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"화물자동차운수사업법" 검색결과 501-520 / 581건

  • [노동법] 화물연대 사태에 대한 재검토
    ‘번호판 값’인 지입료를 화물업체에 내고 일감을 배당 받아 운전하는 형태를 말한다. 화물연대는 정부에 사업자동차에 부과하는 경유세 인하, 도로통행료 인하 및 요금체계 개선 ... 도록 하고 있다. 그러나 현행법상 화물운송노동자들은 노동자로 인정되지 않는 '독립 사업주'에 해당한다. 따라서 이들에게는 노동자의 단체행동권을 제한할 수 있는 노동부장관의 '긴급조정권 ... 이나 공무원에게나 적용될 수 있을 법한 업무복귀명령권을 부여하겠다는 것은 파시즘적 논리와 다를 바 없다"면서 "정부가 '독립 사업주'라고 말하는 화물운송노동자들에게 업무복귀명령권을 발동
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.24
  • [철도역사] 우리나라의 철도 역사와 현황
    을 1일 생활권이 되었다. 1978년에는 철도기술의 해외진출과 동력차의 국산화 등을 이룩하였다. 반면에 1970년대 초 고속도로가 개통되고 자동차 교통이 발달함에 따라 그동안 독점 ... 기지를 조성하여 승객과 화물의 열차 이용을 유도하고 있다. 그리고 경영의 다각화를 위해 역세권을 개발하고 민자를 유치하는 하여 새로운 부대사업을 개발하고있다. ... 와 시설의 현대화하게 되었다.산업화시대에 들어서 철도는 중요한 산업자원 수송 수단이 되었다. 1972년 후반기에는 콘테이너 화물의 수송을 개시하여 수출증진에도 기여하였다. 본격
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.08
  • [국제물류론] 한국택배산업의 현황과 경쟁력 강화방안
    .. 과감한 시설투자를 통한 택배사업의장치산업화..PAGE:12미국 택배 시장 동향▷ 항공기와 화물자동차를 연계한 수송시스템을 갖추고전미국 및 세계를 커버할 수 있는 미국의 소화물일관 ... 특화서비스로 택배편 서비스라 함.▷ 별도의 허가나 면허제도가 없는 노선화물운송사업의 운임 제도의 일종.▷ 일본 택배사의 대표주자 야마도 운수..PAGE:11일본 택배 시장 동향 (2 ... 택배 전문인력의 부족..PAGE:15기업외부적인관점교통 체증환경의 심화수송업체의 영세성화물터미널이나 물류센터 부족법적 제도적 문제 발생관계부처 무관심국내시장개방과 외국 택배사 진출
    리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.11.27
  • [물류관리] 내륙운송에 대해
    의 질서를 피하기 위하여 트럭운송업에 대한 시장참여를 자동운수사업법을 근거로 하여 규제하고 있다. 자동운수사업법상 트럭운송사업은 모두 3가지 업종으로 구분할 수 있다.{운송사업 ... 의 종류내용노선화물자동차 운송사업일정한 노선에 따라 영업소를 통해 수집된 소화물을 수탁받아 한 대의 운행차량에 다수의 화물을 혼적하여 정기적으로 운송하는 사업구역화물자동차 운송사업 ... 일정한 지역내에서 전세계약에 의해 화물운송을 담당하는 사업(예:용달업, 개별화물업, 전국화물업 등)자동차운송 알선사업화물과 차량의 중개 및 구역화물업자의 알선(예:이삿짐 센타)5
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.17
  • [경상계열]중국물류산업의 현황과 대중국 물류전략
    고, 현업, 항만용역업, 철도소화물 취급업 등 주요 업종의 진입규제가 폐지됨에 따라 자유로운 시장진입이 가능해 지고 있다.특히, 화물자동차 운송업의 경우 등록업종과 면허업종으로 구분 ... (3) 중국에 진출한 국내 제조, 유통업체에 물류서비스 제공(4) 전략적 제휴나 합작투자 추진(5) 중국의 개방정책 및 법제도의 충분한 이해7. 맺음말참고 자료1. 들어가는 말세계 ... 운수체제를 기초로 하여, 중국의 빠른 경제성장, 대외 개방 및 시장경제 활성화에 발맞추어 발전하기 시작한 신흥 산업이다. 물류가 중국에서 주목 받고 있는 이유는 첫째, 경제 구조
