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"항만정책론" 검색결과 4,841-4,860 / 6,626건

  • 한국근현대사와 관련된 유적지를 견학하고 작성한 독후감(부산미문화원...)
    과 공업, 수산업과 금융업, 그리고 항만과 철도에 대한 수탈 모습과 함께, 1938년의 부산시가지 모형 및 현대 시가지 모형과 동래의 변화 과정 등이 전시되어 있었다. 이 곳에서 특히 ... 기 3년 동안 부산 실정에 어두운 미군정의 여러 정책 및 행정의 혼선으로 인하여 부산에 식량난ㆍ주택난ㆍ실업난ㆍ살인적 인플레 등의 사회문제를 야기 시켰다는 것들을 보면서 그 나라 그
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.18
  • 지역문화산업(부산국제영화제)
    특화산업 육성정책을 실시하였다. 특히 항만기능 및 지역경제중추관리기능을 보완하고 첨단 서비스산업의 집중 육성을 도모하고 있다.2. 부산시의 문화현황(1) 부산시 문화정책부산시 ... 밖에 없다. 또한 현황파악을 통해 중점적으로 육성해야 할 분야와 성장잠재력을 가춘 분야를 우선적으로 지원?육성하기 위한 정책적 판단에 목적이 있다면 분류기준과 내용이 상이 할 수 ... 중심의 산업정책, 대도시들의 성장관리 도시 지정과 같은 경제 환경 변화에 부산시가 적극적으로 대처하지 못했음을 증명한다. 부산시에서는 노동집약적 경공업 중심의 성장에 한계를 드러내
    리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.10.22
  • 국제비교적 관점에서 본 서울시 뉴타운 계획의 특성
    결론: 국제 비교적관점에서의 뉴타운계획4밀레니엄 빌리지서 언1해외 도심재개발 사례 연구2영국런던의 도심재생 정책산업혁명으로 발달된 도시 주력산업인 제조업이 1970년을 기점으로 쇠퇴 ... 항만산업중심의 도시시설의 낙후와 유휴화로 인해 도시미관 저해 및 실업 증가 도심부(CBD)재건을 통한 도시재정비 및 정주환경 확보 1980년대에 증가하는 실업률과 경제상황의 악화 ... 22.1 영국 - 도크랜드프랑스의 신도시계획 정책목 적파리시의 도시 개발 목표 : 균형 잡힌 도시개발과 도시공간 조직의 구축 - 서부지역: 도심부의 인구 분산 및 업무시설 이전
    리포트 | 75페이지 | 65,000원 | 등록일 2008.03.27 | 수정일 2022.09.03
  • 판매자 표지 자료 표지
    [강추자료] 최신상식 일반상식 경제용어 총정리
    화함은 물론 도로·항만·제방 등 사회간접시설 수요에 대한 예측, 오염방지대책수립 등을 연구대상으로 삼는다. 또한 각국의 산업정책이 기후와 환경에 미치는 영향 등을 면밀히 분석하여 해당 ... 부터 통화·재정·환율 등 정책 수단을 적절히 조합하여 탄력적으로 대응하는 노력이 필요하다.엔젤산업유아부터 초등학교 어린이를 수요층으로 하는 신종산업이다. 최근 아이를 하나 또는 둘만 낳 ... 정책의 수혜자와 피해자간의 손익조정 등에 쓰일 수 있는 근거를 제공하기도 한다. 이밖에 농산물, 에너지 수요, 수자원 관리, 교통시설 설계 및 운영 등 광범위한 분야에 걸쳐 활용
    시험자료 | 55페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.31
  • [경영] 시장경제와 정부의 역할
    이나 이자율의 조정을 통한 통화정책을 수행함으로써 수요를 조절하여 경제를 안정된 상태로 유지했다.셋째, 공공재의 생산하고 공급하는 역할이다. 국방서비스, 경찰서비스, 도로, 항만, 공원 ... 적인 역할이 요구되었다.3.1 정부의 역할첫째, 공정한 분배를 위한 소득재분배 정책의 수행이다. 시장경제체제는 공평한 소득 분배를 보장하지 못한다. 시장경제체제를 움직이는 기본적인 ... 하고 빈민구제를 위한 적극적인 복지정책을 펼쳐오고 있다.둘째, 경제안정을 위한 재정정책과 통화정책의 수행이다. 이론적으로 시장경제체제는 가격기구에 의해 장기적으로 항상 안정적이어야
