"통학차량교통사고"의 검색결과 입니다.

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"통학차량교통사고" 검색결과 461-480 / 530건

[교통] 보행자도로의 문제점과 개선방안

라, 통행인들의 안전을 위협- 보행동선을 어지럽히는 것은 물론 보도 파손의 요인. 교통사고와 그 위험- 간선도로에서의 교통정체와 혼잡을 피하려는 차량이 생활도로로 유입됨에 따라 ... 사고의 급증 등 여러 형태로 나타나고 있다.또한 보행권이나 장애인 어린이 등 교통약자들의 교통권은 외면되고 있는 실정이다. 이런 상황에서 보행이나 자전거 등 녹색교통의 중요 ... 수단 은 통과시키고 기타 차량은 금지시키는 Transit Mall, 일반차량을 금지시키 지는 않지만 통과교통의 속도와 접근을 제한하는 Semi Mall 등이 있다.. 녹도 : 일본

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.11

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[도시교통] 교통문제해결을 위한 장단기 정책

을 포함하고 있다▣ TSM(교통체계관리) 기법TSM 의 기본목적은 차량과 도로의 관리 및 운영개선을 통해 기존 시설을 보다 효율적으로 이용토록 하는데 있다. 예를 들어, 차량 ... 의 보완▶ 고투자사업의 대치가능▶ 도시교통체계의 모든 요소간의 균형에 기여▶ 도시교통체계의 양보다 질 위주의 전략▶ 차량보다는 사람의 효율적인 움직임에 역점◈ TSM 기법의 종류▶ 교통 ... 전환신호고속도로 감독, 통제신호 체계차선배정버스 전용차선버스 전용도로역류버스 차선전세버스 차선체계대중교통수단의 우선통과대중교통수단관리차량개선차량감시 계획영향권 계획가격제도피크시

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.18

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[관광지리] 자전거 이용 활성화 방안

이 활성화되는 도시로 만들어 낸 것으로 생각된다.② 자전거 이용현황암스텔담 시에서 자전거는 도로교통의 보조적 교통수단이 아니라 주요교통수단의 역할을 담당하여 출근, 통학, 업무 등 ... 의때까지 이용자들의 이해를 구하면서 사용토록 하는 것이 바람직할 것이며 자전거도로시설의 고의적 훼손, 차량사고 등으로 파손과 훼손, 망실에 따른 유지비가 점점 늘어나고있어 현재 ... 자전거 이용 활성화 방안서론 - 자전거를 어떻게 인식하고 있는가?오늘날 세계 여러 나라에서는 교통 문제와 환경, 관광 문제를 고려하여 정책적으로 자전거타기를 권장하고 있으며 많

리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.05.13

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[지방자치론]주민참여 예산제도

과 삶의 질 향상을 위해 재정투자가 가장 시급하고 중요한 분야는? (2개선택)1 교육 및 문화( 24 % )2 교통망 확충 및 도시정비( 24 % )3 녹지공간 확충( 14 % )4 ... 사회복지( 3 명 : 7 % )2 지역경제( 8 명 : 19 % )3 문화/관광( 1 명 : 3 % )4 도시교통/건설( 1 명 : 3 % )5 환경/녹지( 0 명 : 0 ... 을 잘 이행바랍니다어린이 안전한 통학로의 지속 정비사업○북구예산총액예산규모: 2007년 예산총계 - ?2748억 2400만원○주민참여반영결과주민의견 반영사항○ 예산사업(단위:천원)구분

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.28

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[도로공학]국내외 자전거 전용도로의 현황 및 문제 도로공학

도로의 필요성1) 운동을 함으로써 심신의 건강을 유지시켜준다. 2) 수질오염, 대기오염, 소음, 진동 등 친환경적인 교통수단. 3) 교통사고에 대한 가해 위험성이 없는 교통수단 ... 현황5.) 오늘날에는 통근, 통학 등 근거리 교통수단으로서 쇼핑, 짐 운반 일 실 생활에 이용하고 있다. 2.) 독일 1.1970년대 초부터 정부 차원의 자전거도로 정비사업을 착수 ... 를 통행해야 한다. 도로교통법 17조도로교통법상은 보통 자전거가 보도의 통행이 가능한 것과 같이 취급되면 자전거는 보행자의 통행을 방해하지 않도록 차도 측으로 서행해야 한다.2.자전거

