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선하증권 경제성 설계 물품대금 해상운송 국제보험론 해상보험 해운동맹 수출입절차
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"선박회사" 검색결과 481-500 / 10,795건

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    수요와 공급을 이용해 쟁점이 되는 사회현상을 찾아 해결 방안을 제시하시오
    은 화주를 해당 선박의 스케줄에 따라 운송하는 것이다. 하지만 코로나19로 인해서 상황이 역전 되었다. 국내 최대 선박 회사인 HMM을 생각해보면, 코로나19로 인해 화주가 급장 ... 조선이나 대우조선 등의 기업들이 너무 많은 선박을 조선하여 판매하는 것을 막는 것이다. 물론 이가 현실적으로 어려울 수 있으므로 추가적으로 선박회사들이 외국에서 선박을 구매하는 것 ... 적으로 해당 상황에서 안정적 선박 회사의 운영을 위한 사업 다각화가 필요하다. HMM의 경우에는 컨테이너선의 영업이익률 차지 비율이 약 90%가 된다. 즉, 전체 선박이 차지
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.07.28
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    무역영어) 1.1. 무역계약의 품질조건과 수량조건에 대해 설명하시오 1.2. 무역계약의 가격조건과 선적조건에 대해 설명하시오 1.3. 무역계약의 결제조건과 보험조건에 대해 설명하시오
    of Landing), 수취선하증권(Recevied Bill of Landing)으로 나뉘는데 선적선하증권은 복합운송을 하지 않고 해사운송만을 사용하는 대형 선박회사들이 주로 ... 사용하는 서식이다. 수취선하증권은 복합운송을 전문으로 하는 운송주선인이나 해상운송과 복합운송을 겸하는 선박회사들이 사용하는 서식이다. 다음으로 분할선적(Partial Shipment ... )은 약속한 물품을 모두 선적하지 못한 경우 이를 선적기간 내의 다른 일자나 다른 선박에 나누어 선적할 수 있는지 여부를 정하는 것이다. 분할선적은 최종선적일이 선적일이 되고 횟수
    방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.02.02
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    [수출절차] 수출거래절차
    ) 해상운송 및 보험계약수출상은 수출통관수속과 함께 한편으로는 운송을 위하여 선박회사와 운송계약을 체결하게 되는데 실무적으로는 운항일정을 감안하여 수출상은 선복요청서(s ... 으로 본선수취증(Mate's Receipt : M/R)을 화주에게 교부하면 선박회사는 이와 상환으로 화주에게 선하증권(Bill of Lading : B/L)을 교부한다. 한편, 화물이 컨 ... a container load : LCL)은 화물을 CFS (container freight station)에 반입하면 선박회사의 대리인인 CY Operator 또는 CFS
    리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.01.28
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    (무역보험론) 해상보험계약에 대해 기술하시오
    한 상황을 곧 확실하게 보장해준다. 한국에서 보험자는 보험회사를 의미하고 보험회사는 주식회사의 형태다. 보험사업은 공공성의 특성을 가지고 있기 때문에 보험자의 자격에 일정한 제한을 두 ... 을 체결하도록 할 수 있다. CIF 또는 CIP무역거래조건에서 수출상은 보험회사와 해상적하보험 계약을 체결해야 할 의무가 있다. 수출상은 자신을 위해서가 아니라 수입상을 위해서 해상 ... 적하보험계약을 체결하고 보험회사에 보험료를 지불해야 한다.3) 피보험자(insured, Assured)피보험자는 보험사고로 손실이 발생하면 해상적하보험계약에 따라 보험자로부터 손해
    리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2025.01.15
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    2025 HD현대중공업 조선사업부-기본설계 자기소개서와 면접자료
    를 해결하고, 글로벌 시장에서 인정받는 선박 설계 전문가로 한 단계 더 도약하는 것이 저의 꿈입니다.2. 지원한 직무를 잘 수행하기 위해 어떤 노력을 해왔고, 지원한 회사 ... . 지원한 직무를 잘 수행하기 위해 어떤 노력을 해왔고, 지원한 회사에서 어떻게 성장하고 싶은지 설명해 주세요.3. 다른 사람들과 협업하여 공동의 목표를 달성한 경험과 해당 과정 ... 님이 HD현대에 적합하다고 생각하는 이유와 HD현대에서 이루고 싶은 꿈을 설명해 주세요.저는 어릴 때부터 바다와 선박을 가까이에서 접하며 자연스럽게 조선업에 대한 관심을 키워왔
