"고분자전해질연료전지"의 검색결과 입니다.

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nafion 수소연료전지 연료전지 ppt dssc 수전해 연료전지 연료전지 니켈

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"고분자전해질연료전지" 검색결과 701-720 / 1,079건

[에너지공학 A+] 차세대 연료 전지에 대하여.

......................................(5)Ⅱ. 연료전지의 종류별 특징 및 기술 .........................(6)1. 고분자 전해질형 연료전지(PEMFC ... ) .................................................(20)6. 결론 및 고분자전해질형 연료전지의 필요성 도출 ............(22)Ⅲ. 고분자전해질 연료전지 ... 성이 증대되고 있다. 3 장에서는 이러한 고분자 연료전지 의 필요의 타당성과 시장성, 현재 확보된 기술 현황에 대해 논하고자 한다.Ⅲ. 고분자전해질 연료전지의 개발필요의 타당성1. 국내

리포트 | 43페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.09

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연료전지의 모든것

전해질 가격이 비쌈.다양한 범위의 출력을 낼 수 있어 응용분야가 다양함.운전 중 고분자전해질 막의 수분조절이 필요높은 차압에 견딜 수 있고 수명이 김.고분자 연료전지 장단점**메탄올 ... 음 • 높은 에너지 효율 - 발전 효율이 40~60%이며 열병합 발전시 80%이상 가능 • 2차 전지의 용량 한계를 극복할 수 있는 기술**연료전지의 종류인산형용융탄산염고체산화물고분자 ... . 양극에서 수소가 이온화 되며 전자를 내놓음2. 전자는 중간의 전해질을 통해 음극으로 이동3. 음극에서는 산소이온 수소 이온이 만나서 물을 생성**연료전지의 원리1. 세퍼레이터로 연료

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.29

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연료전지

과 같이 분류된다.(가) 인산형 연료전지 : PAFC = Phosphoric Acid Fuel Cell(나) 고체 고분자형 연료전지 : PEFC = Polymer ... 되므로 에너지 효율이 낮은 데 비해 수소연료전지는 단 한 번의 반응식으로 전기가 생산되기 때문에 고효율이라는 장점이 있다.우리가 실재 사용하는 수소연료전지는 양극, 음극, 전해질로 구성 ... 형의 용융탄산염 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제3세대의 연료전지라고 한다.2. 연료전지 개발의 역사연료전지는 전해질의 종류에 따라 다음

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.03

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수소연료전지 자동차의 기술과 원리 / 전세계의 수소연료전지 자동차 / 수소연료전지 자동차의 문제점

를 엔로 연결하여 상용연료전지를 구성하게 된다. 이 연료전지스택의 고분자 전해질 막의 수에 따라서 성능이 결정된다고 할 수 있는데 현재 투싼에 장착되어 있는 연료전지스택의 성능은 75 ... 1. 수소연료전지 자동차의 기술 및 원리먼저 현대자동차에 대한 기본적인 소개를 하자면, 1967년 설립되어 포드자동차와 기술제휴를 맺고 코티나를 생산한 이후 1975년 국내최초 ... 연료전지(Fuel Call Erectric Vehicle) 자동차에 대한 연구를 시작하여 2002년 싼타페 수소연료전지 자동차를 개발하였으며 2006년 투싼 수소연료전지 자동차

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.17

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연료감응형태양전지실험

었다.염료감응형 태양전지의 기본구조는 투명유리 위에 코팅된 투명전극, 나노입자로 구성된 다공질 TiO2, TiO2 입자, 단분자층으로 코팅된 염료고분자, 그리고 두 전극 사이에 있 ... 전지 구조 및 원리.Fig. 2.는 연료감응 태양전지의 작동원리 및 셀 구조를 보여주고 있다. 표면에 염료 분자가 화학적으로 흡착된 n-형 나노입자 반도체 산화물 전극에 태양 빛 ... 입자로 구성된 다공질 TiO2, TiO2 입자, 단분자층으로 코팅된 염료고분자, 그리고 두 전극 사이에 있는 50～100μm 두께의 공간을 채우고 있는 산화환원용 전해질 용액이 들

