"고체산화물연료전지"의 검색결과 입니다.

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"고체산화물연료전지" 검색결과 621-640 / 998건

연료 전지에 대한 프레젠테이션

과 촉매 사용, 액체나 고체로 저장등의 연구 개발을 통해 경제성이 확보되면 일반 연료나 동력원으로 사용 가능하다.연료전지의 구성전해질(電解質:electrolyte) 물등의 극성용매 ... 으로 이동하며 전류를 생성연료전지의 정의연료의 산화에 의해 생기는 화학 에너지를 직접 전기 에너지로 변환 시키는 전지 기본적으로 보통의 화학 전지와 같지만 닫힌 계(系) 내에서 전지 ... 반응 (電池反應)을 하는 화학 전지와 달리 반응물이 외부에서 연속적으로 공급되어 반응 생성물이 연속적으로 계 외로 제거된다. 수소 외에 메탄과 천연가스 등의 화석연료(化石燃料

리포트 | 34페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.29

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신재생에너지의 종류 및 특성

가 결합하여 전기, 물 및 열생성연료전지의 종류? 전해질 종류에 따라 연료전지를 구분?알카리(AFC)인산형(PAFC)용융탄산염형(MCFC)고체산화물형(SOFC)고분자전해질 ... 에 따라 분류5. 연료전지기술연료전지 발전원리(단위전지)시스템 구성도각 연료전지 발전 현황6. 폐기물에너지기술폐기물 에너지기술폐기물 신재생에너지의 종류7. 수소에너지 기술수소에너지 ... (Solid Oxide), PEMFC(Polymer Electrolyte Membrane), DMFC(Direct Methanol) → 순서대로 기술발전 단계임시스템 구성도연료전지

리포트 | 26페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.03.16

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수소저장합금, 수소저장 세라믹

)를 이용하여 효율적이고 경제적인 수소저장 연료 전지를 만들 수 있는 기술을 개발하였다.3)SOFC(Solid Oxide Fuel Cell)는 3세대 연료전지로 불리는 고체산화물 연료 ... 전지는 산소 또는 수소 이온전도성을 띄는 고체산화물을 전해질로 사용하는 연료전지로써 1937년에 Bauer와 Preis에 의해 처음으로 작동되었다. 고체산화물 연료전지는 현존 ... 의 문제가 없으며, 귀금속 촉매가 필요 없고 직접 내부 개질을 통한 연료 공급이 용이하다. 이 고체산화물 연료전지에 전해질로 지르코니아가 쓰이고 있다.4)4. 얼음 입자를 이용

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.07

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메탄올연료전지

으로 생성되는 중간 화합물들도 양극(+)과 음극(-) 사이의 분리막인 고분자 전해질막을 투과해 전지의 성능과 연료사용 효율을 떨어뜨리는 것을 고체 핵자기공명 분광기를 이용해 세계 ... 연료전지'의 조기 상용화를 가로막아 온 장애 원인을 직접 관찰을 통해 밝혀냈다.기초과학지원연구원 한옥희 박사팀은 직접 메탄올 연료전지에서 연료인 메탄올 뿐 아니라 메탄올의 산화 반응 ... 직접 메탄올 연료전지디지털타임즈 신문기사 (2007년 12월 7일)직접 메탄올 연료전지 상용화 장애원인 규명기초연 한옥희 박사팀, 직접 관찰에 성공국내 연구진이 `직접 메탄올

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.10

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연료전지에 대하여

다. 이것이 운전의안정성과 현재 용융탄산염형 연료전지의 유효 수명의 제한점이다.(5) 고체산화물형 연료전지고체산화물형 연료전지의 특징은 탄화수소를 직접 전기로 변화시킬 수 있는데 있 ... 고, anode는 니켈-지르코늄 세라믹 합금으로 만들어졌다.고체산화물형 연료전지의 가장 톡특한 특성은 운전 온도는 약 1000℃ 로써 매우 높다는 것이다. 이 온도에서는 수소 ... 한 애로 사항이다. 세라믹 재료 기술의 개발은 고체산화물형 연료전지가 상업적으로 발전을 시작하기 전에 필요한 기술이다. 고체산화물형 연료전지는 상업적으로 자동차 응용에 연구되어지