    자기소개서 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.09.19
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    2025년 HD현대이엔티 일렉트릭 설계 직무 합격 자기소개서
    [2025년]HD현대이엔티 일렉트릭 설계직무 합격 자기소개서[목차]1. 지원동기와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 꿈은 무엇인가요?2. 지원한 직무를 위해 필요한 역량은 무엇이 ... 길 바랍니다.1. 지원동기와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 꿈은 무엇인가요?전기 시스템은 보이지 않는 곳에서 모든 산업의 동력을 책임지는 기반입니다. 특히 HD현대이엔티는 세계 최고 수준 ... 의 선박 전기설계 기술과 스마트 전력시스템 설계 역량을 통해 조선·플랜트 산업의 전기화에 선도적인 역할을 하고 있습니다. 저는 복잡한 공정과 기술이 집약된 선박의 전기설계라는 분야
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2025.11.17
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    국제운송물류론 - 정기선시장과 해운동맹 과제 레포트
    동맹은 각각 특정 통상항로에 한정되며, 선박회사 간에 협정된 각 동맹은 일정한 항로 또는 특정 항만 간의 운송업무에만 적용되는 것이므로, 한 회사가 여러 동맹에 동시에 가입할 수 있 ... 관점에서의 전략적 제휴3. 참고문헌1. 독과점시장으로서 정기선 시장1-1. 개념독과점시장으로서 정기선시장은 3가지(정기선, 해운동맹, 전략적 제휴)로 나뉜다-정기적으로 운항하는 선박 ... 에 있어서의 국제적인 기업연합이다. 즉, 동일한 항로에 배선하고 있는 2개 이상의 정기선 회사가 대내적으로 상호간의 불필요한 경쟁을 규제하여 이익을 도모하고, 대외적으로는 독점력
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.14
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    [무역] 수출입절차
    운송계약(CFR 또는 CIF 계약인 경우)을 체결하고 선적을 준비해야 한다.해상운송계약은 선박회사에 선복요청서(shipping request : S/R)를 제출하고 예약이 되면 체결 ... 을 발행하는 경우에는 은행에서 각종의 불리한 조건을 제시한다. 그러므로 화주는 선박회사에 파손화물보상장(Letter of Indemnity : L/I)을 제공하고 무사고선하증권 ... 을 발급받아야 한다. 파손화물보상장은 고장부 선하증권이 발행된 화물에서 후일에 문제가 발생하여도 선박회사에 책임을 전가시키지 않는다는 화주의 서약을 담고 있다. 선박회사는 이 파손화물
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.06.16
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    해상운송의 개념과 형태
    )은 특정 정기항로에 배선을 하고 있는 선박회사들이 상호 간의 과당경쟁을 방지할 목적으로 국제 카르텔(cartel)을 형성하여 운송에 관한 여러 가지 협정, 즉 운임 및 영업조건(기항지 ... 1/ 폐쇄식 동맹(closed conference)이는 신규가입을 극단으로 제한하는 형태로서 동맹이 승인할 만한 일정자격과 실적을 갖고 있지 않는 선박회사는 가입시키지 않는 방식이 ... ) 부정기선 운송* 참고문헌해상운송의 개념과 형태(1) 해상운송의 개념해상운송(Shipping by Sea Ocean Transportation)이란 "바다 위에서 선박을 이용
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.02.01
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    책 ‘배 만들기 나라 만들기’중 제4장~제6장까지 요약 정리
    노동조합과 조합원의 숫자 , 노동쟁의 수가 급속히 증가 교사 , 은행원 신문기자 등 사무직과 전문직 노동자의 조직화 부두 노동자 , 탄광 노동자와 해운 회사를 상대로 한 해원 노동자 ... 으로 넘어간 이후 노조는 업무량을 회사 간부에만 의존하지 않고 오등의 힘으로써 하자고 촉구하는 진정서 제출 신문광고를 통한 여론 캠페인과 가두시위 , 부산 해무청으로 행진 등이 ‘ 조선 ... 을 지키려 애씀 넷째 , 생산과정과 노동자 현장 생활을 통제하려는 회사 노력에 저항 민주노조의 정립 9 노조 조합원 자격을 열악한 형편의 노동자에게 개방 민주주의와 평등 민주
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.07.25
