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기아 면접 자소서 현대자동차 jit 사례 기아 생산기술 기아차 현대차 생산관리 자동차차체 자동차이야기
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"차체공정기술" 검색결과 521-540 / 917건

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    DFSS
    외경목표 값PierceCure압출녹임혼합탄소고무차체 즉 웨더스트립 작동중요 부품과 부품 특성 (WHATs)차체 측 스트립벌브공정제약DUROMETER용융온도FORCE/DEFLECT.DEhow} ... Process Planning Matrix 개발 (QFD-III)PROCESS PARAMETERS공정 최적화자동차 도어 시스템윈도우도어 밀폐소음Prototype 제작, 시험, 수정 ... 가 중 85%가 비상대책(Fire fighting)에 소모 되었다고 한다.개념 설계 최적화9DFSS-*Step-8. 문서화와 실행 ※밀폐기능을 위한 “Weatherstrip” 기술
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 40페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.19
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    part 3. 점용접
    이나 잔류응력이 작고 가압에 의한 효과 때문에 용접부의 금속조직이 매우 양호하며 작업속도가 빠르고 대량생산에 적합하므로 일반 산업체의 박판(6mm 이하) 용접공정 및 자동차 차체 용접 ... 공정에 많이 사용되는 기술이다. 그러나 저항 점용접은 짧은 시간에 용접전류/전압, 전극 가압력, 용접재료의 표면상태 등의 용접공정 변수들이 서로 연관되어 발생되는 용접모재의 탄 ... 용접이다.현재 자동차 생산 공정에서 가장 많이 사용되는 점용접의 경우 요구되는 용접 품질을 얻기 위한 최적의 용접조건을 도출하려는 시도가 많이 있어왔다. 또한 저항 점 용접은 자동화
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.09.28
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  • 판매자 표지 자료 표지
    현대모비스 자기소개서 생산관리 자소서 면접후기 지원동기 합격스펙
    이 심화될 것이며 국제사회의 환경규제 강화로 말미암아 친환경 자동차의 주요 핵심 기술은 진화할 것입니다. 차체 내에 사용되고 있는 전자부품은 가볍고 작아지면서도 기능에는 더욱 정확 ... 을 만드는 일에 관심이 있습니다. 수학, 기초과학, 공학기초 및 정보기술의 지식 활용과 실무에 필요한 도구들을 사용하여 조건에 맞는 시스템 및 공정 이해에 도모하고 있 ... 합격 자기소개서 현대모비스 자기소개서 [목 차] A. 현대모비스 자기소개서 우수예문 1. 대학 학창시절을 중심으로 살아온 행적을 기술해 주십시오. [공백포함 500자 이내] 2
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.12.12 | 수정일 2015.11.23
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  • 자료 표지
    도요타 생산방식 (린생산방식)
    하는 시스템을 말함“불량품을 만들고 있는 것은 일하고 있는 것이 아니다”일괄성있는 고품질수정공장을 없앤다.수정공장에서의 불량확인이 아닌, 전공정에서의 불량확인라인 정지시스템의 실시 ... 단계공정,도구,공급,부품 등을기다리며 서있을뿐이거나, 또는재고부족, 작업지연,장비고장 시간과 생산능력 병목현상때문에 빈둥거리는것도요타 철학 = 7대 낭비줄이기3. 불필요한 수송 또는 ... 운반재공품을장거리이송하고, 비능률적인 수송업무를 만들거나, 자재나 부품또는 완제품을공정간이나 창고에입고출고하는것4. 과도공정 혹은 부정확한 공정부품을가공하기위해필요하지않는 단계
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    | 리포트 | 40페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.03.15
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  • 판매자 표지 자료 표지
    21세기블루칩(마그네슘 소재 발전 가능성)
    가 각자 생각하고 있는 제조공정 기술까지 연계된다면 현재 활성화된 부품외에도 폭넓은 마그네슘 적용시장이 확대될것으로 예상된다.무게는 1/4 강도는 6배. 철보다. 차츰 그 수요가 증가 ... 의 윗부분을 가볍게해 자동차의 중심을 아래로 하는것도 중요. 휠과 구동장치도 가볍게 해야함. 마그네슘무게는 전체무게의 1%정도. 동력장치 차체, 바닥 구동장치까지 경량화에 관심 ... 기술과 설비등의 투자가 필요.마그네슘 시트를 상온에서 제작할수 있는 방법찾는중. 잘 찢어지거나 뜯어지거나 깨지기 때문에 불가능. 다양한 합금제작과정을 통해 상온에서 강도를 강화