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.02

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배터리

주로 용융탄산염 연료전지, 고체전해질 연료전지, 고분자전해질 연료전지 등으로 구분될 수 있다.5. 전지의 응용태양광 발전전력용으로 각종 규모의 실험 플랜트가 전세계에서 각국의 건설 ... 본래의 화학적 상태로 되돌아가기 때문에 재사용이 가능하다.3. 전지의 원리전지는 기본적으로 두 개의 전극과 전해질로 구성되어 있다. 두 개의 전극은 전해질과 접촉이 되어있 ... 미국과 일본에서 거의 동시에 발표된 것으로 효소반응전지와 미생물반응전지 두 가지가 있다. 원리적으로는 보통의 상온형(常溫型) 연료전지와 별 차이가 없고, 다만 촉매제로 효소와 미

리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.24 | 수정일 2020.08.11

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[공업화학실험]연료전지(PEMFC) 결과

실험 방법1)전해질이 Nafion인 고분자 전해질 연료전지 (PEMFC)를 준비한다.2) PEMFC의 Anode쪽에 수소를 공급한다.3) PEMFC의Cathode쪽에 산소를 공급 ... 할수록 감소하게 된다.전류가 0일 때의 전압이 이론 값보다 적게 나오는 이유는 연료전지의 출력단자가 개방된 경우에도 내부전류밀도 때문에 셀의 전류밀도는 0이 아니기 때문이다. 따라서 ... 이론적인 OCV보다 낮게 나오고 초기 전압의 급감 때문에 전해질의 습도 변화 등에 의해 연료교차 또는 내부전류가 조금이라도 변화하면 OCV가 크게 변하게 된다.전압(V)와 전류

리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.02

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2010년 국내․외 녹색성장 정책과 신재생에너지 개발현황

연발된 연료전지로 이동용(핸드폰, 노트북 등) 전원으로 이용되었고, 고분자 전해질형 연료전지와 함께 가장 활발하게 연구되는 분야이다.2) 석탄(중질잔사유)액화가스화가스화 복합발전 ... 다.장 점단 점? 고효율 발전? SOx를 95%이상, NOx를 90% 이상저감하는 환경친화기술? 다양한 저급연료(석탄, 중질잔사유,폐기물 등)를 활용한 전기 생산 가능,화학플랜트 ... 활용, 액화연료 생산 등다양한 형태의 고(高)부가가치 에너지? 소요 면적이 넓은 대형 장치산업으로시스템 비용이 고가라 초기 투자비용이높음? 복합설비로 전체 설비의 구성?제어가복잡

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.03

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PEMFC(결과).

1. 실험 방법1) 전해질이 Nafion인 고분자 전해질 연료전지 (PEMFC)를 준비한다.2) PEMFC의 연료전극인 Anode에 연료인 수소를 300cc로 조절하여 공급 ... . 이러한 현상을 통상 ‘cross over’라고 한다.연료나 전자의 흐름은 약 수 mA/cm2 정도로 에너지 손실 면에서 보면 크게 영향을 미치지 않지만, 고분자 전해질 연료전지와 같 ... 층 내에 잔류하여 산소의 이동을 방해하지 않도록 잘 제거되어야 한다.요즘에는 순수한 산소를 사용하는 고체고분자 연료전지 시스템에서는 산소 가스 배출구를 막아서 산소이용률을 증가

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.09.23

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2차전지의 시장동향과 전망

이 리튬이온 폴리머 전지(LIPB : Lithium Ion Polymer Battery)이다.리튬이온 폴리머 전지는 액체 전해질 대신 고체 고분자 재료를 사용하는 전해질 부분 외 ... 는 작동 온도와 전해질 종류에 따라 알카리형, 인산염형, 용융 탄산염형, 고체 전해질형, 고분자 전해질형 등으로 구분된다.2차 전지 산업 및 시장 동향전지별 산업 및 시장동향90년 ... 에는 리튬이온 전지와 구성이 동일하다. 리튬이온 전지의 단점인 전해액의 누액 위험성이 없고, 고분자 특유의 가소성을 이용하여 전지의 박형화나 슬림화 등 다양한 형태로 제조할 수 있

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.23

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Tubular type SOFC 연료전지의 작동 원리, 제조 및 활용

