"현대자동차 연구개발본부 R&D"의 검색결과 입니다.

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"현대자동차 연구개발본부 R&D" 검색결과 41-60 / 93건

에스엘의 기업현황과 국제경영전략

를 설립하여 현재 램프부문, 샤시부문, R&D, 기술관리 등 4개 부문 계열사 포함 총 350여명의 우수 연구 인력이 신기술 개발에 매진하고 있으며 특히 독일의 HELLA, 일본 ... 는데, 최근 분기만 놓고 보면 전년 동기에 비해 -21.4% 감소하고 있으며, 6월까지의 순이익은 507억원이다.4) R&D 투자 활동- 1986년 자동차 부품회사 최초로 사내 기술연구소 ... 로서 대부분이 3~3.5%인데 반해 에스엘은 2007년 R&D 분야에 대한 투자가 4.5%에 달한다.- 이를 바탕으로 친환경/ 저전력 광원(LED) 응용 차세대 전조등 개발, 차선이탈

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| 리포트 | 16페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.09.27

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[기업 사례 분석 - 교육 훈련과 인적자원개발] 현대 자동차

기업 사례 분석 - 교육 훈련과 인적자원개발현대 자동차≪ 목차 ≫I. 기업 선정 이유1. 기업소개2. 선정이유II. 현대자동차의 교육훈련 소개1. 사무직 근로자의 교육 & 훈련 ... 적으로 하락하고 있는 것으로 나타났다. 또 R&D(연구개발) 투자 규모도 일본 도요타의 10분의 1에 불과해 향후 성장에도 상당한 애로를 겪을 것이라는 전망이 나왔다.전국경제인연합 ... ) 영업직(3) 대리점III. 현대자동차의 인적자원관리 소개1. 글로벌 인적자원개발IV. 문제점 제시V. 대안 제시VI. 결론VII. 참고문헌I. 기업 선정 이유1. 기업소개현대

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| 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.08

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현대자동차의 글로벌경영

. 유럽시장에서의 현대자동차2. 중국시장에서의 현대자동차3. 미국시장에서의 현대자동차4. 나의 의견서론1. 현대자동차 소개(1)경영이념 (5대 글로벌전략 & 3대 경영방침)1) 5대 ... 별 7위, 업체별 순위에서는 혼다와 공동 2위를 차지둘째, 현지화 전략• 현대자동차는 글로벌 연구 및 생산 체계를 통한 최고의 경쟁력을 갖춰 나가고 있음셋째, 브랜드가치 향상 ... • 브랜드 가치를 높이기 위해 현대자동차는 지속적인 품질개선, 판매 전후의 대고객 • 서비스 강화, 고객들을 감동시킬 수 있는 제품 개발에 노력 중넷째, 지속가능경영체제 구축• 현대자동차

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| 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.18

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[현대그룹][현대자동차][현대중공업][현대정공][현대전자반도체][현대백화점]현대자동차, 현대중공업, 현대정공, 현대전자반도체, 현대백화점 심층 분석

현대자동차, 현대중공업, 현대정공, 현대전자반도체, 현대백화점 심층 분석Ⅰ. 현대자동차1. 기업 소개2. 경영방침1) 브랜드 경영2) 글로벌 경영3) 비상관리 경영4) 인재중시 ... ) e-현대백화점3) 현대백화점의 무점포 유통업 전략의 문제점참고문헌Ⅰ. 현대자동차1. 기업 소개? 기업명 : 현대자동차? 업종 : 자동차 제조 및 판매? 소재지 : 서울특별시 서초구 ... 생산기기 성공 기반 구축- 글로벌 R&D 역량 강화3) 비상관리 경영- 긴축경영- 비상경영 대응체제 구축- 선진 노사관계 구축- 글로벌 전문가 육성4) 인재중시 경영- 핵심 인

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| 리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.18

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중국 내수 시장 진출 방안

초기에는 단일 사업분야(아이템)에 전체 역량을 집중하라3. 주력 내륙지역에 「지역본부」를 설립, 현지 소비자의 상품 니즈를 파악,저가의 보급형으로 R&D하라4. 고객층을 세분 ... 하여 현지지향 제품을 개발하고 출시 · 중국 소비자 요구에 맞추어 조기에 제품을 설계할 수 있는 능력 보유□ 삼성전자는 현지화를 가속시키기 위해 R&D 거점을 확대- 기술 이전 ... 과 현지화 노력이 연구소 설립으로 구체화- 현지의 우수 연구인력을 기반으로 향후 글로벌 R&D기지로 육성 · 본사를 축으로 하여 해외 R&D 센터간 네트워크를 구축- 중국 정부, 대학

