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"도요다자동차가격" 검색결과 41-60 / 415건

  • 토요타(도요다, 도요타) 연혁, 토요타(도요다, 도요타) 집권화, 토요타(도요다, 도요타) DDD시스템(도요타식 시장직결형 생산시스템), 토요타(도요다, 도요타) 글로벌 전략
    가 요타자동차공업을 설립하였다. 그는 자동차의 품질을 안정시키기 위해서는 협력업체의 모든 품질까지도 일원화시킬 필요가 있다고 생각했다. 그래서 불필요하게 구매처를 늘리거나, 구입가격 ... 로 데려와서 고객 중시라는 도요타의 전통을 세우게 되었다. 가미야가 도요타자동차공업의 판매를 맡은 이후 가장 고심했던 부분은 잠재수요의 개척이었다. 가미야는 "생산에 선행투자가 있 ... 토요타(도요다, 도요타)의 연혁, 최고경영자(CEO), 토요타(도요다, 도요타)의 생산방식, 집권화, 토요타(도요다, 도요타)의 DDD시스템(도요타식 시장직결형 생산시스템
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.08.06
  • 판매자 표지 자료 표지
    세계 자동차 시장현황 유럽·러시아·CIS의 자동차 시장 분석편
    가 주력인 유럽 주요 메이커에 유리한 상황이었음에도 불구하고, 일본계 메이커가 전기자동차와 하이브리드차, 고연비 기술을 강점으로 중고가격대에서 판매를 증가시킨 것도 큰 요인의 하나 ... 의 NoVA가 적용됨..폴란드의 자동차 시장 현황폴란드 시장은 일본 도요다의 아성이다. 폴란드 2014년의 승용차 판매대수는 2013년 대비 12.9% 증가한 32만 7,219대 였고 다수 ... 기업들이 생산비용 절감책을 강구하면서 좋은 품질과 경쟁력 있는 가격을 제시할 새로운 공급업체를 찾으면서 현대와 기아의 EU 선점으로 인지도가 높아진 한국 자동차 부품 생산업체
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 5,200원 | 등록일 2015.06.10
  • 도요타 자동차 생산시스템과 도요타 리콜사태
    다가 가장 싼 가격을 제시한 도요타가 조달업체로 지명이 되면서 도요타의 발전기를 맞게 됩니다.1950 노동쟁의 등으로 경영위기 도요타자동차판매(주) 설립1955 도요펫트 크라운, 도요펫 ... 의 성공을 기념해 시 이름까지 도요다로 바꿈1966 히노자동차공업(주)와 업무 제츄 카롤라 발표1967 다이하프공업(주)와 업무 제휴1974 도요타 재단 설립1983 도요타자동차공업 ... 은 부품을 가공하고 조립하는 자동차 산업의 구조 속에서 재고(在庫)에 따른 낭비를 제거하는 효과를 냅니다.셋째, 간판방식이라 불리는 도요다의 생산시스템은 협력업체들이 대부분 도요다
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.05.31
  • 판매자 표지 자료 표지
    BMW의 글로벌 경영 전략과 향후과제
    BMW의 글로벌 경영 전략과 향후과제1.BMW 기업소개1)BMW 기업 연혁1916年 항공기 엔진회사로 창립1928年 자동차 공장 인수하여 “Dixi”라는 소형차의 생산허가를 받 ... 음1945年 2차대전 종전과 함께 BMW도 폐허가 됨1951年 전쟁 후 첫 자동차로 501을 제작1959年 리무진 부문에서 많은 손해를 보면서 매각 위기에 처하지만,소액주주, 노동자 ... 코리아” 현지법인 설립2002年 Helmut Panke 회장 취임포춘지 선정, 미국 내 가장 존경받는 기업 (2008)다우존스 지속가능성 지표에 자동차와 부품 분야 최고 기업 선정
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.08.24
  • [경영성공 사례][두산그룹 경영성공 사례]Eco-efficiency(환경경제효율성) 경영성공 사례, 두산그룹 경영성공 사례, 삼원정공 경영성공 사례, 스타벅스 경영성공 사례 분석
    을 만족시킬 수가 없게 된다. 대형자동차기업 GM사는 원가절감전략이 가능하고 벤츠사는 고급자동차로서 차별화 전략을 사용하여 두 기업은 이익률이 높은 반면, 크라이슬러사와 피아트사는 대량 ... 규모 시장을 말한다. 따라서 대기업은 별로 관심이 없는 시장이다. 우리나라 자동차와 가전제품이 중동, 동남아, 남미, 아프리카 등에서 판매 1위를 차지하고 있다. 이러한 현상 ... 제품이 진출한 것이라고 해석해야 옳을 것이다. 우리 나라의 자동차와 가전제품 기업의 입장에서 보면 미국, 일본 등에서 승산이 없을 바에야 중동, 남미 등 니치마켓에 주력하는 것이
