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"한국형 고속전철" 검색결과 461-480 / 1,322건

  • [태국]태국시장의 성장과 향후전망 PPT자료
    '가 낭랑하게 울려 퍼진다. 시내를 관통하는 전철 안에선 '한국 공짜 여행'을 경품으로 내건 LG전자 광고가 쉴 새 없이 흘러나왔다. 지난해 태국에서 100만명의 관객을 끌어모은 최대 ... Ⅶ. 대규모 개발 사업 Ⅷ. 바트 경제권 Ⅸ. 후발주자인 한국 Ⅹ. 태국과 자유무역협정 Ⅺ. 포스코의 시장 진출 Ⅻ. 시사점Ⅰ. 태국의 자동차 시장Ⅰ. 태국의 자동차 시장태국 ... 에서 한국 기업을 비롯한 후발주자들의 행보가 주목된다고 할 수 있다.Ⅰ. 태국의 자동차 시장태국 자동차 시장은 일본의 텃밭이다. 현지에 생산공장이 있는 일본 자동차 브랜드가 7개에 달한다
    리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.23
  • 도시지리 울산에 관하여
    5월 개관, 울산시립박물관 2008년 착공, 시립미술관 확정 및 예술의 거리 조성사업 추진 중 부산울산 복선전철 공사 중, 울산포항 복선전철 예정, 울산포항 고속도로 예정, 울산 ... 한국 경제의 동력, 울산성신여자대학교 지리학과 200724704 김보미 200724713 박유라 200724721 안보라목차1. 울산광역시의 소개 2. 울산의 입지 - 발전 ... 와 접한다. 한국에서 가장 대표적인 공업도시다. 동아시아의 중앙부와 한반도의 동남단에 있다. 천혜의 온난한 기후를 가진 항구도시이며, 도심지는 신·구 시가지와 배후 도시로 구분되고, 농
    리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.01
  • KFC-입지 분석 및 개발 [서울역, 서현, 논현, 목동, 모란]
    이 이용하는, 서울과 지방을 연결하는 철도의 최종종착점이며 수도권지하철 1호선과 4호선이 경유하는 전철역으로, 89년 현재의 민자역사로 확장 개관하였고 2004년부터는 한국고속철도 ... 의 상권을 비교한다.② 상권분석 ? 유동인구분석▶ 상권분석서울역 상권의 특징을 보면 크게 4가지로 압출할 수가 있다.첫째, 많은 유동인구이다. 서울역은 대한민국 역의 중심지로서 유동 ... 시 용산구 동자동 43-205번지 서울역사 3층 고속철 승강장 입구에 위치.-수도 서울의 관문이라 할 수 있는 서울역은 일일 6백여 편의 열차가 운행되고 20만명 이상의 사람
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.31
  • [태국]태국시장의 성장과 향후전망 보고서
    방콕 최대 쇼핑몰인 시암파라곤 1층.명품 화장품들이 즐비하게 늘어선 복도 너머로 한국 걸그룹인 소녀시대의 히트곡 '오'가 낭랑하게 울려 퍼진다. 시내를 관통하는 전철 안에선 '한국 ... 권 ………………………………7Ⅸ. 후발주자인 한국 …………………………7Ⅹ. 태국과 자유무역협정 ……………………8?. 포스코의 시장 진출 ………………………8?. 시사점 ... 은 시장 점유율을 기록하고 있는 상황에서 한국 기업을 비롯한 후발주자들의 행보가 주목된다고 할 수 있다.Ⅱ. 중국 정부와 협력 강화중국 정부는 작년 7월 태국과 정부 간 합작 형태
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.23
  • [국제경영] 포스코(POSCO)의 해외직접투자 사례
    화락고속도로 건설공사 수주베트남 안카잉 신도시 개발계약 체결2006. 09 칠레 3.7억 달러 발전소 수주대한민국 녹색경영 대상 수상[2006 대한민국 고용브랜드 대상]건설부문 ... (Engineering & Construction) 기술력을 제고하고 대한민국 건설 산업에 기어코자 1994년 12월 1일 출범한 종합건설회사이다. 사업기획에서부터 설계, 시공 ... , 칠레 발전사업 등에도 진출하고 있으며, 새로운 교통수단으로 자리 잡을 경전철사업 등에서는 두각을 나타내고 있다.(2)연혁1994. 12 1994.12 1 포스코개발주식회사(POSEC
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.03