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.21

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한국거래소 상장기업 분석

R&D 본부에서는 친환경 농업 구현을 목적으로 내병성 품종 개발, 웰빙(Well-being)시대에 적합한 기능성 품종 개발, 소비자 기호에 적합한 품종 개발에 역점을 두고 있 ... 었던 갤로퍼, 싼타모 등의 4륜구동 완성차를 생산하는 차량사업을 현대자동차에, 철도차량사업을 한국철도차량(주)에 양도하고 1999년 말부터 현대자동차에 섀시모듈을 생산·공급하기 시작 ... ) 기업 소개농우바이오는 채소의 종자 및 묘목을 생산·판매하는 회사로 고기능성, 고품질을 갖춘 종자를 연구, 개발, 보급하여 국내 채소농업의 중요한 역할을 하고 있는 기업이다. 특히

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| 리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.25 | 수정일 2020.08.16

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A+ 현대자동차

성과317. 현대자동차의 인센티브 시스템32(1) 인센티브 시스템32(2) 현대자동차의 인센티브 관리 시스템328. 현대자동차의 핵심역량과 R&D 전략 35(1) 현대자동차의 핵심 ... 의 신념을 부추겼다. 이에 따라 현대자동차의 기획총괄본부에 CL(Car&Life)팀이 생겨났다. 이들의 목표는 현대자동차의 수평계열화 완성을 궁극적인 목표로 삼는다. CL팀은 자동차 ... 활동105) 서비스 활동13(2) 보조활동131) 구매132) 기술개발 활동143) 인적자원관리 활동144) 기업의 하부구조184. 현대자동차의 조직 구조 유형과 이의 근거19(1

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| 리포트 | 44페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.06

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한국타이어 마케팅 분석

치에 도달하는 목표로 전개했다.‘안 되는 이유보다 될 수 있는 방안을 찾자’라는 적극적 분위기로 생산, 설비, 연구개발(R&D)의 관리자 및 현장 작업자들이 참석하는 내부 전문가 집단 ... 도록 앞으로도 한국타이어가 노력을 아끼지 않을 계획”이라고 말했다.-2009년 4월2일 auto times 기사 발췌▲한국타이어한국타이어는 현대자동차, GM대우자동차, 르노 삼성자 ... 다.환경실천연합회 대전본부 주최로 열린 이날 행사에는 한국타이어 대전공장 서영수 상무를 비롯하여 임직원 100여 명이 참석해 환경 정화활동 및 환경보호 캠페인을 전개하고 모금

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| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.25

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유럽시장에서 현대자동차 진출 증대방안

현대자동차의 유럽시장 진출 방안에 대해 분석했다.자동차 산업은 최근에 와서 환경에 대한 규제강화방안과 제품차별화에 대한소비자의 요구가 증가함에 따라 연구 개발비용이 확대되고 있 ... 하면서 도요타 자동차를 앞서기에 이르렀다.지속적인 제품 개발과 품질 향상 노력으로 이룩할 수 있는 결과로 볼 수 있는데 품질 향상을 위해 R&D에 막대한 자본을 투입하고소비자에게 어필 ... 1.목차2.서론3.국가조사4.유럽의 자동차시장조사5.유럽각국의 자동차시장 특성6.본론7.유럽 시장에서의 한국 자동차 이미지8.현대자동차의 EU시장 진출현황9.현대자동차의 유럽

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| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.07.02

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CAD/CAM 국내외 현황

게 출범되어 현대.기아 연구소를 총괄하는 본부가 새롭게 생겨나게 되면서 좀 더 빠른 의사결정과 R&D 지원이 가능해질 것으로 보인다.제 2 장 시장동향 및 전망1. 산업의 개요 및 ... 규제가 높아지면서 회로 부분의 CAE중요성이 강조되어 이를 적용해 나가는데 많은 노력을 기울일 계획으로 알려져 있다.(라) 현대. 기아자동차현대자동차의 CAD/CAM/PLM 부문 ... < 목 차 >제 1장 기술의 연구개발 동향 ···············································21. 해외 연구개발 동향

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| 리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.03.12