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.08

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PEMFC의 성능측정을 통한 연료전지 system의 이해

, 고온의 가스를 배출하기 때문에 폐열을 이용한 열 복합 발전이 가능하다는 장점도 지니고 있다. 이러한 장점 때문에 고체산화물 연료전지에 관한 연구는 21세기초 상업화를 목표 ... 로 미국, 일본 등 선진국을 중심으로 활발히 이루어지고 있다. 일반적인 고체산화물 연료전지는node)으로 이루어져있다. 작동원리는 공기극에서는 산소의 환원 반응에 의해 생성된 산소이온 ... 1. 실험목적 : PEMFC의 성능측정을 통한 연료전지 system의 이해2. 연료 전지(Fuel Cell)란?일종의 발전장치(發電裝置)라고 할 수 있다. 산화?환원반응을 이용

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.27

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[기술공학]연료전지에 대하여

의 안정성과 현재 용융탄산염형 연료전지의 유효 수명의 제한점이다.⑸ 고체산화물형 연료전지고체 산화물형 연료전지의 특징은 탄화수소를 직접 전기로 변화시킬 수 있는데 있다. 전해질은 안정 ... 는 니켈-지르코늄 세라믹 합금으로 만들어졌다.고체산화물형 연료전지의 가장 독특한 특성은 운전 온도는 약 1000℃ 로써 매우 높다는 것이다. 이온도에서는 수소와 일산화탄소의 전기 ... 다. 세라믹 재료 기술의 개발은 고체산화물형 연료전지가 상업적으로 발전을 시작하기 전에 필요한 기술이다. 고체산화물형 료 전지는 상업적으로 자동차 응용에 연구되어지고 있다. 자동차

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.03

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연료전지

. 여기서는 사용연료에 따른 종류를 알아보겠다.연료전지의 종류사용 연료인산탄산염고체 산화물알카리성 전해액연료전지의 종류인산형 연료전지는 천연가스, 나프타, 액화석탄가스와 같은 화석 ... 전지의 종류고체 산화물을 전해질로 사용한다. 고체 산화물 연료전지의 고온 배기가스와 발생하는 열을 내부 개질기에 사용하고 폐열 발전 사이클과 결홥시키면 높은 효율(복합싸이클에서 70 ... %까지)을 얻을 수 있다.SOFC연료전지의 종류모든 탄소질의 연료가 산화과정에서 이산화탄소를 만들어 내는 것을 고려할 때, 연료전지를 위한 용융탄산염의 선택은 상당히 합리적이

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.12

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고분자 신기술 동향

와 주위으로 인해 해당 분야의 발전 전망이 아주 밝다고 할 수 있다.2. 고체고분자 연료전지 기술동향고체고분자연료전지의 경제성과 목표 및 장래전망 부재별 현재가격과 목표치는 표에서 보 ... Solar Cells)염료감응형 (Dye-Sensitized Type)1991년 스위스 Gratzel 그룹에서 보고한 염료감응 나노입자 산화물 광전 기화학 태양전지는 에너지 변환 ... 한 관심을 모 으고 있다.은 염료감응 태양전지의 작동 원리 및 셀 구조를 보여주고 있다. 표면에 염료 분자가 화학적으로 흡착된 n-형 나노입자 반도체 산화 물 전극에 태양 빛 (가시

리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.11.20

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화학에너지 변환과 변환장치

화 기술 연료가 산소에 의해 부분산화  일부는 스팀에 의해 수성가스화 (CO2, H2 로 전환 / 고온반응 ) 합성가스 정제기술 생성가스 중 황화합물 , 질소화합물 , 분진 , 수은등 ... 의 불순물 제거 합성가스 전환기술 전기생산 및 액체연료 , 화학원료 , 수소로의 에너지 변환디젤휘발유 석탄 수소공여용매 2) 석탄액화 (Coal to Liquid, CTL) 고체 ... 율 99.9%, NO X 25ppm 이산화탄소 , 황산화물 , 질소산화물 , 분진발생율 획기적 저감 연료원 : 석탄 , 바이오매스 , 폐기물 , 잔사유 등 다양성 기 타 : 슬러지

