"자동차 플랫폼"의 검색결과 입니다.

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"자동차 플랫폼" 검색결과 601-620 / 6,443건

미래의 자동차 산업

미래의자동차 산업과목:담당 교수:학번:이름:< 목 차 >Ⅰ. 서론Ⅱ. 자동차 산업1. 부품 산업과 산업구조의 변화2. 미래의 자동차 산업Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 서론우리는 18 ... 은 새로운 기술과 패러다임이 융합되고 빠르게 변화하는 4차 산업 혁명 시대이다.자동차 산업은 국가의 기술 수준과 경쟁력을 대표하는 산업으로 많은 주목을 받는 산업이다. 자동차는 철강 ... 산업 혁명 시대에 맞게 모든 산업이 빠르게 변화하고 혁신하고 있는 것처럼 자동차 산업도 기계 중심의 제조사업에서 소프트웨어 중심의 융복합사업으로 바뀌고 있다. 과거처럼 자동차

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 9페이지 | 3,500원 | 등록일 2021.06.22

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HL만도 R&D부문 SW직군 최종합격 자기소개서

1. 해당 직무에 지원하신 이유와, 만도에 지원한 동기에 대해 기술해 주시기 바랍니다.흥미를 느끼고 최상의 성과를 냈던 개발 경험들은 자동차 SW 개발 경험이었습니다. 자율주행 ... .보안 SW, 자동차 SW, 리눅스 개발 경험이 있습니다.1) BB연구실에서 학부생 인턴으로 근무하며, 도심도로 자율협력주행 안전·인프라 연구 사업에 기여했습니다. 리눅스 환경에서 V ... SW 개발 및 점점 복잡해지는 차량용 핵심 알고리즘 구현을 위해 필수적인 소프트웨어 플랫폼 개발에 도전하고 싶습니다.Automotive SW 개발만큼이나 소프트웨어 개발에 투입

Non-Ai HUMAN
| 자기소개서 | 2페이지 | 5,000원 | 등록일 2025.11.22

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10년후 세계사 - 두번째 미래 독후감

에서는 고용의 다른 형태의 플랫폼, 노동의 대체제인 인공지능과 로봇, 자율주행 자동차에 대해서 다루는 ‘기계과 일’이다. 이 장에서는 주로 노동이 대체되는 방식들과 그에 따라 인간 ... 에서는 손 한 번 까딱하지 않고 마음 편히 가족들과 휴식만을 취하며, 자율주행 자동차가 출퇴근 2시간을 혼자 주행하여 그 시간은 부족한 잠을 마음 편히 보충할 수 있을지도 모른다 ... 가 없을까? 내가 말한 대가는 단순히 지불한 자동차의 가격, 로봇의 가격 따위가 아니라, 평가절하되어 그 가격에 충분히 반영되어 들어가지 못한 ‘필리핀 마닐라 외곽의 공장에서 스마트

리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.02.11 | 수정일 2023.02.20

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지식재산권의 취득 및 관리방법(해외출원)에 대해 서술하시오

물건으로 진화하고 있다. 대표적인 것이 자율주행 자동차이다. 아직까지는 완전 자율주행 자동차는 운행하기 어렵지만(이것이 기술적으로는 가능하더라도 안전성 검증이 이루어지지 않아서 완전 ... 자율주행 자동차가 길거리에 다니는 것은 위험하다.) 멀지 않은 미래에 스스로 주행을 결정해서 운전하는 완전 자율주행 자동차가 거리를 돌아다니게 될 것이다. ... 가능하다고 판단하면 본격적으로 3D 프린팅 사업에 뛰어들 수 있을 것이다.3) 메이크올메이크올은 중소벤처기업부와 창업진흥원이 합작해 출범한 제조생산 종합플랫폼이다. 3D 프린터

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.26

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2025년 현대오토에버 국내영업 직무 합격 자기소개서

."커넥티드 카 시대, 스마트 모빌리티 플랫폼을 선도하는 영업 전문가가 되겠습니다."현대오토에버는 단순한 자동차 부품 공급을 넘어, 차량 내 소프트웨어, 커넥티비티, 모빌리티 서비스 ... 자동차부품 무역 교육 프로그램에 참여하며 수출입 프로세스와 국내외 구매 시스템에 대한 이해를 넓혔습니다. 이러한 경험은 현대오토에버가 수행하는 국내외 B2B 고객 맞춤 솔루션 제안 ... 과의 원활한 커뮤니케이션을 위해 문제 해결형 제안 역량을 길러왔습니다. 대학 시절 참여한 산학 프로젝트에서, 한 중소 자동차 부품 제조사의 영업 확대 방안을 수립하는 과제를 수행

