"대한항공서비스마케팅"의 검색결과 입니다.

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"대한항공서비스마케팅" 검색결과 621-640 / 2,178건

대한항공 마케팅 전략

대한항공 마케팅 전략목 차제 1 장 서론(1)연구의 방법과 구성->대한항공의 서류 문서와 더불어 각종 항공관련기사 더불어서 직접 조사하는 방법을 사용 하여 대략적인 방법과 구성 ... 을 모색하였습니다.제 2 장 대한항공 운송업의 현황 분석(1)대한항공의 연혁(2)기업의 비전 및 미션(3)수송수입과 수송현황 및 인원->마케팅에 대해 조사하기 전 대한항공의 연혁 ... 과 비전, 수송수입과 현황으로 경영상태와 대략적인 대한항공의 현황을 분석해 보았습니다.제 3 장 대한항공의 마케팅 전략(1)외부마케팅 전략-사회 문화적 요인-경제적 요인-법적,정치

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.07

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SNS 광고,SNS란,SNS의 광고효과,해외의 SNS,SNS 마케팅 사례,SNS의 미래

Social Network목차 SNS 광고의 과거 현재 미래 1. SNS 란 ? 2. SNS 의 광고효과 3. 해외 의 SNS1. SNS 란 ? SNS ( Social Network Service ) 웹상에서 기존의 인맥관계를 강화 시키는 서비스 새로운 인맥을 쌓으면서 다양한 인간관계를 형성 하 는 서비스 인터넷에서 정보를 공유 의사소통을 돕는 1 인 미디어 1 인 커뮤니티1. SNS 란 ? SNS 와 기존 커뮤니티 서비스의 차이점 기존 커뮤니티 서비스 ( 카페 ) 특정 주제에 관심을 둔 집단 이 모여 폐쇄적인 서비스를 이용 소셜 네트워크 서비스 개인 을 중심으로 개방적인 상태에서 자신의 관심사와 개성을 공유과거 2 . SNS 의 광고효과 현재 미래3. 해외의 SNS 현재 중국 에서 가장 유행하는 SNS 인인 Happy QQ과거 SNS 의 등장 이전 기업의 광고형태 TV CF 인쇄 매체현재 과거에 비해 고객과의 관계가 중시 양방향 의사소통 의 경향이 강함 데이터베이스 를 기반으로 양질의 서비스 제공 매체 별 광고에서 통합된 모든 접점 통한 통일된 의사소통 소비자들에게 친근히 다가갈 수 있는 접근성 강화 SNS 를 이용한 현재의 마케팅현재 SNS 를 이용한 현재의 마케팅 사례 FaceBook Twitter me2day 카카오 플러스 친구미래 SNS 의 미래 현실적인 인간관계 못지않은 중요한 소통의 창 이 될 것 인간관계의 다리 역할을 전담 유비쿼터스 의 개념을 현실화 시킬 것으로 전망미래 SNS 의 미래 컴퓨터 , 모바일 , 테블릿을 주축으로 클라우드 서비스가 정착 될 것 나라와 , 기업 , 각 개인을 이어주는 특성이 더욱 강화될 것 막대한 정보의 창 으로 지금과는 차원이 다른 모습으로 우리의 실생활 속에서 거듭 진화 될 것스타벅스의 트위터 활용 스타벅스의 마케팅의 가장 큰 특징은 각기 다른 SNS 서비스의 특성에 따라 그 서비스의 성격을 분류해 놓았다는 것스타벅스는 현재 6 명 으로 구성된 소셜 미디어팀 을 운영하고 있으며 이데아고라 성격의 토론포럼을 위한 ‘ MyStrarbucksIdea.com’ 을 운영해 고객과의 깊이 있는관계를 구축하고 있다는 점이 타 기업과의 차별점 . 스타벅스는 직원 모두가 소셜 미디어 담당자가 되는 것을 추진 약 35 만 명의 팔로우어를 보유하고 있을 정도로 SNS 를 활발히 이용 . 소셜 미디어 채널의 특성에 따라 타겟 고 객 들에게 각각 다르게 받아들여지는 차이를 인식하여 운영하고 있다는 점에서 고객의 눈높이에 맞춘 서비스를 제공하겠다는 스타벅스의 의지대한항공 팔로워들에게 먼저 안부를 묻는 등 고객들과 친근하게 소통하고 있다 . 비행기 지연 , 결항 등 비행에 관련된 중요한 정보를 실시간으로 제공하면서 전세계 승객과의 소통을 강화했다 . 그 외 트위터마케팅 활용 기업들미스터피자 신입여직원 ‘ 미피양이 들려주는 이야기 ’ 라는 컨셉으로 고객과의 거리를 좁혔다 . 간단한 퀴즈나 사연 응모 등 비정기적인 이벤트를 통해 신제품을 홍보함으로써 ' 여성을 위한 피자 ' 라는 이미지 메이킹에 성공한 케이스이다 .가수 싸이 M/V 홍보의 미투데이 활용나이키의 페이스북 활용 올해 페이스북 마케팅으로 가장 대박을 터뜨렸다고 할 수 있는 나이키 위 런 서울 ! - 예전처럼 딱딱하게 정보를 주는 광고가 아니라 사람들과 친하게 일상생활 이야기도 하면서 친구가 되는 것이 가장 중요한 포인트 . 우리제품 좋아요를 주구장창 외치는 것이 아니라 사람들이 기업을 편하고 친구처럼 느낄수 잇게 하는 것이 중요엔젤리너스 커피 의 페이스북 활용 - 올 봄에 마케팅하기 위한 제품들이 노출되어있다 . 이러한 계절 마케팅은 소비자들의 심리를 자극할 수 있는 아주 좋은 소품이 될 수 있다 . - 이처럼 기업 페이스북에서는 커버이미지 뿐만 아니라 안에 있는 타임라인 및 내용들을 통한 고객들을 위한 마케팅으로 노출되느냐 안되느냐에 따라 홍보효과가 천차만별 .카카오톡 플러스친구 마케팅 활용 카카오톡 가입자들을 상대로 기업과 브랜드들이 친구추천을 통해 다양한 정보와 서비스를 쉽고 빠르게 전달 할 수 있는 콘텐츠 마케팅효과를 높이기 위해 카카오는 플러스친구의 메시지를 쿠폰형 , 응모형 , 정보형 등으로 만듬 . 이벤트나 마케팅종류에 따라 활용가능 웹 검색없이 카카오톡을 통해 서비스를 전달받을 수 있으며 , 홈페이지로도 바로 이동 가능 . 온라인에 비해 소비자들의 접근이 용이 이용자들이 원치 않을 때는 간단한 방법으로 차단을 하면 되기 때문에 이용자들에게 불쾌감을 주지 않고 , 관심있는 이용자들이 스스로 친구 추가를 하고 차단하는 능동적인 커뮤니케이션 주체가 됨 .인인 은 중국천향지단회사에서 만든 중국 에서 가장 크고 유명한 SNS 이다 . 사회인들은 이것을 통해서 친구 , 지인 , 동료 등과 효율적인 소통을 나눌 수 있다 . 자신의 사진과 생각들 / 음악을 다른 사람과 함께 공유할 수 있다 . 2009.12-2011.1 9% 였던 가입 증가율이 최근 40% 까지 치솟았으며 현재 대부분의 중국 사람들이 사용한다 . 인인 人人网인인 人人网 전국적으로 SNS 마케팅 을 이용하는 회사도 많다 . 2006-2013 년까지의 광고비용을 보자면 2006 년에는 1 억 위안 ( 한화로 약 181220 억 ) 으로 시작하여 2013 년에는 45.7 억 위안 ( 한화로 829320 억 ) 까지 치솟았다 . 2007 년 폭등한 광고 증가율을 시작으로 2013 년까지도 높은 증가율을 보이고 있다 . 가장 많은 사용자를 보유한 인인 에서 광고주들은 다른 채널을 이용하는 것보다 높은 이익을 끌어낼 수 있다 .Happy Happy 는 중국북경정보 지속회사가 2008 년 3 월에 만든 것으로 회사원 들을 위한 사무용 으로 만들어진 것이다 . 3 년 동안 가입자 1.3 억의 가입자를 유치했다QQ QQ 는 중국에서 3 억 이상의 사용자를 가졌으며 , 사진이나 동영상 공유 , 채팅 등 한국의 카카오톡 과 비슷한 기능을 가지고 있다 .{nameOfApplication=Show}