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인적자원관리 보고서

도전적인 자세를 갖춘 사람을 영입하고 길러내는데 초점을 맞추고 있다.우선 각 사업본부별로 필요에 따라 해외지역 및 학교를 선정한 뒤 인사담당자와 연구개발(R&D)인력으로 이루어진 ... 되어있다.- 자체 MBA로 5년 간 900명 육성특히 현대차는 글로벌 전문가를 양성하는 데 중점을 뒀다. 2002년부터 연간 18 0명씩 5년 간 900명의 인재를 육성하는 ‘현대차그룹 ... 에는 기초스킬, 경영자 개발, 의식훈련, 판매훈련, 품질.경쟁 및 영업사항, 제품지식, 팀훈련 , 고객서비스 ,직업스킬, 신입사원 훈련, 직업안전 및 준수, 컴퓨터 지식 및 응용, 관리

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| 리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.04.01

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[6시그마][6시그마 사례][6시그마기법][고객만족][삼성전자][포스코][현대자동차]6시그마 고찰과 6시그마 사례(LG전자, 삼성, 포스코, 기아자동차, 현대자동차, 금호타이어, 한국타이어)로 본 6시그마 적용 과제

6시그마 고찰과 6시그마 사례(LG전자, 삼성, 포스코, 기아자동차, 현대자동차, 금호타이어, 한국타이어)를 통해 본 향후 6시그마 적용 과제 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 6시그마의 정의Ⅲ. 6시그마의 시작Ⅳ. 6시그마 기법의 필요성Ⅴ. 6시그마의 역사Ⅵ. 기업의 6시그마 사례1. 사례 1 - LG전자2. 사례 2 - 삼성, 포스코3. 사례 3 - 현대자동차, 기아자동차, 금호타이어, 한국타이어Ⅶ. 6시그마 적용 과제참고문헌Ⅰ. 개요한국 제조업에서 널리 적용하고 있는 TPM 활동이 갖는 단점을 6σ의 기법들과 절차를 도입하여 수행한다면 중점주의의 강화로 Top down적인 업무처리와 성과도출이 강화되는 효과를 가져올 수 있다. 전사원의 참여로 목표에 대한 일관성을 상실하는 TPM의 부족 부분을 6σ의 강점인 구체적인 목표를 공유하고, 이를 이루기 위한 측정·분석과정에 통계적인 기법들을 도입하여 객관성을 유지하며 목표를 이루는 것으로 보강할 수 있는 것이다.6σ의 기법들로 해결되지 않는 부분은 TPM의 개별개선 활동을 통해 어느 정도 극복할 수는 있다. 그러나 TPM과 6σ를 동일선상에서 단순하게 견주는 것은 여러 면에서 모순이 많다. TPM이나 6σ는 기업이 정한 목표를 달성하기 위한 하나의 수단이지 그 자체가 목표가 아니다. 둘 사이의 관계를 잘 이해하고 어떤 Process가 좋고, 나쁨은 어떤 성격의 Theme에 적용하느냐에 달려있다고 할 수 있다.최고급 인력을 활성화시킬 수 있는 R&D 분야나 공정조건을 최적화하는 것과 같은 무형의 효과들을 측정하는데는 어려움이 있다. TPM이 단독으로 적용될 때와 6σ가 도입되면서 얻게되는 추가적인 유?무형의 효과들에 대한 측정이나 분석에 관한 기법들이 계속적으로 연구되어야겠다.Ⅱ. 6시그마의 정의일반적으로 6시그마는 다음의 세 가지로 설명된다. 첫째는 통계적 척도 (Statistical Measurement) 이다. 시그마 수준에 따라 우리의 제품이나 서비스가 어느 정도의 품질 수준에 있는지를 알 수 있다. 또한 시그마 수준을 로세스에서는 3시그마 수준은 물론이고 4시그마나 5시그마 수준으로도 너무나 많은 결함이 누적되어 쌓이게 된다. 