Non-Ai HUMAN
| 자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.11.17

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전자정부론 요점 정리

도록 민원서비스가 개인화될 것. 국민들은 스마트 정보기술의 발전으로 자동차세 납부고지, 예비군훈련 소집 통보, 자동차 검사 안내, 건강검진 통지 및 훈련 연기 신청에 이르기까지 다양한 분 지향. ... 전자정부론 요점 정리3)제4차 산업혁명으로 인한 변화 전망데이터를 지속적으로 생성/활용하는 플랫폼 및 생태계 경쟁 중심으로 산업의 경쟁방식이 급속하게 변화하고 있다. 현재 세계 ... 적인 거대 ICT 기업들은 자사 플랫폼과 연결되는 다양한 제품 서비스로 사업 영역을 확장, 이종 산업으로 진출. 따라서 대규모 플랫폼 기업은 많은 사용자로부터 데이터를 수집/축적

Non-Ai HUMAN
| 시험자료 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.19

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중앙대 AI학과 대학원 기출문제유형분석 자기소개서작성성공패턴 면접문제 논술주제 연구계획서 자소서입력항목분석 적성문제 연구능력검증문제

지능 플랫폼, 인공지능 에이전트 시스템, 인공지능형 사용자 인터페이스, 인공지능형 패턴분석 알고리즘, 빅데이터 SW 등에 대한 API 등의 핵심요소기술을 활용하여 자율주행 자동차, AR ... , 로보어드바이저, 퀸트 투자 확대 등▪ 자율자동차, 드론: 대중교통 및 지상, 공중 화물 운송- 운전자 및 무인 자율 주행▪ 딥러닝 기반 이미지 분석: 의료서비스- 이미지 및 ... 분석 기반의 인공지능의 한계 도달하였다고 하는데 이에 대한 현황과 분석을 해보세요.▪ 글로벌 기업의 플랫폼과 상용서비스를 활용한 대용량 학습데이터 확보 전략에 대응하기 위해 소규모 학습데이터로 성능향상이 가능하며, 다양한 분야로 도메인 확장

자기소개서 | 344페이지 | 9,900원 | 등록일 2023.05.18

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동국대 인공지능학과 대학원 기출문제유형분석 자기소개서작성성공패턴 면접문제 논술주제 연구계획서 자소서입력항목분석 적성문제 연구능력검증문제

지능 플랫폼, 인공지능 에이전트 시스템, 인공지능형 사용자 인터페이스, 인공지능형 패턴분석 알고리즘, 빅데이터 SW 등에 대한 API 등의 핵심요소기술을 활용하여 자율주행 자동차, AR ... , 로보어드바이저, 퀸트 투자 확대 등▪ 자율자동차, 드론: 대중교통 및 지상, 공중 화물 운송- 운전자 및 무인 자율 주행▪ 딥러닝 기반 이미지 분석: 의료서비스- 이미지 및 ... 분석 기반의 인공지능의 한계 도달하였다고 하는데 이에 대한 현황과 분석을 해보세요.▪ 글로벌 기업의 플랫폼과 상용서비스를 활용한 대용량 학습데이터 확보 전략에 대응하기 위해 소규모 학습데이터로 성능향상이 가능

자기소개서 | 324페이지 | 8,800원 | 등록일 2023.05.15

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공공기관 공공언어 조사 보고서(분석, 누리집 사이트 분석)

적으로 나설 예정이라고 발표하였다.2) 관련 어문 규정 ?[띄어쓰기 오류] Al반도체 → Al 반도체NHN컨소시엄이 → NHN 컨소시엄이미래형자동차 → 미래형 자동차구축예정인 → 구축 ... ] 합작투자 → 합작 투자제주국제전기자동차엑스포와 → 제주국제전기 자동차 엑스포와지속가능 → 지속 가능투어상품 → 투어 상품? 본격 나섰다 → 본격적으로 나섰다▶ 매끄럽지 않은 문맥 ... .11.에 광주시에서는 산업통상자원부의 2022년 ‘지역거점 지원사업 공모에 ’병원 중심 디지털 생체의료산업 상용화 플랫폼 구축사업‘이 선정된다고 밝혔다. 주로 이 사업의 중요쟁점

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.12.21

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조직의 데이터 자원관리를 위해 정보정책, 데이터관리, 데이터 품징 보증이 필수적으로 요구되는 이유에 대해 자세히 설명하시오. 그리고 조직의 데이터 자원관리를 위해

