"대중교통개편"의 검색결과 입니다.

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"대중교통개편" 검색결과 521-540 / 1,630건

인구감소시대의 도시정책과제

증가시대에 만들어진 도시계획 및 개발계획에서 제시하는 과잉 수요전망치 재검토 기존 대중교통시설 개선 제공 → 약자를 위한 디자인 우선적 고려 인구 유출을 최대한 억제 하는 도시정책 ... 이 우세 인구감소로 역도시화 현상을 가져올 수도 있지만 , 기존 도시의 질적 향상을 위한 기회 → 도시생활환경 조성 필요 기존의 개발위주 토지이용형태를 지속가능한 형태 로 개편 인구

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.12.07

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광주광역시 도심활성화 방안에 관한 연구

가 필요하다. 스트라스부르의 경우 환경친화적인 도시를 만들기 위해서 대중교통체계를 전면적으로 재검토하였고, 그 일환으로 도심지역의 상당 부분을 보행자전용구역을 만들었다. 이러 ... 도심에 자동차가 접근하지 않고도 찾아오기 쉽도록, 기존의 대중교통체계인 지하철과 버스를 각 지역간의 접근성이 좋아지도록 노선 및 배차시간의 조정이 필요하다. 이 밖에도 금남 ... 의 성장에 따른 도심과 부도심간의 기능 분화에 따라 나타난 것으로 상주인구 감소에 따른 도심공동화문제, 심각한 교통문제, 도심지역 주거환경의 질 저하문제 등이 발생하였다.광주시는 특히

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.06.26

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대구시의 도시문제와 해경방안에 대하여

.........................................................................................................211) 대중교통 운영에 관한 해결방안 ... (2) 대중교통 정보제공시스템 다양화 ..........................................................22(3) 시내버스/지하철 통합 경영 및 ... .......................................................................222) 대구시의 교통수요관리에 대한 해결책

리포트 | 26페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.09.10 | 수정일 2015.06.02

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[공공정책] 공공정책의 의미와 분류, 공공정책 결정과정

던 결과도 동시에 평가한다. 예를 들어 고속도로 건설이 당초 의도한 대로 교통혼잡을 덜어주면서 주변지역의 경제발전은 가져올지도 모르지만 그 대신 환경오염이나 대중교통 이용자수의 감소 ... , 교통, 교육, 오락 등의 정책은 물론 농업보조금, 사회보장정책, 주정부 및 지방정부에 대한 보조금, 고속도로, 항만, 교량건설 등을 들 수 있다. 즉 배분정책은 국민 다수 ... 는 교사의 확보, 교과과정 개편, 교실당 학생수 축소 등의 대안이 고려될 수 있다.정책결정자들은 이러한 다양한 대안들이 관련당사자들에게는 어떻게 받아들여지며비용은 누가 어떻게 부담

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.06.23

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외국 도시재생사업의 특성 - 독일의 사례를 중심으로

하였다. 이와 함께 도심 내 건물 임대료를 저하시키는 정책을 추진함과 동시에 도심으로의 접근을 쉽게 하기 위해 대중교통 수단과의 연계를 강화하는 등 도심재생을 위해 각별한 노력을 기울였 ... 의 첨단과학단지의 건립(85년)을 통해서 산업구조의 끊임없는 개편이 성공하고 있다.니더작센 주의 주도인 하노버는 근대부터 각종 공업이 성행하였으나 2차 대전을 거치며 시가지의 무려 ... 85%가 파괴되었음에도 불구하고 북부 교통의 중심지라는 지리적 장점과 도시 재건계획에 힘입어 현재 산업, 교역, 경제, 박람회의 중심도시로 거듭 나고 있다.라인 강변에 입지

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.02.25

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서유럽 5개 국가(프랑스, 영국, 독일, 이탈리아, 스페인) 중 여행상품 기획자 입장에서 여행일정에 꼭 포함시키고 싶은 국가를 3개 선택하여 해당 국가의 관광적 가치를 분석하시오(국가별 10점).

