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"고속전철" 검색결과 461-480 / 2,556건

  • [에어부산 마케팅전략PPT] 에어부산 기업 SWOT분석과 에어부산 문제점극복위한 마케팅전략
    Economic Factors 일본 엔화 약세 현상 경전철 등장2 . 환경분석 경제적요인 E 환경적요인 E 사회 · 문화적 요인 S 법적 · 정치적 요인 P 기술적요인 T Social ... T Technical Factors 고속철도에 따른 항공이용객 이탈 KTX 와의 부산 – 김포 노선 경쟁2 . 환경분석 경제적요인 E 환경적요인 E 사회 · 문화적 요인 S 법 ... 분석 T hreat · 고속철도 이용에 따른 항공이용객의 이탈 · 좁은 시장 , 다수의 경쟁사 · 승객들의 무리한 요구 · 고유가 , 고환유로 고정비용 증가4. 마케팅전략 문제점
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 33페이지 | 4,300원 | 등록일 2014.04.02
  • 코레일(korail) 전략기획서
    9호선은 코레일에 그 무엇보다 큰 영향을 끼치게 된다. 서울 및 수도권지역에 위치한 전철은 총 9호선까지 있으며, 기타 경춘선, 중앙선, 분당선 등이 존재한다. 1234라인 ... 으나 선호하는 라인의 분위기나 목적지까지의 역 수, 등에 영향을 받아 탑승할 호선을 결정하기 마련이다. 결국에 코레일 이외의 전철라인들은 경쟁자로서 큰 영향을 주게 된다.3) 이해 ... 하다고 보여진다. 운송사업의 경우 일반철도와 고속철도 전체의 실질 적자액은 8303억원으로 2010년 보다 207억원 (2.4%) 줄었으나 경부고속철 2단계 개통에 따른 고속철도 영업이익
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.17
  • 판매자 표지 자료 표지
    화성능동시장조사서
    ) 바로앞, 병점역(1호선), 세마역이 인근에 위치 3개의 전철역 인접에 따라 동탄신도시보다 전철권 으로 수도권 이동편리. 경부고속도로 동탄 IC 5분내 진입가능 BUS 노선 ... 평택시와 접한다. ● 서해안고속도로가 시의 중앙부를 통과하고, 안산 ㆍ수원ㆍ오산 ㆍ평택등과 국도로 연결되어 있다. ● 현재 교육기관으로는 초등학교 52개교, 중학교 22개교, 고등 ... 이내 거리이고 대도시와 연접되어 인구증가 급증. * 경부, 서해안 양대 고속도로, 철도, 국도 등이 관통하는 사통팔달의 도로망과 연결돼있고, 각종 산업시설, 택지개발 등 대규모
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 35페이지 | 10,000원 | 등록일 2013.10.13 | 수정일 2016.02.20
  • [★우수레포트★][지역사회복지론] 용인시 서북부장애인종합복지관의 특징, 주요 복지사업, 운영과정, 복지관의 전망과 개선할 점
    용인시서북부장애인 종합복지관기관소개 지역사회의 특징 및 강점경부고속도로,영동고속도로진입로,국도 1호선 등 간선도로 도심부 통과첨단기업과 연구시설입지, 대학 및 연구소 중심 교육 ... 연구타운 조성공원,박물관, 민속촌 등이 연계된 문화공간 겸비구별로 하나씩 복지관이 있음경전철로 인한 예산난이마트, 삼성, 한국전력공사 등등경기도 용인시 기흥구 용구대로 2469번길
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.04.04
  • 현대모비스 기업분석
    로퍼,산타모 등의 완성차를 생산함으로써 갤로퍼 신화를 창출하기도 하였습니다. 또한 철도차량 사업에서도 우수한 기술력을 바탕으로 경부고속전철 최종 조립업체로 선정되며 주도적인 역할 ... 성 향상시켰습니다.에어서스펜션 (Air Suspension)시스템고압의 공기를 이용하여 에어스프링의 높낮이를 조정하는 장치고속 주행 시 차고를 낮추어 조정성을 확보하고 공기 저항력
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.03.15 | 수정일 2016.03.17