리포트 | 47페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.25

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[교통안전학] 어린이보호구역에 대하여

준의 참고 할 수 있다.(1) 신호등학교앞 300미터 이내에 신호기가 없고, 통학시간 차량교통량 60대/h이상보행자 신호시간인 녹색시간은 보행자가 횡단하는데 충분하여야 한다.어린이 ... 교통안전 표지판을 설치하여 교통사고의 위험으로부터 어린이들을 보호하기 위하여 만든 구역이다.2. 어린이 보호구역의 설치기준 및 관리1) 어린이 보호구역의 설치 과정(1) 해당 학교 ... 구역지 하나만 또는 교차로 입구에 설치시 안전표지 후방 약 50m지점 설치(4) 과속방지턱과속방지턱은 차량의 과속주행으로 인한 사고발생 위험이 높은 지역에 설치길이 3.7m, 높이

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.01.19

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[정보기술] Telematics Service와 Mobile Service

Positioning System : 위성항법시스템), GIS(Geographic Information System;지리정보시스템)를 바탕으로 한 네비게이션 서비스와 차량의 사고 시 위치 ... , 현재 위치에서 제일 빠른 교통수단을 찾아 내여 목적지로 찾아가는 교통정보서비스, 통학버스의 도착시간을 알려주는 서비스 등등 그 서비스 개발 여하에 따라서 우리의 생활을 한 차원 ... (Telecommunication)과 정보과학(Informatics)이 결합된 용어로서, 간단하게는 위치 정보와 무선통신망을 이용하여 자동차 운전자에게 교통안내, 긴급구난 정보를 제공하고, 동승자에게 인

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.22

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[도시 공학]대도시의 문제점

사고 증가, 자동차 경적으로 인한 소음 문제 등이 있다.오늘날 대도시는 교통문제가 심각한 수준에 이르고 있다. 대중교통 수단은 출?퇴근, 통학을 감당하지 못하고 있으며, 이 시간대 ... 문제로 정의된다. 예를 들어, 도시 내 차량 증가로 인한 공해문제, 교통 혼잡과 교통체증, 주차장 시설의 부족으로 골목 주차와 도로 불법 주차 증가, 자동차 수의 증가에 따른 교통 ... 음/ 매우상이고, 일본과 비교해서도 최저 4배 이상 높은데, 이는 현실 교통상황에서 보행자의 사고 위험지수라고 해도 좋을 것이다.우리나라의 도로 사정을 보았을 때 교통안전 시설이 많이

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.04

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[소비자행동론]소비자네트워크

수 있다.그러나 북경같이 좋은 도로기반시설을 갖춘 도시에서도 출퇴근 시간에는 자전거 때문에 거리 질서가 혼란하며, 게다가 교통 질서의식이 부족하여 교통사고가 자주 발생하고 있 ... 다.그래서 자전거 교통법규라는 것이 존재하며 자전거가 워낙 많다보니 자전거 보관소와 자전거주차장등을 많이 볼 수 있다. 그리고 소득수준이 증가하여 차량소유가 날로 증가 하고 있어 자전거 ... 일한 국국가적 인식필수품 - 교통수단사치품 - 부의 상징성 능중출력 중연비 안정감중출력, 고연비, 안정감내구성불안정안정성디자인독특한 디자인, 여성적 디자인고급,세련된디자인, 미래

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.08

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[건강 교육, 체육 교육, 보건 교육 ] 어린이 교통사고의 원인과 교통사고를 줄일 수 있는 대책

다가 보행 중 사망사고를 당했다. 또한 86명은 자동차 승차중(16.6%), 30명은 자전거 승차 중(5.8%), 27명은 이륜차 승차 중(5.2%) 차량에 희생됐다. 어린이 교통 ... . 어린이 교통사고 해결 대책1)'어린이 교통 안전법'을 제정하여 법령을 정비하여야 한다.2)운전자 안전교육 의무화 방안 마련 필요(어린이 수송안전교육을 받은 사람만이 학원차량을 운전 ... 어린이 교통사고의 원인과 교통사고를 줄일 수 있는 대책에 관하여 토의해보자.I. 서 론우리 나라의 교통사고는 연간 27만 건 정도가 일어나고 있고, 또한 9천 여명의 사망자