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.09
  • [물류] 항만
    으로 국가가 직접 소유하고 관리하는 정책을 일관하고 있다. 물론 이러한 국유국영 항만정책이 국가주도로 종합적인 항만계획을 수립 할 수 있는 등 장점이 있지만, 고객지향적 서비스 부족 ... 으로 경쟁력 하락의 한 원이 된 것도 사실이다.구분1960년대1970년대1980년대1990년대주요정책내용·항만정책기구의정비·항만시설의 복구와 확충정비사업·주요항구의 정비, 확충 ... -MIS의 본격화우리나라의 항만 정책의 변천즉, 국영부두는 항만시설 투자재원의 부족 및 경직성으로 항만 시설에 대한 유지 · 보수가 사후적으로 이루어지거나 미루어져 시설의 안정성 및
    리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.11.16
  • [방송과 공공재] 공공재의 특성과 방송과의 관계
    , 항만 등은 정부나 지방 공공단체가 관리하는 공공재이다. 공공재의 특징을 경제적 측면에서 보면 그 재화를 누군가가 이용하였다고 하여 그 밖의 사람이 이용할 수 없는 일은 없 ... 성 또는 비배타성이라 합니다.다시 국방을 예로 들어 비배제성을 이해하도록 합시다. 만약 정부가 국방 서비스를 소비하는 모든 국민들에게 그 대가를 지불하도록 하는 새로운 정책을 채택 ... 했다고 합시다. 이때 왕 선택 학생이 이러한 정책에 불만을 표시하면서 국방 서비스에 대한 대가를 지불하지 않는다고 합시다. 이제 정부가 왕 선택 학생이 국방 서비스를 소비하지 못하
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.20
  • 인간 활동이 바다에 미치는 영향
    어민들과 환경단체들은 이 외래 불가사리의 출현 원인이 외항선에서 배출하는 밸러스트 워터라고 지적하고 있다.인천항만공사에 따르면 인천항에 입항하는 외항선은 연간 9천여척으로 월평균 ... 업·단체는 한결같이 입을 모으고 있다.해양부 관계자는 “외래해양생물종은 자연 생태계를 교란하기 때문에 정책적으로 관리가 필요하다”며 “우리나라는 국제협약 발효와 함께 시행을 목표
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.09.18
  • ◆두바이 사막에서 오아시스를 만들다!!◆
    에미레이트 경제개발 계획? 1985년부터 자유무역지대 조성? 국제적 규모의 항만과 공항 시설, 물류 인프라 확충- 세계 최대의 공항 건설- 중동 최초의 자유무역지대 건설(쟈발알리)? 석유 ... % 탈(脫)석유 경제구조를 만들자’는 정책을 마련하면서 그것이 무역·관광·부동산·건설·금융·서비스 등 비석유 분야에서 나올 수 있도록 계획을 세웠다.□ 무역, 통상, 물류 산업 ... ○ 정부의 전폭적인 해외 자본 투자를 유치하기 위하여 100% 세금 면제 정책과 100% 해외 송금 가능하게 하며, 각종 행정 절차를 가소화 하고, 원스탑 행정 서비스를 구현
    리포트 | 30페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.06.11
  • [관광자원]관광도시로 발전한 두바이가 주는 시사점
    에 대비하여 허브화 전략을 채택하게 된다. 이러한 두바이의 발전은 석유경제 정책과 지리적 이점을 잘 활용했다고 볼 수 있다. 1996년 두바이 정부는 2011년까지 석유의존 경제구조 ... 이 바로 ‘열린 시스템’이다. 영적인 지도자는 자신의 비전을 열린 시스템에 투입하고, 수많은 전문가들의 검증을 거친 결과를 얻어 그에 따라 정책을 결정한다. 천지개벽 같은 두바이 ... 의 기적도 영적인 지도자가 자신의 비전을 열린 시스템에 정직하게 투입하여 얻은 결과를 정직하게 정책으로 실현시킨 결과이다.저자는 '두바이 프로젝트'가 한국에 미칠 영향을 살펴보
    리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.20 | 수정일 2017.03.04
  • [경제] 동북아 중심국가의 비판적 고찰