  • [북한문예산책] '평양과 서울을 비교, 설명하라' 레포트
    되어 있다. 철도는 단선으로 거의 전철화되었는데, 평양특별시를 기점으로 평의선·평부선·평라선·평남선·평덕선이 있다. 그리고 평양∼모스크바, 평양∼베이징(北京)간 국제열차가 운행되고 있 ... 을 연결하는 모든 국도·지방도로·고속도로의 기점으로 사통팔달해 있다. 특히 서울을 기점으로 경인고속도로·경부고속도로·중부고속도로 등으로 이어져 전국 어느 곳으로나 쉽게 통한다
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.07.03 | 수정일 2015.04.13
  • 몽파르나스역 해외 교통계획 교통개발
    고속기차 최고속도는 시속 300Km 22C hapter 개발내용 2 프랑스의 주요도시를 단시간에 연결 남서부와 남동유럽을 연결 2008 년 낭트 - 상트 선이 전철화된 이후 ... hapter 개발내 용 2 역의 내부 세계에서 가장 빠른 고속 무빙워크 고속열차 떼제베와 지하철 역을 잇는 구간 탑승자의 빠른 이동을 돕고 있는 수단 - 고속 무빙워크 17C hapter
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 38페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.06.06 | 수정일 2024.03.02
  • 도시행정론의 정책 실패 사례
    %), 민자사업(50%내외)㉮ 추진주체ㅇ 도시철도(경전철)는 광역 또는 기초 지방자치단체 모두 가능* 철도는「철도건설법」에 의한 고속철도와 일반철도, 「도시철도법」에 의한 도시철도 ... 로 구분되나 경전철은 도시철도에 해당* (고속철도, 일반철도) 철도건설에 전문성이 있는 국토해양부가 주무관청으로 사업 추진 (기초지자체는 불가)㉯ 추진방식ㅇ (재정사업) 지자체 ... Ⅰ 용인 경량전철 사업 개요지난1996년 용인시는 급증하는 교통수요로 인한 교통문제를 해결하기 위하여 경량전철 시스템의 건설 타당성을 검토하였는바 경제성이 있는 것으로 분석 되
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.27
  • [리조트 경영론] 엘리시안 강촌
    서울-춘천 고속도로를 타고 서울에서 40분 정도 소요된다. 따라서 엘리시안 강촌은 고속도로 및 경춘선 복선전철 등으로 접근성이 용이하다는 큰 장점을 가지고 있다.시설운영기존콘도 ... 서론여가 시간의 증대로 인하여 국민의 여가에 대한 사람들의 욕구가 강화됨에 따라 휴식과 놀이를 동시에 제공하는 리조트 산업이 각광 받고 있다. 이러한 상황에서 전철타고 가는 스키 ... 을 개장하고, 같은 해 12월 스키장을 개장하였다.엘리시안 강촌 리조트는 2010년 경춘선 복선전철 개통으로 수도권을 기준으로 더 가까워졌다. 서울에서 한 시간 안에 편안히 엘리시안
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.12.06
  • 강남구 삼성동 복합개발계획 –사업계획서
    전체 ) 공사기간 1998~2003.8 (1 단계 ) 총 3 단계 개발컨셉 “ 스텝가든 ” 을 이용한 친환경적 설계 개발주체 난카이전철 주식회사 주요시설 오피스 , 상업 , 문화 ... 센터가 핵심기능을 담당하는 디지털 클러스터 조성 , 지능형 건물관리 , 사무실간 초고속 네트워킹 연결 , 지역 전체의 정보화 추진 Cyberport 는 ‘IT 단지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 74페이지 | 7,000원 | 등록일 2017.11.19
  • 타당성분석(한글)
    는 이점을 가지고 있다 . 왼쪽으로는 고속도로 IC 로 연결대는 신 국도가 개통되어 있으며 , 경춘선 전철이 지나가는 청평 으로 가는 길목에 있다 . 입지 분석4. 개발 기본계획 ... 속도로 팽창하고 있다 . 춘천 고속도로가 지나가며 현재 설악 IC , 골프장 , 유명산 유원지 , 수많은 빌라 등이 신축되고 있다 . 또한 하루 18 개의 잠실 – 설악간 고속버스 ... (2700 원 ), 경춘선전철역 청평역이 근접해 있다 . 청심재단도 위치하고 있어 외국인 거주자도 점점 늘어나는 추세이다 . 그러므로 앞으로 지속적인 발전이 될 것이라고 사료
