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"수입화물의 인취" 검색결과 41-60 / 166건

  • 국제무역사 무역규법 무역실무기초
    trade)화물이 제3국에 양륙한 후 원형 그대로 또는 약간의 가공만을 거쳐 수입국가에 재수출함으로써 소유권을 이전시키는 방식. 수입액(지급액)과 수출액(수취액)의 차이, 즉 일정 ... 으로 최종 수 입업자나 최초 수출업자의 대리인으로서 수출입거래에 개입한다.(4) 스위치무역(switch trade)3개국이 연쇄적인 편무역관계를 이용하여 매매계약은 수출상과 수입상 사이 ... 에 체 결되고 화물도 수출국에서 수입국가로 직행하지만, 다만 대금결제에만 제3국의 업자가 개입하거나 제3국의 결제통화나 계정을 이용하는 방법이다.제3국의 입장에서 보면 중개무역이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.18
  • 소장(사업정지처분취소청구)
    소장원고문 O O대구피고OO군수사업정지처분취소청구의 소청 구 취 지1. 피고가 2011. 10. 5. 원고에 대하여 한 사업정지 5월(정지기간 2011. 10. 14. ... 가 운영하는 OO주유소에서 2011. 6. 27. 등유 2호를 화물트럭의 연료로 판매(석유 및 석유대체연료 사업법 제 39조에 의한 금지위반)하였다는 이유로 원고에게 사업정지 2월 ... 의 처분을 하였습니다.나) 위 김OO은 평소 아르바이트 직원들에게 화물트럭에는 등유를 주입할 수 없도록 사전교육을 철저히 시켜 왔는데, 단속 당일 주유소의 아르바이트 직원으로 근무
    Non-Ai HUMAN
    | 서식 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.09.02
  • 세월호사건(해상사고)과 연계할 수 있는 행정법과 각종 법들(해운법,해상법,헌법 등)
    와 관련하여 과연 어떠한 행정법 적인 개념이 연계 될 수 있는지 살펴보겠다.Ⅱ. 본론1. 세월호 사고의 원인? 무리한 증축과 형식적인 안전검사, 승객 및 화물의 과적과 계약직 선장 ... 고용세월호는 2012년 10월 일본에서 수입된 뒤, 이듬해 3월까지 전남 목포에서 객실을 증설 하였다. 3~5층에 객실이 증설되었고 승선정원은 181명 추가된 921명으로 많 ... 도 나타났다. 즉, 안전검사도 매우 소홀했다. 다음으로 세월호는 과적문제도 심각했다. 세월호는 4월 15일 출항 전 화물 657t, 차량 150대를 실었다고 조합에 보고서를 제출
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.08.30
  • 종합무역실무 21차 해상보험 및 수출보험제도
    ․접촉 ⑤ 피난항에서의 화물의 하역 ⑥ 지진, 화산의 분화, 낙뢰 ⑦ 공동해손 희생 ⑧ 투하로 인한 손해 ⑨ 갑판유실⑩ 본선, 부선 선창, 운송용구, 컨테이너, 지게차 또는 보관 ... ④ 본선, 부선, 운송용구의 타물과의 충돌․접촉 ⑤ 피난항에서의 화물의 하역 ⑥ 지진, 화산의 분화, 낙뢰 ⑦ 공동해손 희생 ⑧ 투하로 인한 손해 ⑨ 갑판유실⑩ 본선, 부선 선창 ... 과의 운 송도중의 위험은 원칙적으로 운송인이 보상해야 하지만, 운송인은 약관에 의 하여 손해를 전액 보상하지 않으므로 위험으로부터 손해를 보상받으려면 보 험회사와 보험계약을 체결
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.26
  • 무역거래에서 도착지매매조건 중 국경인도조건
    의 양륙작업에 소요되는 부선료, 화물취급료 등과 같은 양륙작업비, 그리고 수출허가와 수출통관 및 필요한 경우 제 3 국으로의 사전통과를 위한 모든 통관절차의 비용, 관세, 조세 또는 ... 기타 공적인 경비를 지급한다.반면 매수인은 수입허가를 취득하고 수입통관과 필요한 경우 연속된 운송을 위한 모든 통관절차의 비용, 관세, 조세 또는 기타 공적인 경비, 최종목적지 ... 무역거래에서 도착지매매조건 중 국경인도조건 (DAF)1. DAF 조건의 정의“DAF 조건”이라 함은 매도인이 물품을 수출통관하여 인접국가의 관세선을 넘기 바로 직전의 국경의 지정