곤돌라를 떠올리고 예로부터 역사 깊은 항구 도시로 지중해 무역의 중심지로 발전해왔고, 11세기부터 대중 교통수단으로 사랑받아온 곤돌라는 오늘도 여전히 관광객들의 마음을 사로잡 ... 환경부를 설치하였으며, 1998년 12월에는 정부조직 개편에 의해 문화재관리, 문화예술·관광을 총괄하는 문화부를 설치하였다. 또 이탈리아는 세계적인 패션 디자이너와 브랜드의 본고장이

방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.05.27

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한국 건설시장 미래 트렌드와 지향점

대중교통 수단의 편의성 확대를 위하여 시행될 수 있다.Concurrent Engineering(설계와 제작 및 시공 동시 진행) 기술 : 국내 민간시장은 물론, 세계 건설시장의 발주 ... 됨.(경제성장률 하락, 세수 부족으로 재정악화)2020년 대한민국의 일인당 GDP는 30,000 달러 수준으로 올라가면서 삶의 질에 대한 욕구가 더욱 증대됨.글로벌화와 국제질서 개편정치 ... 해외시장의 비중이 커지면서 글로벌 사업관리 전문인력과 금융전문가 양성문제가 주요 이슈가 될 것임.자원개발과 연계된 교통 인프라 사업, 그리고 금융이 융합된 프로그램 방식의 사업등

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.09.16

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달라진 연말정산 분석 ppt

‘ 정부 ’ 의 개정 취지 결론 Q A더욱 복잡해진 카드 소득공제 – 사례 2015 신용카드 소득공제액 계산 ( 작년과 동일 ) 전통시장 500,000 X 30% 대중교통 500 ... ? 달라진 연말정산 정의 ‘ 민간 ’ 의 주장 ‘ 정부 ’ 의 개정 취지 결론 Q A원천징수 방법 개편 소득공제 세액공제 달라진 연말정산 정의 ‘ 민간 ’ 의 주장 ‘ 정부 ’ 의 개정

리포트 | 65페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.08.14 | 수정일 2017.08.29

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이명박 정부의 이념

의혹 사건이 있으며, 그가 추진했던 청계천 복원사업, 대중교통개편은 많은 호응을 받았고 세계적인 모델이 되었으나 재정지출의 증가로 인한 비판도 일각에서 일고 있다. 그러나, 이명박

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.07.11

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우리나라 노사관계의 발전과정을 단계별로 구분하고, 각 단계별 특징과 문제점 등에 대하여 논하시오.

대응으로서 노동대중의 전투성과 혁명성을 필연적으로 강화시켰다. 이러한 여건에서 전개된 노동운동은 조직형태에 있어서 비합법조직화, 투쟁형태에 있어서 파업 및 태업에 호소하는 노동쟁의 ... 에이고 전국 각지에서 노동조합을 결성하는 일에 착수하였다.1945년 11월 5일 전국적 노동조합조직이 결성되었는데, 이것이 노동조합전국평의회(전평)이다. 전평은 조선공산당의 대중 ... 로 하여 철도노동자 4만 여명이 임금인하와 해고반대, 쌀배급을 주장하면서 총파업에 들어갔다.파업은 출판, 교통, 체신, 전기노조 등으로 확산되어 26만 여명의 노동자가 총파업에 참가

방송통신대 | 10페이지 | 3,500원 | 등록일 2016.03.13

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가계소비지출의 변화

지출 중 많은 비중을 차지하고 있는 것이 교통비이다. 차를 구입하면서, 또한 휘발유 값 인상, 대중교통비 인상으로 인해 큰 비중을 차지하는 것으로 예상된다. 가구원수가 증가 ... ·통신비는 2005~2008년에 29세이하에서 가계지출 중 약 18%를 차지하며 가장 높다. 이는 29세 이하의 가구주의 가계가 자가용의 구매, 잦은 대중교통의 이용, 핸드폰의 많 ... 및 지출부문의 항목분류개편으로 인해 차이가 나는 것인데 표1-1은 구분류, 2009~현재까지는 신분류라고 분류하고 있다. 일단먼저 식료품을 비교해보면 구분류에서는 외식을 식료품