상품이나 서비스 생산에 관련된 요소로 볼 수 있다. 자동차를 제조하는 회사가 돈이 없으면 새로운 모델을 제조할 수 없는 것처럼, 온보드 알고리즘을 제공해주는 데이터가 없으면 자동 ... 차를 자율적인 방법으로 만들 수 없다. 데이터에 대해 새로운 역할이 부여된 것은 컴퓨팅 미래적 측면에서만의 영향을 넘어 경쟁 전략에서도 중요한 역할을 담당한다.데이터 관리는 데이터 ... 에 데이터 관리 플랫폼에 구축되는 것을 알 수 있다. 데이터 분석, 빅 데이터 관리 시스템, 데이터 웨어하우스, 데이터 레이크, 데이터베이스 등이 여기에 포함된다. 이런 구성요소

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| 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.08

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플랫폼규제 찬반과 거버넌스 모델을 통한 대안 제시(A+++)

한다. 사례로는 타다금지법이 있다. 이 법을 통해 타다의 자동차대여사업을 기반으로 대리기사를 연결해 주는 방식의 비즈니스 모델이 사실상 금지됐다. 이는 정부가 진입규제를 통해 기존 ... 골목상권 침해 논란을 시작으로 빅 테크 플랫폼 기업의 횡포에 대한 국정감사로 이어지며 한국에서도 빅 테크 규제 논의가 화두가 되고있다. 급 성장한 디지털 경제 문제는 행정 및 정책 ... 방지를 들 수 있다. 일반 소비자는 온라인 플랫폼의 추천에 따라 사업상 이용자가 제공하는 서비스에 노출된다. 따라서 우선 수요자의 입장에서 볼 때, 온라인 플랫폼이 특정 사업자

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| 리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.01.13

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최근, 기업의 자본력을 바탕으로 다양한 사업 혹은 제품을 시장에 동시에 출시하는 경우가 많습니다. 특정 기업을 대상으로 현재 운영하고 있는 사업부 혹은 제품라인 등에 대한 BCG 매트릭스를 작성해보고 각 사업 혹은 제품에 대한 향후 전략을 구체적으로 수립하시오.