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    [해양수산부] (선박안전관리증서, 안전관리적합증서, 임시선박안전관리증서, 임시안전관리적합증서)재발급 신청서
    은 신고인이 작성하지 않으며, [ ]에는 해당되는 곳에 √표를 합니다.접수번호접수일시처리기간즉시신청인회사명칭대표자 성명주소안전관리회사 식별번호전화번호팩스번호선박선명총톤수선박번호 ... ■ 해사안전법 시행규칙 [별지 제20호의2서식] [ ] 선박안전관리증서[ ] 안전관리적합증서[ ] 임시선박안전관리증서[ ] 임시안전관리적합증서재발급 신청서※ 바탕색이 어두운 칸 ... 용도선박 식별번호(IMO No.)선적항신청하려는 증서의 종류증서의 종류기존 증서번호재발급 신청 사유비고「해사안전법 시행규칙」제43조제4항에 따라 위와 같이 증서의 재발급을 신청합니다.년
    서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.13
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    (무역보험론) 무역거래에서의 위험과 무역보험에 대해 설명하시오
    차이가 나게 되면 수입을 하게 되는 것이다. 무역 상거래는 때문에 오랜시간동안 이어져왔다고 할 수 있다. 대표적으로 영국의 제국주의 시절에 동인도 회사를 설립하면서 인도에서 온갖 ... 발생한 손해에 대해서 피보험자가 갖고 있는 법률적인 이해관계를 피보험이익으로 이해할 수 있다. 보험은 때문에 기본적으로 화물에 적용되며 이외에 선박에도 적용이 되고 있다. 단순히 ... 것들 중에 재산상의 이해관계과 법률적으로 인정되는 것들이 포함된다. 피보험이익은 결국 재산적인 가치에서 시작되기 때문이라고 할 수 있다.① 선박선주의 입장에서는 선박을 소유
    방송통신대 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.29
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    2024년 현대중공업 80가지 면접 질문 + 답변 + 기업정보
    나요?6. 다른 중공업이 아닌 현대중공업을 선택한 이유를 말해주세요7. 현재 선박 시장에서 친환경 사업 경쟁이 어떻게 진행되고 있다고 생각하나요?8. 왜 선체설계가 아닌 의장설계 ... . 선박의 구조에 대해 알고있는 바를 말해주세요13. 현대중공업의 CI변경에 대해 어떻게 생각하나요14. 열역학과 유체역학에 대해 설명해주세요15. 열역학법칙 3개에 대해 설명해보 ... 세요.16. 선박에서 굽힘응력이 어떻게 적용되는지?18. 캐비테이션은 무엇이고 선박과 무슨 상관이 있나요?19. 경쟁사 대비 어떤점이 부족한 것 같나요?20. 현대중공업의 비전
    자기소개서 | 65페이지 | 10,000원 | 등록일 2024.02.28
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    [해상운송] 운송계약과 정기선의 운임
    운송계약은 운송인(carrier)인 선박회사가 다수의 송하인의 개개의 화물을 운송하는 것을 인수하는 계약이다. 이 운송계약에 의한 운송형태는 통상 선박회사가불특정 다수의 송하인 ... er) : 항해용선계약이란 일정한 항구에서 항구까지 화물의 운송을 의뢰하는 하주(용선주)와 선주인 선박회사 간의 용선계약을 말하는데, 이를 항로용선계약이라고도 한다. 항해용선계약 ... 으로부터 화물운송을 위탁받아 이들 화물을 혼재하여 운송하는 형태이다.2) 용선운송계약선주가 제공한 선박의 전부나 일부의 선복에 의하여 화물을 운송할 것을 약정하고, 이에 대하여 보수
    리포트 | 8페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.02.01
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    [국제물류론] 컨테이너 운송에 대해서 설명하시오
    /CY(LCL/FCL : Pier to Door)선적항에 있는 선박회사의 지정 CFS에서 다수의 송화인의 화물을 혼재(consolidation) 하여 단일 수하인의 문전까지 운송하는 방법이다. ... 이나 도난의 위험성이 적다.항해기간의 단축 : 최근에 건조된 컨테이너 선박은 고속엔진으로 운항하기 때문에 항해기간이 단축된다.운임절감 : 두 가지 운송수단을 이용할 경우 전 운송구간 ... 가 대부분 갑판상에 적재되어야 하는데, 보험회사에서는 갑판 적재화물에 대해 높은 할증보험료를 적용한다. 그러나 이러한 단점들은 컨테이너가 부여하는 다양한 장점에 비교할 경우 큰 걸림
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.12.07
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    해상보험