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.03.29

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관광광고의정의와예

었다. 특히 1972년 대한항공(KAL)이 세계적인 광고 대행사인 오길비 & 매더(Ogilvy & Mather)와 광고 대행 계약을 체결하여 미국, 일본 및 기타 지역에서 다양한 매체 ... 하는 일체의 행위" (미국 광고대행사 협회)▶ "광고란 명시된 광고주(廣告主)에 의해 아이디어, 상품 또는 서비스가 비대인적 (非對人的)으로 제의되고 촉진되는 유료 형태 (미국 마케팅 ... 5십만 달러로 총 8천6백1십만 달러의 수익을 올렸다. 관광광고 또한 대한항공, 신라호텔 등의 관광기업들이 영문으로 된 광고를 실시하 였으나 미약한 정도였고, 1990년대 들

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.01

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아시아나항공 승무원 실무면접 최신판 기출질문

는 알리바바 그룹의 자회사이자 물류서비스를 제공하는 차이니아오의 한국 공식 파트너다. 이 회사는 중국 소비자를 대상으로 상품을 판매하는 국내 기업에 중국 국제배송 물류서비스, 마케팅 및 ... 다. 이는 대한항공의 프랑크푸르트 노선 탑승객수가 14만6060명에서 13만3182명으로 소폭 줄어든 것과 대비된다.그동안 아시아나의 경우 국제선 중 중국노선 비중이 35%로 대한 ... 구매가 활발해지면서 수출이 크게 성장하고 있다”며 “아시아나항공과 협력을 계기로 국내 기업들에게 더욱 원활한 서비스를 제공하도록 최선을 다하겠다”고 말했다.2.아시아나항공이 장

자기소개서 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.01.09

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[마케팅]대한항공 마케팅 분석

. 마케팅 전략 및 실행현황 - 핵심전략 대한항공 핵심성공요인대한항공 핵심차별요인 1 . 플라잉맘 제도 UM(Unaccompanied Minor) 서비스라고 부르는 비 동반 소아 서비스 ... 한 마케팅 홍보가 필요함 ) 3. 글로벌 시대에 발맞추어 다양한 문화 컨텐츠들이 개발 ☞ 대한항공 또한 외국인에게 어필하기 위한 대한항공만의 차별화된 서비스를 개발 Ⅴ. 결론 및 시사점 ... 대한항공Ⅰ. 기업개요 및 현황 Ⅱ. 마케팅 환경 Ⅴ. 결론 및 시사점 Ⅳ. 마케팅 대안의 도출 및 제안 Ⅲ. 마케팅 전략 및 실 행현황 INDEXⅠ. 기업개요 및 현황 - 연혁