    국과의 국제 금융협력을 강화해 시장의 안정성 유지(3) 동북아 물류 중심기지 구축○ 인천공황, 부산항, 광양항을 동북아 중심공황과 항만으로 개발- 화물터미널 및 활주로 확장, 제2 ... 연륙교와 공항 철도 확충등 인천공항 2단계 사업을 2008년까 지 완료- 부산신항과 광양항에 2011년까지 컨테이너 부두 63선석과 161만평의 국제 물류단지를 개발하 고 항만공사 ... 제도 도입○ 인천항을 인천공항과 함께 수도권 핵심 물류 거점으로 개발○ 경의선 동해선 연결 및 대륙철도(TSR,TCR) 교통망 구축○ 2015년까지 공항-항만 등을 연결하는 종합
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.02.12
  • [해상운송] 해상운송
    를 갖추게 하기 위하여 항만 건설에 착수한 것은 1906년이었다. 그러나 상업항으로서의 개항은 조선 후기 대원군의 쇄국정책이 종지부를 찍은 이후인1883년(고종 20) 1월 1일이 ... 의 꽃 항구(1) 부산항항내수면적(港內水面積) 1610만 m2. 주요 항만시설로는 접안 시설인 안벽{) 선박을 대기 위하여 항만의 수제선(水際線)에 설치하는 계선안.8,012 m ... 에 시설하는 공작물.7,527 m가 있다.한국에서 가장 오랜 역사를 지닌 항구로 항만법상 제1종항이다. 1876년(고종 13) 2월 27일에 근대항으로서는 제일 먼저 개항하여 1세기
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.23
  • 동아시아지역의 분쟁 ppt
    고 있배제할 수 없다는 입장 대만은 독자적인 통치지역과 통치권을 가진 두 개의 정치 실체의 공존을 핵심으로 하는 일국양구의 통일원칙을 밝힘.2. 미국의 양안관계 정책 변화 냉전의 종식 ... 후 미국의 외교정책은 무역 정책과 같은 대외 경제 정책의 비중이 높아짐 아시아, 태평양 지대의 강대국인 중국과 새로운 전략적 동반자 관계 수립 필요 1997년과 1998년에 있 ... 미국은 1972년 미-중 공동성명 이후 하나의 중국을 공식적인 정책으로 채택하고 있으나 대만에 대해서도 무기 판매 등 비공식 관계를 계속 유지하고 있는 등 미국의 양면성은 중국 양안
    리포트 | 64페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.11.19
  • [사회과학]비용편익분석에서 대안비교의 접근 방법
    편익이 가장 큰 대안을 선택하거나, 반대로 편익이 같다면 그 비용이 가작 적게 드는 대안을 선택하게 된다. 정책이나 프로그램을 결정하려고 할 때 비용편익분석을 이용하면, 이들 정책 ... 은 먼저 미국에서 하천과 항만의 투자계획평가에 사용되었다. 일반 사기업이 생산하여 시장에서 거래되는 재화나 서비스의 경우는 편익의 평가는 비교적 쉬우나 공공 프로젝트의 편익은 무료 ... 하게 된다. 행정가들이 정책이나 프로그램을 결정하려고 할 때 비용편익분석을 이용하면, 이들 정책이나 프로그램의 결과를 정확하게 이해할 수 있도록 도와준다. 행정현상에서 비용편익분석
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.28 | 수정일 2020.11.26
  • [경제원론] 싱가포르항만조사
    의 지역별 페리선석과 4개의 국내 페리 선석 그리고 국제 여객 터미널 건설의 목적을 가지고 있다.◈. 싱가포르항의 성공이유 - PSA의 항만 관리 정책PSA란?싱가포르에 외국 화물 ... 되고 있다. 대형선사를 중요하게 취급하는 정책으로 싱가포르는 「선석 우대제도」를 실시하고 있다. 미국이나 일본 등의 항만에서는 특정 부두를 특정 선사에 임대하여 해당 선사만 이용 ... ◈. 개요싱가포르항은 선적톤수로 보아 세계에서 가장 분주한 항만이다. 이곳에는 항상 800척의 선박이 정박하고 있고, 1년중 총 컨테이너 처리양이 홍콩항과 함께 1,700만TEU
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.28
  • [무역] WTO 해운서비스협상
