21
  • 유비쿼터스
    제어 시스템 - EBD(전자제어성동력배분시스템), 초음파 이용한 후방 확인 등유비쿼터스 환경자동차와 톨게이트의 네트워크 ETC - 차 내부 전자기기와 톨게이트간 무선 상호 통신 ... 으로 결재 자동차와 도로의 네트워크 VICS - 각종 교통 관련 정보를 수집하여 VICS센터에서 전파비콘,광비 콘, FM다중방송의 3가지 미디어를 통해 자동차에 송신 자동차 상호간 ... 전략위원회, u코리아 전략 전담사무국을 설치, 10대 분야별 u코리아 세부시책을 마련해 u정부, u국토를 구축하는 방안 제시 - 정통부는 정부가 추진할 주요 통신정책 방향을 수립
    리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.04.03
  • [사회문제 ] 사회문제-장애인이동권
    는 위험을 감수해야만 한다.3) 장애인의 승용차 보유 및 이용실태우리 나라의 경우 전체 장애인 가구 가운데 41.4%만이 자동차를 소유하고 있는 것으로 나타났다. 따라서 장애인 가구 ... 의 58..6%는 자동차를 보유하고 있지 못하며, 이동을 위해서는 대중교통수단을 이용할 수밖에 없는 셈이다. 특히 자동차를 보유하고 있는 가구 가운데서도 장애인 본인이 직접 운전을 하 ... 을 할 때마다 가구에서 보유하는 자동차를 이용할 수 없다. 자동차를 운전하는 가족이나 다른 가구원이 외출을 했을 수도 있으며, 직업을 가지고 있을 수도 있기 때문이다. 따라서 직접
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.12
  • 로버트 융크의 원자력제국을 읽고
    기 때문은 아니다.그러나 입장에 따라서, 자동차 사고의 위험보다도 작은 핵발전의 안전성에 대한 주장은, 드리마일이나 체르노빌 사고의 예를 들이밀며 잘못 계산되어진 안전성에 대한 평가 ... 를 조사한 백악관 직속의 12인 조사위원회는 당시 카터대통령에게 제출한 보고서에서 "핵발전의 안전성을 보장할 수는 없다."고 결론을 내렸다. 이 사고로 유럽과 미국 등지에서는 핵발전소 ... 의 공포에서 벗어나지 못한 대만과 터키에서 지진이 그토록 위협적일수 있었던 것은 고층화, 밀집화된 생활양식의 변화와 이러한 위험에 취약한 주거환경에 걸맞은 안전의식의 부재 때문이
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.03
  • [기업과 사회] 기업활동과 소비자
    점 및 개선방안실태조사 결과를 보면 광고사전심의위원회의 심의로 전자상거래상의 허위·과장광고의 비율은 예전에 비해 수적으로 많이 감소한 것으로 나타났다.그러나 부당광고의 내용을 분석 ... 를 반드시 리콜해야하는 중차대한 사안이다. 한예로 미션 언터카버의 경우 가연성 소재를 사용함으로써 주행중에 차체의 고열로 인한 차량화재 발생 가능성이 지적되었는데, 동종인 현대자동차 ... 를 빙자한 위장 리콜 실시 하였다는 사실이다. (이마저도 예산, 기간등의 절감 이유로 전체판매차량의 47% 실시후 종결하였다) 이와같은 사실은 「삼성상용차비상대책위원회」가 작성한 문건
    리포트 | 25페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.12.03
  • [경영학/국제경영/글로벌 전략]다임러 크라이슬러의 글로벌 경영 전략 Best 5
    5/7 양사의 자동차, 운송 및 서비스사업을 결합한다는 합병합의서 발표5/14 다임러벤츠의 감독위원회(Supervisory board)가 합병에 동의함.6/18 다임러벤츠 경영진 ... 을 포기하면서 합병된 두 기업의 이름을 'Daimler Chysler?로 하자고 크라이슬러 사장 이톤을 설득했다. 그러나 앞으로도 자동차는 메르세데스 벤츠라고 부르며 당분간 슈렘프 ... . 세계 자동차 산업1. 지역별 판매현황2. 업체별 판매현황3. 지역별 생산현황4. 국가별 생산현황5. 업체별 생산현황Ⅲ. 다임러 크라이슬러 소개1. 벤츠2. 크라이슬러3. 다임러
    리포트 | 90페이지 | 3,500원 | 등록일 2002.12.10
  • [마케팅] 세녹스마케팅
    을 강화하여 자동차 수명을 연장안정성- 대기환경보전법상 첨가제 제조기준에 적합하게 제조됨- 인화점 -30 이하, 발화점 435 이상으로 취급상 안전함- 영업배상보험(대인 3억원 ... 에 따라 현재 세녹스 제조사인 프리플라이트에 첨가제 판매에 따른 세금을 추징하자 이에 불복하는 프리플라이트의 대불공장을 가압류한 상태다.그러나 회사 측은 첨가제와 자동차연료에 부과 ... , 대물1억원)에 가입편의성- 자동차 구조 변경 없이 직접급유- 직접 급유판매로 인해 폐기물 처리 부담 감소경제적 이익- 본 제품 첨가시 L당 약300원을 절약- 연료효율이 높아 L