리포트 | 45페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.11.19

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아시아나 항공 SWOT분석

아시아나 SWOT분석Strength높은 서비스아시아나 항공은 미국의 Air Transport World 로부터 2001 고객서비스 세계 최우수항공으로 선정되면서 ATW사의 ‘Passenger Service Award 2001’를 수상하였다. 그러므로 우리나라 항공서비스의 우수성을 국제적으로 인정받는 계기가 되었다. 또한 스타 얼라이런스에 가입하기도 하였다. 게다가 적극적인 마케팅으로 인해 이미지 업그레이드로 대한항공보다 더욱 높은 브랜드 가치를 가지고 있다. 또한 2010년 스카이트랙스와 2011년 글로벌트래블러를 수상하므로 세계적인 경쟁력을 인정받았다.안전성아시아나 항공은 대한항공보다 안정적이라는 인식이 심어져 있다. 대한항공의 여객기가 몇 차례 큰 사고가 났었던 만큼 아시아나 항공기는 큰 사고는 없었다. 아시아나 항공은 항공기 운행안전에 많은 투자를 하는 편이다. 미국GE사와 공동으로 항공기 엔지 정비 전문회사를 만들어 자사 항공기 엔진에 대한 정비와 수리작업을 전담할 것이라는 계획이며 안전운항관련 부문에 750억원을 투자할 것이라 밝혔다. 또한 보유하고 있는 모든 항공기에 대해 종합운항관리통신 시스템을 장착하여 안전성을 더욱 높였다.중국시장아시아나 항공은 중국시장을 확대하는 데에 있어 많은 노력을 기울였다. 그러므로 아시아나 항공은 중국 항공시장을 전부 가지고 있다고 말해도 과언이 아니다. 특히 중국의 고성장으로 인해 중국 각 지역에 대한 노선증편이 확대되었다. 중국노선에 많은 투자로 인해 서안, 계림, 중경 등 중국 21개 도시에 무려 30노선을 운항하고 있다. 게다가 중국 유학생들이 증가함에 따라 중국-한국 노선은 활발하게 운항되고 있다. 게다가 수요가 점점 늘어나므로 아시아나 항공에 있어 가장 중요한 시장이 되고 있다. 현재 중국노선 최다도시 운항 및 최대승객의 항공사로서 위치를 가지게 되었다.Weakness항공기 부족아시아나 항공은 항공기가 대한항공에 비해 많이 부족하다. 2012년 11월 기준으로 79대를 보유하고 있지만 경쟁사인 대한항공은 2012년 9월 30일 기준으로 147대를 보유하고 있다. 대한항공과 비교해 매우 적은 규모이다. 먼저 항공기 수가 적으면 노선을 확장하는데 있어 제한적이며 노선 개발을 하기 어려움으로 항공시장확대가 어렵다.국제적으로 인지도 부족아시아나 항공은 국내에 비해 국제적으로 대한항공에 비해 인식이 부족하다. 대한항공과 비교했을 때 꾸준한 광고로 인해 국제선 시장에서 고객을 많이 유치한다. 반면 아시아나 항공의 인지도는 턱없이 부족하다. 우리나라 광고매체를 보면 아시아나 항공의 광고보다 대한항공의 광고가 더욱 머릿속에 심어져 있을 것이다. 이는 대한항공은 외국고객을 유치하기 위해 엄청난 노력을 한다고 생각한다. 또한 외국고객을 유치하기 위해서는 광고가 가장 중요한 역할을 한다. 게다가 아시아나 항공은 국내항공의 후발주자라는 인식이 강하다.단거리 노선의 비중아시아나 항공사와 대한항공을 비교하였을 때 아시아나 항공사는 단거리 노선의 비중이 높다고 볼 수 있다. 아시아 지역의 노선의 매출비중은 61.3%를 차지하며 미주나 유럽 등의 장거리 노선은 전체매출의 22.4%를 차지한다. 이에 반해 대한항공의 전체매출에 대한 장거리 노선의 매출은 45%로 장거리 노선 매출비율이 높다. 장거리 노선이 많이 부족하여 외국인의 인지도도 낮은 것이라 생각된다. 또한 인천공항이 세계 3위인 만큼 인천공항 환승 수요가 급격히 증가하고 있다. 하지만 아시아나 항공은 그에 대한 공급이 제한적이다. 최근에는 단거리 노선보다 태평양노선, 즉 장거리 노선의 수요가 증가함에 따라 장거리 노선의 비중을 높여야 한다고 생각한다.Opportunity고객의 만족도항공업계의 ATW사의 고객만족도 1위를 달성함으로 인해 더욱 고객의 만족도를 높여가고 있다. 또한 서비스의 차별화로 인해 저가항공사의 출현을 저지하였다. 최근에는 저가항공사가 저렴하기 때문에 많은 고객들이 저가항공사로 발길을 돌리고 있다는 것이 사실이다. 하지만 서비스 차별화로 저가항공사의 출현 등으로 인한 공급 확대에도 고객을 유치하는데 있어 큰 힘을 받을 수 있었다. 또한 인지도도 더욱 높아지게 되었다.중국의 항공수요 급증일본 311대지진 후 한국-중국행 수요가 계속해서 증가하였다. 따라서 중국노선을 자리 잡고 있는 아시아나 항공의 수요가 꾸준히 증가하였다. 단거리노선을 집중 운행하며 고객의 서비스까지 더해져서 많은 승객들이 중국- 한국 노선의 항공을 이용하고 있다. 게다가 중국의 최다노선을 보유하고 있는 아시아나 항공은 중국인의 한국방문이 늘어남으로 인해 더욱 수익이 증가될 것이라 예상된다.Threats저가항공사의 급격한 성장저가항공사 출현으로 인해 저가항공사를 이용하는 고객이 늘어남으로 고객을 유치하기가 어렵게 되었다. 또한 저가항공사는 국내선 운항뿐 아니라 단거리 노선 운항시장에 뛰어들면서 단거리 운항시장이 많은 아시아나 항공을 위협하고 있다. 특히 중국과 일본 동남아 저가 항공시장이 급부상하고 있다.국제 유가 상승유류단가가 26%로 증가함에 따라 영업비용이 11.4%로 증가 됨으로 인해 유류할증료가 증가하였다. 국내항공의 운임 인상과 국제 유가 상승으로 인해 항공권이 대폭 증가하였다.화물기 반납으로 공급축소4월 B747-FRT기의 반납으로 2월 17일부로 미주 3편과 구주 1편이 감편되었다. 아시아항공은 2016-2022년 내에 항공기 30대 도입을 계획하고 있지만 대한항공에 비해 보유 항공기 수가 매우 적다. 하지만 공급이 축소하여 비용을 절감할 수 있다. 그러므로 국제물류사업과 신규노선 개발, 고부가가치 상품을 확대하여 대응전략을 세우고 있다.공채정보조사금호 아시아나 그룹의 모집분야는 인사·노무·교육, 무역·해외영업, 제품·서비스영업, 기술영업, SE·시스템분석·설계, 자동차·조선·기계 등의 분야 등에서 다양하게 채용하고 있다. 그 중 아시아나 항공의 채용절차는 지원서 접수, 서류전형, 인 적성 검사와 한자시험, 1차 면접, 2차 면접으로 구성되어 있다. 신입사원 채용시기는 매년 상반기 3-4월, 하반기 9-10월에 그룹공채로 실시하고 있으며 입사기간은 7월 1일과 1월 1일이다.아시아나 항공의 인재상은 성실하고 부지런한 사람, 연구하고 공부하는 사람, 진지하고 적극적인 사람이다. 첫 번째로 성실하고 부지런한 사람은 정직하고 근면하며 조직과 자신의 발전을 위해 꾸준히 노력하며 행동이 빠른 사람을 뜻한다. 두 번째로 연구하고 공부하는 사람은 조직과 자신의 발전을 위해 생각하고 연구, 공부하며 개선과 변화를 추진하는 사람이다. 세 번째로 진지하고 적극적인 사람은 책임감과 진지한 자세로 조직과 자신의 발전을 위해 열정적으로 추진하는 사람이다.대한항공의 승무원 자기소개서는 지원동기와 입사 후 계획 및 포부로 2개 항목에 비해 아시아나 항공은 조금 까다롭다. 아시아나 승무원 자기소개서는 4개의 항목으로 이루어져 있으며 질문이 구체적인 것을 볼 수 있다.국제선 캐빈승무원에 지원하게 된 동기를 기술하여 주십시오.(700자)본인이 경험한 ‘최고의 서비스’에 대해 기술하여 주십시오.(700자)아시아나 항공이 최고의 항공사가 되기 위해 본인이 기여할 수 있다고 생각하는 부분에 대해 기술하여 주십시오.(700자)입사 후 목표 및 인생관에 대하여 서술하여 주십시오.(700자)앞에 있는 질문을 봤듯이 서비스에 대해 가장 중요하게 여기고 있다는 것을 알 수 가 있다. 자기소개서를 작성할 때 독특하게 작성하는 것이 좋다. 나의 자랑을 기술하거나 사실을 나열하는 반면 ‘나’ 라는 사람이 얼마나 아시아나 항공에 맞는지에 대해 구체적으로 서술하는 것이 좋다. 또한 경력과 학교생활은 간단히 언급하며 질문의 맞는 답을 서술하며 지원동기나 아시아나 항공의 입사를 하고 싶은 이유를 정확히 설명하여야 한다.1, 2차 면접 특징은 대부분 시사문제, 빠른 문제해결 대체 능력, 서비스에 대한 질문 등으로 이루어져 있다. 면접을 할 때 가장 중요한 것은 자신감 있게 대답하는 능력이다. 만약 모르는 문제가 나왔을 때에는 당황하지 말고 자신이 알고 있는 지식까지 말한 다음에 당당하게 모르겠다고 대답하는 것도 좋은 방법이다. 또한 아시아나 항공은 집단토론면접에는 주로 시사문제를 질문한다.아시아나 1차면접 공통질문각자 자기소개 부탁드립니다.본인이 가진 승무원의 자질에 대해 말해보세요.본인이 생각하는 서비스란 무엇입니까?스타얼라이언스에 대해 아는대로 말해주세요.아시아나 항공 하면 떠오르는 것을 한가지씩 말해주세요.아시아나 항공이 개선했으면 하는 점이 있다면 말씀해주세요.아시아나 항공 채용 합격 후 입사 전까지 2주의 시간이 주어진다면 무엇을 하고 싶으세요?취객이 난동을 부릴 경우 어떻게 대응하실 것인지 말해보세요.아시아나 1차 면접 개별 질문아시아나 항공에 대해 전반적으로 설명해 보세요.자기소개서에 쓴 학창시절, 경력, 취미나 특기에 대해 말해보세요.지원동기가 무엇입니까?성형수술에 대해 어떻게 생각하십니까?가족관계가 어떻게 됩니까?살면서 가장 힘들었던 순간에 대해 말해보세요.아버님은 무엇을 합니까?주량은 얼마나 됩니까?집단토론문제기여 입학제도에 찬성과 반대담뱃값 인상에 대해 논의 하세요.저가 항공사에 대한 토론을 하세요.기업마케팅에 SNS를 활용하는 방안

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.12.07

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대한항공의 CSR 분석

은 지역 항공사로 시작한 뒤, 최고의 서비스를 자랑하며 소비자들의 신뢰도를 두텁게 쌓아왔다. 대한항공은 항공사인 만큼 온실 가스나 오염 물질 배출 등 사업 활동에 따른 환경영향 ... 대한항공 유니폼이 개발되면서 유니폼을 강조한 TV광고나 패션쇼와 같은 미시적인 부분에 집중한 마케팅도 진행된 적이 있다. 하지만 대한항공에서 진행되는 CSR은 대부분이 항공과 관련 ... Excellence in Flight대한항공의 CSR소셜 브랜드 캠페인프랑스학과 201102997 장유정claire1102@naver.com010-2247-7403대부분의 많

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.01.23

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[경영경제]대한항공 마케팅분석(항공산업분석)

대한항공 기업연구목차1. 회사소개 1) 연혁 2) 경영목표와 경영전략 3) 기업 조직도 4) 주요 사업 내용 2. 시장분석 1)항공산업 분석 2) SWOT 3. 마케팅 전략(4P ... 와 경영전략대한항공의 경영목표는 고객존중, 사회공헌, 비전창출이라는 기업이념으로부터 나오는 G lobal Best Airline 이다. 구체적으로는 첫째, 지속적인 서비스 혁신을 통한 ... - 국영 대한항공공사에서 민영 (주)대한항공 출범 1973.05 - B747 점보 1번기 도입, 태평양노선 운항 1989.03 - 창립 20주년 1990.09 - 신 CRS