    하는 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 보험으로서 해상적화보험(marine cargo insurance)과 선박보험 (hull insurance)이 있다.원래 해상적화보험은 화물이 선적 ... 가 발생하면 그 손해(loss or damage)를 보상하는 자(개인 혹은 회사)를 말한다. 보험자는 이러한 약속의 대가로 보험료를 받으며 우리나라는 주식회사 형태의 보험회사 ... (Premium)라 한다. 우리나라의 적화보험요율은 대한손해보험협회가 산정한 보험요율을 정부 당국으로부터 인가를 받아 적용하는 협정보험요율을 보험회사가 공동으로 사용하고 있다. 협정요율은 동일
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.12.07
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    (위험) 사례에 대해 개인 혹은 국가와 사회의 책임인가
    가 실려 있었고 이로 인하여 구조과정에서 더 많은 인명 피해가 발생했기 때문이다. 또한, 선박을 운영하는 회사의 경우에도 선장 면허가 만료된 무자격자를 해당 세월호의 선장으로 고용 ... 에서 그 책임을 묻지 않을 수 없는데 세월호 사건의 경우 개인적으로 국가의 책임이 훨씬 크다고 보고 있다. 그 이유는 해당 위험사례에서는 해상안전사고 발생에 대비하여 선박에는 일정 ... 했고 이 과정에서 무자격 계약직 선장을 암암리에 고용해왔던 선박 운영 실태가 드러났기 때문이다. 이 모든 과정을 종합해볼 때 이 사고를 국가의 책임으로 볼 수 있는 것은 첫째, 국가
    리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.19
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  • 판매자 표지 자료 표지
    해상운송(정기선과 부정기선), 해상운송계약, 컨테이너운송, 선화증권
    다는 근본적인 한계가 있으며 갑판적재로 인하여 보험료의 할증이 있게 된다는 단점을 가진다. 4. 선화증권 선화증권(bill of lading)이란 선주(선박회사)가 화주로부터 화물 ... 운송 1. 해상운송의 의의 해상운송(carriage by sea)은 선박을 운송수단으로 하여 사람이나 화물을 운송하고 그 대가로 운임을 받는 상업 활동으로서 가장 오래 전부터 활용 ... 되어 왔다. 또한 오늘날에는 선박의 대형화 ? 고속화와 더불어 하역시설의 기계화 등으로 인하여 해상운송이 널리 이용되어 국제운송에서 차지하는 비중이 매우 크다. 해상운송은 다른
    리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2025.01.22
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  • 판매자 표지 자료 표지
    (사회복지학개론) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도이다
    이 아닌 ‘한국선급’이라는 회사였다. 이 회사는 청해진 해운이 선박의 실제 개조와는 다른 도면을 제출하였고, 한국선급은 도면이 엉터리임을 지적하지 못하였다. 이는 해상사고는 조금 ... 과목명: 사회복지학개론주제: 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도이다. ‘어느 회사 제품이 ... 인명구조에 대한 희망이 점점 사라지는 모습에 슬픈 마음으로 몇 일을 지냈던 것을 기억한다.세월호는 4월 16일 오전 8시 49분경 급격한 변침(變針, 선박 진행 방향을 변경
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    | 방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.21
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    [해양수산부] 임시국제선박보안증서
    (Port of registry):선박의 종류(Type of ship):총톤수(Gross tonnage):선박식별번호(IMO Number):안전관리회사(Name and address of ... the Company):안전관리회사 식별번호(Company Identification Number):이 증서는 연속적으로 발행된 임시국제선박보안증서입니까? 예/아니오Is this ... [별지 제6호서식] 증서번호 대한민국Certificate No.: RepublicofKorea임시국제선박보안증서(INTERIM INTERNATIONAL SHIP SECURITY
    서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.13
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2025년 11월 26일 수요일
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