  • [4대강사업]일본의 토건국가와우리나라의 4대강 사업의 시사점
    을 보면 뉴타운 지정, 경전철 도입, 고속도로 건설 등을 내걸지 않는 후보를 찾아내기란 매우 어렵다. 내가 사는 관악구에는 2조원을 들여 관악산과 우면산을 관통하는 강남도시 순환고속 ... [레포트]일본의 토건국가와우리나라의 4대강 사업의 시사점1. 토건국가의 개념과 구조일본의 고속도로를 달려 보면 곳곳에서 산을 깎아 내리고 있는 장면을 볼 수 있다. 공공시설 ... 를 인상했던 것이다. 지난 2002년 한일 월드컵 때의 경기장도 적자가 한국보다 더욱 심각하다. 유일하게 삿포로돔만 흑자가 예상되고 월드컵 결승전이 열린 요코하마 종합경기장 5억
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.29
  • 부산항(부산항만)의 성격과 물동량, 부산항(부산항만)의 신항사업과 도시네트워크화, 부산항(부산항만)의 워터프런트, 부산항(부산항만)의 문제점, 부산항(부산항만)의 On-Dock시스템(온도크시스템) 활성화 방안
    시 종합개발 계획에 따르면 앞으로 부산역세권 개발의 일환으로 경부고속전철 건설과 북항을 중심으로 한 부산역 주변의 종합개발 및 가덕도 배후도시 개발과 더불어 수영정보단지와 영도 ... 되면서 더욱 확고해졌다. 제1차 ASEM에서 한국~북한~중국~미얀마~말레이시아~싱가포르를 잇는 범아시아 관통철도 개설을 상징사업으로 선정됨으로써 부산은 기?종착지로서 뿐만이 아니 ... 었으며 도시공간의 혼란도 가중되고 있다.부산의 교통체계를 살펴보면 지형적 제약 조건으로 인해 간선 가로망 체계가 매우 혼란스럽게 형성되어 있고 도시고속도로나 순환도로 등의 우회 도로
    리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.13
  • 고속 철도는 과연 필요한 것인가.
    고속철도는 과연 필요한 것인가?서론많은 이목을 집중시킨 동시에 많은 논쟁을 만들었던 고속철도 KTX는 대한민국 경부선 위를 달리고 있다. 이로 인해서 우리 나라는 서울에서 부산 ... 하는 철도를 말한다. 시속 200km이상으로 열차를 운행하는 나라는 프랑스, 일본, 독일, 스페인, 이탈리아, 스웨덴 등이 있다. 한국은 이제 갓 고속철도가 개통되었다. 한국 ... 의 고속철도 KTX는 한국고속철도는 총 길이가 약 410km 정도이고 건설비용은 18조 4385억원이다. 최대운행속도가 시속 330Km이고 출력이 13,560KW, 최대견인력
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.12
  • 노후보장제도 주택보장
    -도시에서 1시간~1시간30분 거리-고속도로 인접도로 전철접신가능-중소도시 인접-기존 국도 및 지방도연계선호 특성- 여성에게 많이 나타남- 고령자 일수록 선호도감소-고령자 일수록 ... 에 따라 그 기능을 회복하게 하거나 기능의 감퇴를 방지하기 위한 서비스 제공 및 다양한 프로그램을 실시.입소자 현황정원: 60명 / 현원: 60명① 청운 양로원 : 대한민국 최초 무료 ... 되고 있는 제도로, 한국에서는 1995년부터 일부 민간 금융기관들에 의해 상품이 개발·판매되기 시작하였다. 그러나 활성화되기 시작한 것은 2004년 이후이다. 경제활동을 하지 않
    리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.07.24
  • 자기부상식 열차에 대하여
    을 이용한 최초의 열차가 영국에서 탄생된 이래, 1964년 일본의 고속전철인 신칸센이 개통되고, 철도의 고속화 경쟁에 프랑스의 TGV, 독일의 ICE, 한국의 KTX 등이 시속 300 ... 시제)?????????그림 5,6 (일본의 초고속 자기부상 열차)????????그림 7 (국내 최초의 자기부상 열차인 HML-03)????그림 8 (도시형 자기부상 열차인 UTM ... 에는 세계 최초로 최고 운행속도 430㎞/h의 초고속 자기부상열차를 중국에 수출하여 상용화 개통하는 성과를 올렸다. 그러나 독일은 자기부상 열차를 미래 교통의 주역으로 적극 개발
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.03.11
  • 생활과원예 3
