"보행자전용도로"의 검색결과 입니다.

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"보행자전용도로" 검색결과 561-580 / 2,410건

아펠바움 발표

SPACE- 석성산아래 위치하여 자연이 품은 듯한 단지형성 OPEN SPACEOPEN SPACE - 석성산의 산책길- 진입부분 보행자도로축을 따라 형성된 휴게마당 OPEN SPACE ... ~ 자정까지 운행 ( 출퇴근 시 2 분 15 초 , 평상시 4~6 분 반격 운행 )- 단지 출입구 CIRCULATION- 단지내 남는 공간을 활용한 보행자 전용 보도 ... CIRCULATION- 단지내 주요 1 차로 CIRCULATION- 외각도로와 보행자위주의 내부 순환도로 CIRCULATIONCIRCULATION - 외각 20M 가량의 도로 - 내부순환도로

리포트 | 46페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.05

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세운상가 분석

: 건물군을 일체화 시켜 단위도시로의 기능을 함- 처음 김수근이 생각 했던 세운상가는 현재의 모습과는 많은 차이가 있다. 우선 보행 데크를 들 수 있는데 보행자 전용 인공 데크 ... ..PAGE:10둘째, 상가와 초호화판 문화로 대변되는 세운상가이다. 새로운 소비 일상의 공간은 3층 보행자몰과 함께 연계된 보행데크 뿐 아니라 상가구조와 담겨있던 프로그램에서 설명 ... 인공대지 : 상업업무와 주거의 완충지대- 아트리움 : 대형건물의 위압감 감소, 주거환경의 수준 향상- 보차 분리 : 차량과 보행자의 동선을 분리 > 인공 데크의 활성화- 단위도시

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.09.28

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생활법률 A+ 레포트, Quiz 1~7주차

하여 횡단할 것을 신뢰하여 운행하면 족하다 할 것이고 불의에 뛰어드는 보행자를 예상하여 이를 사전에 방지해야 할 조치를 취할 업무상 주의의무는 없다.3. 고속도로상에서의 신뢰 ... 의 원칙과 자동차운전자의 주의의무(대법원 1981.3.24. 80도3305). 자동차와 자동차간 그리고 자동차와 무단보행자사이의 이 원칙의 적용범위와 한계> 도로교통법 제58조는 “보행 ... 자 또는 자동차 외의 파마는 고속도로 또는 자동차 전용도로를 통행하거나 횡단하여서는 아니된다.”고 규정하고 있으며 고속국도법 제 9조 제 1항은 “누구든지 고속국도에 자동차를 사용

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.03.29

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호타쿠보 단지 - 야마모토 리켄

은 보행자들의 전용공간 중정 진입은 각 세대 연결된 코어를 토해 주호를 거쳐 진 입 방법과 커뮤니티 센터를 통해 진입하는 방법 1) 보행자 동선동선의 조직화 주차장은 총 세대수 ... 에는 흔히 구마모토의 도시건축 문화운동으로 불리는 K.A.P. 사업이 자리하고 있다 . K.A.P. 란 Kumamoto Art Polis 의 머릿글자를 따서 만든 용어로서 지방화시대 ... 사업이다 . 설계 목표호타쿠보 단지의 새로운 주거건축 실험 호타쿠보단지는 1950 년대 지어졌던 병렬 배치형 주택 66 호와 주변 지역의 일부용지에 일반 가족형 108 채와 장애자

리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.04.24

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문화정책론 신촌연세로 활성화 방안 연구

신촌보행자중심도로 활성화 계획[모바일 콘텐츠 시장을 통하여]행정학과윤문섭, 배기훈목 차Ⅰ. 배경설명Ⅱ. 신촌분석1. SWOT 분석을 통한 내·외부 환경평가2. 홍대와 비교해 본 ... , 신촌보행자중심도로를 통해 도시재생을 도모하였다. 이에 신촌보행자중심도로(이하 문화의 거리)에 새로운 콘텐츠를 투입하여 더욱더 신촌의 ‘문화’와 ‘경제’의 발전에 이바지하려는 바이 ... +집단적 소비행태를 활용한 문화콘텐츠 개발- 타 상권에 비해 비중이 높은 40~50대 연령층과 외국인을 상대로 한 콘텐츠 제시- 상권 간 연계를 높여 정보와 기술을 공유, 소비자