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    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.07 | 수정일 2015.05.15
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    나노기술동향
    표게)현재 반도체 공정과 동일(작은 대상을 모아 큰 구조체로)자연계 모방(소금 및 눈 결정/아기 출생)Bottom-up 방식나노 기술 동향3. 나노 소자나노 소자란 : 나노 크기 ... 튜브) 밧줄제작 시기 상조 (현재 우주밧줄 20km)자동차 관련 나노기술구분적용 제품적용 기술차체고강도 범퍼고분자재료에 나노미터 크기의 실리카 입자 분산초경량 차체나노결정금속재료 ... 세대소재성형기술개발사업한유동고가소재 성형공정, 자동차 경량화한국기계연구원테라급나노소자개발사업이조원초고속/초고집적/초저소비전력 소자한국과학기술연구원나노메카트로닉스개발사업이상록나노공정
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    | 리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.12
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  • 자료 표지
    도요다 자동차의 원가관리
    을 증가시킨다. 차체 모양이 원가 상승을 수반하게 되면 최고 기술자는 원가의 상승을 어느정도까지 허락할것인지 결정해야 한다.가치 공학원가의 절감이라는 원가 계획의 목표가 디자인 부문 ... 과 가깝게 일을 한다.원가 산출팀은 다섯의 주요 공정(기계, 코팅, 차체조립, 단조, 일반조립)에서 개발된 원가표를 이용하여 원가를 계산한다. 원가표는 생산의 각 단계에 따른 노동력 ... -인 프로그램을 도입하였다. 본국의 엔지니어들을 제3국에 투입하여 기술자교육을 직접 담당케 하는가 하면, 부품 공급자들을 서로 경쟁시켜 품질등의 항목이 가장 우수한 회사는 자동차
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.01.29
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    형상기억합금이란
    자동차 차체로 가공하고, 철선을 구부려 클립도 만들 수 있다. 이 소성변형이라는 성질은 금속재료의 큰 특징의 하나이며 금속재료가 공업적으로 널리 사용되는 이유이다.그러나 형상기억합금 ... 은 변형된 다음 (이 때 변형정도는 어느 임계온도 이하에서 가해주어야 하고 현재의 기술로는 약 10% 미만의 변형이어야 한다.) 이 합금을 다시 가열하면 처음 변형되기 전에 형상 ... 년 전 한국과학기술연구원의 기술진에 의해 선 보인 바 있는 열엔진은변형과 응력을 적절히 조화시켜 일을 하도록 설계한 동력기로서 흔히 온도차가 나는 두물탱크에서 동작하도록 설계
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.25
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    SK건설 자기소개서
    기술과 사회란 과목을 수강하면서 공정관리를 이론적으로 배웠었는데 실제 제조공정에서의 공정관리, 품질관리는 어떻게 이루어지는지에 대해 알고자 노력하였습니다. 일이 힘들고 쉴 틈이 없 ... 로 선택한 것은 뺑소니 교통사고를 예방하는 방법이었습니다. 차체에 내재된 충격 감지 장치를 이용하여 임계 이상의 충격크기를 중앙시스템에 전송하는 방법으로서, 차량범죄 발생 시 유력
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    | 자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.03.08
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    2010년 하반기 셰플러코리아 합격 자기소개서
    ※ 대학전공분야 중 관심분야를 기술해 주십시오. (현재1000/최대글자수 1000자)저는 재료공학을 전공하였습니다. 재료공학안에서는 크게 두가지로 나뉘는데 저는 그중에 금속재료 ... 이 생기게 되었습니다. 그렇게 2번의 설계를 해보았습니다. 첫번째 설계는 자동차 차체를 AlN을 이용한 경량화, 두번째는 엔진부 부품 의 설계를 했는데 이 설계를 통해서는 '자동차 ... 부품 인력 양성 사업단'이란 곳에서 장려상을 받기도 하였습니다. 이렇듯 전공지식을 알고만 있는것이 아니라 적용해보고, 그러기위해 기계설비 및 공정을 이해하는 부분에 관심이 많