그러나 6시그마 수준이면 충분히 신뢰성을 줄 수 있고 실현가능한 도전목표로 사용할 수 있다. 본시 6시그마 활동은 불량제품의 방지나 개별부문의 업무개선이 아니라 결함발생의 공정, 구조 및 시스템에 메스를 가하는 근본적이고 총체적인 업무혁신활동인 것이다. 따라서 달성목표치를 좀처럼 달성하기 쉽지 않을만큼 높은 수준으로 설정하는 것이 바람직하다.물론 이론상으로는 불량발생률을 제로에 이르도록 하는 이른바 ?무결점?수준까지도 가능하다. 그러나 그것은 자칫하면 동양적 사고방식이 깔린 구호성 운동에 불과할 우려가 있다. 실질적이고도 실효성있는 기업경영을 위해서는 우연의 산물인 ?무결함?의 달성보다 고도로 관리된 프로세스를 통하여 1백만개의 제품중 또는 1백만회의 제조공정중 3.4개(회)의 결함발생으로 억제할 수 있는 구조를 구축하는 쪽이 더 의미가 있다. 이것이야 말로 큰 발상의 전환이다.6시그마 경영의 진정한 목표가 이와 같이 품질불량과 프로세스 결함으로 인한 손실을 극소화함으로써 생산성향상으로 이어지고 결국 고객만족의 극대화가 이룩되도록 하는데 있다.이를 위하여 지금까지는 대부분의 품질관리활동이 전통적인 품질실패비용 즉 회계상으로 파악할 수 있는 손실만을 관리하는데 초점을 맞추어 왔고, 측정곤란한 불량품질비용은 회계상으로 파악할 수 없다는 핑계로 아예 방치해 왔다. 그러나 이것이야 말로 광산에 묻힌 황금인 것이다. 품질불량과 프로세스 잘못으로 인한 손실중에는 겉으로 들어난 품질실패비용은 빙산의 일각에 불과하고 대부분이 숨겨진 측정곤란한 불량품질비용으로 바다속에 묻혀 있다.6시그마 경영의 핵심은 바로 이러한 숨겨진 비용을 찾아내서 그 비용이 발생되지 않도록 관리하는데 있다. 다시 말해서 측정곤란한 불량품질비용을 파악하여 이들을 사전예방 하고 줄일수 있는데 까지 줄여야만 비로소 6시그마 수준에 도달할 수 있다.6시그마 품질수준은 비용의 극소화를 가져온다. 따라서객이 사용할 때 초기 고장이 거의 발생하지 않는다고 말할 수 있는 것이다. 이와 더불어 Motorola사는 어느 분야이든지 그 분야에서 세계 최고인 기업은 제품의 제조 과정에서 수리나 재작업이 없는 제품을 생산한다는 사실을 알았다. 이는 Six Sigma 전략의 주요 개념 가운데 하나인 "숨은 공장 (Hidden Factory)"과 "전체 수율 (Rolled Throughput Yield)" 등에 대한 아이디어를 제공했다고 할 수 있다. Motorola사의 경영층이 Smith의 보고서를 받아드렸지만 구체적인 실천전략을 수립하는 것은 또다른 문제였다. 그 이후 Mikel J. Harry 등이 주축이 되어 Six Sigma를 달성하기 위한 구체적인 전략과 방법론이 개발되었으며, 다른 기업으로 전파되면서 각 기업에 맞는 형태로 수정되고 발전되었다.Six Sigma는 Motorola사에 이어 Texas Instrument (1988), Asea Brown Boveri (1993), Allied Signal (1994), General Electric (1995) 등에서 성공적으로 적용되었으며, 최근에는 Polaroid, Bombardier, Lockheed Martin, SONY, Nokia 등 미국 기업과 더불어 아시아와 유럽의 많은 기업들도 속속 도입하여 적용하고 있다. 이처럼 많은 기업들이 Six Sigma를 넓은 의미의 품질을 향상시키는, 그것도 품질을 급격하게 개선하는 가장 적합한 수단으로 생각하여 이를 받아들이고 있다.Ⅵ. 기업의 6시그마 사례1. 사례 1 - LG전자LG전자는 국내 최초로 6시그마 운동을 전개했다. 