    리포트 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.11.11
  • [경제] 한국 일본 산업구조
    쿠즈네츠는 전기,가스,수도,운수,통신업 등을 2차 산업에 포함 ③ 체너리 – 전 산업을 1차 산업, 2차 산업, 공익 사업, 서비스업으로 분류 전기,가스,운송,통신 등을 3차 산업 ... 에서 분리 공익사업으로 분류 우리 나라의 경제 개발 5개년 계획은 전 사업을 1차, 2차, 사회 간접 자본 및 서비스업으로 구분하여 삼분류법을 사용산업구조의 개념산업구조 변화의 배경 ... 하여 성장을 견인하였기 때문 * 시대별 주도 산업 • 60년대 : 노동집약 경공업 • 70년대 : 자본집약 중화학공업 • 80~90년대 중반 : 전자, 자동차 등 조립 • 현재
    리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.09
  • [행정학]노동행정표류의 종점
    지입차주들의 노동3권을 인정하고 4대 보험을 적용받게 할 것을 요구하고 있다. 특히, 화물연대는“97년 화물자동차운수사업법 제정 이전에는 산재 보험 등 노동자성을 인정 받아왔으나 ... , 화물차법 제정 이후‘현물출자 지입차주’의 경우 노동자성 적용에서 배제돼 왔다”고 주장하고 있다.또한 앞서 언급했던 바와 같이 레미콘 기사, 곡물, 정유 운반차량 지입차주들의 노동 ... 편, 정부에서 지입차주들의 화물사업권을 인정할 경우, 화물연대가 계속 노동자성을 주장할 것이냐는 문제가 남는다. 그러나 현 시점에서 국내 물류의 화물운송체계가 개별 지입차주
    리포트 | 37페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.10.05
  • [중국경제지리]중국 경제지리
    광물자원 풍부 -긴 해안선: 해양자원(제염,조수발전 등)개발, 해상운수 편리, 해상관광사업 유리 -많은 수로와 호수='물의고장' : 중요 농업기지 분포가공업위주의 종합성 공업기지 ... ,식물유 누에고치, 차, 과일수.육 운수배경: 농공업생산액 전국 으뜸, 활발한 내외무역 특징 철도, 수로운수 화물운송량 많음 해상운수 빠르게 발전(상해항,청도항,연운항,영파항,북륜 ... , 부동산,자동차, 기계 설비,제조,국제공항 항구: 상하이 항구(중국 최대) 세계4위상하이 시장 분석상하이 소비시장 -양쯔강 삼각주: 7천만명 거주 -1인당 국내총생산(GDP
    리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.10.12
  • [국사학과] 진주민란과 파업 비교
    별 요금체계 개선, 과 같은 도로통행료와 화물전용 휴게소 화물운전자 편의공간 제공과 같은 복지, 그리고 지입제폐지(개별 등록제 시행)시기를 앞당기는 내용의 화물 자동운수사업법 ... 라는 신분으로 인해 노동자의 기본적인 권리인 근로기준법이나 산재보험 등의 혜택에서 배제되고 있을 뿐 아니라 계속되는 '화물자동차운송사업법'의 개악으로 고용자체가 불안정하며, 고용 ... 하여 조명하였다. 그리고 파업 분야에서도 올해 초 큰 문제가 된 화물연대의 파업 조사하기로 하였다.1. 진주민란1.1 당시의 시대상황이 민란이 일어난 1862년은 안동김씨에 의한 세도정치
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.02
  • [상법] 운송업과 창고업
    은 육상운송적인 점도 있으나 전체로서는 해상운송과 유사점이 많다. 운송업에 관해서는 상법의 규정 외에도 철도운송규정·자동운수사업법·육운진흥법·도로운송차량법·항만운송사업법·해상운송 ... 사업법·항공법등의 특별법이 많으며, 대공중적 성격이 강하기 때문에 행정적 감독법규가 많다.2. 운송인좁은 뜻으로는 상법 제125조에서 규정하는 육상 또는 호천(湖川)·항만에서 물품 ... 에 규정이 없다. 그러나 국제해상물품운송법이나 국제항공운송조약에서는 운송인이라는 명칭이 사용되고 있으므로, 넓은 뜻의 운송인에는 운송영업에 종사하는 모든 자가 포함된다고 할 수 있