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 1페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.09.10
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    자동차의 생산 공정
    하여 차의 모양을 만들어 내는 곳이다.차체조립은 공정면에서 보면 자동차 조립공장에서 가정 정밀도가 요구되는 공정으로 주요설비의 대부분이 전용기이기 때문에 모델변경시에는 설비의 대부분 ... 네 다음과 같은 공정으로 구성된다.① 바디를 기초로 하는 플로어 메인 공정② 차체의 벽면 주요부품인 바디 사이드 공정③ 기초가 되는 플로어에 벽면인 사이드,루프,리어 패널등을 붙이 ... Finish), 리페어 라인(Repair Line)의 순이 된다.[전처리(Pre-Treatment)]전처리 공정은 방청을 주목적으로 하기 위한 공정이다. 이곳은 차체공장에서 차
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.27
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    자동차 생산 설계를 위한 QFD
    , 잔고장, 차체 디자인, 보증기간 등 시장 요구 사항 파악을 통해 조사된 고객 관련 정보들은 효율성, 완충성, 안전성, 수명, 디자인, 보증기간 등 측정 가능한 기술적 품질 특성 ... 기능을 파악하고 신차가 만들어지기까지 제품계획, 부품전개, 공정계획, 생산계획 등 QFD의 4단계의 각 특성들에 맞게 자동차에 대한 고객의 요구사항을 조사하여 고객의 요구에 맞 ... 을 파악하였다. 또 자사의 자동차에 대한 고객의 요구사항을 만족시키기 위해서 제품에 필요한 기술적 요소가 무엇이 있는지 브레인스토밍을 통해 아이디어를 도출하였고 고객의 요구에 맞
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.06
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    휴대폰 최강 노키아의 경쟁력
    된다.노키아는 휴대전화 신모델을 개발할 때 차량을 만드는 제조공정과 비슷한 방식을 사용한다. 같은 차체로 여러 모델을 만드는 자동차회사처럼 노키아의 휴대전화 제품들은 S30, 40 ... 휴대폰 최강노키아의경쟁력은?전공 : 정보기술공학이름 : 홍길동휴대폰 업계 2·3위인 모토로라 와 삼성전자를 합친 것보다 휴대전화를 더 많이 파는 휴대전화업계의 절대 강자 노키아 ... 이런 결정의 이면에는 통신기술력에 대한 노키아의 자신감이 숨어 있었다. 노키아는 1967년 디지털 기술 개발을 시작해 2년 뒤에는 세계 최초로 디지털 전송시스템을 선보였다. 아날로그
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.09
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    노키아
    가 실현되어 원가 절감에 도움을 준다.노키아는 휴대전화 신 모델을 개발할 때 차량을 만드는 제조공정과 비슷한 방식을 사용한다. 같은 차체로 여러 모델을 만드는 자동차회사처럼 노키아 ... 이 반영되어, 노키아의 조직구조에서 신기술 개발부서는 그룹 내 5개 사업단의 하나로 독립돼 있고, 노키아의 6만여 종업원 중 1/3은 R&D 관련 업무에 종사하고 있으며, 14개국 ... Show)에서 5년 연속 이노베이션스 위너상을 수상하였다.- 글로벌 R&D체계: 노키아는 기술이 있는 곳에서 연구를 진행한다. 노키아 저팬에 450명의 기술자와 연구자가 근무
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.08.04
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    [경영]현대자동차의 생산방식
    )차체성형"원벅 시스템"마무리세부용접FBL의 생산공정도 구조 자체는 다른 차체라인과 큰 차이가 없다. 즉, 보조라인에서 바닥, 측면, 지붕의 철판부품들이 각기 용접조립된 후 차체성형 ... 공정에서차체의 외형을 이루게 된다. 이렇게 형성된 차체는 세부용접 공정을 거친 후,무빙공정에서 만들어진 도어, 후드, 트렁크 덮개 등이 장착되고 마무리 손질이이루어지는 마무리 ... 의 생산방식에 초점을 맞추어 고찰해 보기로 하자. 여기서 생산방식이란 생산 현장에서 기술적 요소와 인적 요소들이 하나의 시스템으로 조직화된 것을 의미한다.Ⅱ 본론ⅰ 유연생산체제
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.08.03
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    하이브리드의 현황