최근 국내 기업의 사업 포트폴리오 분석과 전략과 목 :마케팅원론담 당 교 수 :성 명 :마케팅원론최근, 기업의 자본력을 바탕으로 다양한 사업 혹은 제품을 시장에 동시에 출시하는 경우가 많습니다. 특정 기업을 대상으로 현재 운영하고 있는 사업부 혹은 제품라인 등에 대한 BCG 매트릭스를 작성해보고 각 사업 혹은 제품에 대한 향후 전략을 구체적으로 수립하시오.목차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. LG전자의 사업 포트폴리오2. 생활가전 사업부3. TV 사업부4. 자동차 전장 사업부5. 로봇 사업6. 스마트폰 사업Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 서론최근 기업들은 막강한 자본력을 바탕으로 여러 신사업과 신제품을 동시다발적으로 출시하며 사업 포트폴리오를 확대하고 있다. 다양한 사업부와 제품라인을 보유한 기업은 각 사업의 시장 지위와 성장성을 고려한 전략적 판단이 중요하다. 이를 위해 BCG 매트릭스와 같은 포트폴리오 분석 도구가 널리 활용된다. BCG 매트릭스는 사업을 시장성장률과 상대적 시장점유율 축으로 나누어 스타(Star), 현금창출원(Cash Cow), 문제아(Question Mark), 그리고 애물단지(Dog)의 네 범주로 분류한다. 이를 통해 기업은 성장 사업에는 적극적인 투자 전략을, 성숙 사업에는 수익 안정화 전략을, 부진 사업에는 과감한 구조조정 전략을 수립할 수 있다. 본 과제에서는 국내 대표 전자기업인 LG전자를 대상으로 현재 운영 중인 주요 사업부와 제품 라인의 BCG 매트릭스를 작성하고, 각 사업에 대한 향후 전략을 구체적으로 제시하고자 한다.Ⅱ. 본론1. LG전자의 사업 포트폴리오LG전자는 생활가전, TV 등 소비자 가전 분야에서 글로벌 선두권에 자리하고 있으며, 과거에는 모바일(스마트폰) 사업도 운영하였다. 이와 함께 미래 성장동력으로 자동차 전장부품 사업에 진출하여 최근 가시적 성과를 내고 있고, 신사업으로 서비스 로봇 등에도 투자하고 있다. 이렇게 다각화된 사업 포트폴리오를 BCG 매트릭스로 분석하면 각 사업의 위치와 전략 방향을 명확히 파악할 수 있다.2두 자리를 지켰다. 성숙기에 접어든 가전 시장은 전반적인 성장률은 높지 않지만, LG전자는 이 분야에서 높은 시장점유율과 브랜드 경쟁력을 유지하고 있다. 특히 프리미엄 가전 시장에서의 리더십을 앞세워 수익성을 확보하고 있으며, 2023년 생활가전 부문 연 매출이 처음으로 30조 원을 넘어서고 영업이익도 2조 원대에 이르는 등 사내 최대 실적을 달성하였다. 이는 생활가전 사업이 탄탄한 현금 창출원으로서 역할을 하고 있음을 보여준다.이러한 성숙 사업 분야에서의 향후 전략은 현재의 시장지위를 수성하면서 수익성을 지속적으로 극대화하는 데 초점이 맞춰진다. LG전자는 주력 가전제품(세탁기, 냉장고 등)의 프리미엄 브랜드 이미지를 공고히 하는 한편, 지역별 맞춤형 제품 라인업을 확대하여 시장을 세분 공략하고 있다. 또한 가전 사업에 구독 서비스와 솔루션 비즈니스를 도입하여 새로운 부가가치를 창출하고 있다. 예를 들어, 정수기·공기청정기 등의 월정액 서비스(케어솔루션)나, 스마트홈 플랫폼(LG ThinQ 앱)을 통해 사후관리 및 서비스 매출을 늘리는 전략을 추구한다. 더불어 기업간거래(B2B) 영역에서 상업용 에어컨 및 빌트인 가전 등으로 사업을 확장하고, 탈탄소 및 에너지 효율 트렌드에 맞춰 북미·유럽 시장에서 공조(HVAC) 솔루션 공급을 강화하는 등 신규 수요를 개척하고 있다. 요컨대, 생활가전 Cash Cow 사업에서는 프리미엄 유지와 사업모델 혁신을 병행하여 안정적 현금 흐름을 유지함과 동시에 수익 기회를 넓히는 전략이 전개되고 있다.3. TV 사업부TV를 포함한 홈엔터테인먼트(HE) 사업은 한때 LG전자의 주요 현금창출원이었으나, 최근에는 시장 성장 정체와 경쟁 심화로 어려움을 겪고 있다. LG전자는 OLED 기술을 앞세워 글로벌 TV 시장 점유율 2위를 차지하고 있지만, 전체 TV 시장은 저성장 또는 일부 역성장 국면에 있다. 특히 2020년대 중반 들어서는 코로나 특수 종료와 TV 수요 감소, 중국 업체들의 저가 공세로 TV 사업부의 수익성이 크게 악화되었다sh Cow 혹은 문제아로 분류될 수 있다. 