관계근로자 파견계약 (지휘명령권의 임대)고용계약관계*도급 VS 파견도급과 파견의 가장 큰 차이점 업무의 지시, 감독 등의 권한인 '노무 지휘권'을 파견한 소속기업 (철도유통)이 갖 ... 느냐 파견 된 기업 (철도공사)이 갖느냐로 구분.한국철도유통은 계약직으로 KTX여승무원을 뽑았고 파업이 일어나자 한국철도공사는 한국철도유통과의 계약을 해지하고 KTX관광레저와 계약 ... 열차 준비사업장이 공무원 신분보장과 최고급 대우를 약속, 채용조건에서 면접당시 철도공사 인사들이 참여했으며 교육훈련도 철도공사 건물인 철도 경영 연수원에서 받았고 연수교재 또한
관광레저(주)가 부실회사라는 주장에 대해서도 현재 KTX관광레저(주), 한국철도유통(주), 코레일에드컴(구 철도광고) 3개사는 주력업종으로 확정이 되어서 CEO공모를 통해 CEO ... 했던 이들은 근무기간 내내 열악한 근무조건과 싸워야만 했다. 한국철도유통은 월별로, 요일별로 생리휴가를 쓸 수 있는 인원을 배정한 뒤 선착순으로 신청을 하게 하였고 여승무원 ... 가 승무원 1인당 지급하는 돈은 한 달에 248만5천원인데 철도유통에서 세금과 관리운영비 등을 떼고 승무원들이 실제로 받는 평균임금은 140~150만원에 불과하다. 더욱 기가 막힌 일