리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.20

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[A+ 마케팅] 대한항공 기업 분석 및 마케팅 성공 전략 분석

대한항공 기업분석 및 성공 전략 분석목 차비 전 세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사 To be a Respected Leader in the world Airline ... . 기업 소개* 대한항공 유니폼 변천사 1969 년 1970 년 ~1971 년 1972 년 1973 년 1974 년 ~1975 년 1976 년 ~1977 년 1. 기업 소개* 대한 ... 수송 / 수입 실적 2. 시장 분석기업소개 대한항공의 현재 위치 2. 시장 분석기업소개 항공사별 매출현황 (2007) . 운송매출이 나와있는 항공사 중 대한항공이 1 위 임을 알 수

리포트 | 33페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.08.31

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여러가지 분석툴을 이용한 대한항공의 기업분석 및 경영전략

대한항공 ? 경쟁전략 기업전략 결론 대한항공 결론 항공운송부문 결론 대한항공의 핵심역량은 스카이팀과의 제휴를 통한 최다노선확보와 같은 구매능력 , 기내 인적 서비스 제공 , 마케팅전략 ... 서비스 사업대한항공 ? 경쟁전략 기업전략 결론 주요 사업내역 2009 업종 사업내용 매출액 항공운송사업 여객운송 , 화물운송 , 정비용역 , 교육수입 , 건물임대 등 90,548 기타 ... 인사관리 기술개발브랜드 디자인 광고 서비스 / 품질강조 대한항공 ? 경쟁전략 기업전략 결론 차별화 전략 대한민국 대표의 항공 “ 우리의 날개 ” 최다노선을 부각시킨 “ 미국 어디

리포트 | 35페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.06.28

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문화마케팅 사례, 대한항공, 진에어, 컬쳐브랜딩

마케팅 보고서마케팅 보고서 Homework(Cultural Branding).선정 기업 : 대한항공/진에어(진에어는 대한항공이 100% 지분을 가진 자회사로 LCC 카테고리의 항공사임)■ 핵심 고객 및 브랜드 아이덴티티구분대한항공진에어핵심 고객안전/편안함(서비스) 중시 성향고소득자, 기업 출장자상대적 고연령(35세 이상)가격에 민감한 합리적 소비자젊은 층(20세~35세)브랜드아이덴티티Excellence in Flight세계 항공업계를 선도하는글로벌 항공사To be a Respected Leader in the World Airline CommunityFly, Better fly나비처럼 가볍고 편안하고 즐겁게 떠나는 여행 서비스를 제공하는 실용 항공사■ 문화 마케팅 활동 세부 내용 및 기대 효과ㅇ 대한항공1) 세계 3대 박물관 후원- 세계 3대 박물관 한국어 멀티미디어가이드 서비스 후원. 2008년 프랑스 루브르 박물관. 2009년 러시아 에르미타주 박물관. 2009년 영국 대영박물관- 박물관에서 최신 휴대용 단말기(PDA)를 통해 한국어 안내 실시- 아시아권 언어로는 최초로 세계 3대 박물관에 한국어 서비스 제공→ 고품격 글로벌 명품 항공사로서의 이미지 제고→ 국적 대표 항공사로서의 국민 자긍심 향상→ 해외여행 고객에게 여행지에서의 편의 제공2) e- sports 후원- 젊은 층(13-29) 대상 마케팅의 일환으로 대한항공 스타리그 2010 시즌 1,2 및블리자드 스타크래프트2 론칭 후원- 대한항공 스타리그 2010 격납고 결승전관람객 1만 2천명 동원- 동시간대 13-29 남성 시청률 1위 기록- 호주캠페인에 프로게이머 모델 출연- 비행기 래핑, 리무진 광고, AR 인쇄광고→ 젊은 층의 문화를 후원하고 양성하는 기업 이미지 제고→ 특정 Target Group 후원 활동을 통한 고객 층의 확대 노력의 일환3) 사생대회 후원- 당사 격납고에서 개최되는 초등학생 대상 어린이 사생대회- 2009년 40주년 기념행사의 일환으로 실시 후 연례 행사화- 대상작 이미지 항공기 래핑 및 대상 수상 어린이 가족 항공기 제작사 견학 후원→ 어린이 대상 꿈과 미래에 대한 비전을 심어주는 기업 이미지 형성→ 가족이라는 따뜻하고 안락한 이미지 이입 효과4) Korean On-Air 프로그램- 글로벌 마인드와 도전 정신을 지닌 젊은 학생들의 활동을 후원1기 ‘해바라기’ : 한국어 안내 가이드 제작 비치 후원 (2008.11)2기 ‘고구마’ : 미국 일주 배낭여행 후원 (2009.4)3기 ‘ 깨비깨비’ : 에든버러 프린지 페스티벌 참가 대학생 후원 (2009.8)4기 ‘KFTC’ : University of North Dakota의 항공대학교 교환학생 6명으로구성된 한국음식 알리기 동아리 후원 (2012.2)→ 글로벌 문화 활동의 일환으로 글로벌 항공사의 이미지 각인→ 세계 속의 한국인의 자긍심 향상과 국적기로서의 호감도 고취ㅇ 진에어1) 그린 콘서트- 진에어의 SAVe tHE AiR 캠페인의 일환으로 환경 콘서트 실시“ 지구 온난화로부터 세계의 하늘을 지키자”- 2010년 12월 시작으로 매월 1회 정기 진행- 홍대 인디 밴드 등의 언더그라운드 가수들 초청(장소 : HYPERLINK "http://search.naver.com/search.naver?where=nexearch&query=KT%26G%EC%83%81%EC%83%81%EB%A7%88%EB%8B%B9%20Live%20Hall&sm=tab_etc&ie=utf8" KT&G상상마당 Live Hall)- 판매 수익금은 환경 보호 활동을 위해 기부→ “저비용 항공사”= “저가 항공사”라는 인식을벗어나, “의식 있는 사람들이 타는 항공사”라는 명분 제공→ Target 층의 Trend에 맞춘 마케팅으로 소비자의 네트워크 효과 유도2) 문화 이벤트- 신규 취항 메시지 및 선호 노선 등 홈페이지 內 댓글 추첨 이벤트- 뮤지컬, 연극, 영화 등의 초대권 증정 및 할인(매월 1회 정기 진행)→ 고객 홈페이지 접속 유도 및 신규 취항지 등 홍보→ 인터넷 접속 고객의 SNS으로 접근 유도 및 Viral 효과 기대■ 성과 및 문제점/개선 방향구분대한항공진에어성과- 명실상부 제1의 국적기로 안전한명품 항공사로 자리매김- 매출 11.8조로 2위 아시아나(5.3조)대비 2배 이상임.- 글로벌 랭킹 여객 14위(화물 2위)- 브랜드 인지도 저조LCC 內 최하위 수준임(일부 특정고객만 브랜드 인지함)- LCC 內 매출 3위(17백억)- 그린 콘서트는 일부 고객에게 인지분석잘된점/문제점- 브랜드 아이덴티티에 맞는 고품격마케팅(박물관)과 가족을 Target으로 한 마케팅은 Good이라고 판단- 대한항공의 노쇠 이미지 쇄신 및고객층 확대 목적의 e-Sports 후원마케팅은 효과가 없었고, 오히려일관성적인 측면에서는 역효과임(게임의 이미지와 고급스러움,안정성의 느낌의 Mismatch)- 글로벌 항공사를 추구하는 국제적문화 마케팅의 부재가 아쉬움- 확실한 Target을 정하고 그에 맞는마케팅 활동 전개 중임- 문화마케팅 지속적 활동 수준에비해 활동의 존재 유무의 전달미흡, 홍보 저조- 의식 있는 항공사를 표방하지만,소비자의 직접적인 Benefit과의연관성이 떨어짐- 노선 및 서비스, 가격에 있어서는他 LCC와 비슷한 수준임에도 성과가좋지 않은 것은 마케팅 활동에문제라고 볼 수 있음개선방향- 글로벌적인 이미지 제고와 고객확대를 위한 문화 마케팅 필요예)한국 유명 스포츠인 참가하는국제 스포츠 경기 후원 外)- 국내 및 해외 기업까지 연계하여출장자를 Target으로 기업/직장인대상 문화 마케팅 신규기획 필요- 아직 브랜드 아이덴티티가 확실히구축이 되기 전으로 문화마케팅보다브랜드 알리기가 우선이라고 판단됨- 현재 진행하고 있는 문화 마케팅활동에 고객 관심을 유도하고, 끌어들일 수 있는 Trigger가 필요(LCC 특성상 비용을 최소화 하면서홍보를 할 수 있는 매체 활용필요예)Target고객 밀집지역 랩핑버스 홍보or 커피빈 등 디지털사이니지 제휴

