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저가항공사 제주항공 국내 외 크루즈산업 코드 LCC 항공환경 제주항공 마케팅 공항 활성화
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"제주항공싱가폴항공" 검색결과 41-60 / 659건

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    항공역사 및 상식 요점정리, 항공 박물관 필기, 한국 및 해외 항공역사
    (International Air Transport Association)국제항공운송협회. 전세계 131개국 239개 항공사가 참여하는 민간기구(KE, OZ, 7C (제주), 진에어 (LJ), 에어 ... 공항세계에서 가장 높은 공항 – 티벳의 다오청야딩(Daocheng Yading)공항가장 긴 활주로는 길이 – 캘리포니아 에드워드 공군 기지운항거리 가장 긴 항공노선 – 싱가포르항공 ... , 싱가포르발 뉴욕행 항공편 운항최장 18시간 45분이 걸린다. 상용 항공편으로서는 세계 최장거리 노선A350ULR가 비행할 이 노선의 거리는 무려 15,300킬로미터60. 항공기
    시험자료 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2020.07.08
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    제주항공 경영전략분석
    ) 제주항공 경영전략분석 1/261. 기업소개 2 . 산업분석 (5 FORCES) 목차 3. 내부 R Cs(Value chain) 5. 다각화 4. 경쟁우위와 경쟁전략 6. 기업지배구조 결론 및 시사점 2/261. 기업 소개 제주특별자치도와 애경그룹의 합작으로 설립된 대한민국의 저비용 항공사 ‘ 제주항공 ’ 국가 사업 종류 취급 품목 그룹사 설립일 현 CEO 항공기수 취항현황 상장여부 기업규모 매출액 2017 년 연간 탑승객 수 '1000 만명 시대＇ 국내 저비용항공업계 점유율 1 위 , 제주항공 * 출처 : 파이낸셜 뉴스 http://www.fnnews.com/news/*************51331 대한민국 정기항공 운송업 국내외여객항공운송 애경 2005 년 1 월 25 일 안용찬 · 최규남 · 이석주 (3 인 체제 ) 30 대 ( 한국 저비용 항공사 중 최대 ) 30 개 도시 ·41 개 노선 운영 (2017.01 기준 ) 상장기업 ( 저비용 항공사 최초 2015.11.6 유가증권시장에 상장 ) 중견기업 476 억 1,339 만 (2016.12. IFRS 연결 ) 3/26세계 항공산업 현황 최근 5 년간 국내외 항공화물 운송 실적 세계 항공여객 수 06 년 20 억명 돌파 이후 7 년만에 10 억명 증가하여 30 억 돌파 2017 년 상반기 실적은 210 만톤으로 전년 동기 대비 7.9% 증가 세계 경제 회복 , 유가 하락 등으로 항공 산업의 수요도 증가 , 여객 및 화물 분야의 실적과 규모 증가 국내 항공산업 현황 - 국제선 / 국내선 여객 추이 ( 출처 : 2016 년 국토교통부 ) '16 년에는 저비용항공사의 운항 확대 및 유류할증료 미부과에 따른 내국인 여행수요 증가 , 외국인 관광객 증가 , 전년 대비 18.8% 증가하면서 7 천만 명 돌파 '16 년에는 저비용항공사 국내선 공급 확대 , 내 / 외국인 제주도 관광수요 확대 , 제주노선 및 내륙노선 여객 증가 등으로 전년 대비 10.5% 증가하며 3,091 만 명을 기록하였고 , 특히 저비용항공사 ’ 등을 문제로 신규 LCC 출범은 지연되고 있지만 신공항 출현과 여객 성장세에 힘입어 에어로케이와 플라이양양 , , 에어대구 ( 대구 ) 등의 출범가능성이 다분함 . - 규모의 경제 , 높은 진입 장벽과 정부가 저비용항공사 (LCC) 운송에 대해 규제하고 있기 때문에 잠재적 진입자의 위협은 낮은 편 - 구매자의 수는 증가하고 있지만 Switching cost 가 매우 낮으므로 마일리지 혜택과 다양한 프로모션을 통해 구매자를 Lock in 할 필요가 있음 - 항공기 공급 업체 한정적이기 때문에 공급자의 협상력은 높음 . 단일 기종 전략에 따른 인건비 , 정비비 등 비용 절감 효과를 모색해야 함 3. 잠재적 진입자의 위협 4. 구매자의 협상력 5. 공급자의 협상력 6/26 2. 산업분석 : 저비용 항공 산업 5 Forces 분석7/26 2. 산업분석 : 저비용 항공 산업 5 Forces 분석 5 forces 분석의 결과 - 산업의 구조적 매력도 평가 : 산업의 진입장벽과 퇴거장벽이 비교적 높음 / 수익은 높으나 위험은 많은 편 - 산업의 핵심성공 요인 기회 요인 위협 요인 VS 1. 