    리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.19
  • [골프]골프에대하여
    에 논란이 잇을 때에는 경기(규칙)위원회에서 결정한다.※ 이 정도의 기본적 규칙과 룰을 알고 있다면 플레이를 하는데 지장은 없다. 규칙은 인간 스스로가 플레이를 원활하게 하도록 만들 ... 다.그래서 양 무릎을 가볍게 앞쪽으로 구부려 여유를 갖게 한다. 아울러 양 무릎을 약간이나마 좁혀 본다. 마치 자동차의 스프링이 울퉁불퉁한 길의 충격을 완화시켜 주는 역할을 담당 ... 을 것이다.◆그립이란?클럽의 양손을 잡는 부분을 말한다. 움켜잡는 자체도 그립이다. 말하자면 몸과 클럽을 연결하는 중요한 역할을 한다. 그와 동시에 스윙이라는 동작을 통해 몸의 파워
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.01
  • [장애인 복지론] 장애인 편의시설에 대하여
    의 행정체계 현실에서 야기되는 문제이기도 하다. 지난 1993년 10월 행정쇄신위원회가 최초로 장애인 복지대책을 대통령에게 보고하였을 당시는 '편의시설 설치에 관한 법률'을 제정 ... , 면허b. 운전 가능한 차량 종류 : 승용자동차, 승차정원 9인 이하인 승합자동차단 의수 의족 등 보조수단 없이 운전할 수 있는 장애인에게는 운동능력을 측정하여 그결과에 따라제1 ... 면허를 취득한 지체장애 1~3 급인 등록 장애인의 명의로 된 자동차b. 보쳤용으로 특수제작된 배기량 1,500 cc 이하의 자동차* '95년 1월부터 1~3급장애인의 대리운전차량
    리포트 | 50페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.08.28
  • [보험론] 보험론
    )들로 구성된다.이러한 로이즈의 주요기관은 로이즈조합, 로이즈 위원회, 로이즈 평의회가 있으며 로이즈조합은 거래장소의 제공, 보험증권의 제작등의 서비스를 하는 법인체이며 로이즈 위원회 ... 사고에 해당될 것입니다.)일단, 뺑소니 차량을 찾지 못하면 피해자는 아무런 보상도 받을 수 없다. 이러한 경우 피해자에게 최소한의 보상이라도 받을 수 있도록 하기 위해 자동차손해 ... 와 동일한 정부보장 사업이다. 모든 차량이 의무적으로 책임보험에 가입해야 하지만, 우리 주변에 굴러다니는 자동차 중에는 종합보험은 물론 책임보험에도 가입하지 않은 차량들이 상당히
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.03
  • OECD
    으로 자동차 1만대당 사망자수가 7.4명으로 OECD 국가 중 최하위였다는 등 우리가 신문이나 방송에서 지상에서 자주 접하며 지난 1996년에는 우리나라가 세계에서 29번째로 가입 ... 욱를 확대하기 위한 분야별 협조가 필요하다. OECD 활동 파악을 위한 정부 조사단을 파견하고, OECD 산하 위원회의 참여 활동을 확대한다. 그 후 가입 희망국이 공식적인 가입 ... 을 제출하면, 각 위원회는 제출된 유보내용을 검토 후 가입 희망국의 자본이동과 경상무역외거래 자유화에 관한 평가서 등 관련 보고서를 이사회에 보고한다. 이 때 필요시에는 유보내용을 재
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.24
  • [사회복지아젠다]사회복지정책 아젠다 형성
    이내의 승용차는 탈락될 수 있도록 100%적용)자동차를 가졌을 경우 자동차의 가액이 100% 월 소득으로 적용, 50만원 상당의 자동차를 소유하였을 경우 연 600만원의 소득 ... )의 단축(2년)4. 기타◈ 최저생계비를 결정하는 중앙생활보장위원회의 구성을 정부 4, 민간단체 4, 전문가 4 총 12인으로 구성하도록해야 한다.◈ 비수급 빈곤층과 차상위계층 ... 을 간략하게 나마 소개하자면 빈곤층을 위한 국민기초 생활 보장권의 수정 및 변경, 아동복지법, 영유아보육법의 개정방향으로 나누어 설명하고자 한다. 아동과 영유아를 포함한 이유는 가정
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.06.26
  • 정책이란 무엇인가
    Security Act)의 제정이나 2차대전을 전후하여 대규모의 상비군을 설치하자는 정책제안들이 이러한 유형에 속한다고 볼 수 있다. 트러스트 금지법, 연방통상위원회법 역시 이러한 대중정치 ... 등이 전형적인 예들이라 할 수 있다. 오염방지나 자동안전에 관련된 정책들은 공기를 깨끗하게 하고, 안전한 차를 생산하여 대중에게 편익을 가져다 주지만 그 편익은 넓게 분산 ... 하지 않다고 주장한다.이러한 분배정책 과정의 참여자는 상당히 안정적이며 이들의 상호작용은 낮은 가시성과 높은 협조체제로 특징지워진다고 주장한다. 즉 의회의 위원회, 정부의 관료