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.22
  • 다이소의 저가시장 경쟁력을 위한 유통혁신
    는 인터넷쇼핑몰인 다이소몰을 운영함으로써 E-Business도 실현하고 있습니다.다이소의 문제점은 크게 두 가지로 나누어보았습니다. 첫째, 100% 아웃소싱 체제로 인한 공급 ... 의 불안정성을 가지고 있습니다. 둘째, 물류센터 통합에 의한 outbound 비용이 증가한다는 문제가 있습니다. 개선점으로는 일본 직수입제품을 직접 수입할 수 있도록 계약 협상을 진행 ... 을 취 대한 합리성을 중시하며 그렇다보니 상대적으로 생활용품의 소비자들은 충성도가 낮은 편 입니다.이러한 상황속에서 다이소는 소비자의 욕구도 만족시키면서 가격과 품지을 유지 시킬 수
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.09.15
  • 23차시 무역학 실무해상보험 및 수출보험제도
    ․접촉 ⑤ 피난항에서의 화물의 하역 ⑥ 지진, 화산의 분화, 낙뢰 ⑦ 공동해손 희생 ⑧ 투하로 인한 손해 ⑨ 갑판유실⑩ 본선, 부선 선창, 운송용구, 컨테이너, 지게차 또는 보관장소 ... ④ 본선, 부선, 운송용구의 타물과의 충돌․접촉 ⑤ 피난항에서의 화물의 하역 ⑥ 지진, 화산의 분화, 낙뢰 ⑦ 공동해손 희생 ⑧ 투하로 인한 손해 ⑨ 갑판유실⑩ 본선, 부선 선창 ... 과의 관계않은 경우도 있다. FOB계약에서는 매수인이 자신을 위해 보험계약을 체결하고 손해 발생시 보험금을 수취하므로 보험계약자인 동시에 피보험자가 되지만, 타인을 피보험자로 하여 보험
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.26
  • [무역] 수출입절차(수출수입이행단계 및 무역과정)
    서)를 수취하게 된다. 또한 수입자의 창고까지 보세운송을 한 후 수입통관을 하고 인취하기도 한다.2> 보세구역 반출: 수입신고수리 후 교부받은 수입신고필증과 D/O를 제시하여 보세구역 ... 한 수입상은 B/L 등 운송서류를 수취한다. 운송서류 미도착시 개설은행으로부터 L/G(수입화물선취보증서)를 발급받아 선사에 L/G를 제시한 후 화물인수가 가능하다.(5) 수입통관수입대금 ... 신고수리를 받은 경우 반입 전에 국내영수도 가능하다. 통상 선사나 그 대리인이 보세창고 등(CY, CFS)에 장치하고, 수입자는 B/L과 상환으로 선사로부터 D/0(화물인도지시
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.12.29
  • 글로벌무역 수출화물의 통관과 절차
    목 차글로벌무역 수출화물의 통관과 절차글로벌무역 수출화물의 통관과 절차1. 수출통관절차의 의의수출하고자 하는 모든 물품은 세관의 수출통관절차를 밟아야 한다. 수출통관은 수출 ... 세관에 에 전송설비를 갖추어 소규모업체가 저렴한 비용 (수출신고건당 전송료 약 2,500원) 으로 직접 수출신고를 할 수 있도록 하여 `98. 6. 1부터 운영하고 있다.3) 신고인 ... 또는 물품검사가 필요하다고 판단되는 경우 에는 종이서류 제출을 요구할 수 있다.신고사항에 오류내용이 발견된 때에는 수출신고를 접수하지 아니하고 신고인에게 오 류내역을 전산
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.21
  • 글로벌무역 외화획득용 원료수입 및 무역금융
    “내 국신용장어음”) 수입어음 및 수입대금(수입화물운임포함)의 외화금액에 평균매 매기준율을 곱한 금액.원자재자금 : 수입어음, 내국신용장어음의 외화금액 × 평균매매기준율완제품구매자금 ... 목 차글로벌무역 외화획득용 원료수입 및 무역금융글로벌무역 외화획득용 원료수입 및 무역금융1) 외화획득용 원료에 대한 지원(1) 의의우리나라는 수출물품 생산에 공여되는 원료 등 ... 에 대하여 사후관리를 한다. 외화획득용 원료의 수입과 내수용 수입의 비교구 분수 출 용내 수 용수출입공고상 수입제한수입부담금연지급기간무역금융수혜사후관리없 음없 음180일(90일)있 음
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.21