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.11.22

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[ 제주항공 마케팅전략 분석 PPT ] 제주항공 기업분석과 제주항공 마케팅 SWOT,STP,4P전략분석과 제주항공 향후전략제안

의 베스트 셀러 인기가 높아 단종 기종 중 최다 판매 지속적 개량을 통한 안전성 확보 Physical evidence03 마케팅 전략 제주항공 7P 분석 - 예약 서비스 – 인터넷 ... 형 서비스 ! Process * SMS : Short Message Service03 마케팅 전략 STP 분석 - Segmentation 연령대별 세분화 이용자 특성별 세분화03 마케팅 ... – 제주항공 3. 제주항공 마케팅 전략 제주항공 SWOT 분석 제주항공 마케팅믹스 7P 분석 STP 분석 제주항공의 문제점분석 제주항공의 향후 계획제시 4. 제주항공 향후전략제안

리포트 | 36페이지 | 4,800원 | 등록일 2015.01.30

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저가 항공사에 관한 고찰 리포트

이 일반 적 분석이다. 같은 맥락에서 기성용까지 영입할 계획으로 전해지고 있다.3-4). 서비스마케팅에어아시아 그룹이 한국 여행자들의 편안한 말레이시아 여행을 위해 국내선으로의 환승 ... 한 투자를 하기로 결정하였고, 정기항공 국적항공사로 사업을 시작하게 되었다. 한편, 제주항공이 저가항공 사업을 시작하자 기존 항공사들이 자회사(대한항공의 진에어와 아시아나의 에어부산 ... 저가 항공사에 관한 고찰 리포트Ⅰ. 서론 - 저비용 항공사란1-1 발달배경저비용 항공사(低費用航空社, Low Cost Carrier;LCC)는 기내 서비스를 줄이거나 보유 항공