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    | 리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.09
  • 한국 자동차 기업 현대자동차, 기아자동차, 쉐보레, 일본 자동차 기업 토요타, 혼다, 미국 자동차 기업 GM(제너럴모터스), 포드, 독일 자동차 기업 BMW,메르세데스 벤츠 분석
    )1. 가격정책 결정방법1) 자동차 3사의 판매가격 결정순위2) 자사 가격정책에 대한 평가2. 가격정책의 귀결점3. 해외시장을 향한 가격정책1) 수출시장을 향한 기아의 가격정책 ... 2) 한국, 2 - 3년 후 세계 고급차시장 도전Ⅲ. 한국 자동차 기업 쉐보레(대우자동차, GM대우)Ⅳ. 일본 자동차 기업 토요타(Toyota, 도요타, 도요다, 토요다)Ⅴ. 일본 ... 적 사업화2) 인터넷을 활용한 새로운 제품과 서비스의 개발3) ‘인터넷 속도’로 움직이는 사업 프로세스 구축4) 신개념 인터넷 자동차인 웹카(web-car)를 개발하고 있음5) 인
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    | 리포트 | 17페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.07.22
  • [일본자본주의][일본][자본주의][통산성자본주의][가족주의][자본][자본금]일본자본주의의 발전, 일본자본주의의 전통, 일본자본주의와 통산성자본주의, 일본자본주의와 가족주의 분석
    명칭은 20세기 초반 미국의 자동차왕인 헨리 포드(Henry Ford)가 자동차대중화를 가져온 유명한 모델인 T-car를 생산하면서, 노동자들에게 일당 5달러라는 당시로서는 파격 ... 를 제기하고 풀 줄 아는 기능의 다면성을 특징으로 하는 ‘도요다(豊田)자동차’의 노동자들은 포드주의를 대체할 만한 새로운 유연한 생산방식(이른바 일본적 생산방식, 린(lean)생산방식 ... 를 맞이하게 된다. 이러한 번영은 적어도 1973년 석유수출국기구(OPEC)의 회원국인 중동의 국가들이 기습적으로 원유가격을 인상함으로써 시작된 이른바 1차 오일쇼크(oil
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    | 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.30
  • 도요타마케팅전략,도요타경영실패사례와원인,도요타경영기법,Toyota,Toyota경영전략
    의 첫걸음은 섬유기계 제작으로 성공한 발명왕 도요다 사키치(豊田佐吉,1869∼1930)에서 시작된다. 그의 뜻을 이어받은 아들 도요다 기이치로(豊田喜一郞,1894∼1952)가 자동차 ... 섬유직기로 큰 성공을 거두었다. 이를 바탕으로 자동차산업에 뛰어든 창업주 도요다 사키치는 1923년 발생한 관동대지진을 겪으며 도쿄대학을 졸업하고 Toyota에 입사한 아들 기이치로 ... ) 내에 개설한 자동차 부문이 도요타의 기원본 사 : 일본 아이치현 도요타시C E O : 도요타 아끼오설 립 자 : 도요타 사키치매 출 액 : 18조 9509억 엔 (2010)영업
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.10.08
  • TOYOTAWAY. 도요타경영방식 리포트
    TOYOTA WAY (도요다 경영)? 자동차 산업의 특징광범위한 관련산업을 가지고 있는 산업노동집약적이므로 많은 고용인원이 필요함초기 투자비용이 큰 대규모 장치산업R&D 비용 ... , 자동차산업은 협력업체와의 유기적인 협조가 잘 이루어져야 한다. 그 관계를 가장 잘 이용하고 최적화한 것이 바로 도요다의 JIT 시스템이다. JIT를 간판방식이라고도 한다. ... 이 크고,신제춤 개발비용이 큼국가 기반 산업으로써의 역할,기능을 함대표적인 환경관련 산업? What is TOYOTA company?일본 최대의 자동차 메이커로 알려진 도요타는 약
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.01.30
  • JIT 시스템 및 적용사례에 대한 고찰
    적용사례1) JIT 시스템의 개요(1) JIT 시스템의 정의 및 필요성JIT시스템은 일본의 도요다 자동차회사가 개발산 생산방식으로서 Just-In-Time의 줄임말로서 도요다생산 ... .롯데리아는 2001년도에 JIT시스템을 도입하기로 결정하였는데, 그 이유는 2001년에 업체간의 고객확보를 위한 치열한 가격할인, 점포중복으로 인한 출혈경쟁이 심화되어 시장 자체 성장
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.07.02