이후로 6시그마 운동은 삼성, 포스코, 현대자동차 등 국내의 대기업들이 연이어 받아들이면서 이제 경영혁신 운동의 총아로 자리매김 했다. 초창기에 6시그마 운동은 제조기업의 불량률 줄이기로만 여겨졌었다. 그러나 최근 이 운동은 제조업의 틀을 벗어나 유통업, 섬유업, 건설업 등에도 그 영역을 확장하고 있다. 뿐만 아니라 증권사, 보험사, 은행 등 스에서 무결점 품질을 달성하고 최고 수준의 인재를 양성하는 기법이다. 이에 비해 기존의 품질관리방법(QC, TQC, TQM)은 이 대량 생산중심시대에 부합하는 일본식 생산자 위주의 제조중심 관리기법이었다.반면에 미국식 6 시그마 경영기법은 모든 프로세스에 적용할 수 있으며 21세기 정보화시대에 걸맞는 경영혁신기법으로 평가받고 있다.6시그마와 기존의 품질관리기법을 비교해보면 먼저 국내기업에 전반적으로 도입됐던 QC는 모든 생산품을 검사하지 않고 일부 제품을 샘플링 검사해 불량률을 관리하는 대량생산식 관리방법이다. 일본에서 생겨난 QC는 분임조활동 등 소집단이 품질개선 활동을 하는 데 많이 쓰인다. 또 TQC는 기존의 QC활동과 함께 제품의 설계, 수입자재 관리, A/S 및 관리영역까지 지평을 넓히는 전사적 품질관리로서 QC의 확장단계이다.뿐만 아니라 TQM은 80년대 초반까지 일본의 경쟁력에 뒤지고 있던 미국기업을 중심으로 한 제조공정 및 설계단계위주의 관리시스템으로 기업경쟁력 회복의 원천이 되기도 했다. 즉, 고객중심, 공정개선, 품질문화형성을 기본요소로 최고경영자의 리더쉽, 교육과 훈련, 조직원의 참여 및 의사 소통을 중시하고 포상을 실시해 QC와 TQC보다는 한 단계 업그레이드된 면모를 갖추게 됐다.이러한 기존의 품질관리기법들도 불량률 99%에 도전하는 우수한 기법들이다. 하지만 전 사업장에 불량률 99%가 적용됐을 경우를 생각해보면 불량률 100%에 도전하는 6시그마가 왜, 기업들에 게 최근에 호응을 얻는지 알 수 있다. 만약. 전 산업에 99%의 품질개선이 이뤄진다고 할 때 이러한 일이 생길 수 있다.공공기관인 우체국은 시간당 2만부의 우편물을 분실한다. 또 수도사업장은 하루에 15분 동안 오염된 물을 가정에 공급하는 꼴이며 병원은 일주일에 5,000건의 잘못된 수술을 할 수밖에 없다. 뿐만 아니라 매일 주요 공항은 2건의 착륙사고를 일으켜야 하며 매년 20만건의 약처방이 잘못 이뤄지게 된다. 여기에다 전력공급 기관은 매월 거의 7시간 동안 정전이 불가직임이 거세게 일어났으며 디지털LG를 표방하는 LG전자의 성격에도 잘 부합된다는 인식이 커졌다.6시그마를 처음 도입한 LG전자의 홈 어플라이언스 사업본부는 사업본부 소속 전 임직원을 대상으로 6시그마를 활용한 ''1인 1 프로젝트''를 실시하고 이를 승진 및 고과에 반영했다. 이 사업본부는 663개의 6시그마 프로젝트를 단행, 전체적으로 75%의 불량개선효과를 거뒀다. 구체적인 예를 들면 세탁기의 클러치에서 나타난 불량을 90% 이상 감소시켰으며 청소기 전원코드부의 내부단선 불량이 가혹시험조건에서 무려 10만 ppm이던 것을 완전히 제거했다. 여기에다 6천ppm이던 가스렌지 R-밸브의 시장불량도 사라졌다.LG전자는 6시그마를 통해 불량이 감소하면서 고객의 신뢰가 높아졌다. 또 시장에서의 서비스비용이 절감되고 현장에서는 생산성이 향상되는 효과도 생겼다. 또 6시그마의 효과가 가시적으로 입증되면서 생산부문만이 아니라 R&D부문, 그리고 사무부문에까지 확대되는 효과도 거두고 있다.세계적인 철강회사인 포스코도 6시그마 경영을 일찍이 받아들여 정착시켜오고 있다. 포스코 회장은 신년사를 통해 PI(Process Innovation)를 통해 키워 온 혁신