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.28

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[확률통계] 최적의 등하교 코스에대한 통계적 검정과 추정

에 대한 분석과 히스토그램 52.3. 전체 하교 시간에 대한 분석과 히스토그램 63. 본론 (2) : 통학 시간대별, 등 하교별 교통수단 선택성향 74. 본론 (3) : Sample ... 된다. 더욱이 매일 지하철을 타면서도 아무 생각이 없었던 본인으로서는, 교통수단을 선택함에 있어서도 논리적 사고를 통한 시간, 비용의 효율적 관리를 추구하게 되었고 이를 통계 ... . 여러 가지 가설과 탐구과제 32. 본론 (1) : Basic Analysis of Sample data2.1. 전체 통학 시간에 대한 분석과 히스토그램 42.2. 전체 등교 시간

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.31

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[도시와교통] 자전거 도로에 대해

차량 및 적치물 ·잘못된 위치 ·횡단시설 및 안전표시시설이 제대로 갖춰져 있지 않은 것으로 나타나, 서울시 자전거도로의 교통분담률은 1％ 이하에 불과한 실정이다.인천시도 올해 교통 ... 도록 해야 한다. 이밖에 자전거 횡단로와 안전 표지판, 안전 펜스 등 교통사고를 막기 위한 시설을 마련하는 것도 시급하고, 버스나 전철 등 다른 대중 교통망과 연계할 수 있는 방법 ... 하도록 된 도로의 부분(도로교통법 제2조제5호)을 말한다. 자전거도로에는 자전거 전용도로, 자전거, 보행자 겸용도로, 자전거, 자동차 겸용도로가 있다. 자치단체의 토지이용시설

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.19

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[설문]실제설문지와 설문양식

불만족매우 불만족1교내주차장123452교내차량통행123453스쿨버스123454스쿨버스이외의 교통수단123455. 주차문제가 개선될 거라 생각하십니까?① 매우 그렇다 ② 그렇 ... 다 ③ 보통이다 ④ 아니다 ⑤ 매우 아니다6. 주차문제의 큰 원인이 무엇이라 생각하십니까?① 과다한 개인차량 ② 공간부족③ 스쿨버스의 불편함 ④ 그 외의 교통수단의 부족7. 개인차량 ... 을 이용하는 이유는 무엇입니까?① 타 교통수단이 없기 때문 ② 스쿨버스의 불편함 ③ 개인 차량이 편리해서 ④ 기타( )8. 주차문제로 인해 어떤 문제가 발생한다고 생각하십니까?① 통행

리포트 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.05.19

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도시교통문제

하는 차량만 늘어난 경우이다. 대중교통을 장려한다고 해도 그 실효성이 없는 것 같다. 좁은 도로에서 정체현상은 대중교통 버스 등은 전용차선을 이용한다고 해도 정체현상은 줄어 들지 않 ... 된다. 이처럼 대도시의 대중교통문제도 감당하기 어려울정도로 심각한 사태에 다다랐다고 생각한다. 우선은 도로를 넓히거나 도로를 신설하는 것보다는 기존의 도로 위의 차량의 수를 효과 ... 적으로 줄여야 한다고 생각한다. 이는 대량수송은 통근 ·통학의 수요를 감당하지 못하고 있으며, 승용차의 급증에 비하여 도로 정비율은 뒤따르지 못하고 있으므로. 효과적으로 차량을 줄이

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.09

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[사회문제]서울의 지하철

서울의 역사와 문화서울의 지하철에 관하여서울의 지하철우리나라 전체 인구 4500만 가운데 20% 이상인 1000만명이 살고 있는 도시 서울. 이러한 서울의 교통 문제는 어떠 ... 의 인구는 꾸준히 증가하는 추세이며 최근에는 서울의 인구가 감소세인 반면 경기도의 인구가 증가하고 있다. 이렇게 많은 인구가 한 곳에 밀집되어 살기 때문에 서울의 교통난은 상당히 ... 심각한 편이다. 이러한 교통난을 해결하기 위해서 시에서는 대중교통을 이용할 것을 시민들에게 권장하고 있는 실정이다. 그렇다면 과연 대중교통시설이 시민들이 자가용 대신 타고 다닐 만큼