  • 신용장대금지급금지가처분신청
    은 현재 인천세관에서 주인을 찾을 수 없는 화물로 분류되어 조사가 진행 중에 있고(소갑 제10호증 수입화물/통관 진행정보 상세조회), 그 내용물 또한 신청인이 신청외 회사와 계약 ... .자 전신환매도율 기준 1달러당 1439.86원 기준시 금 205,612,008원)피보전권리의 내용신청인이 피신청인에 대하여 가지는 신용장대금 지급거절 청구권신 청 취 지피신청인 ... 은 별지 기재 신용장에 기한 신용장대금을 지급하여서는 아니된다.라는 결정을 구합니다.신 청 원 인1. 당사자의 지위신청인은 위 주소지에서 ‘OO의류’라는 상호로 의류 제조, 수입
    Non-Ai HUMAN
    | 서식 | 12페이지 | 7,000원 | 등록일 2016.03.03 | 수정일 2021.03.06
  • 가족복지론- 새터민가족
    ,383168380)인 원(명)비율(%)인 원(명)비율(%)취 업14119.16757.346670.3실 업30641.54437.619729.7기타(주부, 학생)29039.365.1??새터민의 실업 ... 에는 적극적인 구직 노력을 하기보다는 5년간 지원되는 지원금과 비정규적인 수입에 의존하여 지내기도 한다.③ 근로의식에 대한 문제남북한의 노동 강도와 규율의 차이 : ‘그럭저럭 시간 때우 ... .② 제3국으로의 재 망명남한사회에 적응을 하지 못하고 다시 남한을 탈출하려다 실패한 경우도 있다.예) 북한 인민군 출신의 김형덕은 중국행 화물선을 몰래 타고 출국하려다가 적발
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    | 리포트 | 23페이지 | 4,000원 | 등록일 2015.04.09
  • 철도민영화 찬반논쟁
    교부(‘13년)6. 관제권 회수 및 자산회수의 가능성많음7. 철도 물류(화물) 자회사(‘14년)8. 차량정비부문 자회사(‘15년)9. 4개 신선(원주~강릉,부산~울산,성남~여주 ... . 철도민영화 문제점1) 요금인상민영화 이후 사기업의 이윤극대화 논리에 의해 서비스 요금은 올라가고 취야지역에 서비스 질은 떨어질 것으로 예상됨(사례) 영국은 철도를 민영화 하는 과정 ... ) 아르헨티나의 성장동력은 농업이었으며, 철도가 수출용 곡물을 항구로이동시키는 중요한 역할을 함4) 1929년 대공항 이후 수입대체화 정책으로 외국인 투자 감소5) 1948년 철도 국유
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.25
  • 무역과보험2차
    . 협회화물약관이라고도 한다. ILU에서는 1981년 이전까지는 협회화물약관을 다음과 같이 구분하였었다. ① 협회적하보험약관(전위험담보) : Institute Cargo Clause ... 로 부보할 수 있다.한편, 전위험담보조건으로 보험에 가입한 경우라 하더라도 화물의 특성에 따라 전위험담보조건에서 면제한 특정위험을 담보받고자 할 때는 부가조건에 대한 추가보험료를 납입 ... 와 Pilferage를 사용하고 있는데, 특히 Pilferage는 좀도둑에 의해 포장내용물의 일부가 없어지는 발하를 뜻한다. Non-Delivery는 포장단위의 화물이 송두리
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.21
  • (서양근대사)근대 영국의 인도 통치-동인도 회사의 활동을 중심으로
    의 동인도회사 상인들은 유럽 각지로 재수출을 개척하면서 동인도회사의 무역을 발전시키고 있었다. 한번 항해할 때마다 자금을 모으고, 배가 화물을 싣고 귀국하면 그 수입품 혹은 판매 ... 으로 1 지역으로 운송하여야 한다.둘째, 유럽에서 수입되는 상품은 영국 선박이거나 그 상품의 생산국 또는 최초의 적출항 소속의 선박으로 수송하여야 한다.셋째, 외국의 제품은 그것의 생산 ... 의 출하항으로부터 영국 선박이 수입하는 것을 금하는 것은 아니다.다섯째, 동인도 상품을 희망봉의 동방 및 남방의 생산지 이외의 통상의 출하항으로부터 영국 선박이 수입하는 것을 금하
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.27
  • 국제분쟁사례와 절차