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.20
  • 행정소송상의 원고적격
    당해 노선의 기존사업자의 취소청구:자동운수사업법 제6조 제1호에서 당해 사업계획이 당해노선 또는 사업구 역의 수송수요와 수송력공급에 적합할 것을 면허의 기준으로 한 것은 자동운수 ... 의 합리화를 보존하는데 그 목적이 있다. 따 라서 이러한 기존업자의 이익은 단순한 사실상의 이익이 아니고 법에 의하여 보호되는 이익이라고 해석된다.즉 자동운수사업법 제6조 제1호 ... 의 동종의 사업화물자동차면허 대수를 늘리는 보충인 가처분에 대한 기존 개별화물자동차운송사업자의 취소청구(대판 1992.7.10 91누9107)ㄷ. 기타 동지의 판례: 약종상의 영업
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.24
  • [경영]FTA 시대의 서비스산업의 현황과 발전전략
    노음. 자국의 경쟁력 있는 분야가 상대국에 좀 더 활발히 진출할 수 있는 기반을 마련하는 데 주력한 결과, 한국은 자동차와 섬유 등 제조업 분야에서, 미국은 농업과 서비스, 첨단 ... , 법률, 회계, 방송 서비스 등은 한미 FTA를 통한 시장과 경쟁의 확대가 가능하다.이렇게 운수, 통신, 금융 등 제조업의 중간재 역할을 하는 서비스는 한미 FTA로 인한 제조업 ... T들이 양성될 수 있는 기회를 제공하였다.특히 외국계기업으로 드물게 일본 현지에 일본지사를 설립하여 일본의 SI사업진흥에도 기여하고 있으며, 신세대 사원의 경영참여 기회를 제공
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.02
  • 부가가치세법
    부가가치세법제1장 부가가치세 총론?부가가치세의 의의⇒사업자의 사업활동과정, 즉 재화와 용역의 공급과정에서 창출되는 부가가치에 대하여 과세하는 조세◆직접세 → 담세자(부담하는 사람 ... · 건취득가액 × 10/110◆공제불가능한 매입세액①사업과 직접 관련이 없는 지출에 대한 매입세액②비영업용 소형 승용자동차의 구입과 유지에 관한 매입세액③접대비 및 이와 유사한 비용 ... 하는 조세②일반소비세: 소비지출에만 부과하는 소비형 부가가치세제이다.③간접세: 납세의무자는 사업자이나 담세자는 최종소비자이다.④물세: 인적사항을 고려하지 않는 물세이다.⑤전단계 세액
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.05
  • 화물연대파업
    했다. 이에 화물연대가 박씨 죽음의 근본 원인인 위수탁 지입차주제 철폐를 강력히 요구하였다. 현재 우리나라의 화물 사업구조는 지입차주제가 일반적이다. 자동운수사업법에는 5톤 이상 사업 ... 하고 있다. 지입차주 겸 운전사들인 화물연대 조합원들은 대형 운수업체들과 위탁·수탁계약을 맺고 영업을 하고 있는 ‘개인 사업자’들로, 제도적으로는 ‘노동자’로 간주되지 않 ... 대표 및 운송사 대표, 정부관계 부처 관계자들과 교섭 시작.▲12일= 전국화물운송사업자연합회가 협상 파트너로 나서고 정부는 고속도로 통행료 할인시간 확대 등의 요구조건 수용해 부분
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.09
  • [생활속의 교통] 안개와 교통안전과의 관계
    차선 위에 서 있으면서 안전표시나 안내원을 세워 두는 등의 안전조치를 취하지 아니한 점을 감안하더라도, 위 교통사고가 자동운수사업법 제31조 제1항 제5호 소정의 중대한 교통 ... 하였다는 사실만으로는 주의의무를 다하였다 할 수 없다.(1990.12.26. 선고 89도 2589 판결)고 한 바 있고, 또 고속도로의 내리막길을 진행하던 화물자동차의 운전자가 폭설 ... 判例 1793.9.18. 판시 718호3항). 즉 일본도로공단이 설치, 관리하는 고속도로에서 시계20.의 짙은 안개가 끼어있어 이것이 노면동경과 만나 8대의 차가 추돌하여 화물자동
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.14