항공 대체제의 발전과 가격 경쟁력 (M) 2. 기존 대형사의 견제와 LCC 와의 경쟁 심화 (H) 3. 소수의 공급업자 (L) 1.LCC 항공 이용률 증가 (M) 2. 지속적으로 증가하는 여행 , 화물 수요 (H) 3. 정부의 새로운 저비용항공사 (LCC) 운송에 대한 규제 (M) 산업의 높은 초기 자본 투입량으로 인한 진입장벽으로 잠재적 집입자와의 경쟁은 다소 적으나 현존하는 LCC 항공사간의 차별화 전략 및 비용구조에 대한 경쟁 심화판매 및 마케팅 발권 한류모델 마케팅 특가상품 등 서비스 활동 여행 서비스 호텔 서비스 기내 서비스 이익 구매 보잉사에서 항공기를 구매 생산 항공노선 개발 항공기 유지 , 검사 출하물류 주문처리 항공권 유통계획 인적 자원관리와 개발 기장 및 승무원의 확보와 유지 및 교육 일반관리 및 기획업무 , 재무관리 , 회계 , 법률문제 관리 , 대 정부관리 그, 운항 , 정비 등의 수업을 통해 타 부서 업무에 대한 이해 및 항공사 전반의 업무를 체험할 수 있음 . - 감성코칭 프로그램 운영 2014 년부터 코칭 프로그램을 도입해 모든 임직원을 대상으로 진행 중이다 . 리더코칭 ( 리더들의 갈등해결 ), 팀코칭 ( 팀내 갈등해결 · 문제해결 ), 감성코칭 ( 감성노동자코칭 ) 으로 운영되고 있다 . 3. 내부 R Cs 분석 : Value chain 분석 기술연구 - 제주항공 게릴라포스 (GF) 팀 설치하여 아이디어 반영 - 대규모 IT 투자 - 발권시스템 개발 지원 활동 제주항공 핵심역량 평가 ( 타 LCC 항공사 대비 ) 1. 제품개발 - 중요도 H / 비모방성 M 노선 개발에 꾸준히 힘쓰고 있으며 밸류 얼라이언스 (LCC 동맹 ) 을 통해 원가 절감 2. 기술력 - 중요도 M / 비모방성 M 무인발권 시스템 등 꾸준한 IT 투자 3. 마케팅 판매 - 중요도 H / 비모방성 L 다양한 프로모션 실시로 고객 유치 고객의 편의성을 위한 지방 공항 노선 확보 4. 브랜드 인지도 - 중요도 H / 비모방성 H 시장점유율 1 위 (2017) , 한류 마케팅을 통한 글로벌 브랜드 인지도 제고 5. 의사결정 속도 - 중요도 M / 비모방성 L 제주항공 게릴라포스팀 설치로 유연한 의사소통 가능 출처 :http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2017/08/04/2017080402061.html#csidx69f6d352d053882bd3413bde8416de3 11/26최규남 제주항공 사장 (2012 년 취임 ), 급성장 비결은 ' 차별화 전략 ' 각 지점과 정비 , 공항운송을 직접 찾고 신규 취항 준비와 진행사항도 몸소 챙기며 남다른 ‘현장 경영’을 실천 . 과감한 투자로 안전성을 더욱 강화해 LCC 항공기는 상대적으로 불안하다는 소비자 인식도 떨쳐 냄 3. 내부 R Cs 분석 : CEO 의 내부 R Cs 활용 최규남 사장 “ 제주항공의 핵심역량은 LCC 고유의 운영 효율성 극대화 를 통해 저비용 활용한 직접 판매 채널 편의성 확대 (e- 커머스 활성화 ) - 다국어 홈페이지개발 : 한국어 , 일본어 , 중국어 , 중국어 ( 홍콩 ), 중국어 ( 대만 ), 태국어 , 필리핀 , 영어 , 베트남어로 홈페이지를 운영 , 각 홈페이지에서 각국의 통화로 결제 서비스를 제공 . 모바일 APP 운영 : 모바일 어플리케이션 또한 홈페이지와 동일한 다국어로 사용이 가능 ( 전 세계 어디서나 사용이 가능 ) 3. 제주항공 에어카페 - 수익선 다변화를 위해 운영하는 기내 면세점 성격의 ‘ 에어카페 ＇ 에 PB 상품을 확대 에어카페는 기내 유상판매 제도이며 2016 년 기준으로 국내선 에어카페 매출 중 PB 상품군 이 차지하는 비중이 50% 를 넘어섰다 . 가성비를 중시하는 소비 트렌드 확대되면서 PB 상품의 판매가 활성화 * 출처 : Google 15/266. 기존 목적지 개발 및 지속적인 신규 목적지 개발 기존 목적지 개발 : 하나의 취항지를 두 개의 국내도시에서 출발하게 하여 기존 목적지에 투자한 자원을 활용하여 비용을 절감하는 것과 동시에 지방 고객의 편의성을 확대하고 , 다양한 여행루트를 제공 신규 목적지 개발 : 기존항공사의 과점시장 중 당사의 취항으로 고객의 선택권을 넓히고 시장 성장을 유인 할 수 있는 신규 취항지를 선정하여 당사 사업계획에 따라 순차적으로 개발 - 탄력적 노선운영 : LCC 특유의 빠르고 유연한 의사결정을 통해 신규 노선 진입을 적시에 결정하여 신속한 증감편 운영을 통해 시장을 확대하는 것과 동시에 수익을 보전할 수 있는 노선 전략을 적시에 활용 4. 경쟁우위와 경쟁전략 _ 제주항공의 차별화 전략 7. 