    청구 ③ 잔여 계약분의 해제요청 * 출처 : 국제무역분쟁 사례연구 안병수 , 조원길 저Ⅱ 국제운송 클레임절차클레임 제기 절차클레임 제기 물품의 검사와 통지의무 수입물품을 인도받 ... 해제 시 , 신용장개설 지연이나 미개설 시 , 선박지정지연 또는 지정치 않을 시 , 선 B/L 발급 시 , 대금결제지연 , 화물의 부당한 인수거절 , 계약물품의 상이 등과 같은 사유 ... 의 원인클레임의 내용 금전의 청구를 내용으로 하는 클레임 ① 손해배상청구 ① 대금지급거절 ② 대금감액요청 (2) 금전 이외의 청구를 내용으로 하는 클레임 ① 화물의 인수거절 ② 계약이행
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.17
  • 국세와 지방세의 비교
    에는 다음에 해당하는 자를 화주로 봄)① 수입대행시 : 물품의 수입을 위탁한 자② 수입대행이 아닌 경우 : 송품장 또는 선화증권?항공화물운송장에 기재된 수하인③ 수입물품을 수입신고 전 ... )에서 채포된 수산물, ③ 수출신고가 수리된 물품과 같은 물품을 우리 나라에 인취(引取)하는 것ㄷ. 부가가치세의 세율부가가치세의 세율은 100분의 10으로 사업자가 재화 또는 용역 ... 에 양도한 경우 : 그 양수인ㄴ. 과세대상부과대상물품의 성격에 따라 수출물품에 부과되는 수출관세와 수입물품에 부과되는 수입관세로 구분되고 우리나라는 수입관세만 부과하고 있다.ㄷ
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.07.04 | 수정일 2016.08.05
  • 현대중공업 vs 삼성중공업 마케팅전략 비교분석과 기업전략비교분석및 향후전망및 새로운 마케팅전략 제안
    자는 Auto desk Streamline 서비스를 이용하기 위해 간단한 플러그인만을 PC에 설치하면 된다. 덕분에 현대중공업은 Autodesk Streamline 도입 계약을 체결한 지 ... Streamline 시스템은 클라이언트와 서버간에 전달되는 모든 데이터를 SSL 기술을 사용해 암호화했다. 또한 방화벽을 통해 인터넷에서 Autodesk Streamline 서버로의 접근을 통제 ... 화에 한계가 있다는 점에서 노동집약적인 면을 함께 가지고 있다. 이는 조선 산업이 대기업 위주의 독과점 구조를 형성하게 되는 원인이 되고 있다. 선박은 수출기여도가 높고, 수입
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 83페이지 | 6,500원 | 등록일 2014.01.27
  • 불문법에 대하여
    테이너에 적재된 수입 화물을 하주의 보세 장치 장까지 운송하였을 때 즉시 화물반출작업이 가능한 경우를 제외하고는 통관절차와 화물 반출작업으로 소요되는 시간을 일반적으로 3일 정도 ... 불문법에 대하여1. 불문법의 사전적 정의문장의 형식을 취하지 않은 법. 성문법에 대응하는 것으로서 그 가운데서도 관습법이나 판례법 등이 가장 중요하다. 한국이나 유럽 대륙 여러 ... 로 보아 컨테이너와 컨테이너를 실은 샷시를 보세 장치 장에 둔 채 견인차만 회송하여 갔다가 하주가 3일 이내에 화물의 통관절차를 마치고 화물을 반출하였을 때에는 별도로 사용료를 받
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.17
  • 신용장에 의한 대금결제, 판결사례
    Ⅰ. 신용장에 의한 대금결제1. 신용장의 개념과 특성(1). 신용장의 정의은행이 신용장 상에 지정한 특정인에게 일정한 서류를 제출하는 경우 서로 교환하여 대금을 지급하는 일종 ... 하마로 대급지급이 안전하다.② 수입국이 파산인 경우 외환지급불능 상태 전에 거래계약이 체결될 경우 대금지급 가능③ 신속성 - 계약물품 도착 전에 서류를 상환하여 미리 대금지급 가능 ... .(2). 신용장의 효용성1. 수출상이 갖는 신용장의 효용성신용장은 수입상의 신용을 은행의 신용으로 바꾸어 놓는 것이므로 수출상이 부담하여야 하는 신용위험(credit risk
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.28
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