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.12
  • 의료관광,성형수술,트랜드,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례
    69.000㎡③ 환경분석1) 교통망방법1) 전철 + 버스① 전철 이용(고속터미널역→도농역 까지)고속터미널역에서 3호선 옥수역 방면 4개 역 진행하다가 옥수역에서 옥수역으로 환승 ... , 거리 : 약16km,버스 29개 정류장방법 2) 버스 + 버스① 버스 + 버스 이용(고속터미널→마석종점 버스정류장 까지)148(고속터미널) → 765(경동시장) 이용할 경우,전철 ... 3호선 8번 출구 45m앞(전철 9호선 쪽) 고속터미널 버스정류장에서 148번 버스를 타고 17개 정류장 후 경동시장 버스정류장 하차후 내린 그곳에서 765번 버스를 타고 51개
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    | 리포트 | 38페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.04.24
  • korail 마케팅 전략
    해야 한다 . - 고속전철 역사의 활용성 증대를 위해 컨벤션 센터 등으로 활용도를 증대시킬 필요가 있음 . 기업과의 계약을 통해 기업인이 출장 시 고속철도를 대폭 할인해 주 ... : 3,249.6km (81 개 노선 ) / 고속선 240.4km / 일반선 3,150km(53.5%) 복선거리 1,403.5km(41.3%) 전철화율 1817.8km(53.5 ... %) ◯ 차량 : 동력차 1,633 량 / 고속열차 920 량 (46 편성 , 동력객차 92 량 , 객차 736 량 ) 기관차 : 188 량 / 객차 1,324 량 ( 새마을 104
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.10.19 | 수정일 2014.04.12
  • [편익비용분석] 정책대안 평가수단으로서의 편익비용분석, 정부프로젝트 편익비용분석의 특징
    되기 시작하였다. 특히 경부고속전철에 대한 타당성 평가결과에 대한 국민적 의혹이 제기되었고, 공사재개여부를 놓고 민간환경단체는 물론이고 정부부처 내에서 조차도 이견을 보이고 있는 새만금 ... 만 아니라 흔히 BCA라고 하면 고속도로나 교량건설과 같은 물리적 공사의 타당성 평가를 위한 분석방법으로 인식되고 있지만, 각종 법안 및 규제의 타당성에 관한 분석을 위해서도 유용 ... 性)과는 무관하게 체계적으로 열거하여 일정한 판단기준에 따라 그 사업의 타당성을 평가하는 분석기법이다.BCA의 분석기법이 가장 널리 사용되는 일련의 정책들은 고속 도로건설, 항만건설, 신
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.03.28
  • 아산시 온양군 콘텐츠화 - 왕의 휴양지
    의 경우경부고속도로와 서해안 고속도로가 인접해 있으며, 서울역~천안 아산 간 KTX 고속철과 수도권 광역전철 온양온천역 연장 개통으로 교통이 한층 편리해져 서울 이후 꼭 들러야 할 ... ?유적 관광지 연계가 미흡한 상태다. 필자의 기획 의도는 단순한 온천이용객들을 넘어 수도권 광역전철을 통한 용이함을 이용하여 한국에 오는 외국인 관광객들에게 서울 이후에 필수적인 코스
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.30
  • [국제개발개론] 국토도시개발 및 SOC 분야원조를 통한 건설산업 수주 전략