이 필요하기에 비용이 높아진다.(5)연료전지의 종류연료전지는 이온 전해질과 작동온도에 따라 나뉘어 진다.인산형 연료전지(PAFC : phosphoric acid fuel cell)고 ... 분자 전해질 연료전지(PEMFC : polymer electrolyte membrane fuel cell)알칼라인 연료전지(AFC : alkaline fuel cell)용융탄산염 ... 전기를 만든다. 그래서 효율이 떨어지지만 연료전지는 단 한 번의 화학반응으로 전기를 얻어 내어 효율이 높다.(2)연료전지의 작동 원리연료가스와 전극, 전해질 사이의 접촉면적을 최대

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.02.13

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신재생에너지

을 갖는 신기술임2) 연료전지 발전원리(단위전지)▶ 연료중 수소와 공기중 산소가 전기 화학 반응에 의해 직접 발전1.연료극에 공급된 수소는 수소이온과 전자로 분리2.수소이온은 전해질 ... 의 공정으로 정제하여 생산된 재생유③ 플라스틱 열분해 연료유플라스틱, 합성수지, 고무, 타이어 등의 고분자 폐기물을 열분해하여 생산되는 청정 연료유④ 폐기물 소각열가연성 폐기물 소각 ... 었다. 한국에서는 8개 분야의 재생에너지(태양열, 태양광발전, 바이오매스, 풍력, 소수력, 지열, 해양에너지, 폐기물에너지)와 3개 분야의 신에너지(연료전지, 석탄액화가스화, 수소에너지

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.10

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PEMFC

연구 과제연료전지가 실제 우리의 일상생활의 한 부분으로 자리 잡기 위해서는 다음과 같은 문제를 해결해야 한다. 우선적으로 가격 경쟁성 확보이다. 고분자전해질연료전지의 경우 전기 ... 전류·과전력·과열·저전압·역연결)(3) 연료전지 성능 측정장치 (500W PEMFC TEST BENCH)-Osun Tech Company_⑷ 그 밖의 연료전지〈5KW급 고분자 연료 ... 수요를 계기로 1980년대 이후 활발해진 연료전지 연구 결과 최근 연료전지는 고효율 청정에너지에 대한 시회적 기대에 부응할 정동의 괄목한 만한 기술적 진보를 이루어왔다.⑶연료전지

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.08.28

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[연료전지][연료전지 원리][연료전지 특징][연료전지 종류][연료전지 이용][연료전지 자동차][자동차][전기에너지]연료전지의 원리, 연료전지의 특징, 연료전지의 종류, 연료전지의 이용, 연료전지 자동차 분석

의 종류 등에 따라 여러 가지 형태로 개발되고 있다. 연료전지로는 고분자전해질 연료전지(PEMFC), 인산 연료전지(PAFC), 알칼리 연료전지(AFC), 직접메탄올 연료전지(DMFC ... ) 등이 있지만 고분자전해질 연료전지가 출력밀도, 상온작동성, 내충격성, 수명 등이 다른 연료전지에 비해 우수하기 때문에 현재 가장 많은 주목을 받고 있다. 즉, 고분자전해질 연료 ... 있는 동시에, 부피와 무게도 작동원리가 같은 인산 연료전지에 비해 작다. 이러한 특성이외에도 다양한 범위의 출력을 낼 수 있는 장점이 있기 때문에 고분자전해질 연료전지는 무공해자동

리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.02.26

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★수소자동차★대체에너지자동차, 자동차의 특성 및 성능, 자동차의 예

를 개발하여 발표했습니다.2) 캐나다1984년부터 고분자전해질 연료전지 스택 개발을 시작한 캐나다의 Ballard Power Systems는 1987년 2kW 스택 개발에 성공한 후 ... 를 절감하는데서 출발한다. 이러한 대체연료로 수소, 메탄올, 액화석유가스(LPG), 압축천연가스(CNG)전지 등이 있다.II. 본론▶대체에너지 자동차의 특징ㆍ성능1. 수소 에너지수소 ... 의구축이 요구된다. 휘발유의 경우 1000℃ 정도에서 작동하는 개질기가 필요하나 기존의 휘발유 인프라를 그대로 이용할 수 있는 이점이 있습니다.구조는 연료전지 스택, 연료전지 주변