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.11.25 | 수정일 2014.11.27

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그린웨이(Green way)계획

그리고 공원과 공원을 연결공원을 접하면서 이동하는 여가활동의 장소2세대보행전용 산책로보다 사람이 사는 지역과 가까운 곳에 존재 자동차와 분리된 보행자 전용의 공간 개별사업으로 존재도시 ... Parkway)가 계획됨. 중앙도로는 폭 20m의 속도가 빠른 마차전용이고 양 측에는 2열의 느릅나무 가로수를 배치하여 보행자용 공공물 형태로 정비 가로수를 가진 광폭가로를 의미하는 용어인 ... 된 철도부지, 경관도로 등을 따라 설치된 선형의 오픈 스페이스Charles E. Little(1990)레크레이션이나 환경적 보호를 위해 보존된 개발되지 않은 선형적인 땅

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.11.02

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근린주구 이론과 근린 생활권

년 H.Wright와 C.stein에 의해 계획된 후 래드번에 처음 채택- 내부 통과교통 배제- 불필요한 도로율증가, 통과교통, 단조로운 외부공간형성 방지- 보차분리로 보행자 전용 ... :입로인 cul-de-sac이나 loop도로가 주출입구로 이용→ 보차의 분리가 이루어지지 않음?보행자 대부분이 이곳을 이용, 사교의 중심지?주보행로와 이곳을 연결할 필요성?원래 ... 보는 형태, 보행자도로의 경관이 지루해짐- 도로와 수직배치?후면의 진입도로 발생 - 주차장이용?모든 종류의 오픈스페이스 가능?대형가구의 폭은 도로에 평행인 주동배치보다 커야함

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.12

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업무시설 사무소 계획자료

사무소는 도심을 조금 피한 지 역이 좋다.)② 도로와의 관계 : 접근성 및 정면성에 중요 요인: 모퉁이 대지 또는 2면 이상 도로에 접한 대지.: 2면 도로일 경우 주도로에 보행자 ... 을 창출해야 하는 이유이다.3. 사무소의 분류【1】분류1. 관리상 분류⑴ 전용사무소 : 개인 또는 한 회사의 완전한 자시 소유의 사무소⑵ 준 전용사무소 : 몇 개의 회사가 모여서 ... 의 회사가 있는 경우가 많아서전용사무소의 설계순서와 같은 방법으로 설계한다.【2】사무소의 구성1. 전체구성임대사무소임대창고수익부분임대점포유료주차장대여공용부분교통 : 현관, 복도

리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.08.25 | 수정일 2018.06.06

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장애인복지론,장애인접근권,장애인이동권,장애인정보접근권,시설이용권,편의시설,장애인복지법,교통약자,이동편의증진법,교통수단,여객시설,도로,장애인콜택시,유니버설디자인,원칙

차표지의 발급대상-주차가능/주차불가-보행장애의 기준에 해당하는 자1. 「장애인복지법」 제32조에 따라 등록한 장애인2. 「국가유공자 등 예우 및 지원에 관한 법률」 제4조의 규정 ... 에 법률」 제4조의 규정에 따라 등록한 고엽제 후유 의증환자4. 「5·18민주유공자 예우에 관한 법률」 제4조의 규정에 따라 등록한 5·18민주화운동 부상자○장애인전용주차구역 설치 ... 하고 편리하게 이동할 수 있도록 교통수단·여객시설 및 도로에 이동편의시설을 확충하고 보행환경을 개선하여 인간중심의 교통체계를 구축함으로써 이들의 사회참여와 복지증진에 이바지함을 목적

리포트 | 13페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.06.15 | 수정일 2016.06.14

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현대모비스 기업분석

기술을 선도하고 있습니다.포승공장-운전자의 안전과 편의성을 고려하여 최적화된 조향부품인 MDPS 전용공장입니다.창원공장-브레이크와 기어박스를 전문 생산하고 있으며 주력 생산품인 ... 성 향상, 품질 향상에 기여보행자 보호 및 저속 충돌 안전 개선, 공력 개선, 전장기능부품의 통합화, 신소재 적용을 통한 중량 개선 연구샤시 모듈 (Chassis Module)차량 ... 과 프런트 엔드모듈을 생산하고 있으며 효율적인 모듈생산으로 기아차 광주공장이 RV 전용공장으로 탈바꿈하는 데 크게 기여하고 있습니다.이화공장-섀시 및 운전석 모듈을 생산하여 기아차 화성