신규 고객 창출 및 고정 고객 확보를 통한 안정적 수요 기반 구축 - 자유여행객 라운지 설치운영 : 사이판 / 괌 / 세부 / 오키나와 등의 패키지여행위주의 시장에 자유여행객 라운지를 설치하여 호텔 , 렌터카 , 레저활동 등의 편의성을 확대하여 신규고객 ( 자유여행객 ) 유치 및 기존 고객의 충성도를 높여 안정적인 수요기반을 구축 - LCC내선 6 개를 토대로 노선을 조합하는 방식 을 통해 일본이나 중국 , 러시아 , 동남아시아로 환승하는 여행객을 유치하는 수익구조를 갖추겠다는 청사진을 세웠다 “이 도시들을 잇는 직항노선이 없거나 직항노선의 운항횟수가 적다는 점을 활용해 틈새시장을 공략한 것 ” 아직 환승객 유치가 미미한 수준이지만 2014 년부터 지속적으로 늘고 있다 . 출처 : 제주항공 (2016) 19/26항공사의 기본 수익모델인 항공운송업만으로는 수익 창출에 한계가 있는데다 최근 관광객 증가에 따라 다양한 업종이 연계된 여행상품에 대한 수요도 커짐에 따라 제주항공의 호텔 진출은 사업다각화 측면에서는 긍정적일 것이라 예상됨 여행업 네트워크 컴퍼니 (Network Company) 6. 다각화 _ 사업다각화 제주항공의 사업 다각화 , 저비용항공사 (LCC) 중 최초로 호텔업에 진출 * 출처 : Google 제주항공 은 호텔업 진출을 시작으로 운송사업에서 벗어나 호텔과 여행사 , 렌터카 등 다양한 여행 서비스를 제공할 수 있는 여행업 네트워크 컴퍼니 (Network Company) 를 구상 (2018 년 호텔을 완공하면 항공업과 연계된 상품 ( 항공권 + 숙박 ) 을 개발해 판매할 계획 ) 항공사업과 호텔업은 접점이 있는 만큼 연계상품 개발과 같은 시너지 효과 20/26전략적 제휴 저비용항공사 동맹 ‘ 밸류 얼라이언스’ (2017 출범 ) 저비용항공사 (LCC) 들의 아시아 · 태평양 지역 항공 동맹 . 제주항공을 비롯해 세부퍼시픽 · 녹에어 · 녹스쿠트 · 스쿠트 · 타이거에어싱가포르 · 타이거에어오스트레일리아 등 총 8 개의 LCC 가 가입했다 . 기대효과 1. 밸류 얼라이언스를 통해 직접 취항하지 않아도 동맹사를 통해 취항지를 늘리는 효과로 이어져 신규 고객의 유입이 가능 . 2. 각 지역 대표 LCC 들의 홈페이지를 통해 제주항공의 노선이 지속적으로 노출되면서 판매 확대와 인지도 상승 효과 이에 따른 외형 성장이 가능할 전망 6. 다각화 _ 전략적 제휴 저비용항공사 간 제휴가 활발해질수록ow}
    리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.10.31
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    항공사 코드와 도시 코드
    )BKI (코타키나발루)KUL (쿠알라룸푸르)PEN (페낭)싱가포르SIN (싱가폴)베트남CXR (나트랑)DAD (다낭)PQC (푸꼭(푸국))HAN (하노이)HPH (하이퐁)SGN ... 항공사CODE와 도시CODE과목:담당교수:제출일:학과:학번:이름:Airline Code[국내 항공사]CODEAIRLINESCODEAIRLINESKEKorean AirOZAsian ... (신규)[외국 항공사 (인천공항 취항 항공사)]CODEAIRLINESCODEAIRLINESAAAmerican AirlinesACAir CanadaAIAir India
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.07.03 | 수정일 2021.05.02
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    이스타항공, 제주항공 취업을 위한 기업조사
    을 운항하고 있습니다 . - 최근 제주항공은 제주 - 방콕 직항편과 부산 - 싱가포르 노선 취항으로 신규 취항 할 예정3 PART 03 제주 항공의 채용절차1 제주 항공의 면접 ... 는 국민 항공사 ’ 라는 슬로건 아래 기존 대형항공사 위주였던 독과점 시장을 깨고 실용적인 가격을 통한 항공여행 대중화를 목표로 설립됨 . - 애경그룹의 제주항공 , 한진그룹 ... 제목 제주항공목차 01 JEJU 항공 회사소개 02 JEJU 항공 취항노선 03 JEJU 항공 채용절차 04 JEJU 항공 조이버1 PART 01 제주 항공 회사소개1 대한민국 대표
    리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.10.12
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    관광경영학과 항공사경영론 중간고사 족보