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.11.25
  • 해외의 ITS동향
    단말1995∼1998) 등이 대표적이다. 이러한 연구개발과 시험운영을 통해 유럽의 ITS는 기술적으로 대규모 구축사업을 전개하기에 충분한 성숙단계에 와있다. 따라서 현재 유럽위원회 ... 는 ITS의 범유럽 구축을 위해 TELTEN2, TEN-T (1995∼1999)프로젝트 등을 수행하고 있다.유럽의 ITS는 유럽위원회를 중심으로 하며 유럽위원회는 DGⅦ(수송담당 ... 프로그램의 성공으로 1991년에 조직되었으며 유럽 ITS를 위한 민관협력 조직으로서 ITS의 효율적 실행을 위한 연구조정 및 자문등 유럽위원회를 지원하는 역할을 담당한다.{1
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.27
  • [주거환경] 나의 주거환경
    에 관한 전문위원회'라는 보고에서는, '건강한 주거환경의 기초로서 좋은 주거'와, '건강한 생활을 가능케 하는 주변의 지역적·사회적 조건'을 들고 있다.① 전자의 요건으로서, 주거 ... 어 교육적 환경은 상당히 괜찮은 편이다. 그리고 자동차 운전 학원도 2개가 있어서 운전면허 취득하기에도 상당히 편리한 점이 있다. 그리고 유흥 시설도 많이 있어 직장인들의 스트레스 ... 해서는 이미 수업시간에 많이 배웠기 때문에 간단하게 설명하자면 주택, 가정의 개념을 포함하고 주택 속에서 이루어지는 일종의 경험이나 정서적인 내면을 포함한다. 그리고 거주자와 거주
    리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.12.04
  • [경영기법] 병원경영관리
    이 이루어진다. 개발기간 단축은 일본 경쟁자동차보다 1000달러 이상 저렴한 가격경쟁력을 확보할 수 있도록 했다.효율적 적용 및 결론최고 경영층의 참여 및 리더쉽적절한 리엔지니어링 방법론 ... 한다. 산업 분야에서 필요한 표준화 작업은 해당 국가 단체에서 충분한 의견 수렴을 거쳐 ISO에 제안되면 분과위원회와 기술위원회를 거쳐 총회 정원의 75%의 찬성을 통해 국제규격(IS ... -> 매뉴얼 작성 -> 검토/승인 -> 문서배포 -> 품질 시스템 이행 -> 내부 품질 감사 -> 경영 검토 -> 인증심사품질/환경/안전 등의 경영시스템에 대한 규격들이 보다 실질적인 경영
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.23
  • [실명제] 인터넷 실명제에 관하여..
    제는 말 그래도 인터넷을 이용할 때 실명인증을 받고 이용함으로써 자신의 행동에 대해 책임을 지도록 하기 위한 제도이다. 비유로 설명하자면 인터넷 실명제는 자동차 번호판이나 마찬가지다 ... 자 유발책임과 청소년에게 유해한 음란 아이디로 규정하여 피해자의 한글 아이디를 삭제 조처하였습니다.이에 한국성폭력상담소를 중심으로 [화냥년]사건 공동 대책위원회 가 결성되고 위 ... 않자 송씨에게 이메일 등을 하루에 몇 십 통씩 보냈다. 내용은 ?나는 너를 사랑한다?, ?결혼하자? 등등이었다. 박씨에 대해 이름은 들었지만 전혀 안면이 없는 송씨는 기가 찰
    리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.05.29
  • [사회환경][A++]교토의정서와 지구 온난화 (신문자료, 그림 많음)
    으며 현리나라와 중국, 인도는 1차 의무이행 대상국이 아니다.교토의정서는 법적 구속력이 있으며 각국의 의무이행 여부를 감독하기 위한 의무준수위원회가 구성돼 있고 또 1차 의무이행기간 ... 사이에서 변화해 왔다. 그러나 인간의 활동이 왕성해지면서 안정성이 깨지기 시작했다. 산업 공장의 증가와 자동차의 등장으로 이산화탄소, 메탄, 이산화질소 등의 배출이 늘어나 ... 을 강타하고 한반도 이남을 2도에서 4도의 진도로 흔들어 놀란 가슴을 쓸어내렸다. 이제 더 이상 우리나라도 지진의 안전지대가 되지는 않는 것이다.이와 같은 이상 징후는 이제 어느 곳
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.30 | 수정일 2015.10.12
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2025년 08월 18일 월요일
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