    250여종이, 한국적 정서를 담은 한국정원에는 38종의 모란품종이 자라고 있다. 약 10만평의 부지에 고향집정원, 분재정원, 에덴정원, 석정원, 약속의정원, 달빛정원 등 총 20 ... 점 -> 천안논산간고속도로 -> 남천안IC -> 송성리 진출로 -> 베어 트리파크· 동서울 T/G -> 서청주I/C -> 조치원 -> 신방리 진출로 -> 베어트리파크· 대전IC ... -> 청주IC -> 조치원 -> 신방리 진출로 -> 베어트리파크· 공주 -> 행정 -> 송성리 진출로 -> 베어트리파크· 천안고속버스터미널 하차 -> 서부터미널행 버스 승차
    리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.05.16
  • 이전사업계획서(건물이전, 교회, 회사, 학교, 단체 등)
    을 위한 대형 국내 아마추어대회 개최, 00아카데미 등을 열 수 있는 곳▶ 접근성국내, 외 항공편과 기차, 고속전철, 고속버스, 선박, 승용차를 통한 접근성이 우수한 부지▶ 편의성대 ... 비용Ⅱ. 주요 사업 내용1. 부지확보2. 한국00회관 건축3. 연수원 건축Ⅲ. 자금계획 및 일정1. 자금계획2. 일정Ⅰ. 사업의 개요1. 배경 및 목적가. 사업의 배경한국의 00 ... , 수익사업 등 많은 숙원사업을 제대로 펼치지 못하고 있다. 한국 00이 세계00계를 선도하고 있는 이 시점에 모든 00인의 성원과 정부, 재계의 지원을 받아 위상에 어울리는 한국00
    서식 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.02.08
  • 난바파크 사례조사
    한국 청계천 재개발 계획오사카 오사카는 지리적으로 일본의 심장부에 인접해 있다 . 도시를 가로지르는 수많은 강줄기로 한때는 ‘물의 도시’ 로 알려진 오사카는 오늘날 일본의 중심 ... 는 지점이 바로 난바이다 . 신사이바시에서 도톤보리로 이어지는 상가도 역시 난바의 에비스바시에서 끝을 맺는다 . 지하철과 전철 5 개의 노선이 만나는 남부 오사카 교통의 중심지 ... 이 과 연계 입지분석 _ 대중교통입지분석 _ 도로 간선도로 고속도로 ■ 고속도로와 주요 간선도로의 대지 접근이 용이 ■ 지하와 지상주차 분리와 동선 구분 ■ 자전거 주차 동선
    리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.22
  • 청주국제공항 활성화 방안
    ~청주공항 간 경전철 연장운행(L=37㎞), 9,255억원- 충청고속화 도로 지원(청주∼제천, 130㎞), 13,620억원- 옥산JCT∼오창JCT간 고속도로 지원(12.1㎞), 2 ... 자료 121. 청주국제공항 순환 연결도로 개설2. 천안∼청주공항간 수도권 전철 연장 운행3. 청주∼대전간 경전철 연장 운행4. 충청고속화도로 조기 건설청주국제공항 활성화 방안Ⅰ ... 완료하여 이용객의 불편 해소○ 청주공항 접근 기반시설 확장- 천안~청주공항 간 수도권전철 연장운행· 신설 37.4㎞ 24,322억원 또는 기존선 56.1㎞ 12,111억원- 대전
    리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.24
  • 경기도 성남시 분당 도시계획
    권의 주택난 해소 - 한국적 신도시개발모형의 제시 - 고용창출 시설유치로 자족적 경제기반 구축5 대 신도시 도시 계획 도시별 기능 분당 - 40 만명 수용에 필요한 상업 · 서비스 기능 ... 의존도를 낮추고 자족적 경제기반을 구축 자연과 조화된 도시경관을 창출 주변도시를 연결하는 총 연장 51.3km 의 주변도로망구축 및 전철개통으로 사통팔달의 교통체계를 구축조사방향성남 ... 특성 경부고속도로가 남북으로 관통하고 있으며 기존 시가지 서북쪽으로 서울 외곽순환도로가 통과하고 있다 . 분당 ~ 수서 , 분당 ~ 내곡간 도시 고속화도로가 유기적으로 연결되어 있
    리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.11.09
  • 김영삼 정부