  • [경제 경영] 화물연대 파업의 원인과 해결책
    하고 있다. 이는 5대 미만의 차량을 보유한 운송업체 비율이 19.8%에 불과한 일본과 대조된다.국내 영업용 일반화물자동차 17만3000대 중에서 90%인 약 15만대가 사업면허 ... 놓고 주선업 면허만 받으면 차 한 대 없이도 바로 운송사를 차릴 수 있다.실제 우리나라 화물운송사업체(알선업체 포함) 수는 5만3000여 개의 97.3%가 5대 미만의 차량을 보유 ... 를 보유하지 못한 화물차주가 운송회사 명의만 빌려 영업을 하는 지입제로 운영되고 있는 것이다.국내 메이저 운송회사로 꼽히는 대한통운, 한진, 세방, 동방, 고려종 합운수, 동부고속
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.08
  • 중국의 인프라분석과 한국기업의 진출
    994만, 화물차 765만, 기타 43만)· 2000년대비 194만대 증가, 증가율 12%- 영업용자동차 764만대(화물차 509만, 여객 255만)· 2000년대비 62만대 8.8 ... ① 시설·장비현황 (2001말)ㅇ 도로 : 총연장 170만km, 고속도로 25,000km(2002말)- 도로교량 28.4만개, 10,650km- 민용자동차 1,802만대(승용차 ... 의 선로망과 운송의 분리, 공항·항구운영의 지방화, 항공업체의 대형화 등을 가속화하고 현대적인 종합운수시스템을 구축- 고속여객수송, 대도시 여객운수, 컨테이너 수송, 대형화물 수송 및
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.14
  • [경영학] 택배업의 현황과 전망
    자동운수사업법에서 "소화물 일관수송업"(일명 택배업)이 제도화된 이래 2000년 1월부터 소화물 일관운송(택배업)에 대한 진입이 자율화됨에 따라(화물자동차운수사업법상 면허제가 등록 ... 제로, 운임요금인가제에서 자율화로) 다수의 중소노선화물업체들이 지역간 제휴체제로 운영되고 있음. 더구나 화물자동차운수사업법이 분리 제정되면서 "소화물 일관수송업"은 별도의 업종 ... 를 제외하면 복합화물터미널 2개소, 일반화물터미널 22개소에 불과한 실정임. 일반화물터미널중 13개소는 구 자동차정류장법에 의하여 설치된 자동차 정류장으로 환적·보관등 복합연계 수송기능
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.06
  • [판례] 헌법재판소 백화점셔틀버스
    자동운수사업법에는 무상운송의 신고제(자가용승합차 사용신고제도)가 규정되어 있었으나 1997년 위 법이 화물자동차운수사업법(1997. 8. 30. 법률 제5408호)과 여객자동운수 ... 헌법재판소 전원재판부 2001. 6. 28. 2001헌마132 〔각하〕【여객자동운수사업법 제73조의 2 등 위헌확인】【판시 사항】1.청구인들 중 백화점 등의 셔틀버스를 이용 ... 까여객의 원활한 운송과 여객자동운수사업의 종합적인 발달을 도모함으로써 공공복리를 증진함을 목적으로 한다.여객자동운수사업법(2000. 12. 29. 법률 제6321호로 개정된 것
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.29
  • [도시계획] 도시계획시설기준에 관한 규칙
    공영차고지 : 여객자동운수사업용 공영차고지, 화물자동운수사업용 공영차고지. 도시공간시설1 광장광장이라 함은 교통광장·미관광장·지하광장 및 건축물부설광장을 말한다.1.광장의 결정 ... 도자동운수사업용 공영차고지의 소음권에 평온을 요하는 지역 이 포함되지 아니하도록 인근의 토지이용현황을 고려할 것마. 준주거지역 · 중심상업지역 · 일반상업지역 · 유통상업지역 및 ... 준공업지역에 한하여 설치할 것2 화물터미널 : 일반화물자동차운송사업 또는 해상화물운송사업에 제공하기 위하여 설치가. 주요간선도로 또는 다른 교통수단과의 유기적인 연결이 가능
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.11
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