즉, 과거의 캐시카우 사업이지만 현재는 수익 창출에 제약이 생겨 전략적 대응이 필요한 분야이다.TV 사업부의 향후 전략으로 LG전자는 수익성 회복과 선택적 투자에 중점을 두고 있다. 우선 프리미엄 제품군에서는 OLED evo, 초대형 8K TV 등 고부가가치 제품을 통해 수익성을 방어하고 기술 리더십을 이어갈 계획이다. 동시에 보급형 제품군에서는 원가 경쟁력 확보를 위해 생산 효율을 높이고, 중국업체와의 제휴를 통한 초저가 모델 투입 등 투트랙 상품전략을 구사하고 있다. 또한 TV 사업의 수익 구조 개선을 위해 자체 플랫폼(WebOS)을 활용한 콘텐츠 서비스, 광고 수익 등 연계 비즈니스를 강화하며, 온라인 직판(D2C) 채널 확대와 마케팅 비용 최적화로 비용 효율을 높이겠다는 방침이다. 아울러 북미 시장에서 직면한 관세 부담을 줄이기 위해 현지 생산 및 조달을 확대하는 한편, 물류비 절감 노력도 병행하고 있다. 전반적으로 TV 부문에서는 철저한 원가 관리와 프리미엄 차별화로 적자를 해소하고, 시장 상황에 따라 유연하게 투자 규모를 조절하는 방어적 전략이 요구되고 있다.4. 자동차 전장 사업부LG전자가 미래 전략 사업으로 육성 중인 VS(Vehicle Solutions) 사업본부는 전기차 및 자율주행차 시대를 겨냥한 자동차 전장부품 사업으로, BCG 매트릭스 상 스타(Star)로 부상하고 있는 분야이다. 이 사업은 전장부품 수요가 급증하는 고성장 시장을 타겟으로 하며, LG전자는 선도적인 완성차 업체들과의 공급 계약을 통해 시장 지위를 빠르게 강화하고 있다. 비록 2021년까지는 6년간 약 1조8천억 원의 누적 적자를 낼 정도로 투자 부담이 컸고 LG전자의 “아픈 손가락”으로 불렸으나, 2022년 2분기 처음으로 분기 흑자 전환에 성공한 이후 꾸준히 실적이 개선되었다. 2022년 VS사업본부는 연 매출 약 8조6천억 원, 영업이익 1,696억 원으로 첫 연간 흑자를 달성하였고, 2023년과 2024년에도 매출 성장세 사업으로의 성장이 기대된다.자동차 전장 사업에 대한 향후 전략은 공격적 투자와 글로벌 시장 주도권 확보로 요약된다. LG전자는 VS사업본부 출범 10주년을 맞아 “2030년까지 글로벌 전장 부품 선도기업으로 도약”이라는 비전을 선포하고, 미래 모빌리티 혁신을 위해 역량을 결집하고 있다. 구체적으로는 전기차 파워트레인 분야에서 캐나다 마그나社와의 합작법인(LG Magna)을 설립하여 파워트레인 핵심부품을 공급하고, 2018년 인수한 오스트리아 ZKW를 통해 차량용 램프 등 전장 핵심부품 포트폴리오를 확장했다. 또한 인포테인먼트(IVI) 시스템, ADAS 센서 등의 영역에서도 지속적인 연구개발 투자와 전략적 협력을 이어가고 있다. LG전자는 수주잔고 100조 원 돌파를 목표로 주요 완성차 업체와의 파트너십을 강화하고 있으며, 안정적 공급능력 확보를 위해 글로벌 생산거점 최적화와 공급망 관리에도 힘쓰고 있다. 아울러 차량용 반도체 등 미래 핵심 기술 내재화와 품질 경쟁력 제고를 통해 신뢰성을 확보, 전장부품 업계 Top 티어 공급사로 도약하려는 전략을 추진 중이다. 전장 사업은 현재 고성장 시장에서 선점 효과를 누리고 있는 만큼, LG전자는 지속적인 혁신 투자와 규모의 경제 실현으로 이 사업을 확실한 별로 키워나갈 계획이다.5. 로봇 사업LG전자는 서비스 로봇을 미래 유망 분야로 지목하고 관련 사업을 적극 육성하고 있다. 로봇 사업은 아직 매출 규모나 시장점유율에서 LG전자가 두각을 나타내고 있지는 못하지만, 향후 폭발적 성장 가능성이 있는 문제아(Question Mark) 영역으로 분류된다. LG전자는 일찍이 2010년대 후반부터 로봇 개발 전담조직을 신설하고 로봇 스타트업들에 대한 투자를 진행해왔다. 현재까지 투자하거나 인수한 업체만 해도 미국 베어로보틱스(Bear Robotics), 국내 산업용 로봇기업 로보스타, 협동로봇 업체 로보티즈 등 다수에 이르며, 2023년에는 베어로보틱스 지분을 51%로 늘려 경영권을 확보함으로써 해당 회사를 자회사로 편입하기도 성장률을 보이며 기술 경쟁이 치열한 만큼, LG전자의 로봇 사업은 현재로서는 시장 선도자를 향한 투자 단계에 있는 전형적인 ‘물음표’ 사업이라고 할 수 있다.로봇 사업 부문의 향후 전략으로 LG전자는 기술 확보와 선택과 집중의 투트랙을 구사