    와PK간의 갈등을 위축시켰던 위천공단 설치문제, 영종도 국제공항 도로 건설 문제, 고속전철 노선결정과 지하화 문제, 중양정부와 서울시 간의 갈등, 서울시와 구청 간의 문제 등이다. 이 ... 한국정부론제 6공화국김영삼 정부 (1993년 ~ 1998년))Ⅰ. 환경)1. 정부의 성격과 통치 철학1) 태생적인 구조적 성격-한계극복 실패 및 문제의 확대 재생산-이질적인 민정 ... (과거적 리더십 부족(신한국, 신경제, 신노사관계 질서 구축등 실패)3) 자질-명확한 통치이념과 국정운영 능력 결여-설득력, 정책구상 및 체계적인 관리능력 결여-투사적인 돌파력, 과감
    리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.02
  • [고속철도][고속철도개혁]고속철도(고속철도사업)의 현황, 고속철도(고속철도사업)의 파급효과, 고속철도(고속철도사업)의 장점, 고속철도(고속철도사업)의 안전기준, 고속철도(고속철도사업) 정책의 구조개혁 방향
    )에서도도가 운행하고 있으며, 2010년에는 대구-경주-부산구간이 완공되어 경부고속철도가 완성될 것이다. 호남선의 경우에도 서대전-목포구간의 복선전철화 사업이 완공되어 고속전철이 운행 ... 고려사항이며 선로부문은 고속주행 기준에 적합하게 설계·시공되어 있다.Ⅱ. 고속철도 사업한국은 1980년대 후반부터 들어 급속한 경제 발전과 국민생활 수준의 향상으로 화물 물동량 ... 고속철도(고속철도사업)의 현황, 파급효과, 장점과 고속철도(고속철도사업)의 안전기준 및 고속철도(고속철도사업) 정책의 구조개혁 방향 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 고속철도 사업Ⅲ. 고속
    리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.08.19
  • 조선호텔 기업분석
    은 모던한 디자인과 최신설비갖추고 고객에게 집과 같은 편안함을 제공하고 있다. 전 객실에 초고속 인터넷, 개인용 번호가 부여된 휴대폰, 네스프레소 커피 머신, 항알러지 카펫, 헤븐리 ... ) 공항 리무진 버스, 리무진 서비스, 이태원 쇼핑 객을 위한 무료 셔틀버스 운행(셔틀버스로 20분)전철 1호선-시청역 전철 2호선- 을지로 입구 역●체크인, 체크 아웃 시간 ... 의 집무실 역할로 한국정치의 산실이 됨.◆ 격변, 그리고 발전 (1950~1967)조선호텔 조선호텔은 6.25 동란으로 인한 어려운 위기 속에서 전쟁의 고비를 무사 히 넘겼고, 그
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.21
  • KORAIL
    특례법’은 경영합리화 방안으로 한국철도공사의 전체 인력의 1/3에 해당하는 8천여 명의 인력 감축이 이루어지게 된다. 그러나 안산선, 분당선, 경인 복복선 연장, 고속철도 개통, 경이다. ... KORAIL[한국철도공사]Ⅰ. 연구대상 기관1. 기관 명 : KORAIL2. 정부산하기관 유형 : 투자시설건설 · 관리 - 건설 · 시설관리3. 특징 : 규모가 큰 자금이 투자 ... 되는 도로 · 항만 · 철도 등 SOC의 건설 · 관리, 공공시설 유지 보수 · 관리 수행4. 설립근거 : 한국철도공사법(법률 제7052호, 2003. 12. 31)5. 설립일자
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.05.24
  • 육상교통업 레포트자료
    전철 등 대중, 대량 교통수단의 종합설계 및 운영능력이 향상되고, 공 기역학 기술은 항공기, 자동차, 유도 미사일 등 고속으로 이동하 는 물체의 형상 설계에 활용될 수 있 ... 2) 고속철도의 특징- 빠른 고속철도▶ 양쪽 머리 부분을 유선형의 상어 모양을 본 따 설계.공기저항을 줄이기 위하여 고속철도 차량의 앞 뒤 동력차머리부분을 상어 모양을 본 따 ... 유선형으로 설계하였고,한국적인 특징까지 가미해 부드러운 곡선으로 처리했다.공기저항을 많이 받는 차 밑의 각종 기기들까지도 모두덮개로 감쌌고, 차량과 차량을 연결하는 틈새, 유리창
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.08.08
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2025년 08월 28일 목요일
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