    항공사도시코드도시명국가명공항코드KE대한항공YYC캘거러캐나다LJ진에어NYC뉴옥미국JFK / LGA / EWR7C제주항공DFW델러스미국TW티웨이 항공LAX로스 엔젤레스미국GA가루다 인도 ... 워싱턴미국IAD / DCAMH말레이시아 항공YTO토론토캐나다YYZVN베트남 항공DXB두바이UAESQ싱가폴 항공ROM로마이탈리아FCOAF에어프랑스LON런던영국LHR / LGWAC에어 ... 태국TK터키 항공BJS베이징중국PEKPR필리핀 항공SHA상하이중국QF콴타스 항공SYD시드니호주EY에티하드 항공SIN싱가포르싱가포르JL일본 항공HKG홍콩홍콩NH전 일본 공수TYO도쿄
    시험자료 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.06.24
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    제주항공 구매 및 계약 합격자소서
    의 자리를 이어가고 있습니다. 최근 태국과 제주도에서 항공기 기체 결함으로 인한 사고가 발생했습니다. 제주항공은 이에 따라 2016년 350억원의 투자 결정으로 안전강화 의지를 드러냈 ... 회사에 지원하게 된 동기와 이를 위한 본인의 구체적인 노력에 대하여 기술해 주십시오.* [100자 이상 1000자 이내]제주항공은 2005년 설립부터 현재까지 업계 최고를 유지 ... 해왔고, 수많은 업계 최초 업적들을 이루어 냈습니다. 최초의 직장으로 제주항공을 삼고 싶은 이유입니다. 최고는 나태해지기 마련입니다. 하지만 제주항공은 매년 새로운 도전으로 최고
    자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.03.17
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    영리병원 개념과 현황, 그리고 설립 효과 및 부작용 [영리병원,녹지병원,영리병원 효과,영리병원 부작용,녹지그룹,제주도 영리병원]
    영리병원 개념과 현황, 그리고 설립 효과 및 부작용1. 영리병원이란?2. 제주도 영리병원, 녹지병원 승인과정3. 영리병원과 비영리병원 차이4. 해외 영리병원 현황5. 영리병원 ... 지분만큼 수익금을 투자자가 가져갈 수 있다. 현행법상 영리법원은 중앙정부와 지자체의 승인·허가가 있어야 한다. 영리병원을 세울 수 있는 지역도 제주도와 경제자유구역으로 한정돼 있 ... 다. 제주도 녹지병원은 지난 정부 때인 2015년 보건복지부가 사업 계획을 승인했다. 녹지국제병원이 논란이 된 이유는 병원 운영으로 생긴 수익금을 투자자가 회수할 수 있는 영리병원
    리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2018.12.15
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    제주 제2공항 건설 토론 반박자료
    , 싱가포르, 베트남, 인도네시아,몽골, 러시아 등으로 뻗어나가고 있지만 현재 제주공항만으로는 성장하는 제주관광 수요를 수용할 수 없는 실정“: 이착륙시 좁은 활주로에서 항공기 간의 번잡 ... 적 특성 상 항공의존율이 매우 높으므로,제주공항 인프라 확충사업은 제주도의 최대 숙원, 현안 사업임- 신공항은 국제선 위주로 운영될 예정 → 관광 활성화■ 제 2공항 건설은 제주공항 ... 한 활주로 필요- 현재 제주도의 바람 방향이 대부분 남북방향인 점을 감안할 때,신공항의 남북방향 활주로 건설을 통해 원활한 항공기 이착륙을 기대할 수 있을 것- 향후 강풍이나 난기류
    리포트 | 14페이지 | 3,500원 | 등록일 2017.08.21 | 수정일 2019.05.11
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    글로벌금융시장 과제1 2019 학기
    1. 아래 그래프는 2008년 글로벌금융위기 이후(2009년 3월 - 2014년 9월) 원화로 환산한 미 달러화의 가치를 보여주고 있다. 이렇게 환율이 한 방향으로 계속 움직일 때 미국을 상대로 수출을 하는 업체와 수입을 하는 업체의 현금흐름은 각각 어떠한 영향을 받겠는가?2009년 환율이 1,550원에서 지속적으로 하락하여서 2014년 9월에는 1,024원을 기록하였다. 이렇게 환율이 하락하고 있다는 것은 원하 가치가 달러 대비 상대적으로 떨어지고 있다는 것을 의미한다. 이러한 현상이 발생할 때, 수출업체와 수입업체의 현금흐름은 상반대의 흐름을 보인다고 할 수 있는데, 이에 대해서 살펴보고자 한다.은 2009년 최고가격을 기록했던 1,550원이었을 때와 2014년에 최저치를 기록했던 1,024원을 비교하여 수출업체와 수입업체의 현금흐름 영향에 대해서 살펴본 표이다. 