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.11

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환경호르몬을 제거한 세탁세제 ‘빨래하는 나무’ 신제품 브랜드 런칭 마케팅전략

되고 있다. 그린 카드 제도 : 에너지를 절약하면 제공하는 탄소 포인트 뿐만 아니라 친환경 제품 구매나 카드사용 및 대중교통 이용 시, 제휴가맹점 이용 시 포인트를 적립해주는 혜택 ... (UNESCAP)와 국제 컨퍼런스를 개최 → 탄소세 도입 등 에너지세제개편을 통해 온실가스배출로 인한 환경 오염 비용을 에너지가격에 반영하는 것이 필요하다는 주장이 제기 돼 관심이 집중

리포트 | 43페이지 | 3,500원 | 등록일 2017.07.24

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한국의 교통안전 정책과 향후의 대책

회의 : 내각 총리대신(수상)을 의장으로 1970년 중앙교통안전대책회의를 설치하고, 실무추진조직으로 총무청 산하에 교통안전대책실 을 설치?운영(2001년 정부조직 개편으로 내각부 ... 기 때문이다. 일단 출퇴근길의 대중교통 이용자가 많은 노선의 버스를 확충하고 일정한 배차 간격보다는 사람이 많이 이용하는 시간대를 조사하여 그 시간대에는 좀더 가까운 배차 간격 ... REPORT주제 : 한국의 교통안전 정책과 향후의 대책한국의 교통안전 정책과 향후 대책항상 교통의 위험 속에 노출되어 있으면서도 잘 의식하지 못하고 살아 왔다. 직접적으로 사고

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.25

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사회적 이슈 -교통문제

습니다. 가급적 승용차 이용을 자제하고 대중교통을 이용하는 것은 어떨지요.강갑생 기자 kkskk@joongang.co.kr▷요약 ? 해결방안-우리나라 도로혼잡율이 OECD 국가 중 2위일 정도 ... 했다.하지만 과연 도로 확충만으로 교통 혼잡을 해결할 수 있을까?우리나라 교통난은 자동차 위주의 도로 공급 정책이 빚어낸 악순환의 굴레이다.도시와 주변지역을 연결하는 대중교통이 잘 ... 액을 비교한 결과 전체 투자액의 66%가 도로 건설에 할당되었는데 이중 철도와 지하철 23.7%, 버스와 택시 0.4%였다. 즉 정부가 대중교통에 대한 투자를 하지 않기 때문

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.17

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6월 20일, 전국택시총파업이유, 쟁점사항과 해결방안

목차1.서론2.본론2-1.전국 택시총파업 이유2-2.전국 택시총파업 요구사항1)택시의 법적 대중교통 인정2)감차보상대책3)택시요금현실화4)LPG가격안정화와 택시연료 다양화2-3 ... 을 요구했다. 이 이사장은 택시 대중교통 법제화, 대기업 LPG 최고 가격제 시행, 택시연료 다변화 등을 요구했다. 또 택시 노사는 “정부와 국회가 택시단체들의 외면할 경우 오 ... 을 한 것으로 보여진다.2-2.전국 택시총파업 요구사항1)택시의 법적 대중교통 인정택시업계에서 요구하는 가장 핵심사항 중 하나가 택시를 법적 대중교통수단으로의 인정이다. 대중교통

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.30 | 수정일 2015.03.04

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지역개발론4공통 지역문제의 발생 원인에 대해 설명해 보시오 지역정책을 추진하는 다양한 수단에 대해 설명해 보시오0k

등으로 구분할 수 있다.1) 지리적요인지역마다 가지고 있는 자연자원이나 입지적 조건의 차이 등을 의미하며 다른 지역에 비해 부족한 지하자원을 가지고 있거나 교통 등의 입지적 조건 ... 어야 한다.이렇게 목표를 설정한다면 수도권에 대한 중복적인각종 규제는 축소?철폐해야 하며, 지방의 개발의지와 정책역량을 제고할 수 있는 방향으로 각종지원제도를 개편해야 한다. 지방 ... 으로서 제정 및 기존법률의 개정이 있고 기존조직의 개편이 있으며 기존예산의 조정이 있는 것으로 큰 틀차원의 정책목표는 유지한 채 정책변동이 높은 수준으로 일어나는 것을 의미

방송통신대 | 12페이지 | 6,000원 | 등록일 2013.03.21 | 수정일 2023.03.28

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환경수도, 프라이부르크 에서 배운다.