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| 리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.05.26

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RFID 적용분야 및 시장현황

리더공급, 연구개발(R&D), 생산을 시작했다.에일리언테크놀로지는 저 세계 RFID시장에서 70% 이상의 점유율을 보이고 있으며 유통, 제조, 물류, 국방 등 다양한 분야의 업체 ... R F I D (Radio Frequency IDentification)1.전자태그(RFID) 국내 시장규모.전자태그 국내 시장 규모 변화 (단위: 원)2004년2005년2006 ... 와 간련된 다양한 솔루션 개발에 박차를 가하고 있다.2) 특히 신세계I&C의 경우 모회사인 이마트와 신세계백화점 등에 RFID 관련 시스템을 구축하게 돼 이에 따른 초기매출이 최소한

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.11

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평화산업의 국제경영전략

국제적인 원자재 난에도 불구하고 생산성 향상, 원가절감 등의 노력으로 영업이익은 전년대비 12.5% 증가한 101억원을 실현하였다.3.3 사업 비전▶ 아시아 최고의 R&D ... 니다.현대 모비스는 IMF를 거치면서 구조조정의 일환으로 기존 사업의 중심이었던 갤로퍼, 싼타모 등의 4륜구동 완성차를 생산하는 차량사업을 현대자동차에, 철도차량사업을 한국철 ... 도차량(주)에 양도하고 1999년 말부터 현대자동차에 섀시모듈을 생산·공급하기 시작하면서 자동차부품 전문회사로 탈바꿈했습니다. 그리고 2000년 11월부로 사명도 옛 현대정공에서 현재

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| 리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.09.27

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도요타 리콜 사태 분석

는 일체화 되어야 하며, 어느 한 분야만의 개선과 조합이 아닌 ‘전체최적’을 실행해야 한다. 즉, 교육제안, 교육사와의 관계, 우수한 컨텐츠의 R&D, 효과적인 방법의 강의 품질 ... 대에 접어들어 도요타는 자동차의 해외 판매와 해외 생산을 급격하게 증가시키는 전략을 펼쳤는데 저가시작의 확대와 한국의 현대차와 기아차 같은 상대적 저가의 고품질 경쟁자 등장에 대응하기 ... 성을 키우게 되는 원인이 되었다.(3) 차량의 전자화 기술자동차 기술의 전자화, 융복합화로 설계와 생산 증에서 신기술 결함 예방을 위한 전문가 육성, 기술자 간 공동 연구 등이 선행

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| 리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.12

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한-EU FTA의 협상과정과 주요내용

기업만 11개사, 공장만 무려 88개에 달한다. 여기에 연구ㆍ개발(R&D) 센터도 14개나 있다. 경쟁 격화 속에서 톱 브랜드들조차 비용 절감을 위해 중ㆍ동부 유럽 국가에 대한 ... 위기로 각국 자동차업계가 극심한 판매부진에 시달린 가운데 한국 업체인 현대자동차와 기아자동차는 오히려 눈부신 성장을 기록했다. 현대차는 전 세계적으로 전년보다 11.6% 증가 ... 한 310만6천762대를 판매, 사상 처음으로 300만대를 돌파했고 기아차도 9.6% 늘어난 153만4천994대를 판매했다. 유럽에서도 전체 자동차 판매대수는 1.6% 줄었으나 현대차

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| 리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.06.08

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국내 최초로 무계목강관 양산에 성공한 대성P&T그룹

일과 아쉬웠던 점이 있으시면 말씀해 주시기 바랍니다.성취감을 느낀 일은 먼저, 국내 최초로 무계목강관을 성공적으로 양산한 것이고 둘째는 그 기술력을 인정받아 지식경제부 R&D 기술 ... 으로 교체되고 있습니다.2012년에는 동력전달장치로 고강도가 필요한 드라이브샤프트의 80%가 무계목강관으로 교체됩니다. 특히, 현대자동차는 빠르면 올 하반기 초부터 수입 Ass’y부품 ... 계목 상용화한 공로를 인정받은 것이다.이것은 전 임직원의 지속적인 노력과 이재선 회장의 부단한 연구개발, 과감한 설비투자가 있었기에 가능했다.현재, 세창스틸은 품질향상을 위해 피니쉬

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| 리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.01.07

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중소기업의 성공요인분석

의식을 바탕으로 한 기업문화, 신제품 개발에 집중, 전문경영인을 기반으로 한 자율적 책임경영, 꾸준한 R & D를 통한 독자기술개발, 합리적인 인사제도 정착을 통한 우수인력양성 ... 한 R & D를 통한 독자기술개발7. 합리적인 인사제도 정착을 통한 우수인력양성8. 고객만족의 경영관리9. 최고경영자의 사업에 대한 안목 및 예측력10. 사업 다각화국내 성공 중소기업 ... 하여 관리조직을 효율적으로 재배치하고, 사업부별로 책임과 권한을 동시에 부여하였다.5. 꾸준한 R & D를 통한 독자기술개발첨단기술에 대한 꾾임없는 투자로 핵심기술의 개발과 생산기술

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| 리포트 | 5페이지 | 9,900원 | 등록일 2007.08.07 | 수정일 2015.11.25