  • 다임러벤츠&크라이슬러 M&A/ 국제경영/ 국제기업의 M&A 실패사례
    를 겪은 자동차 업체들은 자동차 인수합병 전략을 사용하기 시작함.(2) 벤츠당시 미국시장에서 독일 차의 경쟁력이 매우 약화, 미국시장에서 도요다의 렉서스와 닛산의 인피니티에 품질 ... 자동차 기업대량생산 체계대중적인 차에 주력한 시장저가차량, 스포츠, 레저차량의 강제아시아 시장 진출에서의 가능성다양한 모델의 확보와 상대적으로 저렴한 가격약 점위 험포드와 GM ... 다임러 크라이슬러 M&A1. 다임러 벤츠와 크라이슬러의 소개(1) 벤츠 와 다임러ⓐ 1880년대 초 세계 최초의 고속 경량 엔진과 자동차를 만든 후, 1883년 자신의 회사인
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.09.15
  • [JIT시스템 사례, JIT 사례, JIT 성공 사례] 토요타 JIT시스템, 현대 모비스 JIT 사례, BOSE사 JIT 적용 사례 각각 분석
    할 것인지에 대해서는 의문 1. 도요타 (4) JIT 의 한계현대 MOBIS 의 JIS 적용 사례 Chapter.22. 현대 모비스 (1) 기업 소개 1977 년 창립 현대자동차그룹 ... 계열사의 자동차부품 전문기업 세계 자동차부품업계 8 위로 지속적인 발전을 하고 있음 부품을 생산하여 공급하고 현대 , 기아자동차에 소요되는 AS 부품 판매가 주요 사업영역2 ... 은 문제 도요다는 큐슈 , 홋가이도와 같은 원격지에 공장을 얻어 가동시키고 있다 . 싼 인건비 , 외에 종업원을 모으기 쉽기 때문 그러나 가장 자신 있어 하는 간반방식의 채용은 가능
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.06.13
  • 일본 기업 마쓰시타(마쓰시다), 일본 기업 소니(Sony), 일본 기업 캐논, 일본 기업 닛산, 일본 기업 토요타(도요타, 도요다, 토요다), 일본 기업 혼다, 일본 기업 닌텐도
    으로 몰아갔다. 경기불황과 세계 자동차 공급과잉으로 자동차 수요는 감소하여 가격하락의 압박에 시달렸다. 안그래도 낮은 이익률과 방만한 해외투자 때문에 재무구조가 약했던 닛산은 견디다 못해 ... 보다 차종도, 사람도, 설비도 2배나 많지만, 매출에는 큰 차이가 없다. 영업이익은 오히려 혼다보다도 적다. 도요타, 혼다, GM 등은 자동차 1대를 팔면 15만~20만엔의 이익 ... 40조 원이 넘는 현금 보유 능력을 갖고 있다.)브레이크 없는 성장 엔진을 가동하고 있는 도요타는 머잖아 매출액 200조 원을 돌파하면서 세계 제 1의 자동차 메이커가 될 것이 확실
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    | 리포트 | 16페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.07.17
  • 도요타의 경영혁신과 찬반론
    사실상 세계 제일의 자리를 차지하고 있다.또한 최대한 지원손해를 감수하고서라도 미래를 위해 세계 최초의 하리브리드 자동차(Hybrid Car)인 프리우스(Prius)의 개발에 착수 ... 1. 도요타 소개도요타는 1937년 Sakichi Toyota에 의해 설립되어 일본 아이치 현 도요타 시에 본사를 둔 세계 제 1위의 자동차 제조 회사이다. 또한 이익 순 ... 으로는 세계 제8위 대기업이다. 일본은 물론 아시아에서도 TOP이며 세계에서도 생산과 판매대수면에서도 세계 1위인 자동차 메이커이다. 2007년 1/4분기에는 GM의 총판매대수를 앞질러
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.06
  • 도요타의 성공과 실패
    -?도요타 자동차의 기업 경쟁 전략1. 생산 방식2. 기업 혁신3. 브랜드4. 가격5. 영업경쟁력?도요타 자동차의 글로벌화 전략1. 미국 시장2. 유럽시장3. 아시아 시장4. 합작 ... 를 새로 런칭하며 고급차 시장에 뛰어들었고 BMW등의 고급차를 철저히 벤치마킹하여 최고의 자동차를 만들었다. 게다가 싼 가격으로 출시한 후 입 소문을 노리는 침투가격전략을 써서 성공 ... 글로벌 기업 도요타의 성공과 실패목차도요타 자동차 기업 소개1. 도요타 자동차 창업자 도요타 기이치로의 리더십2. 도요타의 강령과 기본 목표-도요타 글로벌 기업으로서의 성공사례
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.20 | 수정일 2013.12.31
  • (A+자료) 대우 경영실패