자기소개서 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.03.15 | 수정일 2016.03.17

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인하대-도시환경계획론-과제1

를 철거할 것이라 하였으며 지하도와 육교를 제거 축소하여 보행자중심의 도시로 바뀌려는 시도를 하고 있다. 또한 자전거출퇴근의 수요증대로 인해 자전거도로를 증대, 관리하기 시작 ... 에서 유동인구와 대중교통이용자의 적절한 배분을 시도할 수 있었다고 판단됨), 버스를 이용한 경제성, 대중교통으로서 사회적 책임(사회적 요금), 보행자중심정책으로 파급되었다. 두 번 ... 을 맞고 있는 시장의 집권성향에 따라 시의 정책이 수시로 변화되는 경향이 많으나 역대 시장 모두 교통인프라를 개발하려는 성향이었다. 그중 대중교통과 보행자중심정책을 살펴보려한다

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.16

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도시로 온 자연 생태도시 쿠리치바

하는 하천변을 보전지구로 지정하였다. 그리고 시내 중심에 자동차를 막아 브라질 최초의 보행자 전용도로를 만들었다. 또한 버스의 지상 지하철화를 이루어낸 인물 역시 레르네르였 ... 에도 지하철을 만들지 않기 위하여 3중 도로 시스템을 이용, 버스의 지상 지하철화를 이루어 냈다. 이 시스템으로 사람들은 자가용대신 대중교통을 이용하며 버스의 연료도 친환경 연료를 이용 ... 하여 매연을 60%까지 줄였다. 굴절 버스로 한번에 270명의 승객을 태울 수 있으며 5개의 문으로 승차시간을 대폭 줄일 수 있었다. 버스 전용차로로 다른 차량의 방해도 받지 않

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.02

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1)슬기로운 생활-교통안전 놀이 하기(중안)

다니지 못하고 보행자만 다닐 수 있어요.⇒보행자전용도로②여기는 자전거가 가는 길입니다. 사람들은 조심하세요.⇒자전거전용도로③어린이 보호구역입니다. 차는 천천히 가야해요.⇒어린이 ... 보행자는 횡단하면 안돼요.⇒횡단금지교 수 학 습 과 정학습단계학습과정교사의 발문과 조언학생의 활동과 예상반응시간자료(★) 및 유의점(※)주제학습실행하기활동1활동2【활동1】교통 ... 은 보행자 카드를 들고, 교통 규칙을 지켜 이 동네를 한바퀴 돌아보겠습니다. 7분을 줄게요. 모두 시작!? 학습 정리 및 다음 차시 예고T:오늘 모두 잘 했어요. 우리가 길을 안전

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.04.13

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현대건축의 사고, 통로에 대한 고려

으로 인한 물리적인 구조물, 보행자에게 통과가 불가능한 도로시스템들로 인한)영국의 아베크롬비의 계획은 고밀도의 도시중심지의 발전을 분산화시킴으로써 그린벨트와 같은 수단으로 더 이상의 팽창 ... 하려 노력 -> 도시보행자들의 집중된 장소로부터 도로교통을 분리시키기 위한 시도로서 도심지와 그 주변을 돌아서 우회로를 만들어 내는 자동차도로 계획: 도시구조 내에 도보 가능한 공간 ... 으로흘러들어가도록 되어 있었다. 주거들은 한편으로 도로를 면하고 있었으며 오픈 스페이스는 보행자들과 자전거 사용자들을 위해 사용되었다. 그러나 의례히 그러하듯 어린이들은 거리에서 놀곤 했

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.08.01

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창원시의 자전거 정책 성공사례

어 있어 자전거가 제대로 다니지 못하기까지 하였다.이러한 상황에서 자전거 정책이 실시된 후 창원시는 지면이 고르지 못한 자전거 전용도로, 자전거?보행자도로를 정비하고 자전거도로 ... 하는 것이라는 생각이 들어있다. 또한 창원시는 1974년 최초 도시기본계획에서도 자전거 전용도로를 설치할 정도로 자전거에 관한 기본 인프라는 다른 도시와는 비교할 수 없을 정도로 잘 ... 성과창원은 1974년부터 계획도시로 선정되어 자전거 타기에 가장 좋은 도시로 손꼽히는 도시였다. 하지만 자전거 타는 시민들이 꾸준히 늘어나지만 자전거 전용도로가 활성화되지 못했