원/달러화 하락에 따른 수출 및 수입업체 영향 요약구분1달러=1,550원1달러=1,024원차이수출업체상품 1,000달러 판매= 1,550,000 수익상품 1,000달러 판매= 1,024,000 수익수익 31,000감소수입업체상품 1,000달러 수입= 1,550,000 지출상품 1,000달러 수입= 1,024,000 지출원가 31,000감소을 보면, 원/달러가 2009년에 1달러에 1,550원을 기록했을 때, 해외에 1,000달러 규모를 판매하였다면, 이를 원화로 환산했을 때, 1,550,000원의 수익을 창출할 수 있었다. 그러나 2014년에 원/달러가 1달러에 1,024원을 기록하게 되면, 똑같이 1,000달러 규모를 판매하였다고 하더라도 원화로 환산하면, 1,024,000 수익을 창출하여 환율 1,550 때보다 31,000이 감소하는 효과를 가져오게 되는 것이다.반면에 수입업체의 경우, 원/달러가 2009년에 1달러에 1,550원을 기록했을 때, 해외에서 1,000달러 규모의 원재료를 수입을 하였다고 하였을 때, 이를 원화로 환산하면, 1,550,000원이 되는 것이다. 그러나 2014년에 1러 하락으로 인해서 수익이 감소되는 효과로 인해서 현금흐름은 악화가 될 것인 반면에 수입업체는 원/달러 하락으로 수입하는 원재료의 가격이 하락하는 효과를 얻어서 현금흐름은 개선될 것이다.2. ‘한국은행 경제통계시스템’의 홈페이지(http://ecos.bok.or.kr)에서 2015년도와 2016년도의 우리나라 국제수지에 대한 정보를 얻은 뒤 국제수지표를 작성하시오. 2015년도와 2016년도의 국제수지를 비교해 볼 때, 국제수지 균형(또는 불균형)에 변화가 있었다고 봅니까? 변화가 있었다면 그 이유는 무엇이라 생각합니까?15년도 및 16년도 국제수지를 항목을 보면, 경상수지 및 자본수지, 금융계정을 크게 보고, 경상수지 및 금융계정은 악화 되었고, 자본수지는 개선이 되었다.구체적으로 보면, 경상수지 하위의 항목인 상품수지 및 서비스 수지, 본원소득수지, 이전소득수지를 보면, 상품수지, 서비스수지, 이전소득수지는 감소한 것으로 나타나고 있다. 상품수지 및 서비스수지가 특히 감소되었는데, 이러한 주된 이유는 바로 사드 배치로 인해서 반한 감정이 발생했기 때문이다. 중국 정부는 한국 정부가 중국 방향으로 사드를 배치한다고 결정을 내리자마자 한국 상품 등의 불매운동을 벌이게 한 것이다. 이로 인해서 화장품 등과 같이 중국인들이 많이 구매하는 한국 상품의 판매가 감소를 하게 된 것이다. 이로 인해서 경상수지가 감소를 하게 된 것이다. 또한 서비스 수지의 경우에는 중국인들의 한국 여행 감소로 인해서 감소를 하게 된 것이다. 결국 2015년 대비 2016년에 한국의 경상수지가 감소된 이유는 중국인의 반한 감정으로 인해서 한국 상품 불매 운동 및 중국 여행객 감소인 것이다.그리고 자본수지는 2015년 대비 2016년에 조금 증가했는데, 이는 생산비금융자산이 감소를 했기 때문이다. 즉 경기 감소로 인해서 해외 생산투자가 감소를 한 것이 생산비금융자산이 개선된 원인이라고 할 수 있는 것이다.금융계정의 경우를 보면, 금융상품이나 기타투자가 감소했기 때문에 금융계정이 전년대비 감소4,625.8-17,338.4본원소득수지4,454.64,567.1이전소득수지-4,985.2-5,766.7자본수지-60.2-46.2자본이전25.78.2생산비금융자산-85.9-54.4금융계정102,784.599,811.3직접투자19,583.017,785.2증권투자49,529.866,970.2금융상품(순자산)1,791.3-3,440.1기타투자19,827.810,880.83. 본 과목을 통해 국제금융센터(IFC)가 갖추어야 할 조건을 공부한 후 1) 이를 정리해보고, 2) 우리나라에서 국제금융센터를 육성한다면 어느 곳이 가장 바람직할 것인지 본인의 선택과 그 이유를 제시해 보시오. (참고로 현재 국제금융센터로 거론 되어 온 국내지역은 여의도, 인천, 제주도 등이 있으며 이 중 제주도는 역외금융센터 육성에 대한 논의가 있었음)국제금융센터는 넓은 의미로 자금수요자와 공급자 사이를 연결하여 금융자원의 효율적 배분을 담당하는 기능을 하는 장소로서, 다수의 금융기관이 집중되어 있으며, 금융거래의 중개와 결제가 대량으로 이루어지는 장소를 말한다고 정의할 수 있다. 전반적으로 국제금융센터는 널리 인식되어 있고 국내기업과 외국기업 간 또는 외국기업간의 금융거래가 일어나는 국제적인 금융센터를 의미하는 것이다.그러면 국제금융센터를 육성하고자 하는 이유를 보면, 국제금융센터의 육성을 통하여 금융 서비스산업에 의한 고부가가치를 창출할 수 있는 것이다. 