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.08.07

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사업부제 조직구조를 채택하였을 때 발생하는 단점을 제시하고 이것을 극복하는 방법을 사례와 함께 제시하시오. 반드시 기승전결을 지키고 각주와 참고문헌을 명시할 것

보다는 중앙 집중화하여 중복 투자를 줄인다.기술 개발 및 자원 활용을 최적화하는 중앙 연구소 또는 공유 플랫폼을 구축한다.사례:현대자동차는 각 브랜드(현대, 기아, 제네시스)마다 독립 ... . 사업부제 조직구조의 단점 극복 방안 및 사례1) 중복 투자 문제 해결: 현대자동차의 글로벌 R&D 통합 전략극복 방안:R&D, 마케팅, 인사 등의 기능을 사업부별로 운영하기 ... 되는 문제를 겪었다. 이에 따라 2021년 ‘선택과 집중’ 전략을 도입하여, 경쟁력이 떨어지는 스마트폰 사업을 철수하고, 가전 및 전장(자동차 부품) 사업에 집중하는 구조로 개편

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.02.27

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[학점은행제 - 경영학 학사 전공필수] 생산관리 과제 - 스마트 팩토리에 대하여

’)는 2015년 하반기부터 자체 개발한 플랫폼을 기반으로 스마트 팩토리를 도입하여 생산품의 실수율 로스를 30%로 줄이며 비용의 절감과 작업의 능률을 올리고 있으며, ‘현대자동차’ 또한 ... 예시로, ‘스마트 카’는 소유자가 목적지만 말하면 알아서 길을 찾고, 신호를 지키면서 주유나 충전을 하고 안전하게 목적지로 이동한다. 최근 들어 점차적으로 늘고 있는 자율주행 자동 ... 차, 테슬라의 ‘오토 파일럿’ 등이 이에 해당한다고 할 수 있겠다. 따라서, 이러한 관점에서 ‘스마트 팩토리’는 스마트 카가 목적지를 말하면 자동으로 움직였던 것처럼 ‘생산량

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.01.31

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군e러닝 - 미래정보기술의이해 23년 1학기 기말고사 기출 (정답 포함)

와 운전자, 인터넷, 외부 사물 등과 매우 밀접하게 연결된 자동차는?1) 커넥티드자동차2) 전기자동차3) 스마트자동차4) 자율자동차문제 10번. 신재생 에너지원, 전력망, 전력 소비 ... 이 아닌 것은?1) 자동차2) 하드웨어3) 정보4) 네트워크 통신문제 31번. 전송 매체를 매개로 서로 연결되어 데이터를 교환하는 시스템의 모음으로, 즉 다수의 시스템을 전송 매체 ... 서비스를 동시에 사용할 수 있는 컴퓨팅 환경을 무엇이라고 하는가?1) 클라우드 컴퓨팅2) 인공지능3) 자율주행 자동차4) 사물인터넷문제 34번. 기존 데이터베이스 관리 시스템

시험자료 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.08.10 | 수정일 2024.10.19

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전기차와 테슬라

적으로 가지고 있다고 생각합니다. 테슬라를 분해하여 분석한 결과, 테슬라의 자동차는 처음부터 전기자동차를 위해서 설계된 플랫폼에 전자기기, 모터트레인이 하나의 융합되어 매우 효율 ... 데이터 플랫폼 사업은 타 업체와의 차별성을 통해 테슬라 자동차에 대하여 구매할 때 지출되는 일회성 비용이 아닌, 테슬라 자동차를 그 자체의 자산으로 취급하여 테슬라 자동차에 대하 ... 의 발전을 통해 획기적으로 해결될 수 있다고 생각을 했기 때문이었습니다.기존 내연자동차 또한 “적응 크루즈 모드”를 통해 주행 시 커브구간, 과속 단속구간, 저속차량 등 교통체증을 모두

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| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.09.09

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[생산관리] 기술의 발전과 함께 4차 산업혁명시대의 도래로 기존 제조 기업의 생산 방식에 많은 변화가 생기고 있습니다. 변화하고 있는 제조 기업 한 곳을 선정하여 해당 기업의 경영/생산 전략과 생산 형태를 분석하고, 해당 전략 및 생산 형태가 기업이 생산하는 제품 또는 서비스의 가치를 높이기 위해 적절한지 본인의 생각을 서술하세요.

자율주행 자동차가 여러 도시 및 스마트모빌리티 플랫폼으로 확대되기 시작하면, 현대자동차의 2045년 탄소중립 목표 실현에도 한발짝 다가갈 것이다.이와 관련하여 현대차그룹 관계자 ... . 본론21. 4차 산업혁명과 자동차산업의 변화22. 현대자동차의 경영/생산 전략과 생산 형태 분석3Ⅲ. 결론3참고문헌4Ⅰ. 서론현재 세계는 4차 산업 혁명시대를 맞이하여 세계 각국 ... 은 기술혁명은 물론, 경제사회적 인프라, 기업조직의 대대적인 혁신을 추진하고 있다. 자동차산업계에서도 각 기업은 지식과 정보의 가치의 중요성을 인식하고 이를 선점하기 위해서 전기

리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.07.09 | 수정일 2024.07.11

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공유경제의 필요성과 미래 전개 방향

적으로 소유하기보다는 차량을 자신이 필요로 할 때마다 대여할 수 있는 서비스로 여길 수 있게끔 유하고 있다.즉 이는 개인에게는 비싼 자동차를 소유하면서 보험료, 주차비 등을 추가 ... 로 지출하고 자동차 자산의 감가상각을 감내하기보다는, 자신이 필요한 때에 편리하게 승차 서비스를 이용하는 것이 보다 합리적이라는 인식을 제시하는 한편으로 이를 통해 도시 내 ... 을 과시하기도 했다.2) “에어비앤비”의 특징에어비앤비는 숙박 공유 플랫폼을 지향하고 있으며, 공급자가 보유하고 있는 유휴 공간 ? 아파트, 주택, 방, 스튜디오, 창고 등 다양