    세계해운국과 무역국들은 해운 산업을 통한 국부 창출과 저렴하고 안정적인 해상운송서비스망 확보를 국가정책의 주요한 목표로 인식하고 다양한 해운정책을 개발ㆍ시행하고 있다.이러한 가운데 ... /a립규제ㅇ 운임 및 해운거래신고 의무부과폐지 또는 개선일본ㅇ 항만이용시 항만운송협의회와 사전 협의제폐지인도ㅇ 화물유보제도- 정기선사가 담당하는 화물의 40%- 원유 및 기초적인 ... 원유부산물 100%ㅇ Export CIF/Import FOB 정책ㅇ 외국기업의 해운대리점 서비스에 대한 제한폐지 또는 개선대만ㅇ 일?대만 항로의 한국국적선사 시장접근 제한ㅇ 대만전력
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.04
  • 중국 지역연구
    ?항만?물류 등 사회간접자본시설의 유?무 등 경제발전의 차이 때문이기도 하지만 중국 정부주도의 경제 성장 정책을 추진해온 결과 때문이라 할 수 있다.중국은 1978년 말부터 시작 ... 된 개혁?개방 정책으로 경제특구)에 외국인직접투자를 유치하면서 시장을 개방하고 경제성장의 초석을 다지게 되었다. 1989년 천안문 사태로 일시적인 외국인 투자의 저조현상이 일어났으나 ... 을 통해 가입 전의 정책가. 1970년대미국의 닉슨 대통령의 중국 방문(1972년) 후에 중국에서는 외국인 직접투자의 금지조치가 해제되게 되지만 해외자금조달 금지조치를 포함한 각종 제약
    리포트 | 45페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.10
  • [경제]한미FTA분야별 협상과 대응방안
    범위가 점차 넓어지고 있고, 상품의 관세 철폐 이외에도 서비스 및 투자 자유화까지 포괄하는 것이 일반적인 추세라고 하겠습니다.그 밖에 지적재산권, 정부조달, 경쟁정책, 무역구제제도 ... 등 정책의 조화부문까지 협정의 대상범위가 점차 확대되고 있습니다. 다자간 무역협상 등을 통하여 전반적인 관세수준이 낮아지면서 다른 분야로 협력영역을 늘려가게 된 것도 이 같은 포괄 ... 등 법률개정이 필요없는 사항을 미국측이 우선 수용? 통관- 통관절차의 간소화 및 신속화 제도 도입 : 수입화물 신속반출제 도입하여 수입화물 도착후 48시간내에 공항 및 항만 반출
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.04.20
  • 한국과 인도의 경제관계
    를 제공해 줄 수 있는 국가이다. 이러한 측면으로는 인도는 한국의 자국의 통신, 원유탐사, 고속도로 건설, 조선 및 항만공사 등 사회간접자본 확충사업에 참여하기를 원하고 있 ... 보조에 안보를 의지하면서도 미국과의 관계에서 더욱 독립적인 위치를 갖기 위해 노력하고 있는데 이러한 것은 한국의 해외 정책을 좀 더 세계화에 맞추어 재조정함으로서 실행되었고, 이러 ... 는 서구보다는 아시아의 이웃 나라들에 관심을 기울이는 외교 정책을 펼치고 있고 이와 함께 한국을 인식하게 된 것이다.3.Indo-Korean Economic Relation(인도
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.17
  • [행정, 도시정책론]부산시의 교통정책
    목 차Ⅰ. 서론1Ⅱ. 대중교통 현황 및 문제점11. 대중교통 현황12. 대중교통의 문제점13. 부산시교통정책2Ⅲ. 대중교통 정책 추진 전략21. U-Transit 구축32. 다양 ... 은 데에도 기인한다고 할 수 있다.그렇다면 환경변화에 대비할 수 있는 대중교통정책이나 대중교통 활성화 방안은 무엇일까? 여기서는 이러한 문제의식을 가지고 2장에서 부산시 대중교통 관련 ... 현황파악과 문제점을 분석하고, 3장에서 대중교통의 정책 방향을 세운다. 그리고 4장에서는 대중교통 시설 및 수단의 개선?확충방안을 살펴보고, 5장에서는 대중교통 운영활성화 방안
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.13
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