또한 현지인의 고용을 통해서 고용 증대뿐 아니라, 고용인들의 업무수행을 통하여 인적자본의 형성에도 기여한다. 국제금융센터에 외국인들이 거주하고 왕래하게 됨에 따라 주로 간접세의 형태로 세수증대 효과를 얻을 수 있으며, 무역중개, 관광 및 여행사 업무, 국제보험, 호텔, 부동산 등 관련 경제활동에도 긍정적이며 실질적인 영향을 미친다. 또한 국제금융업무의 효율적 제공으로 인한 비금융기업의 직접투자 유인으로도 작용한다. 한편 금융산업과 관련하여 외국은행과의 경쟁심화도 국내은행의 효율성과 생산성이 제고되며, 고객의 입장에서는 금융거래 비용을 절감할지 파악을 해보자. 국제금융센터의 요건은 24시간 금융업무의 연속수행이 가능한 지리적 위치, 편리한 교통과 통신 시스템, 현지 및 주변 지역 경제 활력, 금융업 기반, 완화된 금융 및 무역 정책, 충분한 금융업 인력 등이라고 할 수 있다. 우리나라의 경우, 여의도, 인천 제주도 등의 지역을 국제금융센터 입지로 논의를 하고 있는데, 이러한 여건으로 볼 때, 내 생각에는 인천이 적합하다고 생각을 하며, 이유가 무엇인지를 제시해보고자 한다.인천은 송도 지구를 경제자유구역으로 개발하여 고도 지식기반사업의 집적 단지화, 다국적 기업의 아시아태평양 본부 및 국제업무의 거점지로의 개발 계획을 추진하고 있다. 공항, 통신, 기업 활동 지원 인프라시설 등 구축과 고급기술인력을 배려한 수준 높은 생활환경 조성 그리고 해외 R&D센터와 국내대학과의 공동연구 촉진을 위한 우선권제도 및 인력고용 인건비 지원 등 다양한 지원제도를 마련하고 있다.또한 기존 BT산업클러스터의 첨단바이오 기업들과 연계개발, IT·BT산업관련 R&D센터 유치 및 IT, BT 통합기술에 관련된 연구시설 등도 유치하고 있는 상황이다. 그리고 비즈니스산업분야에서 컨벤션센터, Asia Trade Center, 골프장 등을 비즈니스 환경에 적극 활용할 것이며, 인천 신항만 개발과 함께 물류배후단지 조성, 물류 및 유통단지를 조성하여 국제여객터미널 및 인천 남항과 연계 개발로 물류 거점기지로 육성할 계획을 세우고 있다. 그러므로 국제금융센터 입지조건 중 편리한 교통과 통신 시스템, 현지 및 주변 지역 경제 활력, 우수한 인력 확보 등에 있어서 여의도보다는 못하지만, 충분한 잠재력은 가지고 있다고 할 수 있다.그러나 다른 요건에 있어서 인천은 여의도에 비해서 우수하다고 할 수 있는데, 인천은 혁신클러스터 형성 전략으로 공간적, 기능적으로 주요 집적 요소들의 연계와 일정한 임계규모 달성이 필요하다고 말하고 있다. 혁신클러스터를 서울 및 수도권 클러스터와 연계하여 금융중심지 조성과 인천경제자유구역을 발전시켜나가고 있는 것이네트워킹을 유도할 수 있는 인센티브 제공이 필요하다.송도 지구에는 국제업무 단지, 지식정보산업단지, 첨단바이오단지, IT클러스터, 국제학술연구단지, 인천신항 등이 들어서고 있다. 국제업무단지는 약 390만844㎡ 이상의 오피스 빌딩과 약 115만7,030㎡ 규모의 상업시설, 46만 2,812㎡의 호텔 공간, 92만5,624㎡ 규모의 공공부지로 구성되며, 국제적인 수준의 호텔과 국제학교, 국제병원, 중앙공원 등 문화 여가시설 등이 들어서고 있다.금융업은 네트워킹이 중요한 서비스산업으로서 지역 간 자원의 적절한 배분이 중요하므로 일단 서울의 금융허브기능의 일부가 중국 시장으로 연결되는 관문인 인천지역에 일부 배분되어 광역의 수도 금융허브를 구성하는 방안이 현실적인 방안으로 생각된다. 서울은 우리나라의 수도이므로 기업 및 부동산정책을 펴는데 있어서 자유롭지 못하나, 인천은 상대적으로 정책적 용이성과 투자유치 및 인력 유치에 강점을 보인다. 인천은 동북아 중심이라는 입지적 강점과 인천국제공항, ‧인천항 등의 교통 여건을 갖추고 있어 국제업무, 물류,금융중심지로 발전할 수 있는 요건을 갖추고 있다.서울과의 차별성 및 보완성과 인천지역만의 특수성인 물류의 비중을 고려할 때 물류금융(선박금융, 물류‧선박‧항공 보험서비스 등)의 유치가 필요할 것이다. 역사적으로 항공·물류허브지역은 정책적 노력 여하에 따라 자연스럽게 금융허브로 발전하는 경우가 많았다. 홍콩과 싱가포르도 19세기 영국의 아시아 무역거점으로 국제무역이 발달하면서 자연스럽게 아시아지역의 국제금융센터로 발전할 수 있는 물적·제도적 기반이 형성되었다.또한 인천의 송도 국제업무 단지는 대외적으로는 중국의 북경-천진, 상해-푸동, 홍콩-심천이라는 중국의 3대 경제권이자 금융중심지를 마주하고 있으며 중앙아시아 및 유럽으로 진출하는 최적의 위치라고 할 수 있다. 그리고 국내의 경제 및 금융허브인 수도권 및 서울과 근접한 거리에 위치하고 있으며, 세계최고 수준의 국제공항인 영종도국제공항을 통해 역내 타 지역으로의 접근성이 우것이다.