리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.09.28

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현대카드 마케팅전략 사례

현대카드 마케팅전략 사례기 업 소개 3C 분석 SWOT 분 석 STP 전 략 4P 전 략 제언 C ontents선정이 유 후발주자임에도 불구 , 전업카드업계 2 위까지 성장 차별화된 마케팅 전략의 성공80’ 82’ 83’ 86’ 89’ 92’ 94’ 95’ 04’ 06’ 08’ 10’ 25 20 1 5 10 5 0기업 개요 경영이념 전략경영 “ 전략이 곧 비전이다 ” 변 화 경영 “ 존재하는 한 전략도 조직도 목표도 끊임없이 변화해야 한다 ” 혁 신 경영 “ 혁신은 기업의 유일한 존재와 성공의 이유이다 ” 스피드경영 “ 스피드는 승자와 패자를 가르는 유일한 변수다 ” 현대카드주식회사 (Hyundai Card Co.,Ltd ) 1995 년 6 월 , ㈜ 다이너스클럽코리아로 신용카드업 인가 받아 영업활동 시작 2001 년 10 월 , 현대카드주식회사로 사명 변경 본사 : 서울특별시 영등포구 의사당로 3 업종 : 신용카드 사업 자본 금 : 8,023 억원 매출 액 : 2 조 4712 억원 (* 자료 =DART, 2012 년도 기준 ) l 기업소개 l 3C l SWOT l STP l 4P l 제언 ㅣ연 혁 2001 년 다이너스클럽에서 현대카드로 상호 변경 2002 년 현대 [M] 카드 / 기아 [M] 카드 출시 2004 년 고객 라이프 스타일에 맞춤 알파벳 마케팅 시행 2005 년 The Black 출시 2006 년 The Purple 출시 신개념 라이프스타일 서비스 PRIVIA 런칭 토탈 금융서비스 공간 ‘ 파이낸스샵 ’ 오픈 국가고객만족도 (NCSI) 신용카드 부문 1 위 2007 년 현대카드 슈퍼콘서트 시작 현대카드 M 유효회원 500 만명 돌파 2008 년 The Red 출시 2009 년 My Business 출시 2010 년 My Company 출시 2010 년 현대카드 Platinum(H3, M3, R3, T3) 출시 l 기업소개 l 3C l SWOT l STP l 4P l 제언 ㅣ연 혁 l 기업소개 l 3C l SWOT l STP l 4P l 제언 ㅣ 2분석 경기불황의 영향으로 실적 악화 l 기업소개 l 3C l SWOT l STP l 4P l 제언 ㅣ 회원수 : 약 913 만명 가맹점 : 198 만여개 직원수 : 1,985 명 * 자료 = 현대카드 공격적인 마케팅과 차별화 된 브랜드이미지의 카드사경쟁사 분류 l 기업소개 l 3C l SWOT l STP l 4P l 제언 ㅣ 전업계 카드사 은행계 카드사경쟁사 분석 l 기업소개 l 3C l SWOT l STP l 4P l 제언 ㅣ * 자료 : DART, 2012 년 기준 종업원수 : 2,689 명 가맹점수 : 2,024 천개 당기순이익 : 2,034 억원 국민은행의 신용도를 통한 높은 신뢰도 종업원수 : 2,884 명 가맹점수 : 2,437 천개 당기순이익 : 2,129 억원 세계 최초 무선인터넷 휴대폰 금융서비스 실시 종업원수 : 3,383 명 가맹점수 : 3,125 천개 당기순이익 : 4,421 억원 고객데이타베이스시스템 ( CRM) 통한 시장선도 영업지점 감축 , 마케팅 비용 삭감 경기불황의 여파로 비용절감 노력 中 [ BIG 3 ]독특한 디자인으로 독보적 인 B.I 확립 현대기아자동차와 제휴 프로모션 가능 세련되고 인상적인 광고로 높은 인지도 일부 독특한 카드외형에 의한 기능상 문제점 타사 대비 낮은 시장 점유율 개인정보 변경 시 직접 방문절차로 소비자 편의 저해 젊은 고객의 높은 생애가치 불황으로 인한 타사의 마케팅 비용 감 축 소비지향 장려에 대한 반감 장기불황으로 소비자 들 의 소비심리 위축 SWOT 분석 Strength Weakness Opportunity Threat l 기업소개 l 3C l SWOT l STP l 4P l 제언 ㅣl 기업소개 l 3C l SWOT l STP l 4P l 제언 ㅣ Strength 독특한 디자인으로 강력한 B.I 확립 현대기아차와 제휴 프로모션 가능 세련되고 인상적인 광고로 높은 인지도l 기업소개 l 3C l SWOT l STP l 4P l 제언 ㅣ Weakness 일부 독특한 카드외형에 의한 기능상 문제점 타사 대 l STP l 4P l 제언 ㅣ Targeting 각양각색의 기호 , 취미 등의 라이프스타일 포인트적립 , 캐시백 중시 제휴할인서비스 중시 현대카드의 주요타깃은 20 대에서 30 대 사이의 젊은 사람 감성적이고 차별화 된 속성에 관심을 갖는 고 관여 소비자 문화 생활에 가장 쉽게 매혹될 수 있는 계층 제품의 특성을 구분할 수 있는 고 관여 소비자 실용성과 심미성을 중시하는 20-30 대l 기업소개 l 3C l SWOT l STP l 4P l 제언 ㅣ Positioning 고객화 Premium 대중성 표준화 [ Positioning map ]l 기업소개 l 3C l SWOT l STP l 4P l 제언 ㅣ Product 현대카드만의 독특한 디자인 갤러리 · 카림 라시드와 레옹스탁 등 세계적으로 유명한 디자이너와 협력 작업 / 컬러코어 작업 ( 카드 옆면 ) 유앤아이체 – 카드모양을 형상화한 서체를 개발하여 기업의 브랜드 정체성을 확립하고 , 통합성을 갖게함 - 소비자에게 통일 된 브랜드 이미지 인식하게 함 - 디자인 경영 + 브랜드 경영 디자인라이브러리 개관 2013 년 9 월 국내최초 런던디자인페스티벌 참가l 기업소개 l 3C l SWOT l STP l 4P l 제언 ㅣ Product 컬러 마케팅l 기업소개 l 3C l SWOT l STP l 4P l 제언 ㅣ Product 알파벳 마케팅고객화 Premium 대중성 표준화 [ Positioning map ] l 기업소개 l 3C l SWOT l STP l 4P l 제언 ㅣ Productl 기업소개 l 3C l SWOT l STP l 4P l 제언 ㅣ Product 실용성에 집중 현대카드 ‘ 챕터 2’l 기업소개 l 3C l SWOT l STP l 4P l 제언 ㅣ Product 포인 트 와 캐시백 실용적이고 즉각적인 혜택에 집중l 기업소개 l 3C l SWOT l STP l 4P l 제언 ㅣ Price ※ 설명입니다 : 현대카드는 0.5~3 % 포인트적립 , 또한 포인트 혜택이 많은데 차별화 된 것은 자동차구 하는 사회공헌프로젝트제 언 대학생 학생증 잠재 고객 확보 엄마 , 아빠 자기에게 투자를 하자 경제적 여유가 있는 중장년층 집중공략 !현대카드는 2001 년 후반 다이너스 카드를 인수하면서 국내 신용카드시장에 진입했다 . 이미 신용카드시장은 과포화 된 레드오션이었다 . 시장은 은행계와 전문계 카드사로 양분되어 팽팽한 경쟁이 진행되고 있었다 . 국내 신용카드사가 출시한 카드 수는 대략 500 여종에 이르며 제휴까지 합하면 무려 5,000 여종이 넘을 것으로 추종되는 이 시장에서 현대카드는 후발주자임에도 불구하고 단기간에 전문계 카드사로 시장점유율 2 위에 오르는 기염을 토했다 . 이는 디자인과는 거리가 멀었던 카드사 등 금융회사들의 흐름에서 최초로 디자인과 브랜드로 새로운 이미지를 구축한 ‘디자인 마케팅’이 효과적으로 수행되었기 때문이다 . 또한 현대카드는 언제나 ‘남들이 가지 않은 길’과 ‘최초’ 를 고집해왔다 . 타사와 다른 경영 전략과 , 과학적인 시장 / 소비자 분석 , 니치 마켓의 공략 , 차별화된 마케팅 전략을 바탕으로 신용카드 시장을 주도해나가고 있다 . 또한 2005 년 8 월 세계적 금융기업 GE 소비자금융 (GE Consumer Finance) 과 전략적 제휴에 성공하며 글로벌 금융기업으로 도약하고 있다 . 현대카드는 국가 고객 만족도 조사 (NCSI) 에서 1 위를 차지하고 , 베인 컴퍼니의 순추천 고객 지수 조사 (NPS) 에서도 신용카드 부문에서 가장 추천하고 싶은 카드사로 나타나 경쟁력과 성장 가능성을 대외적으로 인정받고 있다 . 현대카드는 지난 몇 년 간 미니 카드 , 투명 카드 등 혁신적 신용카드 디자인과 ‘ the Black’ 카드로 대표되는 VVIP 카드 등 차별화된 마케팅 전략으로 괄목한 성과를 연이어 내놓은 결과 금융업계의 벤치마킹 대상으로 떠오르고 있다 . 현대카드는 26 개의 alphabet 과 color 에 소비자의 라이프스타일을 부여해 지금까지 없던 형식의 브랜드를 창조해 냈다 . 2003 년 9,000 억 원 적자에서됨 . 1. 브랜드 네임의 세분화 2. 고객 계층의 세분화 세로 : 컬러 마케팅 The Black, The Purple, The Red - 프리미엄 카드 가로 : 알파벳 마케팅 생활 유형에 따른 세분화 된 서비스 제공 / 생활 전반의 모든 영역을 다루고 있다는 의미 )2002 년 2004 년 2006 년 2008 년 2010 년 257 조 142 억 164 조 4050 억 221 조 680 억 300 조 9060 억 389 조 4290 억 신용카드 이용금액 추이 ( 단위 : 원 ) * 자료 : 금융감독원 , 여신금융협회VVIP 전용 블랙 상위 0.05% 를 위한 국내 최초 VVIP 카드 Invitation Only 1st 2005 년 국내 최초로 VVIP 를 타겟으로 출시된 블랙 카드는 국내 프리미엄 카드 업계를 선도하는 대표 브랜드로 자리 잡아왔습니다 . 0.05 블랙카드 회원은 경제적 능력뿐만 아니라 사회적 지위와 명예를 갖춘 대한민국 0.05% 의 제한된 명사만을 초청하는 VVIP 급 프리미엄 카드입니다 . 9999 블랙카드의 마지막 번호는 9,999 번으로 제한된 멤버십에 대한 약속과 함께 블랙카드 회원으로서 누릴 수 있는 최고의 가치를 제공하고자 합니다 . the Black 회원을 위해 주요 도시 대상 여행 , 미식 , 문화 , 쇼핑 관련 정보 제공 , 추천 및 예약 서비스를 제공해 드립니다VVIP 전용 퍼 플 동반자 무료 왕복 항공권 대상지역 ( 택 1) 중국 홍콩 , 상해 ( 푸동 · 홍차우 ), 북경 등 전 노선 일본 도쿄 ( 나리타 · 하네다 ), 오사카 , 삿포로 등 전 노선 동남아 세부 , 코타키나발루 , 싱가포르 , 방콕 , 마닐라 , 타이베이 남태평양 괌 ( 대한항공 ), 사이판 ( 아시아나 ) 국내 전 노선 House of Purple 운영 .VVIP 전용 레 드 일상생활 일상생활 속 다양한 가맹점에서 이용금액 일부를 M 포인트로 사용 뚜레쥬르 20% 아웃백스테이크하우스 20% 투썸플레이스 20% 롯데 시네마 티켓 장당 2,500M 슈

리포트 | 40페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.05.27

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금융환경 변화에 따른 금융기관의 마케팅 전략

의 구성요소 : 마케팅 믹스 (4P) 금융 마케팅의 특성 (2) 제품 가 격 유 통 촉 진 유 · 무형 포함 서비스와 안전도 추가 인적판매 , 광고 판매촉진 및 홍보 고객과의 의사소통 ... (2) 표적시장 (Target Market) 선정 비차별화 마케팅 차별화 마케팅 집중화 마케팅 모든 고객에게 단일 제품이나 서비스를 제공하는 전략 , 금융에서는 제품차별화의 정도 ... 기업의 상품이나 서비스를 타 기업들의 것과 차별화시키고 소비자들의 마음속에 확고한 위치를 차지함으로 경쟁업체보다 시장에서 우위에 설수 있도록 하기 위해서 Ⅲ. 금융 마케팅 전략