    ▶1955년 신진공업/1965년 신진자동차 ▶일본 도요다와 기술제휴/한국 최초의 자동차 조립공장▶1972년 GM의 자본참여로 GM Korea/주은래의 周四원칙으로 도요다 철수▶1975년 ... :선가의 폭락/정부약속의 불이행/지역적 낙후/노사분규경영 정상화 활동▶지역적소외감극복/사업다각화:국민차/신규출자로 자본금확대/경영혁신운동추진(4) 자동차한국자동차 공업의 효시 ... 산업은행 관리/1976년 새한자동차로 개명1978. 7. 25.▶1977년 산업은행의 인수제의GM 측의 방해 창업주 측의 방해▶ 대우의 인수 필요성대우중공업의 엔진 수요 창출GM
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.22
  • [국제경영] 현대자동차 (한국자동차산업과 일본자동차산업 비교분석 및 앞으로 나아가야 할 방향분석)
    하였다. 1937년 자동차제조회사로 독립하였고, 지금은 주택, 금융, 정보통신 쪽에도 진출하고 있다. 회사명은 원래 ‘도요다’이나, 명료한 인상을 위해 곧 ‘도요타’로 고쳐 읽 ... 한국자동차산업과 일본자동차산업 비교분석 및 앞으로 나아가야 할 방향분석서론본론1. 일본 자동차의 역사2. 일본 자동차 산업의 특징3. 도요타의 부품업체 관리의 비윤리적 행동4 ... . 현대차 부품업체간 비윤리적 행동사례토론 1번. 일본 자동차업계의 부품업체 관리의 특징을 말하라.5. 한국 자동차산업사례토론 2번. 완성차업계와 부품업체의 협력을 위한 조건을 설명
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.26
  • 포스코(포항제철, POSCO) 성격, 포스코(포항제철, POSCO) 연구개발, 포스코(포항제철, POSCO) 민영화, 포스코(포항제철, POSCO) 가치비교, 포스코 임금수준
    은 일본의 도요다자동차와 조인트벤처를 맺어 GM은 설비제공과 자동차판매를 전담하고 도요다자동차설계, 공장 재배치 및 생산관리 등을 떠맡고 재출범하였다.놀라운 사실은 일본인 경영자 ... 적으로 철강업은 석탄, 조선, 자동차 등과 함께 산업 자체의 속성상 노사갈등이 많은 산업이다. 이러한 맥락에서 노사갈등을 슬기롭게 극복하여 안정적 노사관계하에서 협력적인 노사문화를 꽃피우 ... 세기의 첫 문을 연 지금 세계경제는 유가의 이상급등으로 다시금 큰 홍역을 앓고 있다. 특히 철강업계의 경우 아시아 경제위기의 여파로 인해 철강수요가 감소하고 가격이 계속 하락하는 등
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    | 리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.17
  • LEXUS,도요타렉서스,렉서스마케팅전략,렉서스미국시장,렉서스해외시장진출
    )⑦ 저가격전략이 경쟁사들의 시장진입을 방지할 수 있을 경우Penetration pricing strategy..PAGE:103) 침투가격전략의 예- 현대자동차의 포니 엑셀 (Pony ... strategyⅣ미국시장 성공과정 분석Ⅴ토 의 주 제..PAGE:3Toyota연혁1937년 토요타 자동차 공업㈜ 설립1955 토요페트 크라운/마스터/딜럭스 출시1957 크라운 미국 ... 수출/미국 토요타 자동차 판매㈜ 설립1961 Publica 출시 / 1966 corolla 출시1973 Calty Design Research,Inc 설립1977 Toyota
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    | 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.10.04
  • 도요타사태
    .아키오 사장은 도요타그룹을 이끌고 있는 도요다 일가의 4세다. 그는 현 도요타자동차의 초석을 마련한 도요타 사키치(佐吉)의 증손이자 그의 장남인 창업주 도요타 기이치로(喜一 ... 를 구심점으로 글로벌 자동차 제조사로 성장해 왔다. 도요다 에이지(英二, 1967~1982) 도요타 쇼이치로(章一郞, 1982~1992)는 각각 도요타를 글로벌 톱 자동차 제조사 ... - 목 차 -Ⅰ. 서 론Ⅱ. 도요타 대규모 리콜사태1. 도요타자동차 [Toyota Motor Corporation]2. 도요타 대규모 리콜사태의 발단Ⅲ. 도요타 리콜 사태의 현황
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    | 리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.11
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2025년 11월 18일 화요일
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