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중소기업의 경영사례연구

중소기업의 경영사례연구1. 소개의 글2. 중소기업의 지원정책3. 노사협력요인4. 종업원의 조직몰입5. 기업의 미래지향적 경영6. 최고경영자의 합리적 경영7. 불루오션의 개척8. 조직인화9. 서비스제일주의10. 비젼-------------------------------------------------------------0. 소개의 글- 이 글은 중소기업의 경영사례에 관한 글입니다. 중소기업의 경영사례는 많은 예제가 있으나 성공한 기업의 최고경영자의 개인 기록에 관한 것을 리더쉽관련하여 작성하고 있으나 본 내용은 성공요인 분석에 관한 글입니다. 정부의 정책적 지원확보, 원만한 노사관계와 공동체의식의 형성, 종업원의 주인의식을 바탕으로 한 기업문화, 신제품 개발에 집중, 전문경영인을 기반으로 한 자율적 책임경영, 꾸준한 R & D를 통한 독자기술개발, 합리적인 인사제도 정착을 통한 우수인력양성, 고객만족의 경영관리, 최고경영자의 사업에 대한 안목 및 예측력, 사업 다각화를 포함하고 있습니다. 경영이나 기업 관리에 관한 리포트나 논문을 쓰실 때 참고하십시오.1. 중소기업의 지원정책성공기업은 정치권과의 원만한 관계를 형성하고 정부의 산업구조정책, 자본시장육성정책, 전자공업진흥계획, 수출지원정책 등에 적극적으로 편승?부응하여 정부의 정책적 지원을 확보하였다.사례 : 현대그룹의 자동차 조립생산은 “ 경제개발 5개년 계획”을 시발로 자동차 공업을 육성시키기 위하여 정부가 산업구조 조정을 통해 자동차 산업 내부에 깊숙이 관여함으로써 급속히 발전하였다. 즉 정부는 1974년 “장기자동차공업진흥계획”을 수립하여 각종 수출금융지원 및 부품국산화주도 등을 통하여 자동차산업을 수출산업으로 주도하는 한편, 부품업체를 적극 육성하여 부품공업의 계열화 및 전문화에 박차를 가하였고, 1980년 8월의 “자동차공업통합조치”등으로 현대를 승용차생산 전문업체로 지정하였다. 이처럼 중화학공업을 육성하기 위한 정부의 의지와 기업의 목표가 부합됨으로써 현대자동차는 급속한 성장을 이룩하였다.2. 노사협력요인성공기업은 종업원지주제도의 정착, 종업원에 대한 가족적 대우, 노사간 공감대 형성 등을 통하여 안정적인 노사관계를 형성하였으며, 근로자에게 경영정보의 제공을 통한 경영 참여의 유도, 평생사원제, 복지후생제도 등을 통해 노사불이의 노사화합분위기를 조성함으로써 노사공동체적 의식을 형성하였다.사례 ㉮ : SK는 노사협상에서 다룰 수 있는 사항(임금, 복지 등)과 다룰 수 없는 사항(경영의사결정권, 인사권 등)을 분명히 하고, 또 회사의 경영성과를 공개하여 기업의 능력을 노조가 스스로 판단할 수 있게 하는 토양을 조성하였던 것이 노사분쟁으로 인해 야기될 수 있는 경영손실을 억제 시켰다. 특히 근로자가 노사대립이라는 고정관념을 떠나 자신의 이익을 주장하기 전에 회사의 이윤극대화를 이루려는 마음가짐을 가졌다.사례 ㉯ : 와이어로프 전문회사인 고려제강 주식회사는 종업원의 주인의식 고취와 기업문화운동을 조기에 도입하여 노사화합과 일체감 조성으로 사풍을 이어나갔다.3. 종업원의 조직몰입독특한 기업문화를 기업경영에 정착시킴으로써 종업원 개개인의 책임완수, 업종에 대한 열의 등 종업원의 애사심, 주인정신을 고취시킴으로써 회사공동체적 기업문화를 형성하였다.사례 : 금호전기는 개개인이 책임완수, 업무에 대한 열의를 가지고 장인정신을 실천하도록 북돋아 왔으며 상호 이해와 신뢰를 두텁게 하여 회사공동체 문화 형성과 회사발전에 헌신토록 하는 기상을 기르게 하였다.4. 기업의 미래지향적 경영성공기업 중 특히 소비재 중심 전문업종의 대기업은 탁월한 상품기획력, 상품 차별화, 고객 지향적인 상품 설계를 통해 고객에게 맞는 상품을 꾸준히 개발하였다.사례 : 풀무원은 미국인들의 입맛에 맞는 두부제품을 생산, 미국시장에 맞는 제품으로 현지화를 하였다. 특히 LA에 두부공장을 완공, 제품을 생산?판매하여 시판 2개월 만에 일본 업체를 제치고 LA 두부시장의 60%를 석권하였다. 두부제품의 성공을 토대로 생면공장, 콩나물 공장도 건설하였다.5. 