리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.09.27

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관광기업 국제화

가 크게 늘면서, 제주도가 주요 관광지로 각광 받고 있는 것.5일 관련업계에 따르면, 대한항공이 운항하고 있는 제주~베이징노선의 ´국경절 연휴´ 예약률은 99%에 달한다. 지난해 60 ... 은 대한항공과 동방항공이 운항하고 있는 제주~베이징노선과 동방항공의 제주~상하이노선 등 2개 노선에 불과하며, 아시아나항공은 지난 2008년 제주~상하이노선의 운항을 중단했다.대한 ... 항공 관계자는 "제주를 찾는 중국인 관광객이 많이 늘어났다"며 "중국인 관광객 유치를 위해 ´제주 올레´ 상품개발 등 마케팅에 주력하고 있다"고 설명했다.③대한항공, 서울-시안 직항

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.02.07

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현대카드 마케팅전략 케이스연구 : (현대카드 기업분석과 SWOT분석,혁신전략분석과 현대카드 마케팅 4P,STP전략분석)

(유통전략)(4) Promotion (촉진전략)8. 현대카드 서비스분석9. 현대카드 기타 마케팅전략(1) 스포츠마케팅(2) 이미지마케팅10. 신용카드에 대한 설문조사 결과분석(1 ... 점, 온라인 쇼핑몰 최고 5% 할인 및 놀이공원, 영화관 할인을 제공하는 M Lady의 혜택은 기본이며 항공권과 주요 면세점 할인이 추가된다.- HyundaiCard K2대한항공 SKYPASS ... 회원을 위한 실속형 프리미엄 마일리지 카드이다. 마일리지 적립, 항공권과 면세점 할인 등 여행에 꼭 필요한 혜택을 제공한다.- HyundaiCard K2 VIP대한항공있다.

리포트 | 21페이지 | 5,800원 | 등록일 2015.10.07 | 수정일 2022.03.05

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대한항공과 아시아나 항공,항공산업 분석,항공사 전략적 제휴,전략적제휴 현황,항공사의 전략적 제휴란,전략적 제휴란,항공사 전략적 제휴의 유형