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.06

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미래자동차에 관한 고찰 리포트

미래자동차에 관한 고찰 리포트 목 차 Ⅰ. 서론 Ⅱ. 본론 1. 미래자동차의 시장 2. 기술동향 3. 정책 III. 결론 IV. 참고문헌 Ⅰ. 서론 환경 및 안전에 대한 규제 강화, ICT 기술발달 등 급변하는 자동차산업 패러다임에 대응하여 등장한 새로운 자동차 분야를 의미하는 미래자동차는 전기?수소 등 새로운 동력원을 사용하는 친환경자동차 및 ICT 기술을 바탕으로 차량이 스스로 주행하는 자율주행자동차 등을 포함한다. 미래 자동차 산업은 미래자동차들로 이루어 질 것이라는 기대가 있기 때문에 중요한 사업으로 평가받고 있다. 미래 산업에서 중요한 항목으로 평가받는 미래자동차가 현재 얼마나 발전되었으며 앞으로의 발전계획이 어떻게 되는지, 미래자동차의 현주소를 알아보기 위해 이 보고서를 작성해본다. 조사방법은 현재 국내외로 미래자동차가 얼마나 발전되었는지 알아보고 발전이 순조롭게 이루어지고 있는지 확인해본다. Ⅱ. 본론 ? 미래자동차의 시장 현재 미래자동차의 세계시장 동향 및 전망을 보면 전기차 시장규모는 2017년 118,864백만 달러로, 2023년까지 379,279백만 달러에 이를 것으로 예상하고 있다. 수소차 시장규모는 2017년 462백만 달러로 2023년까지 12,133백만 달러에 이를 것으로 예상하고 있다. 그리고 2017년에서 2023년까지 연평균 72.4%성장할 것으로 전망되고 있다. 특히 수소차 시장은 20년 초기 시장형성이 예상되며 이후 꾸준한 시장 확대가 예상되고 있다. 그 이유로 수소차는 2018년 기준, 단 3종의 상용차만을 판매하고 있으나 각국의 완성차 업계에서는 2020년을 기점으로 수소차를 양산할 계획을 하고 있기 때문이다. 전 세계 자율주행차 시장의 규모는 2020년 기준으로 Lv.3 수준은 약 63,9억 달러, Lv.4 수준은 약 6.6억 달러로 전망되며, 2035년에는 Lv.3 수준은 4,905억 달러, Lv.4 수준은 약 6,299억 달러로 전망되고 있다. 세계 자율주행차 기업들의 동향들을 보면 완성차 업체, 자동차 부품업체, ICT 업체들은 서로가 협력하여 자율주행차 상용화 시점을 2018 ~ 2025년으로 보고 있다. 미래자동차들의 상용화가 곧 이루어 질 것이지만 자동차들이 출시되고 난항을 겪게 된다면 완전한 상용화는 아직 무리라고 생각된다. ? 기술 동향 자동차 역사가 130년만의 변혁(CASE)이 이루어지며 가정, 사무실 등에서 스마트폰으로 차량을 제어하는 원격 기술, 음성으로 편의 사양을 작동시키는 음성인식 기술 등이 자동차에 적용되는 등 IT기술이 융합된 자동차에 모든 것이 연결되었다. 그리고 운전자 조작 없이 자동차가 스스로 판단하고 주행하고 한 대의 자동차를 시간단위로 나누어 여러 사람이 사용하고 자동차 구동방식이 내연기관에서 전기모터로 전환되는 많은 기술들이 적용되었다. 전기차 업계에서는 Tesla가 충전 시간을 최대 50%까지 단축할 수 있는 3세대 슈퍼자처와 정지 상태에서 시속 100km까지 4.9초 소요되는 전기차 SUV 모델 ‘X’개발했다. BMW는 미국 시장 내 디젤차 판매를 완전 포기하고 생산차를 전동화로 출시하는 것을 목표로 하고 있다. 수소차 업계에서는 GM에서 군용으로 활용 가능한 신형 수소연료전지 플랫폼‘서러스(SURUS)’를 공개했다. HONDA는 수소차 분야에서 가장 앞선 기술을 보유한 기업으로 평가 받을 만큼 최초로 영하 20°에서 시동 가능한 수소연료전지차를 개발하고 금속 분리판 및 고온 이온 교환막을 개발하는 등의 수준높은 기술력을 개발하고 보유하고 있다. 