리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.09.23

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연료전지

용융탄산염형 연료전지10장 고체 전해질형 연료전지11장 고체산화물형 연료전지12장 메탄올 연료전지13장 연료전지자동차14장 맺는 말참 고 문 헌1장 연료전지의 역사연료전지의 원리 ... 어주어 전기를 끌어낼 수 있었다. 사용한 장치는 오늘 날, 중학교에서 배우는 물의 전기분해 장치와 거의 같은 것이다.1932년 영국의 베이컨은 수소산소연료전지의 연구룰 시작 ... 형 (MCFC)Lithium or potassium carbonate(액체)니켈 또는 니켈 화합물650℃고체산화물형 (SOFC)Yttria-stabilized zirconia (고체

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.17

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연료전지 실험

연료전지 내에서 전극 반응에 관여하는 전하는 탄산이온(CO32-)이다. 탄산이온은 이산화탄소에 산화물 이온(O2-)을 첨가한 형이다. 연료로 수소를 사용하여도 음극에서 이산화탄소 ... load response물의 전기분해에서는 물에 통전을 하면 수소와 산소로 분해하는 것은 이미 다 알고 있으리라 생각된다. 연료전지의 기본원리는 그림과 같이 물의 전기분해와 역원리 ... . 전해질을 통과한 수소 이온은 반대측의 전극에서 보내진 산소와 외부에서 전선을 통해 돌아온 전자와 반응해서 물이 된다.이러한 전자와 이온으로 분리되는 시점이 연료 전지의 원리중 가장

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.08

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연료전지 시스템 설계

REPORT목 차□ 연료전지 시스템의 구조□ Aspen을 이용한 시뮬레이션□ 연료전지 스택(Stack)의 설계□ 결론□ 참고문헌■ 설계과제SOFC(고체산화물연료전지) 시스템 ... .■ 기초 DATA연료전지 시스템 구성 : 수소발생 개질기, 연료전지 스택, 시스템 BOP, 전력변환회로기본 효율 : 연료전지 수소/CO 이용률 : 100%, 전력변환 회로 효율 ... ℃)연료전지 단위셀의 성능 : 수소 - 1000mA/at 0.7V/cell, CO - 500mA/at 0.7V/cell□ 연료전지 시스템의 구조? 연료변환기(수소 발생 개질기

리포트 | 10페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.10.22

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연료전지 원리 및 종류

연료전지 정의연료전지는 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지를 말한다. 연료전지는 화학전지와 달리 반응물이 외부에서 연속적으로 공급되고 반응생성물 ... 의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염(溶融炭酸鹽) 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제3세대의 연료전지라고 ... 으로 이동하고 전자는 외부회로를 통해 공기극으로 이동3. 공기극(음극)쪽에서 산소이온과 수소이온이 만나 반응생성물(물)을 생성연료전지의 특징1. 발전효율이 40% ~ 60% 이

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.15

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포스코 연료전지 사업

았다는 것이다.한국전력은 발전 시스템에 있어 세계적이며 발전용 연료전지로 꼽히는 ‘고체산화물 연료 전지(SOFC)’ 관련 기술을 축적해 왔다.한국전력은 “SOFC는 현재 포스코가 사업 ... 산화물, 황산화물이 거의 발생하지 않아 지구 온난화등 환경 문제에 효과적인 대응방안으로 각광을 받고 있다.이에따라 수소경제사회가 부곽되고 연료전지사업을 개발하는 기업이 세계에서유리 ... 목 차Ι. 서 론1. 포스코의 현 위치2. 연료전지 정의 및 연료전지 진출 배경3. 연료전지의 특징 및 특성Ⅱ. 본 론1. 연료전지 사업의 예측2. 설비 계획3. 설비 입지 결정