대한항공과 아시아나 항공의 국제전략적 제휴 및 항공산업 분석목차 항공사 전략적 제휴 기업소개 SWOT 분석 전략적제휴 현황 Poter 산업구조 분석 환경적 요인 분석 결론항공사 전략적 제휴의 개념정의 전략적 제휴란 ? 둘 이상의 기업이 경쟁력 재고를 목표로 경영자원을 공유하거나 업무협력을 하는등 일정기간 동안 지속되는 협력관계 의미한다 . 항공사의 전략적 제휴란 ? 항공사의 운송능력을 효율적으로 증대시키고 운항지역을 확대시킴으로써 제휴 항공사들의 이익창출을 도모하기 위한 항공사간의 공동의 자원 활용 .항공사 전략적 제휴의 배경 전략적 제휴의 배경 ? 1. 강력한 업체들과 효과적으로 경쟁하기 위해 연합전선을 구축하여 글로벌 시장에서 선두주자가 되기 위해서 2. 기업자원의 공유와 시장에서의 위협을 공유하기 위해서 3. 협력을 통한 신상품 개발로 시장지위 선점을 위해서 4. 주요 시장 접근과 입지의 확보를 위해서 5. 글로벌화에 따른 기술 및 상품 표준화의 필요성을 가속화에 발맞추어 국제 표준규격의 확립을 위해서항공사 전략적 제휴의 배경 항공사 전략적 제휴의 배경 ? 1. 직접적으로 세계시장 및 국내시장에서 비슷한 경쟁력을 가진 항공 기업들이 기업 내부의 자원만으로는 경쟁우위를 확보하기가 점차 어려워지자 외부 자원의 활용이 필요 . 2. 기술의 거대화 , 첨예화 , 복잡화에 따라 투자규모와 위험도가 급증하고 하나의 항공 기업이 모든 분야에서 우위를 유지하는 것이 불가능함 .항공사 전략적 제휴의 유형 전략적 제휴의 유형 ? 1. 수평적 - 수직적 제휴 2. 단방향 - 쌍방향 제휴를 들 수 있으며 , 결합도 또는 상호의존성에 따라 분류 항공사의 전략적 제휴 ? 1. 노선제휴 2. 마케팅까지 협력의 대상으로 하는 포괄적인 마케팅 제휴 3. 자본투자를 포함하는 자본제휴항공사 전략적 제휴의 효과 1. 시장을 확보하고 개척할 수 있으며 , 공급력을 확보할 수 있다 . 2. 경쟁자 경쟁수단으로 사용할 수 있다 . 3. 수익성 증대 (Yield 및 수익 개선과 비용절감 ) 을 꾀시아나는 이들 고객의 만족을 통하여 고도성장과 고수익을 실현한다 .아시아나 항공의 기업소개 재정상태 아시아나항공의 2010 년 1 분기 실적 - 매출액 11,758 억원 ( YoY 기준 +27.4%), 영업이익 1,153 억원 ( 흑자전환 ), 순이익 958 억원 ( 흑자전환 ) - 1 년 전은 물론이고 전분기 대비해서도 빠른 실적 개선을 보여줬다 화물 부문 - IT 제품 수출이 크게 증가함에 따라 수송량과 수송 단가가 동시에 증가하며 이익 창출에 기여함 . 수익성면 - 전년 동기 및 전분기 대비 큰 폭의 수익성개선이 나타남 . 비용측면 - 유류비와 정비비가 증가 유류비의 경우 유류 단가 18%, 사용량도 8.8% 증가했음에도 환율 영향으로 비용 증가가 제한적임아시아나 항공의 기업소개 출처 : 아시아나 항공 홈페이지대한항공의 기업소개 기업철학 “고객 · 사회 · 임직원을 위한 풍요로운 가치 창출” - 지난 세기의 소중한 교훈을 통해 ' 고객들에게 소중한 가치를 창조해내지 못하는 기업은 비전이 없다 ' 는 점을 깊이 명심하고 있다 경영이념 “고객가치를 창조하는 21C 초일류항공사” - 고객의 신뢰와 사랑을 경영활동의 최우선에 두고 고객에게 최고의 서비스를 제공 경영철학 “고객존중 , 사회공헌 , 비전창출이라는 기업이념으로부터 나오는 세계 최고의 항공사“ - 고객만족 극대화 , 신뢰받는 기업상 구축 , 기업가치 향상 - 이 세 가지 구체적 방안을 토대로 보다 큰 가치 창출과 비전을 제시하는 항공사를 목표로 하고 있다대한항공의 기업소개 재정상태 - “화물 부문 호황으로 영업이익 1,540 억 달성” 09 년 4 분기 - 매출액 25,782 억원 ( YoY 기준 -4.9%), 영업이익 1,540(+580.9%), 순이익 1,223 억원 ( 흑자전환 ) 을 기록 화물 부문 - 가장 주목해야 할점이며 가장 큰약진 - 화물 부문은 공급이 6.0% 증가하는 가운데 L/F 가 5.9%P 증가했고 , 달러 기준 Yield 도 13.4% 증가 여객 부문 -4 분기 초까지 신종플루제휴 - 스카이팀 스카이팀 ( SkyTeam ) 2000 년 6 월 22 일 설립된 항공 동맹 두번째로 큰 항공동맹 우리나라의 대한항공이 소속되어 있으며 창립 멤버 특징 제휴사들 간의 연합으로 IT 기반을 마련 수익에 관한 제휴도 처음부터 시작함 SkyTeam 제휴는 대서양 교통량의 상당부분을 담당 대한항공은 2000 년 7 월에 SkyTeam 제휴에 동참 .제휴그룹 현황 구분 Star Alliance Sky Team One World 회원사 수 27 개 14 개 11 개 참여항공사 Air Canada Air New Zealand All Nippon Airways Asiana Airlines Bmi British Midland LOT Polish Airlines Lufthansa Scandinavian Airlines Singapore Airlines Spanair TAP Portugal Thai Airways United Airlines U.S. Airways Varig 그 외 9 개 회사 Aeroflot AeroMexico Air France KLM Alitalia China Southern Continental Airlines Czech Airlines Delta Airlines Korean Air Northwest Airlines AirEuropa Copa Airlines Keyna Airways LAN American Airlines British Airways Cathay Pacific Finnair Iberia Japan Airlines Quantas Malev Mexicana Royal Jordanian 설립일자 1997.5 2000.6 1998.9 출처 : 각 항공사 홈페이지 및 인터넷 검색제휴그룹 현황 구분 Star Alliance Sky Team One World 회원사수 27 개사 14 개사 11 개사 취항국가 181 개국 169 개국 150 개국 취항도시 884 개 856 개 700 개 1 일 운항편수 21,050 편 13,331 편 8확대에 주력 - 실제로 이로 인해 현재 아시아나 및 대한항공은 올해 6 개월간 역대 최대실적Porter 의 산업구조 분석 모델에 입각하여 본 아시아나 항공및 대한항공 3. 대체품의 압력 특정 분야 산업에서 경영활동을 하는 기업 - “ 대체품을 생산하는 기업들과 경쟁을 벌이는 것 ” ( 항공 산업의 경우에는 그에 버금가게 경쟁력을 갖춘 대체품은 아직 존재하지 않음 ) “ 대한항공과 아시아나 항공 모두 국내선 여객에 있어서 매출비율이 낮음 “ - 국내 항공 사업이 수익률에서 떨어진다는 것을 의미함 - 많은 사람들이 국내 이동 시에는 비행기 대신 타 교통수단을 이용함 결론 ? 국제항공선부문의 매출이 절대적인 만큼 이 부문에서의 확충이 국내여객부문에 신경을 쓰는 것보다 훨씬 더 많은 이득을 가져다 줄 것 .Porter 의 산업구조 분석 모델에 입각하여 본 아시아나 항공및 대한항공 3. 대체품의 압력 국제선 여객 52.90 화물 28.80 기판 9.00 국내선 여객 5.20 기타 등 4.10 국제여객 56.10 국제화물 26.90 초과수화물운송 외 7.60 국내여객 7.40 기내면세품 판매 2.00 2009 년 대한항공 주요매출 구성 단위 :% 2009 년 아시아나 주요매출 구성 단위 :% 출처 : 네이버 증권Porter 의 산업구조 분석 모델에 입각하여 본 아시아나 항공및 대한항공 4. 구매자의 교섭력 구매자의 교섭력정의 ? “ 구매자들이 단합을 통하여 산업의 수익성을 변화시킬 수 있는 힘 ” 과거의구매자의 힘 - 구매자의 교섭력이 약함 . 국내시장에서 항공산업은 대항항공이 독점적인 공급자이기떄문 최근의 구매자의 힘 - “ 구매자의 교섭력은 강해짐 ” 세월이 흘러 항공 산업의 자유화가 추진됨 수많은 항공서비스 공급자가 전 세계적으로 출현함 현재상황 ? 소비자들을 끌어들이기 위한 고객최우선 서비스를 목표로있음 고객의 선호를 파악하기 위한 노력이 활발하게 진행중Porter 의 산업구조 분석 모델에 입각하여 본 아시아나 항공및 대한항공 5. 공급자의 교섭력 공급자의 교섭력 ( 이 중엔대한항공과 아시아나도 포함 )항공 산업 경영에 있어서의 환경적 요인 분석 1. 경제적 환경 日 항공사들의 노선폐지로 인한 반사이익 - 일본대표 항공회사인 일반항공 (JAL) 전일본공수 (ANA) 의 잇따른 한 . 일 노선 폐지 - 국내 항공사들이 반사이익을 톡톡히 누리고 있다 . ( 이 두 회사는 경영악화로 인해 10 여개의 국제선 노선을 축소 미국 노선도 감축함 ) 인천공항의 환승 네트워크 항공 얼라이언스의 주도권 싸움 - 대한항공과 아시아나가 속해있는 스카이팀 과 스타 얼라이언스의 위상변화에 따라 두 항공사 역시 커다란 영향을 받게 될 것항공 산업 경영에 있어서의 환경적 요인 분석 2. 사회적 환경 예측할 수 없는 사회적 위험들의 잠재 “ 항공 산업은 불확실성이 큰 산업이며 , 그 정도가 특히 심함 ” ex) 신종 플루 테러 위협 다양한 해외진출의 가능성 증대 “ 연령과 성별을 막론하고 해외로의 진출경로도 다양해지고 그 인원도 상당히 증가하고 있음 ” – ex) 워킹홀리데이 , 어학연수 , 배낭여행 , 유학 , 비즈니스 자가용 항공기와 글로벌 비즈니스 시대 ” 국내에서는 자가용 항공기 사업이 아직까지 활성화되진 못했지만 , 해외에서는 이미 자가용 항공기의 수요가 지속적으로 증가 ”항공 산업 경영에 있어서의 환경적 요인 분석 2. 사회적 환경 비자면제 프로그램 효과 “ 최근 한 . 중 . 일 3 국간 FTA 체결과 상호 경제협력을 위해 3 국의 비자면제 추진 여론이 형성되는 등 비자면제 프로그램이 점점 확대 ”항공 산업 경영에 있어서의 환경적 요인 분석 3. 기술적 환경 대형 항공기 추락사고 급증으로 인한 기술의 신뢰성 하락 “ 최근 5 년간 발생한 대규모 민간 항공기 추락사고가 2000 년대 초반 5 년간 발생한 사고보다 더 많다 ” 녹색성장에 의한 녹색기술 혁명 “ 지구 온난화와 환경위협이 심화되고 환경에 대한 중요성이 어느 때보다 커진 상황에서 모든 국가 , 모든 산업에서 녹색성장 , 녹색경영은 핵심 키워드 ”결 론 아시아나와 대한항공은 ?ow}

리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.11.14

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대한항공에 대한 소비자행동 분석

, 감정 태도 , 관여도 , 구매의사결정 , 학습 소비자행동의 외적 요소 문화 , 구전 결론 한계점 및 발전 방향 참고문헌 주안점 : 대한항공 마케팅 팀이 어떠한 소비자행동요소 ... 하고 , 쾌적하게 모시는 것대한항공 아시아나 항공 광고 컨셉 여유 , 풍요로움 서비스 이후의 실용성 기업 이미지 친근한 이미지 ( 예 . 로고 ’ 하늘 가득히 사랑을 ’ ) 고급스럽고 세련 ... 편성 면에서는 대한항공이 다소 우위에 있음 .대한항공의 마케팅 팀 이 주목한 소비자행동의 내적 요소는 ? 본론 Sentation Attention Motivation

리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.13

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[고객관계관리A+] 아시아나항공 고객관계관리

절감을 통해 기존의 대형 항공사 보다 저렴한 항공 요금으로 서비스이스타 항공, 티웨이항공, 대한항공이 설립한 진 에어, 아시아나 항공이 설립한 에어 서울, 아시아나항공이 46 ... 결과03. 경쟁사 분석(1) 대한항공국내 1위 규모의 항공사항공기 수: 총 158대 (2015년 12월 기준)국내 12개 도시를 포함하여 전세계 46개국 129개 도시를 취항수익 ... 02 항공업계 최근 동향03 기업분석04 CRM활동 및 사례06 향후 전망05 CRM활동 결과(3) 그 외 저비용 항공사국내 또는 단거리 국제노선을 제공하는 서비스 축소, 운영비용

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.12.17 | 수정일 2017.07.03

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