    전철움- 인도네시아는 인프라 사업비의 약 1조 엔에 대해 외국기업의 협력을 요청하였으며, 일본기업도 동 계획에 참여할 예정- 사업성 조사에는 미쓰비시상사, 히타치제작소, 수도고속도로 ... 활성화 전략 연구, 대외경제정책연구원 p.40- 국토교통성과 건설업계는 베트남 고속도로에 대한 PPP사업지원을 위해 ODA와민간 자금 등을 묶은 ‘재팬패키지’를 제시- 도로의 정비 ... 이나 주차 구역, 교통, 통제, 자동요금수수시스템 정비 및 운영, 유지관리는 일본 고속도로 회사의 노하우와 민간 자금을 결합시켜 사업화- 일본의 기술력을 제공하면서 자국의 시장 축소
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.10.18
  • 강남시그넘하우스 사업계획서
    ] 강남보금자리 : 강남권 신흥주거벨트 중심부 , 친환경 배후주거단지 ( 강남 , 서초 , 송파 업무 / 상업권역이 반경 5KM 내 입지 ) 서울 , 광역 접근성 우수 : 전철 3 ... 노선 , 고속도로 ( 경부 , 서울 ~ 용인 , 분당 ~ 내곡 , 동부간선 , 외각순환 ), KTX 수서역 , 위례신사선 인근 대규모 개발 , 미래가치 보유 :KTX 수서역사
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 36페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.02.12
  • 지자체의 지역축제(소래포구축제)
    카인 남동공단은 9,57km²의 부지에 4,400여개의 업체가 밀집되어 경제회생의 중추적 역할을 다하고 있으며 또한 제2경인고속도로, 서해안고속도로, 외곽순환도로 및 도시전철 통과 ... .소래로 오는 길은 대중교통 이용 시 제물포역, 주안역, 백운역, 인천터미널역에서 시내버스를 이용하는 방법과 자가 운전으로 경인고속도로, 제2경인고속도로를 이용하는 방법이 있 ... 으며, 향후 수인선 전철이 개통될 경우 대중교통 접근성은 획기적으로 개선될 것으로 기대되며, 자가운전의 경우 소래를 기점으로 한강이남 지역이 한 시간 거리(약 50km)반경 내에 들어온다
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.12.24
  • 일반철도
    ..PAGE:1개별철도 건설재원확보에 대한이해 -일반철도..PAGE:2고속철도와 도시철도를 제외한 철도(철도건설법 제2조 제4호, 교통시설특별회계법 제2조제2호)국가, 지자체 ... 는 모든역사들을 포함 (고속철도역사, 철도민자역사, 도시철도역사는 제외)..PAGE:4..PAGE:5고속철도와 일반철도를 함께 건설하는 한국철도시설공단의 발족에 따라,「고속철도건설 ... 한 규정이 있는 경우를 제외하고는일반철도는 국고 부담으로 하고, 고속철도는 국고와 사업시행자 간의 분담으로 한다...PAGE:81. 사업시행자는 국가 이외의 자가 철도건설사업
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.04.18
  • 평창동 동계 올림픽의 득과 실.
    번만에 개최도시로 선정도로망 인프라철도 : 인천국제공항 - 평창 KTX, 중앙선 복선전철 , 원주 - 강릉 복선전철 도로 : 제 2 영동고속도로 도로망 인프라철도 : 춘천 - 속초 ... 고속화 철도 , 강릉 - 제진 동해북부선철도 , 여주 - 원주 수도권전철 연장 고속도로 : 춘천 - 양양 동서고속도로 , 광주 - 원주 제 2 영동고속도로 일반국도 : 둔내 ... - 무 진부 ~ 정선 ~ 남면 국도 59 호선 , 보광 ~ 휘닉스파크 ~ 알펜시아 국도 6 호선 영월 ~ 평창 ~ 장평 국도 31 호선 도로망 인프라용문 - 춘천 복선전철 도로망
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 37페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.05.31 | 수정일 2014.03.06
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2025년 11월 28일 금요일
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