캐리어에서 일했던 것이 바로 드러나기 때문에 지역에서의 취직 자체가 불가능했던 것이다. 블랙리스트가 존재하고 있기 때문이다.○ 기아자동차의 경우기아사내하청노조에서는 이른바 ... 블랙리스트의 존재가 확인되었다. 2001년 3월 기아차 사측이 작성한 '비정규직 노조 설립 관련 관리방안'이라는 문건에 따르면, 노조 설립에 대한 대응책으로 '문제인물 색출 후 퇴출 ... 하며 시위 도중 분신한 이용석(31) 근로복지공단 비정규직노조 광주·전남지역본부장이 31일 오후 3시5분께 서울 영등포구 한강성심병원에서 숨졌다. 이씨는 온몸에 3도 화상을 입은데
성지펠은 가장 먼저 소비자들의 소비행태를 조사해 수요 예측부터 해야 했다. 이를 토대로 본사가 광주공장에 생산량을 결정해 생산을 지시하고, 생산공장은 본사의 지시에 따라 협력업체 ... 한 박황호 현대차 사장과 윤국진 기아차 사장은 "현대차그룹은 앞으로 직원들의 고용을 최대한 보장해 파업을 줄이고 생산성을 높이는 방향으로 노사 문제를 풀어나가겠다”고 밝혔다.박 사장 ... 어서도 기술 표준화를 추진하였다. 그 중에서도 제품.부품 구조의 표준화가 가장 눈길을 끄는데 부품배치가 표준화되어 있다면 개발기간의 단축, 부품종류의 삭감, 제조공장에서의 생산성향상등
어느 정도의 입지적인 위치를 굳힌 상태에서 현대는 이미 출발부터가 늦은 감이 있는 것이다. 현대·기아차의 경우 우한의 그레이스 합작공장과 안후이의 버스공 장(기술제휴)이 가동 중 ... - Promotion. 인재 개발 - People. 결 론. 서 론. 중국 진출 배경지난 11월초 베이징을 방문한 정몽구 현대·기아차 회장은 “중국시장을 잡지 않으면 2010 년까지 세계 5 ... 대 메이저에 진입한다는 현대·기아차의 목표달성은 불가능하다”고 강조했 다. 그러나 이는 실질적으로 많은 약점을 안고 있다. 즉 세계적인 메이저 기업들이 이미 중 국 시장에 진출해서