절전유도 전력요금 제도의 도입추진, 태양에너지 등 재 생가능 에너지 개발및 에너지 절약 건축물 보급 등에 앞장 서고 있다.[솔라하우스][헬리오트롭]프라이부르크교통정책 1)대중교통 ... 보존 비율 5)지구 차원의 자연보호 6)음용수 및 정수 7)교통 8)폐기물 처리 9)에너지 절약 10)홍보활동 등 이들에서 7개 부문에서 최고점을 받았다. 프라이부르크는 지난 ... 1986년 독일에서 '대도시'로서는 최초로 환경보호국을 설치했고, 1990년에는 이를 환경부로 확대 개편하면서 시의회의 동의를 받아 환경부의 장을 겸하는 '환경부시장제'를 도입한 사실

리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.05.06

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자신이 관심 있는 사회복지분야(아동, 장애인, 노인, 복합등)에서 살펴 새로운 연구문제를 선정하고 구체적인 설명과 함께 연구가설을 수립하시요

고, 주차위반 차량 등록대수의 126%로 타 지자체(부산 77%, 충남 16%)에 비해 상당히 많은 수준이다.최근 들어 대중교통체계가 개편됨에 따라 교통환경 개선의 필요성을 공감 ... 했고, 서울시내 자동차 통행속도는 1990년 24.2km/h에서 2002년 22.4km/h로 감소되었다. 이러한 교통문제는 근본적으로 교통수요에 비해 도로 면적이 좁은 데서 기인하지 ... 주차제, 주차문화시범지구사업, 내집주차장찾기 등 다양한 정책과 방안을 통해 절대 부족한 주차공간을 확보하고 있지만 아직 역부족이다. 현재 서울시 전역은 교통체증현상과 함께 과거

리포트 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.01

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Integrated System의 사례분석

Integrated System의 사례분석Integrated System의 한 예로 서울시의 대중교통 시스템을 예로 들 수 있다. 2003년 7월에 단행한 교통시스템 개편 이후 ... 로 하였다.서울시는 자체 시뮬레이션을 거듭하면서 교통체계개편 작업을 추진했다고 하였다. 그러나 시뮬레이션의 특성상, 시스템 통합 작업을 하는 당사자가 시스템 통합의 정당성을 확보 ... 라는 비판을 받았다. 즉 길 한번 건너고 환승 한번 하는데 심각한 불편을 느끼는 약자를 배려하지 않고 대중교통의 속도를 증가시키는 데만 몰두하여 장애인의 대중교통 이용률이 급속히

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.10

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경기도 신도시에 관한 문제점 및 해결 방안

하고 있다.두 번째는 대중교통수단의 미흡이다.수도권 신도시는 대중교통수단에 대한 고려 또한 미흡하다. 도시철도를 부설하여 노선 및 소요시간의 문제로 인해 서울 유입 통근인구의 25 ... 들이 요구된다.게다가 제1기에 비하여 제2기 신도시의 건설기간이 장기화되고 있다.제 1기 신도시 건설 이후에 새로 도입된 사전환경성검토와 광역교통대책협의에 장시간이 소요되므로 입주시기 ... 어 건설기간은 더 늘어날 전망이다.2. 문제점신도시 개발의 문제점을 크게 신도시의 자족성, 교통, 환경 등의 내적 문제점과 기존 도시와의 갈등 및 난개발이라는 외적 문제점으로 구분

리포트 | 11페이지 | 1,600원 | 등록일 2013.10.21

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