자율주행차 업계에서는 자율주행 기술개발을 위해 IT기업과 완성차 기업들이 전략적 파트너십을 확대하고 있다. 구글의 Waymo가 인공지능 등 SW 기술을 기반으로 선두를 유지하고 있고 완성차 업체들도 AI 기술력을 보유한 SW 기업을 인수하며 경쟁력을 확보하고 있다. 이렇듯 각각의 분야에서 기술개발 상황을 보면 미래 자동차 상용화 지금 당장이라도 이루어져도 제품에 큰 문제는 없을 것으로 생각되지만 섣불리 판단하기에는 위험성이 크다. 그렇기 때문에 급하게 출시하는 것보다 철저히 준비해 출시하는 것이 미래자동차 상용화가 문제없이 이루어질 수 있을 것이다. ? 정책 국내 전기차 보조금 정책은 산업경쟁력 확보보다는 보급 확대에 초점을 맞추고 있다. 전기차 주행거리와 충전문제를 개선하기 위해 노력하고 있지만 현재 충전기술보다 빠른 충전기술이 나오지 않는다면 충전문제를 해결하기에는 쉽지않다. 정부는 수소차 누적 생산대수를 2018년에는 1,800대에서 2022년 81,000대, 2040년 620만대이상으로 확대할 계획이며 이는 장거리 운행에서 강점이 있는 상용차를 집중적으로 확산할 계획을 가지고 있다는 것을 알 수 있다. 생산수를 늘리는 만큼 필요한 수소충전소도 2040년 1,200기로 확대 계획하고 있다. 해외 정책 동향을 살펴보면 대기환경 보호에 대한 글로벌 공감대 형성을 바탕으로, 자동차 관련 환경규제 준수를 위해서 전기차 판매량을 확대하고 있다. 하지만 각국의 환경규제는 시간이 지날수록 강화되도록 설계되어 전기차 판매 확대 없이는 기준 달성이 힘든 상황에 처해있다. 자동차관련 환경규제는 미국과 유럽이 주도하고 있으며, Volkswagen 배기가스 조작 사건이후 배출가스 규제에 대한 테스트 강화되었다. Volkswagen 배기가스 조작 사건 등으로 인해 자동차관련 정책들이 강화되고 있지만 객관적으로 보았을 때 미래자동차 상용화가 이루어질 수 있도록 정책들이 구성된 것은 아니다. 미래자동차 상용화에 한부분이 될 정책이 개선되어야지 미래자동차 상용화가 이루어지는데 문제가 없을 것이라고 생각한다. Ⅲ. 결론 미래자동차가 상용화가 이루어지기 위해서는 기술력, 사람들의 관심, 관련정책 등 많은 요소들이 소요된다. 기술력은 상용화가 되기에는 아직은 부족한 기술력이기 때문에 국가적으로 지원확대가 있어야지 보다 빠른 시일내에 상용화가 이루어 질 수 있는 기술력이 개발될 것이다. 현재에도 미래자동차에 대한 사람들의 관심은 크다고 생각한다. 많은 사람들이 미래자동차 관련 업계에 취업하기 위한 모습에서 확인 할 수 있다. 기술이 발전되기 위해서는 시간이 필요하다. 하지만 정책은 지금 당장 개선할 수 있는 부분이다. 그렇기 때문에 미래에서 미래자동차 상용화에 필요한 기술력이 완성되었을 때 정책문제가 발목을 잡는 일이 발생하지 않기 위해서는 지금부터라도 미래자동차 정책개선이 이루어져야 된다고 생각한다. Ⅳ. 참고문헌 1. 중소기업 전략기술로드맵 2020~2022 미래자동차 ? 중소벤처기업부, 중소기업기술정보진흥원, ㈜윕스, NemoPartners

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나 텔레비전에 나오는 단편만화이다.*매체에 따른 분류-인쇄만화: 코믹 스트립 (신문이나 잡지에 부속물로서 주로 4컷 정도로 수록): 만화책-웹툰(웹툰이란 웹(web)과 카툰(car ... 》《라이온 킹》《포카혼타스》 등이 잇달아 세계적으로 흥행에 성공함으로써 애니메이션업계의 활기를 불어넣었다.그림으로 보는 한국 만화의 역사웹툰영어 표현의 'web(웹)'과 'car ... 많이 소비하는 나라가 되었다. 인터넷 만화, 한국에서는 웹(web)과 만화(cartoon)을 조합해 웹툰(webtoon)이라 부른다, 때문이다. 방송통신위원회와 한국인터넷진흥원의

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