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.07.17

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헤이리 아트밸리

출구 Circulation가로등에 숫자 , 색을 넣어 길을 찾기쉽게함 Circulation차량도로와 보행자 도로의 구분이 없음 많은 주차장과 제한속도 Circulation주동선 ... 음 Housing담장과 대문을 만들수없음 Housing상업지역과 주거 전용지역 상업과 주거시설이 혼용되어 사용되는 공간 Housing 상업지역밀집지역 주거 전용 지역뛰어난 외관을 자랑 ... 를 혼용한 판매 전시 공간이나 스튜디오 식당 2~3 층은 예술가의 주거공간 Housing마을 내에서도 한적한 주거 전용지역 갤러리와 스튜디오가 가득한 헤이리 마을 뒤편 Housing높

리포트 | 54페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.05

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도시건축 사례조사 - 뉴 어바니즘을 통한 아파트 공공영역 분석안

로부터 보행자 및 어린이들을 보호하기 위하여 주거지 외곽에 자동차 전용도로를 배치하고, 슈퍼블럭 내부는 쿨데삭과 보행자 도로를 배치*공원 위의 타워 : 오픈스페이스를 최대한 확보 ... 에주구는 밀집형태로, 보행자중심으로, 복합용도로 구성해야 한다. 지구는 일반적으로 특정 단일용도를 강조하고, 가능하다면 근린주구 설계의 원칙을 따른다. 회랑은 근린주구와 지구 ... , 문화, 인종SmartTransportation-도시, 타운, 근린주구를 모두 연결시키는 고도로 연결된 도로 네트워크- 보행자에게 친근한 디자인MixedHousing- 유사한 범위내

리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.23

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형법 관련 과실과 결과적가중범에 관한 PPT

이 완화되어 적용된다 고속도로 / 육교 아래 / 자동차 전용도로 / 적색 신호등이 켜져 있는 횡단보도의 경우에 제한적으로 인정 신뢰 의 원칙 적용 사례 보행자 의 횡단이 금지된 육교 ... 이나 좌측 부분으로 진행하여 올 것까지 예상하여 특별한 조치를 강구해야 할 업무상 주의의무는 없다 . 〔 대판 1992.7.28. 92 도 1137〕자동차와 보행자 사이 신뢰 의 원칙 ... 밑을 운행하는 운전자는 보행자가 뛰어들 것을 예상하여야 할 주의의무는 없다 . 〔 대판 1985.9.10. 84 도 1572〕 고속도 로 안으로 사람이 들어오리라는 것을 예견할 수

리포트 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.01.11

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현재 교차로 상에서의 신호주기 문제점과 대책방안 report

을 초래할 수 있음을 파악했다.이에 본 연구는 다음과 같은 정책을 제시했다.첫째, 보행자 전용도로와 주거지 주변과 같이 보행자가 밀집한 지역의 횡단보도에서는 보행자 횡단신호주기 ... 이 많은 보행자 전용도로나 주거지 주변지역, 그리고 어린이 보호구역과 노인 보호구역 주변에 설치된 횡단보도의 녹색신호주기는 횡단신호주기를 기준 이상으로 연장해서 운영해야 한다.둘째 ... 으로 교차로와 교차로간의 신호연동을 위해 운영되고 있음을 나타낸다.따라서 자동차의 교통량이 적고 보행자의 교통량이 많은 주 거지 주변도로에서는 보행자 중심의 신호주기로 개선

리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.07

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근린주구

위한 제일 낮은 위계의 도로.5) 특수도로 : 보행자전용도로, 자전거전용도로 등구 분주간선도로보조간선도로집산도로국지도로도시계획도로분류기준광로, 대로대로, 중로중로소로평균통행거리 ... 적 도로체계와 완전히 분리하여 설치 하는 방식이다. 보행자전용도로를 주거단지의 중앙부에 설치하여 보행동선을 차량동선과 완전히 분리하는 방식이다.④ 보차공존방식 : 보행자도로와 차도 ... 으로 분리하는 방법으로 보행자 도로의 가장 기본적인 형태이다.② 입체분리방법 : 사람과 자동차의 분리를 명확하게 하기 위하여 보행자 전용도로와 일반도로가 교차하는 부분을 입체

리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.30

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