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.27

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대체에너지 자동차

를 개발하여 발표했습니다.2) 캐나다1984년부터 고분자전해질 연료전지 스택 개발을 시작한 캐나다의 Ballard Power Systems는 1987년 2kW 스택 개발에 성공한 후 ... 한다. 이러한 대체연료로 수소, 메탄올, 액화석유가스(LPG), 압축천연가스(CNG)전지 등이 있다.▶대체에너지 자동차의 특징ㆍ성능1. 수소 에너지수소가 에너지원으로서 가지는 장점은 연소 ... 가 배축이 요구된다. 휘발유의 경우 1000℃ 정도에서 작동하는 개질기가 필요하나 기존의 휘발유 인프라를 그대로 이용할 수 있는 이점이 있습니다.구조는 연료전지 스택, 연료전지 주변

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.10

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친환경 기계 시스템 기술 발전 현황 및 전망(Status and Prospect of Eco-Mechanic System)

다. 연료전지차에 사용되는 연료전지는 고분자 전해질로 구성되어 100°C 이하의 비교적 저온에서 운전된다. 국내에서 연료전지개발은 1987년 대체에너지 개발촉진법에 의거, 에너지자원기술 ... 에 화석연료가 독점하던 자동차의 영역 또한 이를 새로운 친환경 에너지로 대체하려는 움직임이 전개되고 있다. 원자력 전지는 1g만 으로도 그 수십, 수백 배에 달하는 원자력 발전의 효율 ... .그림 5 원자력 전지의 원리라. 연료전지 자동차연료전지 자동차는 수소와 산소의 화학반응을 통해 생성된 에너지를 이용하는 연료전지가 전기모터를 구동하는 방식의 미래형 자동차이

논문 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.02

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연 료 전 지 의 모든

이다.? 고분자전해질형 연료전지고분자전해질형 연료전지의 전해질은 액체가 아닌 고체 고분자 중합체(Membrane)로써 다른 연료전지와 구별된다. 인산형 및 알칼리형 연료전지 시스템 ... 에 의한 부식에 민감하므로 일산화탄소의 농도는 1000ppm 이하로 유지하여야 만 한다.고분자전해질형 연료전지 시스템의 소형화는 자동차 응용에 가장 중요한 역할을 한다. 개발 사업 ... 에 현재는 고분자전해질형 연료전지의 이용 규모가 적을지라도 상업화할 수 있다. 더욱이 현재 몇 개의 시범용 고분자전해질형 연료전지의 전원에 의한 자동차는 실험 결과 우수성이 입증되어 더 많은 연구 계획을 진행 중에 있다.

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.10

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연료전지

연료개질 기술72.6 연료전지의 종류92.6.1 고체고분자형 연료전지(PEFC)92.6.2 인산형 연료전지(PAFC)112.6.3 용융탄산염형 연료전지(MCFC)122.6.4 고체 ... 연료전지(RFC:reversible Fuel cell)162.6.8 리독스플로전지162.6.9 브로하이드라이브 고성능 소형 연료전지172.6.10 음식물 쓰레기의 바이오가스를 이용 ... 가 매우 뛰어난 인산형 연료전지(PAFC)나, 현재 자동차용이나 가정용으로 급속히 개발되고 있는 고체분자형 연료전지(PEFC)는, 수소를 연료로 사용하기 때문에 원료인 천연가스

리포트 | 46페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.01.12

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염료감응 태양전지용 고효율 염료 개발

다결정 실리콘 태양전지, 비정질 실리콘 태양전지 등이 있고 또 다른 태양전지의 유형으로 1991년 스위스 Gratzel그룹에서 보고한 연료감응형 태양전지(Dye-sensitized ... ,1%을 발표함으로써 본격화 되어 현재는 10%가 넘는 에너지 변환 효율을 나타내고 있다.이런 고효율 염료감응형 태양전지의 핵심 재료는 크게 세 가지를 들 수있다.염료(dye ... )전해질(electrolyte)금속 산화물(metal oxide)이 세가지 재료의 궁합이 궁극적으로 전체 염료감응형 태양전지의 효율을 좌우한다고 볼 수 있다. 그리고 염료 감응형 태양

리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.01.04

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