    성 있게 차체에 이식할 수 있어 모듈방식의 디자인과 생산과정을 통해 공정효율성을 높일 수 있다는 장점이 있습니다.모두 자체 개발한 리튬-이온 배터리와 135마력의 모터가 공통 ... 비국으로서의 역할을 하였기에 세계경제가 불균형속 안정을 취하면서 기존기술을 바탕으로 지속적 성장을 하였기 때문에 획기적인 일변은 관심 밖이었습니다.하지만 2007년 3분기 서브 ... 세타 2 하이브리드 엔진(212마력)과 6단 자동미션을 탑제하였고 현대만의 '블루 드라이브 시스템을 탑제 하였습니다.이 시스템은 현대의 독자기술로 만든 병렬형 하이브리드이며, 배터리
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.05
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    구영테크
    (Stamping)공정의 Progressive금형 및 Transfer 자동화 공 정으로 인적한계성을 극복한 자동화 시스템으로 품질 및 가격 경쟁력을 확보하였으며, 이 기술을 중국 ... 반기부품을 현대, 기아 자동차에 공급하고 있다.특히, STAMPING 공정은 PROGRESSIVE 금형의 자체설계, 제작능력 확보로 기술 및 가격경쟁력을 갖추어 다른 기업들과 차별 ... (Weaknesses)자동차부품은 크게 샤시/차체/의장/전장/파워트레인으로 구분할 수 있는데 국내 부품업체들은 샤시 및 파워트레인의 핵심부품에 대한 기술력이 상대적으로 낮다. 이와 관련
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.11
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  • 자료 표지
    [A+] 품질기능 전개(QFD) 조사보고서 / 품질기능전개의 목적/효과/강점/이점/한계/단점/사례/자동차문에 관한 QFD/도요타자동차/마우스 설계의 적용 사례/ Quality Function Deployment / 품질의집 / 고객만족
    기능 전개 (QFD)는 신제품의 개념정립, 설계, 부품계획, 공정계획, 그리고 생산계획과 판매까지 모든 단계를 통해 고객의 요구가 최종 제품과 서비스에 충실히 반영되도록 하여 고객 ... 한 공학적인 특성들이 구체화된다. 그리고 상호의존관계는 집의 지붕형태로 지도에 표시된다. 그에 따라 원하는 변화를 달성하는데 있어 기술적인 어려움들이 산출된다. 각각의 특성에 따른 ... 은 6개의 중요한 구성요소를 포함한다.고객 요구(Customer requirements, HOW`s). 고객의 진술로부터 얻은 구조화된 요구사항 리스트.기술 필요조건
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.11
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    나노유체 연구 조사 및 적용방안 연구
    을 10배로 증가시켜야 한다. 이는 동일한 펌프의 소요동력을 고려하면 열교환기의 크기를 소형화 할 수 있으며 이를 자동차와 같은 수송수단에 사용할 경우 차체의 무게 감소에 의한 연비 ... 시키고자 하는 연구이다. 자동차 냉각분야의 나노유체 상용화에 있어 필요한 기술은 분산, 부유특성을 유지시키는 문제가 가장 큰 핵심기술로 대두되고 있다.또한 전자장치 냉각분야에서의 나노 ... 파이프의 성능 향상이 이루어진다는 것이다.또한 최근 국내에서는 변압기 냉각유체에 나노입자를 분산, 부유시켜서 냉각성능이 우수한 냉각유체를 개발 중에 있다. 향후 나노유체 기술
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.04.17
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  • 자료 표지
    창의적발명기법 트리즈의 모든것!!
    E. TRIZ 적용 2. TRIZ 적용영역 및 효과 기존 기술시스템의 개선 인과관계의 규명 신개념의 차세대 기술 , 제품 , 공정 개발 연구개발 전략의 수립 및 기술예측III ... - 31. 다공성 물질 : 날개의 재질을 다공성 물질로 바꿈IV. 성공적인 TRIZ 적용 사례 4) 청소용 전동 차량 기술적 모순 차체의 내구력이 높아지려면 (15) 차체의 형상 ... 인류의 생활 수준 향상 제품의 수명 , 제품 개발기간 단축 지속적인 기술개발과 기술혁신의 필요 문제의 근원을 타협 없이 해결하고 개발기간을 단축하는 대안 TRIZ 의 기본 이론 및
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    | 리포트 | 46페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.03.18
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2025년 11월 23일 일요일
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