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    국외 관광정책의 성공사례
    다. 그리고 저가항공사의 등장은 이러한 과다경쟁을 더 일으키고 있는 상황이다.제주도에 관광을 하려고 할 때 과거와는 달리 기다림이 없이 편리하게 제주도에 갈 수 있다는 편리성을 가지 ... 들에게 좋은 참고자료가 되었으면 좋겠습니다.국외 관광정책의 성공사례- 목차 -Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 해외의 관광정책 성공사례(의료관광)2. 국내의 관광정책 성공사례(제주도 관광정책 ... 부담으로 이어져 의료혜택을 못 받을 것을 우려하고 있다. 의료시장에서도 빈익빈부익부 현상이 나타난다고 볼 수 있다. 따라서 외국인 관광객이 많이 모이는 제주도, 인천송도, 부산 등
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    포스트 코로나 시대의 항공 산업 분야의 전망
    것은 사실이다.* ’19년 공항별 점유율: 인천(78%), 김해(11%), 김포(5%), 제주·대구(3%), 무안·청주·양양·울산(1% 미만)’19년 항공화물은 미·중 무역 분쟁 ... 사제주 노선 뿐만 아니라 부산 노선까지 줄어들었던 노선을 재개하기 시작하였다. 또한 그동안 외면 받았던 부산-양양 구간을 6월 26일부터 티웨이 항공이 매일 3회 운영하기로 하 ... 포스트 코로나 시대의 항공 산업 분야의 전망Ⅰ. 서론Ⅱ. 코로나 바이러스 이전의 항공 산업 분야 분석Ⅲ. 코로나 바이러스로 인한 항공 산업 분야 현 실태Ⅳ. 포스트 코로나 시대
    리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.22
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    저가 항공업체 인수 검토
    시너지가 난다.2. 업체 개요인수를 검토하는 업체명은 ‘이스타’ 항공이다.(1) 제주항공, 티웨이, 이스타가 독립 LCC의 삼두마차다. 이스타 항공은 국내선 10%, 국제선 3 ... 저가 항공업체 인수 검토1. 항공업1.1. 항공 산업 현황저비용 항공사(low cost carrier)는 비용 구조 효율화를 통한 저렴한 운임을 특징으로 한다.국내선의 경우 ... , LCC가 57%, 국제선 30% 비중을 차지하고 있다. 인구 대비 출국자수 비중이 중요한 시그널이다. 한국은 56%, 대만은 71%. 싱가폴은 144%, 영국은 108%다. 도로
    리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.10.23
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    에어아시아 기업 경영전략 사례연구 및 SWOT분석
    허가를 내주지 않는 정책을 고수해왔으나 변화를 보인 것이다. 따라서 제주항공, 진에어, 에어부산은 이 지침에 따라 국내선 취항을 채운 뒤, 국제선 부정기면허를 취득하여 국내선 ... 에어아시아 기업 경영전략 사례연구 및 SWOT분석CONTENTS1. 에어아시아 기업소개2. 기업히스토리3. 저가항공사의 등장배경4. 에어아시아 기업 경영전략 사례연구(1) 저가격 ... ) Opportunity(4) Threat6. 결론 및 느낀점1. 에어아시아 기업소개에어아시아는 말레이시아의 저비용항공사(LCC)로 2001년 재창사이후 아시아 LCC시장의 선두로 등극
    리포트 | 9페이지 | 3,800원 | 등록일 2020.04.28
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    인터파크 투어 마케팅전략
    항공 + 호텔 자유여행 국내 항공 호텔 리조트 제주도 내륙테마 펜션 전문몰 싱가포르 하와이 몰디브 클럽메드 PIC 모리셔스세이셸 먹고찍고 일본료칸 가이드투어7P ㅣ PRODUCT ... 의 PRODUCT 해외 패키지 허니문 자유여행 ( 하나 Free) 국내 항공 제주도여행 국내골프 숙박 내륙 · 섬여행 내나라여행 전문몰 PIC 골프 크루즈 성지순례 트래킹 레포츠 ... ENVIRONMENTAL ANALYSIS ㅣ 산업분석 노동시간의 감소 저가항공사의 공급증가ENVIRONMENTAL ANALYSIS ㅣ 산업분석 지속적인 해외 여행자 수 증가 성장률 둔화
    리포트 | 46페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.11.21
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    미주시장과 중화권시장 레저 이슈
    에 따르면, 일본, 태국, 한국은 여전히 5.1(노동절) 해외여행의 가장 인기있는 3대 목적지 국가임- 한국 제주도, 인도네시아, 말레이시아 등은 비자면제이거나 착지비자 목적지로 5 ... 예약 증가가 2016년 호텔 전체 평균 상승폭 보다 높음- 인기 해외여행 목적도시 상위 10순위는 홍콩, 서울, 마카오, 타이베이, 싱가포르, 방콕, 도쿄, 푸켓, 제주, 오사카임 ... . 이러한 인기목적지 국가와 도시는 항공편의 편리함과 여행 소요시간이 짧고 미식과 아름다운 풍경, 쇼핑 등의 다양성 등의 요인 덕분임- 홍콩, 마카오, 타이베이, 싱가포르는 최고
    리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.08.29
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    글쓰기2 소논문-인천국제공항이 환승의 거점으로 성장하기 위해 필요한 것은?