최고경영자의 합리적 경영사업 본부제?사업문화단위를 구축하고, 산업 활동의 다원화에 따라 전문경영능력을 가진 경영인을 영입하여 자율적인 책임경영제도를 조성하였으며 조직운영에서 권한 위양이 이루어졌다.사례 : LG그룹의 구자경 전 회장은 1988년 11월, 21세기를 향한 경영구상을 사내에 발표하면서 이 구상을 사내에 발표하면서 이 구상의 실현을 위한 유일한 방안은 자율경영제체라고 천명한 후, 일차적으로 개별사업에 관련된 모든 권한을 각사 사장에게 위양했으며 그룹의 각 계열사를 사업문화단위로 조직개편을 단행했다. 이에 따라 기존의 중앙 집중적인 기업조직형태에서 부문별?사업별 사업 부제를 실시하여 관리조직을 효율적으로 재배치하고, 사업부별로 책임과 권한을 동시에 부여하였다.6. 불루오션의 개척첨단기술에 대한 끊임없는 투자로 핵심기술의 개발과 생산기술의 고도화에 경영의 모든 역량을 집중하여 독자적인 기술을 축적하였다.사례 : 삼성전자는 그룹차원의 종합기술원 및 국내 6개소, 해외 14개소의 자체연구소를 설립하여 91년 매출액의 8.2%인 4,200억 원을 연구개발에 투자하여 핵심기술 확보와 생산기술 고도화에 경영의 모든 힘을 집중시켜왔다. 당시 국내 제조업 평균 연구개발비율 2.2%였다. 삼성전자는 향후 7년 앞을 내다보는 사업 예측주기를 성정하고, 7년 뒤의 신제품 개발을 위한 R&D를 활성화 시켜왔다.7. 조직인화인재제일주의에 입각하여 공개채용제도를 도입?운영하는 등 합리적 인사관리제도의 정착노력을 통해 우수인력을 양성하고, 능력 있는 사원을 우대하는 합리적인 경영을 하였다.사례 : 삼성의 창업주 고 이병철회장은 “의심나면 쓰지 말고 썼으면 믿어라”는 신조를 직원채용의 철학으로 삼고, 종업원들에 대한 “국내 최고의 대우”를 지향하였다. 이를 위해 공개채용을 하고 입사 후 철저한 교육훈련으로 “삼성 엘리트맨”을 양성함으로써 초일류 기업 실현에 영속적인 발전을 도모하였다. 즉 삼성에서는 ‘기업은 사람이다’라는 창업정신 아래 능력주의, 적재적소 배치, 신상필벌의 인사원칙이 철저히 지켜져 왔는데 특히 조직원의 능력개발을 위하여 그룹종합연수원, 자체연수원, 해외연수 등을 통한 교육을 철저하게 실시해 왔다.8. 서비스제일주의성공기업은 A/S망 확대?소비자 서비스센터의 운영을 통한 고객불만해소 등, 고객만족 중심의 경영관리를 하였다.사례 : 기아그룹은 공급시장에서 수요시장으로의 시장변화에 적극 대응하기 위해 고객만족의 가치아래 CS조직의 신설, 전 사원을 대상으로 한 고객만족 실천 대행진 교육, 바로바로 서비스와 같은 A/S강화 등을 실시하여 문제점이 있는 곳이면, 언제나 현장으로 직접 달려가 문제를 해결하려 하고, 단 한명의 고객에게도 신용을 지키고자 하였다.

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| 리포트 | 5페이지 | 9,900원 | 등록일 2008.04.02 | 수정일 2015.11.24

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일본자동차 기업의 국제화 경험과 시사점&도요타 자동차의 한국진출이 한국 자동차시장에 미치는 영향

에서의 R&D기능을 강화하여 현지 완결형의 국제화전략을 추구한다.2000년대의 현지법인의 자립화 및 지역,글로벌 통합단계는 연구 개발부터 생산, 판매에 이르기까지 현지 완결형 체제 ... 를 채우지 못하여 시장 확대의 한계를 경험하게 된다. 따라서 기후 차이나 도로사정, 경제사정, 문화특성에 맞는 차별화 된 자동차를 개발하여야 한다. 현대자동차의 경우 NF소나타와 투싼 ... 를 구축하여 해외거점으로의 본사 경영권 이양의 가속화와 1,2차 부품업체의 동반 진출이 더욱 심화되는 시기이다. 즉, 연구개발, 생산과 판매, 자금 조달 등의 사업에 있어 필요

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| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.23

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