리포트 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2003.12.22

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[환경과 교통] 녹색교통과 자전거

Ⅰ. 서 론1960년대 이후 급격한 산업화와 도시화로 형성된 되도시는 교통혼잡, 주택부족, 환경오염등 많은 도시문제를 야기시키고 있다. 특히 차량증가로 인한 교통문제는 가장 심각 ... 정책만으로는 한계가 있으므로, 차량 교통수요를 전환·흡수할 수 있는 효율적인 대체 교통수단의 필요성이 대두된다.도시 교통문제를 일찍 인식한 독일, 네덜란드, 일본등 선진국은 도시 ... 을 차도로 오인하게 되고, 사고가 발생해도 대부분 차도상의 사고로 처리되는 것도 매우 심각한 문제다. 차량출입시설은 대부분 각 대지마다 개별적으로 설치되는 경우가 많아 보도의 단절횟수

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.26

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[도시교통] 자전거도로의 활성화 방안과 녹색교통의 필요성

성이 높은 교통수단이다. 따라서 주요 대중교통 수단 및 도시시설에의 접근(access)이나, 단거리 통근, 통학에 유효한 통행수단으로서의 기능을 발휘할 수 있다. 또한 향후의 도시 ... 나라는 '60∼'70년대에는 자전거가 학생들 의 통학용, 직장인의 출ㆍ퇴근용으로 없어서는 안될 중요한 대중교통수단으로 이용되었다. 그러나 70년대 후반부터 고도의 경제성장과 국민소득 ... 도하였다.④ 자전거이용자에 대한 제도적인 뒷받침 미흡보도에서의 자전거 사고시 교통사고처리특례법상 자전거 이용자가 일방적인 처벌을 받도록 규정되어 있고, 자동차 주행시 보행자에 대한

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.05

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[교통지리] 녹색교통 - 자전거

근로자0생산직 및 단순노무직34총계51< 표 8 - 자전거 통근통행자의 직업분포 >1995년 전국에서 통근?통학 통행시 이용교통수단 분담비는 대중교통수단이 40.1%, 도보 28 ... .95.650.23.23.24.7199542.54.425.018.09.30.8< 표 10 - 통근?통학시 교통수단 분담비 >2. 강동구 지역의 자전거 도로가. 강동구 자전거 도로 ... 목 차제 1 장 서 론1. 자동차와 도시문제2. 자동차위주의 교통으로 인한 문제점3. 녹색교통수단으로서 자전거 교통제 2 장 본 론1. 자전거 통행의 특성가. 자전거 통행의 일반

리포트 | 37페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.10.09

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[평생교육] 주민자치센터

, 청년회원, 통학로주변 가 게주인- 활동내용: 불법 주,정차 계도 및 단속주행차량 교통정리로 통행로 확보- 활동효과: 통학로 확보 및 어린이 교통사고 예방4. 주민자치센터 프로그램 ... 제공◇ 초기에는 행정주도하에 운영되었으나 단계적 민간주도로 전환(위탁 운영등)◇ 장기적으로는 주민자율조직인 ‘커뮤니티 센터’로 육성『주민자치센터 추진배경』◇ 교통?통신의 발달

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.13

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[도시계획]우리나라 보행 공간의 문제점

발전과정에서 계획적이고 합리적인 교통환경을 조성하는데 상대적으로 투자와 정책을 소홀히 함으로서 매년 교통사고로 엄청난 인적, 물적 손실을 발생시키고 있는 현실은 또 다른 국가 발전 ... 과정의 산물이며 국가 적인 손실이 아닐 수 없다. 그 중에서도 보행환경의 악화로 인한 보행자 사망자수가 전체 교통사고 사망자의 절반정도를 차지하고 있음은 그 동안 우리의 교통 안전 ... 적으로 운용할 수 있겠는가 하는 교통 운영 정책에만 중점을 두고 추진해 왔을 뿐, 교통사고로 인한 인명피해를 최소화하기 위한 보행자 중심의 교통 정책은 미흡했던 것이 사실이

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.10.28

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