    가격을 낮추는 것이다. 인천을 허브로 하는 항공사들은 대형항공사로는 대한항공과 아시아나 항공이 있고, LCC(저가항공사)로는 제주항공, 진에어, 이스타 항공 등이 있다. 동일한 출발 ... 인천국제공항이 환승의 거점으로 성장하기 위해 필요한 것은?: 주요 항공사 가격 경쟁력 확보를 중심으로글쓰기2 소논문목차서론용어 정의항공편은 크게 ‘직항’과 ‘경유’ 두가지 ... 한 의미로 정의하였다.대상 선정 배경대한민국은 동아시아에 위치한 반도국가이다. 그러나 대륙과 붙어있는 부분이 미수복지역이자, 접근금지 지역이다. 따라서 대한민국의 인문지리적 환경은 항공
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.08.04
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    인천국제공항 분석과 SWOT분석 및 마케팅사례와 향후방향연구
    다. 대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 폴라에어카고가 이 공항을 허브 공항으로 사용하고 있다. 2007년 연간 이용객이 최초로 3천만 명을 돌파했었지만, 경기 침체로 감소 ... 는 세계 191개 국가가 회원으로 가입한 공항분야의 UN 자문기구로, 세계 최고의 권위를 인정받고 있는 국제기구이다. 인천공항은 5점 만점에서 4.95점을 획득, 싱가포르 창이공항 ... Strength- 동북아 중심의 지리적 위치- 경쟁력 있는 허브공항과 항공사 존재- 물류중심국을 향한 정부의 적극적인 정책의지- T강국으로써의 기술보유- R&D에 대한 정부의 지원
    리포트 | 8페이지 | 3,600원 | 등록일 2020.04.06
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    신규취항하는 LCC항공사의 증대가 향 후 국내 항공산업에 미치는 영향
    을 이동할 수 있는 저렴한 항공편을 공급 중인 에어아시아(Air Asia) 등이 그 예이다.한국에도 이스타항공, 제주에어, 티웨이항공, 진에어, 에어부산, 에어서울 등 몇 개의 LCC ... 실적의 빠른 증가세국내 항공 산업의 여객 운송 실적은 국내 거주 한국인들의 해외 여행 수요가 지속적으로 증가하고 있으며 또한 중국이나 말레이시아, 싱가포르와 태국 등 한류 ... 과목 : 항공운임/발권실무주제: 2. 신규 취항하는 LCC항공사의 증대가 향후 국내 항공산업에 미치는 영향목차 :I. 서론II. 본론1. LCC 항공사의 의미1) LCC 항공사
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.07.31
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    관광소비자 분석 사례
    한 관광지 같은 경우에는 학자들이 분석한 구성요소들을 포함하고 있는데 우리나라의 제주도 또한 그러하다. 최근 제주도가 세계 7대 자연경관 선정이 되었는데, 이러한 점들 때문에 국내 ... 을 가지고 있는데 첫째, 예를 들어서 제주도에 관광을 하려고 할 때 과거와는 달리 기다림이 없이 편리하게 제주도에 갈 수 있다는 편리성을 가지고 있다. 둘째, 경쟁은 비용을 줄어들 ... 게 만들고 있어서 많은 혜택과 저렴한 비용으로 제주도를 관광 할 수 있게 되었다.과거에는 외국인들이 우리나라에 관광을 많이 오지는 않았지만 현재는 다양한 외국인들이 우리나라에 관광
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    우주학개론 - 최신항공기에 대한 조사(사진,제원,기사등)
    - 좌석당 연료소모율 20% 개선, 탄소배출 20% 저감, 소음 대폭 감소?2006년부터 보잉 787 제작·설계 사업 참여…대한항공 6가지 핵심부품 제작?3월 중순 김포~제주 운항 ... 싱가포르 항공의 SQ380편으로 싱가포르 창이 국제공항에서 시드니 킹스포드 스미스 국제공항으로 가는 비행편이었다. 개발 과정 동안 '에어버스 A3XX'로 알려져 있었으며 '수퍼점보 ... *최신항공기에 대한 조사(2000년대 이후 기준)1.보잉(Boeing)①보잉777-300ER(2003년)②보잉747-8(2011년 2월)③보잉787(2011년 10월)2.에어버스
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.05.26
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