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.09.07

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50과염소산칼륨51염화티타늄용액

하한 조건하에 아황산에 의해 염소산염은 급격하게 감소는 반면 과염소산염은 전혀 감소하지 않는다(2) Block diagram(3) 용도산화제로서 로켓 연료 ·폭약 ·불꽃놀이용 등 ... 정계결정2. 염소산칼륨보다 염소산나트륨이 전해질로써 더 안정한이유3. 전해질에 크롬산염과 중크롬산염을 넣는 이유4. 과염소산염의 중요한 용도 2가지산화제로서 로켓 연료 ·폭약 ·불꽃 ... 50. 과염소산칼륨(1) 실험방법1. 100ml 물에 염소산나트륨(NaClO3) 50g을 용해한다.2. 여기에 0.05g 크롬산칼륨(K2CrO2)과 0.05g 중크롬산칼륨(K2

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.04.29

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연료전지의 정의와 원리 장 단점들 현황과 앞으로의 전망

연 료 전 지○ ○ ○1. 연료전지의 정의연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지이다. 특징은 반응물이 외부에서 연속적으로 공급되어 반응생성물 ... 다. 산화 ·환원반응을 이용한 점 등 기본적으로는 보통의 화학전지와 같지만, 닫힌 계내에서 전지반응을 하는 화학전지와 달라서 반응물이 외부에서 연속적으로 공급되어, 반응생성물이 연속 ... 로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제3세대의 연료전지라고 한다.최근, 가장 실용화에 접근한 것은 제1세대의 것으로서, 미국 UT사(社)를 중심으로 일반 민수용으로 개발된 인산전해질

리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.09.19

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신소재 공학의 미래

에서 언급한 여러 분야에서 유용하게 쓰이게 될 것이다.2. 연료전지의 발달연료전지는 기본적으로 산화 및 환원반응을 이용하는 것은 보통의 화학전지와 같지만, 닫힌 시스템 내부에서 전지반응 ... 을 하는 화학전지와 달리 연료전지는 반응물이 외부에서 연속적으로 공급되어 반응생성물이 시스템 외부로 제거된다. 가장 전형적인 것은 수소-산소 연료전지이다. 수소 외에 메탄과 천연 ... 하지 않는 고온형의 용융탄산염 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제3세대의 연료전지라고 한다. 차세대 휴대전화, 노트북PC, 인터넷 PDA

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.09.22

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연료전지

전지), MCFC(용융탄산염형 연료전지), SOFC(고체 산화물형 연료전지), PEPC(고체 고분자형 연료전지)의 4종류로 분류할 수 있다.()연료전지의 작동 온도 범위는 사용 ... 는 회부에서 연속적으로 연료와 산화제를 공급 하므로써 직류전력을 얻는다. 연료전지의 역사는 영국의 H Davy경이 1802년 연료전지의 가능성을 언급한 후 1839년 수소와 산소 ... 염형 (MCFC)Lithium or potassium carbonate(액체)니켈 또는 니켈 화합물650℃고체산화물형 (SOFC)Yttria-stabilized zirconia

리포트 | 22페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.01.11 | 수정일 2014.02.18

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수소 이용기술

): 1/2O2 + 2H+ + 2e- → H2O 총 반응 : H2 + 1/2O2 → H2O ⇒최종적인 반응은 수소와 산소가 결합하여 전기, 물 및 열 생성연료전지의 종류인산형 ... (PAFC)용융탄 산염형 (MCFC)알칼리형 (AFC)고체고분자형 (PEMFC)고체 산화물형 (SOFC)전해질H3PO4Li2CO3/ K2CO4KOH프로톤교환막ZrO2+8Y2O3전극 ... 는 80℃ 정도의 저온에서 작동하는 장점을 갖고 있는 고체고분자형 연료전지이다. -수소가스나 메탄올,에탄올 연료 재주입에 요구되는 시간이 짧다. -긴 주행거리를 갖을 수 있다.

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.08

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